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近日,中国电力企业联合会在徐州组织召开了“XZJ5151JGKZ5绝缘斗臂车”产品技术鉴定会。与会专家认真听取了XZJ5151JGKZ5绝缘斗臂车研制主题报告，审阅了相关技术文件，考察了生产现场，并进行现场抽检，经质询讨论，一致评定通过新产品技术鉴定。 徐工集团自主研发的XZJ5151JGKZ5绝缘斗臂车, 最大作业高度21米，整车绝缘等级达到35kV（美标46kV），不限幅作业，最大作业幅
面对当前小型泵车生产商之多、产品之多，相信大多数人都会患上选择困难症! 泵车等工程机械单个价格较高，动辄几十万，上百万，购买时如果没有专业验车评估服务，风险大，致命故障容易被掩盖，后期保养和维修成本极高，甚至有可能发生安全事故，导致大量的损失。那么到底要如何选择，应该注意哪些方面呢? 长垣县农建教您如何购买小型泵车 看车况： 总体上查看所有车况，整车无开裂，无严重变形，无严重渗漏油故障。整车
18年前，从部队退伍回家的梁德能和妻子做起了砂石生意，他俩以“勤”字为本，诚信经营，生意一直红红火火，是远近闻名的农村致富牛人。但近几年砂石市场不景气，生意也日渐难做。2016年三月，谋求转型的他购买了一台三一V8系列30米泵车，为农村市场提供混凝土，这一下子就打开了局面。 三一用户梁德能 随着新农村建设的推进，梁德能敏锐的感觉到农村混凝土市场即将爆发，农民自建房和农村道路建设需要小批量多批次的
眼前这台徐工泵车，拥有白色的车身、白色的臂架，相比于市场上常见的金色徐工泵车，显得有些与众不同。熟悉徐工泵车的混凝土人肯定会记忆深刻，这是2000年初徐工生产的一台进口配置的37米泵车，是当时市场性能最出众、最走俏的一款产品。 这一台泵车不仅涂装配色与众不同，细细了解它的经历变化，其身世也显得与众不同。 徐工泵车10年风雨磨砺 完胜“洋品牌” 当年市面上可使用的泵车并不多，这台徐工产副车架配置
8月，位于英国东南部海滨小城布莱顿(Brighton)的全球最高移动观景塔“英航i360“ (Britisch Airways i360)正式对外开放。该塔的高度和宽度之比为40：1，被吉尼斯世界纪录收录为世界上最修长的塔楼。三一重工旗下普茨迈斯特公司提供的4台泵车，参与了该项目的施工。 普茨迈斯特泵车参建设世界最修长的塔楼 “英航i360“由设计“伦敦眼“的Marks Barfield建
日前，中联重科与意大利CIFA公司深度协同迈出崭新步伐，中联重科首台国产化的CIFA混凝土泵车在湖南长沙成功下线，据了解，该产品是第一台真正意义上百分之百意大利设计+中国制造泵车，各项技术性能指标均达到欧洲市场的标准，将直接出口土耳其等欧洲国家。 深挖协同效应 高效融合成果 本地生产 降本增效 早在半年前，湖南CIFA生产基地主要还是依照意大利设计图纸来制造零部件或“半成品”，再发往意大利CIFA
【第一工程机械网 独家网络直播】2016年3月31日，“2016工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场发回的报道
近日，中联重科混凝土机械公司产品4.0泵车、搅拌车样机成台验收评审会在麓谷工业园召开，本次评审会共邀请了技术、市场、智能、质量、工艺、制造、服务、成本等方面的评审专家14人，其中外请专家7人(占比50%)，另外还有标准化、知识产权部门代表参与了旁听。 1200混凝土机械公司产品 会议就混凝土机械公司产品4.0泵车、搅拌车项目目标是否达成、验证情况、批量化生产风险、标准化、知识产权等内容
