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日前，天津滨海高新区管委会与北京首都创业集团有限公司共同签署了《共建天津未来科技城京津合作示范区合作协议》，这标志着未来科技城京津合作示范区建设正式启动实施。预计示范区建设将在2015年内全部完成，总投资2500亿元，居住人口38万人。分析人士指出，2014年以来，围绕京津冀一体化的政策频出，京津冀协同发展已上升为国家战略。从效率和执行力的角度来看，未来京津冀协同发展有望被纳入统一、更高级别的协调
时值“寒冬”的煤炭行业，日子并不好过。由此引发的多米诺骨牌效应，让煤炭机械装备制造产业也进入“寒霜期”。为了帮助煤机制造业“过冬”，山东省泰安市近期出台了煤炭机械装备制造产业发展规划，到2015年，泰安市煤机产业主营业务收入达到250亿元，年均增长26％；重点骨干企业技术装备80％以上达到国内先进水平，其中50％达到国际先进水平；培育1家主营业务收入超过50亿元、2家主营业务收入超过30亿元的煤机
2014年11月5日，由中国工程机械工业协会主办的"第四届四次会员代表大会暨第十三届中国工程机械发展高层论坛"在安徽省合肥市召开。来自国家及安徽省、市相关政府部门的领导、协会及所属各分支机构的负责人和行业各领域骨干企业的高层、行业媒体代表等300多人参加了本届行业年度盛会。 以下为中国工程机械工业协会会长祁俊在中国工程机械工业协会四届四次会员代表大会上作的形势报告： 中国工程机械工业协会会长祁俊
日前，一份以“促进智能制造装备集群发展，加快制造业智能化改造提升为双重目标，持续吸引智能制造装备产业链相关企业在京津冀区域集聚发展”的产业发展倡议，由京津冀智能制造协作一体化发展大联盟在天津提出。此项倡议的主要参与者、全国离散制造业联盟秘书长刘功效，在京津冀制造业协会（联盟）智能制造协同发展座谈会上表示，推动建立区域智能制造供求信息分享与交流机制与平台，促进智能装备制造产业技术创新合作和产业示范应
时值“寒冬”的煤炭行业，日子并不好过。由此引发的多米诺骨牌效应，让煤炭机械装备制造产业（以下简称“煤机产业”）犹如雪上加霜。 锁定目标促进转型 为了帮助煤机制造业“过冬”，山东省泰安市近期出台了煤炭机械装备制造产业发展规划，到2015年，全市煤机产业主营业务收入达到250亿元，年均增长26%；重点骨干企业技术装备80%以上达到国内先进水平，其中50%达到国际先进水平。培育1家主营业务收入过50亿元
北京市作为经济发达和商业集中一个大都市，在近些年来吸引了大量的人口。在城市大规模发展的同时，也带来了隐患。人口密集，不但造成了城市拥堵，环境恶化，还加速了众多行业的市场恶性竞争。京津冀一体化的提出，不仅加速了城镇化的进程，还为减轻了缓解人口的压力。未来京津冀一体化的进行，先后带来的就是轨道交通建设和各项基础设施建设，将成为工程机械的巨大商机。京津冀一体化带动工程机械发展 2014年2月26日，中共
北京市作为经济发达和商业集中一个大都市，在近些年来吸引了大量的人口。在城市大规模发展的同时，也带来了隐患。人口密集，不但造成了城市拥堵，环境恶化，还加速了众多行业的市场恶性竞争。京津冀一体化的提出，不仅加速了城镇化的进程，还为减轻了缓解人口的压力。未来京津冀一体化的进行，先后带来的就是轨道交通建设和各项基础设施建设，将成为工程机械的巨大商机。 京津冀一体化带动工程机械发展 2014年2月26日，中
【第一工程机械网 独家报道】9月16日，三一集团携全球最先进的PC成套装备参加第十三届中国国际住宅产业博览会（简称“中国住博会”），并与中国建筑标准研究院在京举行战略合作签约仪式，宣告国内工程机械龙头企业三一集团全面进军PC（预制混凝土）产业。此番我国工程机械装备制造业巨头与现代建筑产业化领军企业的牵手，标志着我国的建筑产业化进程将打开崭新局面。 三一展台 第一工程机械网记者在展会上采访了三一集
