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日前，北京地铁14号线东风北桥施工现场，直径10米巨型盾构机首次吊装下井，这是北京使用的最大直径土压平衡盾构机。据北京市政集团四处副总经理郭玉海介绍，地铁14号线15标段包括东风北桥站、将台站、高家园站三站，全长3919.05米。使用大盾构是技术设备上的创新，不仅可以节约地下空间，保护地下资源，还可以同时挖开两条线路，施工速度快,安全风险小。
今年年初以来，起重机行业突发罕见“高烧”，尤其进入3月份，行业单月销量跨越6800台大关，同比增幅达58%，创下历史之最。 据不完全统计，行业各厂家渠道存量总和最高时达到近2000台。行业由此出现了前所未有的旺季大幅促销的局面，一时间乱象丛生：4月份，由于过度促销，加上国家收紧信贷政策，工程机械市场淡季提前到来，而巨量库存导致原打算冲击订货高峰期的厂家资金链紧绷，下游吊装业态的环境则迅速恶化
7月21日，中国工程机械工业协会掘进机械分会筹备工作会在郑州隆重召开。会议由中国工程机械工业协会副秘书长、掘进机械分会筹备组组长俞琚主持，由中铁隧道装备制造有限公司承办。工业和信息化部、国务院重大装备办、盾构及掘进技术国家重点实验室等34家单位56位代表应邀出席会议。 掘进机械分会筹备组向大会汇报了分会筹备情况和分会工作条例起草情况，与会单位参与审议并提出意见和建议。会议通过了掘进机械分会组织管
作为中国工程机械协会的会长，近期祁俊已经多次在不同场合忧心忡忡地呼吁要警惕起重机行业的市场乱象了。 今年年初以来，起重机行业突发罕见“高烧”，尤其进入3月份，行业单月销量跨越6800台大关，同比增幅达58%，创下历史之最。据不完全统计，行业各厂家渠道存量总和最高时达到近2000台。行业由此出现了前所未有的旺季大幅促销的局面，一时间乱象丛生：4月份，由于过度促销，加上国家收紧信贷政策，工程机械市场
为了提升企业管理水平，提高工作效率，助推赛克思液压进军元件市场，5月31日，宁波广天赛克思液压有限公司高层领导与日本专家进行了首次合作商谈，经过一个多月的沟通，来自日本的两位专家——田中和武田先生以及他们的管理团队于7月4日正式入驻广天赛克思，进行为期一年的企业管理改革、改善工作。 为配合此次日本专家的现场改革、改善活动，公司成立了改革改善领导小组，并对广大员工进行了事先培训、沟通，要求用包容、
首台“无锡制造”盾构机的投用，标志着无锡现代装备制造业再次取得重大突破。7月16日上午，由德国海瑞克与无锡巨力重工股份有限公司联合制造的首台盾构机由地铁1号线新光路站缓缓启动，向清名路站掘进。至此无锡地铁1号线已有8台盾构机“下井”作业，17个盾构区间中已有5个实现贯通。地铁隧道由“钢铁长龙”一次完成无锡地铁1号线新光路站为上下两层的标准车站。共设有4个出入口，分别连通周边的金匮苑、五星家园以及公
刀盘直径6.28米、重37吨多、身长75米，就像一条巨龙，这样一个庞然大物就耸立在郑州市经济技术开发区中铁隧道装备制造有限公司（下称中铁装备）的生产车间内。这就是盾构机，它是隧道、地铁等工程建设中必不可少的设备。自从今年4月中铁装备郑州工厂开工后，已有两台盾构机在郑州同时下线。 至今，河南造的盾构机已有38台，正在施工中的郑州地铁一号线用了5台这样的机器。 今年“郑州造”盾构下线超过30台
就在钢价节节下跌、大多数钢厂看空后市之际，钢铁上下游之间的博弈也逐渐升温。记者日前从一家钢厂了解到，三大矿山在严格控制铁矿石发货量的同时，近期又“故伎重施”，频繁进行现货招标，希望通过强势地位稳住并推升矿价。 “三大矿山通过公开招标的方式，让更多贸易商和钢厂相互竞价，价高者得，继而达到推高矿价的目的；从目前情况看，至少可以让铁矿石价格‘止跌’。”一位业内人士对记者说。 上述人士表示，最近几周三
