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有一个梦想，希望有一天可以实现；有一股激情，希望有一天可以燃烧；有一种技能，希望有一天可以称雄。这就是一个工人的全部世界，他们有一个简单的梦想，有一股充沛的激情，有一种精湛的技能，他们希望有那么一个舞台，可以让他们站在上面闪光。 柳工焊接技能大师韩权 韩权2006年毕业于广西机电职业技术学院，同年2月进入柳工工作，现担任柳州挖掘机公司结构件厂斗杆工段工段长。 弧光电闪中 成果绚烂如花 韩权在其职业
（2013年4月20日，上海）依维柯（中国）商用车销售有限公司携5款依维柯商用车产品，盛装亮相于2013年4月20-29日举行的第十五届上海国际汽车工业展览会。沿袭意式风情的展台上除了展示依维柯为中国本地市场度身定制的系列欧洲进口卡车之外，还首次展示了依维柯在中国合资企业的代表产品，有力地印证了依维柯（中国）商用车销售有限公司的中国三大战略功能实现。 依维柯全系列产品 5款商用车新品齐整亮相，新
随着社会的不断发展，资源大量的被开发利用。节约资源，保护环境，是国内环保经济持续发展的必要条件。上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称"上汽依维柯红岩"）响应国家号召，从节能环保的概念出发，以减少污染物质排放为前提，在此次上海国际车展中带来了国四排放的杰狮S100 6×4 480马力牵引车和杰狮C100 8×4 400马力车厢可卸式环卫车。 杰狮C100国四车厢可卸式环卫车 装配Cursor13
在2月受春节因素影响而销量低迷之后，3月份重卡销量出现环比大增走势。据统计，3月份重卡销售6.8万辆，环比增长117%，与上年同期基本持平。而国泰君安证券的报告预计，4月全国重卡零售销量同比将增长8%至10%。 3月环比大增 2013年3月，东风汽车、中国重汽、一汽、福田和陕汽的当月重卡销量均达到万辆级别，分别为1.85万、1.35万、1.55万、1.23万和1.09万辆，同比增幅分别为-4.4
3天清明节小长假，为了和远在拉萨的亲朋好友相聚，巴嘎一家从西藏昌都乘飞机到拉萨。巴嘎算了一笔账：从昌都地区边坝县到拉萨，一千多公里路程，驱车需三天，仅油钱就得用掉6000元，这意味着一个农牧民一年多的纯收入。而如今，3天的路程缩短至1小时航程，票价1500元。 西藏昌都地区位于川、藏、青、滇四省区结合部，地理位置得天独厚，是茶马古道的重要驿站，素有“藏东明珠”美誉。在巴嘎的记忆中，10多年前，昌
今年2月7日，柳工装载机登陆南极中山站，再次用征服极地的气魄证实了柳工产品的质量。今年，柳州工业开局良好，支柱产业实现开门红。1月，上汽通用五菱整车销量15.39万辆，柳工出口整机500多台，均创出历史新高；柳钢铁、钢、材产量均超额完成计划任务，同比大幅增长，创汇近400万美元。 柳州的中小企业在求质量增效益中不断发展壮大 柳州汽车产业的生产线总是如此繁忙 新年伊始，柳钢克难攻坚，实现开门红
今年市级重点项目公布，50个项目群投资3000亿元。 重庆西站至五里店 金州大道至华岩 市级重点项目，是全年投资建设实施的一个基本计划。昨日，市发改委公布了2013年市级重点项目。 按照这份目录，2013年，全市计划实施50个重点建设项目群，年度计划投资约在3000亿元。重点建设项目群分为两大部分，一是29个重大建设项目群，年度计划投资1800亿元;二是其他建设项目群，包括城市道路、桥梁、科研教育
尽管2012年重卡市场份额下降，上汽依维柯红岩也深受影响，但上汽依维柯红岩海外市场表现不错，2012年上汽依维柯红岩共计出口重卡1850辆，同比增长551%，逐鹿国内外市场。 2006年，依维柯与上汽、重庆红岩合资才成立了上汽依维柯红岩，中外三方在依维柯STRALLIS重卡技术平台基础上，开发出一款针对中国高端市场的重卡产品，于2007年上市，取名“红岩杰狮”。可以说作为重卡行业的后来者，上汽依维
