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第二部分 第二节 向文波：让三一改变中国制造的企业形象 在百度上搜索一下“梁稳根”，可以找到10 900多篇相关的网页；在百度上输入“唐修国”，可以找到相关的网页大约14 200篇；百度一下“向文波”，可以找到151 000多篇相关的网页。单从这一数据统计来看，相对于梁稳根和唐修国两位“隐士”而言，向文波的确更有“名气”。这似乎佐证了三一重工的员工曾经给媒体记者讲过的一件趣事：经常有一些客户（尤
■ 适度宽松助力城镇化 “全年调控或将呈‘前松后紧’格局” 相比往年，2013年的信贷目标略显宽松。 据新世纪周刊引述从金融主管部门的权威人士处获得的消息，有关部门基于当前的形势形成基本共识，如果不发生特殊情况，全年新增人民币贷款基本控制在9万亿元。 与前几年相比，9万亿的新增贷规模显得略微宽松。中国人民银行(央行)历史数据显示，2010年至2012年的三年间，新增人民币贷款规模分别为7.95万亿
全国城镇化规划草案已经基本成型，拟定了新型城镇化的六大指导原则。 记者昨日获悉，全国城镇化规划草案已经基本成型，拟定了新型城镇化的六大指导原则。 据知情人士介绍，新型城镇化的六大指导原则是： ——体现以人为本的理念，着力提高人口城镇化水平，降低城镇准入门槛。 ——坚持城乡统筹，把推进城镇化和工业化、农业现代化紧密结合，以工促农、以城带乡，实现城乡经济一体化发展。 ——合理调整优化城市群格局，促进人
46岁的蔺建成，是中国兵器工业集团内蒙古北方重工业集团(下称“北重”)总经理。他带领的北重集团，在2011年全球经济震荡加剧的大环境中，顺利完成100亿元的销售额，2012年再度以稳健态势向既定的超百亿目标靠近。凭借矿用产品在国内市场70%的占有率，北重已稳居中国矿用机械生产商“老大”的位置。 蔺建成直言，国企是中国实体经济的脊梁，北重身在其中，责无旁贷。他的目标是：带领北重走向更加精益化的“中国
[导读]人民币在东亚的影响力提高，中国是东盟十国最大的贸易伙伴；中国在欧洲的投资，成为困境中欧洲企业的缕缕希望；中国和非洲的关系也正走向深度、全面合作；美国和中国的关系也日趋复杂。 财经国家周刊2012年第23期 北京时间11月7日，新一届美国总统选举揭晓，奥巴马连任。此后的几天内，大洋彼岸的中国执政党也将选出新的领导集体，世界目光为之聚焦。 放眼全球，世界正进入后经济危机时代，欧美日等发达经济体
这个季节，本来是建筑工地最为热火朝天的日子。可如今，房地产开发商不愿开工，制造企业也无意造新厂房，而重启铁路和核电建设的消息也难以坐实。 7月，全国纳入统计的汽车起重机开机率为75%。而从4到6月，这个数字是83.3%、77%和79%。 除了起重机，还有混凝土搅拌车、装载机、挖掘机紧盯建筑工地的是中国庞大的工程机械行业：原本人们估计其产值在2012年可达5000亿元以上，但7月，中国的摊铺机、压路
中国共产党第十八次全国代表大会将于11月8日在北京召开。随着会期临近，境外媒体有关十八大的报道逐渐增多。外媒对中国经济发展的高速度和持续性表示惊叹，关注中国在多领域成为“世界第一”，甚至预测中国将成为世界第一大经济体。 预测中国成为世界第一经济体 2003年至2011年，中国经济年均增速10.7%，只有2008年和2009年因为受国际金融危机冲击，经济增速不到10%，但也都在8%以上，远远超过世界
他曾经两次入选央视的中国经济年度人物，但对于现在的他来说，一连串漂亮的跨国并购，已使他在国际资本市场上声名鹊起。 身为山东重工集团（下称“山东重工”）董事长，谭旭光有一个秘密，他从不轻易示人，只有真正懂他的人才知道。这个秘密藏在他的一句话中：“山东重工力争2020年做到3000亿，进军世界五百强”，如果将之与“我还有九年退休”放在一起，他的秘密可以解读为：在我退休前，一定要将山东重工带进世界五百强
