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临近羊年新年，鸿得利重工中短臂架泵车再出新品。当前国内市场最长二桥国产底盘28米臂架泵车，还有布料盲区小及排量大的5RZ型38米臂架泵车，经过层层试验后荣耀上市。 随着国内新农村和城镇化建设一体化进程以及新兴国家建设的不断深入，国内外市场上应用良久的一些泵车产品在狭小空间和灵活机动的布料需求适应性上开始捉襟见肘。经过多方市场走访和需求调研，我公司研究机构人员在深层次挖掘客户需
临近羊年新年，鸿得利重工中短臂架泵车再出新品。当前国内市场最长二桥国产底盘28米臂架泵车，还有布料盲区小及排量大的5RZ型38米臂架泵车，经过层层试验后荣耀上市。 随着国内新农村和城镇化建设一体化进程以及新兴国家建设的不断深入，国内外市场上应用良久的一些泵车产品在狭小空间和灵活机动的布料需求适应性上开始捉襟见肘。经过多方市场走访和需求调研，我公司研究机构人员在深层次挖掘客户需求之后，潜心研发和精心
2014年底在福田汽车集团主导“转型与整合增长，创新与互联互通精神中，雷萨泵送与起重机业务进行整合。联合集团优势资源，积极转型，在创新中打通平台优势，互联互通，实现福田汽车集团工程机械板块的整合增长。雷萨重机，源自全球商用车销量第一的福田汽车集团！致力于打造中国性价比最高、投资回报快、技术最先进的工程机械产品。为您提供绿色高效的成套施工设备，主要生产雷萨L8系列泵车、搅拌车及汽车起重机。 雷萨重机
这是一个收获的季节，这是一个满载幸福温馨的事业部。8月23日，雷萨泵送事业部在宣化工厂举办了“情系雷萨 携手未来”大型青年集体婚礼，这也是雷萨泵送事业部举办的首届青年集体婚礼，整个婚礼过程浪漫而又激动人心。事业部党委副书记、纪委书记兼宣化工厂党委书记、纪委书记常金荣常书记，雷萨泵送事业部工会主席、党群工作部部长兼宣化工厂工会主席、党群工作部部长岳肃清岳主席，宣化工厂副厂长宗文军副厂长等领
2014APEC会议在北京怀柔开展，作为属地企业，福田汽车及雷萨泵送机械从源头上厉行绿色环保生产，推动经济建设与城市环境共同发展的同时，积极通过采用欧洲技术的清洁能源载重车及满足国Ⅴ、国Ⅳ排放标准的智能高效重型车产品，以绿色高效的城市建设的解决方案整合城建类产品与服务，助力APEC会议展馆建设，推动绿色经济发展。 福田汽车 雷萨泵送绿色装备助力APEC会议场馆建设 在为APEC会馆建设提供的绿色高
支腿、展臂、送料，精巧的臂架如蜻蜓点水般轻松流畅——7月15日，徐工HB75K泵车在苏州工业园实现了完美首秀。作为目前徐工最大米数的泵车，HB75K深度融合了徐工70年的精益制造积淀与德国施维英80年的领先技术积累，采用行业首创的数字化仿生7节臂技术，可实现360°布料，效率和节能等指标更是大幅优于同类产品，是名副其实的“明星泵车”。7月初，徐工HB75K顺利实现销售，成功落户苏州，也成为了华东区
近日，科威特某高层考察团客人一行考察参观中联重科，希望通过更深层次、更全面地了解中联，建立长期战略合作伙伴关系。 据了解，科威特工程机械市场长久以来由德国品牌占据绝对领导地位，对德国产品的过度依赖，市场一度对来自德国以外的厂家不信任，甚至排斥。去年以来，通过不懈的市场调研、拜访和商务谈判，中联重科成功实现了混凝土泵车及搅拌站在科威特的首次销售，当地市场开始逐渐了解这个来自中国的世界品牌。 考察团首
