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新型山特维克DL422iE全自动顶锤式深孔台车配备了纯电传动系统，以消除行驶时的柴油机尾气排放、提高生产效率，同时减少对环境的影响并营造更健康的工作环境。 新型山特维克DL422iE全自动顶锤式深孔台车 DL422iE 顶锤式深孔台车 新型山特维克DL422iE专为4x4m或更大巷道的地下大规模采矿而设计。它采用最新的智能技术，可实现连续无人钻孔作业，可在换班和休息期间通过自动化和远程遥控进
近期，从川藏铁路雅江施工现场传来捷报：安百拓Diamec Smart 8智能岩心钻机历时28天，以29.4米/天的惊人速度成功完成803.4 m水平钻进任务，顺利终孔。 DZ-高尔寺-水平-01孔由中铁二院设计，成都澳华勘查工程有限公司施工，采用安百拓Diamec Smart 8全液压智能化岩心钻机施工。作为新都桥至理塘段定测的重要地质预报孔，该孔承担着验证 “长距离水平地质预报与长距离隧道
近日，由山河智能自主研发的SWDM25与SWDM28深孔超大直径潜孔锤钻机顺利完成调试，标志着山河智能地下工程装备又添新丁。 该机于2014年研制，2015年初完成装配调试。工作时需搭载一套反循环的钻杆及潜孔锤钻头实现大直径高效率入岩施工，适用各种岩石地层，为国内首款集成多气路控制的专业深孔超大直径潜孔锤钻机。 山河智能深孔超大直径潜孔锤钻机面市 反循环潜孔锤施工工法的特点在于气流从钻杆侧边通道进
凿岩台车钻孔作业时，其所钻岩孔会出现一定偏差，且钻孔越深，岩孔偏差越大。例如在具有较坚硬层面叶理结构的岩石上钻孔，岩孔偏差可达5%~10%。因此，要想获得较好的爆破效果，就需要提高凿岩台车的钻凿精度。1.合理选用和修磨钻头 钻头的结构和形状会对钻孔精度产生影响。实践表明，用前端扁平或前端中心凹下去的钻头钻孔比前端凸起的钻头钻孔效果好。无论用哪种钻头钻孔，要想获得最佳的钻孔精度，都必须确保钻头纽扣形
随着新产品的不断开发，一些结构复杂和带有扁状拐弯深盲孔的铸件经常出现，最典型的就是龙工装载机LG830后壳体。该铸件有一扁状又带拐弯的深长盲孔，若按消失模生产的常规工艺，极易产生孔堵或粘砂，严重影响铸件的合格率。 龙工人知难而上，经过多次试验，最终采用随形砂芯、表面涂层烘干、预埋模片、孔口密封等多项全新的工艺，率先攻克了LG830后壳体“扁状拐弯深盲孔”孔堵和粘砂的铸造难题。之后，他们又将这一工
近日，徐工XR280D旋挖钻机在位于贵州省清织高速四标段成功钻取孔深80米，孔径2米岩石桩孔。创下国内同等机型深度记录。 徐工XR280D旋挖钻成功钻取80米深桩孔 清织高速公路现场施工条件极其苛刻，使用280机型配5节机锁杆打80米深岩石孔桩，实为首次。在不明地层的情况下进行施工，旋挖钻机成功克服大型孤石飘石、溶洞、白云质砂岩、胶泥层等诸多复杂地层问题，保质保量完成了施工。此次施工徐工旋挖钻机
目前，松软突出煤层在我国可采煤层中所占比例较大，在松软突出煤层中钻孔，较易出现喷孔、塌孔、卡钻等现象，导致钻孔成孔率低、成孔进尺浅，钻孔施工极为困难。在松软煤层中获得有效进尺一直是国内外坑道钻探技术的难题之一，也成为了松软突出煤层瓦斯治理的一个技术“瓶颈”。近日，经过科研人员的多年研究，北方交通成功研制出首款具有自主知识产权的成套设备和工艺方法——ZDY12000LF松软煤层双管式超深孔定向钻进工
近日，三一重装自主研制的CMSL-3000R型煤矿用整体式深孔定向钻机下线，标志着三一重装瓦斯抽采钻机技术达到国际先进水平，一举打破国外同类产品在我国的长期垄断格局。 三一重装自主研制的CMSL-3000R型煤矿用整体式深孔定向钻机 据了解，我国95%的煤矿属地下开采，煤层赋存条件复杂多变。为预防煤矿瓦斯安全事故，做到瓦斯有效抽采与利用，2009年国家制定了煤矿瓦斯“先抽后采，不抽不采，治理与
