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经过五年艰苦努力，通过自主创新与产学研相结合，太重榆液在高端柱塞泵研发的关键技术上实现了重大突破，其耐久性试验已进行了连续4000个小时，容积效率下降率小于2%，超过国家标准(2400小时)要求。目前，试验仍在继续进行。 在日前举办的柱塞泵研讨会上，中国液压气动密封件工业协会特别顾问王长江等专家认为：这是高性能柱塞泵研发的重大突破，太重榆液生产的高性能柱塞泵已达到国内领先水平。 液压泵
发展高端风机配套轴承，离不开检测试验技术的支撑。去年至今，瓦轴集团检测试验中心先后进行了西门子增速机轴承性能试验、风电主轴轴承性能试验和风电变桨轴承全寿命试验、加强型增速箱轴承性能试验等众多风电轴承实验项目，试验结果不仅服务于公司产品研发制造，更赢得了国际知名企业及国内众多客户的认可。 大型风电轴承在检测试验领域，还没有国家标准和行业标准。瓦轴集团检测试验中心通过长期大量的风电轴承检测试验
上海2016年4月13日电—— 采埃孚控股公司的主动与被动安全事业部在上海安亭技术中心揭幕最新碰撞台车实验室，突出体现了投资中国的承诺。实验室位于最先进的研发设施内，是公司全球范围内第四个引入伺服加速台车的碰撞实验室。 安亭研发机构是采埃孚天合全球最大的技术中心，占地66000平方米，拥有工程、研究和技术人员1200多人，于2014年6月正式开业。这里可容纳二十多个测试实验室，支持采埃孚天合所有主
近日，红岩重卡车桥试验室全面投用，实现了车桥研发工程师们多年的梦想，也为加快建设重庆市“重要的汽车及机械装备制造基地”打下了坚实的基础。 上汽依维柯红岩重卡车桥试验室 该试验室隶属于上汽依维柯红岩车桥有限公司，目前可完成车桥总成、桥壳总成等台架试验，解决了意大利FPT车桥开发进度缓慢、车桥改进过程中无法验证等问题。有了自己的试验室，工程师在车桥试验中可以清晰地看到桥包内的润滑情况，能够尽快完成设
我国科技重大专项的巨额投入再见成效。科技部、财政部等相关部门负责人日前对宽带移动通信国家科技重大专项任务推进及组织管理情况进行联合调研时表示，在华为、中兴等国内龙头企业的积极推动下，在国内高校的大力协同下，我国5G前期研发工作在国际上处于优势地位。“我国5G技术研发试验将在政府的领导下，依托新一代宽带无线移动通信网国家科技重大专项，由IMT-2020(5G)推进组负责实施。其主要目标是支撑5G国际
中国首条中低速磁浮铁路的调试工作正在加紧进行。这条位于湖南长沙市的磁浮快线，近日肩负“沙袋”进行了重载试验，为即将到来的载客试运营进行“冲刺”。 重载试验是模拟磁浮运营时载客的情况，以沙袋的重量代替乘客的重量，监测重载工况下磁浮列车的运行情况。每个沙袋有50斤重，一共大致有1080个，总重量约27吨，模拟满载363名乘客的重量。 据湖南磁浮公司技术人员介绍，重载试验的目的就是要在保证列
2016年2月25日，巴尔辛格豪森 - 辉门控股公司 (NASDAQ:FDML) 旗下的辉门动力总成已研发出简化的瞬态动力模拟模型，可适用于模拟气门关闭，并可预测发动机气门的动态负载。通过提高气门动态负载，准确计算变形压力，能够更为准确的预估气门寿命，大大有助于研发人员在新发动机设计之初就对材料进行甄选。 “进气和排气气门设计的关键在于气门关闭时的动态负载，”辉门动力总成首席技术官 Gian Ma
国家发展和改革委员会有关负责人日前表示，我国将组织实施增强制造业核心竞争力重大工程，着力推动关键技术和零部件研发及产业化，重大机械装备、控制系统等产品开发及应用示范，研发试验、检验检测平台建设及标准制定等工作。 根据国家发展改革委印发的《关于实施增强制造业核心竞争力重大工程包的通知》，有关部门将聚焦国家战略需求，创新组织方式，加大支持力度，强化政策引导，力争用较短时间率先在轨道交通装备等重点领域突
