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9月24日，全球首台雷萨62米8节臂泵车新产品在北京福田戴姆勒超级卡车体验中心正式发布。北京混凝土协会秘书长齐文丽、金隅冀东混凝土集团战略规划部部长晋有民，北京泵普建筑机械施工有限公司党支部书记、执行董事桂训中，北京高强混凝土有限公司副总经理朱海英，福田汽车党委书记、总经理巩月琼，福田汽车党委常委、常务副总经理常瑞，福田汽车党委常委、副总经理、福田雷萨重机党委书记、总裁杨国涛等领导，以及福田雷萨重
4月16日， 2020中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼暨嗨购节”以云直播的方式成功举行。作为工程机械行业最具影响力和含金量的产品奖项，本次盛会是对过去一年里优秀工程机械产品的认可和表彰。 颁奖典礼 在此次颁奖盛典上，雷萨重机EST 58米泵车与55X5型轮式起重机双双入围。历经2个月的网络报名、网络投票评选，调查，专家评审等环节的评比，雷萨重机凭借L10全新一代升级技术，卓越的产品
近日，一段泵车钓鱼视频火遍全网，在抖音平台吸引了115万点击量，10万人点赞，网友纷纷惊呼这也太豪横了吧！今天就为大家安利一款高强度，高稳定性的全能“渔具”，口说无凭，视频为证！ 用泵车当鱼竿当钓台，估计钓鲨鱼都不在话下，黑坑老板早已泪流成河！ 用泵车当鱼竿 用泵车当鱼竿 其实，这款“渔具”便是福田雷萨58米泵车！性能如此优异的产品，今年更是迎来了全面升级-雷萨重机全新一代L10泵车
2011年12月11日，中联重科在工程机械高端制造领域再度发力，其三桥底盘6节臂50米碳纤维臂架泵车，即全球臂架最长的一款三桥底盘泵车正式下线并交付福建客户。 作为系列化碳纤维臂架泵车主打产品之一，50米碳纤维臂架泵车的下线，标志着中联重科碳纤维臂架泵车系列化又向前迈出了坚实的一步。碳纤维技术在中联重科的创导和引领下，已经从超长臂架泵车向长臂架泵车覆盖，进一步扩充至应用群体更为广泛的中长臂架泵车，
徐工新品52米六节臂混凝土泵车正在参与东北地区某钢铁厂的施工。52米六节臂采用“RZ”型折叠臂，与五节臂RZ型泵车相比较，伸展和布料更灵活，从而大幅度提高了泵送作业的高度和幅度范围。 徐工52米6节臂泵车参建国家重点工程 臂架系统采用轻量化设计，各铰点结构均处于最优化状态，在泵送高标号混凝土时保持优异的臂架稳定性，获得了施工方的高度赞誉。(本文来自徐工)
4.0系列新品来袭！中联重科四桥63米七节臂泵车交付客户 “中联重科全新推出的四桥63米泵车，采用‘3+4’7节臂，臂架结构紧凑，有效布料高度更高、布料范围更广”，谈及2019年混凝土机械新品，中联重科泵送事业部产品工程师黄大为自豪地介绍。 ▲中联重科四桥63米七节臂泵车 近日，中联重科四桥63米7节臂新品泵车（ZLJ5440THBBE 63X-7RZ）在长沙麓谷工业园顺利交付客户并获
中联重科再创泵车价值新高度 碳纤维技术在中联重科的创导和引领下，已经从超长臂架泵车向长臂架泵车覆盖，进一步扩充至应用群体更为广泛的中长臂架泵车。中联重科三桥6节臂50M碳纤维臂架泵车的下线，标志着碳纤维技术从遥不可及的高端，来到了普通混凝土用户的身边。 中联重科碳纤维系列臂架泵车： 专题：中联重科六桥7节臂80米碳纤维臂架泵车下线 专题：中联重科62米碳纤维臂架泵车交付客户 【第一工程机械网
日前，中联重科梅赛德斯奔驰底盘52X-6RZ混凝土泵车，成功交付至土耳其首都安卡拉客户手中，中联52米臂架泵车首次成功入驻土耳其。 中联重科52X-6RZ混凝土泵车是中联产品的成功典范之一，其泵送性能优越、可靠性高、安全性高，工况适应性在同级产品中首屈一指，目前全球销量不断递增。中联重科52X-6RZ具有超优的泵送性能与独特的6节臂技术：超优的泵送性能使其对高强度、高粘度、高等级的各类混凝土都能应
