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上汽红岩以“红岩速度”兑现“说到做到”的诺言。 2020年初，上汽红岩在2020年度营销商务年会上发布了本年度目标：重卡销售7.2万辆，实现自卸引领、牵引跨越、载货拓展。 2020年上半年，上汽红岩用数据兑现时间过半、任务超半数的诺言：前6月，累计销售重卡3.9万辆，同比增长25%，完成年度目标54.2%。其中，牵引车增幅116.8%，载货车增幅49.6%，自卸车增幅3%。 上汽红岩总经理楼建平
8月7日, 以“新连心”为主题的陕汽重卡2020云端客户大会举行，本次会议主会场设在陕汽西安商用车产业园，全国广大客户、渠道、战略合作伙伴、产业链通过各分会场与陕汽控股党委书记、董事长袁宏明及陕汽干部职工代表共聚云端，总结上半年业绩、分析行业形势、共话未来。大会以直播形式隆重推出陕汽全新车型德龙M3000 S，并在线举行“德龙网红学院”揭牌仪式。 陕汽重卡2020年云端客户大会
LG855N型装载机是在保留原有LG855N各项优点的基础上，根据终端客户的实际使用情况和建议，进行近40项优化升级而来的中重物料装载专家!让我们来看看具体是哪些方面进行了升级? 龙工2020新款LG855N装载机 一、结构件提升 结构件提升 前车架采用倾斜式侧箱，内侧采用整体连接结构，并增加加强筋，传动中间支撑座采用过桥式，结构强度更高，抗弯扭、抗拉能力更强。 板式结构后车架，应力分
嘀嘀滴 随着一声声的鸣笛 蜿蜒轨道缓缓启动 左弯、右拐、爬坡、回降 可别小看了它 看似“乐园过山车” 实则“井下小高铁” 徐工首台DC336Y单轨吊 一系列的演示动作完成后 徐工首台单轨吊 徐工DC336Y顺利下线 徐工矿遂机械大军再添一员猛将 矿隧板块实现 从“掘”到“运”的跨越式发展 徐工首台单轨吊下线仪式——国内知名高校专家学者、煤矿领域大客户齐聚徐工 智慧矿山下的运输“大动脉”
机械轰鸣铿锵有力 硕大铲斗回转间 满载土方倾泻而下 功欲善其事，必先利其器 致富路上，设备至关重要 中国好铲车“铲业英雄”争霸赛 徐工大吨位装载机“侠客行” 正为产能领先风向标 京津冀地区注入新动能 中国好铲车“铲业英雄”争霸赛 中国好铲车“铲业英雄”争霸赛自2016年启动以来即受到业界广泛关注，助力无数铲业健儿实现“英雄”梦想，展现自我价值。 行业网红主播全程直播
50台EC480DL，3台EC380DL， 2台EC220DL，1台EC80DL， 1台EC750DL…… 这些都是沃家明星客户——民达煤炭的 露天煤矿作业好帮手! 那么使用沃尔沃设备六年之久 民达煤矿对于沃的评价和反馈是什么? 民达煤矿成立于2014年6月，成立之初矿区全部设备都是租用，包括各品牌的大机型。 后发现沃尔沃的设备优点突出，不仅省油、耐用，且工作效率最高。所以在2014年9月开始采购
热与火爆，是哈密夏日的样子。 同样火热的，还有这里的风电吊装。 2010年，哈密就被国家电网列入7大风电基地发展规划。规划中，哈密千万千瓦级风电基地要在2020年建成，建成后将占据全国风电总装机容量的60%左右。 风电之外，煤炭及太阳能资源同样丰富的哈密，打出“风、光、火”组合拳，构建“疆电外送”第一通道，成为连接西部边疆与中原地区的“电力丝绸之路”。 如此这般，哈密成为国家“西电东送”的一个重要
上汽红岩以“红岩速度”兑现“说到做到”的诺言。 2020年初，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在2020年度营销商务年会上发布了本年度目标：重卡销售7.2万辆，实现自卸引领、牵引跨越、载货拓展。 2020年上半年，上汽红岩用数据兑现时间过半、任务超半数的诺言：前6月，累计销售重卡3.9万辆，同比增长25%，完成年度目标54.2%。其中，牵引车增幅116.8%，载货车增幅49.6
