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推进“十二五”规划重大项目按期实施，尽快启动一批事关全局、带动性强的项目。 加强市政工程、铁路、节能环保、信息化、农村和西部地区基础设施等建设。支持民间资本进入铁路、市政、金融、能源、电信、教育、医疗等领域，激发民间投资活力。 温家宝近日在武汉调研时的讲话摘要 5月21日，受铁道部获超2万亿元银行授信而将增加铁路开工的消息的影响，低迷多日的铁路基建板块顺势崛起，板块内的个股普遍收出较大涨幅。截至收
煤企上书反对： 鄂尔多斯煤炭大物流陷争议 鄂尔多斯不见了往日的喧嚣。 伴随楼市的回落，从事房地产行业的大批外来人口纷纷离开了鄂尔多斯。 无论是在东胜区、康巴什区，还是鄂尔多斯市郊区的装备制造基地，一座座处于停工状态的建筑物都安静地向世人展示着这个房地产神话的破碎。 另一方面，鄂尔多斯曾寄望于用“资源换项目”的方式吸引投资，但其效果与预期相去甚远。加上鄂尔多斯当地配套产业，尤其是物流业的劣势，不少已
5月30日，卡特彼勒有关负责人在接受记者采访时表示，卡特彼勒曾经找过国家发改委和商务部等部门去沟通，但都没有获得成功，目前只能与中国北车和中国南车合作，曲线进入中国铁路行业。 卡特彼勒亚洲总裁金利文表示，对中国开放铁路行业非常关注，他认为这一领域有很好的前景，如果能够取消对外资的限制，卡特彼勒非常乐于参与中国铁路建设。中国目前加大了铁路行业对国内民资的开放，而对外资的开放程度让后者耿耿于怀。外资、
完成联调联试工作的(武)汉宜(昌)铁路16日起开始运行试验，这意味着我国“四纵四横”铁路网中的首条横线——沪汉蓉快速铁路有望在年内全线贯通。 从去年年中的“第一纵”京沪高铁开通，到如今的“第一横”沪汉蓉快速铁路进入冲刺阶段，称谓上的细小差别，折射了我国铁路建设正在发生的变化。 更务实：满足不同层次需求 高铁建设，是我国铁路大发展的一个标志。然而，自去年以来，
在目前仍然趋紧的宏观货币环境下，政策放松的微调开始实现，但我们认为短期难以扭转机械行业盈利的下滑趋势。我们认为机械的细分行业煤炭机械下游旺盛的需求、工程机械行业对信贷放松的较高的弹性，铁路装备制造行业将受益于铁路投资重启，走出寒冬。 3月份工程机械销量同比延续下滑趋势，但环比大幅上升，考虑到2011年年初的基数较高，下滑在预期之中，从一 季度累计情况来看，下滑趋势有延续，但环比有所改善。一季度挖掘
一季度，内蒙古自治区生产原煤2.4亿吨，同比增长15.4%。铁路煤炭运量1.6亿吨，增长5.5%。其中呼和浩特铁路局完成运量2800万吨，下降10.3%。全区销售煤炭2.4亿吨，其中销往区外1.5亿吨，占总销量的62%。前两个月，煤炭企业实现利润124.8亿元，同比增长14.1%。煤矿安全生产形势平稳。
陕西省一季度煤炭产销量较快增长 今年一季度，陕西省煤炭产销量较快增长，累计生产原煤9116万吨，同比增加850万吨，增长10.3%；销售煤炭8737万吨，同比增加792万吨，增长9.9%。 云南省一季度生产原煤1933万吨 一季度，云南省生产原煤1933万吨，同比增长8.2%；销售商品煤2034万吨，增长14.9%，其中销往省外266万吨，增长8.3%。铁路煤炭发运量114万吨，下降34.8%。
据报道，力拓煤炭莫桑比克公司总理Eric Finlayson表示，英美资源集团首次开采力拓煤炭在莫桑比克太特，2012年5月份，其将开始向亚洲市场出口煤炭，尤其是印度市场。 Finlayson表示，该公司需要列车与运煤货车，将莫阿蒂泽区煤块运往贝拉港口。Sena铁路还需经国家铁路测试审核。 据莫桑比克新闻社报道，Finlayson还指出临时煤炭终端建立的重要性，该终端位于太特，由于目前，其出口能力
