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11月16日,由铁建重工与中铁二十二局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“强国号”在铁建重工第一产业园区下线。“强国号”开挖直径13.27米,将用于穗莞深城际“前海至皇岗口岸段”项目工程建设。 与会领导为设备揭幕 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮致辞 中铁建南方建设投资有限公司总经理谢晋水致辞 中铁二十二局集团有限公司党委书记、董
近日,由铁建重工与中建八局联合打造的国产最大直径顶管机“铁军号”在铁建重工第一产业园区顺利下线,即将正式投入施工建设。 国产最大直径顶管机“铁军号”揭幕仪式 据了解,“铁军号”应用的项目地质条件复杂,需穿越河道、古城墙、市政路、铁路,涉及多处220千伏高压线迁改。项目采用3条并行且不同断面的管廊同时开挖,其中下穿文物保护区与主干道段采用顶管施工,顶管管节外径5.4米,是全国同
11月4日,由中铁装备研制的“中铁1079号”土压平衡盾构机在中铁装备天津公司顺利下线,将应用于土耳其中部迪亚巴克尔省的锡尔万排水隧道项目。设备开挖直径11.16米,是我国出口土耳其最大直径土压平衡盾构机。 由中铁装备研制的“中铁1079号”土压平衡盾构机在中铁装备天津公司顺利下线 土耳其锡尔万排水隧道项目隧道全长13.23公里,最大埋深400米,瓦斯浓度极高,同时根据勘测显
日前,由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“新穿越号”顺利完成1139环管片拼装,单月推进288环,进尺达到576米,平均日进尺19.2米,创造了全预制超大直径泥水盾构国内最快纪录。 2021年12月,“新穿越号”盾构机顺利始发 据悉,“新穿越号”应用的上海机场联络线2标工程是目前国内首条小间距、长距离并行高铁的大直径盾构隧道,地质条件复杂,地表建(构)
10月11日,由珠海交通集团、中铁隧道局集团和中铁装备联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”(中铁1088号),在珠海大桥西侧顺利吊装下井。该设备应用于珠海隧道,随着盾构刀盘与机身的顺利“合体”,这台针对珠海淤泥质地层量身定做的大型气垫式泥水平衡盾构机即将开启穿江历程。 超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”顺利吊装下井 珠海隧道全长约5公里,盾构法施工部分2.93公里,其中约
8月31日,在集团公司第二次党代会即将召开之际,由隧道股份上海隧道、中铁装备联合研制的超大直径(15.56米)泥水平衡盾构机“季华1号”,在佛山中铁华隧顺利下线,设备将应用于佛山市建盈公司负责实施建设的季华路西延线项目控制性工程,这也是广佛地区首条开工建设的超大直径盾构隧道。 广佛地区最大直径(15.56米)泥水平衡盾构机“季华1号”下线仪式 佛山市交通运输局党组成员、副局长
2022年7月,成自高铁1标锦绣隧道工程“锦绣号”土压平衡盾构机月进尺406.8米,平均日进尺约13.12米。截至目前,“锦绣号”创造了掘进以来单月最高进尺纪录,相较于2022年5月月进尺394.2米的成绩,再创新高! “锦绣号”盾构机开挖直径12.79米,整机长135米,总重3000吨,装机功率7500千瓦,是目前具有完全自主知识产权的国产最大直径土压平衡盾构机。该设备由铁建重工、中铁十四
