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总投资2534亿元:20项公路/铁路/城轨交通项目获批复

据基建通大数据统计,自 7 月份以来,各省市发改委、交通运输厅累计批复了 12 项公路项目、7 项铁路工程以及 1 项城轨交通项目,批复内容包括工程可行性研究报告、初步设计以及项目立项核准,各类项目总投资额分别为 646 亿元、1499 亿元和 389 亿元,合计总投资额 2534 亿元。具体的项目批复情况如下:

火热施工!三一携手吉林蓉洋助力吉林公路建设!

运输车辆往来穿梭,摊铺机稳步前行,压路机有序跟进······6月吉林各大高速公路项目施工现场,一派繁忙。 在这火热的施工现场,来自三一重工的SSR260C-8H压路机身影脱颖而出,映入眼帘。 三一重工SSR260C-8H压路机 6月17日,吉林省最大路机租赁商——吉林蓉洋建设工

铁建重工“市政先锋号”矩形顶管机闪耀京城,创两项首次施工纪录

近日,由北京市政建设集团第四工程处承建的北京轨道交通昌平线南延06标项目上清桥站B出入口通道内,铁建重工“市政先锋号”矩形顶管机正在京藏高速下方10米处稳步掘进。这是北京轨道交通史上首次使用矩形顶管机进行出入口通道施工,也是北京地铁首次采用矩形顶管技术穿越高速公路施工,开创了北京轨道交通在这一施工技术领域的先例。 人民网报道

铁建重工盾构机再次出口土耳其,海外业务节节攀升,捷报频传!

近日,铁建重工出口土耳其土压平衡盾构机DZ1099顺利完成工厂验收。设备将应用于土耳其伊兹密尔地铁5标段布贾线,是继伊兹密尔地铁4标段后在该市应用的第二台铁建重工盾构机。 铁建重工出口土耳其土压平衡盾构机DZ1099顺利完成工厂验收 项目隧道全长13.5公里,设有11个车站,为伊兹密尔市历史上最大的投资项目,它将通过提供现代、快速、环保和安全的交通方式,从根本上解决该市最拥挤

掘胜未来!铁建重工24台盾构机助力长沙最长地铁线顺利通车

6月28日,长沙市最长地铁线路—长沙地铁6号线顺利通车。铁建重工在6号线建设期间,为项目提供多达24台盾构机,安全下穿数处高铁、铁路、地铁、河流及高速公路等风险源,在沿线区间建设中大展“身手”。 区间贯通 据了解,该线路西起梅溪湖,东至黄花机场,全长约48公里,共设34座车站,依次经过望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县共6个行政区县,是当前长沙跨区县最多、涵盖区域

跨海建设再迎新篇章,华铁应急完成国内最长钢便桥项目

重大项目——洋口港黄海大桥项目 洋口港黄海大桥项目 洋口港是位于江苏省南通市如东县洋口镇及其外海的一座离岸型深水港,由阳光岛海上作业区、长沙镇临港工业区及黄海大桥等陆海配套设施组成。“港口引领”是如东县经济发展的首要战略,因此洋口港在如东县社会发展中具有举足轻重的地位。 黄海大桥是连接临港工业区和阳关岛的“主动脉”。因阳光岛码头车流增多,

打造隧道“钢筋铁骨”,铁建重工首台拱锚台车大显身手

近日,在四川沿江高速金阳至宁南段某隧道的施工现场,铁建重工首台拱锚台车正专业有序地进行全断面组拼拱架安装、网片连接筋施工、锁脚锚杆施工等一系列施工作业。 拱锚台车施工现场 隧道开挖后,为了增加结构安全度、控制围岩应力适量释放和变形,需要对开挖面进行初期支护。铁建重工攻坚创新,研发出适用于隧道初期支护多工序施工作业的首台套GM133-FL拱锚台车,可以实现辅助撬毛、辅助测量、拱

九州陆达牌水泥净浆洒布车助力山西高速建设

近日,在山西西北部由中铁二十二局承建的朔神高速施工过程中,九州陆达水泥净浆洒布车以出色的稳定性助力高速道路建设,受到一致好评。 九州陆达水泥净浆洒布车 据悉,该项目是国家高速公路网G59呼和浩特至北海的重要路段,也是山西省高速公路网“四纵十五横三十三连”西纵的重要组成部分。项目建成后将缩短朔州市至吕梁、陕西北部地区1.5个小时左右通行时间。 项目采用水稳粘结层工艺,九州

福田雷萨泵车保障全国最长干线公路湖底隧道主体结构施工!