国内最大的地铁盾构机将于7月中旬进京，“钻入”地下修建地铁14号线。这也是14号线全线第一台下井的盾构机。这台“史上最大盾构机”的直径达到了10米，约有三四层楼高。它将一次性掘出两条隧道的空间，灵活布局使得将台站、高家园站形成“乘车距离最近”的车站。记者从施工方北京市政路桥控股集团四处了解到，这台国内最大盾构机将于近日由秦皇岛开始向北京市内运输，拟由京哈高速方向沿东四环进京。为了不影响交通，进京后
徐工集团机械有限公司副总裁、徐工重型总经理 孙建忠 在“用户、价值、未来—徐工起重机价值提升工程启动仪式”新闻发布会上的演讲 尊敬的祁俊会长、各位媒体朋友们：大家好！ 很高兴能与大家进行面对面的沟通和交流，这样的机会是非常难得的，同时今天的沟通和交流不论是对于我们还是对于整个行业都有着非同寻常的意义。经过多年发展，中国起重机行业已经走过了培育期和成长期，开始进入成熟期。自2010年以来不断放缓的
【第一工程机械网 报道】2011年7月8日，徐工起重机用户价值提升工程正式启动。中国工程机械工业协会会长祁俊，徐工集团董事长王民，徐工集团工程机械股份有限公司副总裁、徐工重型总经理孙建忠，中石化第十建设公司副总经理、总工程师吴忠宪，以及近50家媒体代表等共同见证了该项目的启动。 嘉宾启动“用户•价值•未来——徐工起重机价值提升工程”，从左至右依次是徐工集团董事长王民， 中国工程机械
当前，全国三夏大规模的小麦跨区机收基本结束。从农业部获悉，今年全国小麦机收水平已达87.8%，比去年提高近2个百分点。据统计，今年全国投入夏收的收割机有50万台，其中雷沃谷神30多万台，占三夏作业收割机的60%。作为全国收割机销量、市场保有量最大的农业装备制造商，福田雷沃重工的三夏服务对三夏麦收工作顺利开展的重要度不言而喻。福田雷沃重工重工自成立以来，经过不断摸索，引领行业服务模式从差异化到品牌化
近年来，我国工程机械行业产业结构得到了快速升级，技术研发能力也在不断的提高。我国工程机械行业产品不论是在高端、大型还是在智能化方面都取得很大的进步。尚普咨询机械行业分析师认为虽然中国工程机械行业正表现出强劲的上升势头，但中国工程机械企业在产品层次、技术水平、及技术创新能力上与国外先进企业有很大的差距，很多原材料要依赖进口。因此中国工程机械行业要想在国际市场上表现出强劲的竞争力，就要迈过技术创新这道
2010年3月26日，一个载入东莞城市公共交通史册的日子。 随着东莞副市长梁国英一声令下，挖掘机轰隆隆地进入东城温南路工地展开作业，东莞市首条市域轨道交通R2线的试验段正式破土动工，从而开启了东莞城市轨道交通建设的新时代。时过一年多，东莞地铁R2线已进入大规模全线建设阶段。根据工程进度，经过前期的车站结构土方建设后，随即进行的是盾构法隧道全天候开挖时期。6月28日，以中铁二局企业精神命名的“开路
中铁隧道装备制造有限公司两台盾构16日在郑州同时下线，这标志着国内最大的盾构研发制造基地全面投产。 中铁装备是世界500强企业——中国中铁股份公司的专业子公司，主要从事隧道装备的研究开发、设计制造和技术服务。公司拥有盾构研发制造的自主知识产权。 盾构机作为隧道专用工程机械，可以实现掘进、岩渣装运、洞壁支护、一次开挖成洞，是目前承载世界最前沿技术的隧道施工机械，也是衡量一个国家装备制造业水平和能
近日，厦门厦工机械股份有限公司BPC（全面预算）项目启动。据悉，整个项目预计在三个月内完成，9月份正式上线。据悉，BPC（全面预算）项目涵盖了企业绩效管理（EPM）、公司治理、风险及其合规（GRC）、商务智能（BI）以及信息管理（IM），基于SAP运作模式与数据，采用SAP、BPC预算系统完善厦工的全面预算——使财务及运营计划与战略目标相策应；提高计划的准确度、降低相关成本；缩短预算周期。（本文来
