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和大客户打交道并不简单，尤其是像神华集团这样的大型国有能源帝国，但是，山特维克做到了。 位于内蒙古鄂尔多斯薛家湾的黑岱沟露天煤矿和哈尔乌素露天煤矿，是目前国内最大最富饶的两个露天煤矿，各自拥有年产量超过3000万吨的优质煤炭，其露天采矿区井然有序。令人赞叹。 不同于一般私营煤矿企业，他们是国有龙头大型煤炭能源企业—神华集团—的全资子公司。 在推进高度自动化的产业升级过程中，他们手握丰厚资金，制定
国家铁路局“三定”方案正式下发，这意味着铁路体制改革进入全面实施阶段。在新的三定方案中，国家铁路局将更多的承担起监管者的职责，而原有企业自备车辆参加铁路运输审批、铁路基建大中型项目工程施工、监理、物资采购评标结果审批等14项审批权利将被取消。 如果原有的审批权力能够得到真正放开，将对铁路相关行业形成实质性的利好，未来铁路行业的相关建设和装备制造需求将逐步释放出来。 设7个地区铁路监管局 2013年
4月1日，《每日经济新闻》记者从铁路内部人士处获悉，在昨日铁路系统内部学习中央铁路改革精神的相关会议中，再次重申铁路改革的方向是 “市场化”。包括：“公益性运输不能由企业承担”、“正确引导票价，制定合理符合市场原则的票价”等内容。 据透露，会议特别提到“新建铁路集资的多元化”，并辅以“蒙西铁路”股权多元化案例加以强调。这意味着，随着中国铁路总公司的成立和改革的逐步推进，今后铁路资本向社会开闸的意图
今年首两个月,固定投资的同比增速为21.2%,快过去年全年的20.6%。受益于有利的行业发展政策,农业机械业的固定资产投资仍然是亮点。尽管铁路建设受到了铁道部重组的干扰,整个基建板块和房地产业的复苏势头仍然符合预期。维持对第一拖拉机(38HK)和中联重科(1157)的买入评级。 农业的固定资产投资是亮点:今年首两个月,农林牧渔业的固定资产投资同比增长37.4%,快过整体平均固定投资同比21.2%的
3月10日，国务院机构改革和职能转变方案发布，新一轮国务院机构改革即将启动，国务院组成部门将减少至25个。 这次国务院机构改革，重点围绕转变职能和理顺职责关系，实行铁路政企分开，整合加强卫生和计划生育、食品药品、新闻出版和广播电影电视、海洋、能源管理机构。 3月11日，资本市场即有所反应。当日，受机构改革影响，智能电网、铁路基建、数字电视等板块均有不错表现， “铁路系统市场化改革市场预期比较明确，
铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元 占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”，新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项，投资额4200亿元，占年度投资计划的80%；其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露，从目前通报的几个项目任务要求来看，今年的任务要求大部分比去年高，铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基
国家发展改革委的最新通知显示，从2月20日起，全国铁路货物运价从每吨公里11.51分钱提高到13.01分钱，即提高1.5分钱或13%。 铁路货运提价，有助于改善铁路的经营亏损局面，缓解其还本付息压力。但由于铁路承担了我国相当部分的煤炭、粮食和木材运输，会否对物价产生传导作用值得关注。 铁路增收或达300多亿元 从2003年以来，我国几乎每年都对铁路货运价格进行调整。最近的一次是在去年5月，当时的
