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上汽红岩“春雷行动”正当时，面对如今油价水涨船高，赚钱难的现状，红岩用户对市场依然充满了信心。红岩老用户张涛目前运营着一家运输公司，有着22年驾龄的他表示：“以前的车和现在的车相比，简直就是一个天上一个地上。开红岩车多年了，一直都挺好！”作为红岩车的资深粉丝，今天我们一起来看看用户有着什么样的用车感受！ 红岩牵引车 一如既往的信赖，从始至终的选择。张涛说：“我们公司运
近日，由中国交通报社组织召开的“第三届中国运输服务榜样车型推选发布会”在山东滨州圆满落下帷幕。上汽红岩两款重卡凭借在场景应用的显著成果、良好的市场口碑，获得了大会组委会的高度认可，其中上汽杰狮H6牵引车荣获“普货运输榜样车型”，上汽红岩杰虎H6自卸车荣获“自卸车榜样车型”。 “公路英雄”为物流而生 为响应交通运输高质量发展号召，深化供给侧结构性改革、提升运输
6月27日，由中国汽车工业协会和鄂尔多斯市人民政府联合主办，康巴什区人民政府、鄂尔多斯市工信局承办的“暖城杯·2023中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛”在鄂尔多斯国际赛车场正式开赛。经过两个比赛日的激烈角逐，上汽红岩新能源重卡斩获商用车组别冠军、最佳操控奖、媒体推荐商用车车型等多项大奖，全方位展现出了过硬的技术水平和可靠的产品实力。 上汽红岩荣获2023中国
近日，我国重卡汽车品牌上汽红岩在2023第二届国际绿色零碳节暨2023ESG领袖峰会上荣获“2023碳中和杰出践行奖”引发业内广泛关注。 上汽红岩荣获“2023碳中和杰出践行奖” 国际绿色零碳节作为由数央网、数央公益联合国内众多大众及财经媒体共同主办的新能源领域顶级活动，旨在帮助更多组织和企业探索绿色发展新路径，同时为我国实现碳达峰、碳中和目标作
自西向东，全擎出发，在经过两天一夜1600公里的长途行驶后，上汽红岩高速标载牵引车媒体长测车队于3月24日从昆明顺利抵达深圳，吸引众多用户纷纷前来试乘品鉴。 上汽红岩媒体长测深圳站拍图 当日中午，上汽红岩杰狮H6“新动版”“欧标版”客户品鉴会在深圳广和通红岩驿站举行。现场设置了多项生动、趣味的互动游戏，让用户都能沉浸参与到整场试乘试驾活动当中。一
近日，2022（第二届）中国商用车创新奖颁奖典礼在北京隆重举办，上万名网友在线关注了颁奖典礼直播。为了应对新时代的各方挑战，在“为用户创造价值”的使命驱动下，上汽红岩率先开启了“用户共创“的造车新模式，该项目给用户带来了契合、可靠的运输解决方案，让用户的服务体验与满意度得到全面提升，“用户共创项目”也在本次评选中荣获“创新理念与模式奖“。 上汽红岩荣获2022（第二届
一夜之间，祖国的大江南北仿佛达成了对冬的共识，再也没有了“你穿貂、我露腰”的南北差异，搞好防寒保暖才是正道！对于日夜奔波的卡友来说，寒冬的到来更是一场严峻考验，不仅出勤时要担忧车辆能否抗住低温，更要打起精神面对雨雪、雾霾等天气变化带来的安全隐患。为了保障卡友们冬季行车时的安全与舒适，上汽红岩以高品质的产品与服务，为卡友带来了安逸过冬指南。 红岩杰狮H6牵引车 在寒冬天气下，低
目前我国大部分地区迎来寒潮，大部分省市针对大气污染情况又开始了新一轮治理行动，传统重卡一直是重点排查对象。在国家“双碳”目标指引下，新能源重卡成为未来物流运输业发展的必然趋势。近日，一批“红岩造”49吨燃料电池牵引车就在上海投入了运营。 上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车 依托于与捷氢科技、安吉物流的亲密合作，上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运
2022年11月19日至22日，第六届中国-南亚博览会在云南昆明隆重举行，上汽红岩携旗下多款“国六”牵引车实力参展，一亮相便吸引众多国际物流公司、大客户咨询了解。 本次参展，上汽红岩充分把握全国货代企业齐聚云南的时机，在产品推介、寻求合作、学习交流的过程中开辟新商机，让聚焦高速标载场景的“红岩造”牵引车吸引了众多国际物流公司与大客户的关注目光。 第六届中国-南亚博览会
11月1日，中国商用车及配套产业博览会在江西高安国际会展中心盛大召开，上汽红岩作为国内商用车企业代表应邀参加，为卡友们带来了“明星产品”红岩杰狮H6牵引车，并在大会首日斩获订单30余辆。 2022中国商用车及配套产业博览会开幕式 作为“中国物流汽运之都”，在高安市的任意一条主干道上，一列列大货车车队几乎从不间断地行驶着，当地流传着 “穷不丢书、富不丢猪、再苦再累也要
