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记者从中交天和获悉，由该公司自主研发、马来西亚东海岸铁路项目用、中国出口海外大直径敞开式TBM（全断面硬岩隧道掘进机）走出国门。该TBM刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，预计将于7月抵达马来西亚。 中交天和大直径敞开式TBM 据悉，马来西亚东海岸铁路项目线路全长640公里，该项目施工所需的两台TBM均由中交天和提供。隧道的施工进度决定着该项目的进度，T
7月11日，连日的阴雨天总算放晴，在铁建重工长沙第二产业园，两台敞开式TBM伴随着盛夏的阳光与澎湃的热情，相继成功下线。 国产首台新型敞开式TBM“北江号” 7月11日上午，由铁建重工和中铁十八局联合研制的国产首台新型敞开式TBM“北江号”顺利验收下线，即将参建粤港澳大湾区互联互通重点建设项目——广州北江引水工程4#隧洞建设，履行高效掘进的使命。 “北江号”下线仪式现场 广州市水务投资集团有
4月1日上午9时30分，中国出口海外直径最大、代表着世界先进水平的敞开式TBM经中交天和建设者历时三个月完成组装和调试，现在马来西亚东海岸铁路项目顺利始发，这标志着这项“一带一路”重点交通工程即将进入TBM快速施工阶段。该TBM刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，是名副其实的地下“巨无霸”。 马来西亚东海岸铁路项目，简称马东铁路，线路全长640公里，是“
近日，由铁建重工和中铁十九局联合打造的华东地区首台小洞径长距离敞开式TBM，在浙江朱溪水库输水隧洞实现全线贯通。 该敞开式TBM开挖直径4米，总长约290米，装机功率约2400千瓦。在施工过程中取得了最高日进尺51.61米、最高月进尺1001.76米、平均日进尺17米的佳绩，为该水库年底前具备下闸蓄水打下了坚实基础。 朱溪水库输水隧洞全线贯通 据了解，朱溪水库工程是国家
直径4米，长度290米，重约750吨，总装机功率2400千瓦，这不是什么掘进机的秘密，这是铁建重工今天下线的一台敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）的部分技术参数。也正是凭借这些参数，这台TBM赢得了“国产首台最小直径”的头衔，其全称叫“国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）”。 铁建重工国产首台最小直径敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）下线 小品演员潘长江说过，“浓缩的都是精华。”虽然在铁建重工T
4月27日，中交天和为G219线昭温公路西天山平导隧道隧道项目研制的敞开式TBM“温宿号”顺利下线，即将拉开征战特长隧道的序幕。“温宿号”直径8.83米，总长245米，是目前穿越天山最大直径TBM。比同样由中交天和自主研制的用于世界最长高速公路隧道——“天山胜利隧道”用全球首创新型压注工法TBM“天山号”“胜利号”还要大40厘米。 G219线是我国唯一破万公里的国道，途经新疆、西藏
日前，从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉，中国出口海外直径最大的敞开式TBM（硬岩隧道掘进机）“云顶二号”创造了日掘进40米的新记录。 中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目 “云顶二号”由中交天和自主研发，刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，国产化率98%以上。“云顶二号”所服务的项