在愈发激烈的商混行业竞争中，想要在混战中胜出就必须有满足市场需求甚至超越市场预期的核心技术产品。福田雷萨的内部消息人士透露，继年初成功推出戴姆勒GTL底盘52米泵车之后，福田产品开发再度发力，或在年底推出全国产戴姆勒GTL底盘56米泵车，这将为福田雷萨决战商混市场再增竞争利器。看好国产底盘市场 56米继续拓宽国产底盘阵营从2008年开始的金融危机，正深刻影响商混市场的格局。不断下降的盈
9月28日，在祖国62周年庆典到来的时候，中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车，献给了共和国生日，献给了激烈的市场竞争，献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车，传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，集多项世界纪录于一身，代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 全球唯一采用非常“6+1”结构的7节臂泵车，诞生于中联-CIFA的超长臂架研发平
行业独有7节臂，超“稳”超抢眼!中联4桥63米泵车，全自动恒高压系统，打料快、臂架稳。实用性极高!打高楼比之前的6节臂还多打至少一到两层楼。 7节臂的“小绿”(中联重科4桥63米泵车) “公路之王”斯堪尼亚4桥底盘操控性好，转弯半径小，视野宽广，配置高。工作的时候灵活多变，开起来就像小轿车一样轻松。 7节臂的“小绿”(中联重科4桥63米泵车)性能介绍 (本文来自中联重科砼
山东的司机师傅孔祥禄从18岁开始开混凝土泵车，至今已有26年多的泵送经验。开了这么多年的泵车，孔师傅基本上接触过各个品牌的产品，其中最让他惊喜的就是雷萨L9-56米混凝土泵车。 雷萨L9-56米混凝土泵车 01 省油利器 孔师傅从去年4月开始使用雷萨L9-56米混凝土泵车，一年多来，他对这款车的优良性能一直赞不绝口：质量过硬，基本上没出过故障，泵送快、稳、准，每次施
日前，中联重科以“飞跃是一种精神”为主题的泵车交付仪式活动在怀化举行，中联重科混凝土机械公司湖南分公司总经理张京军与怀化智成租赁公司总经理李志光完成10台奔驰底盘六节臂泵车的交付，现场100余名客户见证了这一重大时刻。 此次是怀化乃至湘西地区首次大规模采购中联52米六节臂长臂架泵车，这也是怀化地区目前最长臂架泵车。 交付仪式采用技术讲解与产品展示相结合的形式，充分加深了中联重科与客户间的双向交流。
日前，首台四桥底盘六节臂56米泵车在徐工建机成功下线，刷新了徐工四桥底盘六节臂泵车臂架最长的记录。 至此，徐工六节臂泵车已涵盖 49米、52米、56米三种车型。徐工六节臂56米泵车与同系列其他产品相比，工作性能更优良，质量和技术水平也有了新的提升：臂架系统采用轻量化设计，垂直布料高度达到56米，水平布料半径为50.5米。臂架采用RZ型折叠方式，伸展和布料更灵活，该款泵车更能适应复杂多变的布料环境
从6桥80m，到5桥64m，再到3桥50m，中联重科乘胜追击，接连创造了3项桥长比的世界纪录。3桥50m泵车是中联重科自主研发的全球最长的3桥底盘泵车，也是全球首款3桥仿生6节臂泵车，该泵车首次配置变频减振技术，使整车振动降低50%，大幅提升泵车的稳定性和使用寿命；功率自适应控制，重负载工况泵送性能提升20%，整机节能控制效果优化。 50M碳纤维泵车 3桥6节臂创先河