研究人士称，兼并重组势必伴随产能淘汰，煤价出现小幅低位反弹的可能性很高，但煤炭黄金十年已经过去，煤价上涨空间有限 临近春节，国家发改委、能源局发布了共同编制的《煤炭产业政策》（修订稿），并公开征求意见。修订稿不仅提高了煤矿企业最低规模标准，而且再次强调兼并重组。其中，山西、内蒙古、陕西北部等地区煤矿企业规模不低于300万吨/年，新建、改扩建矿井规模原则上不低于120万吨/年。 “煤炭行业兼并重组的
销售收入从2007年的557亿元增加到去年的1418亿元，对工业增长的拉动力仅次于煤炭 太重动车轮对总成国产化、富士康苹果手机和机器人、吉利新能源汽车、三一重工(600031,股吧)装备制造等等，随着一系列重大先进装备制造项目的成功布局，我省产业调整转型发展的面貌为之一新。省统计局统计信息表明，去年前11个月，全省先进装备制造业增势强劲，累计增加值同比增长32.3%，高于工业增速20.7个百分点
2013年1月14日至15日，瑞银证券“第十三届瑞银大中华研讨会”在上海举办。会议由瑞银证券主办，和讯股票作为网络支持媒体，报道本次研讨会。 瑞银证券亚洲运输行业研究主管卫强先生发表了2013中国铁路行业展望的精彩演讲。卫强指出2013年铁路行业存在机遇，中国政府刚刚经历换届，铁路有望收获改革带来的潜在机会。 瑞银证券亚洲运输行业研究主管卫强 以下是演讲及问答实录： 主持人：非常欢迎大家参加瑞银
“黄金十年”之后，煤炭行业在2012年历尽跌宕起伏，在接踵而至的2013年又将如何？头疼的煤企在关注什么？1、电煤并轨后续改革的推进。 电煤价格并轨，将促进电力市场化改革，推进资源价格改革，还将倒逼阻力重重的铁路运力改革。《国务院办公厅关于深化电煤市场化改革的指导意见》明确指出，要推进电煤运输市场化改革，进一步建立公开公平的运力配置机制。虽然只是个意向性的表达，但必将推进运输市场化改革与公开公平的
业界认为，电煤价格并轨要以深化电价改革和保障铁路运力、以政府退出价格管制为先导，否则煤炭、电力与铁路之间的行业矛盾并非一纸通知就能化解。 国务院办公厅12月25日发布了《关于深化电煤市场化改革的指导意见》，而在此之前，曾被业内广泛关注的版本是国家发改委起草的《取消重点合同煤推进电煤并轨》。 “此次由国务院层面发文，既体现了国务院对电煤并轨问题的重视，也表明电煤并轨绝非一纸通知便可化解各方积蓄多年的
今年年底前一批高铁项目集中投产，铁路客货运能即将得到新一轮释放；在铁路资产整体盈利性亟待提升的情况下，未来运价仍有持续提升空间；我们预计尽管铁路仍面临较大投资建设压力，但市场化进程有望得到推进。 全国收费公路清理整顿工作已取得阶段性成果，但中长期政策不确定性仍未解除，对收费公路板块形成了估值压力；今年国庆节开始实施的国家重大节假日对7座以下小客车免费的政策使2013年上半年将有13天、下半年有7天
电煤并轨前夜，价格博弈仍是明年供货合同谈判的主基调。 《每日经济新闻》记者了解到，部分煤企还在等待并轨政策落地后再召开订货会，而已召开订货会的煤企大多也尚未谈妥合同，价格仍是谈判陷入胶着的主因。 据了解，一些煤企希望按照2012年初的价格签订明年的长期合同，但电企并不认可这一价格。 企业大多尚未落实价格 12月9日，中国煤炭工业协会会长王显政在前10月煤炭经济运行情况通报会上表示，目前，取消重点合
自6年前举世瞩目的青藏铁路成为青藏两省区与内地加强交往的雪域通道后，而今兰新铁路第二双线西宁至张掖段建设正在加紧进行，格尔木至敦煌铁路近日在戈壁深处开工建设，格尔木至库尔勒、格尔木至成都等多条铁路建设项目即将启动，青海将成为连接中国东部与西部、西南与西北、内陆与边陲的铁路交通枢纽，青藏高原区域经济也将借力腾飞。青海省与新、藏、甘、川等省区接壤，素有“西域之冲”、“玉塞咽喉”之称，自古以来就是中国西
