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9月27日，广州市环保局网站对外公布了《新建广州铁路枢纽东北货车外绕线工程环评报告》（下称《环评报告》），拟投资超过167亿元，修建从白云区江村到增城石滩的货运铁路专线，从而达到货运运输远离城区的目的。该环评报告中并未说明项目开工时间，但工期预计要达42个月。一旦这条长达69.13千米的铁路线通过环评，将要经过帽峰山，对此，《环评报告》给出了以隧道通过的建议。 该线路起自广州市白云区江村，途经花都
铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。 近年来，我国高速铁路建设以“四纵四横”为重点，不断加大力度，取得突破性成就，截至2013年末，高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家，高速铁路网也随着通车里程的增加不断完善。 与此同时，我国铁路建设开始走出国门，成为新时
2014年中国机械行业重要的盛会，2014中国(长沙)国际水利工程、环境治理及疏浚技术装备展览会22日在湖南广电国际会展中心开幕。本次展会由中国水利学会、中国疏浚协会、湖南省水利厅、长沙市人民政府、国际级长沙经济技术开发区管委会、湖南广播电视台共同举办。据了解，本届展会从22日至24日，展示总面积达4万平方米，共设有通用机械及配件、水工机械及农田水利、清淤疏浚及生态修复、防汛抗旱技术设备、信息化及
9月15日，江苏省铁路建设推进工作会议上透露，在新一轮国家铁路发展总盘子中，江苏省列入国家计划的项目共有11个，其中新开工项目7个，在建项目4个，11个项目建成后，江苏13个省辖市将全部开通时速200公里(含)以上的高铁。特别值得一提的是，7条铁路今明两年开工建设，宁安铁路和宁启铁路二期预计明年上半年建成通车。7个新开工项目包括：沪通铁路、连淮扬镇铁路、徐宿淮盐铁路、新长铁路盐城至海安段改造、宁启
记者从10日水利部召开的新闻通气会上获悉：水利部优先安排国务院确定的172个节水供水重大水利项目，在目前在建40个项目的基础上，今明两年将新开工建设44个重大水利工程。同时对尚未立项的88项工程加快前期论证和立项审批，力争在“十三五”期间全部开工建设。 根据国务院的部署，在继续抓好中小型水利设施建设的同时，集中力量有序推进一批全局性、战略性节水供水重大水利工程建设，国务院确定分步建设172个节水供
从青藏铁路公司获悉，新建敦煌至格尔木铁路重点工程——青藏铁路与敦格铁路接轨点饮马峡车站改造工程日前正式启动。敦格铁路是青藏和兰新两大铁路主干线间的重要连接线，将与兰青铁路、兰新铁路、青藏铁路串联成一条钢铁巨龙，构成西北地区首条“环形铁路”网。 全长509公里的敦格铁路建成投运后，对完善西部路网布局、释放铁路运输能力，促进甘、青、新、藏四省区对外经济文化交流和发展对外贸易，加快柴达木盆地资源开发，都
9月9日报道，中国铁路总公司有关负责人表示，今年铁路建设加快推进，全国铁路固定资产投资、新线投产、新开工项目可全面实现预定目标。按照国务院关于进一步加快铁路建设的部署要求，2014年全国铁路建设有三大目标，即全国铁路固定资产投资8000亿元、新线投产7000公里、新开工项目64项。
一系列的水安全问题，迫使政府在重大水利工程建设方面的进度明显提速。 9月10日，水利部在新闻通气会上透露，将优先安排国务院今年上半年确定的172个节水供水重大水利项目，在目前在建40个项目的基础上，今明两年将新开工建设44个重大水利工程。同时对尚未立项的88项工程加快前期论证和立项审批，力争在“十三五”期间全部开工建设。 据水利部规划计划司常务副司长汪安南介绍，今明两年拟开工的44项重大水利工程，