中国铁路体制改革将使铁路行业发生重要变化。改革的核心特点将体现为“市场化”：第一，民间资本将逐步进入铁路领域；第二，铁路运输将以盈利为导向。在实现市场化目标的过程中，铁路货车行业将优先明显受益。 三大需求同时拉动 未来一段时间，铁路货车的需求仍将由以下三块构成：首先，是国内铁道部招标，这是国内铁路货车行业的基本需求。“十二·五”期间，我国铁路客货运输将逐渐分流，货运能力的快速增长会带动货车需求逐步
编者按： 科技部日公布《高速列车科技发展“十二五”专项规划》，铁道部党组书记、部长盛光祖也强调要确保全面兑现“十二五”铁路建设目标。业内人士指出，《规划》对中国高速列车的发展具有标志性意义，将进一步提高企业未来在国际上的竞争力。而铁道部近三万辆价值百亿的货车招标已使得高铁龙头蠢蠢欲动，北车已签订总额逾34亿元重大合同。铁路发展不断升温，铁路基建板块或再度飙升。 超百亿铁路车辆招标有望下周落定南北车
编者按：在3月21日国务院常务会议做出“建成一批重大铁路项目，适时开工一批急需必需项目”的部署后，国务院总理温家宝日前在广西、福建等地调研经济运行情况时表示，今年铁路5000亿元的投资要到位，使在建的铁路线路开工。5000亿投资呼之欲出，铁路板块概念股或王者归来，重点关注9只股。 5000亿元呼之欲出 铁路板块机会再现 日前，我国高层人士就经济运行情况进行调研时表示，今年铁路的5000亿投资要到位
记者27日从新疆广汇集团了解到，经国家批准、由新疆广汇集团控股修建的新疆首条民营铁路——红淖三铁路即将开工建设，红淖三铁路公司指挥部30多名施工管理人员已从乌鲁木齐出发，奔赴红淖铁路施工一线，红柳河控制性工程将于3月底破土动工，正式拉开红淖三铁路建设帷幕。 红淖三铁路是国家发改委、铁道部列为落实“新36条”的民营项目示范工程，是国家“十二五”重点铁路建设项目。铁路位于新疆哈密地区境内，自甘肃
编者按：继煤层气、页岩气“十二五”产业规划下发后，据了解，今日煤炭“十二五”规划将对外公布。规划确定，“十二五”末中国煤炭供应将达到42亿吨，其中国内煤炭供应40.5亿吨，净进口1.5亿吨。煤炭板块昨日走势活跃，那么“十二五”产业规划的出台，能否成为煤炭板块再度走强的理由？且看今日煤炭板块市场表现。本文精选出11只受益股，以供投资者参考。 高油价催热煤炭价格 煤炭板块或迎利好 本报讯 (记者耿旭静
27日，在“2012年经济形势与电力发展分析预测会”上指出，预计2015年全国煤炭需求量将达到43亿吨左右，比2010年增加约9.7亿吨，年均增长5.2%。 有关专家认为，以上数据表明“十二五”期间我国煤炭供应存在一定缺口，价格将稳中有升。上述判断主要是基于煤炭供应成本逐步增加，煤炭资源市场化，开发利用中的环境成本和社会成本外部化，以及劳动力成本上升和煤炭资源税提高等原因。 作为电力行业上游的
2月15日，铁道部披露今年1月份全国铁路基本建设投资规模骤降76%。这无疑为铁路装备制造行业的发展蒙上了一层阴影。在国内需求下降、海外市场有限的环境下，今年铁路装备制造企业将面临收入下滑、资金链趋紧的多重压力，只有货运装备有望成为景气度较高的细分行业。 投资减速超出预期 铁道部发布的2012年1月全国铁路主要指标完成情况显示，铁路基本建设投资仅87亿元，同比减少76%；固定资产投资122亿
2012年能源工作会议与2011年发展思路不同：更多强调供应保障能力，要求“实在”，新能源地位弱化 2012年全国能源工作由国家发展改革委副主任、国家能源局局长刘铁男主持，思路与上任国家能源局局长张国宝略有不同。刘铁男在能源工作会议上作了题为“增强忧患意识明确任务要求，扎实做好2012年能源发展改革工作”的报告。2012年能源工作总体要求是：加强能源供应保障能力建设、着力推动能源结构调整、积极推
