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近日，继试制成功首台再制造发动机之后，厦工再制造项目再次取得突破性进展，首台再制造整机XG955在喜庆热闹的鞭炮声中呱呱坠地了！ 厦工里程碑式跨越 成功试制首台再制造XG955装载机 厦工总裁白飞平带领公司管理层、各事业部负责人、研发人员等在现场共同见证了这一重要时刻。他欣喜地表示，这是厦工再制造团队的又一全新力作，不仅填补了公司整机再制造的空白，而且在再制造领域及技术方面取得了新的突破和成功，是
11月25日，2014上海宝马展在上海新国际会展中心隆重举行。徐工液压件公司作为徐工集团的核心零部件企业，其首次推出的盾构机油缸作为技术价值含量极高的新型产品，成为零部件展品的重磅产品之一。 徐工首台盾构机油缸登陆“宝马比武场” 盾构机是一种隧道掘进的专用机械，广泛用于地铁、铁路、公路、水电等隧道工程，随着国内城市地铁建设速度的加快，盾构机需求量不断提升。为抓住市场机遇，公司于2013年初成立项
11月17日，由中国经济导报社、中国发展网、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、机械产品再制造国家工程中心、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会主办的“再制造产品（汽车零部件）走进汽配城”主题宣传活动在北京隆重开幕，中国重汽集团济南复强动力有限公司作为汽车零部件再制造协会理事长单位全程参加本次活动。本次活动是去年国家成功举办“再制造北京—西藏行”活动后又一次重要的循环经济推广活动，通过活动进一步传
前些日，看到中州大地改革发展欣欣向荣，新成果新面貌令人振奋。尤其大开眼界的是，在郑州郑东新区的中铁隧道盾构研发基地，参观了被誉为“工程机械之王”的隧道盾构掘进机，实在值得大赞。 今年5月10日，习近平总书记曾亲临考察这个中铁隧道盾构研发基地，对他们攻克以前完全由国外垄断的盾构技术难关取得重大成果表示祝贺，称赞他们做这个事业很有意义。总书记说，整个盾构技术在
近日，一台符合国Ⅱ排放标准的D6114ZGB发动机再制造在厦工试制成功。据厦工再制造团队成员介绍，这是首台发动机再制造工艺验证项目，标志着工程机械整机再制造的又一核心部件在再制造方面取得重大突破，为整机再制造或单发动机整机配件销售迈出实质性步伐奠定了坚实的基础。 据悉，首台发动机的再制造是由2003年一台旧的114柴油发动机，严格按照发动机再制造工艺和再制造高新技术进行的，通过对柴油机全面拆解，零
2013年12月5日，沃尔沃再制造中心正式在上海揭幕，为沃尔沃建筑设备、沃尔沃卡车、沃尔沃客车和沃尔沃遍达在中国的广大客户提供品质如新、更为经济、经认证的再制造产品。时隔近一年，沃尔沃再制造中心将在bauma 期间首秀部分再制造产品，集中向大家展示发展一年来的喜人成果。 焕燃新生唯沃再造 沃尔沃再制造首秀bauma2014 发动机是再制造产品中技术难度系数较高，最为考验再制造厂商技术实力的部件之
11月1日上午8时许，一台名为"金城5号"的泥水平衡盾构机在兰州轨道交通1号线一期工程迎门滩至马滩区间正式始发。这是国内首次用于开挖黄河隧道的盾构机，由铁建重工根据黄河兰州段的地质等特殊条件量身打造，穿黄盾构的始发意义深远，标志着兰州人离“地铁梦”更近了一步。 ——攻克兰州地铁建设四大技术难题 由于黄河水量非常丰富，河床以下地层基本以砂卵石结构为主，渗透系数较大，有关专家认为，地铁穿越黄河、盾构穿
近日，在天津地铁工程中铁十二局项目部内，集团与中铁十二局的代表就DZ038号、DZ039号两台盾构机的最终验收事宜达成一致，顺利签署了《DZ038最终验收证书》及《DZ039最终验收证书》。据悉，客户在购买集团的盾构机后，集团严格按照合同内容，提供厂内拆机发运、工地组装、调试、始发等全方位贴心服务，还安排售后服务人员全程跟随项目，保证盾构机顺利试掘进500米后，才与客户办理最终验收手续。DZ038
