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据北京市重大办消息，北京轨道交通4条年内通车线路工程建设进展顺利，目前已全面进入综合调试阶段。4条线路分别为6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段，总里程62.2公里，共开通43座车站。年底正式开通后，北京轨道交通运营总里程将达到527.2公里。 据介绍，6号线二期西起6号线一期终点站草房站，东至东小营站，全长12.4公里，共开通6座车站，6号线二期将与一期贯通运营，形成一条与1号线
国家发展和改革委员会7月31日称，下半年深入推进区域发展总体战略，在西部地区再新开工一批交通、水利、能源等重点工程;并坚决守住区域性风险底线，进一步完善社会保障体系，实现应保尽保，确保经济风险不转化为社会风险。 发改委网站称，下半年要加快长三角、珠三角、京津冀、环渤海等地区提质增效和转型发展。研究制定新十年促进中部地区崛起的文件，推进中部地区深化对内对外开放。 同时，出台支持沿边重点地区开发开放的
在京津冀协同发展的背景下，这一地区的铁路基础设施建设正在加速，无论是三地联合成立铁路公司、津保铁路迅速复工，还是京津城际二线规划开始，铁路建设正在成为京津冀协同发展的驱动力。 铁路建设加速度 京津冀地区的铁路建设正呈现前所未有的加速度。2015年7月最后一天，中铁十二局集团承建的张唐铁路李家营隧道整体道床顺利通过500米长轨铺轨施工。以此为标志，张唐铁路全线铺设接近尾声，为2015年11月开通运营
十三五期间，株洲的交通网络将达到怎样的水准?记者从株洲市国民经济和社会发展“十三五”规划基本思路(征求意见稿)中获悉，株洲将建设综合交通网络，建设航空、铁路、公路、水运、城市公共交通等多层次的全城株洲交通网络体系。“十三五”期间，株洲市交通建设投资约为700亿元，较“十二五”提高16.7%。 值得关注的是，城市公共交通建设方面，十三五期间，株洲将启动公交线网规划，加快公交一体化建设;启动城市快速公
7月20日下午13时58分，历时18小时，贵阳轨道交通1号线跨度最长的连续梁——小关4号大桥右线128米连续梁浇注完成。 小关4号大桥右线连续梁浇筑混凝土 据悉，小关4号大桥为左右幅单线大桥，每幅长193.87米，主跨60米横跨盐沙大道。此次连续梁浇筑混凝土共615立方米，现场采用两台臂架泵同时浇筑。此次右线浇筑完成后，现场立即展开左线剩余满堂支架的搭设及后续工作，左线预计9月中旬能顺利浇筑，力
申城气温逐步走高，新一轮轨道交通建设也进入高潮。日前，全长约35公里、连接青浦与虹桥枢纽的17号线从青浦区开始向漕盈路站方向掘进，正式进入盾构施工阶段。 有望于年底前通车试运营的12号线西段区段（曲阜路站－七莘路站）、13号线（长寿路站－世博大道站）区段，其列车近期已上线调试，通车前准备全面展开。 目前在建线路达128公里 按照新一轮建设规划，到2020年底，上海将新增9条新线约260余公里里程，
7月16日，记者从交通运输部例行发布会上获悉，京津冀一体化方面，支持28个重点公路项目，交通总投资接近千亿。此外，交通部还将出台《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》、《京津冀交通一体化2015-2017重点任务台账》等多项政策支持文件。 据交通运输部综合规划司副司长张大为介绍，京津冀一体化发展方面，支持28个重点公路项目，建设里程1400多公里，总投资接近1000亿，其中，包括区域性通道京
“交通一体化是京津冀协同发展的基础和先导。交通部联合国家发改委编制完成了《京津冀协同发展交通一体化规划》，近期即将印发。”在今天上午的交通运输部新闻发布会上，交通部综合规划司副司长张大为公开表示。 张大为指出，交通部同时编制了《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》、《京津冀交通一体化2015-2017重点任务台账》、《京津冀交通一体化2015年重点工作》，这些文件都经过京津冀交通一体化联合小