炎炎夏日，全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车正在参建海南大学研究开发中心实验楼，建成后将有助于海南大学全面整合教学资源。徐工四桥60米泵车适应了高效率的作业进度，经受住了高温的考验，发挥出了稳定性能，充分体现了徐工新一代K系列混凝土机械产品的卓越品质。自今年4月份全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车奔赴海口施工以来，该产品以稳定的性能、节能环保和大气灵动的优秀品质，引领行业施工新的风向标。
日前，19台34米至60米K系列泵车臂架出口巴西，这是徐工混凝土泵车臂架首次大规模出口，打破了长期以来国际上对此的垄断局面，标志着徐工混凝土机械产业不断走向新的高端。 徐工批量泵车臂架出口巴西打破国际垄断 此次出口的产品除了泵车臂架外，还有90K车载泵、8方干混搅拌车上车等混凝土机械产品。作为混凝土机械行业的开山鼻祖，徐工从引进技术、消化吸收，到产品出口，依靠深厚的产业积累，不断比肩国际领先技术
4月10日至11日，湖南省科技厅在长沙组织并主持了中联重科专场科技成果鉴定会，邀请了中国机械工业联合会、东北大学、同济大学、国防科大、湖南大学等国内知名机构的9位行业专家，并由闻邦椿院士担任鉴定委员会主任委员。本次鉴定的五个项目为“碳纤维复合材料臂架系列泵车（含80米）及其关键技术”、“餐厨垃圾资源化处理关键技术及成套设备”、“SUPER130超级摊铺机”、“YZC13H双钢轮振动压路机”和“高效
近日，记者从福田雷萨获悉，在即将举行的2012北京国际车展上，福田雷萨奔驰底盘52米泵车将在车展上高调上市，同时国内首款搭配奔驰技术的国产底盘52米泵车也将在本次车展上首次亮相。据悉，这两款雷萨泵车树立了福田雷萨在冲击“更高品质”和“更高价值”道路上的新标杆，这两款泵车双剑合击也将完美呈现福田雷萨“与世界标准同行”的战略部署。独家报道： 走客户价值之路 福田雷萨52m泵车上市(图) 导
11月18日，大连经济技术开发区永兴建材有限公司董事长孙永革从中联重科混凝土公司东北大区经理吴飞红中接过了中国第一台碳纤维62米长臂架泵车的金钥匙。这标志着碳纤维长臂架泵车首次落户中国市场，中国泵车应用史至此掀开了崭新的篇章。中国混凝土泵车用户再次享受到中联重科技术产品创新的盛果，享受到碳纤维臂架泵车为用户带来的全新价值体验和增值服务。来自大连市混凝土行业协会会长陈刚与混凝土机械用户共同鉴证了这个
日本将使用混凝土臂架泵车向发生事故的福岛第一核电站反应堆注水。泵车的臂架伸展后长达约58米，可通过遥控从高处准确地向废料池注水。三重县某建设公司等提供的3台泵车已抵达现场，岐阜县某公司的一台泵车也将加入。防卫相北泽俊美表示，将动用国内的全部同型号泵车，以确保可持续进行注水作业。所使用的泵车产自德国，车身全长约15米，用于在建筑公地向高处输送混凝土。据称这种泵车曾在前苏联切尔诺贝利核电站事故的封堆工
感同身受是人类共同的情感，日本大地震引发的核泄漏危机正牵动着全世界的神经。3月19日，日本东京电力公司向中国驻日本大使馆及三一重工发函，请求三一重工支援一台62米混凝土泵车，以对相关机组进行注水冷却作业。三一重工第一时间响应，免费提供一台价值为100万美元的62米泵车驰援日本。目前，这台62米泵车已从三一重工长沙总部发出，在20日抵达上海后，将通过海路运往日本大阪，预计一周内到达。 62米泵车蓄
近期，在鄂尔多斯康巴什新区影剧院工程施工中，徐工56米HB56混凝土泵车以其高可靠性赢得了客户赞誉。鄂尔多斯市位于内蒙古自治区西南部，地处鄂尔多斯高原腹地，具有丰富的煤炭、石油、天然气等资源。由于重大工程的施工要求，鄂尔多斯对泵车的需求量较大，尤以高米数、大排量为主。目前，徐工56米、52米、48米等高米数泵车在该市的销售情况较好，客户的认知度也普遍较高。 徐工56米泵车参建鄂尔多斯工程