2015年春季建筑机械交易会在河南长葛机械仓储物流园正式拉开帷幕。来自全国200多家机械行业生产厂家、服务商、配件商、施工单位、需求企业齐聚豫中平原，共谋发展。吉特重工联合集团总部九合重工携参展混凝土泵车类产品提前到达主会场， 为大家带来最新最及时的展会现场报道。 交易会现场 客户在现场咨询九合重工的最新混凝土泵车产品 始于1982年，每年春秋两届、定期举办的建机交易会，是行业内颇具规模和影响
12月16日获悉，中联重科交付新订单客户一款低油耗车第一批共计30台混凝土搅拌车从中联重科麓谷工业园发车，该合同总计100台。而中联重科管理层目前对于公司前期布局的绿色制造的前景看好。据悉，目前中联重科的产品定位已经逐步从绿色、环保、节能中获得用户好评，绿色战略布局的厚积薄发也使中联重科管理层对未来发展充满信心。12月9日，中联重科发布公告称，继2013年6月中联重科21位核心高管集体增持约1.4
“恭喜029号，拍得这台泵车！”11月11日，200多位客户没有选择网络购物，而是来到“11.11三一泵车狂欢节”，参加在长沙产业园举行的二手泵车拍卖会。现场共有39台泵车可供选择。拍卖36号泵车时，029号客户举牌成就了全场最高价。许多前来竞拍的客户都表示，这是自己花钱最多，但也是最实惠的一个“双11”。经统计，此次拍卖会39台二手设备全部成功拍出，总金额近1600万。 11年老客户2081元拍
“恭喜029号，拍得这台泵车！”11月11日，200多位客户没有选择网络购物，而是来到“11.11三一泵车狂欢节”，参加在长沙产业园举行的二手泵车拍卖会。现场共有39台泵车可供选择。在拍卖36号泵车时，029号客户举牌成就了全场最高价。许多前来竞拍的客户都表示，这是自己花钱最多的一个“双11”，有一种别样体验。经统计，此次拍卖会39台二手设备全部成功拍出，总金额近1600万。 三一双11拍卖会
日前，中联重科混凝土机械公司一台33米臂架、两台36米臂架混凝土泵车成功销往比利时。此次签单，意味着中联重科混凝土机械在西欧又一高端市场取得突破。 比利时作为西欧工程机械高端市场，紧临德、法两大工业强国，其混凝土机械市场一直被传统的欧洲一线品牌所垄断，其他二线和亚洲品牌几乎完全无法进入。某比利时顶尖泵送公司在德国宝马展对中联重科36米臂架混凝土泵车进行了详细了解，但因为对亚洲品牌工程机械质量心有疑
近日，由中联重科混凝土机械公司泵送制造部“风云QC小组”推行的一系列质量提升措施在结构车间实施，获得了良好的效果，三臂上盖板焊接质量得到大幅提升。 臂架焊接质量关系到泵车的使用安全性，直接影响客户对中联重科泵车的品牌满意度，也直接体现了中联泵车结构件制造工艺的水平。基于以上原因，分公司工艺研究院领衔成立了“风云QC小组”，小组成员运用质量管理分析工具—— “鱼刺图”法来改善工艺。首先，从“人机料法
近日，在中联重科混凝土机械公司海外澳洲团队、意大利CIFA销售团队、中联重科金融服务公司澳洲团队、混凝土机械澳洲经销商和客户多方合作下，中联重科向终端客户交付了一台CIFA品牌泵车。这台K41L泵车是CIFA品牌销售至澳洲的首台泵车，泵车上装为意大利原装，采用欧洲先进的高强度钢板，并进行了整体技术改进升级，匹配澳洲主流底盘，整车质量较行业竞争对手的产品更轻盈，非常适合澳洲市场。目前该泵车已通过澳洲
从华菱星马汽车公司获悉：临近岁末往往是泵车的“淡季”，然而华菱星马营销分公司泵车订单持续增长，仅12月收到20余辆泵车市场订单，其中部分还将出口国际市场。华菱星马汽车特种车销售部副总经理贺应涛说：“此次在泵车市场淡季时期获得的大笔订单，表明华菱星马整体品牌价值大幅提升，预示着明年华菱星马的泵车产销将会持续增长。” 臂架式混凝土泵车是华菱星马汽车特种车系列中的全国名牌之一。经过十余年来的技术创新与积