记者从10日水利部召开的新闻通气会上获悉：水利部优先安排国务院确定的172个节水供水重大水利项目，在目前在建40个项目的基础上，今明两年将新开工建设44个重大水利工程。同时对尚未立项的88项工程加快前期论证和立项审批，力争在“十三五”期间全部开工建设。根据国务院的部署，在继续抓好中小型水利设施建设的同时，集中力量有序推进一批全局性、战略性节水供水重大水利工程建设，国务院确定分步建设172个节水供水
“铁路建设加快推进，2014年各项建设目标可全面完成。”9日中国铁路总公司有关负责人高调向外界表态。这意味着，今年全国铁路固定资产投资8000亿元的目标，可以完成。并且，今年全国铁路新线投产7000公里、新开工项目64项的目标也可以完成。“今年1至8月份，全国铁路完成的固定资产投资已超过年度计划的50%，完成年度计划的比例是近年来最好的。按照目前的工作进度，年内完全可以确保全国铁路建设目标的实现。
阿思达克通讯社9月9日讯，2014年全国铁路建设进度全面加快。大智慧通讯社从中国铁路总公司获悉，今年1至8月份，全国铁路已完成投资4050亿元，比上年同期增长近20%。全年铁路建设所需资金已全部落实，可以确保铁路建设对资金的需求。 中国铁路总公司有关负责人向大智慧通讯社透露，按照国务院关于进一步加快铁路建设的部署要求，2014年全国铁路建设有三大目标，即全国铁路固定资产投资8000亿元、新线投产7
前七月铁路投资2956亿差强人意 交通部数据显示，今年1至7月，完成铁路公路水路固定资产投资11155亿元，同比增长10.1%，其中铁路(含基本建设、更新改造和机车车辆购置)完成投资2956亿元，增长12.9%；公路建设完成投资7371亿元，增长11.0%。 中国工程院院士王梦恕表示，前七月的铁路投资数据差强人意，要完成今年的铁路投资任务还面临一些挑战。目前是施工的黄金季节，相关部门应加快审批进度
近日，山推国际营销事业部传来喜讯，山推批量设备中标中国路桥公司肯尼亚政府铁路项目，该项目为合同总金额约7千万元人民币的全套推土机等产品。截止目前已顺利发运完成所有设备。 山推全套推土机等产品中标肯尼亚政府铁路项目 多年来，山推设备参与中国路桥海外多个项目，双方紧密合作、互利共赢。中国路桥扎根海外多年，其海外项目不断创新模式，取得了较大成果，既体现了国家利益，符合国家的政治要求，又为当地的建设提供
近日，记者前往青荣城际铁路即墨段施工工地进行探访，目前，青荣城际铁路即墨段约21.5公里的双线轨道的“三捣二稳”粗调已经结束，轨道率先进入了精调阶段，预计将于9月30日前达到联调联试条件。 这意味着，在这一个月内，通过5~6次的精细调试，青荣城际铁路即墨段的轨道与设计要求的误差将达到零。随着建设的不断推进，青荣城际铁路将在9月底完成“硬件”的建设工作，步入“正轨”，随即进入通信、程序等“软环境”的
高铁已经成为一张新的中国外交名片。 一位常年从事外交活动的工作人员告诉《中国经济周刊》，现在的外事代表团访华，在时间允许的情况下，都会安排他们乘坐京津或京沪高铁来感受中国“高铁奇迹”。外宾们拿出手机对着车厢内电子显示屏上不断变化的行驶速度拍照的场景，一度令旁边的中国乘客感到新奇。 中国经济周刊：中国高铁出海记 2013年6月23日，美国《纽约时报》的一篇文章《高铁改变中国》称，“毫无疑问，高铁已
根据浙江省发改委的通报，近日，《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划环境影响报告书》（以下简称《报告书》）正式获得国家环保部批复，都市圈城际铁路建设规划包括11条城际铁路，其中核心部分杭州都市圈占到4条。 对此，浙江大学区域与城市发展研究中心执行主任陈建军向《每日经济新闻》记者表示，都市圈经济促进区域协同发展，基础设施建设理当先行。都市圈能推进交通项目的共建共联，加强城市轨道交通和都市圈城际轨道快线的