我是混凝土机械公司研发中心的陈林，一名入职4年的涂装工艺工程师。4年来，在这个岗位上，我始终铭记自己的责任，不放过任何涂装工艺细节，不断探索，用青春与激情守护着中联混凝土机械的涂装工艺。 为确认涂层锈蚀情况，陈林经常要钻到车身底下检查 主动担责 释放正能量 2011年8月1日，混凝土机械公司在麓谷工业园举办营销系统专场招聘。我抱着试试看的想法，咨询负责招聘的一位“帅小伙”，公司是否招
我是混凝土机械公司研发中心的陈林，一名入职4年的涂装工艺工程师。4年来，在这个岗位上，我始终铭记自己的责任，不放过任何涂装工艺细节，不断探索，用青春与激情守护着中联混凝土机械的涂装工艺。 主动担责 释放正能量 2011年8月1日，混凝土机械公司在麓谷工业园举办营销系统专场招聘。我抱着试试看的想法，咨询负责招聘的一位“帅小伙”，公司是否招聘工艺工程师。他说：“今天是营销专场，不招聘其它岗位。”我说：
笔者12月10日从永川区获悉，代表我国制造领域顶级水平的国家级协同创新中心——西安交通大学高端制造装备2011协同创新中心(下称协同创新中心)，日前与永川区签订了合作协议，双方将携手在永川区打造高端制造装备协同创新中心重庆联合实验室及产业化基地，以共同加快推动我市装备制造产业转型升级。 重庆联合实验室及产业化基地是一个面向智能制造装备产业的综合性科研及成果产业化服务机构，由西安交通大学教授
斗山9C系列是斗山潜心研发制造出的能够适应中国油品的新一代装备。以“降低客户运营成本，提高装备耐久性，实现客户利益最大化”为设计理念，在各项心梗上均有优化提升。那么9C系列的研发过程究竟是怎样的？这些性能优越的挖掘机是如何被设计制造的呢？接下来斗山君就带大家了解一下9C系列的研发过程。 斗山9C系列专门针对中国市场特点设计，所以主要的研发力量在中国，在研发高峰期，9C系列拥有100多人的研发团
近日，中联重科起重机公司工程起重机分公司的16吨随车起重机ZLC4000T4经过一系列的测试和试验，通过了国务院国资委直接监管的机械科学研究院工程机械军用改装车湖北省试验场的型式试验。 随车起重机ZLC4000T4是目前国内最大吨位的直臂式随车吊。其成功研制，标志着中联重科直臂式随车起重机型谱布局已完成。随车起重机ZLC4000T4的核心优势如下：起重性能高。大部分工况起重量超出市场同吨位产品10
由中车青岛四方机车车辆股份有限公司研发并生产的时速３５０公里中国标准动车组，１８日在大西（大同至西安）客运专线跑出了３８５公里／小时的试验速度，列车各项技术性能表现优异。 就像飞机需“试飞”一样，任何一款新型动车组在正式投入运营之前，都需要进行试验。中国标准动车组自６月３０日起在北京铁科院进行了为期近四个月环线试验，顺利完成了静态和时速１６０公里以下速度等级低速试验。为进一步验证中国标准动车组各项
近日，从德国传来喜讯，柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆公司“)研发的钢筋接头顺利通过德国试验机构的抗瞬间冲击试验，这是国内首款通过该实验的钢筋接头，此举标志着欧维姆公司核电科研项目取得了又一重大突破。 抗瞬间冲击试验是一项要求很严格的试验，钢筋组件进行试验时要求在瞬间被拉断，但不能断在钢筋接头处，同时钢筋延伸率要满足一定要求。此前，我国还没有通过此试验的钢筋接头，抗瞬间冲击试验
我国极地考察装备国产化迈出重要一步。由中国极地研究中心和贵州詹阳动力重工有限公司共同研发的我国首款极地全地形车4日在中国极地考察国内基地码头举行交车仪式，即将随“雪龙”号出征南极，加盟中国第32次南极科学考察。中国工程机械工业协会副会长兼秘书长苏子孟，中国极地研究中心副主任孙波，贵州詹阳动力重工有限公司总裁吕黔等领导出席仪式。 贵州詹阳动力全地形车赴南极科考交车仪式 全地形车被誉为南极科学考察
