# 源头降碳

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用电替油,源头降碳,吊装人动真格了!

面对逐渐升级的环保要求 吊装圈已有一批人作出表率 他们在建设工地用电替油 大量减少了碳排放 2022年三一新能源起重机 累计用电46.6万度 累计降碳391吨 累计节约用车费用238万元 从源头降碳,吊友们动真格了 (来源于三一起重机)

生态环境部部长黄润秋:减污降碳,推动高质量发展

2020年中央经济工作会议将“做好碳达峰、碳中和工作”作为2021年要抓好的重点任务。做好这项工作对经济社会发展有何重要意义?生态环境部门有哪些新思路?生态环境部部长黄润秋接受了人民日报记者采访。 应对气候变化、降低碳排放“一举四得”,正抓紧确定达峰行动计划的时间表和路线图 记者:做好碳达峰、碳中和工作,有什么重要意义? 黄润秋:习近平总书记多次强调,应对气候变化是中国可持续发展

雄安新区首批降碳产品交易完成 实现价值转化169万元

记者从河北省生态环境厅了解到,雄安新区首批降碳产品近日交易完成,实现价值转化169万元。 雄安新区首批签发并交易的降碳产品为雄安新区安新县白洋淀芦苇固碳生态产品项目和北京至雄安城际铁路雄安站站房屋面分布式光伏发电项目,涉及二氧化碳减排量2.87万吨。 据介绍,雄安新区结合自身特色场景资源优势,探索建立适合新区实际的生态产品降碳价值实现路径。雄安新区生态环境局会同新区改革发展局,推动完成

以新发展理念推进碳达峰碳中和——正确认识和把握碳达峰碳中和(上)

力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和,是贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展的内在要求,是党中央统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策,是着力解决资源环境约束突出问题、实现中华民族永续发展的必然选择,是构建人类命运共同体的庄严承诺。实现“双碳”目标任重道远,必须完整准确全面贯彻新发展理念,把党中央决策部署落到实处。 一项统筹国内国际两个大局的战略决策 放眼全球,

七部委:建立绿电碳排放抵消机制,逐步提升绿色电力能源占比

导读:工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、生态环境部、住房和城乡建设部、国务院国资委、国家能源局等七部门近日联合印发《信息通信行业绿色低碳发展行动计划(2022-2025年)》,《计划》指出,鼓励企业积极使用绿色电力。推动畅通绿色电力采购渠道、建立绿色电力碳排放抵消机制,鼓励企业积极购买绿色电力。强化企业主动消费绿色电力的意识,鼓励通过自建拉专线或双边交易、购买绿色电力证书等方式提高绿色电能使

各省市碳达峰碳中和补贴政策汇总

为了有效推动“双碳”工作进展,围绕碳减排的奖励、补贴政策陆续出台,据不完全统计,目前已发布碳中和奖励、补贴政策的省有北京、上海、江苏、浙江、安徽、广东、云南等,具体措施如下: 一、江苏省实施与减污降碳成效挂钩财政政策(2022年3月10日) 1、空气环境质量。(1)对空气质量优良天数比率达到年度目标任务且较上一年度有提升的市、县(市),按收取该市

工信部等三部门联合印发《工业领域碳达峰实施方案》

工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部近日联合印发《工业领域碳达峰实施方案》,提出“十四五”期间,产业结构与用能结构优化取得积极进展,能源资源利用效率大幅提升,建成一批绿色工厂和绿色工业园区,研发、示范、推广一批减排效果显著的低碳零碳负碳技术工艺装备产品,筑牢工业领域碳达峰基础。到2025年,规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降13.5%,单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降

4条路径与3点建议,看懂数字化如何赋能制造业低碳转型

赛迪研究院节能与环保研究所认为,当前数字化赋能制造业低碳转型主要有四条路径:赋能产品生命周期管理与碳足迹追踪分析评价,赋能生产过程控制降低能耗物耗,赋能能源管理与碳排放监测管理,赋能供应链资源回收利用。基于此,提出了推动数字经济与制造业低碳转型在更广范围、更深程度上加速融合的三点建议。 01.制造业低碳转型亟需数字化赋能 资源、能源和环境对我国制造业发展制约增强

重磅!这些碳中和技术被列为重大技术装备

碳达峰中和  致力低碳经济,助力中国早日实现碳中和 技术的突破、系统的集成和工程的应用是碳达峰中和实现的关键 2022年5月13日,国家能源局网站发布了我国2021年度能源领域首台(套)重大技术装备(项目)名单,名单中包含储能、风电、光伏、氢能、核能等直接或支撑减碳首台套重大技术装备还包括百万吨级电厂二氧化碳捕集系统等! 2021年度能源领域首