凯斯工程机械生产的推土机，融合了全球领先的技术，具有业内最高级的传动系统，特别是进入中国市场以来，更是赢得无数赞誉。在近期的客户回访中，来自中国水利水电的老客户为我们揭晓了他们的使用的感受。 据了解，该局所采用的凯斯推土机650K是六年前开始使用的，2000多个日日夜夜，凯斯推土机曾陪他们一起战胜了无数个“不可能完成的任务”。无论是在零下四十多度的东北、新疆等地区，还是在炎热的东南沿海，这两台凯斯
水利建设资金存万亿缺口 地方筹资能力受制房地产下滑 一场大旱，暴露几年欠账。 据国家防汛抗旱总指挥部的数据：入夏以来，山西省，225座水库是干涸的，1.6万眼机井出不来水或出水不足；河南省，21座大型水库蓄水总量较常年同期偏少13亿立方米；湖北省，600多座水库是低于死水位，111座小型水库，5万多口塘堰是干涸的…… 干旱的持续蔓延诱发了新一轮水利投资热潮。继7月8日，中央财政下拨补助资金100亿
近日，水利部内部下发文件要求各地启动2014-2015年度冬春农田水利基本建设实施方案。按照水利部要求，今冬明春农田水利基本建设总投资力争较上年增长10%以上。这意味着如果以去年冬春农田水利3371亿元的总投资为基准测算，2014-2015年度冬春农田水利建设投资额有望达到3700亿元以上。 值得注意的是，本年度冬春农田水利建设的重点任务较以往的不同之处在于，提出要重点加快多项重点水利工程建设，如
李克强总理22日考察铁路总公司时强调，铁总要在政企分开、投融资体制改革等方面进行大胆探索。这不仅是为自身发展寻求新的机遇，也是为大型国企改革创造经验。理顺政企关系仍然是今后铁路改革的“牛鼻子” 李克强称赞铁路总公司从原铁道部旧有的行政管理体制中实现了“靓丽转身”。“从过去的‘铁老大’，到如今的铁路总公司。一年多的实践证明改革是成功的。”他说，“改革优化了铁路管理体制，确立了铁路运输体制的市场主体，
进入七八月份，铁路施工旺季开始来临，但是近期新开工的项目并不多。有关权威专家在接受《经济参考报》记者采访时表示，现在铁路64个新开工项目批复可行性研究报告的只有17个，目前铁路完成投资不到3000亿元，离完成全年8000亿的投资目标还有很大差距。 “一是资金能否落实到项目上去；二是新开工项目的手续能否尽快走完，现在64个新开工项目批复可研的可能不到20个，很多项目连土地预审、环评的批复都没下来。”
中国国家主席习近平正在对蒙古国进行国事访问，两国签署的联合宣言宣布将加快推动中蒙铁路等基础设施合作。消息一出，有关“两山”(中国阿尔山－蒙古国乔巴山)铁路建设推进东北亚经贸通道建设的话题再度引发关注和热议。吉林省长吉图开发开放先导区战略实施领导小组办公室副巡视员白忠凯介绍说，在东北亚腹地尽快修建这条铁路，对于促进建成东北亚丝绸之路经济带和打通东北亚区域经贸通道起着至关重要的作用。此次中蒙两国首脑会
周一上午，铁路基建板块相关个股表现抢眼，截至发稿时，板块平均上涨0.64%。个股方面，新筑股份涨近8%，鼎汉技术、晋西车轴涨逾3%，北方创业、辉煌科技、铁龙物流涨逾2%，其余个股均明显上涨。 年内首轮动车招标落地 铁路基建板块强势 消息面上，近日，中国铁路总公司拟尝试采取以租赁标的物为铁路货车的售后回租方式，公开招标选择租赁公司，来筹集部分装备购置资金。目前，公开招标的准备工作基本完成，将于近期
传言已久的2014年首轮动车组招标终于落地。根据中国铁路建设投资公司8月22日晚公布的信息，此次招标共涉及车辆292列，包括350时速175列，250时速57列，另有议标60列。业内人士预计，本轮招标总投资额约520亿元，结果有望于9月中旬披露。今年以来，铁路投融资改革力度不断加码，铁路建设发展基金、铁路土地综合开发等重要文件相继出炉。资金的破题将有力保证中长期铁路投资的稳步增长，铁路装备产业链上
