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深耕航道 专训赋能!菲亚特动力科技成功举办长江航道C13船用发动机专项培训

菲亚特动力科技在上海培训中心举办为期五天的长江航道C13船用发动机专项培训,采用理论精讲+实操演练+诊断实训教学模式,为航道设备管理人员提供全面技术指导,提升船舶动力设备运维专业化水平,助力航道保通保畅。

直播|相约宜昌,精彩解密水运航道应用

Cat挖机在宜昌举办直播活动,重点展示和解析挖掘机在水运航道工程中的应用场景和技术特点,通过直播形式向观众分享专业知识。

菲亚特动力科技CURSOR发动机护航复兴长江大桥荷载试验,以卓越实力强国

菲亚特动力科技CURSOR发动机助力复兴长江大桥荷载试验圆满完成,120台搭载该发动机的上汽红岩重卡在18种复杂工况下零故障完成测试,展现了卓越的动力表现与可靠品质,为长江经济带关键枢纽工程通车奠定坚实基础。

世界瞩目!双柳长江大桥智慧施工纪实

徐工道路机械在双柳长江大桥项目中应用智慧施工技术,使用无人驾驶压路机等智能设备实现高精度施工,项目获外交部和多家权威媒体报道,成为中国基建智能建造的标杆案例。

开门红 | 潍柴助力长江干线新能源船舶密集吉水、试航

潍柴助力长江干线新能源船舶发展,WH20甲醇动力和微喷引燃LNG动力船舶在长江密集试航。搭载潍柴动力的110米级运油船成功试航,16艘万吨级LNG船舶全部搭载'潍柴心',彰显潍柴在新能源船舶领域的技术实力和市场优势。

鼎力打孔机器人系列助力“万里长江第一隧”超级工程建设!

浙江鼎力公司的打孔机器人系列在“万里长江第一隧”——海太长江隧道工程中发挥了重要作用。该工程作为世界最长的公路水下盾构隧道,面临着高精度钻孔的挑战。鼎力的智能打孔机器人以其高效、精准、安全、智能和环保的特点,为工程提供了解决方案。这些机器人具备激光定位和3D视觉技术,能够在复杂环境中进行快速扫描和建模,同时集成高效自动吸尘系统,确保作业环境清洁。此外,机器人的纯电驱动实现了零排放和低噪音,符合绿色

一桥飞架南北!徐工塔机助力世界级工程燕矶长江大桥顺利合龙

徐工塔机参与建造的世界最大跨径四主缆悬索桥——湖北燕矶长江大桥顺利合龙。徐工XGT2850-120S和XGT360-20S1塔机的高效作业,保障了重达830吨的钢梁精准吊装,实现了毫米级的起升速度调节,确保了吊装精度和作业安全。

硬核实力 | 徐工塔机助建松花江特大桥备用航道桥

文章介绍了徐工塔机在松花江特大桥备用航道桥建设中的应用,该桥为东北地区首座独塔双索面钢混组合梁斜拉桥。项目施工工艺复杂,对设备的精准性和稳定性要求极高。徐工塔机配备了超起控制技术和随载随速功能,确保了作业效率和施工安全。

行业新闻 | 湖北双柳长江大桥主桥钢桥面摊铺工程正式启动

湖北双柳长江大桥主桥钢桥面摊铺工程启动,创造了环氧沥青铺装单日铺装面积新的世界纪录。项目采用“双拌合站并行”模式和自主研发的智能混溶系统,提升了施工效率和质量。福格勒摊铺机的高效作业确保了摊铺品质,为桥梁建设提供了有力支撑。

江苏长江沿线首个LNG船舶换罐补能试点项目落地南通

中集集团旗下南通中集能源装备有限公司与中远海运港口有限公司在南通签署LNG船舶换罐补能项目战略合作协议,旨在推动长江、京杭大运河水域绿色航运“换装补能”能力新升级。该项目作为江苏省长江沿线首个LNG船舶换罐补能试点示范,有利于提升船舶运营效能、降低运营成本,推动绿色船舶规模化应用。

BICES 2025展商风采:中交天和大直径盾构机掘进海太长江隧道

文章介绍了中交天和自主研制的国产大直径盾构机“沧渊号”在海太长江隧道左线开始盾构掘进施工,标志着我国在重大工程装备研制与隧道工程建设迈出关键一步。文章详细描述了“沧渊号”的特点、面临的挑战及其创新技术。

双塔守望——中联重科两台R8000-320共建张靖皋长江大桥

中联重科的两台R8000-320塔机正在张靖皋长江大桥的北航道南北塔施工现场助力建设,该大桥是世界在建最大跨度悬索桥。R8000-320塔机以其强大的起重性能和智能化特点,显著提升了主塔安装效率,并配备了智慧指挥中心一站式集成平台,实现了远程操控和安全巡检等功能。

