# 清洁低碳能

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探寻碳减排,康明斯在行动!

 探寻碳减排,康明斯在行动!

气候目标已获确认:永恒力叉车获得科学碳目标倡议(SBTi)的验证

“科学碳目标倡议”(SBTi) 评估并验证了永恒力将自身温室气体排放量减少至净零的气候目标。据 SBTi 称,这家总部位于汉堡的内部物流提供商的商业雄心有助于将全球变暖控制在1.5摄氏度以内,与《巴黎协定》的目标要求相符。永恒力是全球少数获得SBTi确认净零目标的参与企业之一。到目前为止,该倡议仅验证了不到10%的参与企业的净零目标。 永恒力承诺到2050年将其整个价值链的温室气体排放(范围

电“比”油低,晋工新能源JGM857E-Lego电动装载机真香!

2024新年伊始,比亚迪出王炸了,直接来个“电比油低”。新能源乘用车从电比油贵→油电同价→电比油低,只用了短短几年。那么21年才开始新能源化的工程机械行业,现在的油电价格做到什么程度了呢? 晋工新能源工程机械 油电同价 如果以装载机为参考的话,可以说已经离“油电同价”很接近了。绝大多数人都有一个共同认知:“电动装载机使用成本更低,但是同等级的电动装载机都比油车贵”,而去

电“比”油低,晋工新能源这台电动装载机真香!

2024新年伊始,比亚迪出王炸了,直接来个“电比油低”。新能源乘用车从电比油贵→油电同价→电比油低,只用了短短几年。那么21年才开始新能源化的工程机械行业,现在的油电价格做到什么程度了呢? 油电同价 如果以装载机为参考的话,可以说已经离“油电同价”很接近了。绝大多数人都有一个共同认知:“电动装载机使用成本更低,但是同等级的电动装载机都比油车贵”,而去年9月在北京工程机械展上惊

中国内燃机:第一届零碳发动机与燃料研究前沿国际研讨会欢迎您!

第一届零碳发动机与燃料研究前沿国际研讨会欢迎您!具体情况见下图。 第一届零碳发动机与燃料研究前沿国际研讨会欢迎您

日立与美科深化数字化转型合作 加快实现“双碳”目标

中国光伏行业的发展正在持续深化能源供给侧结构性改革。加快推进产业智能制造和现代化水平,是加快实现“碳达峰、碳中和”的有效驱动。 从2020年起,日立集团(以下简称“日立”)与江苏美科太阳能科技股份有限公司(以下简称“美科”)携手,开始了对光伏制造企业的数字化转型、智能光伏制造产业的探索和实践。经过3年左右的调研、规划、和实施,日立为美科量身打造的“数字化工厂战略

零碳环保:汉马M7E纯电牵引车,助力卡友跑出盈运新格局

一直以来重卡行业都是我国碳排放治理的重点领域,在“双碳”目标下,重卡的节能减排刻不容缓。M7E纯电牵引车凭借绿色环保、实力强劲、舒适高效、安全创富等优势,为钢厂、电厂、港口等运输场景,提供与时俱进的新能源解决方案,助力用户高效零碳创富,获得了行业高度认可。 舒适驾乘 安全创富 短途运输的路况复杂,大部分是车流和人流众多的乡道和省道。因此,对于车辆的行驶安全

创富自定义:汉马M7E纯电牵引车 短途零碳运输实力干将

 汉马M7E纯电牵引车,短途零碳运输实力干将。 汉马M7E纯电牵引车

斗山设立无碳能源开发子公司“Doosan Geo Solution”

斗山恒能于16日召开董事会,宣布决定成立专门从事无碳能源开发业务的子公司“DoosanGeo Solution”。新子公司的名称是“Geo”(地球)和“Solution”的合成词,寓意为可持续发展的地球而拓展环保无碳能源业务。 Doosan Geo Solution将开展项目开发,开发并投资海上风电、氢能和燃料电池等无碳能源项目,并全面掌管运营、维护和管理。通过这种方式,公司将通过抢占无碳能

