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10月18日，华菱汉马新产品2019全国巡展鄂尔多斯站暨百台华菱重卡交车仪式隆重举行。两百余名当地物流运输客户代表走进活动现场品鉴汉马新产品带来的全新价值体验，并共同见证了百台华菱重卡交车仪式的隆重举行。华菱星马党委书记、董事长刘汉如亲自为客户交车并与现场广大客户交流，共话合作。 华菱汉马新产品2019全国巡展鄂尔多斯站 交车仪式现场 华菱汉马新产品 内蒙古互生物流集团是华菱星
到今年，华菱星马与天津港泰龙汽车销售服务有限公司已携手走过了十年。十年在时间的长河中弹指一瞬间，但是对于双方来说，却有着不同寻常的意义。十年里，华菱星马与港泰龙共同经历了一次次破茧成蝶的蜕变，在大浪淘沙的市场起伏中共同经历风雨，凭借着优秀的产品品质和专业的营销服务团队，成功开拓、巩固了天津市场，并收获了广大客户朋友十年合作的深厚友谊。 合影留念 10月15日，华菱汉马新产品2019年全国巡展
结束马来西亚四天的走访行程之后，柳工总部一行人员马不停蹄的赶往下一站--印度尼西亚万隆。“千岛之国”印尼自古就是海上丝绸之路的关键枢纽，扼守两洋两州，人口、面积、经济总量均占东盟十国的40%左右，市场广阔、潜力巨大，是我国共建“一带一路”的天然合作伙伴和重要支点。近年来，柳工一直积极参与“一带一路”重大项目建设，将大型设备源源不断地输出到“一带一路”标志性项目中，其中包括印尼雅万高铁。 柳工设备
记者近日从国家发展改革委了解到，到2020年，我国将规划建设127个铁路专用线重点项目，线路总长度达1586公里。 专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。 根据国家发展改革委等多部门印发的《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》，到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、
中国铁路版图新增一条纵贯南北的能源运输大通道。 9月28日，里程超1813.5公里的浩吉(内蒙古浩勒报吉至江西吉安)铁路开通。浩吉铁路纵贯中国南北，一跨长江，两跨黄河;历经毛乌素沙漠、陕北黄土高原、秦岭山脉、洞庭湖平原和赣西丘陵等地域;229座隧道，770座桥梁;设计时速120公里，规划年运输能力2亿吨以上。 这是继客运标杆京沪高铁后，中国货运铁路建设的新奇迹，是世界上一次建成、里程最长的重载铁路
9月24日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌，国家铁路局副局长于春孝，中国民航局副局长董志毅，国家邮政局副局长戴应军介绍《交通强国建设纲要》有关情况，并答记者问。 国家铁路局副局长于春孝在会上表示，根据初步研究成果，到本世纪中叶(2050年)，我们将最终形成运输保障能力强大、战略支撑有力、运输服务高效、资源环境友好的功能完善、服务一流、绿色环保的现代化铁路网
据国家发展改革委9月11日消息，为深入推进长江经济带发展，加快构建京昆高速铁路通道，加强成渝城市群和滇中城市群联系，促进沿线经济社会发展和脱贫攻坚，发改委同意新建重庆至昆明高速铁路。项目总投资约1416.2亿元，其中工程投资1339.1亿元，动车组购置费77.1亿元，规划远景年输送能力：单向3000万人/年。 据悉，渝昆高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”高速铁路主通道京昆通道的重要组成部分，也是联
“一句话来形容华菱汉马车就是省油、有劲、舒心，有面子。选择华菱就是选择成功，就是选择赚钱。”李志涛的一番话说出了客户选择华菱汉马的心声。9月24日，华菱汉马新产品2019全国巡展走进了历史文化古城——大名县，一百多位客户走进活动现场共同品鉴华菱汉马新产品带来的全新价值优势。 华菱汉马新产品走进大名 华菱星马总经理助理葛晓生讲话 活动现场，集团公司总经理助理葛晓生介绍了华菱星马的企业情