从长江三峡到雅鲁藏布江,中国工程机械的攀登之路

文章回顾了中国工程机械行业从长江三峡到雅鲁藏布江的攀登历程,从三十年前的外资主导到现在的国产设备成为主力军,展现了中国工程机械行业的崛起和发展。文章指出,国产挖掘机市场占有率已从不足20%上升至86.8%,徐工、三一等企业领跑行业。

BICES 2025展商风采:徐工72m泵车助建汉南长江大桥

徐工72m泵车在汉南长江大桥建设中发挥了重要作用,其出色的性能帮助项目顺利推进。该泵车以71.1m超长臂架和65.5m水平布料距离,精准地将混凝土送达指定位置,提高了施工效率。在连续高强度作业下,徐工设备的节能优势也得到体现。

72米巨臂显神威!徐工“钢铁侠”集结汉南长江大桥

徐工集团的72米泵车在汉南长江大桥的建设中发挥了重要作用,其超长臂架和智能臂架技术帮助高效运输和精准浇筑混凝土,克服了高空作业的挑战,展现了徐工混凝土机械的硬核实力,为国家基建项目提供了有力支持。

中交西筑与中交长江建设开展业务交流

中交西筑与中交长江建设在重庆进行了业务交流,双方就进一步深化合作进行了座谈。中交西筑党委书记、董事长刘宏伟对长江建设集团的支持表示感谢,并介绍了西筑的转型升级、业务体系及发展现状。长江建设党委书记、董事长王秋胜对刘宏伟一行的到访表示欢迎,并期望双方在水利施工新装备、光伏施工设计、合同能源管理等业务领域进行合作。

山河智能旋挖钻机助力宜昌长江公铁大桥建设

山河智能SWDM600型旋挖钻机正在宜昌长江公铁大桥建设中发挥重要作用,以其出色的性能助力项目顺利推进。该钻机具备超强入岩能力,适用于大桥超深、超大桩基施工需求。

再战“世界级工程”!山河智能旋挖钻机助力宜昌长江公铁大桥建设

山河智能的SWDM600旋挖钻机在宜昌长江公铁大桥建设中发挥了重要作用,展现了其强大的施工能力和高效性能,为世界级工程筑牢根基,赢得了施工方的高度肯定。

徐工旋挖钻机完成宜昌长江公铁大桥首根桩基施工

徐工旋挖钻机在宜昌长江公铁大桥项目中成功完成首根桩基施工,展现了其在中大型桩基础工程中的高效性能和可靠性。

世界首座!徐工旋挖钻机擎起宜昌长江公铁大桥“第一根基”

徐工集团的旋挖钻机在宜昌长江公铁大桥的建设中发挥了关键作用,成功完成了世界首座铁路在上、公路及轨道交通在下的最大跨度三用钢桁梁斜拉桥的首根桩基开钻。该项目面临地质挑战和工期压力,徐工XR580HD与XR580F旋挖钻机组合凭借卓越性能和创新技术,将单根桩成孔时间压缩至4-5天,为大桥提供了稳固的支撑,并有助于完善我国铁路网络布局,促进区域协调发展。

中交天和482t“沧渊号”刀盘吊装下井海太长江隧道工程建设

中交天和自主研制的16.66m超大直径盾构机“沧渊号”的刀盘成功吊装下井,标志着该盾构机重大部件基本组装完成,即将进入整机调试阶段。海太长江隧道工程是迄今为止世界最长公路水下盾构隧道,全长39.07km,其中盾构隧道长9327m,具有“长、大、高、深”特点。刀盘作为核心部件,由1个中心块、6个边缘分块组成,共搭载365把刀具,兼顾复杂地质的适应性和后期维护的便捷性。

柳工欧维姆领衔研发2100MPa强度拉索技术首次工程应用,助力马鞍山长江公铁大桥合龙

柳工欧维姆公司研发的2100MPa强度拉索技术,在马鞍山长江公铁大桥工程中成功应用,助力大桥合龙。该技术实现了三大突破,包括超高强度钢丝、高抗疲劳锚固技术和斜拉索耐久性提升技术。

中铁装备“领航号”实现崇太长江隧道掘进突破5000m

我国超大直径高铁盾构机“领航号”在崇太长江隧道项目中突破5000米掘进,进入高速智能掘进新阶段。该隧道为世界最长独头掘进高铁隧道,采用中铁装备的智能化技术,实现自主掘进与精准纠偏,提升施工自动化和效率。其五大核心子系统协同作业,确保施工安全,推动隧道建设领域智能化发展。

两套三一无人摊压机群交付湖北长江路桥!

