# 杰狮混凝土搅拌车

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红岩杰狮H6载货车:运输实力派,吸金本领强

快递效率,分秒必夺 常年开重卡 如何才能赚到钱? 红岩杰狮H6中置轴厢式运输车 拉别人拉不到的活 挣别人挣不到的钱 强劲动力,赚钱快人一步 红岩杰狮H6中置轴厢式运输车可搭载科索发动机,排量11.12L,符合国六b排放标准,最大马力460ps、最大扭矩2100N.m;马达一响,黄金万两,澎湃动力,用高效护航您的每份快递提前到达。 箱体使用更轻更坚固的铝合金材质,进一步降低了车辆自重,多拉一分货,多

红岩杰狮H6载货车:跑运输江湖,讲究一个“快”字!

听说运输江湖中 有位“秋名山车神” 各种生活必需品送到千家万户 少不了TA的神速助力 红岩杰狮H6中置轴厢式载货车 是时候展现真正的技术了! 第一招:动力强劲,兵贵神速 可选择搭载科索发动机,排量11.12L,符合国六b排放标准,最大马力460ps、最大扭矩2100N.m,澎湃动力,助你江湖送货快人一步。 箱体使用更轻更坚固的

往返2000多公里如何轻松拉煤?卡友:全靠红岩杰狮C6 牵引车

“自从换了车,拉煤轻松多了,不管山路还是平原都一路畅快,就是得劲儿。”天津的高师傅对自己一年多前的决定甚是满意。相比从前的饱经风霜,现在的拉煤生活可以说是“潇洒走一回”了。 红岩杰狮C6 牵引车 “一路畅快,就是得劲儿” 高师傅是天津人,在朋友的推荐下一次性购入了5台红岩杰狮C6牵引车,主要用于天津-内蒙的干线运输,往返一趟2000多公里,一路上平原、山路占多数。 据高师傅介绍,没换车

一张图看懂红岩杰狮H6智能仓栅/厢式运输车

智慧快运,创富先锋——红岩杰狮H6智能仓栅/厢式运输车 红岩杰狮H6智能仓栅/厢式运输车 (来源:上汽红岩)

一张图看懂红岩杰狮H6智能渣土车!

红岩杰狮H6智能渣土车 红岩杰狮H6智能渣土车 (来源:上汽红岩)

谁才是砂石料煤炭运输的“黄金搭档”?红岩杰狮H6自卸车当仁不让

优秀的自卸车千篇一律,默契懂你的搭档万里挑一。在工况杂、出勤高、重载多的砂石料、煤炭运输中,重卡司机可以说相当辛苦。此时,一个靠谱的“黄金搭档”就显得特别重要。红岩杰狮H6自卸车或许是一个不可多得的选择。 舒适驾舱,年轻更潮范 砂石料、煤炭运输场景工况复杂,崎岖山路等路况不得不让卡友频繁操控,才能平稳顺利运输。加上车辆重载、体积大等情况,跑一趟车下来可以说让人身心疲惫。 红岩杰狮H6自卸车

上汽红岩杰狮H6荣获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”

近日,第三届商用车新媒体大会在北京圆满落幕,结合了百万级新媒体粉丝口碑反馈,上汽红岩杰狮H6系列牵引车斩获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”称号。 上汽红岩杰狮H6系列牵引车斩获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”称号 作为上汽红岩第六代重卡的代表产品,红岩杰狮H6系列牵引车自发布以来便备受行业关注。结合作业场景定制化、主被动双重安全保障、拼盘式多选择的动力搭配,再加上高口碑的

中集凌宇混凝土搅拌车,一“罐”可靠!