山东重工集团新产品展示会在济南市山东大厦隆重举行 山推51米HJC5391THB混凝土臂架式泵车 12月2日，山东重工集团新产品展示会在山东大厦隆重举行。此次展示会，山推股份公司作为山东重工集团旗下的工程机械板块的领军企业，共展出SD42-3、SD22W推土机,SR20M单钢轮压路机、51mHJC5391THB混凝土臂架式泵车、HJC5256GJB混凝土搅拌运输车（陕汽底盘）、SG18－5
近日，山推新产品发布会在山推楚天公司隆重召开，中国工程机械工业协会理事长韩学松和山推董事长董平一同为山推楚天最新开发的车载泵和48米臂架式泵车揭幕。董平等在讲话中充分肯定了山推楚天在成立一年多的时间里为自行开发拖式泵、臂架泵、车载泵和搅拌车四大系列的12种产品所作出的努力，坚定了山推人进军混凝土机械行业的决心。发布会上还同时进行了新产品现场演示活动。
一年之计在于春，扬帆出海耀狮城。近日，3台中联重科全新一代“凌云”73米泵车圆满交付新加坡弘扬建筑有限公司，助力当地建设发展。这不仅是新加坡现有最长米段臂架泵车，更是中联重科出口海外的最长臂架泵车，揭开了中联重科混凝土机械设备出口历史的新篇章。 3台中联重科全新一代“凌云”73米泵车交付仪式 据了解，弘扬公司与中联重科合作以来，共采购了几十余台泵送“明星产品”。这些
近些年来，随着我国城镇化高速发展，返乡创业的人越来越多，农民新建、翻建住房的呼声日高一日，但“建房难”从未发生根本改变。许多客户纷纷向三一提出建议，希望有更适合在乡间小道上行驶的泵车。 客户的要求就是三一前进的动力，针对中短型泵车的市场需求，三一泵送研究院专门全新研发了一款33米泵车，不久前已经成功上市。该车型的问世不仅顺应了行业的发展，也进一步拉大三一在中短型泵车市场的领先优势。让我们一起
龙腾盛世，万象更新。近日，在一片火热喜庆的氛围中，批量中联重科东风70米泵车圆满交付海南豪利嘉物流有限公司，助力客户开启新年新征程。 中联重科东风70米泵车批量交付海南客户 据悉，海南豪利嘉物流有限公司自2023年成立以来发展迅速，在海口奠定了坚实的基础，凭借出色的产品质量、诚恳热情的服务赢得了中国建筑等多家总承包企业良好的信誉与口碑。 交付现场，海南豪利嘉公
龙腾盛世，万象更新。近日，在一片火热喜庆的氛围中，批量中联重科东风70米泵车圆满交付海南豪利嘉物流有限公司，助力客户开启新年新征程。 批量中联重科东风70米泵车圆满交付仪式 据悉，海南豪利嘉物流有限公司自2023年成立以来发展迅速，在海口奠定了坚实的基础，凭借出色的产品质量、诚恳热情的服务赢得了中国建筑等多家总承包企业良好的信誉与口碑。 交付现场，海南豪利嘉公
性价比之王、徐工QY70K5D_2是70吨车族里最新一代的顶流选手。 今天遇到一位买70吨产品的李总，说是专门干“试压块”的活，我寻思那不应该是55吨车干的吗？各位看官你们干试压块是不是拿55吨车刚刚好？不过人家李总有自己的想法！ “我干的这个试压块一般一块是3吨半左右 ，之前一直用QY55K5C_2来干，一次吊两块左右，刚刚好，但是这个活一般一干就是几天几天的干，总是让车
玲珑身躯之下，蕴藏能量万顷在全球首个陆上商用小型核反应堆“玲龙一号”项目建设现场,徐工72米泵车臂架高擎再筑“超级工程”! 全球首个陆上商用小型核反应堆“玲龙一号” 近日，央视《新闻联播》《朝闻天下》《新闻直播间》等节目聚焦海南昌江核电“玲龙一号”项目核心模块安装。现场，徐工72米泵车瞩目，展现强大的泵送实力。 “玲龙一号”是全球首个建设的陆上商用模块化小堆，