交通运输部综合规划司副司长张大为16日在新闻发布会上说，《京津冀协同发展交通一体化规划》已编制完成、将于近期印发。此外，《京津冀协同发展规划纲要交通一体化实施方案》《京津冀交通一体化2015－2017重点任务台账》《京津冀交通一体化2015年重点工作》都已经过审议。 京津冀交通一体化 张大为说，交通一体化是京津冀协同发展的基础和先导。京津冀区域既是全面深化交通改革的一个试验区，又是区域交通一体化
从天津市交通运输委了解到，今年年内，天津市将积极配合国家有关部委，完成京津冀交通专项规划，完成《京津冀城际铁路网规划》《北京、天津、石家庄市市域(郊)铁路网规划》规划编制;联合河北省，完成津冀港口群集疏运体系改善方案、《津冀沿海港口协同发展规划研究》;促进多规融合，将交通一体化的各项要求落实到“十三五”规划中，努力实现“一张蓝图”管全程。 据天津日报7月14日报道，天津市将在与北京、河北交通运输主
7月14日，记者从重庆市城乡建委获悉，轨道交通九号线一期及二期、十号线二期、六号线支线二期等63公里轨道交通线路有望今年底开工建设。 轨道交通九号线起于沙坪坝区天梨路站，向东经沙坪坝、土湾至化龙桥片区，然后跨越嘉陵江进入江北，将沙坪坝组团、渝中组团、观音桥人和组团、江北城、虾子蝙、回兴等多个建成区域有机连接。 十号线二期工程起于建新东路，在曾家岩附近跨嘉陵江，过人和街、七星岗，在南纪门跨长江，到南
7月13日，从天津市交通运输委了解到，按照京津冀城市群整体空间布局，为推动京津冀交通一体化发展，本市积极调整优化交通运输结构，加快构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干，多种运输方式功能完善、有效衔接，网格状、大容量、低成本、智能化、互联互通的现代综合交通网络，力争在京津双城联动发展和京津冀协同发展中实现率先突破。 市交通运输委党委书记、主任武岱介绍，下一步，本市将继续把交通一体化规划好、实施好、落
2015年7月11日，国家应急交通运输装备工程技术研究中心试验评价分中心揭牌仪式在机械科学研究院工程机械军用改装车试验场隆重举行，中国人民解放军军事交通学院院长纪海泉、北京市延庆县人民政府经济和信息化委员会主任祁增华、机械科学研究总院院长李新亚、中国人民解放军军事交通学院副院长刘宝波、试验场主任李建友等领导和众多媒体记者出席了此次揭牌仪式。 国家应急交通运输装备工程试验评价分中心揭牌仪式 揭牌仪
记者昨日从市交通运输委获悉，按照京津冀城市群整体空间布局，为推动京津冀交通一体化发展，巩固提升本市综合交通枢纽地位和优势，本市积极调整优化交通运输结构，加快构建以海空两港为核心、轨道交通为骨干，多种运输方式功能完善、有效衔接，网格状、大容量、低成本、智能化、互联互通的现代综合交通网络，在京津双城联动发展和京津冀协同发展中实现了率先突破。 “2015年是京津冀协同发展的攻坚之年，下一步，我们将继续把
京津城际延伸线8月通车 京津城际铁路延伸线从天津站始发，途经军粮城北站、塘沽站至于家堡站，全长45公里，设计时速为350公里，预计8月15日联调联试结束，8月16日至31日试运行。届时，从北京南站到天津自由贸易试验区将只需45分钟。于家堡高铁站还预留了B1、B2、Z1地铁线路的通道，未来可实现高铁和地铁之间的零换乘。 津保铁路年底通车 津保铁路于2010年3月开工建设，是连接天津、河北及中西部地区