9月28日，在祖国62周年庆典到来的时候，中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车，献给了共和国生日，献给了激烈的市场竞争，献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车，传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，集多项世界纪录于一身，代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 将80米超长臂架泵车安装在通用型6桥底盘上，中联重科缔造了全球最长臂架6桥底盘
开泵车看似是一份枯燥劳累的行业，但对王领军而言，是一件特别有成就感的事情。因为这位80后泵车司机未曾想到，开泵车不仅让他收获了成长、多了一份坚持，更让他走上创富人生。而助他事业有成的，更离不开这位“得力伙伴”——雷萨泵车。 雷萨泵车司机王领军参建的工程实况 放下偏爱选雷萨，强悍表现被征服 王领军2006年进入泵车这一行，当时和兄弟一起开泵车接工程活。那时王领军还没接触过国产泵车，市场上大多是
近日，一辆雷萨L10国六车载泵被成功交付给深圳客户李丁先生。李总是雷萨重机的老朋友，2012年进入混凝土泵送行业，7年多来，他使用过多个品牌的泵送设备，却对雷萨的产品情有独钟，他认为雷萨的产品性能出众、油耗更低，所以在需要添置新设备时，他毫不犹豫地选择了雷萨L10国六车载泵。几天用下来，李总对这台设备的整体表现及雷萨的服务都很满意。 深圳客户李丁先生 绿色环保油耗低 李总说：“这台设备排放达标
【第一工程机械网 原创】10月12日，以“全新突破，专业赢领”为主题的雷萨重机L10系列首批“国六京环”产品发布会在北京怀柔隆重召开。 发布会现场 大咖云集 共赏精品 中国混凝土与水泥制品协会混凝土分会秘书长师海霞女士、中国工程机械工业起重机协会秘书长李晓飞先生、北京混凝土协会秘书长齐文丽女士、北京市高强混凝土有限责任公司总经理李元晖先生、北京建工新型建材有限公司副总经林金海军先生、福田
2024年4月2日，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导、《工程机械与维修》杂志主办的“2024中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”成功举行。 三一重工S系列71米泵车和iSEE电动搅拌车凭借卓越的产品性能和市场销量，在众多参赛产品中脱颖而出，上榜中国工程机械年度产品TOP50。其中，S系列71米泵车更是荣膺“应用贡献金奖”。 三一S系列71米泵车：“
一直以来，碳纤维复合材料是业内研究的热点，也是极具挑战的难点。美国波音787梦想飞机，便大量应用该材料，减重30%，油耗大幅降低，成为市场领导者。 相较于航空航天领域，其在工程装备制造中的应用，技术难度和复杂性更甚。作为首款国产化碳纤维臂架泵车，中联重科“凌云C”系列4桥63米上市以来备受瞩目，在实际施工中抗拉又抗压，完美匹配并适应中国工况，经久耐用，今天为大家揭秘下它的独特魅力！
日前，中国首台三一国六 S系列62米泵车，顺利交付甘肃省定西广厦集团。 甘肃省定西广厦集团的前身是定西建筑安装工程公司，成立于1963年，至今已有近60年的建筑安装工程施工经验。 2013年7月，广厦集团投资1200万成立了甘肃省定西市广厦建筑安装工程有限责任公司预拌商砼站，该站占地30多亩，现已采购三一全套混凝土设备，包括：120搅拌站1套，C8系列泵车1台，车
“行业标杆创精品”，近日，集“万千瞩目”于一身的中联重科“凌云”二代4桥62米轻量化泵车ZLJ5460THBJE在中联重科麓谷工业园成功下线，这款产品一经推出即得“万千宠爱”，给期待已久的客户带来“福音”的同时，订单已如雪花般涌来。这款注定成为2021年行业“爆款”产品体现了“凌云”系列产品一如既往的坚持：轻量化、灵动、高配置、好品质、安全、稳定、可靠、节能、高效……。 “轻便灵活高配置”，据产