搅拌车作为基础设施建设不可缺少的重要角色,“拌”的都是头等大事。近年来,面对全新的竞争形势,合规、能装,能够创造最大经济效益的搅拌车成为用户首选。在此大环境下,罐车专家中集凌宇凭借二十年罐车制造经验,以一“罐”可靠的优秀品质,深得用户信赖。 中集凌宇混凝土搅拌车 精品上装 科学合规 罐体设计结合国情并吸收欧洲先进技术 采用创新性等高设计方案 罐体重心更低,更安全 采用大叶片、行业首创多相立

国六时代怎样更好赚?红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车值得一试

7月1日起,重型柴油车国六排放标准实施,标志着我国汽车标准全面进入国六时代。那么问题来了,在 “车多货少”、运费持续走低的大环境下,国六时代物流运输行业的卡友如何实现“更好赚”?上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车启动“财富引擎”,凭实力为卡友带来更高的经济效益。 上汽红岩全新一代重卡红岩杰狮H6 6×4中置轴货运列车 “真国六”黄金动力,高效节能更好赚 不同于一般

危化品运输安全如何保障?红岩杰狮C500安全卫士保驾护航

随着气温日渐升高,气候干燥,又到了危化品运输车辆安全事故高发的季节。一旦发生事故,极易造成重大危害。因此,危化品运输车辆的安全问题一直是国家、社会关注的焦点,更是交通安全监管的重中之重。 数据显示,预计2021年危化品市场规模将达到2.24万亿元。市场规模的极速扩张,对危化品运输安全性的考验也更加严峻。如何最大化确保危化品运输安全?红岩杰狮C500安全卫士给出了答案。 红岩杰狮C500安全卫士

《混凝土搅拌运输车》新国标发布宣贯 力促搅拌车迈入高质量发展新阶段

5月14日,以“新阶段 新发展 新征程”为主题的国家标准GB/T26408—2020《混凝土搅拌运输车》宣贯会议在安徽省马鞍山市召开。本次会议由全国建筑施工机械与设备标准化技术委员会混凝土机械分技术委员会主办,汉马科技集团股份有限公司承办。 《混凝土搅拌运输车》宣贯会议 中华人民共和国国家标准GB/T26408—2020《混凝土搅拌运输车》即将于2021年11月1日正式实施。会议对新国标进

运输路上“多拉多赚”,红岩杰狮H6牵引车这颗“心”够强大

据统计,“五一”期间全国邮政行业共揽收快递包裹11.02亿件,面对如此庞大的货物数量,运输企业纷纷选择“升级装备”,抢抓红利。对于有经验的卡友,自然清楚升级的关键所在——发动机。作为重卡的“心脏”,一款强劲高效的发动机,直接决定了车辆的动力性、可靠性等关键指标。 以红岩杰狮H6 6×4半挂牵引车为例,其搭载的上汽动力最新13E柴油发动机,就是一款满足国六排放的高性价比发动机,助力广大客户多拉多赚,

展品剧透 | 福田雷萨TL407电动混凝土搅拌车

2021长沙国际工程机械展览会 福田雷萨展品剧透 雷萨TL407电动混凝土搅拌车 雷萨TL407电动混凝土搅拌车亮点一览 环保 新能源,零排放,无污染; 噪音低,施工不扰民; 经济 营运费用低,电耗比油耗费用节约80%以上保养成本下降60%; 高智能 搭载了车联网平台,拥有实时监控,远程诊断等功能,配置自动挡变速箱,电动电加热后视镜,360度全方位影像安全监控,驾驶舒适; 大功率 长续航 配

三一全新国六两桥轻量混凝土搅拌车配装玉柴新国六S04发动机上市

在乡村道路、城市老城区道等限重、限宽区域进行混凝土运输,大型车辆因重量较重或者长度较长无法通行;运输少量的砂浆或者补料,运量较小,大型搅拌车成本高且浪费运力……上述工况怎么办?玉柴全新国六YCS04200-68发动机+三一二桥搅拌车轻量来袭,小巧灵活,补料方便,可及时满足客户的特殊需求。 搭载YCS04的三一国六两桥搅拌车 根据国家环保规划和要求,2021年7月1日起,重型柴油车全部切换为

红岩杰狮、红岩杰豹荣登“2020中国运输服务榜样车型”榜

4月24日,由中国交通报社主办,在中国运输领域极具盛名的“2020中国运输服务榜样车型推选发布会”在北京隆重举行,红岩杰狮、红岩杰豹凭借过硬的产品实力在百余款车型中脱颖而出,分别斩获“普货运输榜样车型”、“城市配送榜样车型”两项大奖,彰显了上汽红岩卓越品牌影响力。 近年来,随着物流运输需求的直线递增,对运输车辆也提出了更高的要求。为此,上汽红岩立足市场需求,根据不同使用场景推出了相应车型,以助力运

颜值与实力并存,红岩杰狮H6 带你领略未来智能重卡的风采?