2012年度重点煤合同汇总会日前在昆明结束。中国证券报记者从有关渠道获悉，截至今年1月4日，2012年合同煤网络汇总已告完成。据初步统计，2012年重点合同汇总量约12亿吨，比国家发改委8.346亿吨的框架量超订约44％。 在7.75亿吨的合同电煤的定价上，煤电双方目前未写进最终签订的合同，来自中国煤炭运销协会相关人士对中国证券报记者提供的说法是，预计框架范围内的合同煤量价格不会超过发改委此前限
每到供暖季节，煤炭就成了抢手货。那么，煤是如何从地下挖出来的？矿工们下井作业都有哪些安全措施？12月22日至 23日，记者来到位于菏泽巨野县境内的山东新巨龙能源公司龙固煤矿，深入地下800多米的矿井深处，探访了现代化矿井的煤炭采掘过程，体验了一把采煤工人的工作和生活。 深入地下场景 矿区看不到黑灰飞扬 山东新巨龙能源公司龙固煤矿，是目前我国设计能力最大的井工矿井之一，面积180平方公里，
近日，国家发改委发布了《关于做好2012年煤炭产运需衔接工作的通知》(以下简称《通知》)，要求2012年跨省区煤炭铁路运力配置量为8.34亿吨，比2011年减少9800万吨，降幅达到10.5%。 另据记者了解，全国钢铁(冶金)用煤调运量近年来首次未被列入跨省统调的范围。 对此，厦门大学(微博)中国能源经济研究中心主任林伯强(微博)告诉记者，“在运力已经增加的情况下，跨省调运量不应该降低，反而应
铁路资金紧张所带来的投资放缓，令相关企业备感压力。一方面，企业应收账款在不断增加，另一方面，市场容量的缩减也给企业经营带来很大的悲观预期。 材料供应企业受冲击 “铁路施工单位对材料费的付款采用月结的方式，即每个月月末对该月相关材料供货商所提供的材料数量进行结算。”重庆一家西南地区最大的外资水泥公司销售部经理张东告诉中国证券报记者，大概从今年6、7月份开始，公司即感到了施工企业对材料费用付款的紧
中国的铁路建设最近出现了结构调整的迹象。就在大批高速铁路建设项目因资金断供而停工之际，一条大型货运专线建设被提上了议事日程。这就是从蒙西至华中地区的北煤南运大通道。 记者了解到，受此前高铁追尾事故影响，此前已经反复拔高的《铁路中长期铁路网规划》以及《“十二五”综合交通运输体系发展规划》正在进行新的调整，主要是压缩高铁建设规模和标准。一些原来不是重点或优先的非高铁项目，目前则受到了重视。蒙西至华中
冀中能源(000937)（000937.SZ）9月22日公告，为解决与控股股东之间潜在同业竞争问题，公司拟收购母公司冀中集团持有的山西冀中能源集团矿业有限责任公司（下称山西冀中）80%的股权。 山西冀中为冀中集团的全资子公司，根据公告，本次收购将分两步走，先行作价17.45亿元收购山西冀中80%的股权，余下20%股权再择机收购。 根据双方于9月5日签署的《股权转让协议》权，截至6月30日，山西
就在铁道部门广受诟病、“打破铁老大垄断”、“引入民资”呼声高涨的今天，也许还很少有人知道，在两广地区深处，一条仅有75.42公里的铁路，早在2006年就吃了“民营铁路”的第一只螃蟹，并且正承担着非公有制经济进入铁路行业的试点。 罗岑铁路，从广东罗定至广西岑溪。在这条铁路中，国有资本所占股份仅为0.15%，剩余99.85%股份均为上市公司天津国恒铁路控股股份有限公司(下称“国恒铁路”)拥有。国恒铁
近日，由北京铁路局、呼和浩特铁路局、中铁资源集团有限公司、中国国电集团公司四家股东共同出资建设的大型煤炭存储转运中心张家口煤炭物流中心项目与万全成功签约。据了解，此项目将采用大量高科技设备，自动化程度较高，全封闭储煤作业方式，建成具有高效、环保、节能等特色的大型煤炭集散、储运、配煤物流中心。预计投资25亿，占地约1500亩，分三年建成，设计年发运能力为：近期2000万吨、远期3000万吨。 为充
