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十年农机化发展，我国农业机械化水平大幅提升，截至目前，主要农作物的耕种收综合机械化水平已达61%，为我国粮食安全、农民增收致富起到了重要作用。但我国农业机械化发展的瓶颈和薄弱环节也较为突出，一定程度上影响到了整体农机化水平的提升，特别是在甘蔗等经济作物的机械化收获方面与世界先进水平尚有较大差距。 据了解，我国甘蔗种植面积约2300万亩，甘蔗机收率极低仅有不到1%，随着农村劳动力结构发生变化，甘蔗
尽管身份变了，名称改了，但中联重机股份有限公司（原奇瑞重工）总经理王金富和他的团队都清楚地知道，自己为之奋斗的事业方向一直没有改变。 虽然时移事异，但深耕农机市场，为粮食丰收助力，把企业培育成具有全球竞争力的世界级的农业装备品牌，挤入全球前五强，一直是这个团队和这个企业的目标。 做强·做大 从成立至今，中联重机就不曾缺少关注，业界也将其赞誉为最具成
11月6日，由《董事会》杂志发起和主办的中国上市公司董事会“金圆桌论坛”暨颁奖盛典在南京召开，工商银行、中联重科、万科等一批优秀上市公司获得最佳董事会奖，中联重科独立董事王志乐被评为最具影响力独立董事，公司董秘申柯被评为最具创新力董秘。 据悉，中国上市公司董事会金圆桌论坛暨金圆桌奖活动已经成功举办九届，评选活动体现出高度的参与性、透明性、公正性，已成为上市公司治理质量的读数器及风向标，以前瞻、权威
作为重要的新兴能源产业，风电行业近年来得到国家层面的重点支持，产业规模发展迅速，并逐步成长为一个较为成熟的行业。2005年到2012年期间，我国风电装机容量涨了近50倍，装机总容量超过7000万千瓦，风电设备制造和风电装机容量成为世界第一。2012年4月24日，科技部印发的《风力发电科技发展“十二五”专项规划》中提到，到2015年时风电并网装机达到1亿千瓦，当年发电量达到1900亿千瓦时，规划风电
近日，20台装配福伊特液力缓速器的中国重汽LNGK41自卸车成功交付长河坝水电站运输用户。中国重汽销售部成都分公司结合实际工况和用户需求，提出了加装液力缓速器的方案建议。用户采纳了此建议，并且当即订购20台K41 LNG自卸车。 为使首批20台自卸车顺利进山交付并为用户创造最佳效益，中国重汽销售部及经销商在成都安排了两场驾驶员培训会议，由服务站人员讲解车辆的操作，气瓶厂的技术人员讲解气瓶的使用和保
根据相关信息，国家在“十二五”期间大力发展可再生能源的决心和目标没有改变，2012年4月24日，科技部印发的《风力发电科技发展“十二五”专项规划》中提到，到2015年时风电并网装机达到1亿kW，当年发电量达到1900亿kW·h，规划风电新增装机7000万kW，建设6个陆上和2个海上及沿海风电基地，我国将从风电大国向风电强国转变。 为充分利用风资源，我国风电发展呈现出两个明显的趋势：风场分散化和机组
今年，第45届世界体操锦标赛将于10月在广西南宁市举办，这是由中国体操协会向国际体联申请获批的世界最高级别体操赛事，也是广西历史上承办的最高级别的国际体育比赛。为迎接此次体育盛事，南宁市委、市政府采购100台中联重科环卫机械，整治市容环境，打造最美南宁。今年，广西专门成立了第45届世界体操锦标赛领导小组，力求“举全自治区之力”办好这一重大国际赛事，努力向国际社会展示广西开放发展、充满活力的崭新形象
一、我国风电行业的发展状况 风电行业作为重要的新兴能源产业，近年来得到国家层面的重点支持，产业规模发展迅速，并逐步成长为一个较为成熟的行业，2005年到2012年期间，我国风电装机容量涨了近50倍，装机总容量超过7000万千瓦，风电设备制造和风电装机容量成为世界第一。根据相关信息，国家在“十二五”期间大力发展可再生能源的决心和目标没有改变，2012年4月24日，科技部印发的《风力发电科技发展“十二
8月20日，中联重科、弘毅投资与奇瑞重工在媒体见面会上共同宣布，中联重科以20.88亿元收购奇瑞重工60%股权，弘毅投资则以6.96亿元收购奇瑞重工20%股权。公司方面表示，此次并购将助推公司迅速成为国内领先的农业机械企业。 “这是一次战略性并购。”公司表示，此次并购标志着中联重科拓展农机业务板块的战略正式落地，农机产业将成为公司五大业务板块之一。而公司的发展重点也由工程机械板块转型为工程机械、农