2011年7月15日，在沈阳煤业集团西马煤矿采掘工作面，三台用于矿井瓦斯抽采的ZDY3500F近水平千米定向钻机稳稳站立，给进机构动力澎湃，钻孔动作一气呵成。这台高效且精准的设备不仅成为了沈煤集团西马矿钻孔施工、瓦斯抽采作业的绝对主力，也为深长的矿井增添了几道雄壮亮丽的风景。 沈煤集团西马矿是北方交通的老客户，双方第一次合作是在2008年，西马矿购置了北方交通EBZ160掘进机，在8个月的施
近日，从晋煤集团井下传来佳音：沈阳北方交通重工集团自主研制的ZDY3500L近水平千米定向钻机在晋煤集团寺河煤矿井下现场作业取得突破性进展，成功完成了主孔深度2000m、终孔孔径96mm的近水平定向瓦斯抽采钻孔，打破了国产设备井下瓦斯抽采近水平定向钻孔孔深的纪录，目前，总进尺已超过20000m。 北方交通近水平深孔定向钻机深度突破2万米 与ZDY3500L同时施工的包括国外知名品牌钻机，多
近日，集团煤机事业部传来好消息：由北方交通重工集团自主研制并投产的ZDY3500L、系列近水平千米定向钻机与山西、河南等国内多家煤矿生产企业达成合作意向，并签订试用、采购合同，安装交付形势喜人。标志着北方交通瓦斯抽采钻机技术达到国际先进水平，并开始服务于国内市场，一举打破国外同类产品在我国长期的垄断格局。 多年来，煤矿井下瓦斯抽采技术一直为国外所垄断，我国煤矿生产企业一直处于进口设备的阶段，孔底马
没有金刚钻，不揽瓷器活儿。 要想把工程干好，没有一台趁手的好设备可不行。在很多用户眼中，三一SR485R-WK旋挖钻机就是非常趁手的好设备!下面，我们来看看这款产品到底有哪些优势： 三一SR485R-WK旋挖钻机宣传海报 (本文来自：北京三一智造)
随着我国交通事业的快速发展，公路、铁路建设步伐的加速，对隧道施工过程中的安全、质量、工效等提出了更高的要求，隧道建设施工机械化、专业化、智能化是发展的必然趋势。铁建重工围绕市场需求，研制的全电脑四臂凿岩台车可适应8×8米至17.8×13.4米的各类隧道洞室，覆盖全断面、大断面、台阶法等施工工法，整机具备安全系数高、施工质量高、智能化程度高、作业人数少、施工效率高、劳动强度低
近日西十高铁湖北十堰段施工项目中，一台特殊的三臂台车给所有在场人员留下深刻的印象，不同于以往多臂台车采用全断面法工况的施工方式，此次志高机械出厂的新一代全工况三臂台车UJ33A采用行业创新的三台阶法施工方式，开拓了三臂台车在软弱围岩施工的一大创举。 志高机械全新一代三臂台车面世 志高机械全新一代三臂台车面世 应中铁隧道局集团设备分公司根据国
矿山深孔采矿神器——徐工XUM135U（CYLC89），东北多个铁矿显身手，平均月钻深15000m以上。 徐工XUM135U（CYLC89）矿用液压采矿钻车又称中深孔台车，是一款用于地下非煤矿山中深孔采矿场合的钻孔设备，也可用于锚索支护钻孔作业。 徐工XUM135U（CYLC89）矿用液压采矿钻车 徐工XUM135U（CYLC89）矿用液压采矿钻车自上市以来，先后在江西
【云上看车】栏目中展示的产品都是经受市场考验、广受用户好评、具有代表性的产品。各位老铁，本期推出的云上看车是徐工TZ3A三臂凿岩台车。 徐工TZ3A三臂凿岩台车 TZ3A三臂凿岩台车，主要应用于隧道、矿山以及其它地下工程中巷道、隧洞的掘进施工作业，可进行钻爆破孔、锚杆孔、掏槽孔、安装炸药、锚杆、风管等作业，适应断面（宽*高）：5*5m--15.7*13m，