央广网财经8月10日消息 据经济之声《天下财经》报道，目前京津冀海关一体化、税收一体化等，都在加速推进，作为基础设施，公路和轨道交通的一体化，也在加速推进。消息称北京大外环将于2016年通车。 大外环通车“还差一步” 北京大外环高速也被称北京的七环，全长约940公里，经过廊坊、涿州、张家口、承德等地。其中北京段途经密云、平谷、通州和大兴四个区县，总长84公里，现在未通车的就只剩下张承高速的部分路段
据经济之声《天下财经》报道，目前京津冀海关一体化、税收一体化等，都在加速推进，作为基础设施，公路和轨道交通的一体化，也在加速推进。消息称北京大外环将于2016年通车。 大外环通车“还差一步” 北京大外环高速也被称北京的七环，全长约940公里，经过廊坊、涿州、张家口、承德等地。其中北京段途经密云、平谷、通州和大兴四个区县，总长84公里，现在未通车的就只剩下张承高速的部分路段。预计到2016年，张承高
8月2日，在张家口崇礼，“2014崇礼——中国城市发展国际论坛”成功举办。来自地产、金融、规划设计等行业的各方专家就京津冀一体化所面临的问题和未来发展方向进行了深入讨论，为京津冀区域的共同发展积极建言献策。在会上，国土资源部副部长胡存智证实，国务院目前已成立“京津冀协同发展领导小组”，由中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽担任该小组组长。 “顶层设计”提速京津冀一体化 事实上，京津冀一体化早已不
有消息称，北京市发改委当天向北京市人大汇报京津冀一体化协同发展情况时表示，北京市针对京津冀协同发展已研究部署了年内重点推进的9大类58项工作任务，将在交通一体化、大气治理和产业合作三方面实现突破。3规划呼之欲出 交通环保齐推进 有参与京津冀一体化规划进程的人士表示，京津冀一体化规划分成京津冀一体化协同发展总体规划，及交通和环保领域的两个专业规划，三个规划将同步出台。而且，这三个规划正在制定的最后阶
呼声已久的京津冀一体化规划方案，逐渐露出眉目。 7月23日有消息称，北京市发改委当天向北京市人大汇报京津冀一体化协同发展情况时表示，北京市针对京津冀协同发展已研究部署了年内重点推进的9大类58项工作任务，将在交通一体化、大气治理和产业合作三方面实现突破。 河北工业大学京津冀发展中心常务副主任、教授张贵对《每日经济新闻》记者表示，未来在推进京津冀一体化产业转移等进程中，还需要统筹考量打破户籍壁垒，尽
近期，习近平总书记在河南考察时指出，要加快构建以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变。 “智能机器”引领研发趋势-徐工自主创新 近日，第十届中国工业论坛对“2013年度中国工业首台(套)重大技术装备示范项目”进行发布，徐工XCL800轮式桁架臂起重机继摘得TOP50最高奖“金手指”大奖金手指奖后，凭借其创新的
大智慧通讯社今日从北京社科院《北京经济发展报告(2013-2014)》发布会现场获悉，由北京市发改委国民经济综合处多位官员编撰的章节提出，今年北京市经济发展主要任务之一是，推动出台首都经济圈发展规划，优先推进交通基础设施一体化。 该章节题为《北京市2013年经济发展形势分析和2014年展望》，称2014年北京市要抓好五个导向推进经济工作安排，分别是改革统领、创新驱动、功能提升、难题破解、区域协同五
都市圈经济已成当下中国很多城市开展区域经济合作的主要模式。 5月9日，随着中国社科院财经战略研究院(以下简称社科院财经研究院)一项研究成果的发布，国内最大的都市圈—沪苏浙皖世界超级经济区(以下简称超级经济区)即将成立。目前该方案已经上报。 中国社科院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞向《每日经济新闻》记者表示，这将是世界上人口最多、面积最大的经济区。而在南京财经大学经济学院张健教授看来，超级经济区的成
