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编者按：辛卯岁末，玉柴集团迎来了60华诞！ 60一甲子。矢志振兴民族工业的志向始终激荡在一代代玉柴人的心中。凭着顽强的拼搏精神和钢铁般的意志与信念，玉柴人筚路蓝缕、披荆斩棘、兢兢业业，将一个昔日的手工作坊打造成为全国最大的内燃机生产基地，累计发动机产销达到460万台，谱写了一曲雄浑的中国动力交响乐。 60载玉柴，是一部厚重博大、自强不息的奋斗史，是一条底蕴深邃的文化长河。 12月18日。
2011年初，为了应对市场的不景气和日益激烈的竞争，广西玉柴机器集团提出要实现质量提升50%目标。对于玉柴而言，质量在原来的基础上再提升50%，无疑是极限跨越！实际上，玉柴1至4月的质量达标情况并不理想。为此，广西玉柴机器集团董事局主席晏平主持召开动员会，向职工发出了一封《重塑玉柴质量形象》的公开信，郑重提出了打造高品质的“玉柴芯”，建设长效质量体系，完善质量责任机制，追求“零缺陷”、对质量问题“
经国家发改委批准，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室近日正式落户广西玉柴机器集团有限公司，并由该集团全力承担建设重任。该工程实验室将建成一个面向全行业开放的技术研发平台和研发成果转化平台，对提高我国内燃机技术创新能力和增强相关产业的核心竞争力将起到关键性作用，并将填补我国没有高效节能环保内燃机国家工程实验室的空白。 节能内燃机国家实验室落户广西玉柴 据了解，高效节
11月23日获悉，玉柴重工在2011年度广西重工业先进工艺、工装及优秀设备改造成果评审会中，所申报的26个项目全部获奖，成绩优异。其中，《YC135平台主体底板焊接变形工艺改进》、《机器人切割机除尘系统改造》等6个项目，凭借实用性强、创新点突出、经济效益好、推广价值高的优势赢得评审专家的一致好评，获得一等奖。《挖掘机覆盖件新材料SMC的研究》等8个项目获得二等奖，《YC230挖掘机斗杆上盖板压形模
在中国西南边陲的广西玉林市，距离12月18日建厂60周年大庆还有不到一个月的时间，所有的玉柴人都在紧锣密鼓地忙碌着，兴奋而期待。 退回到60年前，当时的广西省公安厅决定拨款2万元在玉林县城偏僻的郊区兴建简单的监舍和工场，开办劳改生产企业，开荒种植，打造农具，只为解决监舍和劳动改造场所不足的问题时。绝对没人能想到，60年后它能享誉中外，辉煌如斯。 回顾玉柴一路走来的历史，同时也是中国民族工业的壮
今年，创建于1951年的广西玉柴集团，迎来了60华诞！60年间，从一个生产小农具的手工业社，茁壮成长为一个现代化大型企业集团，成为我国产品型谱最全的内燃机制造基地、国内产品型谱最完备的中小型全液压挖掘机制造商，成为享誉全球的“中国绿色动力之都”。“玉柴现象”，全球瞩目！60年光阴荏苒。如今的玉柴集团，已拥有30多家全资、控股、参股子公司，员工2万人，产业涵盖发动机、工程机械、物流汽贸、汽车零部件、
“吃亏是福，吃亏的人不吃亏、不吃亏的人永远吃亏。我从小开始就学会了‘吃亏’，所以在工作中我从来不怕吃亏……” 与其说采访林杰军，不如说是感受他人生履历的最真体验，聆听他上的一堂活生生的人生哲学课。 “父母教育我做什么事都不要怕吃亏” 林杰军出生在广西桂平社坡镇太安村，几代人牛耕农作，披星戴月，勤勤恳恳。林杰军告诉记者，父母常常教育他：“干什么都不能省力，做什么事都不要怕吃亏，农村人有的是力气
11月12日,由中国工业报社主办的“2011中国工业行业排头兵企业发展论坛”在京召开，论坛上为荣获2011中国工业行业排头兵企业的获奖单位举办了隆重的颁奖仪式，广西玉柴机器股份有限公司荣获“2011内燃机及配件制造行业排头兵企业”称号。 广西玉柴机器股份有限公司是国内规模最大的柴油机专业制造商，其玉林生产基地拥有铸造厂、冷加工厂、发动机一厂等七家生产厂，具备年产70多万台柴油发动机的能力。201