搭载着中车株洲电机公司研发的ＴＱ－６００永磁同步牵引电机的中国首列“永磁高铁”，近日通过了整车首轮线路运行试验考核。这意味着中国高铁动力正发生革命性变化，成为世界上少数几个掌握“永磁高铁”牵引技术的国家。 在经历了“直流”“交流”后，世界轨道交通车辆牵引技术正在朝３．０版的“永磁”驱动技术发展。ＴＱ－６００永磁同步牵引电机是中国具有完全自主知识产权的产品。 据中车株洲电机公司永磁电机研发部经理晏才
笔者从中联重科获悉，9月26日，全球最强起重能力之一的履带式起重机中联重科ZCC3200NP在江苏田湾核电站，成功起吊世界最重核电薄壳穹顶——4号机组穹顶。 2009年，为满足我国三代核电建设对起吊设备的更高要求，中联重科开始研发ZCC3200NP履带式起重机。经过120余名研发工程师的日夜攻关，在多项关键技术上获得了创新突破，使起重机拥有超强起重性能的同时，保证吊装的平稳性。互联网+的运
在电力的江湖，一直有关于康明斯电力的种种传说，不管是数据中心、商业地产等精英范儿，还是油气田、矿山那种豪迈派，对康明斯电力产品的技术和品质都是赞誉有加。那么问题来了，它的独门绝招到底在哪儿呢？ 有道是：万丈高楼平地起，打好地基是关键。对康明斯电力而言，持续研发不断创新就是永续发展的基石。而作为全球运营的企业，在全球各地建立起领先的研发资源是必不可少的，这也是确保全球各地研发制造的产品具有全球统一标
近日宇通重工再传喜讯，经过为期六天的测试，宇通YTK76、YTK89非公路自卸车顺利通过国家型式试验。 宇通重工YTK76、YTK89非公路自卸车顺利通过国家型式试验 8月5日至8月10日，国家工程机械质量监督检验中心专家一行三人在矿用机械技术、总装一车间及质量保证部相关人员的积极配合下，对宇通重工新研发的两台非公路自卸车的几何参数、自卸性能、行驶性能、噪声等进行了严格的测试。 宇通重工YTK
合肥宝发动力技术有限公司自主研发的E71(6110)-LNG发动机目前已成功通过叉车行业老大——国内知名叉车上市企业，安徽某叉车公司的7吨叉车搭载试验。该款燃气发动机主要配套5～10吨叉车上，填补了中国该领域5～10吨叉车点燃式发动机的市场空白。 E71(6110)-LNG系宝发与锡柴联合开发而成，在锡柴6110柴油机的基础上研发而成，采用ECU控制多点顺序喷射单缸点火技术，控制精准，燃料
8月18日，UC的新总部与研发中心落成典礼在川崎市幸区新小仓圆满结束。川崎市市长福田紀彦，志岐CEO、严建文VP等集团公司高层领导出席了落成典礼。 川崎市是日本研发人员最为集中的城市。UC新的研发中心将致力于成为全球叉车最好的研发中心。这里每款车从设计前模拟，设计中验证，试制中实验，制作过程中各层面物件的检测，使用中的反馈试验都以严谨的科学态度，卓越的科学技术来造就。 UC新总部与研发
7月7日，“深圳第一高楼”平安金融中心。伴随着一阵欢呼，千米泵送试验现场的金属管道里流出了混凝土，全球首次混凝土千米泵送试验取得成功。 建设中的“深圳第一高楼”平安金融中心 这一幕发生在平安金融中心555米的高空。然而，让现场的专家、行业人士以及媒体记者好奇的是，平安金融中心混凝土结构只有555米，如何完成1000米的泵送试验？ 解决这一难题的关键是将水平直管铺就的2300米管道，折算成纵向高度
在4月20日召开的法国工程机械展（INTERMAT）上，柳工集团举办新闻发布会并宣布，其新建的全球研发中心将于今年6月在广西柳州正式启用。新研发中心将加快机械设备技术的创新升级，推动柳工跻身全球工程机械行业的第一梯队。 柳工全球研发中心项目始于2013年，总投资达2.7亿元。这座现代化的设施占地11万平方米，其中包括一个办公区、一个试验中心、一个原型中心、七间实验室和三间设计工作室。除此