由神华集团、粤电集团、珠海港集团共同投资建设的珠海港国家煤炭应急储备基地前期工程已于25日开工。该项目一期工程总投资约43亿元人民币。据珠海港集团董事长杨润贵介绍，珠海港国家煤炭应急储备基地一期工程规划建设10万吨级煤炭卸船泊位2个(结构按15万吨级)、1至5万吨级煤炭装船泊位5-6个、年吞吐能力达4000万吨以上；二期建成后，年吞吐能力达6000万吨以上，并配套建设大容量堆场和铁路作业线等专业设
昨（6月12日）日，记者从省发改委获悉，新建敦煌至格尔木铁路可行性研究报告正式通过国家发改委批复，也标志着该条铁路即将进入建设阶段，中国西北铁路网又将增加一条铁路干线。 国家发改委批复成，新建线路自柳沟至敦煌铁路敦煌站引出，经甘肃省阿克塞、肃北和青海省鱼卡、大柴旦，接入青藏铁路饮马峡站，正线全长506公里，其中甘肃境内262公里，青海境内244公里。同时还建设敦格铁路与青藏铁路格尔木方向联络线1
近期获悉，国家能源局主导的煤炭工业发展“十二五”规划征求意见稿(下称“规划”)5月刚刚出炉，根据规划，“十二五”期间我国煤矿建设将控制东部，稳定中部，大力发展西部，特别是内蒙古新开工规模将占全国的26%，规划还表示优先建设大型露天矿。同时，对优质炼焦煤和无烟煤资源实行保护性开发。在运煤通道上，负责蒙煤外运的集通线将大扩容，同时蒙冀线也将建成，如此将极大释放内蒙煤炭产能。 经分析师分析，新增产能重
成本高企，经济尚可，后续重点关注煤炭机械、石油钻采设备和工程机械行业。因央行12日晚宣布年内第五次上调存款准备金率0.5个百分点，银行间7天债券质押式回购折年率周五（5月13日）大幅上涨到3.604%，资金趋紧。中国4月PMI新订单指数虽如预期下滑，但进货成本指数也下滑，我国前瞻性指数有所好转，我国经济需求和成本在较低水平恢复配和，经济状况尚可维持。5月中，国外大宗原材料原油、天胶、有色价格下滑，
在综合分析产销、进出口和库存等影响因素的基础上，国家发改委日前预测，随着采暖期结束和水电增发，今后一个时期煤炭市场将呈总体平稳态势。但由于存在一些不确定因素，局部地区仍有可能出现供需失衡现象。在日本刚刚发生9级强震过后，发改委此次预测提到的“一些不确定因素”，也被业内人士判断为震后能源需求的膨胀。而在国际煤炭资源供给偏紧，以及国际煤价持续走高等因素的影响下，继2月份煤炭进出口下降之后，目前我国煤炭
英国《金融时报》2月14日报道，中国正谈判建设一条与巴拿马运河形成竞争的运输干线，连接哥伦比亚大西洋和太平洋海岸的铁路。这条铁路全长220公里，将从太平洋海岸延伸至卡塔赫纳(Cartagena)附近的一座新城市。该项目预算76亿美元，由中国国开行提供资金，中国中铁负责运营，建成后每年可把至多4000万吨货物从哥伦比亚的经济腹地运至太平洋港口，重点将是运往中国的煤炭。哥伦比亚是全球第五大煤炭生产国，
哥伦比亚大西洋和太平洋海岸间或将架起一条和中国有关的铁路。 据报道，中国正谈判建设一条与巴拿马运河形成竞争的铁路运输干线，这条正在酝酿中的铁路，将由国家开发银行提供资金76亿美元，中国中铁负责运营，建成后连接哥伦比亚大西洋和太平洋海岸，每年可把至多4000万吨货物从哥伦比亚的经济腹地运至太平洋港口，且重点将是运往中国的煤炭。 “这是一个切实的提议……而且已相当深入，中方已对每吨运输成本、投资成
据英国报道，中国正谈判建设一条与巴拿马运河形成竞争的运输干线，即连接哥伦比亚大西洋]和太平洋海岸的铁路。哥伦比亚方面还希望，此举将刺激华盛顿方面推动美国国会批准美国-哥伦比亚自由贸易协定。 “这是一个切实的提议，而且已相当深入。”哥伦比亚总统胡安•曼努埃尔•桑托斯表示。“中方已对每吨运输成本、投资成本等进行了研究，一切都没有问题。” 这条正在酝酿中的铁路，是中国向发展中国家放贷越来越积极的最新
