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H175型凿岩台车已被广泛地用于水利、铁道建设行业，但是，由于其上的进口配件较昂贵，所以很多单位在维修时都不敢更换过多的配件，因而达不到修复的要求，影响了机器的使用性能。我们从节约的角度出发，对一些配件进行自行加工，不仅恢复了机器性能，更降低了生产成本。现将加工凿岩机钎尾导向轴承和推进梁滑轮的一些方法作一介绍，以作交流。1. 凿岩机钎尾导向轴承的加工该轴承为铜合金套，对材质及加工精度的要求较高。它
日前，由铁建重工和中铁十四局联合打造的我国最深海底隧道盾构机“深江1号”，在深江铁路珠江口隧道施工中顺利掘进至海平面下100米深处，创下中国大直径盾构隧道施工掘进最大深度纪录。 我国最深海底隧道盾构机“深江1号” 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6巴（相当于指甲盖大小的面积上承受
5月9日，陕西交控集团党委书记、董事长孔庆学一行调研鄠周眉项目并督导检查重大隐患排查治理情况。集团公司党委委员、副总经理舒森，陕西交控建设管理公司、市政路桥集团主要负责人陪同调研。 在HZM-02合同段集贤高架桥管桩施工现场，孔庆学详细了解了鄠周眉项目建设进展情况，现场查看了HZM-C03合同段路基无人压路机施工、装配式涵洞施工和HZM-C04合同段综合场站建设情况，并检查了吊装
3月初，由保利长大承建的深中通道隧道沥青路面下面层首件段施工顺利完成，正式拉开项目隧道路面工程施工序幕。目前深中通道全线路面施工进入全面冲刺阶段，项目路面工程总体计划于4月完成。 深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，横跨珠江口东西两岸，串联起广东深圳、中山两座城市，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，全长 24 公里，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程，其中海底隧道长 6.8 公里
成排列阵，出发南美！ 近日，10台徐工XQZ152潜孔钻机批量交付，助力南美矿山建设。继非洲、中亚、中美后，这是徐工潜孔钻机又一次海外市场破局。 铁矿施工载荷重、强度高，极限的施工环境对产品的技术、质量提出更高要求。 徐工XQZ152潜孔钻机，采用国际一流的动力系统配置，搭载一流空压机和徐工钻孔专家系统，动力强劲、施工效率高，燃油消耗较传统钻机节约15%以上。 在
近日，中交天和自主研制用于深惠城际大鹏支线五工区项目首台盾构机顺利通过验收。该盾构刀盘直径9.13米，整机全长123米，不久将应用于葵涌站——大鹏站区间右线掘进。 中交天和22379工号盾构机顺利下线仪式 盾构机掘进区间全长约1639.6米，以中粗砂、卵（碎）石、中等风化花岗岩、中等风化大理岩及溶洞强发育灰岩地层等为主，盾构掘进中需面临“上软下硬”的难题，难度大且安全风险高。
3月31日，由柳工欧维姆公司参建的南深高铁南玉段六律邕江特大桥主桥顺利合龙。至此，南深高铁南玉段全线桥隧工程顺利贯通，为项目建成通车奠定基础。 斜拉索安装完成 南深高铁南玉段项目是广西自主投资建设的第一条时速350公里的高速铁路，主桥六律邕江特大桥是国内同期批复在建时速350公里无砟轨道高速铁路中跨径最大、斜拉索孔径最多的钢箱-混凝土部分斜拉桥。 柳工欧维姆公司为该桥提