作为“特种兵”家族的重要成员，铁建重工矿用锚杆台车，在矿山施工的良好表现，获得了广泛好评。今天“特种兵在行动”系列报道，为您讲述矿山施工利器的真实故事。 近期，铁建重工矿用锚杆台车在贵州化建某项目锚网支护施工中成功投入使用。经过近3个月持续高强度施工作业，其安全绿色高效的优异表现，获得客户高度认可，成为矿山钻爆法施工装备的又一利器! 矿用锚杆台车助力矿山安全高效开采 随着国家安全监管总局聚焦煤
在海拔4,000多米的西藏圭嘎拉隧道，两台安百拓Boomer XL3D三臂掘进凿岩台车正在紧张作业中。自2018年4月运行至今，这两台三臂岩台车始终以出色的状态迎接着每一天的挑战。 连接“圣地”到“藏源”的世界级公路隧道 作为西藏的首府，拉萨早已被无数信仰者视为“圣地”，而偏居其西南的山南市，更因曾诞生了西藏第一位国王，并建造了西藏第一座宫殿和佛堂等而得“藏源”之名。从“圣地”拉萨到“
高岩温、高水温、高气温，是云南红河州建(个)元高速公路项目尼格隧道所面临的施工难题。经过多方考察，承包方中国水利水电第五工程局引进两台安百拓Boomer三臂掘进凿岩台车替代传统人工作业方式，既提高了作业效率，又改善了作业环境。 尼格隧道施工现场 大山深处的“三高“隧道 从云南个旧市驱车沿着蜿蜒的盘山公路一路前行，公路两旁古树参天，流水潺潺，经过几个小时的山路，小编顺利抵达位于贾沙乡克勒村附近
在新疆维吾尔自治区天山山脉，一项艰巨的隧道工程——新疆东天山特长隧道正在紧张建设之中，它是“一带一路” 丝绸之路大通道的重要项目，也是新疆首个大型PPP项目，预计于2020年9月20日完工。安百拓Boomer XL3 D三臂液压掘进凿岩台车成功克服了隧道施工过程中的诸多挑战，确保了工程的顺利高效推进。 知难而上 东天山特长隧道海拔2000 m以上，是新疆海拔最高的隧道，其特殊地理位置决定了修建这条
爆破、打锚杆，这些在基础建设、矿山开挖等施工现场稀松平常的事情，都需要一道基础的工序——那就是钻孔。 钻孔，在不同行业和应用中的说法都不相同，例如在露天矿山常把大直径凿岩称为穿孔，而在煤炭系统则叫做钻眼。不论叫什么，我们已经习惯了使用钻机，无论是风动的、液压的还是柴动的、电动的，都只有一个目的——那就是能够快速地在岩石上钻孔。 钻孔是个技术活 以前，钻孔是一件高难度的工作。在工业革命
上一篇的文章一经推出拥有合适的地下设备，安全、环保、高效都能保证！后台就有粉丝留言啦，说要看“隧道内设备工作的视频”，想了解“全电脑台车”…… 看到粉丝这么捧场，小编写稿的热情也很高涨呢！今天我们准备了一篇DT1131i的客户案例！故事讲的是芬兰南部小镇埃斯堡要建一座污水处理厂，以改善波罗的海的海水环境。项目负责人介绍：这个项目不仅时间进度紧，还需要高质量的开挖，需要极高的精准性，不允许有一
随着蒙华铁路MHTJ-16标段大中山隧道一号斜井小里程一声炮响，拉开了徐工集团三臂凿岩台车助力中铁上海工程局蒙华铁路大中山隧道机械化施工的新篇章。与传统的人工钻爆相比，使用凿岩台车施工，在提高效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。 徐工三臂凿岩台车助力蒙华铁路建设 中铁上海工程局蒙华铁路MHTJ-16标全长44.86公里，设计隧道14座全长33.38公里，隧道占比超
创立于1945年的台湾大陆工程公司是台湾工程及营造领域最卓越的企业之一, 在台湾工程史上扮演了重要角色,该公司自成立以来所参与施工建设的工程项目遍及了台湾和世界各地。为了提高钻孔精度和生产效率，台湾大陆工程公司于2015年2月引进了一台配有RCS电脑控制系统的阿特拉斯·科普柯Boomer XE3 C 三臂凿岩台车，并将其成功应用于台湾台九线苏花公路C2标段仁水隧道新建工程的隧道施工中，探索出了