中国煤炭工业协会19日在介绍当前煤炭经济运行情况时预测说，虽然目前煤炭市场出现了一些企稳迹象，但煤炭经济运行尚未出现明显回升，预计全年煤炭产能增长超过需求增长，进口仍保持高位，供大于求的压力依然很大。 中国煤炭工业协会介绍说，5月以来，全国煤炭需求、产销量和转运量的增速大幅下滑，净进口持续快速增长，由此导致的全社会库存增加、煤炭价格指数和市场景气指数大幅下滑。 在分析影响当前煤炭市场变化的主要原
记者日前从有关渠道获悉，由发改委牵头制定的煤炭价格并轨方案已上报，有望在年底全国煤炭产运需衔接会前出台。 公开信息显示，此方案内容包括：自2013年煤炭产运需衔接方案起，重点电煤合同将过渡到2至5年中长期合同。中长期电煤合同由供需双方按基准价加自动调整方式定价。其中，基准价由发改委确定。铁路运输要重点保障新长协机制运力。这一方案重提煤电联动，与此前5%的浮动相比，此次煤电联动控制在10%区间内，即
今年以来环渤海动力煤价连续十三周的下跌，让煤炭行业上半年的业绩下滑变得毫无悬念。统计数据显示，已发布半年报的26家煤炭行业上市公司中七成净利润负增长，八成存货金额增加，整个行业的亏损面也扩大至17.87%。 虽然29日最新环渤海地区动力煤价微涨1元/吨，但下半年煤炭消费状况并未有实质改善，产地煤价仍在下跌，煤炭滞销积压严重。在煤炭行业寒冬依旧的形势下，贵州、陕西、山西等产煤省地方政府进一步加大救市
铁道部的近期数据表明，今年全路固定资产投资额将有所提升，主要是基础建设投资增加了640亿元，全年基建投资将达到4700亿元。在保增长的背景下，铁路等基建项目将首先获益。另外民间资本投资的开放给铁路等带来了新的资金来源，铁路投资重启的序幕正在逐渐拉开。 机械行业的调整周期还要2、3个季度确认，虽然“保增长”的措施有利于延缓行业的下行趋势，但随着行业下行趋势的演变和周期的拉长，机械公司的风险将浮现，
“当前的煤炭需求和供应因素，都决定了煤炭价格还有进一步下降的空间。”8月22日，2012钢铁企业煤炭保供工作座谈会召开，中国钢铁工业协会副会长王晓齐在听取1～7月份煤炭市场运行及主要大型钢铁企业煤炭采购工作汇报后，作出了如上判断。 今年上半年，全国煤炭需求增幅持续回落。上半年，全国煤炭消费量为19.7亿吨，同比增长2.8%，增速同比回落6.6个百分点。其中，电力、钢铁、建材、化工行业耗煤同比分别
刚刚挂上“世界煤老大”头衔的中国神华对下半年煤炭市场表示乐观。昨日，在神华新闻发布会上，中国神华能源股份有限公司总裁凌文表示，下半年国内煤炭价格可能反弹。此前，动力煤价格已经连跌13周并持平3周。 公司另外一位管理人士称，目前，煤炭总体库存水平已经开始下降，这可能会推动煤价在未来几个月上涨。记者另从神华公布的历月主要运营数据获悉，该公司7月在自有铁路运输周转量、航运货运量等方面较前两个月均有不同
搜狐证券认为，机械行业的调整周期还要2、3个季度确认，虽然“保增长”的措施有利于延缓行业的下行趋势，但随着行业下行趋势的演变和周期的拉长，机械公司的风险将浮现，在把握行业机会的同时还应关注子行业的风险情况。 工程机械销量淡季仍淡。6-7月挖掘机下降仍在20-25%的区间。总体来看，6月份以来工程机械淡季的销量变化幅度仍然没有超出市场预期。 销量下滑主要来源于下游需求乏力，由此整个行业的低迷趋势短期
《每日经济新闻》8月21日独家报道的 《千亿鄂港铁路神话：铁道部查无此路》，引起了业界广泛关注。 一条自称投资上千亿元、2/3资金已到位的“纯民资”铁路，却出现种种疑点——实际注册地址存疑，分公司拖欠房租40万元，铁道部及地方发改委均否认有此项目，实在让人感到匪夷所思。 即便如此，自称“鄂港铁路”项目发起人的鄂港铁路建设发展有限公司(以下简称鄂港铁路公司)董事长李少华，昨日在接受媒体采访时依然表示