2024年3月27日第十三届深基础工程发展论坛暨2024国际深基础工程技术装备交易会如期在无锡国际会展中心顺利举办。围绕“坚持创新 赋能产业”的主题，吸引了各界专家学者和企业代表的共同关注，泰恒基础作为一家以“服务”为核心，专注于中小型桩工机械整机销售、租赁、施工、二手机流通、再制造、配件、劳务与培训、工法咨询与推广八位一体的专业化企业，受邀出席本次活动，与业界共享机遇，共促行业发展。
2024年4月2日，“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为
3月29日，持续三天的第十三届深基础工程发展论坛暨2024深基础国际工程装备交易会在太湖明珠-无锡成功落下帷幕。作为桩工行业内的标杆，江苏泰信机械科技有限公司（下称“泰信机械”）携旗下众多品牌参展，它们是“小型旋挖钻机领先品牌-泰信机械”、“中小型/低净空钻机专业租赁企业-泰恒基础”、“专业旋挖机手培训基地-泰程培训”、“桩工行业国机服务平台-陆英汇国际”，以及“专业钻具套管生产企业及工法研究平台
3月27日，第十三届深基础工程发展论坛暨2024年中国国际深基础工程技术装备交易会在江苏无锡盛大开幕，上海金泰工程机械有限公司受邀参展，并在本次行业技术装备交流会中扮演重要角色，上海金泰在本次交流会中不仅展示了其在深基础工程领域的专业技术与装备，更通过一系列活动深入参与了本次展会的交流与讨论。 在会期间，上海金泰与参会人员围绕深基础工程领域的最新技术、装备、市场趋势等议题进行了深入探讨和交流
近日，以“坚持创新，赋能产业”为主题的第十三届深基础工程发展论坛暨2024中国国际深交会在无锡太湖国际博览中心隆重举办，中联重科ZRT210G全回转钻机、ZM160H摆动式套管钻机，凭借稳定可靠、高效便捷、节能环保的亮点受邀参展。 此次展会延传“会议+展览+交易”的模式，同期举办2023中国国际深基础工程技术装备交易会，设有行业发展论坛、展览展示、成果发布、
近日，广东交通集团发布消息，粤港澳大湾区“深中通道”项目海底沉管隧道内沥青面层开始施工，标志着项目全线路面施工转入冲刺阶段。 深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。全长约24
2月4日，徐工集团、徐工机械召开2024年经济工作会议，公司领导干部、中层骨干和先进代表齐聚一堂，分析当前经济形势，部署下步工作举措，凝聚思想共识，汇聚发展合力，集聚奋进动能！ 徐工集团、徐工机械召开2024年经济工作会议 2023年，公司上下锚定“两步走”战略目标，坚定不移贯彻落实“高质量、控风险、世界级、稳增长”经营发展方针，传统产业焕新升级，新兴产业发力上量，新能源产业
近日，由中交天和西安装备制造有限公司自主研制的超深竖井垂直提升皮带机渣土运输系统在重庆轨道交通15号线一期项目重光站——金童路站区间成功投用。该项目盾构隧道工作竖井深度达80米，垂直提升皮带机提升高度超过85米，在盾构隧道渣土垂直运输领域一举打破亚洲记录，成为亚洲第一！ 皮带机服务区间地质以砂岩、泥岩为主，盾构渣土外弃量总计40余万方。由于受地形、地貌、现场作业空间的限制（输送竖井
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的“深湾一号”泥水平衡盾构机刀盘破土而出，标志着国内最长城际铁路海底隧道——穗莞深城际铁路深圳机场至固戍工作井右线顺利贯通。 “深湾一号”刀盘破土而出 深圳机场至固戍工作井右线隧道盾构区间长4365米，其中下穿西湾海域长达3100余米，是全线独头掘进距离最长、唯一下穿海域的隧道，也是全线环境风险最高的工程。隧道下穿深圳宝安机场及云帆大桥桥基