9月9日，第九届泛珠合作与发展论坛暨经贸洽谈会（下称“泛珠大会”）在贵州省贵阳市开幕。中共中央政治局委员、国务院副总理汪洋出席开幕式，贵州省委书记赵克志致欢迎辞。 简朴但不失湖南风味的湖南展馆充满了“湘”味，迎来了一批又一批前来参观的客商。据湖南省经协办介绍，湖南馆组展布展重在突出湖南特色。中联重科、铁建重工、株洲南车、华曙高科4家“湖南智造”代表企业参展。中联重科展示的是代表当今世界泵车在新材料
7月28日，创吉尼斯世界纪录的中联重科101米碳纤维臂架泵车的处子秀在武汉中心工地拉开帷幕。 本次施工展示吸引了多位领域专家、工程机械行业协会领导和国内百余名工程机械产品终端客户。 从武汉中心裙楼上观看，只见一只钢铁巨臂源源不断地将混凝土输送到武汉中心主体建筑第四层的顶部，场面蔚为壮观。 中联重科全球最长臂泵车参建华中第一高楼 中联重科全球最长臂泵车参建华中第一高楼 记者获悉，拟建高度428米
厦工52米泵车亮相上海宝马展。厦工52米泵车是一款高效环保的新型产品，主要技术亮点及竞争优势如下： 高效环保新品 厦工52m泵车亮相上海宝马展 一、 液压系统：采用自由液体流动闭式液压系统，采用德国力士乐双180cc主油泵，换向冲击小，泵送平稳有力。并且提供更高的输出压力、更好的液压系统性能，以及更小的压力损失、更佳经济的燃油消耗。二、 支腿系统：采用瑞典进口细晶粒合金钢，优化
日前，中联重科与日本金崛公司签订30台泵车采购意向书暨首台33米泵车发车仪式在长沙隆重举行。与此同时，中联重科宣布计划在2012年以独资或者合资的形式在日本建立生产制造基地。目前，中国工程机械行业在国家投资拉动政策的影响下，各企业不断扩大产能，随着国家政策的调整，产能过剩已无法避免。挖掘国际市场，走国际化道路是国内各企业必然的选择，只不过，这一次中联重科质量又走在了行业的前沿。可见，出口日本仅仅是
8月23日，山推销售到湖南邵阳的首台51米臂架泵车正式开始泵送，泵车连续泵送混凝土1260方，高效、稳定地完成此次泵送任务，得到了用户的高度认可。 施工中的山推泵车 在泵送过程中，湖南金山推相关负责人与销售、服务人员一起全程跟踪首泵，确保了泵车连续泵工作的顺利进行。此次51米泵车的首泵成功，也彰显两个“中心”的运作初见成效。自山推楚天新产品试制中心、产品验证中心6月份成立以来，从臂架泵车、搅拌运
为客户提供优质的产品和服务，为客户提供高品质、高性价比、高效率的“三高”配件一直是三一重工帮助客户成功的重要一环。据悉，经过数月的研发与试制，三一重工第五代泵车直管系列（以下简称五代管）已于2012年8月荣耀上市。五代管具备使用寿命更长、使用效率更高、性价比更强的突出特点，该产品的上市推广必将极大提升客户设备的使用效率，降低设备运营成本。 三一重工第五代泵车直管系列 根据三一重工配件研制人员表示
为客户提供优质的产品和服务，为客户提供高品质、高性价比、高效率的“三高”配件一直是三一重工帮助客户成功的重要一环。据悉，经过数月的研发与试制，三一重工第五代泵车直管系列（以下简称五代管）已于2012年8月荣耀上市。五代管具备使用寿命更长、使用效率更高、性价比更强的突出特点，该产品的上市推广必将极大提升客户设备的使用效率，降低设备运营成本。根据三一重工配件研制人员表示，不同于传统的单层输送管，五代管
2012年6月21日，曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭，来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察，同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。 日本东京电力工程师酒井洋昭 以下为来自日本东京电力的工程师酒井洋昭的发言实录：