融入“双城圈”、建好“示范区”，要推动“万达开”（万州、达州、开州）川渝统筹一体化发展，关键就是交通先行。为了更好的对标国家战略，推动川渝地区工矿业加速向“3060双碳”目标行进，红岩杰虎H6充换电一体牵引车围绕重庆市砂石、煤炭产业、电厂、商砼园区等高频重载运输场景的需求，在“万达开”打造出了一条零碳、便捷、高效的绿运快线。 红岩纯电动重卡签约仪式 作为最早一批布局“新赛道”
为响应国家政策，推动“万开云”同城化、“万达开”（万州、达州、开州）一体化发展，9月27日, 由上汽红岩、国家电投、东然新能源三方联合举办的“万达开”川渝统筹发展示范区绿电交通项目启动仪式暨1000台红岩纯电动重卡签约仪式在重庆开州盛大举行。 签约仪式现场 上汽红岩汽车有限公司总经理楼建平、开州区政府副区长田贵虎、上海融和骏玖总经理邹瑜、国家电投重庆公司副总经理陈海波、
米师傅人物小传： 昵称：米师傅 性别：男 籍贯：山东聊城 职业：多年煤炭货运人 常跑路线：新疆哈密--甘肃玉门 运输利器：多套红岩子母车 个性：勤劳/精打细算/节约/聪明/远见 特长：吾日三“省”吾身 煤炭运输，从新疆哈密至甘肃玉门，单趟运距600公里~700公里，这条线路是我国最为热门的运煤线路之一，也是本文主人公米师傅最长跑的路线之一。
近日，重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求，目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉，该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成，移动换电站全自动换电只需5分钟，还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快，渣土运输
俗话说，金杯银杯不如用户的口碑，金奖银奖不如用户的夸奖，关于红岩重卡究竟怎么样？ 今天，“小红”不说话，把舞台交给真正使用TA的卡友们，看看他们怎么说。 从事快递与集装箱运输的——罗师傅 “省钱耐造”是车队选车的标准，也是我们入手第一辆红岩杰狮M500牵引车的主要原因。这个陪伴了车队8年的“老伙计”，这么多年它的三大件从未坏过，只需定期更换
大马力高效率就是省——长途运输对动力提出了高要求，红岩杰狮H6牵引车可搭载康明斯X13 560大马力发动机，最大扭矩2600牛米，1000-1400rpm经济转速区间更宽，实现大马力、低转速、高效率，从而提升燃油经济性。 红岩杰狮H6牵引车 降低风阻就是省 卡车在高速行驶时，直接迎面的风会带来巨大的行驶阻力，降低风阻就意味着更节油。红岩杰狮H6牵引车配备高度可调节的顶/
从初出茅庐的玩车好手，到沉稳干练的货运司机，需要经历怎样的“磨炼”？是手掌无数次对方向盘的摩挲，更是数万次对油门刹车的踩踏。在这红岩杰狮H6牵引车的驾驶室里，承载了一个男人的梦想，也承载了一个家庭的欢喜苦乐，对红岩卡友邱师傅来说，他的梦想就是用汗水给家人带来更加富足安逸的生活。 红岩杰狮H6牵引车 “家”是拼搏，身虽辛苦，心却踏实 城市的运转，缺少不了穿梭在运输
如何才能高效赚钱？对于卡友们来说，找到这几个关键密码，即可解锁创富之路的正确打开方式。 关键密码1——“轻”量化 多拉多赚是货运界的不变真理，那车辆的承载力就尤为重要。上汽红岩杰虎H6自卸车采用全新高强度复合车架，核心零部件通过结构拓补优化及轻量化材料应用，科学减轻自重，承载力更强。 上汽红岩杰虎H6自卸车 关键密码2——节
上汽红岩第一届煤炭、砂石料运输最佳重卡奖，上汽红岩三大王牌车型入围，下面有请提名车辆登场！ 上汽红岩杰狮C6自卸车 竞争优势：大马力砂石料专用底盘 提名理由：强劲动力与超强承载的“双剑合璧”，一定能所向披靡！ 可搭载上汽动力13E国六发动机，最大输出功率达560Ps，最大扭矩为2600N.m，HY320双级减速铸造桥，大扭矩、宽速比、高承载，硬
近日，上汽红岩杰狮H6 6×4系列半挂牵引车历经层层考验，成功拿下2021年企业标准“领跑者”称号。作为行业“领跑者”，上汽红岩直击卡友痛点，在加速性能、油耗、ESC、LDW、制动性能等9项核心技术指标上均达到了超越国标的先进水平，有着更高效、更节能、更安全、更舒适的实际表现，从而为用户带来了更优质的运输出勤体验。 上汽红岩杰狮H6 6×4系列半挂牵
2022年3月29日，“联盟出击▪爆款钜献”上汽红岩新动力联盟年度车型在代表科技力量与智慧生活的重庆礼嘉智慧公园隆重发布。上汽红岩新动力联盟主要成员代表、新闻媒体代表以及直播间在线的数百万网友共同见证了这一重要时刻。 上汽红岩新动力联盟年度车型在代表科技力量与智慧生活的重庆礼嘉智慧公园隆重发布 活动现场，上汽红岩营销公司事业部总经理吕振伟博士，围绕新动力联盟年度车型高