近日,由中铁十六局集团建设的341省道宜兴段3标项目竺山湖隧道首块底板开始浇筑,本次的施工项目标志着国内在建最长干线公路湖底隧道主体结构施工全面展开。341省道无锡马山至宜兴周铁段竺山湖隧道全长7.81公里,项目建成后,可为加强宜兴与无锡的快速联系,带动沿线地区的经济发展和旅游资源的深度开发以及促进长三角区一体化发展提供有力支撑。 作为隧道底板浇筑项目的参建方,中铁十六局经过反复比

打造隧道“钢筋铁骨” ,铁建重工拱架台车为隧道施工保驾护航

拱架支护是隧道初期支护的核心组成部分,具有作为超前支护的后支点作用、承受部分松弛荷载作用、对喷射混凝土进行补强作用,能有效控制围岩变形,保障软岩隧道初期支护工序高质、高效、安全进行。铁建重工拱架台车,打造隧道“钢筋铁骨”,为隧道施工保驾护航。 铁建重工SCD133系列拱架台车,是为钻爆法隧道拱架支护研制的专用设备,整机最大作业高度13米,最大作业宽度16米,单臂最大举升重量1.5吨;配置多自

铁建重工锚杆台车让隧道施工更安全、更经济、更高效

锚杆支护是隧道初期支护的核心组成部分,它具有支撑作用、悬吊作用、加固作用和组合梁作用,提高围岩的自支护能力,是保证隧道施工质量的关键环节。铁建重工锚杆台车,为隧道装上“金钟罩”,让隧道施工更安全、更经济、更高效。 铁建重工攻难创新,研发了高原型、智能型、车载式、履带式、矿用等系列化锚杆台车产品。主要具有自动钻孔、安装锚杆、自动制浆、注浆作业等功能,可适应4*4米到23*14米的合分修隧道,覆

闪耀南美高端矿山,徐工新能源非公路宽体自卸车百台齐发!

5月29日,近百台徐工新能源非公路宽体自卸车一字排开、整装待发,浩浩荡荡地驶出徐工矿业装备智能制造基地,发往南美市场。这标志着徐工向产业绿色化、国际化迈出新的坚实步伐。 闪现全球高端矿山,徐工纯电动矿车奏响绿色发展“变奏曲”。 立足世界市场,挖掘绿色能源 大型化、智能化、绿色化、无人化是全球矿业装备发展主流趋势。站在时代风口,徐工全面响应国家“3060”双碳战略、顺应清洁能源发展

高原铁路设备需求强劲,铁建重工在手订单饱满,研发生产全力以赴

在当前国内疫情多点散发的情况下,铁建重工仍然保持稳定增长,2022年一季度新签合计23.55亿元,同比增长17.76%。随着高原铁路建设持续推进,对隧道施工装备需求越来越强劲,凭借着在项目前期建设中的优异表现,铁建重工赢得了越来越多的来自高原铁路建设的订单,研发生产任务饱满,正开足马力、全力以赴,公司上下一心赶订单、忙生产、保供应。 高原铁路敞开式大直径TBM 眼下,铁建重工

铁建重工多功能钻机从“芯”出发,助力高原高寒铁路超级工程建设!

铁建重工DGZ150系列多功能钻机,针对复杂地质隧道超前地质预报定制化研制,具有智能、安全、高效等优势,正从“芯”出发,助力高原高寒铁路超级工程建设。 超前地质预报是隧道开挖前掌握掌子面前方岩土硬度、水流量及水压、空洞、裂隙等信息的关键手段,是为隧道安全开挖和支护施工提供理论依据的有效方法。 铁建重工DGZ150系列多功能钻机 铁建重工DGZ150系列多功能钻机,

提速公路养护!徐工封层车征战长深高速!