4月19日,以“拥抱变化“为主题的上海车展精彩开幕,百年汽车工业又一次迎来前沿科技与智慧的碰撞。作为上汽集团旗下唯一重卡企业,上汽红岩展台惊艳亮相的的红岩杰狮H6 6X4智能重卡,为重卡行业向平台化、智能化、网联化升级指明了方向。 定制化动力匹配+高颜值智能伙伴 与传统重卡相比,以红岩杰狮H6 6X4智能重卡为代表的上汽红岩H6重卡,不局限于一款产品,更是一套可以随心搭配的私人定制体系

红岩杰狮随车吊究竟有多强?行业最高扭矩、最大爬度高达35%

伴随着春日回暖,各地项目工程建设迎来了施工黄金期。随着复杂工况下作业需求的提升,一款多功能重卡随车吊凭借强悍的动力性能、出众的爬坡过坎能力、灵活专业的定制化服务,活跃在越来越多的项目工程建设现场,它就是上汽红岩杰狮随车吊! 节能省油:动力强悍无惧复杂工况 对运输行业从业者而言,高效运营、降本增效是永恒的主题,因此高效强劲的动力与低能耗的完美统一至关重要。同时,随车吊作业环境复杂,各种路面交错,爬坡

“工程之王”如何铸就?解码上汽红岩杰狮C500自卸车

开局即决战,这是今年众多重卡企业既定的营销策略,与之对应的是当前国内自卸车市场竞争日趋白热化。尽管各对手市场搏杀异常惨烈,但自卸车细分市场“铁王座”却巍然不动,从2017年至今,上汽红岩自卸车连续四年蝉联细分市场冠军,“工程之王”名副其实。其中,红岩杰狮C500自卸车更是市场爆款,其终极秘诀是什么? 上汽红岩杰狮C500自卸车 黄金动力链 最大行驶坡度达37% 自卸车的使用环境对车辆的磨损

始终不变的选择 18年云南老客户为何认准了星马混凝土搅拌车

星马混凝土搅拌车一直以来都是汉马科技最具竞争力的产品之一,并凭着出色的品质赢得了广大卡友的信赖,在市场上拥有大批忠实的老客户,志达集团就是其中之一。 星马混凝土搅拌车 志达集团是云南省最早从事混凝土生产配送的企业之一,在昆明、西双版纳、腾冲、普洱等多地建有搅拌站。从2003年,志达集团开始采购使用星马混凝土搅拌车,至今已有18年的时间。目前,志达集团拥有150多台混凝土搅拌车,100%都是星

春节“快递不打烊”,红岩杰狮H6中置轴货运列车来助力

今年受“就地过年”政策推动,快递运输行业热情不减。如何保障春节快递的时效性,部分快运公司坦言:很有压力。上汽红岩最新推出的红岩杰狮H6 6X4中置轴货运列车,高时效、大空间、强动力,或许正是你想要的。 红岩杰狮H6中置轴货运列车 大容积强动力,多拉快跑不是梦 近年来,随着快递业务量逐年上升,高时效、大空间的快递运输车辆越来越受到快递物流企业的关注和追捧。红岩杰狮H6 6X4中置轴货运