第八届中国—东盟博览会参展的玉柴机器 第八届中国—东盟博览会玉柴展馆 广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平 地处广西小城玉林，不靠海，地偏远，没有区位优势； 身为地方国企，没有央企的雄厚财力，资金不占优势； 在这样的背景下，广西玉柴机器集团有限公司靠什么成长为内燃机行业的引领者，中国绿色动力的佼佼者？ 不久前，“国企改革暨玉柴创新实践高层研讨会” 在京召开。来自中国经济体制改
由玉柴船舶动力公司制造的全球首台RT-flex35低速船用柴油发动机11日在珠海富山工业园动车成功，打破中国华南地区无低速机生产的记录，实现了船用低速机制造业零的突破。这颗“动力澎湃的中国心”将广东省先进装备制造业注入强劲动力。在操作人员的指令下，RT-flex35低速船用发动机在玉柴船动厂房里轰轰地启动起来。这座长达600多米的单体厂房的侧门外，就是崖门水道，在这里，玉柴船动的发动机将装配到各类
2011年10月，首次在中国举办的2011第四届亚太天然气汽车协会国际会议与展览会在北京国家会议中心举行，吸引了众多客车企业及发动机企业参加，作为在国内发动机领域具有重要影响力的企业——玉柴机器，首次携四款新型节能环保的天然气发动机亮相此次盛会，引起众多了国内外专业观众的关注。 天然气客车一直以来在客车特别是公交客车中占有重要地位，几年来销量持续攀升，作为客车动力最具影响力企业，玉柴在天然气发动
前言： 国家新兴能源产业发展规划明确提出，预计到2015年，天然气利用规模将达到2600亿立方米，在能源消费结构中的比例将从目前的3.9%提高到8.3%左右。其中LNG作为新兴能源受到追捧。 按照中国LNG使用计划，2010年国内生产能力达到900亿立方米，而2020年为2400亿立方米。进口天然气方面，发改委预计到2020年，中国要进口350亿立方米，相当于2500万吨/年。 按规划将有17
2011年10月18日至21日，第十一届(中国)北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会在北京九华山庄举行。玉柴重工携手四川邦立重机联合展出24台新机型，备受业内外瞩目，吸引了展会现场逾万人的目光。为期四天的展会时间里，玉柴重工2535平方米的展台、24台新机型、精致的室内馆布局、广阔的活动舞台、展位间每天成千上万的人流量，无一不为参展的所有观众们上演玉柴重工BICES 2011饕餮盛
10月23日下午，汶莱斯市中华总商会会长曾瑞吉一行在出席第八届中小企业商机博览会期间来访玉柴，玉林市政协副主席周豪等市领导陪同曾瑞吉一行参观了玉柴股份公司重机加工生产线、重机装试生产线和玉柴重工玉林事业部工厂。 曾瑞吉（前左二）了解玉柴发动机产品 参观过程中，曾瑞吉向股份公司总经理吴其伟、海外营销部总经理崔华标等了解玉柴机器的配套车型情况以及出口汶莱市场、在汶莱的营销服务体系等情况。曾瑞吉
10月21日，第八届中国--东盟博览会、商务与投资峰会在南宁隆重召开。国务院总理温家宝和东盟各国国家领导出席了博览会开幕式，来自东盟国家及美国、法国等区域外的和国内的众多企业纷纷慕名前来参展寻求商机。玉柴集团已连续八年派出强盛阵容建馆参展，今年更是首次汇集集团六大产业板块在东盟博览会上做全面的精彩呈现。 第八届东盟博览会展览时间为期6天。会场分布除了在南宁国际会展中心外，还在广西展览馆、南宁华南
【第一工程机械网 独家报道】2011年10月18日，恰逢BICES 2011，玉柴重工2011新产品发布暨玉柴集团成立60周年庆典活动在北京九华国际会展中心举行。玉柴重工携24款全新产品及11种多功能附件盛装亮相。广西玉柴机器集团有限公司总裁古堂生、中国工程机械工业协会会长祁俊、中国工程机械工业协会副秘书长江琳、中国工程机械工业协会挖掘机械分会秘书长李宏宝、中国工程机械代理商工作委员会理事长杜海涛