20000小时的328D挖掘机， 73000小时的988F装载机， 30余年磨砺的789C矿卡， 久经风霜的345D矿山挖机。 也许它们的机主 已从青葱年少走到事业有成， 也许他们的“骑士” 已经换过好几波。 那些在实干道路上 立下丰功伟绩的“老兵”们， 真的已经“英雄迟暮”吗? 亲爱的机友们： 还记得初次见“Ta”时的意气风发吗? 还记得你们驰骋矿山的所向披靡吗? 还想让它们回到从前， 陪你再战
连日来，柳工海外市场捷报频传，通过深入推进“建设开放的国际化柳工”战略，柳工在诸多品牌激烈角逐中频频胜出，在全球市场中赢得了广大客户的高度赞誉和认可。近日，柳工在乌克兰和哈萨克斯坦两地再次斩获大单，乌克兰某客户购买柳工31台设备，哈萨克斯坦某客户购买柳工15台设备。采购的设备包括装载机、挖掘机、滑移装载机、压路机、平地机等系列。 乌克兰(乌克兰语：УКРАЇНА)，位于欧洲东部，是世界上第三大粮食
近日，国家能源局举办三季度网上新闻发布会，发布全国能源生产消费有关情况，介绍国家能源局做好“六稳”工作、落实“六保”任务工作成效。 今年上半年，国家能源局深入贯彻党中央、国务院关于统筹推进疫情防控和经济社会发展的重大决策部署，紧紧围绕“六稳”工作和“六保”任务，在常态化疫情防控中做好能源发展改革工作，为恢复经济社会秩序、促进经济平稳运行发挥了有力作用。 一、全国能源生产消费逐步回升 从消费侧看，进
【第一工程机械网 原创】要说NBA联盟中谁的身体素质最强悍?非詹姆斯莫属!他依靠着自身强大的力量，加上碾压式的突破，只要冲起来，就像推土机一样，任谁也挡不住。 詹姆斯扣篮 詹姆斯像推土机，而今天要介绍的设备，是真正的推土机，它可比詹姆斯厉害多了，一起来看看它是谁吧！ 山推DH17C2全液压推土机 图解说设备，我用图说话，你用感受回答，欢迎收看这一期的图解说设备。今天带你认识山推DH17
2020年7月12日，搭载三一道依茨新动力的首款新车王道435上市发布会在湖南长沙三一重卡的总部举行，新车上市现场十分火爆，线上1000辆卡车，仅仅39秒就被卡友们抢购一空，这款车到底有何强大之处能让现场的卡友们如此疯狂?别着急，今天卡车e族就将这款新上市的王道435做一个全方位的评测，一起来看看吧! 三一牵引车王道435 我国的运输行业正趋向市场细分化，而三一推出的这款王道435牵引车，
上汽依维柯红岩商用车有限公司(下称“上汽红岩”)正在孜孜不倦向牵引车市场发力。2020过半，突破头几家主流重卡密不透风的市场围堵，上汽红岩牵引车终于开始被更多用户“看见”。 对2019年牵引车销量首次破万的这家企业来说，基数虽小，但增长和增幅却极富鼓励值：来自媒体的报道数据，2020年一季度增长132%，4月增长265%，5月增长163%，官方数据是2020上半年牵引车整体增长116.8%。在销售
近年来，随着物流运输市场规范化、运输货品高附加值化，物流用户对运输装备的低运营成本、运营效率等方面提出了更高的要求，卡车作为物流运输的最主流装备，其燃油费用一直在运营成本中占比最高，因此低油耗是物流用户特别关注的一个因素。今天给大家推荐的是红岩杰狮2020 系列牵引车，它由我国最早的重卡合资企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)历经三年潜心研发而成，通过一系列节油优化措施使综合
7月14日，山河智能凿岩设备事业部售后服务部及凿岩研究院一行7人，奔赴新疆昌吉自治州吉木萨尔县五彩湾一号露天煤矿，为客户设备进行巡检，拉开了山河智能凿岩设备事业部新疆地区服务万里行的序幕。 新疆昌吉自治州吉木萨尔县五彩湾一号露天煤矿 五彩湾一号露天煤矿是准东经济技术开发区低碳循环经济产业园的配套煤矿，是自治区“煤炭工业十一五规划”重点建设项目。葛洲坝易普力新疆爆破工程有限公司准东分公司作为