起诉美国海外投资委员会及其总统奥巴马，这是20多年来首次有中国企业敢于挑战“山姆大叔”的权威。在三一集团美国风电项目媒体沟通会结束后，网上掀起了讨论这一事件的狂潮。而无一例外的是，众多专家、媒体与网友均表示，三一挑战“美国巨人”的诉讼值得肯定与赞扬。 中央电视台:三一诉讼案是一部“国家形象片” 央视特约评论员杨禹认为，三一集团起诉美国海外投资委员会及其总统奥巴马，换一个角度看，它其实是一部“国家形
中联重科的前身——建设部长沙建设机械研究院（下称“建机院”）成立于1956年，是国内唯一集建设机械科研开发和行业技术归口于一体的应用型研究院，曾为国内所有工程机械企业提供技术支持。 1985年3月，中央决定从我国的实际出发，对科学技术体制进行坚决的有步骤的改革。改革之初，逐步削减事业费后的建机院开始以研究室为单位实行承包，对外有偿转让科技成果，但这种浅尝辄止的转让模式弊端凸显：图纸卖来卖去，价格越
工地争夺战 “有些企业原来是搞房地产的或者做其余行业，感到挖掘机投资回报不错，挖人，买图纸，征块地，建个厂房，就可以搞出个挖掘机品牌。” 这个季节，本来是建筑工地最为热火朝天的日子。可如今，房地产开发商不愿开工，制造企业也无意造新厂房，而重启铁路和核电建设的消息也难以坐实。 7月，全国纳入统计的汽车起重机开机率为75%。而从4到6月，这个数字是83.3%、77%和79%。 除了起重机，还有混凝土搅
“几年下来，20个承包单位无一盈利，400多人仍然守着600万元的经费，‘抱着金饭碗讨饭吃’。”现在已是中联重科董事长兼CEO的詹纯新，这样回忆1985年3月中共中央颁布《关于科学技术体制改革的决定》后，他所在的长沙建设机械研究院的员工们在改革初期靠“卖图纸”谋生的那段时光。 1992年，37岁的副院长詹纯新带着7名技术人员，借款50万元，成立中联重科，第二年即实现利润230万
“几年下来，20个承包单位无一盈利，400多人仍然守着600万元的经费，"抱着金饭碗讨饭吃"。”现在已是中联重科董事长兼CEO的詹纯新，这样回忆1985年3月中共中央颁布《关于科学技术体制改革的决定》后，他所在的长沙建设机械研究院的员工们在改革初期靠“卖图纸”谋生的那段时光。 1992年，37岁的副院长詹纯新带着7名技术人员，借款50万元，成立中联重科，第二年即实现利润230万元。 然而，最初设计
随着国庆节的渐渐来临，许多人开始制订自驾游的计划。与往年国庆不同，今年高速公路不收费了。以往高昂的过路费将首次在节假日中不复存在。 8月2日，国务院公布《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。今年的十一长假将是高速公路免收过路费的第一个重要假日。分析人士认为，这将有力减少游客出行成本，刺激游客出行，带动旅游业与相关产业的发展。资本市场最为灵敏。可以预见，节假日高速公路免费，对于旅游板块以及相关消
据经济之声《天下财经》报道，商务部部长助理房爱卿最近接连两次在不同场合透露，首部《国内贸易发展规划(2011-2015年)》即将出台。国内贸易“十二五”规划是一个涉及面广、指引性的规划，目的是发挥国内贸易引导生产、扩大消费等方面的作用，目标是到2015年，实现社会消费品零售总额32万亿元，比现有规模增长大约80%。政策怎样配合才能使消费成为拉动经济的最主要力量？财经评论员叶檀对此进行解读。 叶檀：
如果说中国轻工业的发展托起了中国的出口贸易，让“中国制造”开始占领海外的话，那么，中国工程机械行业的发展，则从根本上代表了“中国制造”的水平与水准，代表了中国经济转型、产业升级的成就。 从2008年中联重科收购意大利混凝土机械巨头CIFA开始，到2012年三一重工收购全球混凝土第一品牌普茨迈斯特，徐工集团收购德国混凝土设备巨头施维英公司，再到近期普茨迈斯特收购欧洲第三大混凝土搅拌车以及特种搅拌设