26位省委书记、省长谈碳达峰碳中和

导  读 我国在2020年9月向世界郑重承诺:中国二氧化碳的排放力争在2030年前达到碳达峰,努力争取在2060年前实现碳中和;在2021年的政府工作报告中,“做好碳达峰、碳中和工作”被列为2021年重点任务之一;“十四五”规划也将加快推动绿色低碳发展列入其中。 各省市省委书记、省长高度重视碳达峰、碳中和工作,本文梳理了北京、上海、天津、重庆、安徽、河南、陕西、浙江、山西、四

国家发展改革委 国家能源局关于完善能源绿色低碳转型体制机制和政策措施的意见

发改能源〔2022〕206号 各省、自治区、直辖市人民政府,新疆生产建设兵团,国务院有关部门,有关中央企业,有关行业协会: 能源生产和消费相关活动是最主要的二氧化碳排放源,大力推动能源领域碳减排是做好碳达峰碳中和工作,以及加快构建现代能源体系的重要举措。党的十八大以来,各地区、各有关部门围绕能源绿色低碳发展制定了一系列政策措施,推动太阳能、风能、水能、生物质能、地热能等清洁能源开发利用

2022年碳中和工作怎么干?生态环境部部长黄润秋给出重点工作方向

生态环境部部长黄润秋日前在2022年全国生态环境保护工作会议上作工作报告,黄润秋在谈及2022年重点工作任务时指出,推动减污降碳协同治理。出台《减污降碳协同增效实施方案》。 配合落实好碳达峰、碳中和“1+N”政策体系,推动产业结构、能源结构、交通运输结构、农业结构加快调整,在降低二氧化碳排放的同时,减少常规污染物排放。 做好全国碳排放权交易市场第二个履约周期管理,研究扩大行业覆盖范围和

冲刺双碳,三一桩机灯塔工厂引领行业新风尚

三一重工北京桩机工厂获评世界灯塔工厂 9月27日,世界经济论坛(WEF)正式发布新一期全球制造业领域“灯塔工厂”名单,三一重工北京桩机工厂成功入选,成为全球重工行业首家获认证的“灯塔工厂”。 智造,是这座工厂最耀眼的光芒,绿色则是它的底色。助力“3060”双碳目标,三一桩机灯塔工厂同样做出了“灯塔”级示范作用。 截至2021年8月,三一桩机灯塔工厂节电38.63万度,节天然气3

清华大学教授帅石金:聚焦双碳目标,内燃机的未来该何去何从?

【第一工程机械网 原创】“碳达峰、碳中和”是时下热点,作为二氧化碳排放排行第三的地面运输动力如何助力“碳达峰、碳中和”目标的实现?这其中,内燃机产业重担在肩。 4月21日—24日,以“绿色、高效、智能、可靠”为主题的第二届世界内燃机大会在山东济南召开,关于内燃机行业前景的探讨备受各界关注。面临环境、法规、安全等严峻考验以及新能源的冲击,内燃机的未来路在何方?为此,第一工程机械网记者采访了清华大学

能源互联网与碳交易市场的共享与共赢

能源互联网和碳交易市场是怀着共同的“能源革命理想”走到一起的同志。在2016年2月国家能源局发布的《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》(发改能源[2016]392号)中明确提出“加强电力体制改革与油气体制改革、其他资源环境价格改革、以及碳交易、用能权交易等市场机制与能源互联网发展的协同对接”。 能源互联网是扩大碳交易覆盖范围、降低交易成本的重要技术和机制性支撑,碳交易体系是推动能源互联网

零碳环保:汉马M7E纯电牵引车,助力卡友跑出盈运新格局

一直以来重卡行业都是我国碳排放治理的重点领域,在“双碳”目标下,重卡的节能减排刻不容缓。M7E纯电牵引车凭借绿色环保、实力强劲、舒适高效、安全创富等优势,为钢厂、电厂、港口等运输场景,提供与时俱进的新能源解决方案,助力用户高效零碳创富,获得了行业高度认可。 舒适驾乘 安全创富 短途运输的路况复杂,大部分是车流和人流众多的乡道和省道。因此,对于车辆的行驶安全

零碳商砼:汉马M7E纯电搅拌车,绿色创富路上的最佳伙伴

随着国家法规对混凝土运输行业治理要求越来越严格,各地政府加快淘汰传统搅拌车,促进绿色、安全、低碳搅拌车应用成为了全行业共同的责任、目标和追求。M7E纯电搅拌车凭借绿色环保、动力性强劲、长续航、智能安全等优势,获得了用户的信赖,市场认可度和产品口碑不断提升。 动力强劲 可靠节能 商砼运输车辆的可靠性和耐用性,一直是客户关注的重点。在选购电动搅拌车时,这两点更是商砼企业