日前，华菱星马汉马动力国六项目总结交流会在星马五楼会议室隆重举行。 公司领导刘汉如、郑志强、周学锋、王延安、何晓生、羊明银、汪祥支、吕林、马明，汉马动力国六产品供应商代表以及发动机研究所国六项目组成员参加了会议。会议由发动机分公司常务副总经理江益群主持。 华菱星马汉马动力国六项目总结交流会 大会对国六项目做出突出贡献的供应商代表以及员工代表进行表彰 会上，发动机分公司总经理汪祥支致
在刚刚结束的第十五届中国(梁山)专用汽车展览会上，华菱星马展出了多款自家最新的产品和技术，受到了现场用户的广泛关注。为了回馈用户们的热情，9月20日，华菱汉马新产品2019全国巡展走进梁山，带来了一场价值盛宴。 华菱汉马新产品2019全国巡展走进梁山 此次巡展将梁山车展展出的汉马H9、H7高端牵引系列、华菱重卡经典升级版搅拌车系列、华菱城市智能渣土运输车、华菱重卡随车起重运输车、汉马发动机、
9月21日，华菱汉马新产品巡展来到“世界客都”——梅州，凭着先进的技术、卓越的品质实力赢得客家人的关注和热捧，四百余名当地物流公司、运输企业、搅拌站等大客户代表参加了本次巡展活动。 华菱汉马新产品巡展梅州站 华菱星马党委书记、董事长刘汉如讲话 集团公司党委书记、董事长刘汉如也来到活动现场，与广大梅州客户面对面交流，分享行业发展现状、华菱星马发展历程，并倾听客户的产品使用情况。他说：“
9月18日，国家发展改革委召开9月份新闻发布会，国家发展改革委新闻发言人孟玮在回应媒体“近两个月铁路投资绝对数量有所放缓”问题时表示，今年以来，铁路投资完成情况总体平稳，今年将会有一批重大铁路建设项目建成投产。 国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮介绍情况。 中国网 图 孟玮表示，2019年政府工作报告提出，今年要“完成铁路投资8000亿元”的目标任务。为了贯彻落实好党中央、国务院决策
“我要稳稳的幸福，能用双手去碰触”，陈奕迅的一首《稳稳的幸福》表达了一种普通人质朴的幸福感。而多年以来，华菱星马产品凭借着高质量、优服务让广大客户收获了稳稳的幸福与财富。9月15日，集团公司总经理助理葛晓生携团队来到美丽的新泰市，给当地客户们带来了华菱汉马2019新产品。 华菱汉马新产品走进新泰 此次展出的新产品包括华菱汉马H9、H7高端牵引系列，华菱重卡经典款升级版搅拌车系列、渣土车系
长空晓月，花好月圆。9月13日，华菱汉马新产品全国巡展来到了济宁金乡县，并与这里的广大卡友欢度中秋佳节。在当地经销商品行运输有限公司的精心组织下，两百余名当地卡友走进活动现场，共聚一堂，欣赏汉马新产品带来的全新价值体验。 华菱汉马新产品全国巡展（济宁金乡站） 众多卡友欣赏汉马新产品 “赏花赏月赏秋香”，这个中秋节，华菱汉马新产品的到来，金乡卡友却是“赏花赏月赏汉马”。精致的卡车外观、
9月4日，华菱汉马新产品全国巡展又马不停蹄来到中国梨乡——烟台莱阳。莱阳地处胶东半岛腹地，区位优势明显，是重要的砂石料运输和冷链运输聚集地，历来为各重卡厂家必争之地。集团公司总经理助理葛晓生携团队来到现场，向莱阳客户推荐华菱汉马新产品。 华菱汉马新产品巡展（山东莱阳站） 活动现场，葛晓生分析了当前行业形势和发展趋势。他表示，近段时间，全国范围纷纷开展治超专项行动，严厉打击货车违法超限超载行
巡展不停，精彩继续!9月6日，华菱汉马新产品2019全国巡展走进了丝绸之乡——山东昌邑市。 华菱汉马新产品推介会 昌邑处于黄河三角洲高效生态经济区、山东半岛蓝色经济区两大国家战略叠加区域，南有高铁、北有港口，路网纵横贯通，得天独厚的区位优势使得昌邑的交通运输业发展迅速。 用户了解华菱汉马新产品 近年来，华菱汉马系列产品凭借省油、安全、耐用、维修服务方便等优势在昌邑地区树立了良好的市