“中国工业首台（套）重大技术装备示范项目”、“国内首台湿喷机填补国内隧道机械空白”。随着中铁轨道集团(简称“中铁轨道”)“上镜率”不断攀升，其在行业内的地位日益显赫。记者今天从中铁轨道获悉，公司研制生产的拥有自主知识产权的盾构机，填补了湖南特大型隧道施工机械成套系统集成设备研发、制造、技术服务的空白，成为高端大型装备制造业领域杀出的一匹“黑马”，为长沙工程机械之都再添砝码。 盾构机又名“隧道掘进
全长10.8 km的广深港客运专线狮子洋隧道，分为左、右2条隧道，是我国在建最长、建设标准最高的海底铁路隧道。该隧道使用沈重设计生产的直径11.182 m的4台气垫式泥水加压平衡盾构机（以下简称盾构机），采取相向掘进、海底对接、洞内拆机的施工方法。盾构机在掘进过程中产生的渣土依靠泥水环流系统向外输出。 盾构机 1.泥水环流系统原理和功用泥水环流系统的工作原理：进浆泵将膨润土泥浆从泥水处理站
目前，中国路桥在中亚地区的在建施工项目工作面分散，共计15个施工点，其中塔吉克斯坦项目主要分布在山区，路况和施工难度较大；而吉尔吉斯坦项目则大多分布在丘陵地段。中国路桥投入的设备多以国产和合资品牌为主，投入量逐年上升。为适应这一新的变化，项目施工和设备维修管理人员必须有效解决项目施工面多、设备量大和设备维修管理间的矛盾，提高设备的使用可靠性和出勤率，有效解决施工一线设备维修人员匮乏的问题，减少直至
提起“三一”，中国乃至整个世界工程机械领域可谓无人不知、无人不晓。它是全球工程机械制造商50强、中国企业500强、亚洲品牌500强、福布斯“中国顶尖企业”，也是中国最具成长力自主品牌、中国最具竞争力品牌……它在智利救援和日本福岛核电站救援中充当的英雄角色，更让全世界知道了“SANY”的名字。然而，说起“三一”名称的由来，很多人可能并不清楚。它来自三一组建之初的愿景：“创建一流企业、造就一流人才、做
由中国工程机械工业协会联手美国设备制造商协会、日本建筑机械工业协会、韩国建筑机械工业协会联合主办的全球工程机械产业大会将在第十一届北京BICES展会期间举办，该次大会主题定为“机会、融合、应变”，将重点讨论“未来中国与全球工程机械产业的发展机遇”、“中国与全球工程机械行业如何深度融合，协同发展，共同成长”等话题，同期还将举办全球挖掘机峰会和全球矿山设备峰会。 工程机械是用于工程建设的施工机械的总
【第一工程机械网 独家报道】2011年5月18日，在柳工蚌埠产业园，三款新品——CLGTC250、CLGTC500汽车起重机和CC1000履带起重机隆重发布，柳工60余家经销商及用户参加会议并热情参与现场体验活动。 柳工副总裁兼安徽柳工董事长李于宁、蚌埠高新区领导、经销商代表、协会领导等一起启动水晶球，为新品揭幕 柳工副总裁、安徽柳工董事长李于宁致辞 柳工股份副总裁兼安徽柳工董事长李于宁
5月17日，世界上最大直径的盾构机从杭州萧山成功穿越了钱塘江北岸百年防洪大堤，抵达嘉兴海宁。据悉，盾构机还将继续掘进，预计今年5月份，钱江隧道工程西线将实现单洞贯通。据介绍，钱江隧道是钱江通道及接线工程的穿越钱塘江段，长4.45公里，采用的是外径15.43米的盾构法技术施工。记者了解到，这是世界上最大直径的盾构机，2009年5月开始掘进施工，今天成功穿越钱塘江江北大堤。记者进入钱江隧道施工深处，沿
在整个推土机行业，利用金融工具促销的销售模式很普遍，但每一种模式都不是通用模式，仅适用于一部分用户，分期付款+担保的组合模式也仅适用于包括农村特定用户在内的、资金实力尚不雄厚的用户群。 在当前推土机产品销售过程中，其销售业绩常受到以下因素的影响：产品自身的销售特点；用户常用的购买方式；各种金融工具的销售模式等。其中，随着推土机市场竞争日趋激烈，利用金融工具进行产品促销已成为各推土机企业的主要销售