又是一年岁末时，又是各方盘点中，特别是在刚刚送走了所谓的“世界末日”后，对2012年这一年进行一定的梳理就显得尤为重要。其实回顾2012年的更重要原因是，我国的商用车行业经历了全年的严峻考验，古语有“置之死地而后生”，也有“凤凰涅槃”的比喻。在经历由谷峰滑至谷底的过程后，相信各企业都有的总结，而这更是为以后的发展积累了宝贵经验。 2012年，国内重卡市场可谓年景惨淡。据悉，重卡全年销量同比2011
2012年，陕汽以销售7000辆天然气重卡的成绩，在红火的天然气重卡市场中取得了领先地位。不过，随着其他重卡企业对天然气重卡的重视以及市场的逐步拓展，2013年，陕汽在天然气重卡市场领导地位将受到更多的挑战。 2013年，国内主流制造商们在天然气重卡市场将上演怎样一场大战？ 2012年：天然气重卡大丰收 2012年重卡行业持续低迷，但天然气车却“风景这边独好”，多数重卡企业在该细分市场上都各有斩
2012年12月18日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽依维柯红岩”）在天府之国四川成都，隆重举行了金刚矿霸新车发布会。 在大家的热切期盼中，上汽依维柯红岩销售事业部总经理曹宗强先生向与会嘉宾介绍了新车特性。公司总经理熊伟铭先生公布了官方指导价：金刚矿霸CQ5763PTG384 6×4自卸车56.59万元。随后，股东方领导和公司高管代表一起启动按钮，为大型矿山运输量身定制的金刚矿霸工
2012年12月20日，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司(下称“无锡康明斯涡轮增压技术”或“公司”)宣布第700万台增压器下线。无锡康明斯涡轮增压技术董事长钱汉青先生、总经理陈华先生出席庆祝仪式。 随着一台可变截面增压器（VGT）的下线，标志着无锡康明斯涡轮增压技术已累计生产700万台增压器，是公司发展过程中的又一重大里程碑。在严峻的经济大环境下，公司依然保持了良好的业绩。无锡康明斯涡轮增压技术正是
就像说到宝马展，大部分人会想到宝马车。说起菲亚特，大多数人也会首先想到汽车，如果您是球迷，可能也会想到尤文图斯和阿涅利家族。其实，菲亚特在工业领域也占据着举足轻重的地位，作为菲亚特集团的重要组成部分，菲亚特工业集团在2011年的销售额达到230亿欧元，排在卡特彼勒和沃尔沃之后位居全球资产类设备制造商（Capital goods）第三位，是当之无愧的全球工业领导者。菲亚特工业集团现囊括凯斯纽荷兰（C
11月28日，以“清洁·高效·引领未来”为主题的菲亚特动力科技新技术与产品交流会在上海宝马展期间举行。菲亚特动力科技是菲亚特工业集团旗下子公司。作为全球最主要的工业动力供应商之一，菲亚特动力科技携全系列非道路应用产品亮相本届展会，向国内外客户分享最先进的发动机产品和针对非道路应用的技术解决方案。 菲亚特动力科技为工程机械行业提供F5、NEF和Cursor等系列发动机，在本次宝马展上，菲
固定资产投资下降，公路货运增速下滑，市场对中国重卡的刚性需求被越缩越小。最新产销数据显示，9月份国内重卡销量仅为4.2万辆，同比降幅达到30.8%。虽然较之8月份同比33%的负增长，重卡行业在9月份的跌幅有所收窄，但终端需求的低迷态势仍未有明显改观。 连月销量下滑的背后，往往会压着日积月累的库存。虽然订单式生产模式，让重卡厂家比乘用车企业多了一份“从容”，但是由于市场疲软，终端库存情况亦不容乐观。
金秋九月，本来是重卡市场销售的传统旺季，但在今年，非但没有如期迎来“金九银十”，相反整个重卡市场大幅下滑，在9月份只销售了4.2万辆，同比下降30.8%，环比也只有9.7%的微弱增长。 对于重卡销售低迷的原因，业内人士分析认为，一是金融危机风暴的袭击使重卡失去了大片市场；二是油价的飙升也让终端客户望而却步；三是环境污染加剧和交通拥堵严重也使众多社会责任较强的潜在客户放弃了购车念头。企业销售不乐观