中铁装备“永安号”顺利始发 8月8日，由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”（中铁1169号）在珠肇高铁圭峰山隧道顺利始发，标志着珠肇高铁全线工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽
党的二十大报告指出，要推进美丽中国建设，坚持山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，统筹产业结构调整、污染治理、生态保护、应对气候变化，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，推进生态优先、节约集约、绿色低碳发展。 近日，国内应用国产最大直径双护盾TBM在铁建重工长沙第一产业园下线，即将投入深惠城际铁路2标段（五和-坪地）土建一工区隧道施工建设。 国内应用国产最大直径双护盾TBM工厂验收
近日，由铁建重工和中铁十一局联合打造，用于福州滨海快线的大直径单护盾TBM助力枕峰山隧道右线顺利贯通，实现4.53公里长大象山隧道、1.5公里长枕峰山隧道全线首家贯通。 铁建重工单护盾TBM助力隧道贯通 本次贯通的大象山隧道和枕峰山隧道，是全国少有的城市轨道交通长距离大直径TBM施工的山岭隧道。隧道区间地质环境复杂，存在长距离穿越全断面极端硬岩（岩石最大强度超过220兆帕）、
近日，由铁建重工与水电十四局联合打造的国产大直径多支护TBM“高原明珠号”在项目隧道顺利始发。 “高原明珠号”开挖直径10.23米，整机长度约185米，总重约2300吨，装机功率8200千瓦，设计最大掘进距离可达20公里以上，超前地质预报探测距离0-100米，为铁建重工征战高原的首台“大国重器”。 铁建重工与水电十四局联合打造的国产大直径多支护TBM“高原明珠号”顺利始发
近日，由铁建重工和中水十四局联合打造的国产大直径多支护TBM“高原明珠号”在铁建重工长沙第二产业园下线。该设备的成功研制标志着自主国产TBM研制技术的又一次大跨越。 高海拔、高地应力、超硬岩 | 国产大直径多支护TBM下线 该设备将用于高海拔、高地应力、超硬岩等极端工况下施工。TBM开挖直径10.23米，整机长度约185米，总重约2300吨，装机功率8200千瓦，是名副其实的
冰雪下，KK公路建设如火如荼 1月6日，在海拔2000多米的格鲁吉亚古多里山中，积雪厚度达到1米，气温低至零下20度。皑皑白雪上，由中国中铁隧道局施工的“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi公路隧道（文中简称KK公路）建设如火如荼。在中铁装备技术服务团队和项目部通力协作下，全球最大直径硬岩掘进机 “高加索号”1月3日掘进完成7环（14米），创造了
日前，在海拔2000米的高加索山南麓古多里山中，中铁装备集团和中铁隧道局建设者历时三个月的共同努力，全球最大直径全断面硬岩掘进机(TBM)“高加索号”顺利完成现场组装，开始向始发洞口步进，开启了“一带一路”重点交通建设项目——格鲁吉亚南北走廊KK公路隧道建设的新篇章。 全球最大直径全断面硬岩掘进机（TBM）“高加索号”顺利完成现场组装 “高加索号”开挖直径15.08米，全长182米，总重量3
4月8日，滇中引水工程大理段3标传来喜讯，由中铁装备自主研制的国内最大直径硬岩TBM“云岭号”掘进突破1000米大关,标志着滇中引水工程香炉山隧洞施工取得了阶段性胜利，为隧洞早日贯通奠定了坚实基础，也为滇中引水工程全线早日贯通提供了有力保证。 中铁装备自主研制的国内最大直径硬岩TBM“云岭号” 云南省滇中引水工程是国务院推进建设的172项重大水利工程中10大标志性工程之首，工程建成投入运行后
近日，国产首台铁路大直径土压/TBM双模掘进机“创新1号”，在中铁十九局集团承建的珠三角城际铁路广佛环线大源站至太和站完成土压/TBM在线模式转换，这是国内该类型盾构机首次进行洞内模式转换。 皮带机出渣视频 中铁十九局集团承建的珠三角城际广佛环项目2标三工区，是该标段控制性工程，也是国产首台土压/TBM双模大盾构的工区。区间约有6144米，开挖断面大、水文地质条件复杂、穿越地层岩石抗压强度高、
