全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有4101条相关内容信息
在大力推进长江中游城市群战略两年后，位于中部地区的湖北，再度迎来发展的战略机遇期。4月28日，国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会，专题研究依托黄金水道建设长江经济带。这意味着备受关注的长江经济带建设，将迈开实质性步伐。而地处长江经济带中游的湖北省，将面临怎样的机遇，则备受各界关注。“长江经济带上升为国家战略，是我省加快推进‘建成支点，走在前列’的重大机遇。”在接受湖北地方媒体采访时，湖北省发改委
近日，熔盛重工承接沪通长江大桥大型钢沉井加工项目。2月28日，中铁大桥局集团总经理胡汉舟一行到熔盛重工视察项目开工情况，对项目的生产准备和进展情况给予积极评价。 据了解，沪通长江大桥是沪通铁路建设项目的核心部分，该标段采用主跨1092米斜拉桥方案，建成后将成为世界上最大跨度公铁两用斜拉桥，也将成为继苏通大桥后又一条具有世界领先水平的连接南通与上海、苏南的过江通道。 日前，沪通长江大桥主墩的钢沉井已
总投资约37.6亿元的黄骅港综合港区20万吨级航道工程8日开工，2013年年底将与20万吨级散杂货码头和邯黄铁路同步投用，届时将满足20万吨级散杂货船舶进港。 据介绍，黄骅港20万吨级航道工程是在综合港区现有10万吨级航道的基础上，开挖一条总长58.8公里、航道等级预留至25万吨级的深水航道。与之相配套，总投资60亿元的防波堤延伸工程、港池航道围堰工程、吹填造陆工程等六大重点配套工程已经开工，部分
近日，随着长株潭城际铁路湘潭湘江特大桥296#深水墩最后一根桩基浇注完成，该特大桥深水墩58根桩基中已浇注完成30根，占总量52%，桩基施工过半。 烈日下，湘潭特大桥跨湘江段河东工区整个工地处处是紧张的施工景象，远远望去，两个巨大的圆形围堰矗立江中，围堰内，耸立着一根根直径2米、长达40余米的桩基，7台钻孔桩机正在钢围堰平台上紧张的进行钻孔施工，两艘施工船上的各种施工设备正在运行，10多名工人正
总重37000吨！徐工履带兄弟团助力大型深水导管架建设
“领航号”始发仪式 4月29日上午，由中铁隧道局集团、中铁装备联合打造的世界最大直径的高铁盾构机“领航号”在上海市崇明区3号盾构始发井顺利“启航”，标志着沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段。中铁装备党委书记、董事长赵华，副总经理王锴出席始发仪式。 据了解，沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，全线控制性咽喉工程崇太长江隧道连接上海市崇明
春和景明，碧波荡漾！巍峨的武汉双柳长江大桥北主塔正拔地而起，两台徐工XGT2230A-100S助力大桥北主塔“茁壮成长”！ 双柳长江大桥主跨1430米、宽50.5米，是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥，大桥建成通车后，将是联通武鄂黄黄又一重要枢纽，有效推动武汉都市圈一体化进程。 大桥主墩建设是整座大桥顺利完工的“压舱石”，大桥北主塔高度211.75米，采用主塔钢筋部品整体吊装
3月25日上午，亚洲第一深水导管架“海基二号”成功滑移下水，创造了下水重量、作业水深等多项亚洲纪录。接下来，“海基二号”将继续进行导管架注水扶正等施工作业。“海基二号”深水导管架平台建成后，其总高度达428米，总重量超5万吨，将成为亚洲最高的海上油气生产平台，应用于距离深圳东南约220公里、水深约325米的海域，实现亿吨级深水老油田——流花油田的二次开发。 亚洲第一深
近日，在天水曲溪输水隧洞项目施工现场，伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声，由铁建重工与水电三局联合打造的“长江号”TBM破岩而出，成功助力天水曲溪城乡供水工程上游段输水隧洞顺利贯通，标志着“长江号”TBM施工任务圆满完成。 设备助力项目贯通现场 天水曲溪城乡供水工程输水隧洞全长21.46公里，采用铁建重工研制的两台超强脱困型双护盾TBM掘进施工。“长江号”在优化结构设计，保证小直径
新华社北京11月27日电 中共中央政治局11月27日召开会议，审议《关于进一步推动长江经济带高质量发展若干政策措施的意见》《中国共产党领导外事工作条例》。中共中央总书记习近平主持会议。 会议指出，长江经济带发展战略是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策。战略实施以来，思想认识、生态环境、发展方式、区域融合、改革开放等方面发生了重大变化，发展质量稳步提升，发展态势日趋向好。 会议