今年上半年，铁路公路水路完成固定资产投资9839亿元，增速由去年同期的9.3%提升至10.4%，公路投资中新开工项目投资额占比由去年同期的18.9%提高至23.6%，水运占比由12.6%提高至27.3%。在全社会固定资产投资增速同比下降6个百分点的情况下，交通投资增速上升1个百分点。 据中国交通新闻网7月13日报道，交通运输部综合规划司巡视员于胜英介绍，为最大程度发挥中央投资效益，交通运输部综合规
【第一工程机械网 独家报道】2015年7月11日，国家应急交通运输装备工程技术研究中心试验评价分中心揭牌仪式在北京延庆机械科学研究院工程机械军用改装车试验场隆重举行，中国人民解放军军事交通学院院长纪海泉、北京市延庆县人民政府经济和信息化委员会主任祁增华、机械科学研究总院院长李新亚、中国人民解放军军事交通学院副院长刘宝波、四川长江工程起重机有限责任公司党委书记吴辉、长沙中联恒通机械有限公司董事长杨学
【第一工程机械网 独家报道】中国工程机械工业协会提供的数据显示， 2015年1-4月份各大工程机械产品种类唯有摊铺机销量同比增长7.18%，除摊铺机销量同比增长外，其他工程机械销量都发生了不同程度的下滑。那么，摊铺机市场为何如此一枝独秀呢？ 摊铺机是一种主要用于高速公路上基层和面层各种材料摊铺作业的施工设备，随着我国公路基建市场规模的不断扩大，摊铺机产品的需求量也呈现快速增长态势。 摊铺机路面施工
一、二、三、四……七、八，自2010年至今，成都神钢—西南交通大学联合办学已经成功举办八期。2015年7月6日，成都神钢集团产品支援本部综合培训中心、西南交大机械工程学员的相关领导及同事在西南交大机械工程学院共同见证了第九期培训的开学典礼。从此，我们开始第九次合作，继续培养新的人才，谱写新的篇章。 成都神钢—西南交通大学联合培训第九期开学典礼顺利举行 寄予厚望。成都神钢产品支援本部本部长柿崎先生
近日，交通运输部召开部务会议，分析今年上半年交通运输运量、投资、建设等方面的形势。会议认为，今年上半年，在全社会投资增速放缓、土地政策收紧、融资难度加大、审批环节多且周期长的情况下，交通固定资产投资高位运行，铁路公路水路完成固定资产投资增速较去年同期有所提高，稳增长作用凸显。 交通运输部公布的《2015年5月交通运输运行分析报告》显示，1-5月份，铁路公路水路完成固定资产投资6987亿元，同比增长
交通建设领域的投资，为稳增长发挥了“先行官”作用。 近日，交通运输部部长杨传堂主持召开部务会议。他指出，上半年交通运输经济运行呈现缓中趋稳、稳中有为的态势，交通投资保持两位数增幅，客货运输、快递服务、结构调整等与宏观经济走势相吻合，为宏观经济稳增长提供了支撑。 同时，被称为交通运输中长期发展的纲领性文件《关于以“四个全面”战略布局为统领当好经济社会发展先行官的指导意见》(以下简称《意见》)提出，要
近日，河北省交通运输厅召开通气会，会上，一张覆盖京津冀地区的交通大网被“抛”了出来。 河北省交通运输厅厅长高金浩在会上表示，河北将重点打造四个网(群)：建设铁路网，以建成”轨道上的京津冀“为目标，加快建设城际铁路、市域(郊)铁路，积极推动城市轨道交通发展，逐步形成快速铁路客运网、区域货运铁路网和城市轨道交通网。 建设公路网，以优化网络结构、增强服务功能为目标，逐步形成区域内部互联互通、区域对外顺畅
为推进京津冀交通一体化，河北省将着力建设环京大通道、城际大通道、落后地区大通道、对外交通大通道“四大通道”对接京津。这是从6月30日召开的河北省推进京津冀交通一体化新闻通气会上了解到的。 环京大通道，即北京大外环(首都地区环线通道)，全长约940公里，其中河北段长850公里，预计明年全线建成，北京段也正在加紧建设。城际大通道，重点建设京石、津石城际铁路和津石高速等，形成京津石三个城市之间的快捷高效
6月30日上午，国家发改委召开新闻发布会，解读新近扩充的城市轨道交通和现代物流两大工程包。 发改委秘书长李朴民介绍，2015年全国城市轨道交通总投资将超过去年的2857亿元。发改委已梳理提出了68个拟新开工建设的重大项目，这些项目将在2015年到2017年开工。 公开资料显示，目前国务院已经批准修建城市轨道的城市数字为39个，而据国家发改委交通运输司巡视员李国勇介绍，这个数字将在2020年达到50