近日，中联重科擎天系列5桥67米钢臂架泵车在中联重科麓谷工业园下线。该产品臂架使用1100兆帕超高强钢打造，且采用镂空设计，在能承受超高压的同时，还具有轻量的优点，被行业誉为“泵车轻量化标杆”。产品一下线，便受到业内人士高度关注，目前已斩获多个销售订单。 ▲中联重科5桥67米钢臂架泵车新品 近年来，随着“节能环保”日益成为全社会关注的焦点，工程机械轻量化技术也受到行业各方的重视。行业专家认
来自浙江湖州的王国青师傅开泵车将近11年了，10年前，一直开搅拌车的王师傅开始转行开泵车，做泵工，现在他开雷萨L9-56米泵车有两年多的时间了，这两年下来，王师傅感到这款车的整体性能在市场中处于领先的地位。 雷萨L9-56米泵车 省油 王师傅认为雷萨的泵车很有竞争优势，他说：“L9这款泵车的优势有很多，出灰量挺好的，比较快，臂架也挺稳当的，整车的安全性也不错。还有，必须要提的
浙江雷萨泵车用户林刚晓和雷萨重机之间的故事真正诠释了什么叫“源于信任、忠于品质”。 林刚晓曾是福田服务站的一名工作人员，2017年，一个机会摆在了他面前，面对难得的发展机遇，33岁的林刚晓思量再三，最终决定出来创业。于是，他承包了当地的一个搅拌站，在福田服务站工作的时候，经常听客户反映雷萨的产品很不错，对雷萨非常信任，所以林刚晓一并把搅拌站里的全套雷萨设备都接了下来。 浙江雷萨泵车用户林刚晓
近日，我们收到一位来自浙江绍兴市的雷萨泵车用户发来的耗油反馈。这位用户名叫金吉成。 雷萨泵车用户金吉成 他向我们提供了一份“外租汽车泵情况汇总表”，详情如下图所示： 金吉成提供的2019年4月雷萨L9-58米泵车情况汇总表 这张汇总表形式简洁、内容详尽，表格详细记录了一台雷萨L9-58米泵车在2019年4月所参与的工程名称、完成方量和每一次的加油日期以及加油量。 油耗低 从上图的表格中我们
9月22日，两年一度的北京BICES展正式拉开帷幕，国内外各大工程机械制造商携旗下重磅产品齐聚北京。代表中联重科混凝土机械军团参展的产品是擎天系列斯堪尼亚底盘四桥60米碳纤维臂架泵车，它以星耀灰、沙砾灰、极光绿为主的全新涂装亮相，获得现场客户和观众的一致好评。在展会评奖环节，该产品获北京BICES展工程机械造型和外观质量特等奖。 四桥60米碳纤维臂架泵车亮相BICES展 中联重科四桥60
中联重科混凝土机械公司北京展首推的最新力作——五桥67米碳纤维臂架泵车，为迄今为止全球最安全、最实用的五桥极限米段泵车，实现了臂长优势与整机重量、施工稳定性、场地适应性、行驶安全性和通过性的最佳匹配。 中联重科五桥67米碳纤维臂架泵车是中联重科“擎天”系列高端泵车的一名新成员，也是五桥63米钢臂架泵车和64米碳纤维臂架泵车成熟技术的升华，在保证整机“稳定、可靠”的前提下通过整机的进一步优化，实现整
【第一工程机械网 产品导购】3月18日，三一重工新品泵车正式在成都发布，其C8系列混凝土泵车上市发布活动将陆续在全国范围内的多个城市举行。C8泵车是三一重工并购普茨迈斯特后，分融合双方顶级技术、制造工艺与优质服务推出的第一代产品。该系列产品整合了中德科技8大核心技术，重新定义了精益制造的概念。据悉，C8混凝土泵车诞生于三一超级工厂，该工厂配备自动化生产流水线，MES生产管理系统，全自动配送和仓储系
【第一工程机械网 现场报道】2012年4月25日，中联重科携全球最长的3桥49米6节臂全钢臂架泵车高调亮相2012北京车展，并在合作伙伴梅赛德斯-奔驰外场展区召开了隆重的发布仪式。中联重科混凝土机械公司总经理陈晓非、中联重科混凝土机械公司副总经理阳昌康、戴姆勒卡车中国执行副总裁Mr.Veit等嘉宾出席活动，与在场的媒体和观众们共同感受挑战混凝土机械研发创新极限的3桥49米6节臂全钢臂架泵车的耀世魅