二季度，全国工业产能利用率为74.4%，比上年同期下降2.0个百分点，比一季度上升7.1个百分点。上半年累计，全国工业产能利用率为71.1%，比上年同期下降5.1个百分点。 分季读工业产能利用率 分三大门类看，二季度，采矿业产能利用率为72.1%，比上年同期下降2.5个百分点，比一季度上升5.0个百分点;制造业产能利用率为74.8%，比上年同期下降2.1个百分点，比一季度上升7.6个百分点
近期，维特根 W 380 CR 泡沫沥青就地冷再生技术在陕西二级公路 S106 耀州区柳林至杏树坪段二级公路成功应用。设备高度的灵活性，施工的高效性，拌和材料的均匀性，粘结剂喷洒的精确性，以及常温下施工，工后快速开放交通，旧路材料全部再利用，一次性再生 4.5 m 宽的半幅道路等特性得到了淋漓尽致的体现。 陕西二级公路 S106 路况调查与维修方案 S106 二级公路是沿线村民通往耀州
在新基建热潮下，以煤炭为代表的传统行业也在积极拥抱数字技术，加速走向智能化。7月10日，“在黎明，看见未来”暨华为智能矿山联合解决方案发布会在线上举办。 此次发布的华为智能矿山联合解决方案综合了业界在智能矿山建设上的有益探索，并深度结合了华为5G、AI、鲲鹏云等新ICT技术。同时该方案具备无线化、鲲鹏云化、平台化、智能化的“四化特征”，这也是未来智能矿山系统演进的重要趋势。该方案不仅将推动煤炭产业
于我而言，走入工作后的十年，便是我与上汽红岩一起奋斗的十年。 候婧炜 十年前，我20岁，刚刚毕业，带着自己的梦想和简单的“头脑”，懵懵懂懂的开始了为生活而奋斗的日子。我与红岩的缘分就这样开始了。 来到邯郸市华诚汽贸有限公司的第一天，我看到了满院子的卡车。在我的印象里，卡车倒是常见，我从小生活的家乡——河北邯郸峰峰矿区，周边有许多煤矿，很多同学朋友都在煤矿工作，我经常会见到很多卡车来来回回的走
2020年1-6月，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)重卡累计销量39017辆，同比增长25%，增幅领先行业平均水平。对比2019年1-6月销量，上汽红岩在巩固“工程之王”的基础上，其公路车销量占比达40%，同比增幅高达50%。 生存还是死亡?这是上半年各行各业难以逃避的一个问题，既充满了挑战，也蕴藏着机遇，对于有着55年研发制造经验的老牌重卡企业上汽红岩来说，也是一次极大的考验
面对运输市场瞬息万变的趋势，德龙X3000 6×4钜惠版牵引车，以煤炭、日用工业品市场为导向，为满足客户的需求，不断努力，在群雄逐鹿的市场大考中，向客户交出了一份份满意的答卷。 01 努力，让驾乘更舒适 套色外观，体现全新镀铬装饰，大曲面前风挡玻璃，大陆知名品牌仪表盘(有换挡和ECO模式提示功能)，轿车化中控门锁，超大储物空间，格拉默座椅，驾乘体验更好。标配日间行车灯，不良天气下行驶更安全
2020年1-6月上汽红岩重卡累计销量39017辆，同比增长25%，增幅领先行业平均水平。对比2019年1-6月销量，上汽红岩在巩固“工程之王”的基础上，公路车销量占比达40%，同比增幅高达50%。 2020年上半年，机遇与挑战并行，对于有着55年研发制造经验的，老牌重卡企业上汽红岩来说，同样如此。 5月，上汽红岩重卡产销实现双破万，创造企业全新历史 4月，上汽红岩牵引车销量同比增长
2020年6月，华菱重卡销售2260辆，同比增长达109%;2020年1-6月，华菱重卡累计销售12218辆，同比增长8%。 华菱重卡6月销量增长的原因到底在哪?未来，华菱在哪个领域最有机会完成突破?来看方得网的分析。 深入市场一线 华菱重卡6月销量的大涨与华菱星马董事长刘汉如的“拼”不无关系。 2020年6月6日，华菱星马召开了以“奋力拼搏打硬仗，坚定信心赢市场”为主题的2020年经销商座谈会。