4月18日，由铁建重工自主研制的国产首台铁路大直径在线式土压/TBM双模掘进机在长沙验收下线，该设备将用于珠三角城际轨道交通广佛环线，具有完全自主知识产权，填补了我国国产铁路大直径双模掘进机系列当中土压/TBM双模掘进机的空白。 该设备开挖直径9.15米，整机长度115米，总重约1350吨，装机功率5700千瓦，既能满足软土地层和极端上软下硬地层掘进，又能满足长距离超硬岩地层掘进的多功能性需求。
1月10日，吉林省最大规模的引水工程——“引松入长”首段引水隧洞贯通，它采用的是铁建重工依托国家“863计划“自主研制的我国首台硬岩掘进机（TBM），该设备最高月掘进达1209.8米，创国内TBM掘进历史之最。 铁建重工TBM贯通隧洞 吉林省中部城市引松供水工程是松花江丰满水库库区引水至吉林省中部地区的大型调水工程，是吉林省有史以来调水规模最大、输水线路最长、受水区域最广的水利工程，输水线路总长
量体裁衣，高端定制，从0.5米~23米级直径全覆盖，无论竖井、斜井，还是水平掘进，铁建重工国之重器都能满足大国工程所需。本期《“国之重器”之⑤：从超小到超大直径掘进机，铁建重工研制最全系列大国重器，服务大国工程……》，带您走近铁建重工“掘进机王国”，领略“国之重器”的独特魅力。 铁建重工，打造从超小到超大直径掘进机 超大：国产最大荣光，成就“大国
世界引调水工程最大直径硬岩掘进机“弘毅号” 3月18日，由中国中铁装备集团和中国水电十四局共同研制的世界引调水工程最大直径硬岩掘进机“弘毅号”（9.84米）在昆明中铁电建下线，后续将在滇中引水工程香炉山隧洞（大理1段2标）开启施工掘进任务，为滇中引水工程提速建设助力。这是继“云岭号”敞开式硬岩掘进机之后，中铁装备为香炉山隧洞打造的第二台施工“利器”。 世界引调水工程最大直径硬
9月14日，在巍峨壮丽的雪山之巅，一台穿山“巨龙”蓄势待发。伴随着现场一阵欢呼声，中铁装备自主研制的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利始发，这也是世界首台双结构硬岩掘进机，标志着我国高原高寒地区长大隧道智能化施工迈入新阶段。 中国工程院院士陈湘生，中国中铁副总裁、总经济师马江黔，国家铁路局兰州监管局党组书记、局长王平，建设单位党委书记、董事长徐建军，建设单位副总经理、工会主席李新月
9月14日，在巍峨壮丽的雪山之巅，一台穿山“巨龙”蓄势待发。伴随着现场一阵欢呼声，中铁装备自主研制的国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利始发，这也是世界首台双结构硬岩掘进机，标志着我国高原高寒地区长大隧道智能化施工迈入新阶段。 中铁装备大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”始发现场 中国工程院院士陈湘生，中国中铁副总裁、总经济师马江黔，国家铁路局兰州监管局党组书记、局长王平，建设单位党
四月的沈阳，春意盎然，含苞的花蕾，竞相绽放。4月18日，北方重工厂区内，群贤毕至，少长咸集。国内首台自主研发直径6.33米煤矿巷道岩巷全断面掘进机“新矿一号”在北方重工集团有限公司隧道掘进装备事业部盾构机制造基地正式验收下线。中国工程机械工业协会会长祁俊和来自山东能源新矿集团、中煤能源有限公司第五建设公司、中国煤炭工业协会、中煤隧道工程有限公司、沈阳市工业和信息化局、北方重工领导及代表等参加了验收
8月22日，国产首台大直径敞开式TBM“长春号”掘进机在位于吉林市的吉林省引松工程第二标段成功贯通。掘进期间，“长春号”施工月平均进尺661.59米，刷新了国内敞开式TBM施工新纪录，并开创了TBM同类断面施工之最，施工水平达到国际领先，打破了国外同类技术的长期垄断。 “长春号”是依托原国家863计划重点项目“大直径硬岩隧道掘进装备(TBM)关键技术研究及应用”课题的成果，由中国铁建重工集团、中国