杏山铁矿是首钢矿业公司第一个露天转地下开采的矿山，该矿于2011年7月建成并投产，矿石产量一直稳定在年产320万吨左右。 杏山矿山基本情况 这里的矿石为贫磁铁矿石，主要矿石矿物为磁铁矿，其次为黄铁矿；矿石呈粒状结构，条带状、片麻状构造；岩石主要为黑云变粒岩、浅粒岩、斜长角闪岩及混合岩等。 开拓系统为主副井、斜坡道开拓。设备可以从斜坡道直接进入作业地点。主斜坡道断面：宽×高＝4.6米×4米，斜坡
2015年7月7日，山特维克矿山在位于上海的山特维克嘉定装配中心成功推出了4款新型地下硬岩设备，其中包括适用于中小型矿山的SandvikDS2710锚杆台车，SandvikDL2710，DL2720深孔台车以及专门用于窄矿脉地下开采的地下电动铲运机LH204E。 山特维克矿山推出新一代2700系列地下台车及地下电动铲运机 去年山特维克针对中小型地下硬岩矿山推出了SandvikDD2710单臂掘进
杏山铁矿于2012年底购买了国内首台阿特拉斯·科普柯Simba M4 C顶锤式电脑采矿凿岩台车，并在短短半年内就将它的功效发挥到了极致。 杏山铁矿是首钢矿业公司第一个露天转地下开采的矿山，该矿于2011年7月建成并投产，矿石产量一直稳定在320万t/a左右。由于杏山采区矿体走向长度较小、年下降速度较快，为确保三级矿量的需要，提升矿山开采的机械化和自动化水平，杏山铁矿于2012年底购买了国内首台阿特
2013年9月11日，阿特拉斯·科普柯正式推出了Simba K102采矿台车，这是一款适用于井下狭窄巷道的地下岩石开挖设备。阿特拉斯·科普柯Simba K102是专为中国客户而研发的一款顶锤式采矿台车，稳定高效，结构简约实用，运营成本低，能够满足大部分的钻进要求，非常适合在井下狭窄巷道内进行中深孔凿岩作业。Simba K102的作业孔径范围为64-76(89)mm，既可完成360°环形钻孔，也可实
京石客运专线桥梁剩下的6孔现浇简支梁今（6月8日）天开始浇筑。中铁电气化局集团西铁建设公司京石项目总工张俊青表示，全部浇筑任务将于6月10日前完成，这也意味着，京广深高速铁路全线路基桥梁工程全部竣工，将为8月1日京石客专全线联调联试，年底前京石客专试运营和京广深高铁大贯通创造有利的条件。 由中国中铁电气化局集团承建的京石客运专线JS-1标全长60.7公里，工程范围包括京石正线、引入北京枢纽工程及增
助力锦屏水电站工程 锦屏水电站包括锦屏一级、二级水电站，锦屏一级水电站位于四川省凉山州盐源县与木里县交界处，混凝土双曲拱坝坝高305m，为世界同类坝型中第一高坝。它的发电能力为3,600 兆瓦，年发电量在160亿千瓦时至180亿千瓦时之间。 中铁十八局集团隧道工程公司机械化分公司的项目经理李权 照片中的操作手正在熟练地从一个钻臂控制台移动到另一个钻臂控制台，他能同时操作3条钻臂，并确保3台CO
我局在承建一隧洞施工中采用了日本古河JTH3RS－135型全液压三臂凿岩台车，在使用过程中经常发生卡钎、断钎的故障，严重影响工程的进度。检查发现，机上的凿岩清洗水的水压不够，流量也不足。由于该台车已使用多年，水泵的叶轮已磨损，因其内漏严重而导致供水的压力和流量不能满足工作的需求。为此，决定进行国产化改造。1.故障原因在正常凿岩的情况下，清洗头的水压应是500～800kPa，如果水压不足或偏低，则凿
一、世界上首个全电动大型钻孔桩机 全球建筑机械每年排放的二氧化碳高达 400 公吨，相当于国际航空一年的排放量。因此要实现建筑工地的低碳化和减排目标，建筑机械必须与时俱进。 Hydrauvision是液压和电气传动与控制解决方案领域的领导者，也是钻孔桩机专家Fundex Equipment的母公司，公司旨在帮助推动建筑行业的可持续转型，因此，决定在一个世界首创的项目中为一台新