老挝时间 2020 年 7 月 3 号上午 9:30，在中老铁路万象站站房开工仪式现场，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)工程自卸、搅拌车整齐排列，200 多名参建人员整装待发，备受关注的中老铁路万象站正式开工建设。 开工仪式现场上汽红岩自卸车严阵以待 “工程之王”助力老挝 据了解，万象站是中老铁路全线目前新建的20座客货运站房中，面积最大的站房，它隶属的中老铁路是由
如果当初没有选择斯堪尼亚，谭治平想象不出现在的生活会是怎样。 “我们的业务比较稳定，跑上海和深圳之间的往返线路，全部是和物流公司合作，货源相对有保证。对我们来说，只要做到按时发车、准时到达，就可以了。”谭治平的车队清一色的斯堪尼亚，资格最老的一台是已经行驶9年的G420，截止今年6月中旬累计里程超过310万公里。 用户谭治平和他的斯堪尼亚G420 其实，在这台G420之前，谭治平还买过一台
1—5月份，全国规模以上工业企业实现利润总额18434.9亿元，同比下降19.3%，降幅比1—4月份收窄8.1个百分点。 各月累计营业收入与利润总额同比增速 1—5月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额4404.2亿元，同比下降39.3%;股份制企业实现利润总额13478.8亿元，下降19.2%;外商及港澳台商投资企业实现利润总额4659.2亿元，下降18.4%;私营企业实现利润
“ 从市场终端的情况来看，2020年6月前两旬国内流通领域市场监测挖掘机开工小时数同比提高5.01%” 2020年6月份中国工程机械市场指数即CMI为133.67，同比提高2.62%，环比降低1.04%(依据CMI判断标准，130＜CMI≤170，比较乐观，市场稳定增长)。 2020年6月份中国工程机械市场指数环比继续小幅降低，同比小幅增加，表明国内工程机械市场受季节周期性影响，逐步向淡季转化，与
当“后浪”崛起成为一种力量，前行的路才更有希望，那么作为上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)“工程之王”的“后浪”——红岩杰豹自卸车如何崛起的呢?这得从它的整个自卸车家族说起。 一直以来，上汽红岩自卸车在国内重卡市场素有“工程之王”美誉，得益于技术先进、安全可靠、智能环保、承载力强等一系列优势，上汽红岩自卸车销量长期处于行业领先地位，即使在疫情冲击和市场低迷的情况下，销量仍然逆势上
换电式重卡是华菱星马角逐新能源汽车领域的代表产品，2019年初走向市场，为重卡行业电动化发展树立了标杆，至今已有数百辆成功投入运营。 华菱汉马H7系列换电牵引车 近日，华菱汉马H7系列换电牵引车在北京公铁绿链项目实现了安全运营百万公里的里程碑式突破，为用户带来的经济效益和节能减排效果得到各方的普遍认可。据悉，2020年北京公铁绿链项目将至少完成200辆换电重卡的投放，如果按照每辆车每天600
2020年上半年，疫情冲击下，重卡市场受到了严重影响，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)重卡销量反而逆势上扬，尤其是牵引车表现最为突出。接下来，就让我们来晒晒上汽红岩牵引车1～5月成绩单： 一季度，牵引车同比增速达到132%，位列行业第一 ; 4月重卡“产量破万”，牵引车同比增长265%，取得新突破; 5月重卡“产销双破万”，牵引车同比增长163%，继续领涨市场 ; 1-5月牵引
网传“股神”要退休了？别闹了！就算今年老爷子接连增持都抄错底，就算各种抛售都卖在了低点，你大爷还是你大爷，这点损失不放在眼里。何况90岁的人了，什么风浪没见过，怎么可能以这种战绩退场？ 但是搞实业的老板或企业不同，很可能因为选错一批机器而“折戟”甚至亏损。尤其是在矿山智能化广被推崇的今天，一款优秀的设备是产能的保证！ 日前，八部委联合发布的《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》，在全煤行业引起广