近日,徐工XTF1405同步封层车现身长深高速,上演了一场教科书级的公路养护大秀。 徐工XTF1405同步封层车 长深高速公路连云港至淮安段扩建工程起自连云港市,止于淮安市淮阴区王兴枢纽北,全长约99公里,扩建后将由双向四车道扩为双向八车道。原有的高速沥青路面经过铣刨和清扫后,开始进行橡胶沥青封层。 徐工XTF1405同步封施工现场层车 橡胶沥青作为粘结

超级工程,世界先例:君豪高科助建G3铜陵长江公铁大桥

日前,由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工。G3铜陵长江公铁大桥为铜陵市建市以来投资规模最大的项目,总投资87.8亿元,是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥,跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界之首。 由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工 G3铜陵长江公铁大桥位于铜陵长江公路大桥上游约720米处,线路全长约11.88千米,起点

国道351夹金山隧道敞开式TBM在铁建重工下线

4月16日,由铁建重工和中铁十一局集团共同打造的四川省国道351夹金山隧道敞开式TBM“夹金山号”在铁建重工长沙第二产业园下线。 嘉宾为设备揭幕 夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山。国道351夹金山隧道全长9.35公里,建设工期为4年,是交通运输部公路“十四五”发展规划的重点控制性工程,该隧道是连通雅安市和阿坝州、支撑革命老区和民族地区振兴发展的生命大通道和经济大动脉

展现施工“奇效”!山河智能旋挖钻机强势助力炉慈高速公路建设

公路沿着山脉盘旋而上,在近70米的高空悬岩桥墩平台上,身披“山河绿”的旋挖钻机正在忙碌地作业……这是炉慈高速公路项目甘沟河特大桥段的施工景象。 自今年参与炉慈高速公路项目建设以来,山河智能旋挖钻机凭借超强的实力与性能,攻克了复杂地层下入岩难的难题,为项目建设提供助力,获得了设备租赁方及项目承建方的认可。 炉慈高速公路项目甘沟河特大桥段的施工景象 据了解,炉慈高速公路是湖

“国之重器”之四:铁建重工引领中国掘进机精彩逆袭

十几年前,以掘进机为代表的中国高端地下工程装备被国外垄断,长期依赖进口,“世界装备装备中国”成为主流。如今,以铁建重工为代表的国产掘进机替代进口、走向全球,“中国装备装备世界”正在变成现实。本期《“国之重器”之④:从“世界装备装备中国”到“中国装备装备世界”,铁建重工引领中国掘进机精彩逆袭》,为您讲述铁建重工坚持自主创新,引领中国掘进机蜕变逆袭的故事。 “世界装备装备中国”已经成为历史

铁建重工边坡支护成套装备,交通道路施工好帮手

近日,在广东某高速边坡锚杆框架梁支护施工现场,两台有着“长手臂”的边坡支护机械化设备正默契十足地工作着。开槽、钻孔、注浆、预制梁安装等施工工序推进井然有序,不到16个小时的时间,面积约100平方米的一级边坡作业就已经全部完成。然而,以往这样的施工现场通常是一派“支架林立、人头攒动”的作业场景,完成同等工作量施工至少需要两周左右的时间。 传统边坡支护人工作业 边坡支护

山推挖掘机助力2022年四川首条高速公路工程开工

3月18日,四川省南充市境内 ,一声开工号令,山推SE130-9W、SE210W、SE215-9W设备正式入场,为阆中至营山高速公路开工建设添砖加瓦。 阆中至营山高速公路项目开工 本次开工的阆中至营山高速公路是《四川省高速公路网布局规划(2022-2035年)》中“纵线”陇南经青川至岳池高速公路和“横线”万州至绵阳高速公路的重要组成部分,总投资约116亿元,线路全长105公里

挑战世界第二高山脉!山河智能装备助力秘鲁安第斯国家公路项目建设

“公路的一侧是悬崖峭壁,另一侧是河流,工程的难度在于既要开山扩路,又要修建河堤保护路基。”在南美洲秘鲁境内安第斯山脉的国家公路项目进行施工的现场人员介绍,十余台山河智能的挖掘机就是在这样的艰苦条件下作业,其中有几台设备的施工高度甚至在海拔4200米以上。 工程的难度在于既要开山扩路,又要修建河堤保护路基 安第斯山脉是世界第二高山脉,世界500强中国铁建旗下的主力单位----中

山东临工可靠好司机左红玲:土石方里巾帼色,碧海钢涛铁玫瑰

S D L G 定居在黄海之滨的左红玲如同传说中的小美人鱼般,不甘于一成不变的平凡生活,期待着变化的发生。终于,一个偶然的机会,她接触到了临工挖机。自此,诺大的工程机械丛林中,多了一朵不畏艰难的铿锵玫瑰,于漫天风飚扬尘中绽放暄妍。 铿锵玫瑰通机械,凝香万里好司机 山