2月12日,三一集团向湖北长江路桥交付了两套无人摊压机群,分别用于沥青和水稳施工,标志着双方智能建造合作新篇章。设备包括摊铺机和压路机,具有高效、精准、安全等特点,将提升施工效率,降低成本,减少风险。此次合作被视为推动公路建设行业智能化转型的关键一步,双方期待在更多领域深化合作,助力中国基础设施建设。

徐工超大塔助力张靖皋长江大桥建设

徐工XGT15000-600S超大型塔机在张靖皋长江大桥建设中成功吊装数百吨钢塔节段,确保了高精度施工。该塔机解决了行业大起重量、高吊装难度等难题,受到施工方高度评价。此前,它还在其他世界级大桥建设中发挥了关键作用。徐工将继续研发核心技术,为国家重大工程提供高端装备支持。

最重522吨!徐工超大塔助力张靖皋长江大桥冲刺六项“世界之最”

张靖皋长江大桥建设中,徐工XGT15000-600S超大型塔机创下六项世界之最,发挥关键作用,实现毫米级精度吊装。该塔机创新设计解决行业难题,荣获好设计银奖,展示中国高端装备制造实力,为国家重大项目贡献力量。

中铁装备“领航号”掘进突破2000米!崇太长江隧道建设取得新进展→

10月20日上午10时18分,由中铁装备、中铁隧道局联合研制的世界最大直径高铁盾构机——“领航号(中铁1398号)”盾构机掘进突破2000米,标志着沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目建设取得阶段性进展。 沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。全线控制性咽喉工程崇太长江隧道由中铁隧道局承建,连接上海市崇明区和江苏省太仓市,以隧道形式穿越长江。隧道全长14.25公里,其中盾构段

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“皖江奋斗号”助力安徽首条长江隧道右线贯通

近日,由铁建重工与中铁十四局联合打造开挖直径为15.07米的超大直径泥水平衡盾构机“皖江奋斗号”助力安徽首条长江隧道——芜湖城南过江隧道右线率先贯通,体现了国产盾构机技术优越的适应性和可靠性。 “皖江奋斗号”助力安徽首条长江隧道贯通 据了解,芜湖城南过江隧道是目前安徽省直径最大的盾构隧道,也是目前长江上地质条件最为复杂、施工难度最大、风险最高的盾构隧道之一。 国家最高科学技术奖获得者、中国工程院

揭秘!常泰长江大桥如何实现超宽桥面“一键铺平”?

近日,在长江之畔,备受瞩目的常泰长江大桥,迎来了建设新进展,成功实现大宽度整幅面层的“一键铺平”。这一创举不仅彰显了我国桥梁建设技术的非凡实力,更将徐工成套道路机械的卓越性能,推向了媒体的聚光灯下。 央媒报道 作为目前在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥——常泰长江大桥,是长江经济带综合立体交通走廊的关键一环。 这座承载着无数期待的桥梁,全长10.03公里

挖!挖!挖!疏浚航道“洪荒之力”源自潍柴12M55高端船舶动力

近日,搭载潍柴12M55高端船舶动力的绞吸式挖泥船“浚川号”正式投入广西平陆运河项目施工,与“天鲸号”等船舶协同施工,为疏浚航道输出“洪荒之力”,助力大国重器进军高端工程船舶市场,潍柴实现新突破。 疏浚装备是海洋工程产业链的重要组成部分,而挖泥船则是疏浚装备的核心,尤其是挖掘高强度的岩石,如同“啃硬骨头”,作业要求船只的搅动功率、开挖强度非常大,对船舶动力综合性能要求非常高。

水利部专题会商部署长江洪水防御和“七下八上”防汛关键期重点工作

7月12日上午,国家防总副总指挥、水利部部长李国英主持防汛专题会商,视频连线水利部长江水利委员会、黄河水利委员会、淮河水利委员会、海河水利委员会、珠江水利委员会、松辽水利委员会、太湖流域管理局,滚动分析研判长江防汛形势,提前分析研判“七下八上”防汛关键期全国防汛形势,逐流域对防汛重点工作作出针对性安排部署。水利部副部长王宝恩、水利部长江水利委员会主任刘冬顺、水利部黄河水利委员会主任祖雷鸣等参加会商

“领航号”始发:中铁装备又一超大直径盾构机,开启穿越长江之旅

“领航号”始发仪式 4月29日上午,由中铁隧道局集团、中铁装备联合打造的世界最大直径的高铁盾构机“领航号”在上海市崇明区3号盾构始发井顺利“启航”,标志着沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段。中铁装备党委书记、董事长赵华,副总经理王锴出席始发仪式。 据了解,沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分,全线控制性咽喉工程崇太长江隧道连接上海市崇明