日前，中交一航局承建的海西地区最大的煤炭码头——国投湄洲湾煤炭码头一期工程首座沉箱顺利完成出运。国投湄洲湾煤炭码头一期工程将建设1个7万吨级和1个10万吨级煤炭卸船泊位，以及后方堆场、铁路装车系统等相应配套设施，设计年卸煤量1500万吨。码头全长588米、宽33米，码头基础采用单个大型矩形截面沉箱作为重力墩基础，共需预制20座3700吨至4000吨的大型沉箱。该工程建成后，对于完善福建省交通基础设
2012年，新疆铁路建设将继续快速推进，铁路建设投资将达129.4亿元，乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化等4个铁路项目，2012年年内将开工建设。除新建项目外，还将继续加快推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程、兰新线红柳河至乌西电气化改造工程、兰新铁路第二双线(新疆段)等8个在建铁路项目。整个“十二五”期间，新疆铁路建设投资规模将达1200亿-1500亿元。 今年新疆4个新建铁路项
随着“稳增长”政策的推出，铁路基建投资悄然升温，上市公司的订单也逐渐增厚。 中国南车16日晚间发布公告称，公司近期签订19项重大合同，合计金额约127亿元人民币，约占公司2011年营业收入的15.7%。中国北车于8月9日公布了近日签订的三项约11.64亿元重大合同。晋亿实业8月2日公告称，北京铁路局天津西站至天津站地下直径线工程建设指挥部签订了总价为约596万元人民币的铁路扣件合同，在新建山西中南
搜狐证券认为，机械行业的调整周期还要2、3个季度确认，虽然“保增长”的措施有利于延缓行业的下行趋势，但随着行业下行趋势的演变和周期的拉长，机械公司的风险将浮现，在把握行业机会的同时还应关注子行业的风险情况。 工程机械销量淡季仍淡。6-7月挖掘机下降仍在20-25%的区间。总体来看，6月份以来工程机械淡季的销量变化幅度仍然没有超出市场预期。 销量下滑主要来源于下游需求乏力，由此整个行业的低迷趋势短
蒙西华中铁路北起东乌铁路浩勒报吉站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南，终点到达江西吉安，线路全长1837公里。通道规划设计年输送能力为2亿吨，建成运营初期输送能力达到1亿吨。 蒙西华中铁路公司出资占比 “北煤南运”战略通道 总投资超过1500亿元的蒙西华中铁路即将开工建设，中国铁投牵手15家企业共同参与。中煤能源、伊泰煤炭、中国神华等入围上市公司今天纷纷披露这一重大消息。
“曾料想会跌，但没想到会这么严重！”望着积压的“黑金”，府谷县某煤炭企业负责人无奈地摊了摊手。受国际、国内经济下行压力不断加大的影响，榆林最大支柱行业煤炭行业生产形势严峻，很多中小型煤企停产。 一位国企负责人表示，原来是客户找煤矿，现在是煤矿找客户。 现状 和去年比 利润每吨降200多元 两年前，看到煤炭行业发展迅猛，利润十分可观，张明（化名）带着借来的500万元“砸”到了煤矿里。一年多时间，张
铁路设备：本年铁路基建投资于7月底二次调增。据2012年第三期铁路建设债券募集说明书称全年共发行1500亿元铁路债券，并二次上调全国铁路固定资产投资总规模至5800亿元，铁路基建投资从年初的4060亿元调增至4700亿元。按此计算，上半年完成基建投资1487亿元，下半年基建投资需达3213亿元，将同比增长47%。铁路行业作为稳增长政策第一抓手，景气度回升。7月铁路固定资产投资479.63亿元，同比
铁路设备：本年铁路基建投资于7月底二次调增。据12年第三期铁路建设债券募集说明书称全年共发行1500亿元铁路债券，并二次上调全国铁路固定资产投资总规模至5800亿元，铁路基建投资从年初的4060亿元调增至4700亿元。按此计算，上半年完成基建投资1487亿元，下半年基建投资需达3213亿元，将同比增长47%。铁路行业作为稳增长政策第一抓手，景气度回升。晋亿实业公告中标山西中南部铁路通道工程（汤阴东