近两年来，由于国民经济发展速度趋向合理化、科学化，国内装载机市场新车销量逐渐回归理性趋于平稳，在工程数量和规模有限以及新工程车辆不断加入的情况下，车辆使用性能相对良好以及价格较低的二手装载机逐渐受到客户的青睐，交易规模逐年上升。 为适应市场需求，徐工铲运机械事业部经过市场考察、调研，成立了装载机再制造中心--以特约维修站为核心，以装载机传动系统为突破点，联合徐工广联租赁公司对市场上的二手车进行回购
不久前，由中国工程机械工业协会主办的 《中国工程机械再制造产业发展路线图》研讨暨工程机械再制造产业联盟筹备会议在北京召开，其旨在从再制造产业以及工程机械行业发展诉求出发，制定工程机械再制造产业发展路线规划方案，为工程机械再制造产业发展提供参考，同时，也为国家政府部门制定行业政策支持提供依据。市场潜力大 据了解，作为循环经济的一种生产模式，通过再制造生产的产品质量和性能可以达到或超过新产品。与此同时
近年来，三一代理商充分发挥新疆的区位优势，着力开发工程机械再制造基地，通过环保、高效的再制造手段，实现对工程机械产品的第二次投资，实现产品的升级和升值。 重机再制造生产基地：6S标准确保100%出厂达标 新疆华东三一重工6S店自今年9月落成以来，凭借三一成熟的技术支持，已成功修复了多台起重机设备，保证100%达到出厂标准。新疆华东自2012年以来，陆续投资逾4000万元，建立了达到6S标准的集整车
常州市地铁1号线一期工程总共29个站点，27个是地下站。率先开工建设的4个站台也都是地下站，地下车站和区间隧道将如何建设？据介绍，常州市地铁的站点大部分使用明挖法施工，也就是指建造地铁时先挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，再从基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑并恢复地面。但是，由于开挖的规模比较大，所以在开挖前，先要在基坑四侧做地下连续墙，为基坑开挖做支护；而且，由地表往
不久前，由中国工程机械工业协会主办的《中国工程机械再制造产业发展路线图》研讨暨工程机械再制造产业联盟筹备会议在北京召开，其旨在从再制造产业以及工程机械行业发展诉求出发，制定工程机械再制造产业发展路线规划方案，为工程机械再制造产业发展提供参考，同时，也为国家政府部门制定行业政策支持提供依据。 市场潜力大 据了解，作为循环经济的一种生产模式，通过再制造生产的产品质量和性能可以达到或超过新产品。与此
近日，在马来西亚吉隆坡新捷运地下工程北段项目（“MRT项目”）工地，中国中铁自主研发的51号盾构顺利到达PASAR SENI站，这标志着中国盾构首次走出国门圆满完成处女秀。在中铁国际集团的大力推动下，马来西亚政府引入了两台中国中铁盾构机，分别为50号和51号。自2013年7月开始，51号盾构在以泥岩、碎砾石、肯尼山残积层为主、地下水及其丰富的复杂地质下，先后经历了两次始发，两次接收，一次过站的考验
当“再制造”成为行业“热词”，众多工程机械企业悉皆投身到这一浪潮中，投资建厂、购置设备、技术改造、回收旧件、市场推广，以应节能减排，绿色环保的时代主题。然而，许多成熟的企业从设计阶段就开始考虑产品的可回收与再制造性能，其卖出的产品能够以旧换新，旧机回收后进行再利用、再制造。作为历史悠久，底蕴深厚的百年老店，“再制造”对于约翰·迪尔来说绝非新词，它已具有完备的对发动机、传输装置以及其它重型设备组件进
【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，大会由中国工程机械工业协会代理商工作委员会及中国工程机械工业协会维修及再制造分会主办，江苏天恒伟业工程机械有限公司承办，现代重工特别支持。本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现