工信部召开推动工业绿色低碳发展座谈会

1月8日,工业和信息化部召开推动工业绿色低碳发展座谈会,全面贯彻党的二十大精神,落实中央经济工作会议和全国新型工业化推进大会部署,按照全国工业和信息化工作会议要求,研究部署全面推动工业绿色低碳发展。部党组成员谢远生出席会议并讲话。河北省、江苏省、福建省、山东省、重庆市工业和信息化主管部门及中国石化联合会负责同志作了交流发言。 会议指出,全面推动工业绿色低碳发展,是贯彻落实新发展理念的战略要求

福田汽车生态大会胜利开幕,超级低碳卡车重磅来袭

2023年12月20日,福田汽车生态创新大会在广州长隆盛大启幕。中国汽车工程学会副秘书长梁东明、中国化学纤维工业协会玄武岩纤维分会会长曹柏青、碳中和五十人论坛副秘书长吴宏杰隆重出席。在会上,福田汽车重磅发布了超级低碳卡车、全新一代轻客图雅诺大V、以及全系混动产品发布。展示了福田汽车践行“双碳”目标的成果及强大的产品阵容。 △ 福田汽车总经理武锡斌致辞 大会

必和必拓与中国宝武完成碳信用交易试点

必和必拓近日与宝武原料供应有限公司、马钢股份及其下属马钢轨交材料科技有限公司(“马钢交材”)成功完成了一项涉及铁矿石销售和矿车车轮采购的碳信用试点交易。这次创新性的试点将整个价值链从上游原材料采购到下游成品制造和使用紧密联系起来,主要关注现行的结构性减排措施,并利用高质量碳信用额度抵消剩余排放。 该交易由具备资质的专业公司根据《温室气体议定书》对铁矿石原材料、运输、能源使用、生产过程等与价值

零碳创富:汉马M7E纯电牵引车引燃零碳发展新引擎

随着双碳政策的持续推进,以及国家对新能源设施的大力投入与建设,纯电重卡正在成为道路运输的新势力,特别是在电厂、矿厂、钢厂、港口等短途运输场景。作为专门为短途运输市场推出的M7E纯电牵引车,以行业标杆之姿,点燃零碳发展新引擎,同时助力用户实现高效创富。 动力强劲 效率更高 针对港口、钢厂、矿场、电厂等短途运输场景,具有运营频次高、运距短等特点,需要车辆具备动

第一届绿色物流与供应链发展大会及绿色低碳物流展在杭州举办 三一重卡电动化公司总经理王毅应邀出席并演讲

第一届绿色物流与供应链发展大会及绿色低碳物流展在杭州举办 12月1—3日,由中国物流与采购联合会与浙江省交通运输厅主办、中国物流与采购联合会绿色物流分会与中国外运股份有限公司联合承办的第一届绿色物流与供应链发展大会及绿色低碳物流展在杭州国际博览中心举行。本次大会以“共谋绿色物流新格局,共建供应链协同新生态”为主题,聚焦绿色物流与供应链领域优秀成果、前沿技术与发展趋势,展示绿色化、低碳化、数字

必和必拓与河钢集团深化合作,签署加强钢铁生产减碳工业试验合作协议

必和必拓与全球钢铁领军企业之一的河钢集团有限公司(以下简称河钢集团)签署了一项合作协议,旨在进一步携手降低钢铁生产过程中的碳排放。根据该协议,双方将共同利用必和必拓铁矿石配矿探索直接还原铁(DRI)生产及利用技术,并同时推进强化块矿二期项目,以期降低高炉生产过程中的碳排放。 必和必拓与河钢集团签署合作协议 为了支持电气化钢铁生产工艺的发展适用更多种类的铁矿

安迈:绿色低碳技术创新迭出,各显神通

随着气候变化问题日益凸显,各国纷纷采取重要措施来减缓环境影响。在全球范围内,工程机械和沥青路面行业也在为脱碳和减排积极寻求创新。 在全球范围内,工程机械和沥青路面行业在为脱碳和减排积极寻求创新 2022年12月1日,我国生态环境部正式实施了非道路移动机械第四阶段排放标准。这个举措不仅强调了技术升级,更注重环境监管和国际竞争力的提升,为改善空气质量和实现碳达峰碳中和目