近日，国新办举行“以交通运输高质量发展服务中国式现代化”新闻发布会。会上，交通运输部副部长李扬介绍，深中通道隧道已经全部顺利施工完毕，主线全线贯通，预计2024年上半年可以建成通车。 目前世界综合建设难度最高的跨海集群工程 深中通道主线正式贯通 深中通道是粤港澳大湾区又一超级工程。据报道，深中通道全长
近日，方圆HZS120D型搅拌站在深圳龙岗区安装完毕，即将投入到深汕高铁建设。 方圆HZS120D搅拌站助力深汕高铁建设 深汕高铁始于深圳铁路枢纽西丽站，止于深汕站。正线全长125.5公里，桥梁39座，隧道18座，设计速度350Km/h，共设西丽、罗湖北、坪山、惠州南、惠东、深汕六个车站。深汕铁路对于加快构建沿海高速铁路，优化深圳枢纽对外铁路通道，推进深汕特别
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫，坚持学思用贯通、知信行统一，一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作，不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 深汕铁路首台盾构机顺利始发 12月6日，由中铁装备和中铁二局联合研
近日，徐工XR468F旋挖钻机助力青海盐场项目进行取样，为当地矿盐资源的高效开采提供设备支撑。 客户采购徐工XR468F旋挖钻机 徐工XR468F旋挖钻机施工直径1.8米，深度85米，进行取样，此工地地层岩石硬度在80-100Mpa，新机施工首战即硬战，是旋挖钻机钻进、扭矩、提拉等多项技术的“试金石”。 工地地层岩石硬度在80-100Mpa
11月16日，中国工程院院士、福建汽车产业创新推进联盟（以下简称“福汽盟”）首席理事长郭孔辉先生一行走访调研福汽盟理事长单位：福建晋工新能源科技有限公司，并就企业相关技术课题举行技术交流会，促成产学研合作。晋工新能源总经理陈德伟先生及公司主要领导热情接待并陪同调研。 郭院士一行参观晋江制造中心 分享交流 思维碰撞 技术交流会在厦
遇到上软下硬的富水砂层地质，传统成槽机无计可施？ 徐工成套化桩工机械在青岛地铁9号线“流水”作业，不仅完美成槽，更是将工期提前半个月。 徐工成套化桩工机械在青岛地铁9号线 日前，青岛地铁9号线一期1标段项目提前16天完成正阳中路站第一个超危大工程——地下连续墙施工。 正阳中路站车站总长155米，基坑深度约31.5米，标准段宽23.5米，为地下四层双柱三跨
中铁装备集团设备公司作为隧道施工成套化机械装备研制主力军，始终坚持创新驱动，围绕隧道机械化施工领域痛点和难点，研制新产品，提供新方案，提供新服务，贡献中铁装备在隧道机械化施工领域的智慧。 中铁装备完全自主研发的MT1G高原型锚注一体台车隧道施工专用设备 当“创新”与隧道相遇，隧道智慧建设场景便不断“拓展”，中铁装备完全自主研发MT1G高原型锚注一体台车隧道施工专用设备，集钻孔
山特维克机械化锚杆台车DS312 自动化、数字化和可持续发展已成为未来矿山的一道必选题。面对全球矿业对安全、环保要求的逐步提升，开采难度日益加大，千禧一代劳动力短缺等诸多挑战，矿山运营者们也开始不断寻求更灵活的解决方案，借力科技，实现智能高效、绿色环保的开采运营方式。 作为矿山企业的得力搭档，山特维克一如既往的用创新技术与产品帮助客户实现矿山智能化。 近期，山特维克台车