10月9日，缅甸联邦共和国驻南宁总领事馆总领事敏隋到玉柴参观访问，玉林市副市长满昌学一行陪同参观。玉柴机器股份有限公司总经理吴其伟热情接待了来访客人。 吴其伟向敏隋（右一)介绍玉柴发动机 敏隋一行在吴其伟的陪同下，参观了重机加工生产线、重机装试生产线和玉柴展厅。吴其伟向客人介绍了今年玉柴股份公司产销情况，以及玉柴产品在东南亚的出口销售以及售后服务情况。近年来，随着缅甸进出口政策的调整，玉柴
一直以来，重型车动力都是兵家必争之地。特别是最近两年，随着国内重型车市场的飞速发展，争夺重卡动力的制高点，已经是玉柴、潍柴、康明斯等主流发动机供应商的头等大事。 “工欲善其事，必先利其器。”刚刚进入重卡动力市场没几年的玉柴想要打开这片市场，必须要有拿得出手的“利器”。没错，2011版YC6MK重机就是其中一件。过人之处：更低排量 更高功率 记者了解到，玉柴今年新推出的YC6MK发动机排量为10.
作为玉柴机器2011年推出的又一款新品YC6MK重型发动机，一推向市场便引起了业界的广泛关注。据悉，该产品一上市，便在集瑞联合重卡上实现了200台小批量的装配。从车辆交付用户至今已有数月，作为YC6MK的首批用户，对该型号发动机又有怎样的使用心得呢？近日，记者进行了跟踪采访。 玉柴YC6MK重型发动机首批用户体验报告 “爆发力强、爬坡性好” 体验者：田师傅 田师傅，来自湖南郴州，在当地从事
自2011年9月1日开始，玉柴上调其服务站外出燃油费补贴及电控服务和重机维修工时，同时大幅延长工程卡车的保修里程和期限。这是玉柴继年初提升重机服务政策以后，第二次提升服务政策。到底是什么因素促使一个企业半年内二调其策？“服务政策调整不仅要使用户更加满意，同时还要让我们服务站从中得到更多的利益。”主管玉柴售后服务的销售公司副总经理张廷一语道破。企业自信是服务政策提升的主推力 从服务政策的频繁提升中，
对于玉柴的6M重型发动机，很多人并不陌生。但是，很多人不知道的是，此6M非彼6M，2011款的YC6M，已非2010年的YC6M发动机可比。 2011年，玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级，推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今，已有8个年头，堪称玉柴的拳头重机产品，在重卡市场上有着不错的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机，更是成为玉柴在今年重卡
YC6M，是玉柴10L重型发动机的拳头产品。YC6K，是玉柴12升以上重型发动机产品。YC6MK，顾名思义，则是玉柴今年推出的一款介于6M与6K之间的新产品。其主要性能开发基于YC6M平台，但同时又高于YC6M平台。相比YC6M，YC6MK的排量从9.8L提升至10.3L，功率范围覆盖300-420马力（YC6M发动机功率覆盖280-375马力），大大丰富了玉柴在重型发动机市场的品系。作为玉柴机器
纵观当今竞争日趋激烈的机械行业，除了公司产品质量，服务可谓是各企业间的核心竞争力，更是击溃竞争对手，立于不败之地的有力武器。在玉柴重工（天津）有限公司国际服务中心客户支持科有一批忘我工作，一心一意服务玉柴挖掘机用户的区域服务工程师。他们是不辞辛苦服务用户；不畏艰难维修故障机器；从不抱怨工作时间紧、工作任务重；从不在意功成名立，只在乎用户满意的玉柴重工服务工程师的杰出代表。 玉柴重工服务工程师正在