协会双碳标准化技术委员会成立大会暨第一届委员会议在常州隆重召开

2023年11月9日,中国工程机械工业协会双碳标准化技术委员会(以下简称:双碳标委会)成立大会暨第一届委员会议在工程机械聚集地、历史文化古城江苏省常州市隆重召开。 会议现场 中国工程机械工业协会会长苏子孟、名誉会长、特别顾问祁俊、副会长李建友,中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司副总经理陈宝强以及双碳标委会委员、顾问、行业代表及秘书处人员共计120余人出席本次会议。双碳标

国家发展改革委关于印发《国家碳达峰试点建设方案》的通知

国家发展改革委关于印发《国家碳达峰试点建设方案》的通知 发改环资〔2023〕1409号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委: 为落实国务院《2030年前碳达峰行动方案》(国发〔2021〕23号)有关部署,在全国范围内选择100个具有典型代表性的城市和园区开展碳达峰试点建设,探索不同资源禀赋和发展基础的城市和园区碳达峰路径,为全国提供可操作、可复制、可推广

【数智赋能·碳启未来】九问拖电式挖掘机,你想了解的问题,这都有答案

【第一工程机械网 原创】最近小编发现,在固定场所、移动范围小的工况开始“流行”拖电式工程机械。事实上,拖电式工程机械并不是新生事物,在矿山上,大型电铲设备应用已久。由于拖电式工程机械的移动便利性不足,收线不方便,加上以前的环保政策压力也没有那么大,这种拖电式挖掘机并没有流行起来。 太重WK-35电铲 随着国家对非道路移动机械的排放要求日趋严格,用户对于纯电动设备

数智赋能,碳启未来!工程机械绿色智能发展论坛在京启幕

【第一工程机械网 独家报道】9月19日,以“数智赋能·碳启未来”为主题的工程机械绿色智能发展论坛(以下简称CMGI发展论坛)在北京隆重举行。本届论坛聚焦工程机械产业生态、创新技术、行业热点、智能应用等关键领域,通过行业专家和产业精英的智慧碰撞和思维交流,共同探讨绿色低碳、数智发展战略下,工程机械电动化、智能化、数字化、业界化协同发展的有效路径。  工程

博雷顿新能源:一个热知识,价格上涨的不仅是油,还有碳排放!

8月9日24时,全国成品油价迎来“四连涨”,很多企业的生产成本又将被动增加。“祸不单行”的是,碳汇交易价格也一路看涨,也就是说排放的过程也可能会付出代价,柴油工程机械设备的使用成本面临“双向收费”压力,转型升级迫在眉睫。 国家能源局发布的数据显示,截至6月底我国可再生能源装机达到13.22亿千瓦,历史性超过煤电,约占我国总装机的48.8%。种种迹象表明,我们与碳中和的目标越来越近,与化石燃料

实力出圈 上汽红岩5G+L4级纯电智能重卡 钢厂低碳减排好帮手

根据《钢铁行业碳达峰及降碳行动方案》初稿规划,2025年前,钢铁行业实现碳排放达峰;到2030年,钢铁行业碳排放量较峰值降低30%。随着减碳目标持续推进,各大钢铁企业面临的减排压力与日俱增,运输减排作为钢厂碳减排中重要的一环,已经引起了越来越多钢铁企业的重视。六安钢铁控股集团引进的上汽红岩与友道智途共同打造的5G+L4级纯电智能重卡,在钢铁短途重载运输场景的出色表现,为更多钢铁企业的绿色转型提供了

从低碳到零碳,康明斯携手行业伙伴步入定制化2.0时代

2023年6月28号,武汉 – 以“同谱多元创新 共画零碳未来”为主题,康明斯在其东亚研发中心新基地举行首届技术开放日活动,为参观者带来从低碳到零碳,全方位、多元化技术矩阵的沉浸式体验。 借此机会,康明斯与行业协会、合作伙伴及物流行业旗舰客户一起,重磅发布定制化2.0高效内燃机技术双平台,助力整车满足燃油四阶段的严苛要求。同时,在与会嘉宾的共同见证下,代表传统内燃机零碳技术突破的氢

50辆批量交付!柳工电动装载机助力钢铁产业绿色低碳发展

交车仪式 战鼓催征,绿意盎然。6月27日,山西省临汾市曲沃县,50台柳工856HEMAX电动装载机整齐列队,批量交付给山西晋南钢铁集团有限公司,为钢铁产业转型升级、低碳发展增添“绿色动力”。 广西柳工机械股份有限公司副总裁肖小磊、广西柳工机械股份有限公司总裁助理杜丹、政府领导及客户代表,各界嘉宾等出席了本次交付仪式。 行业巨头强强联合 山西晋南钢铁集团有

NFLG减碳行动:绿色工业,零碳地球,南方路机低碳上路邀您同行!