8月底以来，“匠心精品 创造价值 节能先锋 守护蓝天” 华菱汉马新产品2019全国巡展陆续走进阜阳、莒县、莱阳、昌邑等地区，凭借其先进的技术、优秀的品质、优良的服务、力度空前的订车优惠政策受到了广大客户的瞩目与欢迎。9月7日，华菱汉马新产品走进风筝之都——潍坊，吸引了众多客户前来询价看车。 华菱汉马新产品2019全国巡展 此次巡展，华菱汉马新产品可谓是全明星阵容，不但有华菱重卡经典款升级版
东风吹，战鼓擂。经过精心准备，8月31日，以“匠心精品 创造价值 节能先锋 守护蓝天”为主题的华菱汉马新产品2019全国巡展在安徽阜阳拉开帷幕。 华菱汉马新产品2019全国巡展阜阳站现场 阜阳是皖北著名历史文化名城，位于华北平原的南端，区位优势明显，交通运输业极其发达，公司历来高度重视阜阳市场。集团总经理助理葛晓生携巡展团队，现场为客户介绍产品，首站活动便吸引了近两百名阜阳地区的客户代表参加
近日，由中联重科QUY500W履带式起重机助力的常益长铁路5标宁乡特大桥至沩水特大桥段门式墩吊装作业圆满完成，为常益长铁路全线工程建设奠定了坚实的基础。中联重科QUY500W履带式起重机及现场指导服务受到施工方和项目单位一致好评。 中联重科QUY500W履带式起重机门式墩吊装 据了解，该标段宁乡特大桥为全线重点控制工程，长4762.555米，跨越宁乡大道、石长铁路、青岛啤酒路、发展路、谐园路
记者27日从江苏省工信厅获悉，工信部公示的2019年跨行业跨领域工业互联网平台清单中，10个工业互联网平台入选，其中包括江苏徐工信息技术股份有限公司的汉云工业互联网平台。 徐工信息汉云工业互联网平台 省工信厅两化融合推进处相关人士表示，国务院相关指导意见提出，到2020年支持建设10个左右跨行业、跨领域工业互联网平台。此次工信部发布的这份清单，意味着我国已提前完成工业互联网平台建设的近期目标
据说，油耗在卡车的运营成本中占35%的份额，决定了重卡的运营成本和总体收益。影响油耗有人、车、路等因素，其中最大的因素还是车辆本身。而动力系统才是影响车辆油耗的核心因素。 华菱星马汉马动力智能节油管理系统 汉马动力上市6年多来，凭借节油的显著优势迅速占领市场。都知道汉马动力省油，但是很少有人知道汉马动力为什么省油。汉马动力省油的秘密主要是源于其独有的智能节油管理系
很多人说，驾驶室是卡车司机“第二个家”，可是，何为家？也许答案是：能为你遮风挡雨、内部空间够大、睡得舒服等等，这回答绝对没毛病的！然后能不能配个车载冰箱、驻车空调？当然，这只是额外配置！汉马H9旗舰版都有！ 汉马H9旗舰版重卡 汉马H9旗舰版作为华菱星马目前高端重卡的代表车型，其也在根据市场用户需求不断升级优化！尤其是在提升用户的驾乘舒适性上。那么以下三个问题汉马H9旗舰版能做到吗？ 第一问
2019年1-7月，国家发改委批复了2条铁路项目的可研报告及2条铁路项目的调整建设规划方案，另外，还有四川、安徽、福建、湖北、陕西、浙江等省发改委批复了10条铁路项目的可研报告、初步设计以及项目建议书等。涉及项目投资额约2962.39亿元。 具体批复情况如下： 1月18日，中国铁路总公司和四川省人民政府联合批复了《成都至自贡高速铁路项目可行性研究报告》。项目总投资359.7亿元，线路全长176公里
广东省作为制造业大省，在全国率先部署发展工业互联网，把工业互联网作为推动广东省实体经济提质增效、引领经济高质量发展的重要引擎加快推进，着力打造制造强省、网络强省和数字经济强省。 “智能＋”学院工业互联网培训广东佛山站 近日，“智能＋”学院工业互联网培训在广东佛山迎来其全国第四站，也是粤港澳地区第一站培训。培训期间，广东省工信厅副巡视员神志雄、广东省工信厅处长蒋鲲、佛山市工信局副局长钟端章、佛山
8月13日12时许，随着一声汽笛长鸣，以内燃机车加牵引电力机车编组的热滑试验车自三门峡黄河大桥呼啸而过，从而标志着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的浩吉铁路（原蒙西至华中铁路）项目河南段拉通式热滑试验正式顺利启动。 世界在建的最长铁路项目浩吉铁河南段热滑试验顺利启动 “热滑试验”是指接触网在通电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对每一点的接触网进行动态的数据采集，也是列车正式运行前“排
