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2024年3月，习近平总书记在湖南考察时强调，聚焦优势产业，强化产业基础再造和重大技术装备攻关，继续做大做强先进制造业，推动产业高端化、智能化、绿色化发展，打造国家级产业集群。 2024年湖南省先进制造业应用场景对接会专题活动现场 4月29日，2024年湖南省先进制造业应用场景对接会专题活动——长沙打造全球研发中心城市应用场景对接会在铁建重工成功召开，湖南省政协副主席、省工商
4月22日，铁建重工携地下工程装备领域全产业链产品及整体解决方案亮相2024年世界隧道大会，展示大国重器风采。 住房和城乡建设部部长倪虹等领导嘉宾莅临铁建重工展台 铁建重工党委书记、董事长赵晖，党委副书记王鹏，党委副书记、副总经理贺勇军，营销总监杨方明，掘进机事业部总经理韩佳霖应邀出席大会开幕式 中国工程院陈湘生院士莅临铁建重
近日，在四川阆营高速项目工地，铁建重工集装箱式搅拌站HZS180X双机组经安装调试，顺利投入项目建设。 阆营高速是四川省高速公路网的重要组成部分，对加快成渝地区双城经济圈建设、推动川陕革命老区振兴发展具有重要意义。该工程项目工期紧张，对搅拌站安装、调试和转场等方面均提出了更高的要求。 铁建重工集装箱式搅拌站 铁建重工集装箱式搅拌站进行模块化设计，各计量装置集成于主楼框架
2024年，中国铁建大力提升创新整体效能，系统性优化创新生态，以科技创新引领现代产业体系建设，持续推动传统产业强基转型，围绕主业布局战略性新兴产业和未来产业，推进布局优化结构调整。 作为科技创新型企业，铁建重工立即响应、迅速行动，将科技与经济紧密结合，将创新成果市场化、产业化，用科技创新不断开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势。本期聚焦“聚力科技创新，推进数智转型升级，跑出新质生产力加
2024年，铁建重工深入贯彻落实国务院国资委、中国铁建关于国有企业改革深化提升行动的工作部署，谋良策、出实招，在市场经营方面因地制宜、精准施策，实施“一区域一策”，盘活市场资源，一体推进定制化研发和个性化经营，不断激发企业高质量发展的新动能、新活力。 本期《改革在行动》专栏聚焦铁建重工实施“一区域一策”，因地制宜打造个性化经营模式。 东北区域指挥部——改革组织架构，打通市场堵
3月20日，由铁建重工、中铁十四局、新地能源工程技术有限公司联合打造的国产首台超大直径盾构隧道机械法施工联络通道掘进机“海珠湾一号”在铁建重工长沙第一产业园顺利下线。 下线仪式 联络通道是连通地铁、铁路、公路等相邻两条隧道间的横向通道，具有连通、排水及防火等功能。联络通道施工相当于“洞中打洞”。“海珠湾一号”联络通道掘进机将用于广州海珠湾隧道联络通道工
3月1日，中华全国总工会和中央广播电视总台联合录制的2023 年“大国工匠年度人物”发布仪式在央视一套首播，现场揭晓 10 位“大国工匠年度人物”。 铁建重工大直径盾构机项目组长张帅坤当选2023年“大国工匠年度人物”。这是中国铁建第一位大国工匠的“诞生”时刻，也是工程机械之都长沙第一位大国工匠的“诞生”时刻。张帅坤的当选，再度鼓舞和激励了铁建重工广大职工匠心逐梦、制造强国的信心与决心！
投入人员12576人次、车辆设备1729台班，融雪剂5637吨，防滑砂378m³；开展隐患排查265次，摆放警示标志牌523块、安全交通锥12133个，发布路况信息4732条， 开展志愿服务2743次……经过120小时夜以继日的连续奋战，陕西高速公路路面积雪已经清除，道路交通恢复畅通，一场除雪除冰防滑保通战役告捷。 连日来，陕西省连续出现大范
大年初八，走进铁建重工盾构机生产车间，已是一派繁忙景象。忙生产、赶订单......为确保大量订单按时顺利交付，班组员工斗志昂扬、活力满满，抢抓龙年“开门红”，吹响新年冲锋号。 在铁建重工长沙第一产业园区，4台盾构机陆续开始装配，班组员工有序组织，协同推进。 刀盘吊装 台车总装 拼装机总装 拆机发运
2024年1月14日，由中国工程机械工业协会筑养路机械分会组织的《水泥净浆洒布车》团体标准审查会在山东菏泽市召开。经过专家组审查、答疑和讨论，一致通过了该项团体标准的送审文件。 会议现场 该标准是中国工程机械工业协会2023年初立项（计划号JH-2023-016），山东陆达机械设备有限公司和山东交通学院牵头起草，中国工程机械工业协会筑养路机械分会组织编写的项目。参与标准起草的