11月23日，重达1230吨的钢桁梁成功与导梁对接，标志着中铁工业旗下中铁山桥、中铁九桥参建的世界首座千米级双层斜拉-悬索协作体系大桥G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁架设成功。 G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设 G3铜陵长江公铁大桥具有“跨度大、荷载重、结构新”的特点，主跨为988米的斜拉-悬索协作体系桥，跨度位居世界公铁分层布置的同类桥型之首。 中铁山
11月21日，三一集团党委书记、轮值董事长，三一重工董事长向文波率队拜访中国华电党组书记、董事长江毅，双方就共享新时代能源产业变革与发展机遇，深化多领域务实合作交换了意见。中国华电党组成员、副总经理吴敬凯，三一集团董事周福贵、代晴华参加会见。 向文波与中国华电党组书记、董事长江毅会谈 江毅对向文波一行到访表示欢迎，并介绍了公司能源保供、绿色转型、科技创新等方面情况。江毅指出，
为了进一步加强长江经济带矿业发展联盟和企业之间的亲密合作和共同发展，推动长江经济带矿业行业的可持续发展，11月9日，在长江经济带矿业发展联盟和上海有色金属行业协会的共同倡议下，长江经济带矿业发展联盟工作座谈会在上海世邦·黎明举办。作为东道主，集团总经理方立波、销售副总冯磊在总部热情接待了联谊会一行人。 长江经济带矿业发展联谊会一行 在方总的带领下，众人先后参观了
10月11日，随着ST4节段钢塔顺利安装到位，由中联重科和中交二航局联合研发的全球最大塔机——R20000-720塔机助建的巢马铁路马鞍山长江公铁大桥南主塔顺利实现双塔肢合龙，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥南主塔转入上塔柱钢塔施工阶段。 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程 马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程，主桥采用主跨(2×1120)米三
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫，坚持学思用贯通、知信行统一，一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作，不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 始发仪式 10月10日，由中铁装备集团和温州建峰集团联合研制的全国
长江江面作业平台，七台徐工旋挖钻机鹅头高昂。伴随着一声声轰鸣，提拉、下放、钻进、甩土，为世界级工程崇启公铁大江大桥夯基垒台。 崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁重要控制性节点工程，是目前世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥，同时是世界首座第一体系受力钢桁结合梁斜拉桥。 高铁入岛，徐工旋挖钻机长江之上打桩基 徐工旋挖钻机打桩区域处
日前，在湖北枝江，搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机长江首艘130米纯LNG动力散货船“长航货运002”轮顺利下水。 搭载潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机长江首艘130米纯LNG动力散货船“长航货运002”轮 潍柴新一代WH20微喷引燃气体发动机 ◆ 微喷引燃技术成功应用于单一气体燃料发动机，属国内首创，性能指标国际领先 ◆ 历经严苛
四年前，覃彦傧还是一名海员，在远洋船上做机修工作。四年后，他已是山东临工一名优秀的服务工程师，在自己的新航道上做得风生水起。 山东临工服务工程师覃彦傧 四年前，刚刚入职山东临工代理商广西鑫临沃的覃彦傧没有工程机械从业经验，吃了不少苦头。但他从不气馁，明白勤能补拙的道理，常常早来晚走，在公司埋头钻研产品特点和维保知识。还积极和老师傅一起出工，参与实战，积累经验。