油价疯涨、运费却不涨，面对当下高昂运营成本和愈发收紧的政策法规，就算不愁货源，不少跑固定路线的卡友也感到“压力山大”。运输市场行情何时复苏？开车、养车成本何时能降？面对这些暂时无解的问题，有些卡友却凭借独特的省钱之道，为自己扛过“寒冬”保留了不少有生力量！ 红岩杰狮C6牵引车客户 山西王师傅：“10个月就省下11万” 山西的王师傅，长期在山西-新疆两头跑，超长运
马达一响，黄金万两。春节后，公路货运迎来全面开工，如何在虎年继续致富路，选对“赛道”和“装备”很重要。作为公路货运的热门“赛道”，牵引车运输不仅市场广、选择多，各类“装备”更是丰富多样。 长途、快递运输：高效出勤“不停车” 明星车型：红岩杰狮H6 6×4/4×2牵引车、红岩杰狮C6 PLUS 6×4牵引车、红岩杰狮C6 PLUS 4
节日期间，快递积久未发。节后，快递快运行业再次迎来小高峰。对卡友来说，一辆靠谱的快递运输车才是他们抓着这波运输红利的保证。 以高效、经济优势为主的红岩杰狮H6载货车、红岩杰狮H6牵引车、红岩杰狮C6 PLUS牵引车、红岩杰豹H6厢式车等热门车型，都是快递运输的不错选择。 1高时效、高出勤，靠谱！ 快递快运首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H6载货车为例，可搭载科索国
迷惘与悲观，阵痛与新生，当2022年重卡销量预期在100万辆、市场进入新一轮下行周期时，这样的情绪在市场中时常被展现与演绎。 事实上，这一幕已在2021年出现，上、下半年销量的冰火两重天，让重卡企业一下子天堂，一下子地狱。 如何跳脱出大小周期，实现重卡固有格局的突破，答案在新赛道。 当重卡在一个又一个大小周期循环反复时，新能源在双碳目标下迎来了巨大的发展机遇。在这个新赛道上，上汽
上汽红岩杰狮H6氢能重卡，凭借其硬核配置，备受广大卡友及业内人士关注，那么它到底有何特别之处呢？一起来了解下吧！ 上汽红岩杰狮H6氢能重卡 排放0污染，运输更高效 首先，我们来说说红岩杰狮H6氢能重卡的动力原理：为车辆添加氢气后，通过氢燃料电池将化学能转化为电能，再由电机、变速箱以及车桥来驱动车辆。并且，无须经过热能和机械能（发电机）的中间变换，其发电效率可高
根据实际测算，在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中，道路运输产生的碳排放额最高，约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下，道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月，国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，指出了我国交通运输的绿色发展方向：积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输
国六时代，很多卡友都对上汽红岩杰狮H6牵引车表示了非常高的关注度，那么这辆重卡有哪些特质呢？请跟随本文测评一起剖析！ 外观细节凸显不同 前脸部分经过线条的勾勒让其拥有着较强的肌肉感，配合上大面积的镀铬前面罩，车辆的气势得到很好凸显。 上汽红岩杰狮H6牵引车 反光镜使用了一体式设计，配合全包裹外壳可以让车辆外观拥有较高的一致性
冬季来临，很多卡友发现爱车经常出现各种各样的小问题，很大部分原因是由于车辆长期疏于保养，气温气压变化影响了机械正常运作造成的。俗话说：“三分在修理，七分在养护”，做好保养工作才能保证卡车在严寒的冬季正常运行。那么，卡车司机在冬季行车哪些地方需要特别注意呢？ 冬季必备防冻液，切莫混用乱功效 首先，冬季必备的卡车防冻液不可混用，不同品牌不同型号的防冻液成分存在差异，若是混用，防冻液中的化学
双十一期间，全国邮政、快递企业共处理快件47.76亿件，同比增长超过两成。从这个数据趋势来看，即将到来的双十二，同样也面临着一场物流高峰。那么，面对快递物流高峰期的“大考验”，什么车型能够从容应对呢？ 红岩杰狮牵引车 红岩牵引车：拉得更多，跑得更快 长途快递运输运载量大，对时效、油耗要求高，需要运输车型兼具高效、经济优势。红岩杰狮H6 4x2牵引车、红岩杰狮C6&nbs
“不停车再生”是一种什么体验？对于这个问题，拥有30余年驾龄的彭建华有绝对发言权。“现在我的车跑了一万八千公里，从来没有驻车再生过，为我节省了不少时间。”在刚结束不久的“上汽红岩杰狮H6牵引车·科索国六发动机穿越长江不停车之旅”收官仪式现场，来自湖南的彭师傅说出了这句话。国六时代上汽红岩杰狮H6牵引车为彭师傅带来了什么，一起听他来讲一讲。 30年物流老兵与上汽红岩共谱出
