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在国家相关产业政策的支持下，近几年工程机械再制造技术的研究取得了一定成果。在国家科技支撑计划“绿色制造关键技术与装备”项目（2011BAF11B08-1，2011BAF11B01-1）支持下，我公司对装载机零部件再制造进行了系统研究。本文仅探讨装载机桥箱再制造前的零部件清洗技术。 1.再制造清洗技术 再制造清洗技术即采用机械、物理、化学和电化学等方法，清除用于再制造的产品或零部件表面的各种污物的
传动轴结构形式与机架铰接点位置对装载机的作业性能、使用寿命影响很大。对装载机传动轴有以下要求：一是机架铰接点应位于整机轴距的中点，以确保转向时前、后轮胎轨迹重合，转弯半径最小，同时避免4个轮胎因瞬时转速不同而产生寄生功率损耗。二是机架铰接点应位于中间传动轴（对于无中间传动轴机型则指前传动轴）的中点，以有效消除中间传动轴两端万向节的不等速传动，延长传动轴十字轴的寿命，同时消除前、后轮寄生功率损耗。三
“在装备制造业发展减缓，出口遭受打击的不利情况下，我国机械零部件企业渡过了艰难的一年。”中国机械通用零部件工业协会常务副理事长王长明是这样总结2012年该行业的。日前这家协会的五届四次理事扩大会议在江西景德镇召开，目的是总结行业去年发展情况，共议行业今年发展态势。会上，王长明这样预测行业最新走向：市场倒逼机制要求企业发展从速度型向质量型调整，企业产品从中低端向中高端调整。在多种因素的共同作用下，行
2012年由于持续受国家宏观经济政策、欧债危机和全球经济的影响，国内商用车及工程机械行业产销量持续下滑，对许昌远东传动轴股份有限公司的生产经营造成一定的影响，面对严峻的市场状况，公司管理层在董事会的正确领导和决策下，积极开发新产品、新客户，应对市场变化及时调整产品结构，积极拓展轻微型及交叉型乘用车市场和国际市场，最大程度的削减了诸多不利因素对公司的影响。公司2012年仍然取得了较好的经营业绩，主营
亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC ASIA，以下简称“亚洲国际动力传动展”）于近日发布了2013年展馆安排。将于2013年10月28~31日开展的亚洲国际动力传动展总展出面积预计将横跨9个馆，达96,000平方米，展商数量为1500家，专业观众数量近7万人次。展会将以流体传动（6个馆）、机械传动（3个馆）、轴承以及压缩气体等4大展区，展示动力传动领域的最新产品和技术，以及最具价值的解决方案
工程机械的市场中一直是风起云涌，变化无穷。中国工程机械配件专家刘加如，主要经营工程机械配件工作，刘女士表示，工程机械行业火爆了十年，如今，行业正在经历一个重新洗礼的过程，优胜劣汰将会强有力的推进工程机械行业的整合升级。就如同企业需要精细化管理一样，行业要真正做大做强，势必要经历同样的蜕变之痛。 2011年，各路枭雄为抢占工程机械市场，各显神通。2012年，工程机械配件抢占市场，成为发展重点，并保持
寒水依痕，春意渐回。虽然大地复苏得有些缓慢，但在阜新液压装备高新技术产业化基地却早已是春潮涌动。机器旋转，焊花闪烁，走进基地企业，红红火火的生产景象令人不禁赞叹：阜新液压传动中国指日可待！成立于2004年的阜新德尔汽车部件股份有限公司，在短短的8年时间里，产品销量便做到了同行的第一名。在一台台高速旋转的加工中心旁，该公司副总经理张瑞介高兴地告诉记者，今年全国汽车产业回暖，所以企业的生产形势特别好，
日前，徐工董事长王民在徐工机械副总裁、徐工铲运机械事业部总经理杨东升的陪同下视察了铲运机械事业部传动件制造基地，一同视察的还有李锁云副总经理、张守航主席及李宗总裁助理。 王民满怀热情地参观了经过技术改造后初步运转的传动件制造基地。在机加工分厂和装配分厂详细询问了新型传动箱关键零部件技改项目的进展、传动件产品设计技术水平、技改中使用的先进制造技术、工艺装备及设备的技术水准、传动件制造基地的行业领先