也许很多人没有意识到“双碳行动”的紧迫性,从碳达峰到碳中和,美国目标间隔43年;欧盟的间隔为71年;而中国只有30年。这是中国基于推动构建人类命运共同体的责任担当和实现可持续发展的内在要求作出的重大战略决策,也意味着中国的减排力度要更大,时间更紧张,任务更艰巨。 重工业在中国的经济中扮演着重要角色,也是国内碳排放量最多的行业之一,钢铁、水泥、玻璃等行业的减碳行动皆迫在眉睫。南方路机作为工业机

助力双碳!南方路机定义更品质的沥青混合料生产方式

我们无法逃避世界所面临的环境问题,这是对整个人类的挑战,但也是一次创新的机会。我们将跟世界一样,都会跟一个词联系到一起——绿色低碳,南方路机知道这意味着什么,沥青混合料搅拌,将诞生新的标准,生产方式将被重新定义。 南方路机可以称得上是真正的先行者 在这个领域,南方路机早于行业40余年,可以称得上是真正的先行者,早在1980年代,南方路机的创始人方庆熙先生就发明了我国

徐工成功入选“中国工业碳达峰领跑者”企业

近日,中国工业经济联合会在2022中国工业碳达峰论坛上发布了42家2022中国工业碳达峰“领跑者”企业研究成果(名单),徐工成功入选。这一荣誉,体现了国家对徐工贯彻落实双碳战略的认可,提升了徐工在行业绿色低碳发展领域的影响力。 中国工业碳达峰“领跑者” 据悉,2022年,中国工业经济联合会为积极服务国家重大战略实施,落实有关领导同志批示精神,联合中央有关部门相关司局

徐工​XC9“国四”装载机研发团队:聚焦双碳磨利剑,创新出新赢市场

在山西某大型煤矿采掘现场,数台徐工XC9国四系列中大吨位装载机正忙碌作业,铲装、转运、卸料一气呵成,在蓝天白云的映衬下,宛如水墨与重彩的交融。 2022年12月1日,“非道路移动机械第四阶段标准”全面实施,在此之前近一年的时间里,XC9国四装载机研发团队深入市场、深入供方、深入现场,调研破解了诸多难题,最终顺利实现49款“国四”装载机新品全面上市,为市场注入蓬勃活力,更为用户带来超价值的施工

不要把“双碳”目标看作困难,这是机遇!

不能一味站在困难角度看问题,从另一视角来看,碳中和更是一个重大发展机遇。 在中国石油化工集团原董事长、党组书记,中国碳中和50人论坛联席主席傅成玉 实现碳达峰碳中和,事关中华民族永续发展和构建人类命运共同体。在中国石油化工集团原董事长、党组书记,中国碳中和50人论坛联席主席傅成玉看来,“双碳”目标与每一个人、每一家企业、每一个单位息息相关,不应将其仅仅当作难题和挑战,而是要看

工业领域碳达峰行动取得积极进展

工业是碳达峰碳中和的重点领域。习近平总书记作出碳达峰碳中和重大宣示两年来,各地区各有关部门深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和指示批示精神,认真贯彻落实党中央、国务院决策部署和碳达峰碳中和工作领导小组部署要求,深入研究工业领域破解资源环境约束、实现高质量发展的工作思路和重点举措,强化战略思维,坚持系统观念,科学稳妥有序推进工业领域碳达峰碳中和工作,加快构建以高效、绿色、低碳、循环为特征的现代化产业体

上汽红岩燃料电池牵引车“入职”物流运输,开启零碳“氢”未来

近日,一批标载49吨的上汽红岩燃料电池牵引车在上海投入了运营。在与捷氢科技、安吉物流的无间合作下,红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运输,频繁往返于各个整车与零部件企业的生产工厂,用高效、零碳的运营表现承担起了汽车零部件的运输任务。 红岩杰狮H6燃料电池牵引车加气 近年来,中国新能源汽车产业发展火热,不仅加速了“双碳”战略早日落地,也成为中国经济

我国实现绿色和低碳发展的路径有哪些?

推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化。中国经济时报记者就此专访了bp中国首席经济学家陈巧玲。 中国实现低碳发展的关键是什么? 陈巧玲:中国实现低碳转型的关键是能源系统的低碳转型,要控制能源消费总量,不断提高能效、用清洁低碳的能源替代传统化石能源,还有人们消费理念更新。这些因素中,最重要的是能源替代(大规模发展可再生

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