作为全球最主要的工业动力供应商之一，菲亚特动力科技（FPT Industrial）将携包括F32、N45、N67、C9、C13等在内的全系列工业用柴油发动机参加2012年上海宝马展，与国内外客户分享最先进的发动机产品和针对非道路应用的技术解决方案。 在本次宝马展上，菲亚特动力科技将在国内首次展示其独特的“仅SCR”非道路IV阶段解决方案和先进的“Hi-eSCR（高效SCR）”系统。该系统是菲亚特动
2012年全国土方、起重机械等产品用户满意度评价调查结果 1、调查背景与目的 为了促进工程机械行业产品质量与服务质量的提高，不断满足市场需求，发挥以用户为核心的市场导向作用，维护用户的合法权益，我会自成立以来，每年向社会公布各类不同建设机械产品的用户满意度评价调查结果，在社会上引起强烈反响，深受广大用户和企业欢迎与好评，作为施工企业选购产品的重要参考依据，对推动行业整体质量水平的提高起到积极作用。
翻开2012年8月重卡市场的数据，我们发现一个很有趣的现象。那就是在重卡行业排名前9 的企业中，处于第三梯队的北奔重卡、江淮汽车、红岩和华菱重卡，市场下滑的幅度全部大于平均下滑速度（-31.3%），亦全部大于第一和第二梯队重卡企业下滑速度。也就是说，在市场处于极寒的阶段，规模更小的企业御寒能力或普遍较低。如果市场持续下滑，那么重卡市场可能重新洗牌吗？ 生死皆市场 实际上，在重卡市场处于上升阶段之时
近年来，随着西南地区基础建设投资力度的加大，旋挖钻机等大型工程机械设备在西南地区的使用范围也越来越广，尤其是扭矩在250 kN·m以上的大型旋挖钻机受到该地区用户的青睐。雷沃针对西南地区硬岩地层研发的FR630D型旋挖钻机自2012年初下线后，凭借着高效的施工效率在兰渝铁路重庆大放异彩，为西南地区的经济发展助添力量。 雷沃FR630D旋挖钻在兰渝铁路施工 兰渝铁路北起甘肃省兰州市，途径甘南、四川
8月份的重卡市场，依旧是那样的让人绝望。记者日前获悉，8月份，各重卡厂家共计销车约3.76万辆，比去年同期大幅下降34.4%，环比今年7月(38873辆)也有3.3%的下滑。 这样出乎意料的惨淡数据，也令几乎所有分析机构和业内人士都“大跌眼镜”。这其中，东风汽车公司约销售重卡7700辆左右(同比下降36.1%)，继续居行业第一，中国重汽和一汽紧随其后，分别销售6500辆(同比下降18.9%)和55
8月24日，以“同心同行 厦工真情”为主题的厦工“同心圆”华夏亲情行活动正式启动，服务人员再次擎起“同心圆”大旗，走访全国七大区域，将覆盖全国28个省、市自治区。通过深入一线市场走访用户，了解用户的需求和期望，听取、收集用户对厦工挖掘机产品的意见和建议，为技术开发和产品改进提供可靠、详实的依据。活动将以亲情服务为用户提供各类检修和保养服务，打造厦工服务品牌，持续提升厦工客户满意度……点击进入20
曾经有那么一位英雄，响应国家的召唤，将柳工的脚印留在了世界之极；曾经有那么一位柳工人，他迎着极北呼啸的狂风，将蔚蓝的柳工旗帜插在了冰天雪地；曾经有那么一位同事，他勇于挑战自我的局限，将团队的激情之火点燃。他中等个头，乌黑短发，精神抖擞，笑意盈盈，并不英俊，也不潇洒，但，就是这平凡的外表之下，却藏有一颗炙热的勇者之心，他是谁？对，此时此刻大家心中浮现的一定是同一个名字！他是共产党优秀的儿女，他是柳工
7月28日上午，中国共产党北方交通第五次代表大会在庄严的《国歌》声中开幕。北方交通党委书记、副总裁尹继新、公司机关、各基层党员代表和入党积极分子50余人出席了会议。会议由北方交通公司党委委员蔡宪智主持。与会党员代表听取了党委上半年工作汇报。机关总支部书记王亮、研发总支部书记裴雪梅、转正党员代表杨扬、预备党员代表徐长亮和积极分子代表曹丹丹在会上发言。 中共北方交通第五次党员代表大会 北方交通党委