【第一工程机械网 独家报道】2014年10月28—30日，2014中国工程机械营销&后市场大会在苏州召开，本次大会是中国工程机械行业第一次打通营销与后市场产业链条，让制造商、代理商、技术服务商和用户跨界互联、无碍交流，汇聚各方资源优势、思维优势，以期实现中国工程机械行业的转型升级和持续健康发展。 28日下午，2014 中国工程机械工业协会维修及再制造分会常务理事会成功举行，中国工程机械工业
经过半年多的等待，辽宁三三工业有限公司海外并购盾构机巨头一事终于尘埃落定。三三工业成功并购世界500强企业美国卡特彼勒公司全资子公司、国际隧道施工领域公认的机械化施工技术霸主———卡特彼勒加拿大隧道设备有限公司。9月30日，双方在加拿大多伦多举行交割仪式后，由三三工业全资控股的LOVSUNS公司宣布成立。该并购案成为我国装备制造业参与国际并购重组的又一成功范例。辽宁三三工业有限公司成立于2009年
国内最大的工程机械制造民营企业三一重工牵手新疆本地民企，在米东区工业园建立了全疆首家6S店标准的重起再制造生产基地，给予报废重起第二次生命。这意味着新疆开启了“以旧换再”循环机械制造业。 10月19日， 三一重起新疆区域代理商新疆华东吊装运输有限公司董事长尹化敦介绍，目前已陆续投资逾四千万元，在米东区工业园建立了全疆首家6S店标准的重起再制造生产基地。店面从9月至今接收了8台“问题”起重机，已成功
盾构施工具有高危、艰苦、精细、协作等特点，管理要求高；施工中还涉及到电力、机械、仪表、液压、土建、采掘、输送、注浆等技术领域，为适应地下空间开发建设的要求，北京盾构工程协会10月11日在京成立。 据悉，工程施工重在安全、质量和信誉，没有地域限制。北京的企业到外地施工，外地企业在京施工已成趋势。作为国内第一家以盾构工程命名的一级行业协会，北京盾构工程协会将以服务为宗旨，立足北京，面向全国，发挥行业协
盾构及掘进技术国家重点实验室以中铁隧道集团有限公司为依托，是国家科技部正式批准建设的第二批企业国家重点实验室之一，拥有“河南省盾构及掘进技术国际联合实验室”高端创新平台和“河南省地下工程技术与装备创新团队”，是盾构及掘进技术领域唯一的国家公共研究平台。2001年，中铁隧道集团在河南新乡建立了国内第一个盾构研发基地，同时组建自己的研发团队。团队走出去考察学习，坐下来研究图纸，沉下去现场实践，逐步掌握
国庆假期刚过，笔者探访轨道交通2号线工程建设时获悉，本周内，2号线全线首台盾构机将实现始发。在长江路南半幅地下，这台盾构机将从铜陵路站出发，向着大东门站方向掘进，从而将2号线土建施工带入隧道区间开挖阶段。 首台盾构机铜陵路站待命 笔者昨天来到位于铜陵路与长江东路交口东侧的铜陵路站时看到，一台崭新的盾构机已经在铜陵路站下方整装待发。“目前已具备了始发掘进的条件，调试情况显示机器设备运转正常。”施工现
从银光闪闪的火车头状内燃机到暗黑敦厚的环状内燃机，在日前举行的2014中国国际内燃机及技术装备再制造展览上，观众发现交通运输、工程机械、国防装备等关乎国计民生的各个行业，内燃机都是其中的主导动力。将失效的内燃机重新加工制造，并使各项指标不低于原机标准，内燃机再制造代表着绿色循环的方向，并形成了巨大的产业。按照工信部发布的《内燃机再制造计划》，“十二五”末，我国内燃机再制造产业要达到300亿元规模。
9月30日，郑州市城郊铁路孟机区间明挖段，在机器的轰鸣声中，一台海瑞克土压盾构机缓缓转动刀盘，向着机场城际站开始掘进。这是郑州市城郊铁路首台始发的盾构机，标志着郑州城郊铁路正式进入盾构施工阶段。 10点30分，中铁四局城轨分公司郑州城郊铁路一期土建05标项目经理赵新华宣布中铁四局城轨分公司郑州城郊铁路“开拓号”盾构机始发，他要求项目部全体员工认真履行职责，严格履行合同，秉承中铁四局“勇于争先，勇创
近日，北方重工集团有限公司盾构机分公司供南京项目第二台盾构机顺利完成第850环的推进，标志着两台盾构机正式完成穿越庙山水库区间任务，该标段最大风险源已圆满通过，从而提前实现用户目标。 该项目采用的是由盾构机分公司生产的QJRT-065土压平衡盾构机，承担南京地铁四号线青龙站至东流站地铁施工任务，隧道全长2188.9米，此区间地质条件复杂，地下含水量丰富，施工难度较大。 两台盾构机分别于1月4日、2