6月18日，《人民日报》19版刊发题为《铁路引民资 须动“亲儿子”》的文章，直指如今中国铁路“负债高、很缺钱、急筹资”，投融资体制改革已刻不容缓。 上述文章出炉前一个月，5月18日，铁道部对外公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》(下称《意见》)，提出了推进铁路投融资体制改革等14条举措。随后，铁道部又相继公布了《关于铁路工程项目进入地方公共资源交易市场招投标工作的指导意见》、《铁
年报统计数据显示，A股三成上市公司去年裁员9万多人。国内工程机械巨头三一重工启动人事制度改革，试图依靠综合工资制练好内功的消息传出，也被市场质疑为 “变相裁员”。 近日，三一重工总裁向文波接受记者采访，正面回应“变相裁员”风波。 “综合工资制”不是要裁员 “综合工资制”执行3个月来，一线工人发现工资下降的担心有些多余。 目前国内一线技术工人的薪酬大部分采用计件工资制，这种制度能最大限度发挥多劳多得
中国工程院院士、中国中铁隧道集团副总工程师王梦恕:回应中国高铁建设八大质疑 也许是爱之深、责之切，作为从事铁路工程科技工作近50年的专家，王梦恕从不掩饰对铁路部门的批评，也从不畏惧被一次次推到“风口浪尖”。 在铁道部前新闻发言人王勇平因“7·23温州动车追尾事故”黯然离去后，74岁的王梦恕几乎成了“铁路代言人”。从高铁形势一片大好时的警告，到高铁跌入低谷时的声援，他的每一次发声都在试图帮公众打开一
在河西走廊的西端，曾经肆意横行的大风正在从连年沙尘暴不止的“黄色灾害”转变为造福人类的“绿色产业”。 随着总投资额高达1000亿元的酒泉千万千瓦级风电基地，于2009年年底正式开工建设，这个中国首个千万千瓦级连片开发、并网运行的风电基地堪称“陆上三峡”，它将成为国家继西气东输、西油东输、西电东送、青藏铁路之后西部大开发的又一标志性工程。 选址“世界风库” 风，几百年来一直肆虐酒泉。这里素有“世界风
编者按： 2001年，“走出去”上升为国家战略后，中国企业的国际化快马加鞭。2012年初，中国企业境外投资再掀高潮，先后发生柳工收购波兰HSW、三一重工收购德国普茨迈斯特等多起海外并购。3月5日，温家宝总理在政府工作报告中再次强调，我国正处于对外投资加快发展的重要阶段，要实施“走出去”战略。 然而，伴随中国企业“走出去”的热潮，海外投资面临的风险也在累积。新近发布的《2011最具全球竞争力中
今年是全国政协委员王超斌第五次将垄断企业改革的提案带上“两会”。国企和垄断性行业改革的议题年年讲，效果却不尽如人意。 “我上会已经15年了，我协同其他代表提出的九年义务教育和成立证监会的提案都已成为了现实，但唯独这个垄断企业改革的提案还迟迟不见奏效。”王超斌对《中国经济周刊》表示。 垄断争议 王超斌认为，国有垄断企业的“霸道”已经让他“实在看不过眼”了。拿自来水公司来说，“从安装到供水设施，都是他
前言 二战后的日本一无所有，美国人戴明带来了质量管理。20年后，日本企业凭借制造与质量管理优势横扫全球，对美国企业形成压顶之势，美国NBC提出了“日本能，为何我们不能”的天问。这个天问成了整个20世纪80年代美国业界思考的主题。又20年过去，风水轮换，美国企业在全球一枝独秀，重回主导地位，日本企业却在新商业竞争中走向式微。是什么实现了这次世纪大逆转呢？对我国工程机械行业有什么值得借鉴呢？目前，我国
天上浮云如白衣，斯须改变如苍狗。 不是李彦宏，不是黄光裕，更不是李锂…… 9月7日，由胡润研究院制作的“2011年中国百富榜”中，三一集团董事长梁稳根以700亿元人民币的财富成为“中国新首富”。 这不是一家之言。7月25日，在《理财周报》发布的2011年“3000中国家族财富榜”榜单中，三一重工梁稳根家族以598.51亿元身家位居中国首位。 实际上，早在今年5月10日，《新财富》发布的“2