携手共进!山河智能与中国铁建座谈交流

3月16日上午,山河智能装备股份有限公司董事长、首席专家何清华一行前往北京拜访中国铁建股份有限公司。中国铁建党委常委、副总裁汪文忠,海外业务部总经理曹保刚,中国土木副总经理、总工程师胡社忠,中国土木工程管理中心党支部书记、执行总经理段永毅,铁建国际副总经理李重阳,铁建国际工程管理部副总经理钟鸣锋等领导出席交流活动。 合影留念 中国铁建党委常委、副总裁汪文忠 与

“国之重器”之②:铁建重工大国重器不止于大

近年来,铁建重工在超大直径盾构机上不断突破,成功研制了包括国产最大直径盾构机“京华号”在内的众多超大直径盾构机并投入使用。用创新引领“中国制造”,突破核心技术,砥砺强行。本期《“国之重器”之②:大国重器 不止于大》,为您回顾铁建重工这些“大国重器”为民族复兴汇聚前行之力,让国人骄傲,让世界惊叹的奋斗故事。 中共中央总书记、

辽宁高速公路、宁波铁路工程百亿项目重大招标!

辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段PPP项目社会资本及北京至哈尔滨高速公路绥中(冀辽界)至盘锦段改扩建工程第5~9标段施工总承包招标 一、项目概况 建设规模: A部分(辽宁省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(辽吉界)段):本桓主线起自本溪市明山区威宁村附近,经本溪县城、田师傅镇、碱厂镇、东营坊乡、桓仁县八里甸子镇、华来镇,完全利用已建成的永桓高速、鹤大高速部分路

起跑即冲刺,多地公路项目建设实现“开门红”

起跑即冲刺,春节后各地公路项目建设,进入全面开工阶段,各级交通运输部门开始加快推进规划内新项目开工建设,做到开好头、起好步,努力实现“开门红”。 小编专门汇总了安徽、陕西、湖北等多地一大批重大工程项目的动态,供大家参考。 安徽:投资力争完成投资1000亿元以上 2022年,安徽将适度超前开

总投资4037亿:全国11条公路、7条地铁、3个机场等项目开工

2022年的第一波开工项目来袭!根据统计:1月1日至1月15日,全国开工的重大基建项目约22个,设计总投资超4000亿。包括 3 个机场项目、 7 个轨道交通项目、 11 个公路项目、 1 个生态治理项目。 机场开工 厦门新机场—翔安机场 开工时间:2022年1月4日 总投资

《人民日报》长文报道铁建重工自主创新:“地下蛟龙”向梦想掘进

1月19日,《人民日报》长文报道铁建重工自主创新:“地下蛟龙”向梦想掘进(科技自立自强·强化国家战略科技力量)。全文如下: 自主研发国产盾构机,产品走向国际,中国铁建——  “地下蛟龙”向梦想掘进(科技自立自强·强化国家

36亿!河南公铁两用桥招标

S227林桐线卫辉市至郑济公铁两用桥段改建工程特许经营项目投资人招标公告 一、所属行业:公路 二、招标人:新乡市交通运输局 三、项目总投资:368295.69万元 四、项目概况: S227林桐线卫辉市至郑济公铁两用桥段改建工程路线全长约51.623公里,其中新建34.671公里,老路改扩建16.952公里。确定采用双向六车道一级公路技术标准,其中,K0+00

铁建重工造!印度最大直径盾构机助力孟买隧道顺利贯通!

印度当地时间2022年1月10日,孟买沿海公路隧道第一区间顺利贯通。铁建重工为该项目提供了一台12.19米的超大直径泥水平衡盾构机,为印度境内最大直径盾构机,助力隧道贯通。 隧道贯通现场 据悉,孟买沿海公路建设主要是为了缓解孟买南部和西郊之间的交通拥堵。沿海公路全长30.7公里,预计每天有13万辆次的交通量,能将孟买南部和西郊之间的旅行时间从2小时缩短到40分钟。 盾构

开工潮!总投资4300亿:全国40条重大公路开工了

年末已至,各省公路项目开工按下加速键。根据基建通大数据统计,2021年12月下半月(12月15日-12月31日),全国约有40个重大公路项目宣布开工,总投资超4300亿元。 涉及多个省市,其中河南、广西公路项目开工最多,江西、山东、山西、江苏等次之。具体开工情况如下: 广东:清远清新至广州花都高速公路 12月31日上午,清远清新至

全长5090公里、350时速的沿海高铁即将连通!部分线路明年动工

沿海通道是中国"八纵八横"高速铁路网的主通道之一 ,由北自南途径辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西这8省2市。 沿海通道线路全长超过5090公里,基本线路为:大连(丹东)-秦皇岛-天津-东营-潍坊-青岛(烟台、威海)-日照-连云港-盐城-南通-上海-宁波-福州-厦门-深圳-湛江-北海(防城港)高速铁路(其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路,南通至上海

北通昆明,南抵万象,中国铁建参建的中老铁路开通!