近年来，光大银行大力发展模式化经营，取得了骄人的成绩，被业内誉为“光大模式”。 作为第一家进入工程机械行业的商业银行，8年来，光大银行工程机械贷款累计投放超过1000亿元，市场占比一度曾达三分天下有其二，稳居同行业首位。 笔者从光大银行获悉，截至2010年末，该行工程机械贷款“总对总”合作厂商超过60家，合作经销商超千家，业务范围已覆盖全国的主要地区，通过按揭方式累计支持超过10万客户，与光大
3月份，卡车股份一举创下日产777辆份历史最高产能记录，且超额完成一季度产销目标，顺利实现“首季开门红”。这一目标的实现，得益于“三大技改项目”的实施。 进入2011的卡车股份，订单火爆持续、生产纪录不断刷新，生产一线依旧紧张、繁忙，但是，通过每天的订单排产和生产节拍观察，现在的卡车股份现场管理更加有序、生产节拍更加稳健，不少往年的“瓶颈部位”竟然显出几分悠然。同样是年初的生产大月，是什么让卡车
3月21日上午，中交天和机械设备制造有限公司生产车间内，工人们正在安装、调试盾构机组装设备。5月份投产后，公司年内可生产2台直径达14.93米的超大型盾构隧道掘进机，在技术和规模上，达到了盾构机领域最前沿的水平。 在结构车间，工人邱家平戴着焊接面罩，蹲在地上，手持焊枪一丝不苟地焊接钢架，全然不顾顺着脸颊缓缓流下的汗水。“这是3米钢板预处理流水线，它的作用是对钢板除锈以及打上一层保护漆。这是制造流
近日，长沙市轨道交通2号线土建工程9标区间盾构施工隧道工程“先锋号”盾构机安全顺利始发，盾构施工正式拉开序幕。 为确保安全，顺利完成始发任务，项目部认真组织准备工作，成立了盾构始发小组，由项目经理任小组长，制定了盾构始发方案，科学部署，层层落实，责任到人。二十五局集团轨道公司承建长沙地铁2号线9标锦泰广场~长沙火车站~袁家岭站~迎宾路站三区间盾构施工，全长1932米。此次盾构施工难度大，任务重。
【第一工程机械网 独家报道】2011年3月22日至26日，美国CONEXPO－CON/AGG 2011工程机械博览会在拉斯维加斯会展中心隆重举行。这一国际性行业盛会吸引了来自世界各地的2000余家参展商。卡特彼勒、利勃海尔、特雷克斯、普茨迈斯特、小松、三一、徐工、山推、山河智能等世界高手同场竞技，以各自独特的品牌魅力和高品质产品，全面推介其最新的科研成果、服务理念。 众多参展商在展会上
3月16日从三一集团获悉，由该集团港机事业部自主研制的移动式载人升降车在三峡枢纽中心完成产品型式试验。这标志着国内首台移动式载人升降车研制成功。 移动式载人升降车，是三一港机应中国长江三峡集团总公司要求，为满足船闸快速检修和应急救援需要而研发制造，是流动式起重设备和悬挂式接近设备的组合。 该设备总扬程110m， 额定载重量1200kg，采用全回转模式，双动力驱动。载人升降车自带两种规格吊笼，大
尚未从美国轮胎特保案阴影中摆脱出来的中国轮胎企业，如今又遭遇原材料天然橡胶涨价的成本压力。成本飙升、产能过剩、出口受阻，成为中国轮胎企业所面临的三大难题。而汽车产业的一片繁荣，又给轮胎业带来了机遇。挑战与机遇并存的时期，中国轮胎行业该如何应对？全国人大代表、山东三角轮胎股份有限公司董事长丁玉华在今年全国“两会”上提出：要继续保持以科技创新为先导，坚持全球化发展战略不动摇，着力打造以“低碳经济、绿色
作为第一家进入工程机械行业的商业银行，8年来，光大银行工程机械贷款累计投放超过1000亿元，市场占比一度曾达三分天下有其二，稳居同行业首位，被业内誉为“光大模式”。 记者从光大银行获悉，截至2010年末，该行工程机械贷款 “总对总”合作厂商超过60家，合作经销商超千家，业务范围已覆盖全国的主要地区，通过按揭方式累计支持超过10万客户，与光大银行开展合作的厂商借助此项业务实现了近2000亿元的产品销