日前，徐工集团董事长王民在徐工机械副总裁、徐工铲运机械事业部总经理杨东升的陪同下视察了铲运机械事业部传动件制造基地。一同视察的还有李锁云副总经理、张守航主席及李宗总裁助理。王民满怀热情地参观了经过技术改造后初步运转的传动件制造基地。在机加工分厂和装配分厂详细询问了新型传动箱关键零部件技改项目的进展、传动件产品设计技术水平、技改中使用的先进制造技术、工艺装备及设备的技术水准、传动件制造基地的行业领先
在去年末的上海宝马展上，国内工程机械企业制造的各类工程机械产品以各种行业“第一”的名号成功吸引了人们的眼球，“国产最大吨位液压挖掘机”、“国产最长臂架混凝土泵车”、“国产最大吨位推土机”等让不少参观者驻足拍照留影，成为人气最高的产品。 即便冠上“第一”的名号，这些所谓自主研发的国产产品却仍然摆脱不了零配件依赖进口的现实，尤其是国内一些颇受市场青睐的明星工程机械产品，和大吨位、高端出口的产品，其核
在厦门国际会展中心，来自福建本土的厦工、龙工、晋工、南方路机等一批工程机械企业，与世界著名的现代、住重等工程机械厂商一起亮相“台交会”，集中展示了福建工程机械产业的制造水平。专家指出，福建第一次举办的这个大型工程机械展，显现了福建工程机械制造业已发展成为在国内外有较大影响并占据一定市场份额的重要产业。 据福建省经济贸易委员会副主任胡渡南介绍，目前，以厦工集团、龙工集团为主的装载机产量占全国产量的三
据相关报道，在2012年末举行的上海宝马展上，由国内工程机械企业制造的标榜行业“第一”的各类工程机械产品成功吸引了众多参观者的眼球。这其中，“国产最大吨位液压挖掘机”、“国产最长臂架混凝土泵车”、“国产最大吨位推土机”等让不少参观者的驻足拍照留影，成为人气最高的产品。不过，虽然冠以“自主研发”、“国产”，目前，一个不容忽视的现状是，国内一些颇受市场青睐的明星工程机械产品，尤其是大吨位、高端出口的产
在国内工程机械市场需求下滑以及人口红利优势逐渐弱化的今天，国内工程机械企业核心零部件受制于人的矛盾将愈发突出，这种现状隐痛多年，至今无良药来治根治本。作为中国工程机械的行业标杆和龙头企业，徐工集团多年来也深受掣肘。记得5年前，记者直面当时的徐工重型总经理张玉纯时，他说的最多的就是这种挥之不去、绕之不开，必须以高昂成本直面的核心零部件缺失之痛。这个月的20日，马上就满3周年，也就是2010年1月20
8月21日，济宁市安监局组织相关专家在公司安全环境部相关负责人的陪同下，对山推传动事业部“大型施工机械关键基础部件技术改造项目”开展安全评价验收。 山推传动事业部项目通过济宁市安监局验收 安监局专家组听取了传动事业部总经理刘春朝对该项目的情况介绍，对生产现场、配电室、设备设施的安全性、重大危险源及重要环境因素等重点部位，依据“国家安全一级标准化”的要求进行了现场审核。随后，专家组对本项目的相关图
近期，在济宁市安全生产监督管理局组织验收专家组召开的山推“大型施工机械关键基础部件技术改造”项目安全设施竣工验收会上，传动事业部技改项目顺利通过安全设施竣工验收。 通过在现场检查、听取汇报和审阅、核实了有关资料后，验收专家组认定，传动事业部新建项目按照国家有关安全生产法律、法规和标准的要求，安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用，符合国家安全生产的有关规定，并且建立了较为完善的安
潍柴动力发布公告：公司与德国凯傲公司达成液压部件供应领域的战略联盟，作为战略联盟的一部分，公司拟认购德国凯傲公司25%的股权和收购林德液压有限合伙企业70%的权益，金额共计7.38亿欧元，上述收购尚需相关政府及监管部门的批准。 相关背景介绍： 凯傲公司及其子公司是欧洲领先、全球第二的叉车制造商，也是中国叉车市场领先的国际制造商，旗下拥有林德(Linde)、施蒂尔(STILL)、芬威克(Fenwic