8月10日,由中交天和自主研发制造、用于珠海兴业快线(南段)主线隧道施工的国内首台超大直径同步掘进机“兴业号”顺利突破百环大关,项目建设取得阶段性进展! 中交天和掘进机“兴业号” 兴业号刀盘直径15.76米,全长130米,重达4500吨,所采用的掘进同步拼装、主动铰接、刀具全状
近日,铁建重工出口印度最大直径盾构机(12.19米),在孟买沿海公路隧道施工中,以单月进尺达到456米的成绩,创造了大直径盾构硬岩地层施工新纪录。标志着铁建重工超大直径盾构机典型地层成功应用案例再添新样本,也标志着我国超大直径盾构成套技术跻身世界前列。 累计掘进超过1000米 孟买沿海公路盾构隧道主要穿越由玄武岩、角砾岩以及页岩组成的复合地层,最大单轴抗压强度高达200兆帕,
矢志创新不畏难,基础“钻”家敢攻关。近日,苏州西塘河饮水工程大口径100米高压灭藻井项目顺利通水。施工期间,由中联重科打造的全球最大直径4米全套管钻机担纲主力,联合其它中联重科定制化装备,经过75天的昼夜奋战,助力项目如期竣工,迎来基础施工领域全套管钻孔工艺的里程碑式突破,也为当地环保事业贡献了非凡力量。 ▲中联重科全球最大直径全套管钻机及成套设备正在施工
2022年7月19日,由辽宁三三工业有限公司设计制造的直径8.8米复合式TBM通过工厂验收,在辽阳生产制造基地顺利下线。 该复合式TBM刀盘直径8.8米,机身长度94米,重量约1000吨,用于重庆轨道交通15号线一期绣湖路站——重庆机场T3航站楼站标段,需先后穿越渝北行政服务中心、双龙湖桥重力式桥台及拱座、双龙湖、龙舌湖、轨道交通3号线高架、T3航站楼机场跑道等,最后进入T3航站楼,区间多个
近日,由铁建重工和中铁十五局联合打造的珠海横琴杧洲隧道15米超大直径盾构机“振兴号”顺利始发,标志着横琴粤澳深度合作区的重点工程——横琴杧洲隧道工程跨海隧道进入全面建设阶段。铁建重工党委副书记、总经理程永亮出席始发仪式。 该项目预计2024年建成通车,届时横琴岛、洪湾片区、保税区等将串联起来,加快珠海市和横琴粤澳深度合作区多个产业功能区融合,助力粤港澳大湾区建设。 “振兴号”
近日,澳门应用最大直径盾构机“澳琴1号”在澳门轻轨延伸横琴线项目横琴侧正式始发,标志着澳门与横琴跨境交通连接的首个大直径海底盾构隧道进入全面建设阶段。 澳门轻轨延伸横琴线项目是澳门特区政府在轨道交通建设上首次使用盾构法施工的工程,盾构区间隧道长约900米,洞身全部处于淤泥层、淤泥质土层、粉质黏土层等软弱地层,施工中将一一攻破8米盾构全国最小转弯半径210米的圆曲线、“V”字形大坡度长距离穿越
6月11日上午9时58分,伴随着参建单位人员及现场施工人员的阵阵喝彩声,中铁山河38号盾构机在完成磨桩施工后破土而出,这不仅意味着中铁山河大直径土压平衡盾构机成功完成施工首秀,也标志着深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区18#~17#综合井区间隧道顺利贯通。 233天,成功完成首秀 针对素有“地质博物馆”之称的华南地区,中铁山河研发制造了首批φ8830mm
踔厉奋发向未来”表彰大会上 2022年6月9日,中国铁建召开学习贯彻习近平总书记在庆祝中国共产主义青年团成立100周年大会上重要讲话精神暨青年精神素养提升工程动员部署会议。在“踔厉奋发向未来”表彰大会上,中国铁建集中表彰了第四届“十大楷模”、第七届“十佳道德模范”、第十届“十大杰出青年”和“十佳青年技术能手”获奖集体和个人。 此次表彰中,铁建重工超大直径盾构机研发团队荣获“十大楷模”,
近日,铁建重工复合式硬岩顶管机“江源蛟流号”顺利始发。这是国内目前在复合地质情况下,掘进距离最长的大直径复合式硬岩顶管机,应用于内蒙古兴安盟引绰济辽输水工程。 铁建重工复合式硬岩顶管机“江源蛟流号”始发现场 该设备直径4.3米,工程顶进距离长达940米,主要穿越地质为凝灰岩、泥砾和花岗岩,局部为弱风化层,岩层软硬不一,全线大部分均处于典型的上软下硬地层中顶进,泥砾层中可能存在