品质口口相传,上汽红岩杰狮C6自卸车斩获2020年度口碑大奖

2021年元旦佳节之际,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩“)又喜提一项产品大奖,红岩杰狮C6自卸车在运输人网主办的2020运输人口碑商用车评选活动中,荣获年度口碑国六自卸车奖。 上汽红岩荣获年度口碑国六自卸车奖 随着2021年的到来,“国六”排放要求愈发收紧。上汽红岩早已为国六时代的到来做好了充分准备,目前,上汽红岩国六产品已形成牵引车、自卸车、载货车、专用车等比较完整的产品

“省气、省气、相当省气!”红岩杰狮C6 LNG牵引车助力卡友高效创富

自2020年进入尾声,我国知名民族重卡企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)频频收获各类行业大奖,无论是在品牌、产品,还是服务层面,都备受行业和客户的认可。这次上汽红岩又获得了什么大奖,为其“年终成绩单”再添一笔? 12月29日,由卡车行业媒体《卡车之友网》举办的第四届“卡车客户运营调查——中国卡车意见领袖颁奖盛典”活动中,红岩杰狮C6 LNG牵引车荣获第四届中国卡车客户意

不慌,红岩杰狮2020牵引车助你开启easy模式

货价低、油费贵、身心累 还要再交各种费 是不是怀疑 人生一不小心按错了“炼狱”模式? 试一试“红岩杰狮2020牵引车” 一键开启easy模式 赚钱更easy 油费太贵不用慌,红岩杰狮来帮忙。 红岩杰狮2020牵引车搭载纯正欧系顶级动力配置“Cursor11/13L发动机+ZF变速器+FPT单级减速桥”,两款发动机根据不同地形研制,发动机最大输出功率430—560Ps、最大扭矩2500Nm,黄金动力

12台车一年节省50万 看客户如何品评红岩杰狮C6 LNG牵引车

【第一工程机械网 原创】在公路车运输领域,生产研发一款单纯轻量化的车型并不难,但打造一款兼顾智能高效、安全可靠、节能环保、舒适安全的国六LNG重卡,就必须要具备实实在在的硬实力。 “不用不知道,用了真是好!” 河北承德市川鸣快运有限公司(下文简称为“川鸣快运”)在2020年1月份购入12台红岩杰狮C6 LNG牵引车后,7月份再次购买28台红岩杰狮系列产品。“用得好,我们才会一直买!我认为这是对

图解说设备:国六担当!红岩杰狮C6 LNG牵引车满足你的所有期待

图解说设备,我用图说话。你用感受回答!欢迎收看这一期的图解说设备。当前商用车围绕国六的“战争”已经打响。 伴随着各地国六排放标准的陆续实施,国六天然气重卡市场呈爆发式发展。上汽红岩顺应时代发展,积极践行“蓝天行动”的责任与担当,在2019年10月推出红岩杰狮C6 LNG系列产品,并已全面覆盖牵引车、自卸车、载货车、专用车等细分领域车型,上市以来,该系列产品凭借动力强劲、节能环保、高可靠性、科

红岩杰狮C6 LNG牵引车,如何走到中航国际的C位?

【第一工程机械网 原创】据中汽协数据显示,2020年1-9月,上汽红岩牵引车表现突出,累计销量暴涨164.9%,创造了不小的惊喜。作为上汽红岩响应蓝天计划的代表车型,红岩杰狮C6 LNG国六天然气牵引车成为了其市场竞争的主力产品。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 敢为人先 在山西,牵引车是重卡市场中的绝对主力,在每年的重卡销量中,牵引车便占据70%左右的份额,且其中绝大多数为天然气牵引车。面对

上汽红岩杰狮系列重卡荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”

近日,以“2020疫情下的变革与挑战”为主题的第三届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家论坛在上海举办。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下的杰狮系列重卡,凭借其智能高效、安全可靠、节能环保、舒适健康等产品特性一举荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号,获行业及用户高度认可。 上汽红岩旗下的杰狮系列重卡荣获“2020年物流行业用户满意质量星级产品”称号

兼具经济、可靠、轻量化 红岩瑞江混凝土搅拌车问鼎行业之巅

【第一工程机械网 原创】如果一款产品深谙市场需求,可最大化提升和保障用户价值,那么,用户在欣喜之余,如何与之建立信任呢?又需要怎样的积淀和创新,才能在背后支撑着这份信任呢?上汽红岩旗下红岩瑞江混凝土搅拌车或许给出了答案。 2016年下半年以来,随着我国“GB1589”治超法规的全面实施,重载搅拌车全面退出市场。面对新的竞争形势,用户希望新产品既能满足所在地区的法规要求,同时还能装载最大量的混凝土

年省200万 高效运输 只有红岩杰狮C6 LNG牵引车!