受全球经济影响，国内市场也面临经济下行的巨大压力。这点从会展业不难发现，近两年各大企业对展览会的选择趋于谨慎。展会是企业推广的舞台，不过随着会展业的日益膨胀，企业对展会的投资更为理性。“效率”成为估量展会的重要准则，无论作为展商还是观众，企业都希望借助展会取得实质收获。作为老牌展会亚洲国际动力传动与控制技术展览会（简称：亚洲国际动力传动展）的主办方，汉诺威米兰展览（上海）有限公司总经理符禹表示：“
事件： 远东传动公布 2012 年半年报，上半年公司实现营业收入4.66亿元，同比下降22.24%；实现归属于上市公司股东的净利润0.85 亿元，同比下降 30.45%。按最新股本计算 EPS 为0.30元/股。点评： 业绩增长乏力。今年上半年，汽车行业延续自去年以来的个位数增长，乘用车销量 761.35 万辆，同比增长 7.08%；商用车销量 198.46 万辆，同比下降 10.40%；重型商用
工程机械是机械设备行业的重要分支，在我国机械行业中占据着重要地位。但是，由于我国的工程机械科技水平较低，高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术，特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多路阀都掌握在国外企业手中，即便在电控技术特别是用于节能减排的微电子技术上有所突破，但和国外还有很大差距，这些问题严重困扰着我国工程机械行业的健康发展。面对长期以来工程机械核心零部件依赖进口、“受制于人”的尴尬局面
6月12日，昆山产业园，随着三一矿机公司总经理曹志春下达下线指令，三一首台SET230电动轮矿用自卸车缓缓开出生产车间，正式下线。SET230是专门针对大型露天矿(年产千万吨级以上)运输所研发设计的新一代电动轮矿车，该设备配备了大马力柴油发动机和高效率的GE交流驱动系统，确保了车辆传动系统的高可靠性及长使用寿命。同时，三一矿机还充分调查了同类产品在矿山的作业工况，通过优化整机结构，提高了关键零部件
9月26日，徐工集团首台DE170电传动自卸车在徐工研究院隆重下线，并将参加10月18-21日在北京举行的BICES展会。该车采用整体车桥式、后卸式结构，整车长13米宽7米高6米，车身自重110吨，载重量达170吨，庞大身躯宛若金刚在世，天神下凡。DE170传动系统采用当前国际先进的交—直—交电传动驱动技术，标志着徐工研究院在大吨位电传动自卸车研发领域有了重大突破。 徐工自主研制出国内首台交流传
【第一工程机械网 现场报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源，推进工程机械维修技术现代化进程。5月29日，“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动，甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家，为所在企业和工程机械行业做出了积极的贡献，尤其在为企业服务品牌
中国机械通用零部件工业协会年会于4月24日在河南济源举行。记者从会上获悉，2011年，该行业总产值和进出口值均创历史新高。综合考虑利好和利空影响，该协会认为，中国机械通用零部件行业将由“十一五”期间规模扩张的高速增长态势，进入“十二五”期间“由大变强”的中速增长期。 行业总产值、进出口值均创历史新高 据中国机械通用零部件工业协会秘书长王长明介绍，2011年，机械通用零部件行业总产值达到3037亿