8月22日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强来到中国铁路总公司考察并主持召开座谈会。李克强说，要立足构建大交通体系，统筹谋划铁路建设特别是加强中西部铁路建设，这既有助于促进新型城镇化，也有助于完善公共交通体系、推行节能环保出行方式，对补上发展短板、促进结构调整有“一石多鸟”之效。要把加强铁路等公共基础设施建设作为定向调控的重要举措，抓住当前施工“黄金季节”，坚持质量第一，加快形成在建工程实物工
在对蒙古国进行国事访问之际，中国国家主席习近平21日在蒙古国《日报》、《今日报》、《世纪新闻报》、《民族邮报》、蒙古新闻网网站同时发表题为《策马奔向中蒙关系更好的明天》的署名文章。 习近平说，2008年，我曾访问蒙古国，留下了十分美好的印象。时隔6年，应额勒贝格道尔吉总统邀请，我将对蒙古国进行国事访问，再次踏上这片美丽的土地。我对这次走亲戚式的访问十分高兴并充满期待。我希望，以这次访问为重要契机，
随着地方政府密集公布向社会资本开放项目，民资曾经遭遇“玻璃门”、“弹簧门”的领域集中敞开，涌现出大批投资机遇。今年5月，国家发改委首推80个鼓励社会资本进入的示范项目，涵盖铁路、公路、港口等交通基础设施，以及新一代信息基础设施，油气管网及储气设施等领域，鼓励社会资本尤其是民间资本，以合资、独资、特许经营等方式参与建设及营运。进入下半年，各省区市在投资不足和稳增长的压力下，加快向社会资本开放的心情可
记者最近从广西壮族自治区政府获悉，未来几年广西每年将保持300亿元左右的投资规模，到2020年打造成以南宁为中心的“12310”高铁经济圈，实现“市市通高铁”。 广西提出，到2015年先建成以南宁为中心的“123”快速铁路网，即1小时通达南宁周边城市，2小时通达广西境内其他设区市，3小时通达周边省会城市，到2020年再达到10小时左右通达国内主要中心城市的目标，最终形成以南宁为中心的“12310”
周一上午，铁路基建板块相关个股表现出色，截至发稿时，板块平均上涨1.03%。个股方面，北方创业、特锐德涨逾4%，青海华鼎涨逾4%，中国北车、晋西车轴、银江股份涨逾2%。 “高铁外交”再迎强音 铁路基建板块上涨 “高铁外交”再迎强音 铁路基建板块上涨 高铁外交再迎“强音” 国务院总理李克强在会见美国议员代表团时表示，将推动高铁等先进技术装备走出去。分析指出，在高层推动高铁走出去的大背景下，国内高
近日，从徐工铲运机械事业部传来好消息，24台徐工5吨级高端装载机中标东非铁路项目，再一次巩固了徐工装载机在国际市场的领军者地位。 徐工装载机批量中标东非铁路项目 徐工装载机凭借着精良的配置，高质量、高可靠性成功胜出，成为了本次铁路项目承建方唯一供应单位。据了解，东非铁路整体规划从蒙巴萨出发经内罗毕到乌干达，规划全长2700公里，预计总造价250亿美元。
近日，在青荣城际快线莱阳标段，随着最后一孔箱梁顺利就位，徐工铁装公司安全、高效地完成了莱阳标段建设任务，工程顺利完工标志着铁装公司新的营销模式通过了市场的检验。铁装公司以承包的方式承接高速铁路建设任务，拓宽了公司的营销模式，形成新的利润增长点，进一步提升了铁装公司的市场知名度，推动公司稳步发展。
中国在新世纪承建的海外最长铁路——横贯安哥拉全境的本格拉铁路日前全线竣工，并将于年内正式通车运营。这是中国企业加快“走出去”步伐、承建海外基础设施项目的又一重大成果。 分析人士指出，海外基建尤其是铁路项目的承建，有利于“中国标准”、“中国品牌”的输出，有利于中国企业开拓国际市场、培育国际竞争力，更有利于拉动当地经济发展和人员就业。对于中国和被承建国来说，这是一个具有多重利好的“共赢”之选。在本格拉