2018年,唐山曹妃甸晟铭物流有限公司成立(以下简称“晟铭物流”),面对收紧的环保政策和下行的运价压力,晟铭物流在购置车辆时直接跳过燃油车选项,将目标锁定在了红岩杰狮C6 LNG牵引车。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 “目前公司40余辆车均为红岩杰狮350马力和390马力燃气车型,不但完全符合环保要求,每年还可为公司节省上百万元成本,显著提高了运输效率。”晟铭物流有限公司总经理张博文说。 一

【红岩知己】征服大件运输 独占行业鳌头 听刘师傅讲不一样的红岩杰狮

近年来,随着我国各类基础设施建设的蓬勃发展,部分不可拆卸的大件装备运输需求也在逐渐增加。有数据显示,2019年,我国跨省大件运输达到了17万次,年度货运量共计717万吨,而河南、河北地处中国腹地,更是占据了国内大件运输总量的主要份额,拥有从事大件运输的货车数量遥遥领先。 日前,在河南省会郑州,商用汽车新闻传媒记者就碰到了一位从事大件运输的车主——刘师傅,听他讲述了与众不同的货运故事。 卓越品质 完

更安全、高智能、更环保 100辆红岩杰狮C500渣土车成功交付温州客户

2020年9月1日,一场声势浩大的交车仪式在浙江省温州市牛山客运中心举办。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在广大网友、政府领导、供应商代表、行业嘉宾,以及诸多媒体的共同见证下,将100辆红岩杰狮C500智能环保渣土车成功交付给温州交运集团有限公司(以下简称“温州交运”)。本次交车仪式以线上直播与线下活动同步的方式进行。 现场交机拍图 温州交运,是温州市十大国资营运公司之

省心省力,还得看红岩杰狮2020 AMT牵引车

不得不说,卡车司机是一个既考验身体素质又考验心理素质的职业。从坐上驾驶室开始就要处理很多事情,一边是频繁的脚步踩踏动作和手部操作,一边还要还要全身贯注应对任何情况。 如果你想摆脱高强度的日常驾驶,可以来试试红岩杰狮2020 AMT牵引车。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 红岩杰狮2020 AMT牵引车一个强大之处就是搭载了ZF AMT变速器。 在自动驾驶模式下,其内置的智能驾驶系统除了会采集

利勃海尔交付第10万台混凝土搅拌车

利勃海尔搅拌技术在2020年的上半年迎来了第10万台混凝土搅拌车的交付。这是一个极具指标性意义的里程碑,它说明利勃海尔的产品在不断地与时俱进,不断地革新与发展,不断为用户提供最佳解决方案,助益用户不断收获可持续性的价值。 成就并共享这一高光时刻的用户德国亨氏运输公司(Heinz Transportbeton Ingolstadt)是利勃海尔的忠实用户,自1975年采购Betomix 50开始,

首秀即巅峰 网红女司机敏小敏和红岩杰狮一起征服昆磨线

霸气的红岩杰狮牵引车前,年轻漂亮的女孩正对着摄像机自如地摆着POSE,这一幕出现在8月24日红岩杰狮560大马力牵引车征服昆磨线活动的现场。看到这里,可能很多人会误以为这是一名专业的模特,实则不然,女孩名叫许开敏,是一名90后女卡车司机,而网友们更习惯称呼她为敏小敏。 敏小敏 这一次,她将和红岩杰狮560大马力牵引车一起,挑战云南昆磨高速“魔鬼下坡”! 敏小敏首次体验“魔鬼下坡” 敏小敏有