人到中年不得已，保温杯里泡枸杞。头发开始唰唰掉，腰酸背痛腿都直。超高品质，铸造驾享空间，即刻体验上汽红岩杰狮H6牵引车的舒适座椅！ 无论高矮，给你稳稳的依靠，驾驶室配备6向可调节座椅前后可调节距离充足，空气腰拖式设计更易找到舒服角度，随心所欲悠享自由伸展。 人性化设计，给你温暖的感觉。座椅行面人性化设计，贴合人体背部自然形态。精工细作，配合空
寒意渐浓，北方多地供暖工作陆续开始，季节性煤炭需求旺盛。从经济性出发，卡友选择什么样的牵引车才能紧抓这波“黑金”运输黄金期？关于这点，山西从事煤炭运输10余年的李师傅有话说。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 李师傅从事卡车运输，第一次拉的就是煤炭，一干就是10多年，从小伙到大叔，一年四季从不间断。去年，他响应国六排放政策，选择更换红岩杰狮C6&nb
全球能源的低碳化 已是大势所趋 而氢能具有清洁、高效等突出优点 是理想的二次能源 红岩杰狮H6氢能重卡 或许能够给卡友带来更多选择与惊喜 大功率、长续航 红岩杰狮H6氢能重卡兼具大功率、长续航、动力性能领先三大优势。采用130千瓦燃料电池系统，功率、功率密度均达到国际领先水平；同时，供氢系统储氢量大，最大综合续航里程
今年7月1日起，我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级，对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。为应对国六限排，上汽红岩打造全系国六车型矩阵，助力卡友们选车不走弯路。 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵 品牌实力有保障 很多卡友在选车时比较迷茫，看不懂参数，买脍炙人口的知名品牌准没错，大品牌在产品质量、售后服务方面都更有
中国著名整车制造企业将在其区域和长途牵引车车型整合艾里逊eGen Power系列130D电驱桥。 近日，作为传统、电动混合动力和纯电动汽车驱动解决方案的领先设计和制造商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布，与中国著名重卡制造服务商上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩,前身为上汽依维柯红岩商用车）签署了战略合作备忘录。 作为该合作备忘录的一部分，双方同意将艾里逊e
跑车路上究竟能不能“睡个安稳觉”？驾驶室舒适性不过关，睡在里面就是煎熬。轻松惬意开车，舒舒服服地把钱赚了？ 超大空间，静享舒适 红岩杰狮H6牵引车采用高顶驾驶室，内部空间足，并采用大尺寸超宽车架，高强度板簧弹簧，过滤不良路况颠簸，行车更平稳。 驾舱NVH性全面升级，有效
根据8月交强险终端销量数据显示，上汽红岩以118辆的销量夺得当月新能源重卡销量、新能源牵引车销量“双料冠军”，同时也是8月新能源重卡市场唯一销量破百的企业。 上汽红岩新能源重卡的高速发展，得益于其秉承“保护蓝天，与自然共生”的发展理念，依托上汽集团前瞻技术，早在2019年就打造出首款氢能自卸重卡，抢先布局新能源重卡市场。 特别是经过近两年的快速发展，上汽红岩已熟练掌握电驱、电控、电
2021年9月8日，经重庆两江新区市场监督管理局核准，“上汽依维柯红岩商用车有限公司”正式更名为“上汽红岩汽车有限公司”。 2021年1月4日，上海柴油机股份有限公司(以下简称“上柴股份”)发布公告称，上柴股份拟以发行股份的方式，购买上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽集团”)持有的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)56.96%股权及上汽依维柯商用车投资有限公司(以下简称“上
7月20日，上汽集团与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》，上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元，建设全球首个万辆级氢能重卡产业基地。 根据项目规划，上汽红岩计划今年将交付500辆氢能重卡，并同时推动纯电动重卡的产业布局和应用。未来，协议各方将本着平等互利、真诚合作的原则，充分发挥协同效应，积极树立中国新能源重卡技术差异化优势，加快推
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