丹佛斯参展预告:中国国际海事会展 - 领航绿色航运 共赴零碳未来

丹佛斯邀请函 12月5日-8日,丹佛斯将盛大亮相2023年中国国际海事技术学术会议和展览会,以“领航绿色航运,共赴零碳未来”为主题,展示EDITRON PMI540电机、PVM柱塞泵、H1B系列弯轴变量柱塞马达、带轴控制器的伺服比例阀、海工行业液压胶管、高性能燃油软管、快换接头和钢管连接等多款解决方案。 丹佛斯在船舶行业拥有领先的电气化、能效提升和洁净排放

沃尔沃遍达亮相进博会 与中国矿冶科技集团签约助力“双碳”

2023年11月5日,在第六届中国国际进口博览会上,沃尔沃遍达再度重磅亮相并与中国矿冶科技集团举行了采购意向书签约仪式。沃尔沃遍达中国区总裁邱明辉先生、矿冶科技集团副总经理李建忠先生出席本次活动。 右三:沃尔沃遍达中国区总裁邱明辉先生 左五:矿冶科技集团副总经理李建忠先生 邱明辉先生在致辞中表达了沃尔沃遍达携手中国客户一起助力达成中国“双碳”目标

三一重卡新英才燃情版460:气耗低至29kg,续航超1700km

燃气重卡车主核心诉求? 低气耗:标载运输,关注燃气经济性;低自重:严格标载,关注有效载货量;长续航:满足续航,关注交付时效性。 如何减少运营成本,如何提高有效载重,如何减少加注次数,提高客户收益? 新英才燃情版460LNG燃气车,针对煤炭、砂石料细分工况,以领先的经济性、动力性、可靠性,助力卡友高效运营,提升运输收益! 当“燃”不让,致富首选

【数智赋能·碳启未来】九问拖电式挖掘机,你想了解的问题,这都有答案

【第一工程机械网 原创】最近小编发现,在固定场所、移动范围小的工况开始“流行”拖电式工程机械。事实上,拖电式工程机械并不是新生事物,在矿山上,大型电铲设备应用已久。由于拖电式工程机械的移动便利性不足,收线不方便,加上以前的环保政策压力也没有那么大,这种拖电式挖掘机并没有流行起来。 太重WK-35电铲 随着国家对非道路移动机械的排放要求日趋严格,用户对于纯电动设备

【CMGI发展论坛嘉宾观点】张红桩:碳中和+智能化+电动化

嘉宾:小松(中国)投资有限公司研发本部副本部长、商品企划部部长 张红桩 关键词:碳中和+智能化+电动化 观点:根据小松(2019年-2021年度)的中期经营计划,设定了到2030年,与2010年相比,减少二氧化碳排放量50%、再生能源利用比例达50%的经营目标,通过产品改善和施工效率改善两种方式减少碳排放。 点击进入《睿见·CMGI专题报

绿色引领!启源助推宜昌向世界清洁能源之都蝶变升级!

2023中国(宜昌)绿色能源发展大会在宜昌盛大开幕 10月11日,2023中国(宜昌)绿色能源发展大会在宜昌盛大开幕,大会由湖北省人民政府、中国科学技术协会共同主办,启源芯动力受邀参加。会前,启源芯动力与宜昌当阳市、远安县签署合作协议,将在两地开展绿电交通业务,支撑宜昌建设清洁能源之都。 启源助推宜昌向世界清洁能源之都蝶变升级 大会现场,高校及科研院所专家、学者,以及能

经济与零碳“双丰收”:H7E纯电牵引车为什么更赚钱!

随着“双碳”目标临近,我国产业结构和能源结构持续调整中,也进一步引导绿色技术创新。在政策与市场的双重驱动下,重卡新能源化成为发展趋势,特别是钢厂、电厂、砂石料等中短途资源运输场景,电动化转型进一步提速。H7E纯电牵引车应时而生,帮助客户带来经济收益与减碳效应的“双丰收”,全方位助力绿色物流的发展。 H7E纯电牵引车 舒适智能  全面提高

经济与零碳“双丰收”,汉马H7E纯电牵引车为什么更赚钱!