8月20日，中联重科、弘毅投资与奇瑞重工共同宣布，中联重科以20.88亿元收购奇瑞重工占总股本60%的18亿股股份，弘毅投资则以6.96亿元取得奇瑞重工6亿股股份，占总股本的20%。此次并购标志着中联重科拓展农业机械业务板块的战略正式落地。中联重科方面对此表示，此次并购将助推公司迅速成为国内领先的农业机械企业，预示着我国农机行业的格局由此改变，中联重科将引领农业机械登上全球价值链高端。 落实五大战
公司近况三一重工全资子公司三一重机拟赴港上市，其发行规模不超过发行后股份总数的30％（不含行使15％超额配售选择权）。该议案18个月。 评论这是三一集团海外上市的又一次积极尝试：三一重工曾于2011年9月启动港股上市计划，但由于种种原因并未成功发行；此次公司以其优质资产三一重机赴港上市，是公司坚持国际化发展战略、提高综合竞争实力的又一次积极尝试。 三一重机是国内挖掘机行业龙头：2013年公司实现挖
6月24日，中联重科印尼子公司在印尼雅加达正式成立。子公司的成立，一方面将为中联重科在东南亚地区的业务拓展起到强大的支撑作用；另一方面，亦是中联重科在全球化发展进程中“本土化”战略的又一重要布局。目前，中联重科在首都雅加达设有3处办事服务网点及1处大型配件库中心。印尼子公司将成为中联重科在进口清关、本地铺货、本地物流、本地融资、本地结算及本地人员招聘等方面真正意义上的本土化平台。以全球化战略驱动企
《道路自信：中国为什么能》一书作者玛雅近日专访三一重工总裁向文波。内容如下： 玛雅：三一起诉奥巴马和美国外国投资委员会，最主要的想法是什么？ 三一重工总裁向文波 向文波：我们直接的想法是，诉诸法律来维护自己的权益。我们认为奥巴马以及美国外国投资委员会对这件事的处理是违反美国法律的。间接的想法是，通过这件事，如果能像徐工事件一样，使中国的政策有所改变，那就更好了。我认为，中国应该有类似外国投资委员
在中联土方机械众多的产品中，有一款机型多年来一直备受用户追捧，始终保持着良好的销售势头，它就是中联ZD160-3推土机。这款机型是土方机械研发中心在参考国内外先进技术，开发研制的一款具有代表性的新型中小马力推土机，广泛应用于能源、交通、建筑、矿山、市政工程、农田水利等各种施工工程，尤其是在新农村建设中越来越显现出独特的作用，其优越的性能和性价比，使得该机型广受用户青睐。 ZD160-3推土机的动
近日，中联重科混凝土泵车参加了在沙特第二大城市——西部海滨吉达拉开展的BIG 5展会。 BIG 5展会是中东地区最大的建材与建筑机械展，每年有来自数十个国家近两千余家企业参展，展会的混凝土机械展区尤为引人注目。在这里，各大国际品牌的泵车纷纷立起高高的臂架，有欧洲的老牌厂商LIEBHERR、韩国品牌JUNJING和刚刚进入沙特市场的KCP。而在这些国际化品牌中，两台来自中联重科的泵车，令人眼前一亮。
李克强总理在2014年政府工作报告中着重指出：“引导加工贸易转型升级，支持企业打造自主品牌和国际营销网络，发展服务贸易和服务外包，提升中国制造在国际分工中的地位。鼓励通信、铁路、电站等大型成套设备出口，让中国装备享誉全球。” 此言一出，整个中国装备制造业为之沸腾，更给近两年来陷入产能过剩尴尬境地的工程机械产业注入了巨大信心。全国人大代表、中联重科董事长詹纯新认为，随着政策的投入和行业波动期的结束，
参加过福田汽车无数次产品下线、上市，见证过许多次福田新工厂奠基、投产，但前往“品鉴”，还是首次。“品鉴”者，从品质窥见品位。一家企业的制造工艺和制造水平的高低，直接决定着产品质量。在福田汽车，为实施“从商用到乘用”、“从低端到高端”的战略大转折，质量成为其转型升级的核心座标。一个个无接触、低排放、智能化精益生产车间的建成和投产，使福田汽车产品的品质正随之得到全面提升。“只要白菜心，不要白菜帮” “
过去的一年，是中国工程机械行业遇到挑战最大、困难最多的一年，产能过剩、下游国家基建刺激减少、市场工程机械保有量过高等因素让中国工程机械行业步履艰难。但中联重科在行业收缩期的表现，显示出了一家企业的真正价值。据世界品牌实验室公布的数据显示，去年中联重科品牌价值232.68亿元，相比前年的172.58亿元，增幅接近40%。中联重科也成为国内行业唯一入选 “亚洲品牌500强”企业，并获得“首届中国质量奖