车主的真情独白:自从开上红岩杰狮2020 AMT牵引车,我轻松了很多

近日,秋天悄然来到,“秋老虎”也如期而至,大部地区已被热浪席卷,而偏居于西南群山之间的贵阳却相对凉爽,在这样令人向往的环境中记者顺利完成了采访任务,本次采访主要是对上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)今年推出的红岩杰狮2020 AMT牵引车的用车情况进行深入了解。 记者本次采访的红岩杰狮2020 AMT牵引车车主是贵阳一个水泥厂的负责人——杨老板,他的言谈举止,都透着贵阳人的随

第三批红岩杰狮C6LNG牵引车交付山西用户 用于中长途煤炭运输

8月22日,三晋大地雁门关外,一批红岩杰狮C6LNG牵引车集结列阵威风凛凛,大有金戈铁马之势。这一幕发生在山西省朔州市怀仁市金沙滩物流园区,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在此举行了交车仪式,本次交车仪式采用线上直播和线下活动同步进行,在广大网友和现场用户的共同见证下,上汽红岩山西一级经销商建宇华中向当地大客户成功交付了第三批红岩杰狮C6 LNG牵引车,用于中长途煤炭运输和铁粉

大块头也能“身轻如燕” 红岩杰狮C6 LNG牵引车助力物流高效运输

当下,重卡司机的生存环境可谓不容乐观。运费低、运输成本高、限载等因素限制着运输行业的发展,加之行业竞争日益激烈,卡友们纷纷感叹“钱越来越难挣了”。不过,在如此局面之下,红岩杰狮C6 LNG牵引车却越来越受欢迎。上市以来屡屡斩获大批量订单,其热销程度可见一斑,这款车凭借什么获得消费者的如此青睐呢? 红岩杰狮C6 LNG牵引车 红岩杰狮C6 LNG牵引车是我国第一家重卡合资企业——上汽依维

红色钢铁侠征服钢铁之城!红岩杰狮C6 LNG牵引车为高效运输塑标杆

世界钢铁看中国,中国钢铁看河北。作为钢铁生产大省,河北拥有众多以钢铁行业为主导产业的城市,邯郸就是其中之一,而邯郸钢铁集团(以下简称“邯钢”)作为邯郸乃至河北省的地标式企业,从1958年建厂投产并逐步发展到现在,不仅生产着运往世界各地的钢材,也支撑着当地经济的运转。 在大量的钢铁运输需求之下,专门从事钢材运输的货车车队应运而生。在邯郸络绎不绝的车流之中,满载钢材的货车随处可见,成为一道颇具风景的“

能让老司机“路转粉”,红岩杰狮怎么做到的?

运输环境差、车辆损耗大……提到煤炭运输,大多数老司机心里都憋着一股“辛酸泪”。河北省石家庄市作为我国西煤东运的必经之路,拥有着庞大的煤炭产业链,也拥有着无数从事煤炭运输的卡车司机。在这里,我们见到了拥有十余年驾龄的赵师傅,并跟他聊了聊运煤路上的“那些事儿”。 赵师傅告诉记者,在今年之前,他买车一直认准一个品牌,车换了四辆,品牌从未变过,但在今年更换第五辆车时,他却选择了红岩杰狮。 红岩杰狮究竟有怎

上汽红岩第六代杰狮重卡曝光:颜值更高,驾驶室更大!

近日,有卡友向小编爆料,疑似上汽红岩的全新重卡谍照曝光。 上汽红岩第六代重卡曝光 虽然车辆进行了重度伪装,但是我们从车辆停放仓库来看,它肯定是上汽旗下的重卡。因为这个仓库里停放了上汽跃进的轻卡、上汽大通的轻客以及商务车,这个环境基本可以肯定照片的拍摄地为上汽的某仓库内,而上汽旗下的重卡企业也只有红岩。再结合上汽红岩在2020年商务年会上透露的第六代重卡信息,综合分析这台车不出意外就是上汽

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