福田雷萨52米泵车双雄重磅出击北京车展

 近日，记者从福田雷萨获悉，在即将举行的2012北京国际车展上，福田雷萨奔驰底盘52米泵车将在车展上高调上市，同时国内首款搭配奔驰技术的国产底盘52米泵车也将在本次车展上首次亮相。据悉，这两款雷萨泵车树立了福田雷萨在冲击“更高品质”和“更高价值”道路上的新标杆，这两款泵车双剑合击也将完美呈现福田雷萨“与世界标准同行”的战略部署。

独家报道：

走客户价值之路 福田雷萨52m泵车上市(图)

导购：国产泵车新飞跃 福田雷萨52米泵车

福田雷萨52米泵车侧面图

专注品质  雷萨联合奔驰完美诠释“世界标准”

 2012年，志在格局突破的福田雷萨，加速了践行“福田汽车2020战略”的步伐，提出了“与世界标准同行”的口号，其中在制造环节接轨国际标准是福田雷萨完成品质跨越的基石。

 众所周知，福田雷萨是“中国第一款国产底盘泵车”的创造者，在保留国产底盘高性价比优势的同时，更在品质上看齐世界标准。福田雷萨背靠福田汽车强大资源，凭借一体化研发、一体化制造、一体化服务的产品特色，提供一体化整体全套设备解决方案。雷萨以“用户价值”为核心的竞争战略，积极通过国际合作完成技术与品质的跨越式突破，赢得了客户的信赖和支持。年初，福田戴姆勒合资公司挂牌，便预示了今后福田雷萨将联合奔驰打造多元化产品的趋势。

 奔驰作为商用车制造领域世界品质的代表，以高品质闻名于世。这款全新的奔驰底盘泵车使用技术先进奔驰的底盘，结合福田雷萨全价值链一体化的优势，采用杰出的高可靠性设计，Actros 拥有先进的安全标准，全面提升安全驾驶标准。在预防性安全措施方面，驾驶室采用“碰撞单元概念（CEC）”设计，保证在强烈撞击时驾驶室不发生严重挤压变形或脱离车架，以确保驾驶员享有最大的生存空间；驾驶舱大量采用无尖角设计和抗破碎、抗折断及阻燃材料，有效降低和避免了事故对驾驶者的伤害，整车展现出卓越的稳定性和可靠性。

专注价值  首款GTL底盘泵车完美诠释一体化

 与国内其他商混机械制造商相比，福田雷萨在一体化上具备独有优势。此次北京国际车展福田雷萨GTL底盘泵车将同台参展。GTL即世界技术的领导者（Global Technology Leader），是福田汽车旗下重卡品牌福田欧曼的旗舰车型，品质达到“世界一流标准”，泵车车身采用欧洲最新框架结构理念设计，符合欧洲安全法规标准，正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进的高强度驾驶室，采用可伸缩的转向柱吸能系统，车身技术成熟四点全浮技术，整车碰撞整体后移200mm，被业界称为“生命的保护仓。GTL底盘采用全钢模具一次冲压成型，机器人焊接，先进的涂装工艺，密封性好，防尘防噪。泵车动力方面特采用奔驰发动机，全球超百万用户品质验证，平均100万公里无大修。此次福田雷萨GTL底盘泵车的诞生，借助福戴合资的东风，雷萨也将成为“国际品质，国产价位”的价值典范。

 近年来，国内商混机械行业愈加竞争激烈，面对经济宏观调控、国内商混客户如何生存是一大挑战，是采用高稳定性更高技术水平的产品？还是专注于客户价值的自主底盘？此次北京车展，福田雷萨携旗下两款全新泵车——52米奔驰底盘泵车和52米GTL底盘泵车亮相，将给出自己的答案。福田雷萨如何完美呈现 “与世界标准同行”的决心，又将如何以“高用户价值”领军市场，让我们拭目以待。

责任编辑：Daisy