2013年重型机械“寒冬”仍未远去，身处其中的重机企业感受不到春天的丝丝暖意，市场持续低迷，增速一降再降；产能过剩，同质化严重而引发的价格竞争；垄断行业客户的另起灶台；加之各种赋税，凡此种种，让本已经如履薄冰、颤颤巍巍的重机制造商更是难以负重前行。笔者针对重机行业过去一年的发展总结了行业重点的关键词。也借此希望通过回顾和总结能对新的一年的发展有所帮助。除旧迎新之际，也带着更多对2014年的期许，共
2013年，中国商用车市场呈恢复性增长，这一发展势头也体现在订单数据上。据不完全统计，在2013年，我国的各家商用车企收到来自国内外百辆及以上的大订单有27个。这其中，燃气商用车发展势头迅猛，百辆以上的燃气车订单，占了全年订单总数的近三分之二。燃气车型的发展，进一步推动了我国商用车产业朝着清洁化的方向发展，为节能环保做出了更多贡献。 【卡车大单】 重汽获600辆LNG重卡订单 2013年11月22
员工的幸福感是制定企业文化相关政策的最终目标，也是检验企业文化的最终标准。提升幸福感，是对员工最好的激励，也是提升绩效和忠诚度的有效手段。企业对社会幸福感的建构更是责无旁贷，能够给员工创造幸福感的企业，才是真正具综合竞争力的企业。许智慧经历了中联重科第一台塔机的诞生，也参与过海外并购与合资建厂，在中联重科塔机迈入国际的浪潮中她见证了中国塔机如何崛起获得国际认可。 中联重科许智慧（右）：在塔机上看风
【第一工程机械网1.6—1.10盘点】本周工程机械行业热点要闻简析：行业动态方面，中国工程机械身份识别申报工作在京正式启动，能够有效遏制二手机混乱的市场现象；有专家预测中国工程机械下一个黄金十年来临；2013年全球工程机械行业前沿科技盘点已经出炉。企业方面，2013年已经远去，迎来了崭新的2014年，各个企业开始对公司2013年进行盘点，召开年终大会，并对2014年进行分析展望。产品方面，斗山发布
编者按：日月如水，岁月如歌。2013年已经过去，2014年如期而至。回眸远望，尽管中国装备制造业总产值已超过美国，跃居世界第一，但“大而不强”也是不争的事实。驻足远眺，2014年中国装备制造业将何去何从？ “目前中国装备制造业技术对外依存度超过了50%，80%的高端芯片、80%的发电设备优质大型铸锻件、90%的高挡数控机床及机器人、近100%的高铁轴承，都依赖国外进口。”中国工程院制造强国战略研究
“目前中国装备制造业技术对外依存度超过了50%，80%的高端芯片、80%的发电设备优质大型铸锻件、90%的高挡数控机床及机器人、近100%的高铁轴承，都依赖国外进口。”中国工程院制造强国战略研究院总体组代表、机械科学研究院原副院长屈贤明在2014新年来临之际大声疾呼，中国如何完成从装备制造大国向装备制造强国的转变？第一制造大国的尴尬 “蛟龙都潜海了，嫦娥都登月了，可是这么厉害的中国装备制造业，却造
日前，中国质量领域的最高荣誉，首届中国质量奖正式向社会公布。获得首届中国质量奖和提名奖的40多家单位，无一不是追求质量、追求卓越的典范。获得提名奖的中联重科从一家科研院所改制而来的企业起步，长期重视质量管理与创新，从严格追求产品质量到建立“零缺陷”质量管理原则，形成了特色鲜明的“质量造钟文化”，成为工程机械行业“质量管理”的典范。中联重科十分重视产品质量，在其发展过程中不乏像海尔张瑞敏般怒砸冰箱的
在恢复高考后的第二年，1979年一位来自湖南省涟源市茅塘镇的年轻人，走进了中南矿冶学院（现中南大学）的校门。此前一年的岁末，中国共产党第十一届中央委员会第三次全体会议在北京举行——这成为开启中国经济发展一个崭新时代的关键转折，并深深的影响着每一个市场经济的参与者，包括这个还在校园的年轻人。此后的岁月，这位年轻人的命运便与改革开放的时代背景紧密相连。从体制内辞职下海，到创办中国最大、全球前五的工程机
尽管中国成为装备制造业第一大国，但技术对外依存度逾50%，形成“增量不赚钱”的怪圈—— 警惕装备制造业“空壳化” 在日前召开的首届轨道交通装备制造“三基”技术创新论坛上，中国工程院副院长干勇院士疾呼，“尽管2008年我国装备制造业的总产值已超过美国，跃居世界第一，但制造业对外的依存度超过了50%，加快共性基础性研发已刻不容缓！” 是什么绊住了装备制造业转型升级的脚步？如何走出“产值第一但利润在外”