为打造玉柴重工特有的品牌服务，提高广大用户对玉柴品牌的忠诚度，2009年6月，玉柴重工第一次启动了渠道战略提升项目——“彩蝶计划”以及惠及全球32000个用户的“二十周年、感恩活动”。2010年7月，玉柴重工又一次启动了“感恩之旅—关爱2010”服务月活动，通过玉柴重工“感恩之旅”这项服务活动来持续打造品牌服务和品牌配件战略，强化培养市场意识，树立服务理念，进一步提升“感恩、负责”的思想内涵，将玉
一直以来，人们总喜欢将关注的视线投向那些规模大、行业影响力强的成功企业。事实上，这些成功企业的管理模式的确为行业树立起一座座让后辈望尘莫及的丰碑。然而，在这背后，是否有人真正关注那些铸就成功背后的渺小组合，他们以默默无闻的方式，一直耕耘着、奉献着，努力绽放着他们的芬芳，展现出属于他们的独特精彩。 本刊记者沿着长江岸线继续走访，来到北接万里长江,南连三湘四水的岳阳，在这曾经是兵家必争之地的历史
8月19日，玉柴集团成立60周年庆标正式发布。 玉柴60周年庆标 玉柴60周年庆标由数字60、1951－2011、YUCHAI玉柴、核心理念“绿色发展，和谐共赢”四部分组成。庆标设计以企业标志“YC ”、建厂60周年和生态叶子为主要设计元素，“Y”经艺术变形后构成数字“6”，“C”与环绕的绿叶构成圆融共生的“0”，寓意玉柴经历60年风雨历程后，更加坚定走绿色民族工业之路，打造国际知名品牌的
玉柴集团公司董事局主席晏平在8月19日出版的《玉柴建设者》报第737期发表了重要文章《狭路相逢勇者胜——从股份公司经营班子和销售团队敢于担当想到的》。全文如下： 前不久，玉柴机器股份有限公司对今年上半年经营目标完成情况进行了深刻剖析，查找原因、量化考核。对于痛失的市场订单，以吴其伟同志为首的经营班子成员主动承担了考核总额的41.6%，其中吴其伟同志个人承担了9.61%，这不是一个小数目。销售
7月28日，由广西企业与企业家联合会、广西工业经济协会联合主办的2011年“广西企业家活动日”在桂林隆重举行。在活动的重头环节--“2011广西企业表彰暨发布庆典”上，广西玉柴机器集团有限公司获“2011年广西十佳企业”荣誉，广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平荣获“2011年广西十佳企业家”称号。玉柴以及晏平已连续多年分别荣获这两项荣誉。 本届庆典表彰了“2011年广西优秀企业”100家、“
7月27日，在合肥召开的“江汽集团客车板块2011年客车板块供应商大会”上，玉柴机器股份有限公司赢得了此次会议唯一的最高奖项“2011年江汽集团客车板块5A级金牌供应商”。 “江汽集团客车板块2011年客车板块供应商大会”由安徽安凯汽车股份有限公司与安徽江淮客车有限公司联合举办，共有70家供应商130多人参会。玉柴机器股份有限公司副总经理钟玉伟、销售公司副总经理王利民、销售公司安徽办主任陈平
7月26日，常州市代市长姚晓东在武进假日酒店会见了广西玉柴机器集团董事局主席晏平一行。 广西玉柴重工有限公司是玉柴机器集团有限公司控股的中外合资企业，产品畅销欧美，挖掘机出口连续多年在国内同行业中排名第一。公司在武进高新区的东部基地项目总投资8亿美元，一期项目部分生产流水线已投入生产，建成后将形成13700台各类挖掘机、300台旋挖钻机和连续墙钻机械的生产能力，年产值将突破80亿元，玉柴研究院也
从世界范围看，装备制造业被称为“工业之母”。在德国、日本、韩国的崛起路径中，装备制造扮演着重要角色。制造业基础薄弱的珠海，如今却渐成“广东制造”的新贵，“入海”打造世界级船舶和海洋工程装备制造基地。 2009年，玉柴集团独具慧眼，毅然将其产业布局的“棋子”落在珠海，珠海玉柴船舶动力股份有限公司与世界最大的中速船舶制造企业瓦锡兰集团强强联合，发展低速大功率船用(柴油)发动机制造项目。13日，该项目