近年来，中联重科“凌云”系列泵车，在全国各地不断引发热销狂潮，成为“卓越品质”的代名词。为进一步满足客户掘金需求，中联重科联袂国内顶级的专业通用重卡底盘——东风，匠心再出新品。 中联重科“凌云”系列东风底盘泵车 目前，“凌云”系列5桥70米、3桥50米东风底盘泵车已正式上市，除继承“凌云”系列上装“轻量高效、安全可靠”等性能优势外，底盘方面也颇具亮点。一起来感受下它的全新魅力
节油高效、经济环保。最大米级、突破想象。徐工四桥62米微混泵车，火热来袭！ 徐工四桥62米微混泵车 徐工四桥62米微混泵车采用全车一体化设计，整车搭载智能化人机交互系统，可实现整机诊断、故障预警、数据推送、远程监控等功能，尊享徐工“专属管家”服务，随时掌握整车状况。 驾驶室拍图 为满足客户用车需求，徐工四桥62米微混泵车采用32Kwh电池和600L油箱，
鼎力T系列电动臂式 鼎力36~44米T系列模块臂式 优势如下： 1、全球专利设计“X”型底盘，无需行走，一键原地扩桥，全过程对轮胎无磨损，狭窄空间收/扩桥自如。 2、驾乘灵活，具备四种转向模式，包括前轮转向、后轮转向、蟹行、大转弯等。 3、小臂变幅角度240°，可回勾，可标准集装箱运输。 4、配置cat3类安全架构，电控软硬
泵车挖机争斗妍，五彩淮南再添彩！近日，迎着和煦的春风，中联重科两台“凌云Ⅱ”70米泵车和ZE205G挖掘机奔赴安徽，圆满交付淮南市筑舜预制构件有限公司，将助力客户实现更好更高质量的发展。 △中联重科“凌云Ⅱ”70米泵车及爆款挖机交付安徽 淮南素有“中州咽喉，江南屏障”之称，是中国能源之都、安徽省重要的工业城市，筑舜公司是当地首家也是唯一一家装配式
五桥“全法规”行业天花板徐工72米泵车，更长米级 更强动力，智能安全，震撼来袭。 徐工72米泵车 极致高度，全面法规 依托行业领先的轻量化设计，徐工五桥72米泵车依然延续家族“全法规”的特色，总重不超、轴荷不超，让您轻松购车，上牌无忧。 布料最高可达71.1米，即使18层的“小高层”也能轻松一次布料，适用绝大部分工况，再次刷
提及行业四桥泵车的销量王，非中联重科“凌云Ⅱ”62米莫属。据悉，该款产品再度升级，众多“黑科技”加身，势必以更高性能和品质为客户带来极致体验！ 中联重科“凌云Ⅱ”62米泵车 1. 场地适应性 中联重科行业首创的灵动支撑，使得两级腿支泵前跨减少28%，仅8.88米，比同行小1米；侧跨11.2米，缩小了12%，工地适应性口碑爆棚，臂架全范围回转布料，大幅提高设备施工效率和利用
桥长比更突出，泵送更稳定，系统更节能，徐工V7L系列泵车家族，再添“三桥悍将”。 徐工V7L系列HB56V泵车 全面合规 轻松上牌，年检无忧 徐工V7L系列HB56V泵车 依托行业领先的薄厚板对接结构等轻量化技术和整车匹配技术，徐工三桥56米泵车全面满足相关法规和标准，实现整重不超，轴荷不超，轻松应对上牌和年检。 节油降耗
星邦智能高米段混动来啦！TB32HJ Plus、TB38HJ Plus可油可电，动力无限！ 星邦智能高米段混动系列臂车 节能新技术，续航提升30%，纯电混动灵活切换，省油节能好帮手，不仅超长续航，且免“国四”监控，可电可油真混动，省心省油真省钱！真香！ TB32HJ Plus/TB38HJ Plus相关参数
【第一工程机械网 原创】北京、江苏、广东、广西、云南……随着一把把金钥匙交付到客户手中，中联 “凌云Ⅱ”70米泵车一经发布便热销大江南北，大单纷至沓来！是什么魅力，让它集“万千宠爱”于一身，备受各地客户青睐？今天小编就带大家揭秘一下！ 人无我有，实力硬 中联 “凌云Ⅱ”70米泵车发车现场 市场竞争日益激烈，泵送单价持续下降，相信不少砼行们深有同感。除