华菱星马2019年中商务年大会过去没几天，留给来宾印象最深的就是亮相大会展区的11款整车和12款零部件，且大部分均为国六产品，此举是否表明华菱星马面对国六投放已经做好了“万全之策”? 华菱星马(集团)股份有限公司总经理助理吕林 尤其面对国六发动机的研发与投放，又有哪些方面的改进?为此，记者专访了华菱星马(集团)股份有限公司总经理助理吕林。 在2019年中会现场，华菱星马展出了6款8-13L发
7月29日，华菱星马在杭州举行2019年中商务大会，国六产品也在此上市。这一天，华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如在商务大会上作了演讲，随后接受了媒体采访。 重卡市场竞争激烈，因此刘汉如一直很有危机感，他表示，没有危机感的企业是活不下来的，国六升级在即，重卡企业都面临着巨大挑战，华菱现在的任务就是活下去，只有现在活下去，才能在将来活得更好。 华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如接受媒体记者采访 刘汉
近几年，中国高铁的发展速度令世人瞩目，超过排名第二至第十位国家的总和。 我国经济版图在交通网络上的不断整合、联通，为机械装备制造提供了巨大的发展空间。 逢山开路、遇水架桥，让中国在钢轨上奔跑起来的，是中国自主研发的机械设备。中国高铁建设，和设备研发是分不开的。如果没有这么多设备保障，更无从谈起高铁建设。 “大黄蜂”完成不可能的任务 央视财经《深度财经》记者在昌赣高铁兴国段施工现场，见到了中国自
动力不足和油耗高是卡友们和修理技师们遇到的比较常见也比较头疼的两个症状类的故障，并且这两个故障经常同时发生。 “动力不足”和”油耗高“两个头疼的问题 这两个故障解决起来说难也难，有时候换了一大堆性能件，持续一两个星期都未必能找到故障点彻底解决；说容易也容易，只要按照套路规规矩矩一步步排查，准确找到故障点和故障原因就能解决。 确诊 动力不足和油耗高都是从咱们卡友自己的主观感知开始的，建议卡友们可以
近日，中国国家铁路集团连续发布了三条铁路的勘察设计招标公告，这三条线路分别是：京沪第二通道：潍坊至新沂铁路；国家中长期规划中的温州至武夷山至吉安铁路；包海通道的榆林至鄂尔多斯铁路。 勘察设计招标启动，预示着项目即将进入预可研、可研和初步设计的实施阶段，有望在“十四五”期间开工建设。 本次招标是由中国国家铁路集团有限公司以《关于委托开展潍坊至新沂、温州至武夷山至吉安、榆林至鄂尔多斯铁路勘察设计项目招
近日，安徽省经济和信息化厅发文《关于确认2019年安徽省新产品(第二批)的通知》，华菱公司自主研发的“汉马H6系列混凝土搅拌车底盘” 等68项产品被确认为2019年安徽省新产品(第二批)。 华菱汽车公司 汉马H6系列混凝土搅拌车底盘严格按照正向开发流程，匹配自主研发的驾驶室、发动机、变速器、车桥、车架等关键总成，完成了整车的设计开发和验证工作，具有低速大扭矩、节能、环保、安全、可靠、易维修、
6月26日上午11时10分，经过11年的艰难施工，有着“中国最难隧道”“世界最难掘进隧道”“中国隧道施工地质博物馆”之称的大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通，标志着又一世界级工程取得突破性进展。 大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通 大瑞铁路因“沿线要穿过怒江、澜沧江等江河，穿过怒山、苍山等山脉”，而被誉为“世界最难修铁路”。 大瑞铁路 目前正在施工的秀岭隧道全长17623米，属于特长铁路隧道。该隧