日前，中缅油气工程澜沧江跨越桥钢结构生产正在重钢公司紧张进行。钢结构主要包括钢塔和加劲梁部分。钢塔由塔柱及上、中、下横梁组成，采用变截面箱型门架势钢塔形式，塔高（从承台顶面算起）为34.5m。加劲梁跨度为280m，桁高3.0m，桁宽10.0m，节间长2.5m，吊索纵向中心距5.0m。加劲梁为整体节点形式的钢桁架结构，由主桁架、纵向连接系、横向连接系及桥门架组成。目前，钢塔立柱T1—T6
【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日14时，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。 在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网
日前，中联重科混凝土机械公司成功销售3台泵车、3台车载泵共6台混凝土泵送设备至亚洲标杆市场——香港，标志着中联重科泵车在行业内首次作为“大陆制造”被香港客户所认同和接受。这批泵送设备，将被用于香港高铁、港珠澳大桥、香港游轮码头等标志性工程的建设，服务于香港十大工程。此次购买中联设备的香港客户，是当地一家拥有超过30年历史的建筑公司，客户之前一直使用德国品牌混凝土泵送设备，对国内制造的混凝土机械产品
普茨迈斯特M56型智能泵车是普茨迈斯特机械（上海）有限公司与德国总部根据中国市场泵车的需求情况的统计，联合开发出的臂架长度为56 m的长臂架混凝土泵车。 “大象”普茨迈斯特 布料杆及底座 通过对M56型泵车底座及臂架的优化设计及分析计算，减轻整机的总质量；同时，秉承普茨迈斯特一贯遵守的关键结构件15年使用寿命的设计准则，以保证长臂架泵车的长期稳定工作。 4桥底盘 由于对整机的质量进行
发力日本市场 改变全球格局 9月29日上午，中联重科与日本金崛公司签订30台泵车采购意向书暨首台33米泵车发车仪式在长沙隆重举行。与此同时，中联重科宣布计划在2012年以独资或者合资的形式在日本建立生产制造基地。据介绍，中联重科能打入到以制造能力著称的日本，首开了中国工程机械产品批量出口日本的先河。可见其产品制造能力和水平已得到日方认可，在国内工程机械业具有里程碑意义
为庆祝建党90周年，为党送上一份特别的礼物，青岛跨海大桥项目部的员工们加班加点冒雨连夜施工，争取在党的生日前实现通车。在这争分夺秒的时刻，工地上施工的中联重科设备彰显出了它的优势与特长。青岛跨海大桥是如今世界上最长的跨海大桥，它横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来，全长约35.4公里，该项目总投资达到566亿元。青岛跨海大桥从2007年开始施工，至2011年6月30日全线通车，历时四年
视频摘要：福岛核电站的事故发生后，日本东京电力公司第一时间向普茨迈斯特公司寻求帮助，并立即购买一台普茨迈斯特Putzmeister M58的泵车用于现场的注水冷却抢险；灾情紧急，兵贵神速，这台普茨迈斯特的58米泵车火速起程，通过日本海关的赈灾物质绿色通道，于2011年3月21日抵达日本，并立即投入现场抢险工作。 这台由普茨迈斯特制造的垂直高度可达58米带有5节臂的M58-5泵车对Fukushim
三一重工援助日本一事引发全球媒体持续围观。纵观各大媒体的关注点，除了对援助事实的积极报道外，更为重要的变化是，在字里行间，各大媒体已把三一作为一张代言“中国制造”的国际名片向全世界的读者展示。以下为本报节选的部分媒体报道。★《日本新华侨报》报道：“中国制造”在日本震后的VIP待遇 对中国三一重工向日本捐献长臂架泵车的事情，记者并不想进行过多的政治解读，也不认为此事能够对尚不顺畅的中日关系产生转变