党的二十大报告指出，推进安全生产风险专项整治，加强重点行业、重点领域安全监管。 盛夏暑正浓，三伏热浪袭，在铁建重工长沙产业园区，数台9米级的盾构机正在拆机，工人们精心打包，忙而有序，产品按期发货分赴各大工地。 全球最大的高端地下工程装备制造基地 “主题教育开展以来，车间班组开展专题学习读原著、学原文、悟原理，以学凝心铸魂，鼓足干劲打造大国重器。”来自铁建重工掘进机总厂总
为解决传统矩形抗滑桩需要人工进入桩孔作业，施工效率低，安全风险大等问题，铁建重工联合四川智能建造科技股份有限公司、四川沿江高速公路有限公司打造矩形桩成孔设备，目前已在四川沿江高速公路（后简称沿江高速）金阳工地、会理工地成功应用。 本期《“特种兵在行动”之⒀：矩形桩机械成孔设备，抗滑桩成孔利器》让我们聚焦四川沿江高速公路，关注铁建重工矩形桩成孔利器服务项目工地的故事。 JXZ3
党的二十大报告对“增强党组织政治功能和组织功能”作出新的全面部署，明确指出：“严密的组织体系是党的优势所在、力量所在。各级党组织要履行党章赋予的各项职责，把党的路线方针政策和党中央决策部署贯彻落实好，把各领域广大群众组织凝聚好”“要坚持大抓基层的鲜明导向”“把基层党组织建设成为有效实现党的领导的坚强战斗堡垒”。 火热的七月，在中国共产党成立102周年之际，为教育引导全体党员干部牢
近日，中联重科泰国孔敬6S店开业仪式成功举行。本次开幕式由泰国子公司牵头，携土方以及农机等产品线合作举办，是中联重科泰国子公司在本土化进程中取得的又一阶段性成就。 ▲中联重科泰国孔敬服务网点开业仪式现场 当天，来自农业企业、建筑承包商、道路承包商和其他企业等200余名客户参加开业仪式。中联重科泰国子公司国家副经理陈立携团队相关人员及产品线业务代表热情接待。密西西比州总理前顾问
近日，国家工信部、中国工业经济联合会颁发了第六批制造业单项冠军产品证书，铁建重工全电脑三臂凿岩台车获评“制造业单项冠军产品”。 这是铁建重工继全断面隧道掘进机蝉联单项冠军后，又一系列装备获此殊荣，代表着铁建重工在全断面隧道掘进机和全电脑三臂凿岩台车两项细分产品领域稳居市场和技术全球前列，彰显“中国制造”排头兵的强劲实力。 铁建重工全电脑三臂凿岩台车获评工信部“制造业单项冠军产
从小吨位市场突出重围的吊友们，可能都在思考着同一个问题：接下来，吊装业务该如何实现升级？ 有的吊友选择从业务拓展入手，接更多的活；有的吊友试图拉长设备的生命周期，以实现持续创收；还有的吊友果断选择开始新一轮投资。无论选择哪条道路，都需要有一台合适的产品作为支撑。既然如此，不妨来看看STC500C5-8！
近日，徐工重庆公司紧扣“强化督查、摸清底数、查摆问题”目标任务，实施纪检专项联合督查。 徐工重庆公司：做深做实协同监督，确保资产安全规范 据悉，此次联合督查行动坚持问题导向，围绕“三个是否”——对近两年来闲置及不良物资处置评审建议是否规范、处置流程是否对照评审建议实施、处置价格是否合理等要点，进行了全面“回头看”。 徐工重庆公司做深做实协同监督
作为中国高端凿岩设备领导品牌，山河智能一直秉持“先导式创新”理念，打造集“钻、挖、装、运、破、选、冶”系列化矿山成套装备。全新升级的BF系列切削潜孔一体钻机，集挖掘机与凿岩钻机优势于一体，兼具高速切削与冲击凿岩功能，进一步彰显了山河智能矿山成套装备的实力。 山河智能新一代切削潜孔一体式钻机 高效强劲 设备搭载全新一代国四发动机，整机功率提升10%，风量较上代产品提高近2