随着“双碳”目标临近,我国产业结构和能源结构持续调整中,也进一步引导绿色技术创新。在政策与市场的双重驱动下,重卡新能源化成为发展趋势,特别是钢厂、电厂、砂石料等中短途资源运输场景,电动化转型进一步提速。H7E纯电牵引车应时而生,帮助客户带来经济收益与减碳效应的“双丰收”,全方位助力绿色物流的发展。 汉马H7E纯电牵引车 舒适智能  全面

​H7E纯电牵引车:以科技力量引领零碳高效运输

随着双碳战略的不断推进,新能源重卡时代正在加速来临,特别是在钢厂、电厂、矿区、港口等场景中,电动重卡被广泛使用。不过,不少企业依旧担心电动重卡的动力性、续航里程、充电速度、运营效率等问题。全新H7E纯电牵引车直指客户痛点,以科技力量全面助力客户实现零碳高效运输。 H7E纯电牵引车 强劲节电  满足24小时高效运营 电动牵引车的动力

降本减碳,诺浩集团新能源矿用非公路宽体自卸车助力绿色矿山!

随着全球对环保意识的日益增强,绿色矿山成为行业发展的必然趋势。新能源矿用非公路宽体自卸车作为绿色矿山建设的重要装备,正逐渐受到广泛关注。 新能源矿用非公路宽体自卸车的特点    新能源驱动:采用纯电动系统,替代传统燃油发动机,显著降低碳排放,同时避免了燃油消耗带来的成本压力。 非公路行驶:专门针对矿山环境设计,具备良好的通过性和适应能力,可在复杂地形和恶劣气

绿色零碳:M7E纯电自卸车,赚钱实力全程在线

随着“双碳”战略的不断落地,同时油价高企、新能源市场成熟等多方面因素综合影响下,应用于城市建设、短途资源运输等场景的电动自卸车需求越来越多。M7E纯电自卸车以零排放、低能耗、快补能、高可靠、多装载的特性完美契合多种运营场景,一经推出迅速获得了广大客户的认可。 M7E纯电自卸车 动力强劲  路权更高24小时高效运营 针对自卸车的工作

极致洁净低噪!柳工820TE电动装载机行业首发

极致洁净低噪!柳工820TE电动装载机行业首发

小松的碳中和之路:到2050年实现目标!

小松的碳中和之路! 小松碳中和之路 从混合动力和氢动力发动机,到图片中的架线供电辅助技术和燃料电池解决方案,小松正朝着碳中和的未来前进。 从产品组装到产品生命周期结束,我们始终致力于环保,同时,还积极推进高效的人员配置解决方案的研发,为到2050年实现碳中和的目标而努力

加速实现碳中和:小松、日立、电友三方共同研发的氢混烧发电机实现商品化

【第一工程机械网 编译】近日,由小松制作所(以下简称“小松”)与日立制作所(以下简称“日立”)合作共同提供技术支持、日本电友株式会社(以下简称“电友”)开发的250kW氢混烧发电机成功实现商品化。该发电机将氢的混烧率设定为50%,相较于仅使用轻柴油,能够最大程度地减少发电过程中的二氧化碳(CO₂)的排放量,最高可达50%。作为实现碳中和的重要举措,小松已在位于日本栃木县小山市的小山工厂引入首批该发

零碳之路如何走?康明斯这样做!