记者从中国铁建股份有限公司(以下简称“中国铁建”)获悉，安哥拉本格拉铁路重建工程于北京时间8月13日全线完工，即将正式通车运营。这是继上世纪七十年代中国援建的坦赞铁路之后，中国铁建采用中国标准在海外一次性建成的最长铁路。 全长1344公里的本格拉铁路，西起大西洋港口城市洛比托，东至与刚果民主共和国接壤的边境城市卢奥，途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市，是安哥拉洛比托经济走廊的重要通道。该项目
记者从中国铁建股份有限公司获悉，继上个世纪70年代在非援建坦赞铁路之后，我国在新世纪承建的海外最长铁路—横贯安哥拉全境的本格拉铁路于13日全线竣工，并将于年内正式通车运营。 中国企业承建海外最长铁路竣工 据了解，本格拉铁路由中国铁建二十局集团采用EPC(设计-采购-施工)方式建设，全长1344公里，西起大西洋港口城市洛比托，向东途经本格拉、万博、奎托、卢埃纳等重要城市，直抵与刚果民主共和国接壤的
近日，记者了解到，拉日铁路我市协荣、曲水、尼木三站点和日喀则场站建设将分别于9月15日前和9月30日前完工。场站绿化工作或因季节原因推迟到明年。 曲水火车站外景 据了解，拉日铁路途经我市堆龙德庆、曲水、尼木3个县，8个乡镇，17个行政村。协荣、曲水、尼木三个火车站公共配套设施建设总投资17457万元。建设范围包括通站道路、给排水、电力、邮电通信、公共交通、环境卫生、服务场所等公共基础设施和服务建
大智慧阿思达克通讯社8月8日讯，7日，人民日报等国内多家媒体发布《济青高速铁路有限公司(筹)引进战略投资者公告》，公告显示，济青高速铁路有限公司即将注册成立，该公司将面向国内外引进战略投资者共同投资建设济青高铁项目。这是实施铁路投融资改革以来首条以地方投资为主的高铁线路，公告的发出也意味其正式启动招商。 资料显示，济青高铁由山东省政府和中国铁路总公司合资建设，中铁总占20%的股份，剩余80%由山东
45分钟从北京南站到天津机场，这个愿望将随着8月京津城际机场引入线的开工逐渐成为现实。下半年包括引入线在内，本市将全力推动铁路7线1站建设，确保年内进港三线基本完工。到明年，本市内规划铁路除机场引入线外将全部建成。天津铁路枢纽为津山和京沪两大铁路动脉的交汇点，是京津城际铁路、津霸线、津蓟线、津山线、黄万线的起点，衔接北京、上海、山海关、霸州、蓟县和黄骅 6个方向，沟通关内外，是东北与华北及华东等省
泰通过两铁路项目 未来直通中国 非以前“高铁换大米”项目；计划投资1430亿元，预计明年开工，将通过老挝连接中国 据泰国媒体报道，泰国军政府日前通过了两条连接中国和泰国的铁路项目，总成本约合人民币(6.1778, -0.0015, -0.02%)1430亿元。对于谁将获得铁路合同，泰国驻华使馆官员对新京报记者表示，会在新政府成立后公开招标。分析人士称，未来新建铁路将使中国通过泰国和东南亚国家相连，
京津冀一体化主题是今年A股市场最热门的题材之一。随着京津冀协同发展上升为国家战略，关于顶层设计、协调机制、交通、环保等各方面一体化进程都在提速。近日有媒体报道，京津冀交通纳入北京总体规划，京郊拟建城际铁路；国家税务总局日前决定成立京津冀协同发展税收工作领导小组，统一协调解决京津冀区域内的税收问题和政策；京津冀一体化三大规划将出台。随着政策的稳步推进，暖风有望再度吹响京津冀一体化投资号角。 京郊铁路
上半年GDP持续维持低位。就在地方GDP严重下滑、国务院总理李克强拍桌子痛斥地方政府不作为的当月，铁路建设声势浩大地拉开了大幕。驾着稳增长的马车，铁路投资一路从6300亿元蹦到8000亿元;新开通线路从6000公里扩张到7000公里。年初还在为铁路投资缩减、任务加重而担忧的铁路专家，现在已经开始预测年内投资创新高的可能。按照规划，今年计划投资的64个铁路新项目将在8月底前批复完毕，新一波铁路开工潮
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