二月二，龙抬头！2月21日，山河智能3台大吨位ZYJ1060BK-II型引孔式静力压桩机从山河工业城启程，发往哥伦比亚首都波哥大，即将参与到哥伦比亚波哥大地铁一号线项目建设中，展现中国工程机械的风采与实力。 据悉，该项目是哥伦比亚首都波哥大的第一个轨道交通项目，项目建成之后，将成为波哥大公共交通的主干线，惠及波哥大近300万人，为后疫情时代哥伦比亚的经济复苏注入动力。 山河智
1月25日大年初四，CCTV10《时尚科技秀》栏目推出专题报道《隧道先锋官》，春节期间向全国观众展现铁建重工全电脑三臂凿岩台车助力隧道智能建造，展现铁建重工重器“智”造实力的科技魅力。 长期以来，铁建重工紧紧围绕隧道智能建造理念，持续研发具有自主知识产权和符合中国国情的隧道智能成套装备，为推动我国铁路隧道高质量建设，打造更多能攻善战的“隧道特种兵”，聚力续写更加精彩的“铁建重工故事”。
全断面隧道掘进机被称为“地下蛟龙”，主要包括盾构机和TBM。其中，盾构机主要应用于开挖面不能自稳的软土及复合地层，应用领域多为城市地铁、越江隧道等。TBM也称岩石隧道掘进机，主要应用于地层较稳定的地质隧道工程，应用领域多为山岭隧道、引水隧洞。 目前，铁建重工全断面隧道掘进机已广泛应用于国内30多个省市的地铁、铁路、煤矿和水利等重点工程，并成功出口土耳其、印度、韩国、秘鲁、塞尔维亚等国家和地区
【第一工程机械网 原创】近日，安百拓旗下多品牌GIA盖亚重磅推出Q5全液压露天潜孔钻机。传承安百拓百年凿岩技术积累，并结合中国市场的特殊需求，专为中国市场量身定制，Q5露天潜孔钻一经推出便受到业界瞩目。 据了解，GIA盖亚研发人员把稳定性和经济性价比放在重要的设计理念中，保证较高穿孔效率的同时，兼顾高安全性和低油耗。Q5露天潜孔钻钻机适用90-130mm孔径，配备221 kW国四发动机，拥有
11月16-17日，2021年度中国交通运输协会科学技术奖表彰大会暨中国交通运输新技术新成果推广大会在长沙召开，会议颁发了2021年度中国交通运输协会科学技术奖。由铁建重工牵头，联合中南大学、中铁十一局集团有限公司共同完成的“智能型凿岩台车关键技术研究及应用”荣获中国交通运输协会科技进步一等奖。 2021年度中国交通运输协会科学技术奖表彰大会 中国交通运输协会科技进
金秋十月，青岛胶州湾轮渡码头旁胶州湾第二海底隧道施工现场，两台全新的三臂台车正在掌子面紧张地施工，这是我司该款三臂台车施工的第三条海底隧道。本次施工项目是胶州湾海底隧道由陆地向海域段掘进施工难度最大的卡脖子段。这两台UJ33型三臂台车是由志高机械与中铁隧道局联合研发，摆脱国外技术卡脖子的新一代三臂台车。接下来可以期待他们的优异表现！ UJ33型三臂台车施工现场 UJ33配备三
天庄高速公路项目赵沟特长隧道全线顺利贯通 近日，天庄高速公路项目赵沟特长隧道全线顺利贯通，中铁装备湿喷台车服务团队现场收到客户感谢锦旗，高度赞赏了中铁装备“设备品质优良、技术服务一流”。 中铁装备湿喷台车服务团队现场收到客户感谢锦旗 天庄高速赵沟隧道由中铁隧道局承建，隧道全长8482米，为全线最长的双向4车道高速公路特长隧道，洞身围岩主要以泥岩、含水砂层互层为主，岩质偏
近日，一台搭载着全新锚杆预应力智能预设系统的铁建重工高原智能型锚杆台车在高原铁路进行智能预设锚杆预应力施工。 高原智能型锚杆台车现场施工 项目隧道受断裂构造影响，岩体较破碎，蚀变岩发育，局部存在强蚀变破碎带，地下水富集，地质条件较复杂。根据施工设计要求需进行预应力锚杆支护，如何对锚杆预应力进行自主预设、施加以及检测，是现场施工中的重难点问题。 针对施工情况，
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