近日,在山东日照港,装配有大陆集团大直径管状输送带的电厂用煤炭储运输送系统成功完成试运行,已顺利带载运行。带载运行中系统动力传动装置运转稳定,输送带成管形态出色,皮带搭接良好,整体设备运行正常,平稳有序。 该管状输送系统自石臼港区西#18-#20泊自动化堆场北侧起,途经疏港铁路、沿海公路、城市泄洪通道,向港外延伸至电厂翻车机房,长度约2.42km,管径645mm,设计运量3000TH
安徽引江济淮工程首次采用徐工2.4m大直径新型管材顶管机施工,1187.5米最长区间顺利贯通,长江与淮河“牵手”又近了! 安徽引江济淮工程首次采用徐工2.4m大直径新型管材顶管机施工 5月4日,引江济淮工程(安徽段)派河截污导流水质保护工程项目中6#-5#1187.5米的最长施工区间顺利贯通,标志着徐工顶管机在该顶管段完美收官,最快日进尺49m/天。 引江济淮
日前,在武汉城投、中建三局、中铁装备的共同见证下,直径15.09米的超大直径泥水平衡盾构机“争先号”(中铁1100号)顺利下线,设备即将用于武汉两湖隧道项目东湖段施工建设。 武汉两湖隧道工程是世界上规模最大的城市湖底、双层超大直径隧道。工程北起秦园路和东湖路,下穿东湖、南湖,南接三环线,全长约19公里。中铁装备为东湖段施工量身定制两台15米超大直径泥水平衡盾构机“东湖号”和“争先号
近日,一台刀盘涂装有澳门地标“大三巴牌坊”图案的盾构机“澳琴1号”,在铁建重工长沙第一产业园下线。这台盾构机直径为7.98米,设备功率约2560千瓦,将参与澳门轻轨延伸横琴线隧道工程建设,这将成为在澳门应用的最大直径盾构机。 本次下线仪式在长沙设置主会场,在北京、澳门设立分会场,实现三城联动。中国土木工程集团有限公司党委书记、董事长刘为民,中铁十六局集团有限公司党委书记、董事长程红彬在北京分
4月18日,由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”掘进突破1000米,设备应用于目前国内最大直径盾构法施工的海底公路隧道——深圳妈湾跨海通道,标志着这一重点民生工程建设正加速前进。 由中铁装备集团和中铁隧道局联合研制的超大直径泥水平衡盾构机“妈湾号”掘进突破1000米 深圳妈湾跨海通道起于前海妈湾港区的妈湾大道与月亮湾大道交叉处,与沿江高速大铲湾
4月7日上午9时58分,经过800多个日夜,中国首台采用自主技术和多项国产核心部件设计制造的超大直径盾构机“振兴号”,成功贯通近3千米的南京和燕路过江通道右线。至此,该项目隧道实现双线全线贯通,为年底建成奠定坚实的基础。“振兴号”刀盘直径15.03米,总长135米,重达4000吨,应用了常压换刀装置、刀盘伸缩摆动装置等国产核心部件。 “振兴号”超大直径盾构实现南京和燕路过
近日,从成都轨道交通19号线二期传来捷报,水电五局与铁建重工联合打造的“江源七号”、“江源八号”大直径土压平衡盾构机在双流机场2号航站楼站相继破壁而出,标志着国内首次穿越“低瓦斯、富水砂卵石”运营机场的大直径土压平衡盾构机成功应用。 掘进期间,“江源七号”、“江源八号”盾构机历经穿越机场停机坪、航油管线等众多风险考验,其中,最高月进尺达529.2米,创造了成都地区大直径盾构机单月掘进的最高纪
新春佳节期间,铁建重工3台15米级盾构机(“星盛号”15.01米、“钱塘吉祥号”15.01米、“钱塘奋进1号”15.07米)相继助力湘雅路过江通道、杭州艮山东路过江隧道、杭州下沙路隧道贯通,三机同贺岁,欢庆过新年! 湖南省内应用的最大直径盾构机“星盛号”