1月7日，世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥——青龙门大桥首个主墩承台钢吊箱顺利下放，标志着大桥正式进入海上主墩承台施工阶段。 此次施工的青龙门大桥5号主墩承台为整体八边形设计，采用单壁钢吊箱施工方案，钢吊箱长67米、宽37米、高10米，吊箱平面面积2523平方米，相当于6个标准篮球场大小，是目前国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱。 国内平面尺寸最大的单壁钢吊箱吊装 宁波舟山港六
12月18日，由中铁南方参与投资，中铁二局、八局、北京局参建的海南环岛旅游公路正式通车。标志着“国家海岸一号风景道”实现全线贯通运营，为海南完善旅游路网布局，提升沿线地区旅游资源开发质量，加快推进海南自由贸易港建设注入了强劲新动能。 海南环岛旅游公路通车仪式现场 海南环岛旅游公路是建设海南自贸港、创建国际旅游消费中心的先导性重大基础设施项目，主线总里程98
近日，第一台全新的戴纳派克SD2500CS PROTAC洒布摊铺机(参数|询价)正式登陆中国市场，并在广东省梅州市S12梅龙高速施工项目中迎来首秀。设备刚刚抵达现场就一刻不停地开始了隧道路面摊铺工作。在连日的征战中，SD2500CS PROTAC洒布摊铺机用优异表现赢得了客户的极高评价。 本次S12梅龙高速隧道路面性能提升工程涉及梅州方向的9座单洞隧道和福建方向的7座单洞隧道，全部长17.
11月23日，重达1230吨的钢桁梁成功与导梁对接，标志着中铁工业旗下中铁山桥、中铁九桥参建的世界首座千米级双层斜拉-悬索协作体系大桥G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁架设成功。 G3铜陵长江公铁大桥北岸首节段钢桁梁成功架设 G3铜陵长江公铁大桥具有“跨度大、荷载重、结构新”的特点，主跨为988米的斜拉-悬索协作体系桥，跨度位居世界公铁分层布置的同类桥型之首。 中铁山
11月17日，位于四川省达州市高新区的西渝高铁康渝段站前七标重点工程槟郎特大桥连续梁0号块顺利浇筑，标志着西渝高铁康渝段桥梁上部结构施工正式拉开序幕。 方圆HZS240D型搅拌站 西渝高铁槟郎特大桥地处川东褶皱带平行岭谷区，全长1314米，主梁采用（60+100+60）m连续梁跨越G65包茂高速公路。此次浇筑的0号块长14米、宽12.6米、高7.835米，需一
11月21日，经过810天的连续奋战，铁一院设计监理，中铁二十局承担施工任务的西延高铁洛川隧道顺利贯通，这是西延高铁全线最长的全黄土隧道，为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础，同时也为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。 隧道贯通现场 西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内，全长4140.43米，为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原，地质构造及自然条件极为复
11月19日，国内跨度最大的跨海桥梁——宁波舟山港六横公路大桥二期双屿门大桥佛渡侧索塔主墩钢围堰顺利下放，标志着大桥正式进入海上主塔承台施工阶段。 钢围堰顺利下放 作为宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程，双屿门大桥连接六横岛与佛渡岛两座独立海岛，主跨1768米，是我国最大跨度跨海桥梁，也是世界最大跨度单跨吊钢箱梁悬索桥。此次施工的双屿门佛渡侧索塔海上承台直径27米，高7
10年来，伴随着“一带一路”倡议的春风，徐工依托徐州中欧班列，沿着古丝绸之路的足迹，用大国重器为“一带一路”沿线国家持续注入中国制造新动能。 首次搭载徐工各类工程机械产品的徐州—连云港海铁联运直达班列 近日，首次搭载徐工各类工程机械产品的徐州—连云港海铁联运直达班列，从徐州淮海国际陆港铁路集散中心鸣笛出发，抵达连云港港口后，通过海运方式发往南美洲及非洲等地的“一带一路”共建国
近日，在安徽省池州市工地现场，S358青阳至红石公路改建工程（青阳段）控制性工程——小岭山隧道建设如火如荼。山推建友1套E5R-90混凝土搅拌站应用其中，为现阶段的路基工程施工工作提供设备支持。 山推建友E5R-90混凝土搅拌站 山推建友R系列混凝土搅拌站是专为公铁、桥隧等施工场景设计的一款混凝土搅拌站产品，因高效的搅拌技术、高精度计量和模块化的搭建方式而深受建设者们欢迎，能
11月14日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，国内在建最长干线公路湖底隧道竹山湖隧道全线贯通。竹山湖隧道全长7.81公里，建设完成后，从宜兴周铁到无锡市区车程将缩短至半小时，实现与苏锡常南部高速公路的快速连接。 央视新闻报道 中铁十六局作为项目的参建方，经过比较评估，最终选择福田雷萨泵车承担竹山湖隧道混净土浇筑的重要任务，全程参与项目施