近日，铁建重工最新研制的小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道进行施工作业。凿岩台车负责掌子面开挖、辅助装药、管棚、锚杆工序，台车平均钻孔速度3.5米/分钟，设备故障率低，每班开挖进尺在3.2米以上，钻孔作业时间在2.5小时左右。 铁建重工最新研制的小型化ZYS123AG-FL全电脑三臂凿岩台车正在高原铁路某隧道进行施工作业 ZYS123AG-FL全
3月27日，第十三届深基础工程发展论坛暨2024年中国国际深基础工程技术装备交易会在江苏无锡盛大开幕，围绕“坚持创新 赋能产业”的主题，吸引了各界专家学者和企业代表的共同关注，山河智能受邀出席本次活动，与业界共享机遇，共促行业发展。 嘉宾参观山河智能设备 山河智能设备 地下工程一直以来都被认为是一项典型的隐蔽工程，其复杂的对象、环境和类别给
产业集聚，隧道回归。第二届平潭隧道机械产业博览会，于2024年2月13日-16日在平潭海洋国际会展中心举办。 本次隧道行业巨头集会，徐工凿岩台车“拳头产品”——XTD295双臂凿岩台车、XTD3133C凿岩台车，以“金”吸睛。 XTD295双臂凿岩台车 XTD295双臂凿岩台车配置140kW大功率发动机，动力输出强劲。采用三泵系统，冲击和定位分别采用独立变量
近日，三一旋挖机群参建深圳深大城际工程2标五和站施工，工程现场集结了SR415、SR445、SR525Pro四台大吨位旋挖钻机，负责五和站桩基础施工。 三一旋挖机助力深大城际建设 近日，三一旋挖机群参建深圳深大城际工程2标五和站施工，工程现场集结了SR415、SR445、SR525Pro四台大吨位旋挖钻机，负责五和站桩基础施工。深大城际铁路深圳段横贯深圳东西，无缝衔接20条地
近日，陕西交控集团党委书记、董事长孔庆学一行调研产业开发公司延安能源产业服务基地项目，实地查看项目建设进展情况。党委委员、副总经理郭利平、舒森参加调研。 陕西交控集团党委书记、董事长孔庆学调研延安能源产业服务基地项目 在项目工地，孔庆学查看了工地全貌和现场施工情况，听取了项目概况、设计规划、项目进展情况和下一步开发计划的汇报，对产业开发公司高效推进延安项目开发表示充分肯定。
南深高铁是广西全面深入对接粤港澳大湾区发展而主导投资建设的交通枢纽项目。设计时速350公里，该线路的建设对于促进区域经济发展、提升交通运输效率具有重要意义。 北流跨G59呼北高速特大桥建设现场 近日，我们来到了南深铁路玉岑段，这里正在建设广西玉岑铁路1标项目的特大桥——北流跨G59呼北高速特大桥。这座桥是全桥总长达7124.39米，也是新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪（桂粤省界）
近日，三一旋挖机群参建深圳深大城际工程2标五和站施工，工程现场集结了三一SR415、SR445、SR525Pro四台大吨位旋挖钻机，负责五和站桩基础施工。 三一旋挖机群助力深大城际建设 深大城际铁路深圳段不仅横贯深圳东西，无缝衔接20条地铁线路、5条城际铁路，4条高速铁路，还能够换乘机场APM线路和坪山云巴线路等。该项目也是完善深圳宝安国际机场客运集散体系、扩大机场向东辐射能
近日，金泰国四新产品SH58F多功能旋挖钻首次亮相云南丽江市玉维高速公路段-黎明大桥桩基础施工。该项目钻孔直径大，深度深、地层硬、含丰富沙层、易塌孔、工艺复杂、工期紧，施工具有一定难度。金泰国四新设备SH58F现已完成第六根深度为82m超深钻孔灌注桩，施工速度快，成孔质量高,获承建方高度认可。 SH58F多功能旋挖钻 玉维高速公路段-黎明大桥项目是滇藏运输大通道的重
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