业内专家表示，我国工业园区在快速发展的同时，存在着产业发展雷同、土地集约利用程度不高、产业配套体系不完善、公共设施和服务平台共建共享程度不高等突出问题。但值得关注的是，近几年来能源装备制造集聚区的优势愈发显现，大大提高了我国能源装备制造业的竞争力。 产业集聚带来竞争优势 资料显示，发达国家在工业化进程中形成了众多产业集聚区，美国、德国、英国等国家在促进园区发展过程中积累了先进经验。同样，近几年的装
北京哪些“家业”会分给天津、河北 4月8日，《中国经济周刊》第13期《“首都圈”大猜想》一文刊发后，引起了社会各界的强烈关注和讨论。近日，据一位参与起草的专家向《中国经济周刊》透露，首都经济圈一体化发展规划，在汇总京津冀三地规划的基础上，初稿基本完成，但仍处于深入研究和提升阶段，待提交国务院审议。“目前进行的工作主要是将习近平总书记的讲话如何更加深入地贯彻到规划中去，规划应该在6月份出台。” 可以
2014年2月份以来，伴随着保定将成为“政治副中心”的消息的散布，“京津冀一体化”的规划一时间成为人们关注的焦点，而关于京津冀协同发展的任何风吹草动，都会成为公众关注的焦点。那么京津冀一体化规划的发布会对京津冀地区的经济产生怎样的影响呢?工程机械行业又是否会从中受益呢?这成工程机械行业及其相关行业人士关注的重点。 4月9日，国家发改委发布消息称：正在会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的
高层联动调研 天津欲承接首都高新产业 津宁高速清河农场出口行驶3公里，面前这片面积100多平方公里的土地，便是京津冀一体化规划中天津欲打造为京津合作示范区的 “未来科技城”，“科技、生态、宜居”，是这座将要拔地而起的新城喊出的口号。 由此向南50公里，则是天津将要承接首都功能外溢中高新技术产业的滨海新区。从北京中关村示范区到天津滨海新区，这里将要成为战略性新兴产业和高技术产业的聚集区，也被称为“京
在环保压力空前巨大和转型升级道路艰难的背景下，创新发展与绿色发展是2014年乃至更长一段时间内中国混凝土产业发展的主旋律。其着力点就是商业运营模式变革，生产工艺变革以及环保改造升级。以中联重科为龙头的混凝土机械行业对此作了积极的探索和尝试， “三位一体”、“两位一体”，即是对产业创新绿色发展起到加速助推作用的扛鼎之作。3月15日，中联重科在“科技让中国更蓝”混凝土机械全球巡展活动首站，向业界诠释了
虽然保定被初定为政治副中心的消息被证实为误传，不过，近日保定本地股以及河北板块仍再度大涨。证券时报记者从多渠道获悉，目前北京市政府和国家发改委已经启动京津冀协同发展战略研究，与过去首都经济圈以首都为中心的研究不同，京津冀协同发展研究以北京、天津为双中心。包括保定在内，几乎所有临近北京的区域都在试图成为“京津冀一体化”的先锋营，从而构建“两核多点”格局。京津冀一体化箭在弦上 京津冀首都圈的融合已经成
京津冀一体化在本周结束的两会上抢尽风头。相关概念股备受资金眷顾，廊坊发展、河北宣工、万方发展在本周前期连拉涨停。京津冀一体化不但被上升到国家战略的高度，还以“加强环渤海及京津冀地区经济协作”的表述被首次写进政府工作报告。日前，河北省省长张庆伟表示，京津冀自贸区已经上报。京津冀自贸区与京津冀一体化协同发展战略又有着高度重合的地方。“两会”期间，发改委官员透露，京津冀协同发展相关方案正在制定中，预计6
近年，开封发展环境持续优化，大批实力雄厚的工业企业入驻开封，奇瑞重工便是其中之一。作为2010年起步的奇瑞重工，秉持“科技改变世界，智造成就未来”的经营理念，以全球化视角，高效率完成产品及品牌搭建，迅速占领市场，以其独特市场竞争力对“后来居上”一词进行了完美诠释，目前已成为拥有北京、河南、安徽、浙江等六大生产基地的大型现代化装备制造企业。奇瑞重工自入驻开封以来，发展快、势头猛，已成为开封工业领域龙