施工不停步，建设“不服暑”。作为“浙南第一高”地标建筑，近日，温州鹿城广场四期项目379米超高层塔楼迎来重要建设节点，中联重科泵车、车载泵组团奋战72小时，配合项目部一起战胜高温“烤”验，共完成筏板1.5万立方大体积混凝土的浇筑作业。 ▲中联重科泵车群助建鹿城广场379米超高层塔楼 温州鹿城广场379米超高层项目位于瓯江之畔，总建筑面积38万平方
在“全面加强新型基础设施建设”浪潮下，徐工紧抓机遇，聚焦客户需求，以创新驱动，推出了“智能、安全、稳定、省油”的全新一代HB69V混凝土泵车。自上市以来，徐工HB69V混凝土泵车在全国各地引发抢购热潮。 辽宁抢先出手 “徐工HB69V在延续单板拼接、流线型铸造阀、MPS换向缓冲技术等领先技术的基础上，还对臂架形式进行了优化，最小起臂高度比市场上大多数56米泵车还低！”心动的客户继续说道
当追求绿色低碳成为社会共识，应以何姿态直面环保大势？时代潮流浩浩汤汤，什么才是立身之本？机遇与挑战并存的转型关键期，怎样着眼长远，谋全域开新局？ 临工重机布局全系列电动臂车的心路历程，为这些问题找到答案。 拥抱时代 洞察大势掌握主动 此前，市场上的高空作业机械多以燃油为动力，而燃油不仅存在尾气污染问题，且费用波动较大，油价上涨直接导致成本增加。 随着环
V7家族中的王牌车型，徐工4桥62米泵车当之无愧，一直被模仿，从未被超越。 如今，它再次焕新升级，众多黑科技加持，为客户带来更多极致体验！ 徐工4桥62米泵车 功率自适应 节能再升级！ 升级优化全球专利的铸造油道液压主阀，系统压损降低30%，能耗再低！ 3.0功率自适应节能技术，实时检测泵送压力，自动调节泵送排量和发动机转速，综合油耗再降低15%！
近日，一则徐工HB37V的施工短视频火爆砼友圈。“满管”、“稳定”、“不用扶”、“神车”等词频现，被砼友们亲切的称为“国民神车”、“城镇小精灵”。这台设备到底有什么样的魔力呢？听小编为您细细道来。 徐工HB37V国六泵车 国六标准，全法规车 作为行业内成熟度最高、完全符合法规的两桥混凝土泵车，徐工HB37V泵车匹配行业领先的国六排放标准底盘，整车采用德国焊接工艺、精简结
近日，中联重科3台中长米段泵车顺利发车远赴美洲开曼群岛，此次交付是中联重科中长米段泵车在美洲区取得的一次全新突破，打破了欧美品牌长期垄断美洲中长米段泵车的现状，彰显了中联重科强大的品牌影响力和中国制造越来越强的海外市场认可度。 中联重科中长米段泵车发往美洲开曼群岛 此次发货的中长米段泵车不仅具备智能化特点，实现“能感知、会思考”，同时高效节能的强大性能搭配主动臂架减振技术，使
随着吊友们的吊装业务扩展，吊车吨位逐步上升，继50吨后下一个吨位怎么选?相信吊友们都会选择80吨，在这个吨位上徐工有新动作，一起来看看吧! KD系列自推出以来，凭借其耐用保值一直为吊友们津津乐道，如今在更大吨级上突破，吊友们有了更多选择，主打吊重性能、操控性的80吨能手QY80K5D来了! 徐工QY80K5D起重机 QY80K5D在行业同级的臂长性能竞争中仍旧占据上风，四桥车身，拥有五节5
2011年3月11日，日本遭遇里氏9.0级超强地震，福岛第一核电站随之发生爆炸与核泄漏，当年，三一重工免费捐赠一台泵车，紧急驰援福岛核反应堆降温，为救援工作做出了一流贡献，此事后来被中日两国人民传为佳话。 三一“大长颈鹿”还在守护福岛 在救援之后，当年的功臣泵车也留在了福岛当地，十年过去了，你在他乡还好吗？ 十年之后 “大长颈鹿”仍在守护一方 今天，是日本福岛核事故发生十周年纪念日，令
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