在能源领域探索百年康明斯的成功,离不开这四点: 零碳之路如何走?康明斯这样做!   康明斯深谙“创新”之道,传统能源与新能源协同发展,以多元动力解决方案,助力客户成功。 传统能源领域: 改进传统能源发动机,持续提升热效率,推出多燃料发动机平台,深耕可替代燃料技术。 新能源领域:

北京综合立体交通网主骨架基本建成 交通行业有望2030年前碳达峰

7月11日至12日,由北京市交通委主办、北京交通发展研究院承办的第七届世界大城市交通发展论坛在北京举行,记者从论坛上获悉,北京交通行业碳达峰实施方案已经完成编制,将于近期公布。根据方案,北京交通行业有望于2030年前实现碳达峰。 “近年来,北京交通经历了公交优先、需求管理再到如今以绿色发展为核心的综合治理阶段,实现了跨越式发展。综合立体交通网主骨架基本建成。”论坛上,北京市交通委员会副主任吴

维特根 SP 15 助力 G60 沪昆高速实现国内首次低配筋新型护栏应用

维特根 SP 15 小型滑模摊铺机是侧铺各种形状的水泥混凝土结构物的理想选择。由于在施工效率和品质上有着显著优势,已逐渐取代传统人工方式,越来越广泛地应用于路缘石、排水沟、防撞护栏等各种形状的混凝土结构物项目中。 在此次贵州 G60 沪昆高速中分带钢铰线砼护栏滑模施工项目中,维特根中国与业主单位贵州高速公路集团紧密合作,多次进行深入的交流和探讨,先后使用维特根 SP 15 配合项目方进行钢筋

助力“双碳”、绿动未来!山河智能增程式电动旋挖钻机、液压混合动力旋挖钻机齐交付

6月19日,山河智能增程式电动旋挖钻机SWDM520EE、液压混合动力旋挖钻机SWDM240HES下线暨交机仪式在山河工业城成功举行。 山河智能增程式电动旋挖钻机SWDM520EE、液压混合动力旋挖钻机SWDM240HES下线暨交机仪式在山河工业城成功举行 现场拍图 在国家“双碳”战略目标背

康明斯Accelera HD150氢燃料电池亮相“碳博会”

氢燃料电池亮相碳博会 HD150 HD150各项性能 (本文转载:康明斯中国)

双碳工作委员会邸鹏远秘书长一行到凯博易控调研

近日,中国工程机械工业协会双碳工作委员会(简称:双碳工作委员会)秘书长邸鹏远、副秘书长杨庆勇、国家工程机械质量检验检测中心工程机械事业部部长李隽、陕西同力技术管理部部长范翠玲一行莅临凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司(简称:凯博易控)进行调研。凯博易控董事长郝庆军、技术副总裁王琳、运营副总裁潘国平、营销副总裁张朋辉等热情接待。 邸鹏远秘书长一行到凯博易控调研 凯博易控董事长

远程星瀚G新能源重卡:远程一小步,零碳中国一大步

远程一小步,零碳中国一大步 远程第15万台新能源商用车下线 2023年5月10日是第七个中国品牌日,从强化品质到品牌引领,中国各行业进行了一场前所未有的变革。作为中国制造业转型升级的重头戏,发展新能源汽车已成为讲好中国品牌故事、培育竞争新优势的重要路径。 正值中国品牌日当天,随着一台远程星瀚G驶出产线,远程新能源商用车第15万台新车正式下线,成为全球首个达成这一成就的新能源商用车

重庆康明斯发动机公司光伏项目正式运营,年减碳1900吨!

2023年4月18日,重庆康明斯光伏项目正式运营。康明斯动力系统事业部总裁Jenny Bush、康明斯动力系统中国区总经理相永东、重庆康明斯发动机有限公司总经理袁军等嘉宾共同点亮重庆康明斯光伏系统能量柱,正式启动光伏项目的运营。 启动仪式 重庆康明斯光伏项目,共安装8491块光伏板,覆盖面积高达22000平方米。利用安装在厂房屋顶的光伏板,将太阳辐射能直接转换成电能

周福贵:氢能是碳中和最终解决方案,3年内绿氢可与传统能源竞争

三一集团董事、执行总裁、三一重能股份有限公司董事长周福贵 3月29日,博鳌亚洲论坛2023年年会举行“全球绿色能源与绿氢供应链”分论坛。三一集团董事、执行总裁、三一重能股份有限公司董事长周福贵表示,氢能应该是碳中和最终解决方案,有信心在3年内使绿氢的生产成本能跟传统能源竞争。 “通过风力发电,然后电解制氢,再往下游制成氨或者甲醇,这是我们目前正在做的事和探索的方向。”周福贵称,目前正在