就在建党90周年纪念日前夕，广西玉柴机器集团再一次带给行业惊喜。6月29日，玉柴提前排放法规两个阶段推出中国第一台欧Ⅵ车用柴油机--玉柴6L-60欧Ⅵ样机，又一次在中国内燃机的发展史上烙上“玉柴”的印记。 玉柴董事局主席晏平(右一)与天津大学教授尧命发（左二）探讨样机技术特色 厚积薄发 发布会上，国家轿车质量监督检验中心（天津汽车检测中心）史永万副主任宣读了检测报告，证实玉柴6L-60欧
7月4日下午，玉柴机器股份有限公司董事长晏平、副总经理梁清延、总工程师沈捷等一行到玉柴机器配件制造有限公司西厂区开展现场调研。玉柴股份公司计划在西厂区建设“全国一流的花园式发动机试验基地”，晏平要求相关单位尽快着手开展建设工作。 玉柴将打造全国一流花园式发动机试验基地 据了解，新建设的试验基地占地180多亩，建成后与现有试验室连成一片，构成一个集办公、接待、会议、休闲等多种功能于一体的园林
6月28日，玉柴机器股份有限公司发动机一厂的党团代表走进玉林市玉州区南江镇新联小学，进行了“爱心手拉手 和谐共成长”主题捐资助学活动。活泼可爱的同学们喜笑颜开，用热烈的掌声欢迎玉柴发动机一厂党团代表的到来。新联小学教学设备与教学条件相对落后，为了给同学们改善教学条件，营造良好的学习环境，玉柴发动机一厂党总支部与团总支部联手精心策划了本次爱心助学活动，为新联小学送去了学生书桌及近百只书包。 玉柴发
广西玉柴机器股份有限公司29日在此间宣布，中国首台满足欧VI排放法规车用柴油机--玉柴6L-60欧VI样机在玉柴诞生。据悉，这是玉柴与天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室合作开发的中国首台满足欧VI排放法规的车用柴油机样机。 在29日举行的新闻发布会上，国家轿车质量监督检验中心(天津汽车检测中心)副主任史永万宣读检测报告。这份报告认为，经国家轿车质量监督检验中心排放检测，玉柴6L-60欧VI样机的
广西玉柴重工有限公司始创于1989年，是广西玉柴机器集团有限公司控股的外商合资企业，位于广西玉林陆川北部工业集中区内，专业从事工程机械产品的研发、生产与销售，年生产能力达20000台套，是我国小型挖掘机主要的出口基地，是国内挖掘机产品型谱最完备的制造商，拥有省级“工程技术研究中心”及“企业技术中心”，建立了完善的产品研发体系及研发信息化平台，拥有强大的研发队伍，具备较强的自主创新研发能力，承担多项
6月21日下午，玉柴机器股份有限公司与厦门金龙联合汽车工业有限公司签订了战略合作框架协议，标志着双方迈向更深层次的合作关系。 签约仪式在玉柴动力大厦举行。玉柴股份公司董事长晏平与厦门金龙联合汽车工业有限公司总经理郭仁祥共同在协议上签字，玉柴股份公司总经理吴其伟，副总经理钟玉伟、宁兴勇，董事长高级技术顾问卓斌，总经理助理谭贵荣，以及厦门金龙联合汽车工业有限公司战略客户部经理韩志红、采购部高级经理郭
2011年，“十二五”开局之年，玉柴重工继续以科学研究为方向，以国际玉柴为目标。今年2月，玉柴重工隆重推出比同行业间油耗更低、动力更强、故障率更低的第一批YC360LC-8系列矿山王大型挖掘机,深受市场追捧和客户的喜爱。近期，众多客户购机热情异常高涨，仅2月至5月的订购量就达300多台，远超预期。YC360LC-8系列矿山王的问世也标志着玉柴重工在国内甚至国际机械行业的科技领域又走上了一个新的里程
近日，第五届华东地区（六省一市）城市公交联席会议在厦门举行，会议由福建省城市建设协会和厦门公交集团承办，玉柴集团协办。来自山东、安徽、浙江、江西、福建、江苏、上海的公交公司近500人参加会议，会议主题为“优先发展城市公共交通，贯彻落实国务院关于‘进一步加强节油、节电工作要求’”。 随着各地经济的发展以及城市的不断扩容，公交成为城市发展的物质基础，公交事业决定了城市化进程的质量和速度，公交优先已经
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