A股受日本强震影响深幅调整概率较小 继上周三上证指数在连贯上行收出了高位十字星之后，周四一根光头光脚的中阴线又将指数压制到周一形成的跳空缺口上沿，市场的目光焦点集中到了上周五上证指数能否守住跳空缺口下沿也就是2940一线。上周五下午14：00之前，上证指数始终险守2940短线多头形态的最后支撑位，并隐隐有反弹之势，但在日本本州岛东海岸发生8.8级超强地震（美国地震局的震级修正结果）的影响下，日经
2月26日，中国铁路工程总公司所属中铁隧道装备制造公司设计制造的“中国中铁16号”盾构在西安地铁一号线2标段顺利始发。 该盾构针对施工地段多为砂层地质的情况，为减砂粒与刀盘的磨损，量身订做了开口率为60%的大切刀辐条式刀盘，并采用两台大流量膨润土泵以满足砂层渣土改良需要。届时，该盾构将从一号线后卫寨站东端始发，到达三桥—(河左皂)河风井后吊出，总里程长2548米，最大埋深20米。沿线将穿越后卫寨立
近几年来，“用工荒”现象一直是社会关注的热点问题。特别是今年，“用工荒”不仅出现在东南沿海地区，中西部地区也表现十分明显。“用工荒”问题的实质是什么？究竟该如何认识？又该如何应对？为此，记者采访了长期研究农民工问题的相关专家就“用工荒”问题进行解读。 农民工输出大省新增劳动力预计两年后“见顶” 记者：“用工荒”现象反映出中国劳动力市场哪些深层次的矛盾？ 辜胜阻：中国劳动力转移和劳动力市场供求
高铁的成功仿佛为中国的产业升级打开了一扇窗，人们开始注意到引进——消化——再创新这一条技术升级的捷径。专家提醒，我们既要快速走上这样的捷径，又要提防暗藏其中的隐患。 高铁的技术路径 坐在时速300公里的列车上，窗外景物飞驰而过，面前小桌上离杯口1厘米的水却不会晃出来。——这是今天中国高铁乘客很方面便能拥有的奇妙体验。 这一切都离不开两个字“技术”。这是一个技术为王的时代。 2月20日，京沪
提到中国盾构机，首先映入人们眼帘的词语是“尴尬”。2009年12月，国务院批复了22个城市的地铁建设规划，总投资超过8 820亿元。根据我国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程达2 500 km。消息一出，我国盾构机市场再次沸腾。但截至目前，市场的反应似乎与曾经的畅想并非如出一辙。一方面，经过十几年快速发展的中国盾构机行业，已经具备和掌握一定的技术、生
任洪斌果然没有食言。尽管新一轮的世界500强榜单尚有几个月才能出炉，但凭借逾1500亿元（剔除内部关联交易后约228.58亿美元，仅次于2010年排名375名的韩国现代重工）的出色业绩，国机显然已胜券在握。“这一年我们不仅超额完成了‘再造一个新国机’的战略目标，并将首次迈入世界500强的行列。”在1月17日举行的2011年工作会议上，国机集团董事长任洪斌看上去心情很不错，他认真地翻阅着徐建总裁层层
2010年12月28日，在中国铁建十六局集团有限公司南水北调工程南干渠项目施工现场，三一盾构机专用SCC2500C型履带式起重机采用19.5 m主臂+7 m固定副臂的盾构机吊装专用工况，顺利完成了约90 t重的盾构机中段的吊装任务，而此次施工作业是我国国产履带式起重机首次应用于南水北调工程盾构机的吊装。据中国铁建十六局集团有限公司南水北调工程南干渠项目经理张学武介绍，南干渠工程是北京市南水北调工程
1月25日，大连地铁第二台盾构机除机头外，其余附属台车全部吊装进始发井。盾构机头尚在运输途中，预计28日运抵施工现场。此台盾构机进入工作状态后，将以日均8环（9.6米）的速度掘进，初始掘进进度将明显快于分体始发的盾构机。23日零时，大连地铁第二台盾构机除机头外，其余全部总长70米的附属台车，分装成6台平板车，由河南新乡运抵解放广场始发现场。经过不足三天的紧张吊装，附属台车已全部在始发井预定位置就位
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