7月16日，由铁一院勘察设计，中铁十七局、中铁十八局等单位参建的国家重点水利项目——陕西省引汉济渭工程先期通水，汉江水穿越秦岭润泽秦川大地的美好愿景照进现实，长江、黄河在关中成功“牵手”。 引汉济渭工程是“十三五”期间国务院要求加快推进建设的172项重大水利工程中的10大标志性工程之一，也是陕西省有史以来最大的跨流域调水工程。该工程跨越黄河、长江两大流域，横穿秦岭，分为调水和输配水
受近期强降雨影响，长江流域个别站点超过警戒水位。综合考虑气象水文预报和当前流域洪水防御形势，水利部长江水利委员会于6月18日12时启动洪水防御Ⅳ级应急响应。 6月17日8时至18日8时，鄱阳湖水系抚河、赣江中下游大到暴雨、局部大暴雨，赣江上游支流桃江南迳站水位超过警戒水位。 图片来自：央视网新闻客户端 另据气象水文部门预报，6月18日至20日鄱阳湖
高6.85米、重387吨、精准对接到217.5米高空，全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成马鞍山公铁两用长江大桥主塔首节段钢塔吊装。 超级装备赋能超级工程。4月10日，巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥项目建设迎来重要节点，全球最大塔机徐工XGT15000-600S顺利完成首节段钢塔吊装，大桥进入到上塔柱的施工阶段。 巢马铁路马鞍山长江大桥钢梁全长3248米，是
池州长江公铁大桥是即将开工建设的合肥至池州城际铁路全线控制性工程，大桥建成运营后，将成为安徽省内第6座跨越长江的公铁大桥。 徐工旋挖钻夯基垒台 在长江池州段离南岸大堤约380米处的江中施工点，随着一台徐工XR800HD大吨位旋挖钻机隆隆启动，池州长江公铁大桥首个主墩顺利开钻，标志着大桥主体工程全面开工。 徐工旋挖钻夯基垒台 据悉，3月24日开钻的是大桥4
开春维保——徐工道路机械护航道路工程开工 徐工道路机械护航道路工程开工 （来源：徐工道路机械）
近日，中交“二十大精神进国企”之 “交筑·大国重器”媒体开放日活动举行，国内十多家媒体来到了目前国内在建穿越长江最深、水压最高、直径最大的超大直径盾构隧道——江阴靖江过江通道项目，现场感受穿行地下的由中交天和自主研制的中国直径最大、性能最先进的泥水平衡盾构机“聚力一号”的磅礴力量。“聚力一号”开挖直径16.09米、长约170米、重约5000吨、约6层楼高，国产化率98%以上，妥妥的大
12月3日，由中铁装备联合中铁隧道局共同研制，应用于中俄东线天然气管道长江穿越工程的“畅通号”盾构机顺利完成水下接收，至此“万里长江第一长隧”实现全隧贯通，标志着我国自主研制的首台超小常压刀盘盾构机成功穿越世界油气领域单向盾构最长掘进隧道。 中俄东线天然气管道长江穿越工程 中俄东线天然气管道工程是践行“一带一路”倡议和“四个革命、一个合作”国家战略的典范工程，其中“畅通号”施
昨天（12月1日），长三角能源一体化重点输电通道——海门至崇明500千伏输变电工程顺利跨越长江。这条连接上海、江苏的“能源动脉”建成投运后，将大幅提升长三角跨省电网互联互通水平。 图片来自央视网新闻客户端 此次长江大跨越全长2894米，跨越塔高204米，塔重超过1360吨，几乎是同电压等级输电线路的3到4倍。 海门至崇明500千伏输变电工程，起于江
11月6日，随着最后一根锚杆的密封材料涂装完成，G3铜陵长江公铁大桥江南侧主缆锚固系统锚杆安装工作全部结束，为下阶段主缆牵引架设及张拉奠定了基础。在该施工中，担当吊装重任的正是中联重科的ZCC1500V履带起重机。 ▲中联重科ZCC1500V履带起重机正在进行吊装（图片来源于网络） G3铜陵长江公铁大桥是世界上首座双层斜拉——悬索协作体系大桥，工
经历了整个酷热的夏季，仅仅不到半年的时间，位于湖北省鄂州市的燕矶长江大桥南岸主墩桩基施工便顺利完成，现场两台“山河绿”的超级旋挖钻机日以继夜，24小时不间断施工，交出了令项目部和客户满意的答卷。 桩基施工遇到“拦路虎” 千米跨江，始于“基”下！作为目前世界跨度最大的双层四主缆悬索桥，燕矶长江大桥主桥跨径1860米，主桥桩基是整个主桥的重要组成结构之一，其准时、顺利完工，是整个大桥建设的
近日，位于湖南岳阳的螺山长江大跨越工程的主体工程全部完成，为南阳—荆门—长沙1000千伏特高压交流输变电工程顺利投运打下坚实基础。 工程共新建铁塔6基，其中跨越塔2基，分别位于湖北省荆门市和湖南省岳阳市。跨越塔全高371米，比埃菲尔铁塔还高47米，单基塔重4400吨，是世界上最高、最重、塔头尺寸最大的特高压输电铁塔。 吊装现场 两基跨越塔的安装是该工程的关键性控制节点