12月27日，由中国铁建重工集团联合浙江大学、中南大学、天津大学、中铁十八局等共同研发，拥有自主知识产权的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机（敞开式TBM），在湖南长沙顺利下线，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟出席了产品下线仪式。 新产品下线，领导揭幕 国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机成功下线，出席下线仪式的领导及嘉宾为国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机揭幕。 它的成功研制打破了国外长期垄断，
日前，由中国铁建重工集团联合浙江大学、中南大学、天津大学、中铁十八局等共同研发，拥有自主知识产权的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机（敞开式TBM），在湖南长沙顺利下线。该掘进机的成功研制打破了国外长期垄断，标志着我国在大型高端装备制造领域取得重大突破。大直径全断面硬岩隧道掘进机常用于长大硬岩隧道施工，是集开挖、支护、出渣于一体的成套掘进设备，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”。此前国内
日前，从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉，中交天和出口海外的敞开式TBM（硬岩隧道掘进机）“云顶一号”“云顶二号”掘进双双突破6000米。 项目施工现场 “云顶一号”“云顶二号”由中交天和自主研发，刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，国产化率98%以上，所服务的项目处于马东铁腹地，单条隧道全长16.39公里，建成后将成为东南亚
近日，铁建重工直径4.53米敞开式矿用TBM“圭遁二号”在淮南张集煤矿创造了月进尺736米的掘进佳绩，继谢桥煤矿“圭遁一号”以月进尺616米刷新淮南矿区全系列盾构机作业线纪录、潘三煤矿“圭遁三号”以月进尺636米创造中等直径矿用TBM全国纪录后，再次打破中等直径矿用TBM全国纪录。 铁建重工敞开式矿用TBM煤矿掘进新佳绩 据悉，“圭遁二号”于2023年10月始发，12月便以月
近日，由铁建重工和蜀道集团四川路桥联合打造的隧道工程利器——西南首台多支护TBM“蜀畅一号”，在西香高速TJ5标段成功举行步进仪式，标志着西香高速盐源隧道正式进入TBM施工阶段。 西南首台多支护TBM“蜀畅一号”在西香高速TJ5标段成功举行步进仪式 据了解，“蜀畅一号”敞开式TBM应用于西香高速盐源隧道建设，隧道平导洞设计断面尺寸为直径8.5米，掘进长度10公里，隧道沿线路走
党的二十大报告指出，坚持安全第一、预防为主，建立大安全大应急框架，完善公共安全体系，推动公共安全治理模式向事前预防转型。 8月3日，由铁建重工和四川路桥共同打造的西香高速敞开式TBM“蜀畅一号”在湖南长沙下线。“蜀畅一号”整机长约170米，开挖直径达8.53米，是西南地区首台同步平导多支护敞开式TBM。 四川路桥建设集团股份有限公司党委书记、 董事长熊国斌致辞
2月27日，中铁山河首台敞开式TBM在四川德阳制造基地顺利下线，即将发往中铁五局纳帕海防洪整治隧洞工程现场。这也是“滇中引水”工程之后，中铁山河再次进入西南市场。 中铁山河首台敞开式TBM下线 纳帕海防洪整治隧洞工程位于云南省迪庆藏族自治州香格里拉市建塘镇西北部，主要任务是保护纳帕海环湖周边村庄、农田、环湖公路、香格里拉市城市、迪庆香格里拉机场的防洪安全以及纳帕海湿地的生态环
近日，从秘鲁圣加旺水电站项目传来好消息，我国出口南美的首台敞开式TBM在施工过程中创造了单月进尺超过千米的佳绩。 设备始发 秘鲁圣加旺水电站是“一带一路”倡议落地南美洲的代表工程，是中国企业在秘鲁投资的第一个电力项目。圣加旺水电站总装机容量209.3兆瓦，设计年发电量12.5亿千瓦时，建成投产后将极大地促进南美洲地区区域水资源优化配置和经济社会可持续发展。