冲刺!徐工XGT2230A-100S助建武汉双柳长江大桥

春和景明,碧波荡漾!巍峨的武汉双柳长江大桥北主塔正拔地而起,两台徐工XGT2230A-100S助力大桥北主塔“茁壮成长”! 双柳长江大桥主跨1430米、宽50.5米,是目前长江上在建的最宽钢箱梁悬索桥,大桥建成通车后,将是联通武鄂黄黄又一重要枢纽,有效推动武汉都市圈一体化进程。 大桥主墩建设是整座大桥顺利完工的“压舱石”,大桥北主塔高度211.75米,采用主塔钢筋部品整体吊装

中联重科全球最大塔机R20000-720助力世界最大跨度三塔斜拉桥马鞍山长江公铁大桥南主塔封顶

1月15日10时,随着全球最大塔式起重机——中联重科R20000-720将重达88.3吨钢塔节段精准吊装到300多米高空的5号主塔上,标志着世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥南主塔成功封顶,项目建设取得突破性进展。 ▲中联重科R20000-720完成马鞍山长江公铁大桥南主塔封顶吊装 此次封顶的南主塔采用钢-混结构,横向呈A型、纵向为I形

成功封顶马鞍山长江公铁大桥南主塔,中联重科全球最大塔机再建功

近日,随着全球最大塔式起重机——中联重科R20000-720(参数|询价)将重达88.3吨钢塔节段精准吊装到300多米高空的5号主塔上,标志着世界最大跨度三塔斜拉桥——马鞍山长江公铁大桥南主塔成功封顶,项目建设取得突破性进展。 ▲中联重科R20000-720完成马鞍山长江公铁大桥南主塔封顶吊装

陕建机股份STCD250塔机助力世界最大跨径大桥——张靖皋长江大桥建设

陕建机股份STCD250塔式起重机正在全速作业 “六个世界首创、六个世界第一”,从设计开始就备受瞩目的——张靖皋长江大桥施工现场,陕建机股份生产制造的2台STCD250塔式起重机正在全速作业,助力张靖皋长江大桥建设。 张靖皋长江大桥作为国家级重点项目,该项目建设从水面,陆地两线推进,建设中结构吊装工程量大,对吊装机械设备的载荷量、精准度、智能系统和安全稳定性有极高的要求。经过承建公司严

铁建重工超强脱困型TBM“长江号”助力天水曲溪输水隧洞贯通

近日,在天水曲溪输水隧洞项目施工现场,伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声,由铁建重工与水电三局联合打造的“长江号”TBM破岩而出,成功助力天水曲溪城乡供水工程上游段输水隧洞顺利贯通,标志着“长江号”TBM施工任务圆满完成。 设备助力项目贯通现场 天水曲溪城乡供水工程输水隧洞全长21.46公里,采用铁建重工研制的两台超强脱困型双护盾TBM掘进施工。“长江号”在优化结构设计,保证小直径

经销商聊上柴动力25K:黄金航道中的黄金船舶动力

“2023年上柴动力船用发动机销售火爆,增加了非常多的新用户”,上柴动力船舶动力经销商王先生介绍。以上柴动力25K为代表的大马力、高品质新型船用动力在2023年备受追捧,应用率节节攀升,在长江、淮河等航道上造就了千帆竞渡、百舸争流的火热场景。 火热首先是大趋势使然,王先生表示,航运有着比公路运输、铁路运输,更加突出的成本优势、环保优势,近年来在“公转铁、铁转水”的战略下,航道不断疏浚、加宽加

三一重卡铁杆粉丝李长江:未来还会复购新英雄旗舰版585

油价居高不下,运价频频下调,当下跑运输养家糊口,选对车、选好车非常关键!正所谓工欲善其事,必先利其器,卡友如果想要自身利益最大化,就必须选择一件事半功倍的利器。 “三一重卡新英雄旗舰585就是名副其实的利器,它出勤率高、可靠性强、油耗低且具备良好的舒适性,非常适合我平时的运营工况”,宁夏卡友李长江对中国卡车网记者说到。 李长江和他的三一重卡新英雄旗舰

要闻:关于进一步推动长江经济带高质量发展若干政策措施的意见

新华社北京11月27日电 中共中央政治局11月27日召开会议,审议《关于进一步推动长江经济带高质量发展若干政策措施的意见》《中国共产党领导外事工作条例》。中共中央总书记习近平主持会议。 会议指出,长江经济带发展战略是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略决策。战略实施以来,思想认识、生态环境、发展方式、区域融合、改革开放等方面发生了重大变化,发展质量稳步提升,发展态势日趋向好。 会议

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