国家发展改革委于2015年6月30日（周二）上午9:30，在发改委中配楼三层大会议室召开新闻发布会，主题是：关于充实重大工程包有关情况，发改委相关负责同志出席发布会，并回答记者提问。 基础司巡视员李国勇在谈到轨道交通对于城镇化发展的影响时，他表示，轨道交通对城市的就业非常明显，1公里地铁大概能提供60个就业岗位。 以下是文字实录： 中国改革报记者: 我们今天早上到发改委来开新闻发布会的时候，我们坐
日前，北京市交通委发布消息，今年将加快推动密涿高速（“七环”北京段）、京秦高速开工建设。另外，去年动工的京台高速也将全面启动建设。预计到2017年底前，3条高速路陆续开通运营，届时，京津冀三地之间再无“断头高速路”。 据北京市交通委主任周正宇介绍，北京将根据城市功能定位以及疏解非首都功能需求，配合京津冀整体区域的城市功能布局、产业布局，加快推动三地交通建设打通“断头路”。 周正宇表示，京津冀区域的
国家发改委30日上午就充实重大工程包有关情况举行发布会，并初步估计2015年全国城市轨道交通总投资将达3000亿元， 超过去年的2857亿元。到2020年，地铁里程数将达6000公里，预计增加十几万个就业岗位。 国家发改委秘书长李朴民在会上表示，目前已有68个2015年-2017年拟新开工建设的重大项目。预计到2020年，符合国家建设地铁标准的城市也将从已经批准的39个增加到50个左右。 随着我国
国家发改委6月30日推出城市轨道交通、现代物流新兴产业、增强制造业核心竞争力等四个重大工程包，半数工程包涉及京津冀协同发展。 据国家发改委透露，京津冀三地加上铁路总公司已组建了一个京津冀城际投资公司，专门负责京津冀地区的城际铁路建设，以地方投资为主，铁路总公司持有10%的股份，京津冀三地各占30%股份。《经济参考报(微博)》记者了解到，京津冀三地及铁路总公司已出资100亿元。 “三个城市的轨道交通
中国正在加快城市轨道交通建设投资，预计今年全年将完成3000亿元人民币，对经济的拉动作用明显，中国国家发展和改革委员会官员30日在北京透露。 30日由国家发改委举行的新闻发布会上，国家发改委秘书长李朴民介绍，去年以来，国家发改委进一步加大重点领域有效投资，发挥投资的关键作用，推出七大类重大工程包，截至今年5月底，7类重大工程包已开工221个项目、33个专项，累计完成投资3.1万亿元。特别是5月份以
形成京津冀交通一体化是实现京津冀区域协同发展的基础，一直以来饱受关注。 作为同时贯穿京津冀三地的首条城际高铁线路，京滨城际铁路前期规划方案初步确定。中国经济时报记者日前从天津市重点规划编制指挥部的新闻发布会获悉，在现在京津城际铁路、京山铁路、京津塘高速公路和京津高速公路等重要交通设施基础上，将天津宝坻等沿线地区引入京津发展轴，京津冀未来要打造以城际铁路为主的交通格局，三地携手实现“一小时交通圈”的
6月22日，记者从新疆自治区发改委了解到，与新疆2014年出台的核准目录相比，由核准改为备案的9类项目包括原油、天然气、钢铁、有色、水泥、船舶、印钞(造币、钞票纸项目)、企业投资医学城(大学城)及其他园区性建设项目、F1赛车场。 新版核准目录核准事项主要包括，农林水利、能源、交通运输、信息产业、原材料、机械制造、轻工、高新技术、城建、社会事业、外商投资、境外投资12个领域。 其中农林水利包括水库、
中国国家经济规划机构批准了两个城市提出的城市轨道交通扩建计划，未来几年将投资近人民币1,300亿元(合209.3亿美元)。 中国国家发展和改革委员会网站周二发布的声明称，湖北省省会武汉市计划投资1,149亿元扩大其城市轨道交通网络。 武汉市政府将提供40%的资金，剩下60%的资金将来自银行贷款。 吉林省省会长春市也收到放行信号，将投资148亿元扩大城市轨道交通网络。 中国政府在过去几个月加大了基础