4月29日下午，市委、市政府在市行政中心龙城大厅隆重举行了庆祝“五一”国际劳动节暨“普惠职工服务年”推进大会。会上表彰了来自全市各行业的劳模先进，公司技术中心产品试验室获得市“工人先锋号”的荣誉称号。 常柴公司技术中心产品试验室担负着新产品的试制任务，经过多年的锻炼，试验室的每个成员都是技术上的能手，不管遇到哪个棘手的问题，他们都能迎刃而解。近年来，随着公司产品开发力度的加大，产品试验室的任务也越
宇通重工矿用机械事业部致力于矿用机械系列产品的研发、制造、销售，拥有50余年工程机械研发制造的技术沉淀。旗下拥有：矿用自卸车、轮式装载机、轮式推土机、矿山一揽子设备等30多种规格、型号。 宇通重工首台YTG100非道路自卸车顺利通过国家型式试验YTG100非道路自卸车试制和具备批量生产条件是宇通重工2014年的一项重要工作，而顺利通过国家型式试验，是产品批量走向市场的前提和必要条件。国家工程机械质
4月13日，山东荣城石岛湾核电项目现场，全球第一SCC36000A符合现场核电吊装的所有工况载荷试验全部圆满完成，刷新并创造了历史性的新高度！现场参与验收的专家，无不对这一历史性的突破，赞叹不已。这也是三一超大吨位履带吊在进军核电，打破国际技术垄断上，继19次核电穹顶吊装震撼性成果之后又一值得载入史册的事件。 全球第一吊SCC36000A的成功下线标志着中国具备比肩世界的特大吨位产品研发、制造能
在4月20日召开的法国工程机械展（INTERMAT）上，柳工举办新闻发布会并宣布，其新建的全球研发中心将于今年6月在柳州正式启用。新研发中心将加快机械设备技术的创新升级，推动柳工跻身全球工程机械行业的第一梯队。 全球研发中心项目始于2013年，总投资达2.7亿元。这座现代化的设施占地11万平方米，其中包括一个办公区、一个试验中心、一个原型中心、七间实验室和三间设计工作室。除此之外，研发中心还具有最
玉柴马石油润滑油研发中心3月19日在广西南宁揭牌，宣布正式成立并投入使用。据悉，该研发中心位于玉柴工程研究院南宁基地，将为玉柴马石油润滑拉伸产品链、拓展产品带，以及产品升级优化提供强大的设备和技术支撑，为提升玉柴马石油润滑油产品竞争力奠定基础。 马石油润滑油首席执行官Amir先生、玉柴集团董事局主席晏平，共同为玉柴马石油润滑油研发中心揭牌。 据介绍，玉柴马石油润滑油研发中心按照中国国内领先、国际标
“高效节能环保内燃机国家工程实验室大连研发中心”签约仪式3月28日在辽宁省大连市举行。据悉，该中心为玉柴集团公司与大连交通大学、山东康跃科技股份有限公司共建。 大连市副市长刘岩、玉柴集团公司董事局主席晏平、山东康跃董事长兼总经理郭晓伟、大连交大党委书记刘晓英等，出席了签约仪式。 在热烈的掌声中，玉柴集团公司总工程师林志强、大连交大副校长陈国恒、山东康跃副总经理王航，代表校企三方共同签署了《共建“高
李克强总理3月5日在政府工作报告中说，要把创新摆在国家发展全局的核心位置，促进科技与经济社会发展紧密结合，推动我国产业向全球价值链高端跃升。创新再次成为全社会的热门话题。近几年，世界经济处于深度调整期，总体复苏疲弱态势难有明显改观，中国经济在控制系统性风险前提下将长期面对调结构、微刺激、稳增长的新常态，中国工程机械行业持续经受“临界冷却速度”淬火式巨变，市场萎缩近半，重压空前面。 在行业持续低迷中
3月28日，玉柴集团公司与大连交通大学（以下简称“大连交大”）、山东康跃科技股份有限公司（以下简称“山东康跃”）共建“高效节能环保内燃机国家工程实验室大连研发中心”签约仪式在大连举行。大连市政府副市长刘岩、玉柴集团公司董事局主席晏平、山东康跃董事长兼总经理郭晓伟、大连交大党委书记刘晓英等出席了签约仪式。 在热烈的掌声中，玉柴集团公司总工程师林志强、大连交大副校长陈国恒、山东康跃副总经理王航代表校企