近年来，徐工筑路机械成套规模已位居全球第一，养护机械也在加快产业化培育。为推动筑养护机械成套性、一体化、专业化地快速壮大做强，新年伊始，以“先进 可靠 节能 高效”为主题的徐工道路机械2014年成套新产品全球荣耀首发，徐工继续引领行业发展潮流，标志着中国筑养护机械即将进入一个崭新的时代。技术领先 徐工成套筑养护机械瞄准全球最高端 近几年，徐工一直以“节能降噪、高效可靠、绿色环保、舒适操
2月26日，国家主席习近平在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展的重要性，并就协同发展提出7点要求，第一点就是“着力加强顶层设计”。这一次总书记出马，进一步加强了市场对推行多年但进展缓慢的首都经济圈规划和发展的新的想象力。顶层设计的力量 “预计发改委在今年6月出台首都经济圈规划，这就是习主席说的顶层设计。”北京市规划委一位人士对经济观察报表示，“这个规划肯定会
福岛核电事故的影响逐渐消退、雾霾天气日渐严重、可开发水电资源余量不多……一直被压抑的核电产业，在2014年迎来了生机。《2014年能源工作指导意见》提出，今年核电新增装机量将达864万千瓦，相当于2013年实际装机容量的4倍。装机容量的大爆发，也将拉动核电设备的需求，此前遭遇“订单荒”的核电设备企业将因此而受益。不过，由于核电站建设周期较长，这类企业当前订单的增长，需要在数年后才能体现到业绩上。国
习近平总书记从国家战略的高度关注京津冀一体化发展问题，前天在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，并就推进京津冀协同发展提出7点要求，他特别要求“要着力构建现代化交通网络系统，把交通一体化作为先行领域，加快构建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互联互通综合交通网络”。 推进京津冀一体化要有大动作。应当从对京津冀一体化将产生不可逆转深远影响的重大基础设施着手。有媒体报道，首都第二
中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平26日在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展，是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要，是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要，是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国
2013年岁末，国务院出台了化解“过剩产能”的指导意见，各部委打出一套“组合拳”，频频出招。这其中，“走出去”将成为化解过剩产能政策的重要一步。 商务部更看重“海外投资”这一方式，商务部人士表示：从时间周期看，中国的“产能过剩”问题很难在短期内有所缓解。所以要积极主动地创造外需，加快中国产业资本“走出去”，积极推进“产能输出”战略，不仅可以缓解内部供需矛盾，也必将为中国的全球化发展带来更大收益。“
2013年，徐工道路机械依托徐工筑养护机械产业一体化、成套化、专业化的广阔发展平台，在严酷的市场环境下，六大类主机产品齐发力，市场占有率再创新高，筑养护机械产业规模继续保持行业第一。 徐工筑养护机械持续领跑行业 其中，徐工压路机销量同比增长27%，内销市场占有率30%，同比增长2个百分点，大吨位轮胎压路机占有率近60%，连续27年领跑行业；摊铺机国内销量同比增长10%，连续14年保持行业第一；平
2013年岁末，国务院出台了化解“过剩产能”的指导意见，各部委打出一套“组合拳”，频频出招。 这其中，“走出去”将成为化解过剩产能政策的重要一步。 商务部更看重“海外投资”这一方式，商务部一位官员表示：从时间周期看，中国的“产能过剩”问题很难在短期内有所缓解。所以要积极主动地创造外需，加快中国产业资本“走出去”，积极推进“产能输出”战略，不仅可以缓解内部供需矛盾，也必将为中国的全球化发展带来更大收