前言 【第一工程机械网 原创】中央财政在2023年四季度增发特别国债10000亿元，其中5000亿元用于2023年财政支出，5000亿元结转明年使用。这“万亿”国债将用于救灾防灾等8大方面。 · 灾后恢复重建 · 重点防洪治理工程 · 自然灾害应急能力提升工程 · 其他重点防洪工程 ·
近日，方圆集团环保科技有限公司发往安徽蚌埠的WBZ600-D型稳定土拌和站已顺利安装调试完工，即将投入到蚌埠市G329一级公路的改扩建项目建设中。 方圆集团WBZ600-D型稳定土拌和站 蚌埠市G329一级公路改扩建项目，路线起于五河大新镇费府寺，与同步设计的南北向G329形成T型平交，终点至沫河口镇北，项目路线全长10.4公里，一般公路段路基宽度33米，双向六车道。该
第三届“一带一路”国际合作高峰论坛10月17日至18日在北京举行，今年也是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，铁建重工勇毅前行，在“一带一路”沿线，打造了一张张中国制造的“闪耀名片”。 铁建重工海外“朋友圈”不断扩大，交出亮眼成绩单 在全球市场，铁建重工依靠科技创新、攻坚克难，让中国制造接受全球超级工程考验。借助“一带一路”的浩荡东风，铁建重
近日，随着铁建重工与中铁十八局联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。 乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场 据悉，乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米，埋深30～1037米，隧道穿越“三大构造+2条大型断层”
近日，由铁建重工联合中铁十一局共同打造的“夹金山号”敞开式岩石隧道掘进机（TBM）顺利完成约7.5公里的掘进任务，比预定工期提前了一年，标志着该隧道建设取得重大进展，为隧道主洞全面贯通奠定了坚实基础。 “夹金山号”TBM出洞 “长征万里险，最忆夹金山”，夹金山座落于四川阿坝藏族羌族自治州，是红军长征途中翻越的第一座大雪山。“夹金山号”于2022年4月16日在铁建重工长沙第二产
9月15日，由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”（深江3号）在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案，有着“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”（深江3号）在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米，装机功率9200千瓦，总重3350吨，将应用于
随着全球对环保意识的日益增强，绿色矿山成为行业发展的必然趋势。新能源矿用非公路宽体自卸车作为绿色矿山建设的重要装备，正逐渐受到广泛关注。 新能源矿用非公路宽体自卸车的特点 新能源驱动：采用纯电动系统，替代传统燃油发动机，显著降低碳排放，同时避免了燃油消耗带来的成本压力。 非公路行驶：专门针对矿山环境设计，具备良好的通过性和适应能力，可在复杂地形和恶劣气
9月份，铁建重工迎来超大直径盾构机密集生产期，众多超大直径盾构机同时上线生产装配，达到同期生产高峰。 铁建重工盾构机生产车间 同时制造这么多的“地下巨龙”，刀盘摆在一起高度可达百米，相比于常规机型，生产超大直径盾构机需要投入更多的生产资源。 盾体拼接 拆卸主驱动工装 超级装备服务重点项目，设备服务地点遍布全国
塔布克常年高温无雨，盛夏时节更是热浪翻滚。在距塔布克市中心250公里的NEOM未来城项目工地上，蓝色涂装的柳工旋挖钻正在施工。 “这是柳工去年底在沙特阿拉伯销售的SD25A旋挖钻设备。目前，还有多台设备参与到该国的世纪工程——'镜线'项目中。”柳工国际业务中心中东地区销售人员杨永福介绍，该项目刚刚启动，柳工旋挖钻主要负责项目前期周边高压电线塔的地基处理。 沙特阿拉伯NEOM未来城项目工
党的二十大报告指出，坚持安全第一、预防为主，建立大安全大应急框架，完善公共安全体系，推动公共安全治理模式向事前预防转型。 8月3日，由铁建重工和四川路桥共同打造的西香高速敞开式TBM“蜀畅一号”在湖南长沙下线。“蜀畅一号”整机长约170米，开挖直径达8.53米，是西南地区首台同步平导多支护敞开式TBM。 四川路桥建设集团股份有限公司党委书记、 董事长熊国斌致辞