7月27日，成都市新筑路桥机械股份有限公司召开第四届董事会第十九次会议。以下为具体会议内容： 本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。一、董事会会议召开情况 成都市新筑路桥机械股份有限公司（以下简称“公司”）于2012年7月27日以通讯表决形式召开了第四届董事会第十九次会议，会议通知已于2012年7月20日以电话和邮件形式发出。本次会议由公司董
在2010年11月29日开幕的第九届中国国际内燃机及零部件展上，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司匹配2-5升柴油发动机的新系列增压器正式在国内发布。发布会上，无锡康明斯涡轮增压技术有限公司总经理陈华和专程从英国赶来的康明斯涡轮增压技术业务发展总监AlisonSnell通过激情洋溢的演讲，对霍尔塞特小增压器的市场前景、技术优势等进行了详细解读，并与现场记者互动热烈。而在充满现代感的展台上，霍尔塞特小增
6月份的重卡市场，是否已经到达谷底？ 这个问题，在7月初得到了肯定。记者最新获悉，6月份重卡市场预计销车5.15万辆，同比下滑19.5%，环比5月份的56044辆下降了8.1%，市场之惨烈，超出了很多业界人士的预期。 在6月份的重卡销量中，老三强和第二梯队的差距不再像去年那样明显。这其中，东风汽车公司继续以1.2万辆的月销量遥遥领先，同比小滑-10.1%；第二名中国重汽由于出口表现抢眼，6月销
菲亚特动力科技和依维柯近期在都灵联合展示了他们独特的欧VI技术以及针对未来客户降低油耗和运营成本要求的解决方案。 一直以来，菲亚特动力科技和依维柯在技术创新、降低油耗和运营成本方面成就卓著。在满足2005年发布的欧IV、V排放法规时，菲亚特动力科技已经采用了SCR技术，以保证高的发动机燃烧效率和燃油经济性。进入欧VI时代，无论是依维柯、菲亚特动力科技、还是最终用户，对高燃油效率的要求没有任何改变。
近年来，随着西南地区基础建设投资力度的加大，旋挖钻等大型工程机械设备在西南地区的使用范围也越来越广，尤其是扭矩在250kN•m以上的大型旋挖钻机受到该地区青睐。雷沃旋挖钻针对西南地区硬岩地层研发的新品FR630D自2012年初下线后，凭借着高效的施工效率在兰渝铁路重庆大放异彩，为西南地区的经济发展助添力量。 福田雷沃FR630D旋挖钻助力兰渝铁路建设 据了解，兰渝铁路北起甘肃省兰州市，途径甘南、四
以济南汽车制造总厂为前身的中国重汽集团，曾以结束了中国不能生产重型汽车的历史而获得不少荣光，一度被称为“汽老总”，受到毛主席和朱德委员长的褒扬。然而，上个世纪末，“汽老总”走到了破产边缘,不得不进行改革重组。 2001年,重组后的中国重汽如获新生，产销量节节攀升，并于2007年实现香港红筹上市。2010年中国重汽的产销量高达19.9万辆，跻身世界重卡最前列。从濒临破产到香港上市，中国
从刚刚公布的2011年报来看，虽然受到重卡行业下滑影响，潍柴的业绩有所下降，但财报中的数据很清晰地表明，潍柴的业绩不但好于多数整车厂，更显示出在重卡发动机领域强大的议价能力。并且，这一主导权将至少延续到2014年以后。 下降势头低于同行业水平 潍柴动力，这个同时在港股和A股上市的动力大佬，在3月底披露的财务报告中显示，潍柴2011年实现营收600.19亿元，同比下降5.15%，归属于上市公司股东
2012年1月，国内重卡市场交出3.4万辆的销售成绩，同比去年的8.5万辆暴跌了六成。重卡首月开局之所以如此惨淡，业内人士分析原因有两点：一是首月遇春节，用户购车需求大大减少；二是各重卡厂家对待2012年态度谨慎，并没有延续往年年末备库存的做法。开春不利 虽然今年1月份国内重卡市场下滑，但是格局依旧。据了解，一月份，东风汽车公司销售重卡约9000辆(中、重卡合计1.3万辆左右)，同比下降54.9％