中共中央总书记、国家主席习近平12月3日与老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤,并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。 16时44分许,中老两国元首下达发车指令,中老铁路通车。 中老铁路,北通昆明,南抵万象,于2016年12月25日全线开工,全长1035公里,是中老两国务实合作的旗舰项目,是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目,也是“一带一路”

沥青搅拌站的经营之道 专访玛连尼(中国)总经理马铁锋

2018年初冬,马铁锋先生正式出任玛连尼(中国)总经理,在过去的几年时间里,他带领公司团队明确了“玛连尼生产最好的沥青拌合站”的品牌理念和经营战略,大刀阔斧地重新梳理了公司的质量管理、供应链管理并建立起新的体系,完善了公司的管理制度。如今的玛连尼甚至能做到拌合站的数千个零部件都能跟踪到每个独立件。玛连尼公司近年来取得的稳健发展,及良好的客户口碑,说明这一切的变革和付出得到了市场的认可。

湖北新建高速公路来啦:4条主通道扩容、13条高速网优化最新动态!

根据湖北省综合交通运输发展“十四五”规划,十四五期间,湖北在高速公路建设方面将扩容主通道、打通骨架路、优化高速网、完善过江通道布局。 本期介绍主通道扩容工程12项: 建成武汉绕城高速中洲至北湖段、京港澳高速鄂豫界至军山段改扩建工程。 加快推进沪渝高速武黄段、黄黄段、汉宜段,福银高速谷城至柳陂段等改扩建项目前期工作,力争尽早开工建设。 积极推进京港澳高速军山桥段、沪蓉高速新集

县县通!陕西省17条高速公路最新动态,离开工越来越近

进入“十四五”时期,陕西省交通运输事业从高速增长阶段转向高质量发展阶段,省交通运输厅组织编制《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》。“十四五”时期,陕西省完成综合交通投资约4600亿元,较“十二五”增长15%。公路方面,到2020年底,全省公路总里程突破18万公里,高速公路运营总里程达到6170公里,实现了县县通高速,省际出口达到26个,强化了与周边中心城市的“一日交通圈”;普通国道二级及以上公

总投资2276亿元,广东14个期待已久的高速公路项目最新动态!

接上期《总投资2356亿元,广东13个高速公路项目推进加速,开工在即》,广东十四五期间新建高速公路项目58个,本期盘点14个,总投资2276亿元。 14、沈海高速火村至龙山段改扩建工程 2021年10月9日,沈阳至海口国家高速公路火村至龙山段改扩建关键节点土地综合开发规划研究(第二次)招标发布。 沈海高速公路广州火村至龙山段改扩建工程位于广州白云区和黄埔区,起于与广深高

总投资2356亿元,广东13个高速公路项目推进加速,开工在即

广东省高速公路“十四五”规划示意图 根据广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划,广东十四五期间将续建/新建高速公路项目98个,主要建设内容4885.93公里,总投资13715.2亿元。其中,续建高速公路项目40个,新建高速公路项目58个。 续建项目如下: 接下来盘点新建的58个高速公路项目最新动态,本期盘点13个,总投资2356.1亿元。 1、深圳至岑

铁建重工隧道施工机器人让隧道建造更智能、更高效、更安全、更环保

随着新一轮科技革命和产业革命的快速发展,以人工智能、机器人、物联网、互联网等技术为代表的智能产业蓬勃兴起,成为时代科技创新的一个重要标志。在隧道建造行业,铁建重工以产品机器人化为目标,打造具有智能感知和分析决策功能的隧道智能施工机器人并实现应用,逐渐实现机器换人。隧道施工装备机器人化是实现隧道少人化、无人化施工的必然趋势,是践行隧道智能建造的重要途径,让隧道建造更智能、更高效、更安全、更环保。

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