专精特新“小巨人”企业——中铁隆昌铁路器材有限公司（以下简称铁建重工隆昌公司）坚定落实“两型三化九力”发展战略，聚力自主创新，坚持自立自强，高质量打造“高端零部件制造商”，“小巨人”迸发大能量，担当国之大者。 专精特新“小巨人”企业——铁建重工隆昌公司 一颗铆固于轨枕间的钢质道钉，在科技创新的智造襁褓里一次次蝶变升华。 铁建重工隆昌公司，一个历经半个多世纪风雨洗礼的老国
工程概况 沪陕高速公路江苏省平潮至广陵段扩建工程PGK-21标段由苏州交通工程集团有限公司承建，本标段起于如皋市平潮镇，起点桩号K0+640.000，终于如皋市石庄镇，终点桩号为K22+740.000，路线全长22.1km。 5月28日，沪陕高速公路平潮至广陵段项目负责人经过多方考察，最终采用了九州陆达水泥净浆洒布车进行水稳粘结层施工，施工品质、洒铺质量得到了苏州交通工程集团有限公司
近日，“济南大西环项目”顺利竣工，实现山东省2023年首个高速公路项目建成通车，向全国人民展现了山东基础设施建设的智慧和速度。 济南绕城高速公路二环线西环段项目简称“济南大西环项目”，于2020年6月开工，全长103.9公里，途经德州禹城市、齐河县和济南市长清区，是山东省高速公路网“九纵五横一环七射多连”的重要组成部分，也是山东进一步缓解省会城市交通压力，促进济南市黄河国家战略、“
7月11日，青岛市城市更新和城市建设三年行动重点项目——中铁十四局承建的亚洲最大跨度交通隧道青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程，唐山路隧道正式进洞开挖。 隧道进口开挖 青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程西接重庆路立交，东至天水路，全长约3公里。主线自西向东以高架形式跨越文昌路，而后以隧道形式穿越老虎山，之后设置互通立交衔接青银高速，并增设青银高速出入口收费站。
为解决传统矩形抗滑桩需要人工进入桩孔作业，施工效率低，安全风险大等问题，铁建重工联合四川智能建造科技股份有限公司、四川沿江高速公路有限公司打造矩形桩成孔设备，目前已在四川沿江高速公路（后简称沿江高速）金阳工地、会理工地成功应用。 本期《“特种兵在行动”之⒀：矩形桩机械成孔设备，抗滑桩成孔利器》让我们聚焦四川沿江高速公路，关注铁建重工矩形桩成孔利器服务项目工地的故事。 JXZ3
国产首台16米级超大直径盾构机 “京华号”28日出洞 6月28日上午，北京东六环改造工程项目现场传来喜讯，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级超大直径盾构机“京华号”完美出洞，实现北京东六环改造工程西线隧道顺利贯通，标志着我国最长盾构高速公路隧道首线贯通，这项国家级“科技示范工程”取得重大进展。 “京华号”出洞现场
近日，全国高考成绩公布，在一年一度的“高考”大战中，莘莘学子十年磨剑，全力以赴。此刻，这群青年放飞梦想，真正开启属于自己人生新的篇章。 铁建重工道岔产品，自首组道岔进入市场，面对重重挑战，不断突破自我，完成一次又一次“高考”，交出一份又一份让客户满意的靓丽“答卷”。 铁建重工道岔产品起点高，系列全，覆盖高速、普速和提速道岔产品系列及高锰钢和合金钢辙叉产品系列，产品广泛应用于各类铁路线路
随着400吨重的砝码离地，位于常德、天津两地的人员同时热烈鼓掌，宣告了R8000-320的首次远程吊装操作圆满成功，这是中联重科8000吨米级超大型塔机产品首次在1500公里超远距离完成1.25倍动载吊装演示，再次彰显了公司在塔机领域的技术标杆实力。 △在工程师远程操作下，中联重科8000吨米级超大型塔机产品首次在1500公里超远距离完成1.25倍动载吊装演示
在东六环改造工程西线隧道即将贯通之际，作为反映新时代十年党和国家事业伟大成就、伟大变革的“新时代文物”。近日，由铁建重工、首发集团、中铁十四局联合打造的国产首台16米级盾构机“京华号”（模型）入藏中国共产党历史展览馆。 国产首台16米级盾构机京华号 2020年9月27日，“京华号”在铁建重工长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机最大开挖直径达16.07米，整机长150米，总
铁建重工主办第三届地下工程技术与装备湘江论坛 大湖之南东风暖，芙蓉国里尽朝晖。5月12日，来自国内外地下工程领域的300多名行业大咖专家齐聚星城长沙，召开第三届地下工程技术与装备湘江论坛，大家共同探讨地下空间行业前沿技术和装备发展。 中铁建华南建设有限公司首席专家沙明元主持论坛 论坛上，作为本次论坛的主办方代表，铁建重工党委副书记、董事、总经理赵晖首先向来自全国各地的专
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