当民企的财富发展到几代人也用不完的时候，企业前进的动力来自何方？ 天上浮云如白衣，斯须改变如苍狗。 不是李彦宏，不是黄光裕，更不是李锂…… 9月7日，由胡润研究院制作的“2011年中国百富榜”中，三一集团董事长梁稳根以700亿元人民币的财富成为“中国新首富”。 这不是一家之言。7月25日，在《理财周报》发布的2011年“3000中国家族财富榜”榜单中，三一重工梁稳根家族以598.51亿元身
就在铁道部门广受诟病、“打破铁老大垄断”、“引入民资”呼声高涨的今天，也许还很少有人知道，在两广地区深处，一条仅有75.42公里的铁路，早在2006年就吃了“民营铁路”的第一只螃蟹，并且正承担着非公有制经济进入铁路行业的试点。 罗岑铁路，从广东罗定至广西岑溪。在这条铁路中，国有资本所占股份仅为0.15%，剩余99.85%股份均为上市公司天津国恒铁路控股股份有限公司(下称“国恒铁路”)拥有。国恒铁
一场动车撞车事故会导致数百人伤亡，而一次溃坝却能使数万、数十万、数百万人流离失所。 危险就在眼前，拥有水库数量最多的中国，正启动世上最大规模的病险水库维修工程。 国家水利部的内部事务第一次上升为中央层面最高规格的治水会议。 在未来的5年，中国立志要消除全部现有病险水库的安全隐患。 在上世纪50~70年代，中国完成了水利工程建设的“大跃进”，成为世界上水库数量最多的国家。现有的8.7万座水库
本周五，中国宣布召回54列动车组；本周四，中国一家铁路建设公司放弃了资金募集计划；本周三，中国暂停审批所有铁路新项目，并命令高铁降低运行速度……一场紧跟着动车事故风暴而来的“后风暴”继续冲击曾被看成中国现代化速度样板的高速铁路，《爱尔兰时报》12日题为“中国的高铁悲剧”的文章说，如果中国政府不能使铁路系统正常运转，它怎能担负起领导世界第二大经济体蹚过全球经济危机浑水的重任？另外一些媒体则看到中国政
通胀问题是威胁亚洲经济增长和金融市场波动的关键因素。未来中国的通胀率将长期在5%左右甚至更高一点运行，这个周期大约5年，所有的政策都要建立在通胀预期提高的基础上 亚洲开发银行7月28日发布《亚洲经济监控报告》称，通胀问题是威胁亚洲经济增长和金融市场波动的关键因素。 中国经济7月13日交出的“十二五”首份半年报也警示了这一风险，上半年GDP和CPI“9.6%+5.4%”的双高组合，使得市
甬温线特大铁路事故发生第六天，北京全路通信信号研究设计院(以下简称全路通号)浮出水面。上海铁路局新任局长安路生在事故调查组第一次全体会议上披露，由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，本应显示为红灯的区间信号机显示为绿灯。他指出，存在设计缺陷的信号设备由“北京一家研究设计院”设计。这家研究设计院正是中国铁路通信信号集团公司(以下简称通号集团)下属的二级国有独资企业全路通号。在中
一场高铁产业的盛宴，似乎并不能让每位入席者都吃得安心。 “7·23”动车追尾事故以及京沪高铁自6月底开行以来的频繁故障，让中国高铁有了出乎预料的超高关注度。从最初的规划设计，到基础建设、机车制造、信息化集成，每一个环节都备受关注，面临追问。 甬台温铁路(即甬温线)是国内首批开工建设的11条客运专线之一，全长282公里，设计时速200公里，预留时速可提升到250～300公里，项目总投资1
农田里燃烧的麦秸，令整个旷野浓烟密布。烟雾随风飘动，最终淹没了沪宁高速公路。烟雾未散，暴雨来临。6月11日清晨，倾盆大雨加上咔咔炸响的雷电，令沪宁高速江苏段全线封闭。 下午，暴雨变成了淅沥的小雨，空中的烟霾也渐渐退去。沿着路宽车少的沪宁高速公路，记者驾车进入苏州——京沪高铁的第二十二个站台。 雨时下时停，京沪高铁苏州北站一片宁静。空旷的站前广场上，不时有工人缩着脖子匆匆走着，变形的身影映在水光