近日,山河智能自主研制的SWPD280大直径植桩钻机亮相地下工程装备全球发布会,以实力诠释了山河智能的创新引领和匠心制造,凭借施工效率高、无需大型吊车辅助等特点,获得众多与会嘉宾的一致好评。 山河智能自主研制的SWPD280大直径植桩钻机亮相地下工程装备全球发布会 本次发布的SWPD280大直径植桩钻机源于山河智能董事长、首席专家何清华的创意,是山河智能发挥“先导式
印度当地时间2022年1月10日,孟买沿海公路隧道第一区间顺利贯通。铁建重工为该项目提供了一台12.19米的超大直径泥水平衡盾构机,为印度境内最大直径盾构机,助力隧道贯通。 隧道贯通现场 据悉,孟买沿海公路建设主要是为了缓解孟买南部和西郊之间的交通拥堵。沿海公路全长30.7公里,预计每天有13万辆次的交通量,能将孟买南部和西郊之间的旅行时间从2小时缩短到40分钟。 盾构
湖南日报1月6日讯(全媒体记者 黄利飞 曹娴 通讯员 胡清)今天,一台开挖直径为7.6米的岩石隧道掘进机,在铁建重工长沙第二产业园下线,即将出口斯里兰卡参与当地引水工程建设。这是我国自主研制的大直径双护盾岩石掘进机首次出口南亚市场,也是铁建重工2022年出口首单。 2021年6月,铁建重工成功登入上交所科创板,创造了央企A股分拆上市首例、工程机械行业首家科创板上市等多项纪录。 铁建重工
2022年1月1日新年第一天,湖南在建最大抽水蓄能电站——平江抽水蓄能电站排水洞TBM“平江号”日进尺30.712米,创造了国内同级别小直径TBM施工最高日进尺纪录。据悉,该排水洞以花岗岩硬岩为主,最大岩石强度超过160Mpa,石英含量超过30%。自2021年10月29日始发以来,“平江号”累计掘进了701.735米,在单列编组出渣的情况下,试掘进第二个月进尺就达470米。
中国首台出口海外超大直径盾构机拆解吊装 2021年12月20日,用于孟加拉国卡纳普里河河底隧道施工的中国首台出口海外超大直径盾构机拆解吊装成功,并将凯旋回国!该盾构机是南亚地区投入使用的最大直径盾构机,刀盘直径达12.12米、长94米、重2200余吨,最大单体重量135吨。今年10月7日完成该项目左右线共4900米隧道的掘进使命。 盾构机拆解现场
12月22日,由铁建重工和中铁十五局联合打造的直径为15.01米超大直径盾构机“振兴号”顺利完成下线。 下线现场 中国铁建运营管理部执行总经理沙明元,中铁十五局党委书记、董事长、总经理黄昌富,中国铁建投资集团副总经理李寿福,珠海大横琴城市新中心发展有限公司副总经理诸葛绪松,铁建重工党委书记、董事长刘飞香,党委副书记、总经理程永亮等领导出席下线仪式,铁建重工党委副书记、工会主席
近日,成蒲铁路紫瑞隧道项目传来喜讯,中铁装备联合中铁二局研制的大直径(12.84米)双模盾构“紫瑞号”掘进突破750米,其中10月掘进304.5米,单日最高掘进16.5米,单日进度指标和单月指标双双创造大直径泥水&土压双模盾构复合地层掘进新纪录,并攻克成都大粒径富水砂卵石、高粘度泥岩地层泥水模式连续高效掘进两大行业难题,标志着成都枢纽环线建设再次提速。 施工现场 成蒲
国产最大直径盾构机“京华号”项目现场 日前,北京东六环改造工程传来捷报,由铁建重工和中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机单月进尺542米,创造了14米级以上超大直径盾构机月进尺新纪录,实现了隧道持续、高效、高质量、环保施工。 北京东六环改造工程盾构段隧道长7338米,需要穿越砂土、富水高致密砂层、粉土及黏性土交互层等复杂地质,工程面临超大直径、超长距离、超深覆土、超敏感环