在T140型推土机的最终传动中，轴端法兰和齿轮毂之间为锥度配合，装配时要求有较大的压紧力，通常采用的装配方法是预压法，即先把轴端法兰和齿轮毂装在一起，用油压机预压后再拆开，然后再到装配线上用普通工具装配。这种方法工序繁复，增加了转运环节，劳动强度大，生产效率低，同时由于零部件的刚性回弹，在现场装配时，达不到油压机压装时的预压力。为改进轴端法兰装配工艺，保证装配压紧力，我们研制了新型轴端法兰压装机，
2011年，我国工程机械行业销售总收入突破5000亿元，位居世界首位，同比增长17%。此外，中国生产的工程机械满足了国内近九成的市场需求。我国工程机械行业虽然发展迅速，但却有着无法言说的隐痛：由于关键零部件长期依赖进口，70%的利润都被外资企业拿走了。 日前，全国两会代表、全国政协委员龙国键(中联重科监事会原主席、长沙建设机械研究院原副院长)指出，中国工程机械行业零部件制造技术落后难题需政府、主机
【第一工程机械网 两会独家报道】2012年3月3日，全国两会召开。为了更全面、更深入地解读工程机械行业政协委员及人大代表的提案和观点，第一工程机械网策划大型专题报道《问道市场》，详细解读与工程机械行业相关的两会提案。 3月6日，两会代表、全国政协委员龙国键先生（原中联重科监事会主席、长沙建设机械研究院副院长）接受第一工程机械网记者专访。龙国键指出工程机械行业零部件技术短板难题须政府、主机厂和配套件
中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露，两套支持方案将以20兆帕为分界，20兆帕以上和以下的零部件将采用不同的支持政策。兆帕是指工程机械零部件所能承受的工作压力。 我国工程机械产业近10年来取得快速发展，2010年全行业产值有望突破4000亿元。根据行业规划，到2015年，工程机械行业产值将突破9000亿元。 尽管如此，我国工程机械行业进一步发展却
据观察，虽然整机市场显现出一片萧条之势。但零配件市场的需求量仍然没有降低。不难想象，房地产、水利建设仍然被政府重视并大力建设。所以有多少的工程，就有多大的市场。机器轰隆隆的作响，配件的需求也会相对稳定。在北京地区零配件市场在今年可谓保持了强猛势头。做制动装置、履带、链条、支重轮、减速器等厂商繁星闪烁，十分景气。但随着天气的日益转冷，华东地区的低价势必会对华北市场产生巨大的分流压力。 山东省为传统
长期以来，工程机械核心零部件存在着依赖进口、“受制于人”的尴尬局面，如挖掘机的发动机和液压控制系统，目前国产挖掘机基本都是配备康明斯、五十铃、洋马、久保田等国外品牌发动机，液压系统则采用川崎、博世力士乐等主流品牌。纵观国内各个品牌的挖掘机，基本都是在国产的外衣下面隐藏了一颗非中国的“芯”。目前，高端的液压件、传动件和控制原件的核心技术都掌握在国外企业手中，特别是最核心的液压泵、马达、减速机和高端多
回首这一年，在工程机械领域，备受关注的非零部件行业莫属。长期以来工程机械核心零部件依赖进口，“受制于人”成为不争的事实。面对这一尴尬局面，我们痛定思痛，国家先后出台了多项扶持政策，并最终提出发展关键基础零部件产业成为改善我国工程机械行业的重中之重。由此掀起了一场零部件行业的投资热潮。在狂热追求“潮流”的背后我们不得不担心，在混乱的市场环境下，纵使我们信心百倍，热情高涨，然而最终目标是否会大打折扣。
话说人生三大喜：金榜提名时；洞房花烛夜 ；久旱逢甘露，他乡遇故知。那对于一家企业来说莫过两大喜，一为开业庆典，二为新址乔迁。2011年12月23日，冬至刚过，新年将至，在这辞旧迎新之际，山推股份传动分公司也迎来它的新工厂，这一天，山推传动分公司将迁入山推国际事业园，准备好迎接来年新一轮春天！此次开业庆典，山推股份公司张秀文董事长、孙甲利副总经理等领导，山推传动分公司的各级供应商、经销商、各配套主机