9月16日，“成都地铁4号线二期工程首台盾构始发仪式”上，随着启动台拉杆的缓缓拉下，红色盾构刀盘开始快速转动。 伴随着盾构机发出的轰鸣声，一股股白色泡沫不断喷出，“云岭一号”盾构机成功实现始发掘进，这标志着4号线二期工程完成首台盾构机始发，为按期实现4号线二期盾构掘进节点任务创造了条件。 首台盾构始发 为成都地铁下穿量身定做 此次首发的4号线二期首台盾构机，为土建4标，其工程范围为沙河站（不含）～
9月11日，在北方重工集团有限公司加工车间里，工人正在生产国内乃至亚洲最大的一台土压平衡盾构机。 该盾构机直径14.1米，设备总长100米，将应用于香港莲塘地铁项目中。目前公司上下全力以赴，加紧赶制。 今年以来，该公司加快国际化步伐，成台套自主知识产权产品的出口订货比例不断增大，收获订单颇丰，尤其出口到澳洲、欧洲、中东地区过亿订单就达十几个，为企业加快国际化进程奠定了坚实的基础。
已经报废的矿用液压支架立柱，经过一束激光的精密修补，居然起死回生，投入矿井使用后比新品寿命还要长。山东能源枣矿集团鲁南装备公司依托“化腐朽为神奇”的激光熔覆再制造技术，修复矿用机械装备，有力地助推了企业转型发展。 走进鲁南装备公司再制造车间，只见工人们正熟练操作着激光熔覆数控设备。长两米的不锈钢立柱缓缓转动，经过激光束照射后，其表面便增加了一层光洁的覆层。“就是这层覆层让这根本该报废的采煤支架立柱
为推动再制造在中国市场的进一步发展，促进国内外市场的充分交流与沟通，第三届再制造国际展览将于2014年12月4-5日在上海世贸商城盛大召开。本次展览在国家发展和改革委员会、国家工业和信息化部的悉心指导下，由中国再制造技术国家重点实验室、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会和都赛（上海）企业咨询有限公司共同主办，届时将有200余家知名展商和2000余名全球买家共赴盛会。本次展览作为国内唯一再制造行业
继今年初《内燃机再制造推进计划》出台之后，国内龙头企业——玉柴集团在再制造上又向前迈进一步。近日，玉柴股份公司与卡特彼勒（中国）投资有限公司达成协议，买断后者所持合资公司——玉柴再制造工业（苏州）有限公司（以下简称“玉柴再制造公司”）中49%的股份，实现完全控股，玉柴再制造公司成为玉柴股份旗下的全资子公司。 意义重大 玉柴再制造公司是玉柴股份和卡特彼勒在2010年4月份组建的合资公司，于2011年
2014年7月22日，成都赛克思液压科技有限公司开业典礼在成都赛克思液压科技公司厂区隆重召开。这意味着赛克思液压在维修再制造领域又开启了新的篇章。据协会最新的统计数据显示，截止到2013年底，中国工程机械主要产品保有量约为611～662万台，为后市场发展提供了发展基础以及广阔的空间。在国外成熟市场，整机销售利润占整体利润约30%，后市场可贡献约70%的利润，而在国内市场，之前整机销售利润占整体利润
截至7月21日，中铁五局“韶山七号”、“韶山九号”盾构机已完成南昌地铁1号线五标八一广场站-八一管站区间左线掘进750环，右线掘进610环；八一馆站东端头井钢板铺设工作已完成，钢套筒主体组装完成，目前正在紧张进行受力架及支撑的安装及焊接，冷冻加固正在进行;高风险点建筑物博文商厦一楼地梁、柱基础、墙基础加固已完成，四楼内框架加固已完成60%。中铁五局电务城通公司南昌地铁项目部按照节点工期要求，优化部
据悉，随着近日石家庄东站的盾构机顺利抵达，地铁1号线今年安排的9台盾构机全部到场，其中7台始发。加之3号线小灰楼站盾构机也已始发，石家庄地铁主体建设开启“加速度”模式。 据了解，自今年4月11日，第一台盾构机“石家庄号”在南村站正式始发以来，今年两条线上安排了13台盾构机(1号线9台、3号线4台)进行盾构作业。目前已有1号线的西王站-时光街站区间、长城桥站-和平医院站区间、和平医院站-烈士陵园站区
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