日前，国务院正式印发《“十二五”综合交通运输体系规划》。《规划》提出，“十二五”期间，国家要初步形成以“五纵五横”为主骨架的综合交通运输网络，总里程达490万公里。按照《规划》目标，铁路运营里程将增加到12万公里左右，其中快速铁路达4万公里以上。 《规划》提出，贯通北京至哈尔滨（大连）、北京至上海、上海至深圳、北京至深圳及青岛至太原、徐州至兰州、上海至成都、上海至昆明等“四纵四横”客运专线，建设
断崖式暴跌，难以置信地发生在以“稳健”著称的铁路股身上。 现在的铁路股，一边是极低的估值和诱人的股息率，一边是悲观的中期业绩预期和连连下跌的股价，对投资者而言是烫手的山竽。 《投资快报》记者就此波下跌行情采访了交通行业的首席分析师，听取其观点。 6%股息率的大秦铁路跌下断崖 近一个月，铁路股呈现出罕见的断崖式下跌。这种行情发生在铁路股身上，难以让人相信。即使它拥有经营垄断优势和高于银行定存的股息率
落魄的煤炭中间商 去年同期，值煤炭价格高企之时，本报曾以《抢煤混战》为题报道了其中的纷争乱象。时隔一年，煤商手中的煤炭，从炙手可热的战利品，俨然成了烫手的山芋——人人皆想抛，却事事不如愿。 穷途 从得意到失意、从傲慢到谦卑，这一年施凡均体会到过山车般的经商心路：同样是在迎峰度夏时期内，同样是在煤炭产量控制预期下，同样是在最大煤炭发运港口，去年的今日，他在抢煤大战中尔虞我诈，如今，他在寂静的港口边
进入5月以来，铁路改革的动作不断。先是铁道部公布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，其后相关部门又印发通知，明确取消铁路系统原有的工程交易中心。而沪宁、沪杭高铁的打折售票，以及铁路货运价格的上调，被视作运价机制改革的一部分。 自去年温州动车事故以来，要求铁路改革的呼声渐高。国务院今年3月转发《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》指出，要按照政企分开、政资分开的要求，研究制定铁路
政策密集出台显示改革决心 5月18日，铁道部对外公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，提出了深入推进铁路投融资体制改革等14条具体措施。一石激起千层浪。最敏锐的证券市场在21日开市第一天就反应强烈，沪深股市铁路板块强势拉高，南方轴承、国恒铁路等铁路行业个股封在涨停。 “此次出台的《意见》并非铁路首次敞开融资大门，应该算是铁路投融资体制改革的延续，是一种量变。” 中国铁道学会运输委
6月18日，《人民日报》19版刊发题为《铁路引民资 须动“亲儿子”》的文章，直指如今中国铁路“负债高、很缺钱、急筹资”，投融资体制改革已刻不容缓。 上述文章出炉前一个月，5月18日，铁道部对外公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》(下称《意见》)，提出了推进铁路投融资体制改革等14条举措。随后，铁道部又相继公布了《关于铁路工程项目进入地方公共资源交易市场招投标工作的指导意见》、《铁
铁道部政企不分的体制，正在成为民资进入铁路的痛苦之源。尽管如此，民资仍在寻找投资铁路的成功路径 铁道部鼓励民资建设铁路的一纸公文，再次激起了民营资金投资铁路的猜想。 尽管伤痕累累，但仍有试水者勇敢出现。只是这一次能有多少成功者？ 在国家发改委批准新建蒙西至华中铁路煤运通道项目后，今年2月，铁道部办公厅向神华集团、华能集团、国家电网公司、平安保险公司等企业，发出了《关于商情新建蒙西至华中地区铁路煤运
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