【第一工程机械网 独家报道】矿山挖掘机，越来越成为中国工程机械市场的主角！ 本网现场视频直播斗山新品挖掘机下线盛况 2012年2月16日，斗山工程机械在中国内蒙古包头上演大戏，向行业隆重推出DX345&380矿山用履带液压挖掘机。新年伊始，斗山重拳砸向矿用挖掘机领域！据第一工程机械网了解，本次斗山推出的DX345LC机型具备“强悍全能 势不可挡”特点，被称为“基建之强 矿山之星”。
2011年年底，记者借参加重卡企业年会的机会，与各重卡企业相关负责人探讨过一个问题：2012年，究竟哪个细分领域更被看好？对于这一问题，多数重卡企业相关负责人均表示，纵观2011年重卡行业的产销数据可以看出，半挂牵引车相对低迷。所以，半挂牵引车市场或将在2012年出现反弹。 中国汽车工业协会副秘书长师建华也曾分析，2011年，商用车产销同比分别下降9.94%和6.31%，货车类产销持续低迷，
“2011年，上汽依维柯红岩产销近3万辆，其中有1万辆是通过信贷融资服务完成的。”日前，上汽依维柯红岩相关负责人告诉记者。 对于重卡行业而言，信贷融资服务已不陌生，特别是在2010年、2011年，各重卡企业通过与主流银行深入合作，甚至单独成立信贷融资公司，以实现为用户提供优质服务的目的，并由此开始了一系列市场争夺战。可见，信贷服务已成为企业拉动产销量的利器。 进入2012年，重卡企业和经销
2011年的重卡市场让每个企业都倍感压力。临近年末，展望来年，很多重卡老总可能不仅要为明年的销量谋划，更要为新车型的上量想辙。中国企业自己研发的新车型，也许既是老总们的骄傲，也是老总们心中的痛。2011年，很多企业的新车型并没有能在销量中撑起一片天空。2012年，新车型可以更快打开销路吗？ 临摹之作 中国的重卡行业，大部分的企业都是依靠引进车型起家和发展。比如斯太尔系的中国重汽、陕西重汽和
2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等，不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用，同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此，有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日，中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，凡不满足国Ⅳ标准要
“十二五”期间，贵阳市将投入近百亿元资金大兴水利建设，基本解决全市工程性缺水问题。日前出台的《强力推进贵阳市水源工程建设行动计划》明确，“十二五”期间，全市将投入各类水利建设资金约95.21亿元，平均每年投入19.04亿元。 《计划》明确，贵阳将把加快水源工程建设、解决工程性缺水问题作为水利改革发展的优先领域，将水利建设作为公共财政投入的重点领域，确保从土地出让收益中提取12%用于农田水利基本建
11月23日，上汽集团宣传组干部李文红副部长、宣传部华杏生部长等一行到上依红公司检查指导党建、企业文化工作。上依红公司党委书记蒋盛华、副书记费永良以及党群部门负责人等参加了会议。蒋盛华书记对华杏生部长一行领导来公司检查指导党建和企业文化工作表示欢迎，对2011年公司党委总体工作情况作了介绍。党委副书记费永良向华部长一行作了题为《学以砺志强团队，创业再上新台阶》的党委工作汇报。2011年党委按照上级
11月3日，无锡康明斯涡轮增压技术公司(以下简称无锡康明斯)宣布：公司第600万台增压器下线，公司新投产的增压器生产线亦也正式投产。无锡康明斯自1996年成立以来，以高速的增长速度实现年产逾百万台增压器的业绩，占据国内市场近一半的市场份额。此次第600万台增压器下线是公司发展过程中又一具有重大里程碑意义的事件。 无锡康明斯总经理陈华说：“第600万台增压器的正式下线，标志着无锡康明斯在产能利用率
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