纵观三一62米泵车在福岛核电站的救援细节。除了设备稳定可靠与长臂架的明显优势外，三一泵车优越的智能技术无疑也给世人留下了深刻的印象。在福岛核电站这一特殊的作业现场，为了尽量减少核辐射对操作员的伤害，三一工程师紧急开发了远程无线遥控技术，实现了在2公里以外对泵车的无人操作，而这一切都建立在三一本身在智能技术方面的深厚基础与独特优势。 三一泵车上安装了的360度的摄像机，在泵车作业时，可随时看到燃料
中国三一重工股份有限公司支援日本核电站抢险的一台臂长62米的泵车24日通过海路运抵大阪港，将在经过简单调试后奔赴日本东北部地区，参与福岛核电站反应堆冷却作业。 三一62米泵车24日9时10分驶出“苏州号”货舱运抵大阪港码头 搭载泵车的“苏州号”轮船于当地时间24日上午8时许抵达大阪港。这台泵车价值100万美元，升降臂展开后高度可达62米。应日本东京电力公司要求，三一重工此次紧急向日方免
2011年3月22日，上海港国际客运中心码头。随着一声汽笛长鸣，搭载着三一重工62米泵车的“苏州号”缓缓起航。经过46个小时的航行，“苏州号”将于3月24日凌晨抵达日本大阪港。届时，这台肩负重要使命的62米泵车将在警车的指引下，按照日本交通部专门规划的行使路线开赴福岛第一核电站，正式开始对核电站机组注水降温。 三一泵车驶上苏州号 泵车在现场人员的指挥下停放就位 为了保障泵车的顺利作业，
2011年3月19日消息，新浪财经今日从三一重工处获悉，应日本东京电力公司要求，三一重工将紧急向日本免费支援一台62米泵车，参与福岛核电站反应堆冷却作业。目前这台62m泵车已从三一重工长沙总部发出，预计下周三到达日本。 日本福岛核电站若干机组核反应堆出现故障后，东京电力公司正在利用包括消防车、军用直升机、泵车在内的相关设备向反应堆注水，并试图修复两个受损反应堆机组的
FY22-90型臂架式泵机是方圆集团最新产品。该产品集臂架式泵车、车载泵、拖泵3种设备的优点于一体，具有移动便捷、占用空间小、展开高度低以及应用范围广等特点。可利用自身臂架泵送5层以下建筑以及高速铁路和公路的桥梁用混凝土，同时也适用于各种复杂的路桥、轻轨地铁、室内地面、工民建筑、机场码头以及江河湖坝等工程的混凝土泵送。 方圆集团FY22-90型臂架式泵机 方圆集团FY22-90型臂架式
1.不能泵送 一台SY5255型泵车配装沃尔沃底盘，最大泵送高度37?m，采用可编程序逻辑控制系统，工作中出现不能泵送的现象，操控正、反泵送时，发动机能自动升速。正常情况下，操控正、反泵按钮时，输入信号经可编程序逻辑控制系统(电控系统PLC)接收端子接收，经过PLC的程序运算、对比后，通过相对应的输出端子输出控制信号，以控制相应的电磁阀及相关组件工作，达到操控的目的。发动机能自动升速，说明PLC的
柳工26米臂车自上市以来因性价比高，效率高好评如潮。“626新品发布会”发布的LT26JE-c，在性价比和轻量化方面，打开你的新认知。 基本介绍 整机长11.03米，宽2.49米，高2.74米。整机重量12.8吨，和常规版本的26米臂车相比，平台高度一样，但整机重量减轻了，能耗更低了！伴随整机重量的减轻，我们重新匹配了底盘行走系统。为了降低能耗，在满足40%爬坡需求下，降低了行走系统功
近日，新疆迎来一项重大能源项目的建设热潮——喀什华电2×660兆瓦热电联产项目正式进入全面施工阶段。中联重科“凌云”系列泵车以稳定高效的作业能力担纲混凝土浇筑主力，助力这一新疆最大热电联产项目顺利推进。 多台中联重科“凌云”系列泵车作业现场 作为新疆“十四五”电力发展规划的重点项目，其位于“五口通八国，一路连欧亚”的喀什，总投资高达63亿元，旨在满足南疆
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