吉林省发展改革委： 你委《关于报批<长春市轨道交通建设规划调整（2010～2018年）>的请示》（吉发改铁道[2014]207号）收悉。经研究，并商住房城乡建设部，现批复如下： 一、为缓解城市交通压力，优化城市空间布局，同意对长春市城市轨道交通建设规划确定的建设任务及目标进行调整。 二、规划调整内容 （一）调整方案 新增1号线南延工程自义和村北至永春南站，线路长8公里，设站6座，投资5
发改基础[2015]1367号 湖北省发展改革委： 你委《关于恳请批复武汉市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020年）的请示》（鄂发改交通[2014]98号）收悉。经研究，并商住房城乡建设部，现批复如下： 一、为实现城市总体规划目标，实施公共交通优先发展战略，构建城市综合交通运输体系，进一步发挥轨道交通网络效益，同意武汉市城市轨道交通第三期建设规划。 二、在《规划》实施过程中，要坚持经济、适
国家发改委批复长春市和武汉市轨道交通建设规划，总投资额达1297.5亿元。其中明确长春市新增建设项目总投资为148.6亿元，其中资本金比例40%，计59.4亿元，由长春市财政资金解决。武汉轨道交通建设总投资为 1148.9 亿元，其中资本金比例 40%，计 459.6 亿元，由武汉市财政资金解决。
轨道交通建设成为提振经济的重要手段。国家发改委基础产业司巡视员李国勇在6月15日召开的“2015中国城市轨道交通高层论坛”上表示，当前经济发展下行压力增大，发改委已经完成了城镇轨道交通工程包，进一步增强城市轨道交通对经济增长的作用。工程包里明确，2015年、2016年、2017年三年新开工项目里程达3000多公里。 “最近五六年，我国城市轨道交通一直保持着快速的发展势头，‘十二五’前四年，已经完成
京津冀协同发展，交通先行，近年来在多个层面迈出新步伐。小编为您绘制已建、在建或将建的轨道公路交通网，看看哪条会切实提高你的出行效率！ 铁路篇 京津城际2008年开通 2008年8月1日，第一条京津高铁正式通车，标志着中国第一条城际铁路诞生。京津城际铁路全长120公里，全线设北京南、亦庄、永乐（预留）、武清、天津等5座车站。京津城际动车组列车最高运营时速达到350公里，京津间全程运行时间30分钟。
6月3日，国机重工集团公司董事长、总经理吴培国在总部会见了哈萨克斯坦前交通部副部长一行，中国地质装备集团有限公司董事长、总经理周寅伦参加会见，双方就加强多方交流与业务合作交换了意见。 国机重工吴培国会见哈萨克斯坦前交通部副部长 集团公司央企联络部、进出口事业部相关人员陪同会见。（本文来自国机重工）
６月８日，中国中车股份有限公司（中国中车）在上海证券交易所和香港联交所鸣锣上市，宣告这一世界最大轨道交通装备制造企业同步登陆Ａ＋Ｈ股。承载着中国高铁走向世界梦想的“巨型航母”在资本市场上正式扬帆远航。 中国中车董事长崔殿国在接受记者采访时表示，中国中车将以上市为新的起点，立足配置全球资源，融入国际产能合作，大力推进经营模式创新、技术创新和管理创新，提升经营品质，全面建设全球领先、跨国经营的高端装备
第三批投资储备项目即将公布 发改委接连发射稳增长“炮弹” 近日，《华夏时报》记者从发改委处获悉，继“七大工程包”和“六大领域消费工程”后，发改委第三批投资储备项目即将公布，其中涉及轨道交通和新兴产业。 采访中，业界对第三批项目都非常感兴趣，但记者从发改委方面了解到，第三批战略重大项目重点涉及“一带一路”交通走廊、京津冀协同发展交通一体化和长江经济带综合立体交通走廊。 而为了配合工程包快速落地，决策
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