10月12日,国内在建承受水压最高、直径最大盾构隧道用超大直径盾构机——“聚力一号”在中交天和下线,并将用于江阴靖江长江隧道工程施工。“聚力一号”开挖直径达16.09米,长140米,重5000吨,是目前国产最大直径盾构机,不仅可实现5000米超长距离连续掘进不换刀,还能解决超大直径盾构机、高水压下掘进“十隧九漏”的世界性难题,实现隧道掘进施工滴水不漏。 江阴靖
随着钻孔桩成功灌注混凝土,世界内河首个4米超大直径群桩基础牢牢扎根海底,鏖战7个月,徐工旋挖钻机不辱使命! 近日,马鞍山长江公铁大桥主航道桥Z4号中主塔墩最后一根钻孔桩水下混凝土顺利完成灌注,标志着世界内河首个4米超大直径群桩基础--马鞍山长江公铁大桥主航道桥桩基施工全面完成。 马鞍山长江公铁大桥主航道桥桩基施工全面完成 作为巢马城际铁路关键控制性工程,马鞍山长江
9月21日,由中铁装备自主研制的超大直径(13.46米)泥水平衡盾构机“中铁797号”破洞而出,标志着下穿波兰Świna河公路隧道项目顺利地完成盾构掘进任务,整个项目取得阶段性胜利,成为中国制造走出去的又一成功典范。 中铁装备“中铁797号”顺利地完成盾构掘进任务 隧道处于波兰西北部希维诺乌伊希切市乌兹南岛(Uznam)和沃林岛(Wolin)之间,隧道全长1483米,是波兰共和国境内最长的水
金风送和畅,吉日起华章,8月29日,武汉和平大道南延隧道段工程,盾构机“和平号”正式始发,该盾构机开挖直径16.03米,是内陆地区最大开挖直径盾构机之一。 内陆最大直径盾构机“和平号”跑出项目建设“加速度” 8月29日上午,由武汉城建集团代建的武汉和平大道南延(中山路-张之洞路)隧道段工程盾构机“和平号”始发活动圆满举行。武汉市委副书记、市长程用文参加始发活动并讲话,武汉市委常委、副市长陈劲
8月25日,中铁装备与中铁隧道局联合研制的“大湾区号(中铁1068号)”超大直径泥水盾构机在顺德基地正式下线,该设备开挖直径13.32米,总长133米,整机设计压力达12bar,即将应用于新建深江铁路珠江口隧道项目施工,助力粤港澳大湾区重大交通项目建设。 中铁装备与中铁隧道局联合研制的“大湾区号(中铁1068号)”超大直径泥水盾构机在顺德基地正式下线 中国铁路广州局集团有限公司江门工程
日前,新疆EH工程KS项目传来捷报,由铁建重工和中铁十九局联合打造的国产首台敞开式+单护盾多功能双模式TBM顺利掘进,成为此类型双模式TBM在该领域的首个成功应用案例,该案例的成功应用,将为高原铁路TBM设计带来新的突破。 设备在现场组装调试 据悉,该项目标段地质条件极其恶劣,Ⅳ~Ⅴ类围岩占比高达85%,主要为炭质页岩、炭质粉砂岩,完整性差,遇水软化严重,前期TBM掘进遇到严重的卡机等
8月12日,中铁装备海外项目-波兰希维诺乌伊希切隧道项目传来捷报。由中铁装备自主研制的我国出口欧洲最大直径(直径13.46米)泥水平衡盾构机中铁797号掘进突破1000米,标志着项目隧道施工取得了阶段性胜利。 我国出口欧洲超大直径(13.46米)泥水平衡盾构机 希维诺乌伊希切隧道是连接波兰北部海岸的乌兹南岛(Uznam)和沃林岛(Wolin)的双向两车道公路隧道,下穿Świna海峡,全长14
8月10日,中国最大直径、采用诸多世界首创技术的超大直径泥水平衡盾构机——“运河号”在北京东六环改造项目向着出口端掘进前行。记者了解到,该盾构机由位于江苏的中交天和机械设备制造有限公司制造,其首次采用了由中交天和自主研制的全球首创长距离掘进不换刀技术,可实现在本项目连续掘进4800米不换刀。 盾构机主要用于铁路、公路、地铁和水利等基建工程的隧道环节,被称为“工程机械之王”,有着“地下蛟龙”的
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