自2011年开始，一条从中国出发，沿途经过老挝、泰国、马来西亚，最终到达新加坡的高铁线路开始建设，这将是中国高铁企业的下一个增长点。 "铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大"是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。2010年12月7日，铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示，目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模最大的国家。与高铁蓬
欧美的技术垄断，新兴国家的激烈竞争，“中国制造”何去何从 全球增长动力、产业形态、竞争方式均现变革，“中国制造”如何勇立潮头 时代在呼唤，“中国制造”以行动作答：自主创新，不与历史机遇失之交臂。 自主创新，比拼技术，中国企业初尝战果 从以勤补拙，到以“智”取胜，中国企业已经意识到所处环境的变化。 加工，贴牌，微利，如日韩起步阶段一样，“中国制造”以勤奋示人，产品遍及世界。以量取胜，以勤补
截至3月21日，占据国内铁路机车制造市场“半壁江山”的中国南车（601766.SH）在A股市场的总市值达到911.68亿元。 法新社日前发表的一篇文章对“十二五”时期中国高速铁路的发展表示关注，文章着重提到了以中国南车、中国北车、中国中铁和中国铁建为代表的企业正在挑战行业巨头——法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪和德国西门子。 事实上，这些铁路企业并不是“风景这边独好”。中国南车总裁助理、中国南车（香
在“十二五”规划中，高端装备制造业无疑是最为突出的亮点之一。作为战略性新兴产业，高端装备制造业在国内已经有相当的技术基础和人才储备，其市场空间大，对国民经济能起到支撑作用。 随着我国开始向高端装备制造业快速布局，重型机械、核电、高铁、航空、中高端数控机床、海洋工程等领域已成为产业发展热点，各项扶持政策已开始陆续出台，2011年被业界普遍看好是高端装备制造业的投资良机。 我国高端装备制造业将
时速486.1公里——这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度，是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业，正在以“自己的方式”，震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成，正在重塑未来世界铁路产业的格局。 在中国，“高铁”越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场——国家资金的大笔投入，科技部门的研发力量，与高铁相关企业的涌入，甚至国际同行的态度，都成为搅动这个新兴市
全球高铁盛宴的中国机会 自2011年开始，一条从中国出发，沿途经过老挝、泰国、马来西亚，最终到达新加坡的高铁线路开始建设，这将是中国高铁企业的下一个增长点。“铁路越铺越长、上市公司越来越多、生意越做越大”是近年来中国铁路交通运输行业发展的真实写照。2010年12月7日，铁道部部长刘志军在第七届世界高速铁路大会上表示，目前中国高速铁路的营业里程已经达到7531公里，是全世界高铁运营里程最长、在建规模
在“十二五”规划中，高端装备制造业无疑是最为突出的亮点之一。作为战略性新兴产业，高端装备制造业在国内已经有相当的技术基础和人才储备，其市场空间大，对国民经济能起到支撑作用。 随着我国开始向高端装备制造业快速布局，重型机械、核电、高铁、航空、中高端数控机床、海洋工程等领域已成为产业发展热点，各项扶持政策已开始陆续出台，2011年被业界普遍看好是高端装备制造业的投资良机。券商眼里的香饽饽 “高端装备制
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