改革开放以来，尤其是党的十六大以来，中国铁路取得了长足进步，为经济建设做出了重要贡献。但与国民经济持续快速发展和全社会日益增长的运输需求相比，铁路发展仍然相对滞后，到2002年底，我国铁路营业里程仅为7.2万公里，运输能力严重不足，“一票难求、一车难求”的现象十分突出，铁路成为制约经济社会发展的“瓶颈”。2003年以来，中央政府从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发，做出了加快发
2010年，全国煤炭产运销较快增长，供需基本平衡，投资较快增长，效益明显提高，煤炭经济运行保持良好态势。 煤炭产运销较快增长。据行业测算，全年原煤产量保持较快增长。全国铁路煤炭发运完成19.99亿吨，同比增加2.48亿吨,增长14.2%。主要港口煤炭发运完成5.56亿吨，同比增加9854万吨，增长21.5%。 进口增加，出口减少。全年煤炭进口1.65亿吨，同比增长30.99%；出口1903万吨
“火车一响，黄金万两”。12月22日，宜万铁路通车；达万铁路电气化改造竣工；渝黔复线（重庆段）及重庆北站改扩建、渝万铁路、重庆西站开建。这仅仅是起步，按规划，未来5年，重庆市将完成铁路投资1600亿元。重庆大学公共管理系副主任曹跃群说，初步估算，1元的铁路投资，至少能直接和间接带动7元的经济量。1600亿元的投入，将带动万亿商机。这不，几条铁路刚开工，就有开发商表示，南川、万盛等铁路沿线区县，将成
随着消费旺季的到来，煤炭价格一路攀升。据国家煤炭工业网的数据显示，11月15日天津港煤炭大同5800大卡发热量的动力煤价是815~830元/吨，至11月22日已上涨到835~850元每吨，短短一周时间，涨幅就达2.4%。被喻为全国煤炭“风向标”的秦皇岛港煤价已超出年内最高水平。据统计，11月24日，5500大卡发热量动力煤价格为820~830元/吨，比年内810元每吨的最高价已超出10~20元。据
“铁路通车后，会对伊犁的招商引资起到重大的推动作用。”伊犁州招商局招商处处长王一凡介绍，中央新疆工作座谈会让新疆迎来发展的大好机遇，铁路通伊犁解决了多年制约伊犁经济发展的交通运输瓶颈，双重因素的作用下，今年来伊犁考察、招商的人更多了。7月1日，精伊霍铁路旅客列车正式开行，使得伊犁河谷形成铁路、公路、民航为一体的现代化交通网络。特别是乌伊铁路的通车，对伊宁的经济发展的助推作用已经开始体现。 铁路打
兰新铁路第二双线配套工程——新建铁路哈密货车南环线6日在新疆哈密开工建设。项目建成后，将提高新疆东大门哈密地区区间运输能力，有利于加快西煤东运。 乌鲁木齐铁路局介绍，新建铁路哈密货车南环线工程位于新疆哈密市，是规划哈密铁路枢纽的重要组成部分，自兰新铁路既有线红光站东侧引出，经新建哈密东、哈密南站，引入兰新铁路既有线火石泉站。 工程初设批复总投资25亿元，总工期18个月，计划2011年9月建成通
郑渝铁路去年7月正式写入国家中长期铁路网规划方案。消息一出，立即撩起了渝鄂豫三地敏感神经。三地十余市县网民通过各种方式展开“网络争夺”。而在与民众压力的互动之下，十余市县政府合纵连横，也加入了争夺战之中。 专家介绍，铁道部与地方共建铁路的战略调整，加大了地方政府在铁路选线的话语权，同时也增加了选线的复杂性。而铁路争夺战背后，考验的是中国式资源分配决策的科学化和民主化。 一年
5月16日上午，甬舟铁路全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道将从宁波和舟山侧同时开始相向盾构掘进。 甬舟铁路金塘海底隧道5月16日开始相向盾构掘进 金塘海底隧道位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，穿越的10万吨级金塘水道是宁波舟山港主要的运输通道。 隧道全长16.18公里，其中采用盾构法施工
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