“要把徐工再制造业打造成集工程机械再制造、配套件生产、仓储物流等为一体的再制造产业集群，让徐工成为引领国内再制造产业的龙头老大。”在起重机械事业部再制造分厂专题调研时，徐工集团董事长王民对徐工再制造发展提出了殷切期望。“一个较大的旧轮胎，通过再制造工艺，可以用在一些经常在泥地作业的中小型农业机械上。”徐工集团一位工程师告诉笔者，这就是再制造业的概念。在这一过程中，与生产一个新的轮胎相比，再制造可节
投资组合 核心推荐：杰瑞股份、开山股份、富瑞特装、机器人、恒立油缸、中国北车、中国南车、南方泵业、新界泵业、新天科技 短期关注：广日股份、金卡股份、新时达、郑煤机、秦川发展、博实股份子行业观点 油气装备及油服：高油价和海外“走出去”战略背景下，中国油气装备及油服企业竞争力不断提升，海外市场率先引燃油气装备板块行情，惠博普、杰瑞及港股油服企业将率先受益。在国内LNG 价格下行的阶段，我们继续强烈推荐
再制造产业作为循环经济“再利用”的高级形式，已成为我国重要的战略性新兴产业。“十二五”规划《纲要》明确提出了要大力发展再制造产业。作为国内再制造试点单位，徐州经济技术开发区徐工集团秉承社会责任，坚持绿色发展道路，专门成立了起重机维修及再制造分厂，开始挖掘起重机后市场的这座诱人“金矿”，着力把再制造业打造成集工程机械再制造、配套件生产、仓储物流等为一体的再制造产业集群，让徐工成为引领国内再制造产业的
构筑矿山装备千亿产业集聚区，打造高端装备产业谷，是湘潭市关于矿山装备产业的畅想，也是湘潭高新区利用湘潭传统工业基地实现产业转型的梦想。 随着湘潭先进矿山装备制造入选国家首批创新型产业集群试点(培育)名单，一个以湘潭高新区为核心区，龙头企业众多、核心竞争力及带动能力强、主导产品市场占有率高、产业配套体系完善、配套企业关联度大的先进矿山装备产业集群，创新能力和可持续发展能力持续增强。 “矿机”底蕴厚积
在全球经济一体化的今天，科技竞争已成为全球综合国力竞争的焦点。谁在科技创新方面占据优势，谁就能够在发展上掌握主动，在国家安全上掌握制胜权，在国际竞争中获得更多的战略利益。因此，世界各国，尤其是发达国家纷纷把推动科技进步和创新作为国家战略，大幅度提高科技投入，加快科技事业发展和科技成果向现实生产力转化，以利于为本国社会发展提供持久动力，在国际经济、科技竞争中争取主动权。纵览近代和现代人类发展史，唯有
“要把徐工再制造业打造成集工程机械再制造、配套件生产、仓储物流等为一体的再制造产业集群，让徐工成为引领国内再制造产业的龙头老大。”在起重机械事业部再制造分厂专题调研时，徐工集团王民董事长对徐工再制造发展提出殷切期望。 进军起重机再制造 打造徐工产业链条新亮点 “一个较大的旧轮胎，通过再制造工艺，可以用在一些经常在泥地作业的中小型农业机械上”，徐工集团一位工程师告诉记者，这就是再制造业的概念。在这
12月17日，借势福田汽车2014商务年会契机，福田雷萨重机品牌正式发布，而旗下雷萨FTC系列起重机及FQH系列履带强夯机也正式亮相重机市场。一系列动作标志着雷萨重机品牌向着高技术、高环保、高品质的世界高端水平又迈进了一步，同时，借助福田汽车“全球商用车销量第一”的市场地位、德国创新技术及一体化生产和服务体系，雷萨重机将在工程机械行业开创“大国重器新标杆”。据福田汽车新闻发言人赵景光介绍，雷萨重机
2013年12月17日，在福田汽车2014商务年会现场，雷萨重机品牌正式对外发布，同时雷萨FTC系列汽车起重机及FQH系列履带式强夯机正式上市。然而，对整个福田汽车集团而言，更重要的意义在于，随着重要子板块之一的工程机械市场即将发力，进一步夯实福田汽车六大产业基石。 据悉，拥有17年历史的福田汽车，成立之初致力于商用车全系列发展，仅仅用了9年时间发展成为行业第一，此后在立足本领域发展的同时，制定了
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