价值引领 共赢未来 12月23日，以"合作双赢"为主题的山推传动事业部开业庆典暨合作双赢交流会在山推总部大楼109会议室隆重召开。山推董事长张秀文，党委副书记孙学科，副总经理孙甲利，中国工程机械工业协会工程机械配套件分会秘书长贾晓雯等出席，来自行业、媒体及山推传动事业部的全国各地80余家合作商代表参加了此次活动。这次庆典暨交流会是山推传动事业部规模最大、范围最广、影响最深的一次与主机厂和供应商互动
泉州市恒通机械配件有限公司地处泉州市江南高新科技工业园区。是一家专业从事铸造和工程机械制造的生产企业。拥有完整的砂型铸造生产设备及工程机械配件生产线，年产铸钢、球墨铸铁、不锈钢等铸件6000吨以上，工程机械底盘件“四轮一带”产品10万件以上。公司采用先进的自硬化硅砂铸造工艺并进行成品加工，为矿山机械、工程机械、建筑机械等提供精密、高质的零部件，如：引导轮，支重轮，托链轮，驱动轮，斗齿，连杆，千秋架
我国工程机械零部件行业一直存在“大企业不愿干，小企业干不了”的特点。为了解决零部件落后的现状，徐工机械、柳工、中联重科等国内知名工程机械领军企业开始加大零部件研发力度。苏子孟表示，“十二五”期间，工程机械行业将重点解决关键零部件短板问题。他说，目前是投资工程机械关键零部件领域的最好时机。 近日，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露，两套支持方案将以20
我国工程机械零部件行业一直存在“大企业不愿干，小企业干不了”的特点。为了解决零部件落后的现状，徐工机械、柳工、中联重科等国内知名工程机械领军企业开始加大零部件研发力度。苏子孟表示，“十二五”期间，工程机械行业将重点解决关键零部件短板问题。他说，目前是投资工程机械关键零部件领域的最好时机。近日，中国工程机械工业协会秘书长苏子孟在《中国工程机械市场高峰论坛》期间接受专访时透露，两套支持方案将以20兆帕
推土机经多年使用后，最终传动半轴外端螺纹经常出现损坏现象，其原因主要如下：最终传动箱内的齿轮轴承磨损严重，游隙过大，造成链轮与半轴的垂直度降低，链轮运转过程中在径向力的作用下会产生一个轴向推力，这个推力通过链轮螺母、浮动油封、支座给轴头螺母施加一个向外的推力，久之导致轴头螺纹损坏。当轴头螺纹严重损坏后，轴头螺母向外退出，使链轮外侧的浮动油封间隙增大，造成最终传动齿轮箱漏油、台车架变形及其他相关部件
2010年，受益于国家4万亿投资拉动内需及《装备制造业调整和振兴规划》政策的出台等举措的实施，中国工程机械行业得到了飞速发展，全行业销售额突破4200亿元人民币。至此，中国已超越北美、日本、西欧，成为全球最大的工程机械市场。在2011年5月由某知名杂志发布的“2010年度全球工程机械制造商50强榜单”中，中国企业入榜数量达到10家，数量首次超越日本和美国。2011年是我国“十二五”开局之年，国家加
记者日前从中国机械通用零部件工业协会获悉，最近两个月来，受世界经济形势多变和国内宏观调控持续的影响，链传动行业新增订单明显减少，部分企业已出现了产能过剩现象。 协会人士指出，四季度链传动行业的增速将有所回落，但是由于上半年行业增长的基础较好，预计全年能够实现18%以上的增速。 据介绍，2011年我国链传动行业经济运行的总体情况较好，大多数企业订单多、任务足、生产忙，整个行业经济发展势头十分强劲
橡塑技术公司在上海展示动力传动和振动控制技术、管路系统及空气执行装置·能源生产、能效及环保问题解决方案 汉诺威/上海，2011年9月。康迪泰克将在2011年10月25日至28日举办的亚洲国际动力传动与控制技术展览会（E5展厅，B3-1展位）上展示创新橡塑产品。亚洲国际动力传动展是亚洲地区动力传动和流体技术领域的主要展会，康迪泰克将在本届展会上展示传动带、工业管路、空气弹簧以及振动控制领域的解决方案
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