中国时速500公里的动车组要开跑了。透露这一讯息的是位于成都的西南交大的停电通知。 据西南交通大学后勤保障处发布的停电通知，因牵引动力国家重点实验室进行时速500公里中国标准动车组试验，经用户超大负荷用电保障申请，学校批准，定于：2015年3月25日23:55—26日04:00;3月26日23:55—27日04:00;九里校区眷诚斋12幢、13幢，15幢、三食堂、游泳池、中达A、齐达、工行、
推土机行业经过几十年的发展，经历了修造、仿造、引进消化等阶段之后，取得了长足的进步，由于对国外的技术仅停留在消化、吸收和提高国产化率的低层次上，没有上升到产品自主研发和技术创新能力的高度，差距缩小了但依然明显。在整机设计方面，模块化设计、液压先导技术采用、电子技术应用等使整机在维修性、操纵性、舒适性等方面得到了很大的改善。但是，由于自主研发能力的不足和质量控制体系的欠缺，造成推土机行业与国外企业依
2015年1月27日， 重庆康明斯发动机有限公司新厂奠基仪式在重庆市北部新区礼嘉平场工业园隆重举行。作为世界一流的大马力发动机技术研发中心和生产基地，重庆康明斯新厂占地总面积将达400亩（约26.7万平方米），预计将于2016年年底完成技术中心的建设，于2018年年底完成生产线和配套设施的建设。康明斯（中国）投资有限公司副董事长兼大马力发动机和客户支持总经理王洪杰、重庆机电控股（集团）公司董事长王
山东德州恒特重工有限公司系民营股份制企业，致力于国产挖掘机的科研、开发、制造、销售、服务一体化的商业平台，创造了令国人自豪的自主挖掘机品牌。公司曾荣获山东省著名商标、中国知名挖掘机十佳品牌、中国工程机械液压十佳品牌、数字化装备制造中心、山东省企业技术中心等多项荣誉，轮挖销量全国第一。一路走来，以恒久品质，屹立天下。 为满足社会发展的需求，恒特重工不断创新，精心研制。2012年4月，恒特重工董事长王
工程师们都热爱解决问题。而在新的产品和技术的开发中，必然会产生一系列只有通过试验、差错及物理学才能将其解决的独特问题。因此，工程师运用复杂的公式来分析设计思路并努力去证明，在制造为成品后该设计可以精确地实现工程师预期的功能。在虚拟设计工具还没有成熟的年代，工程师在设计过程中不得不制造大量的、通常又很昂贵的实体样机，对它们进行测试，做出改进，然后重复这一过程。如今，工程师们在制造实体样机之前就可以通
1月9日，由中国煤矿机械装备公司承担的国家能源煤矿采掘机械装备研发（实验）中心项目竣工，并通过了由国家能源局主持的验收。 验收组认为，该项目完成了世界首创的模拟煤矿井下实际工况环境建设，搭建了国际领先水平的煤机装备实验、测试平台，能够开展采掘成套设备性能力学及自动化控制实验，促进采掘装备向自动化、智能化方向发展。 该项目是为解决煤机行业普遍存在的“理论无支撑、设计靠经验、验证靠现场、整体配套不协调
11月11日，中国兵器工业集团一机集团公司研制生产的新一代“陆战之王”——VT4坦克在珠海航展一亮相，就成为广大媒体和专业观众瞩目的焦点。 10月11日，在中国创新大赛军转民大赛总决赛上，公司研制的具有地雷及弹道防护能力、越野机动能力、一定火力的轮式装甲车辆4×4防地雷反伏击车荣获亚军，综合技术水平跻身国际领先地位。 8月24日，在集团公司举办的“装甲日”表演中，由公司研发的具备多种作战能力的ST
1月7日上午，集团公司博士后科研流动站协作研发中心召开了第一位进站博士出站报告会，省人社厅专家服务中心张跃雄主任，中南大学人事处副处长、博管办主任许毅参会指导工作，湖南大学、中南大学以及集团公司相关教授、领导组成专家组对博士后项目研制情况进行了学术评议。 此次会议评议的是廖金军博士在站项目《基于功率回收式液压测试系统模块化设计及其特性研究》，该博士后研究课题于2012年12月开题，围绕亟需解决的盾
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