马力大油耗低,上汽红岩高速标载牵引车助力成渝经济圈高效发展

自中央财经委员会第六次会议召开以来,成渝地区双城经济圈建设已上升成为国家战略。对普通卡友来说,要想在成渝大发展中占据一席之地,选一辆好的货运产品是关键。上汽红岩杰狮H6牵引车就是专为高速标载场景研发的车型,拥有大马力、强性能、高舒适性等优点,能够适应山地、丘陵等多种路况,为卡友们开启高效便捷的运输生活。 上汽红岩高速标载牵引车 作为连接成都和重庆

新品:续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡

423度超大电量纯电重卡,行业在售车型中电量最大,能跑270公里跨城际运输,行业在售车型中续航最长…… 续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡 它采用轻量化设计,自重仅11吨,行业同级产品中自重最轻,中后桥承载能力超强达13吨,重载爬坡更强劲有力,整车牵引总质量超100吨。 续航超270km、电耗低至1.4度的大电量三一电动重卡 百公里电

低净空,转场快,大桩径!三一SR175-S旋挖钻机统统都行

又要低净空!又要转场快!还要大桩径!别担心,三一SR175-S统统能做到。 施工概况   项目名称:宜昌市某输变电项目 钻孔信息:桩径2.4m,桩长10m 地层特性:黏土 施工工法:2.4m捞沙斗施工 项目环境:山区、施工位置有高压线 三一SR175-S旋挖钻机 项目背景  该客户主要经营边坡防护等

助力“双碳”目标落地 上汽红岩“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相首届西部碳博会

4月12日,首届西部国际碳中和技术成果博览会暨企业家高峰论坛在重庆国博中心盛大举行。上汽红岩携旗下集环保与智能于一体的“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相展会,展示了其在新能源领域的最新成果。 上汽红岩“5G+L4”氢燃料电池重卡亮相首届西部碳博会 受“碳中和”、“碳达峰”政策影响,越来越多的重卡企业涌入到新能源赛道。上汽红岩凭借上汽集团“全能源、全

卡特彼勒工程机械设备实力助建沙漠中的“零碳”新城

卡特彼勒工程机械设备,实力助建沙漠中的“零碳”新城! 卡特彼勒工程机械设备实力助建沙漠中的“零碳”新城 (本文来自:卡特彼勒中国)

关于召开中国工程机械工业协会双碳工作委员会2023年年会暨第一届工程机械双碳产业发展论坛的通知

关于召开中国工程机械工业协会双碳工作委员会2023年年会,暨第一届工程机械双碳产业发展论坛的通知。 关于召开中国工程机械工业协会双碳工作委员会2023年年会暨第一届工程机械双碳产业发展论坛的通知 (本文来自:中国工程机械工业协会)

用电替油,源头降碳,吊装人动真格了!

面对逐渐升级的环保要求 吊装圈已有一批人作出表率 他们在建设工地用电替油 大量减少了碳排放 2022年三一新能源起重机 累计用电46.6万度 累计降碳391吨 累计节约用车费用238万元 从源头降碳,吊友们动真格了 (来源于三一起重机)

超百台时刻!黄骅港&徐工新能源“碳”路新未来!

黄河三角,渤海湾畔。 群鸥翔集,汽笛声声。 在中国煤运第一大港——黄骅港,徐工新能源汽车正以精卫填海般的意志,踏浪码头、演绎磅礴。 近日,以“绿色狮城 零碳港口”为主题的徐工新能源自卸车交车仪式在河北沧州隆重举行。至此,算上本次交接的30台充换电一体牵引车,这座世纪大港上的徐工新能源车辆已超百台。 徐工新能源自卸车交车仪式 为响应“双碳”战略目标,建设生态和

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