梅州嘉兴物流有限公司(下称“梅州嘉兴物流”)，拥有重卡车辆约200辆，堪称梅州最大物流车队。这一数字，即便是在整个广东省，也是能排的上号的大型车队。 这样一支物流大军，在选车用车时必然十分苛刻;哪一个品牌能够入得了梅州嘉兴物流的法眼呢？答案是：华菱星马。 华菱星马水泥罐牵引车 30年资深用户认可华菱星马 梅州市位于闽粤赣三省交界处，一直以来水泥业是梅州的支柱产业之一。因此，梅州有不少车队都是以
自2019年来，“5G”和“工业互联网”俨然中国的热词。“5G”的主战场在何方，与“工业互联网”如何擦出火花？ “5G”的主战场在何方，与徐工汉云如何擦出火花？ 近日，在由中国工业互联网研究院主办的“5G商用与深化工业互联网创新发展研讨会”上我们似乎可以找到答案：5G正成为全球新一轮科技和产业革命的竞争高地。 作为新一代通信技术，因其“大带宽”“低延时”“高可靠”的特征
近日，满载着徐工180吨架桥机组的十余台集装箱运输车一列排开，启程奔赴素有“非洲宝石”之称的安哥拉共和国，助力罗安达新国际机场铁路项目，再次扬起出海“一带一路”的风帆。 徐工工程装备助力罗安达新机场铁路支线项目 重器出海共建“一带一路” 此次发车的180吨铁路架运提机组，是徐工铁装为满足新建时速200公里/小时以内铁路而研发制造的大型桥梁施工成套装备，包括架桥机、运梁车和倒装龙门架，能够实现梁
徐工XR360旋挖钻机在施工40000小时后，仍高效高质参与了安九铁路长江特大桥项目，展示了国之重器别样的精彩。 项目概况：安九铁路长江特大桥是九江至安庆铁路的组成部分，位于长江下游河段。 安九铁路 地质条件：项目场区内地质条件复杂，覆盖层表部主要为软塑-可塑状黏性土，鳊鱼洲、河槽表层为松散状的粉、细砂；中部主要为中密-密实状的砂砾石层；底部为硬塑-坚硬状黏性土。岩溶发育十分明显，桩基在岩溶交
经过3年多时间，近日，川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。 藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内，平均海拔高度3200米以上，隧道全长3964米，全部为单线隧道，隧道最大埋深约392米。该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破，为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。 图为工人进行隧道喷雾养护 中铁二局拉林铁路项目总工
“在保证质量、保证安全的基础上，我们也保证在7月1日前按时送电。”日前，内蒙古鄂尔多斯电业局蒙华铁路供电工程业主项目部经理牛忠义说道。 图为工人们进行铁塔组立 连日来，内蒙古鄂尔多斯乌审旗草原深处酷热难耐，气温一度飚至30℃以上。为保障国家重大交通项目--蒙西至华中地区铁路煤运通道(以下简称“蒙华铁路”)工程进度，由鄂尔多斯电业局承建的蒙华铁路内蒙古段供电工程的工人们头顶烈日紧锣密鼓施工中。
6月19日，北京青年报记者从交通部门获悉，市郊铁路城市副中心线将于明天(6月20日)东延至乔庄东站。乔庄东站开通运营后，城市副中心线将进一步延伸至城市副中心腹地，线路全长达32.7公里，沿途设置北京西、北京、北京东、通州和乔庄东5座车站。 北京市市郊铁路城市副中心线明起延至乔庄东 据介绍，乔庄东站的开通，扩大了城市副中心线在通州区的服务范围，涵盖了通州运河居、柳岸景园等40多个小区，提升了该线
贯彻党中央关于加快推动中国铁路总公司股份制改造的决策部署，经国务院批准同意，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，6月18日在北京挂牌。 中国国家铁路集团有限公司在京挂牌成立 国铁企业实施公司制改革，是党中央、国务院深化国有企业改革，加快推动中国铁路总公司股份制改造的重要决策；是铁路系统深化改革，建立现代企业制度、推进法治化市场化经营的重大举措；是国铁企业进一步创新体制机制，实现从传
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