10月1日，江苏卫视黄金档，由江苏省委改革办，江苏广电总台携手全省十三市，联合推出的大型全媒体访谈《奋楫深水区——江苏全面深化改革十年巡礼》。多场景、沉浸式访谈走进徐工，深挖标志性、引领性改革成果，感知强富美高新江苏全面深化改革创新活力。 江苏公共新闻报道截图 《奋楫深水区》节目是江苏省广播电视总台携手省市县三级百家媒体，推出融媒体新闻行动“潮起东方”系列节目之一，
9月12日，正值中秋假期。位于上海长兴岛的轨道交通崇明线108标施工现场，正在进行“申通号”盾构机刀盘吊装下井。上午10点，在两台中联重科600吨级履带吊的密切配合下，圆满的完成了盾构机刀盘吊装拼接作业。 两台中联重科600吨级履带起重机合力吊装“申通号”盾构机刀盘下井 “申通号”盾构机总长148米，为泥水气平衡盾构机，采用常压刀盘设计，整机10
9月7日9时，由铁四院牵头设计的国内最长最大公路水下盾构隧道——海太长江隧道正式开工。 海太长江隧道是我国2025年前重点建设的公铁复合过江通道，起自海门区沪陕高速，止于太仓市沪武高速，全长约39.07千米，其中过江隧道长约11.2千米，盾构横断面外径16米，设计时速100公里，采用双管双向六车道。 海太长江隧道开工建设 海太长江隧道示意图 作为国内距离
大西洋几内亚湾畔热火朝天、机器轰鸣，徐工XGC400-I履带起重机正紧锣密鼓地建设通往尼日利亚的“世界之窗”西非区域最大的深水港之一莱基港。 徐工履带吊在莱基港施工 徐工与中国港湾通力协作，打造这座总价超10亿美元的港口，共同推动中西非航运和经济格局大变革。 尼日利亚总统布哈里在7月2日发表的声明中表示，“莱基港投入运营后将创造大量就业机会,改善尼日利亚民众生活,同时促
日前，宜昌市江北沿江CSO收集调蓄池环保工程建设火热进行中。多台中联重科全回转钻机助力工程咬合支护桩施工，以高质量、高效率、安全稳定、经济环保的施工优势，保障工程顺利进行。
单月工作时长高达658小时，日均施工时长近23小时……这一串数据刷新了行业施工时长记录，这项“施工奇迹”的“创造者”正是在燕矶长江大桥进行桩基施工的山河智能旋挖钻机SWDM1000，而奇迹的背后则离不开山河智能研发与售后团队源源不断的输出与默默付出。 以梦为马，研发团队攻克超大旋挖施工难题 作为对接湖北国际物流核心枢纽的国家重大交通项目，燕矶长江大桥一直备
距离长江仅600米的地铁站，防渗、挡土施工难上加难。徐工地连墙成套化施工设备临江而立，开挖国内地下空间综合体最深的基坑，南京地铁4号线二期滨江站位于胜利路上，距离长江仅有600米。基坑最大开挖深度达51米，是目前国内地下空间综合体开挖最深的基坑。 正在工作的徐工双轮铣槽机和连续墙液压抓斗 由于地理位置以及粉质黏土、粉砂土等地质结构的特殊性，当成槽机挖掘到60多米之后
6月27日，山河智能董事长、首席专家何清华带队赴湖北燕矶长江大桥建设项目进行考察调研。 山河智能SWDM700旋挖钻机施工现场 由武汉乐成建设工程有限公司参建的燕矶长江大桥，是对接湖北国际物流核心枢纽的重大交通项目，也是依托鄂州机场打造黄冈临空经济区的关键支撑，对促进黄鄂黄一体化发展具有重要意义。 该桥一跨过江，鄂州段主墩正处于地质断裂带上，地质变化起伏较大，开孔就是岩
6月4日11时18分，随着导管缓缓提出孔口，燕矶长江大桥北锚碇地连墙最后一个槽段混凝土灌注完成。仅用时90天完成了所有槽段施工，较方案计划提前了24天，实现了燕矶长江大桥主体工程施工地下结构的首战告捷，获得了黄冈市政府、业主、总包单位的高度赞扬。 贺信 6月14日，燕矶长江大桥YJTJ-2项目部发来贺信。信中指出，自中标以来，我司管理层
日前，继我国首艘大型水上应急救援工程船“中国应急九江号”下水试航，又一艘搭载潍柴船舶动力救援船“中国应急重庆号”在重庆涪陵下水。潍柴助力，抗洪神器+1！ “中国应急重庆号”将承担长江沿江水域抗洪抢险、堤防加固、水上消防救援、拖带救助等任务，将大大提高长江流域水上应急救援能力。潍柴WH25船舶动力为该救援工程船提供主机动力，辅机也全部选择潍柴船舶动力。 潍柴WH25船舶动力
江阴长江大桥 对于江阴长江大桥，经常过桥的人非常清楚，可谓是逢走必堵的路段，尤其是节假日，堵几个小时都是常有的事。好消息是，江阴靖江长江隧道来啦！它位于江阴大桥和泰州大桥之间，预计2025年12月建成通车。建成后将是长江上第二长的隧道，能有效缓解江阴长江大桥的交通压力。 2022年4月29日，江阴靖江长江隧道使用的盾构机“聚力一号”顺利始发 2022
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
