徐工旋挖钻大全
徐工基础:引孔、抓取、铣削,成套化桩工机械流水作业提效率!
遇到上软下硬的富水砂层地质,传统成槽机无计可施?
徐工成套化桩工机械在青岛地铁9号线“流水”作业,不仅完美成槽,更是将工期提前半个月。
徐工成套化桩工机械在青岛地铁9号线
日前,青岛地铁9号线一期1标段项目提前16天完成正阳中路站第一个超危大工程——地下连续墙施工。
正阳中路站车站总长155米,基坑深度约31.5米,标准段宽23.5米,为地下四层双柱三跨框架结构,是9号线唯一的四层车站,地下连续墙平均深度约36.5米,是青岛地铁建设以来最大深度的地连墙。
徐工XR420E旋挖钻机
面对上软下硬的富水砂层地质,施工方需要克服地层渗透性高、自稳性差、流动性强,成槽过程中易发生坍塌、管涌等难题。为此,项目部创新采用“旋挖钻+成槽机+双轮铣”成槽工艺。
徐工技术人员和项目人员通过全面调研分析,为项目选型出谋划策,动态调整施工工序,最终采用徐工XR420E旋挖钻机、XG700E地下连续墙液压抓斗、XTC120双轮铣槽机联袂出击,配合旋挖钻引孔+抓斗抓取+铣槽机铣削岩层的工法,三台徐工桩工机械进行“流水”作业。
徐工XG700E地下连续墙液压抓斗
XR420E旋挖钻机率先施工钻进进行引孔,徐工连续墙液压抓斗抓取一定深度后,硬岩地层由徐工双轮铣进行铣削,成套化施工效率最大化!
徐工XTC120双轮铣槽机请输入图注
钻进硬岩、抓铣成墙。 徐工成套化桩工机械仅用75天就完成地连墙施工,比计划工期提前15天,有力地保证了后续各项施工任务的顺利推进。
责任编辑:Yaodl
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