“长征万里险，最忆夹金山”。夹金山座落在四川阿坝藏族羌族自治州，是红军长征途中翻越的第一座大雪山，最高海拔4100米。由铁建重工联合中铁十一局共同打造的“夹金山号”敞开式硬岩隧道掘进机（TBM）正在这座著名的山峰内高效开挖掘进，9月18日日进尺达50米，创造了我国公路TBM掘进日进尺的新纪录。 铁建重工联合中铁十一局共同打造的“夹金山号”敞开式硬岩隧道掘进机施工现场 夹金山隧
近日，铁建重工和中铁十八局联合打造的国内首台新型敞开式隧道掘进机（TBM）“北江号”，助力广州北江引水重难点工程4号隧洞实现全面贯通。 “北江号”在施工过程中取得了单日最高进尺47.07米，单月最高进尺701.68米，平均月进尺460米的好成绩，为全线贯通奠定了坚实基础。 广州北江引水工程4号隧洞贯通现场 据了解，广州北江引水工程建设面临软基处理、溶洞、超硬山体掘进、山
6月30日，戈壁深处，彩旗飘扬，礼花绽放，一场简约而隆重的仪式顺利举行。由中铁装备研制的“中铁360号”硬岩掘进机（TBM）在新疆XE工程率先实现全线贯通，以21736米的成绩创造国内“8米级”敞开式TBM连续掘进最长距离纪录，标志着该工程建设取得了重大进展。 中铁装备研制的“中铁360号”硬岩掘进机（TBM）在新疆XE工程率先实现全线贯通 新疆XE工程是国家重点工程，全长1
近日，铁建重工为中煤第三建设（集团）有限责任公司打造的矿用敞开式TBM“拓新号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。 嘉宾为设备揭幕 “拓新号”开挖直径4.5米，将应用于淮南矿业，煤矿巷道处在煤层顶板以上的泥质岩层中，掘进坡度为+6°。针对井下温度高、湿度大、围岩软弱、长距离上下山等工程难点，铁建重工结合煤矿的地质情况，为“拓新号”配置了超前钻探系统、渣水分离系统、锚杆支
4月16日，由铁建重工和中铁十一局集团共同打造的四川省国道351夹金山隧道敞开式TBM“夹金山号”在铁建重工长沙第二产业园下线。 嘉宾为设备揭幕 夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山。国道351夹金山隧道全长9.35公里，建设工期为4年，是交通运输部公路“十四五”发展规划的重点控制性工程，该隧道是连通雅安市和阿坝州、支撑革命老区和民族地区振兴发展的生命大通道和经济大动脉
3月31日上午，由延长石油集团、中煤三建、中铁十五局和铁建重工共同打造的DZ823、DZ838敞开式TBM在铁建重工长沙第二产业园区顺利下线。这两台设备的下线，标志着敞开式TBM首次用于煤矿长距离斜坡道施工，开创了煤矿斜井采用敞开式TBM施工先例。 与会嘉宾为DZ823敞开式TBM揭幕 与会嘉宾为DZ838敞开式TBM揭幕 仪式现场，陕西延长石油矿业有限责任公司副总经理封华致辞并宣布设备下线
3月14日，由铁建重工生产并应用于中国水利水电第三工程局ABH项目的TBM设备，在2268米埋深复杂地质、无检修洞室条件下掘进17568米，为TBM独头掘进世界最长纪录。 该项目是一项惠及边疆群众的民生工程，中水三局Ⅲ标段(TBM1标)采用了铁建重工生产的直径6.53米敞开式TBM。该标段由长2580米、坡度-10.4%的1号支洞和14000米的主洞组成，是全线重点控制工程。1号支洞和主洞均为顺
近日，广州市北江引水工程4标中铁十八局工地传来好消息，由铁建重工和中铁十八局联合研制的国产首台新型敞开式TBM“北江号”顺利始发。 国产首台新型敞开式TBM“北江号” “北江号”为小直径新型敞开式TBM，总长约295m，装机功率约2500kw，是一个具备多种功能的综合性隧道掘进设备。 北江引水工程TBM掘进段长度10.2km，开挖直径4.53m，隧道围岩抗压强度平均为118.03MPa，围岩
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