———全球最长臂架的通用汽车底盘泵车 ———划时代的全球最长碳纤维臂架泵车 ———CIFA-中联联手开创的超长臂架泵车平台 关键词：6桥底盘 7节臂 80米平台CIFA独创的碳纤维臂架技术 碳纤维臂架彻底解决传统钢材臂架疲劳开裂的问题，实现臂架“无疲劳（No Fatigue）”，使用寿命长达30年；碳纤维技术的应用使80米泵车臂架重量减轻40%，将6桥底盘的承载能力发挥
7节臂展开成“R”型，代表着打破世界纪录（Record）#d1cm#page# 中联重科80米系列碳纤维泵车产品伸展“手臂”#d1cm#page# 紧凑型7节臂折叠技术，基于仿生6节臂专利技术开发，整车长度较同类产品短30%，转弯半径更小，场地适应性更好#d1cm#page# 远远望去，与蓝天交相辉映#d1cm#page# 中联重科80米系列碳纤维泵车直插云霄#d1cm
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
随着新城镇和新农村建设的推进，泵车穿梭在城乡结合地区越来越成为常态。因农村道路和场地条件限制，大泵车难以进场，“小泵车”突围而出，深受城镇和农村客户青睐。 为更好地展示工况，今天我们就对三一39米短臂架泵车进行实地测评，测评结果如何呢？让我们一起往下看！ 三一C10 39米短臂架泵车 通过性强，乡间小道也轻而易举拿下
6月8日，在中联重科麓谷工业园，中联重科“凌云Ⅱ”系列泵车延续火爆行情，集结整队。此次它们将奔赴全国各地，踏上助建工程的新征程。 超5000万元的订单，充分彰显了中联重科混凝土机械强大的市场竞争力与充分的客户认可度。 中联重科助理总裁、混凝土泵送机械分公司总经理黄建兵，中联重科混凝土机械营销公司副总经理周阳、张良、黄勇，混凝土泵送机械分公司副总经理蔡娟，混凝土泵送机械分公司总经理助理罗
近日，中联重科重磅推出了广受行业期待的“凌云”系列4桥60米泵车，其不仅轻量化技术行业领先，更兼具性能之“优”和便捷之“利”，是同级别产品中当之无愧的施工“悍将”。 ▲中联重科重磅推出的“凌云”系列新品 性能之“优”在布料灵活高、作业稳定精准。该新品采用经典仿生六节臂结构，最大布料半径与同行业62米相当；前支腿为两级伸缩结构，占地更小、无惧狭窄工
河南安阳的王振宏师傅最近特别“忙”，多次与他的对话之约也因为他总是“在干活”而一延再延。终于，等到在一个下午休息的间隙，拨通了他的电话，表明身份与来意后，便抓紧时间与他进行了简单的沟通，最近正在赶一项目建设的他，下午只有一个小时的休息时间，“夏季雨水多，不知道哪天下雨就要被停工，天气好的时候要抓紧赶工期”。王师傅是雷萨泵车的忠实用户，入行以来操控过不少其品牌泵车的他，为何对雷萨如此钟情，他们之间有
深秋初冬时节，北方渐冷。近日，河南商丘天气持续晴好，中联重科“凌云”系列三桥50米泵车在和煦的暖阳下高效浇筑。“这可是全球首台!”河南润锦机械设备租赁有限公司总经理郑松领竖起大拇指，骄傲地说道。 中联重科“凌云”系列三桥50米泵车正在施工 据悉，“懂行”的郑松领于混凝土界打拼多年，曾为当地商混龙头企业高管。厚积薄发的他于今年成立了润锦公司，从事混凝土机械设备租赁，并表示自己一直都是“中联
近几年，随着国家大力发展基建，混凝土行业形势大好，尤其在一些新区建设项目上，泵车市场的需求量极大。在河南，就有这么一位泵车司机杨师傅，从2012年初，就开始踏进混凝土运输行业，如今已是知名企业的设备管理者。 杨涛的事业虽无大风大浪，却也过的安稳自足，而改变他事业轨迹的正是源于他的脚踏实地，以及合作伙伴雷萨重机给予的莫大支持。 河南沁阳赢佳砼业有限公司设备管理负责人杨涛 开启创业生涯，选设备如
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