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红岩杰狮、红岩杰豹荣登“2020中国运输服务榜样车型”榜

4月24日,由中国交通报社主办,在中国运输领域极具盛名的“2020中国运输服务榜样车型推选发布会”在北京隆重举行,红岩杰狮、红岩杰豹凭借过硬的产品实力在百余款车型中脱颖而出,分别斩获“普货运输榜样车型”、“城市配送榜样车型”两项大奖,彰显了上汽红岩卓越品牌影响力。

近年来,随着物流运输需求的直线递增,对运输车辆也提出了更高的要求。为此,上汽红岩立足市场需求,根据不同使用场景推出了相应车型,以助力运输企业和车主客户降本增效,如针对普通货物运输的红岩杰狮、针对城市配送的红岩杰豹等重卡。

红岩杰狮获“普货运输榜样车型”奖

红岩杰狮获“普货运输榜样车型”奖

在对效率要求极高的货运场景中,运输车辆的动力性能就极为重要。以红岩杰狮C6载货车为例,它搭载上汽动力SC7H、SC12E国六发动机,匹配法士特变速器,拥有215~480马力、扭矩覆盖900N.m~2200N.m。通过科学匹配动力系统,优化变速器、桥齿轮系结构,转动效率可提升5%,能够持续输出澎湃动力,助力客户多拉快跑。同时,国六发动机更能够降低排放,响应国家交通运输的环保趋势,顺应低碳节能时代潮流。

红岩杰狮C6载货车

红岩杰狮C6载货车

除动力性能卓越外,红岩杰狮C6载货车还考虑到,要为运输企业和车主客户降低成本、增加效益,在保障安全的前提下,借助欧洲成熟的轻量化技术经验,整车采用新材料、新工艺,减重700kg,8×4整车自重可低至8.8吨。不仅为客户合规合法地装载更多货物提供了条件,更在燃油经济性和养护方面帮助用户省下不少成本,据测算一年能够帮助客户多盈利3万余元。此次评选中,红岩杰狮C6荣获“普货运输榜样车型”可谓实至名归。

红岩杰豹获“城市配送榜样车型”奖

红岩杰豹获“城市配送榜样车型”奖

另一款斩获“城市配送榜样车型”的红岩杰豹,聚焦城市配送高频、快速的运输需求,成为运输企业和车主的“创富好帮手“。在车辆运营过程中,燃油费是最大的一笔支出,所以省油就是省钱。以红岩杰豹4X2仓栅式载货车为例,经过空气动力学反复计算和设计,可将风阻系数降至0.525,有效降低油耗5%-8%,提升了燃油经济性。经测试,综合油耗可降至19.8L/100km,相比其他同类车型可有效节油2L,按照一年行驶10万公里,柴油市场均价6.5元/升来计算,一年可节省近1.3万。

红岩杰豹4X2仓栅式载货车

红岩杰豹4X2仓栅式载货车

同时,考虑到城市配送复杂多变的运输场景,红岩杰豹底盘采用模块化设计、标准孔位等多种布置方案,可为客户提供上装一体化专业定制服务,实现多种货厢形式的需求,满足客户对日用百货、散货、绿通、畜禽、冷链等多种货物的运输需求。

此次摘得“普货运输榜样车型”、“城市配送榜样车型”两项大奖,不仅是行业对上汽红岩产品与实力的认可,也将激励上汽红岩继续秉持“因需而造”的产品理念,洞悉市场需求,持续创新,打造精品,彰显榜样力量,助推物流运输行业高质量发展。

(本文来自:上汽红岩)

责任编辑:Yaodl

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上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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