柳工一台超超长臂装载机正在客户的焦煤料堆前忙碌着，松散、超高的料堆对于这个“堆料小能手”而言亦不在话下。 据了解，这个柳工“装载机家族”里的新成员，是柳工针对细分市场客户需求而设计出的设备，堆高达到6m以上，是柳工在物料堆高细分市场里的新突破。 柳工堆高装载机交付客户 煤炭，粮食等堆高工况，对堆高装载机都有着大量的需求。而超超长臂，一直是装载机行业的空白。 在接到客户需求后，柳工装载机营销、
2020年，上汽红岩如预想般强势发力，遍地开花批量交车的背后是开足马力生产的火爆现状。日前，侠客勇走访河北唐山市场，作为京津冀重卡需求第二大城市，唐山是重卡车企的兵家必争之地，上汽红岩在该市场的崛起也印证着其整体向上的“雄起”势头，从3年前的在路上几乎“见不到”红岩车到如今成为“路上主流”，上汽红岩的杰狮、杰卡牵引车成为唐山用户购车的重要选择。 上汽红岩牵引车 唐山市场有点“怪” 牵引车需求
2019年7月1日，国家工信部一纸通知将重型燃气车推到了风口浪尖之下。一时间，国六天然气重卡就成了各大商用车企的“兵家必争之地”。上汽红岩作为我国首个重卡合资企业更是超前谋划、提前布局，早在多年前就率先成立了独立的国六天然气重卡研发项目组，迎战重卡行业国六时代的新较量。 如今，随着上汽红岩杰狮C6 LNG、红岩杰狮C6 CNG等一系列天然气产品的相继上市，上汽红岩天然气重卡凭借过硬的产品实力深受
徐工大吨位装载机“侠客行”再举战旗，首站直指核心市场山东，提振从业者信心，重燃产业活力! 活动现场拍图 山东，历来是中国装载机使用与销售的核心市场。继2018年10月，徐工大吨位装载机“侠客行”之后，2020年5月30日再次落子于此。作为扎实服务客户，加速拓展市场的一大举措，“侠客行”，这一集“用户体验、金牌服务、制造升级、高端占位”于一体的“产业价值提升体系”，展示徐工中国大吨位装载机行
俄罗斯的贝加尔湖以东的贝加尔-阿穆尔干线铁路上，现有的Severomuysky隧道载货能力为1600万吨，俄罗斯政府计划将这条线的载货能力提升六倍以上，目标是通过增加这条平行隧道，将煤炭运输量提高到每年1亿吨。新隧道的建设预计将于2020年开始，历时五年。全球最大的无烟煤生产商Sibanthracite集团在由VostokCoal 公司管理下承建了这条隧道。这两家公司都隶属于德米特里·博索夫 (
一个是装备制造龙头，一个是百年矿业学府。这两者联合，会产生怎样的化学反应？ 中国矿大-徐工矿业智能装备技术研究院成立启动会暨学术委员会 近日，中国矿大-徐工矿业智能装备技术研究院成立启动会暨学术委员会会议举行。中国工程院院士，中国煤炭科工集团有限公司总工程师、首席科学家王国法，中国矿业大学校长宋学锋，副校长周福宝，徐工集团工程机械有限公司董事长、党委书记王民，徐工机械副总裁李锁云，徐工有限副
装载“大胃王”：低耗高效 大有可为！ 装载作业无疑是衡量挖掘机性能出色与否的重要标准之一，甚至很大一部分挖掘机靠装载作业“养家糊口”。 挖掘机主要用来铲装土壤、砂石、泥沙、煤炭，以及经过预松后的土壤和岩石等散状物料。大家常见的公路、桥梁、建筑、养殖池、地下工程、矿山开采、抢险开挖等作业中有着不可或缺的重要作用。 神钢百变神器SK495D SuperX 50吨级SK495D SuperX
回顾过去十年影响数据中心行业的几个趋势，你很可能会想到超大规模数据中心的增长和云计算的兴起。展望未来十年，数据中心行业仍有望延续其增长模式。据估计，云计算市场在这个十年的头三年内以每年18%的速度增长。但是，其增长模式将不同于前十年。 那么，本世纪将影响数据中心行业发展的趋势有哪些了？ 影响数据中心行业发展的趋势 趋势一：混合云将日益成为大多数企业的首选 云计算的兴起始于21世纪初，并在随后
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