院长干勇院士疾呼，“尽管2008年我国装备制造业的总产值已超过美国，跃居世界第一，但制造业对外的依存度超过了50%，加快共性基础性研发已刻不容缓！” 是什么绊住了装备制造业转型升级的脚步？如何走出“产值第一但利润在外”的怪圈？摆在中国装备制造业面前的挑战，基础而艰难。制造业第一大国的尴尬 80%的高端芯片与发电设备优质大型铸锻件、90%的高挡数控机床及机器人，以及近100%的高铁轴承，都依赖国外进
逆境才能分出企业经营管理和战略的高下，中联重科在行业收缩期的表现，显示出了一家企业的真正价值。公布的数据显示，中联重科品牌价值232.68亿元，相比去年的172.58亿元，增幅接近40%。中联重科是全球最大的混凝土机械制造企业和全球最大的起重机械制造企业，回首中联重科2013年发展路径，五个关键词里蕴涵着中联重科的发展密码，也让中国工程机械行业看到了新的希望。五大关键词：质量 创新 国际化 城镇化
日前，青岛海西重机有限责任公司成功签约意大利拉斯佩齐亚港口集装箱码头2台60T-62M岸边集装箱起重机项目。这是该公司承接的第一个欧洲大型岸桥项目，标志着公司产品成功挺进欧盟最发达的成员国之一，迈出进军欧洲市场最坚实的一步。该项目由海西重机与意大利OMG公司联合设计，设计规范全部按欧洲标准执行。岸桥最大起重量为78t，外伸距62m，起升高度43m，自重1250t，可进行载箱量在6600以上标准箱的
受到发展阶段、发展理念和体制机制等多种因素的影响，目前我国部分行业出现了产能严重过剩的矛盾。12月10日至13日在北京举行的中央经济工作会议拿出壮士断腕的决心和勇气，提出“坚定不移化解产能过剩，不折不扣执行好中央化解产能过剩的决策部署”，以遏制进一步加剧的产能过剩矛盾，引导好投资方向，促进产业转型升级，打造中国经济的升级版。 近十年，中国工程机械市场以惊人的速度飞快发展，而从2011年下半年开始，
SITRAK又名汕德卡，是中国重汽与德国曼恩公司联合创造的高端卡车品牌，在中国及全球几十个国家和地区注册。伴随着SITRAK产品的诞生，对高端卡车的产品质量明确了新的定义：一是高舒适性，驾驶室的舒适程度及内部噪音控制明显优于其他品牌卡车，接近于或达到欧洲现生产车型。二是高可靠性，整车的质量特别是在细节的质量控制及零部件的选择上要确保车辆高出勤率，月行驶里程不低于3万公里。三是高安全性，要符合欧洲标
进入12月以来，江浙沪等地持续遭遇重度雾霾，中央气象台甚至发布了我国自有霾预警以来的首个橙色预警，如何降低机动车排放成为业界热议的焦点。据上证报记者了解，“污染大户”中重型车或将加快实施国IV排放标准，不排除自2014年初即开始实施，但同时可能给国III标准车留下缓冲期。 据业内人士预计，最快于2014年，我国将推行中重卡的国IV排放标准。该标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，通过更好的催化转
风电行业作为重要的新兴能源产业，近年来得到国家层面的重点支持，产业规模发展迅速，并逐步成长为一个较为成熟的行业，2005年到2012年期间，我国风电装机容量涨了近50倍，装机总容量超过7000万千瓦，风电设备制造和风电装机容量成为世界第一。 根据相关信息，国家在“十二五”期间大力发展可再生能源的决心和目标没有改变，2012年4月24日，科技部印发的《风力发电科技发展“十二五”专项规划》中提到，到2
12月2日，在杭州举行的“中环协华东地区第21届年会”上，中联重科发布了已经研制成功并即将全面投放市场的系列无泄漏压缩式垃圾车，成为与会代表关注的焦点。 中联重科ZLJ5100ZYSE4型无滴漏垃圾压缩车现场操作演示 据统计，中国每年生活垃圾产生量约3.5亿吨，数量庞大的垃圾不仅给环境带来了巨大压力，也威胁着人民健康。而垃圾收集、运输过程中的滴漏的污水，散发出恶臭，污染着路面，滋生出蚊虫，携带着
2013年，中国工程机械行业风云变幻，整个市场大起大落。新品牌、新产品、新势力不断进入，行业发展令人深思。中联重科结合自身企业特点、积极实践科学的质量管理理念、方法与技术，坚持并灵活运用各种质量管理手段，提高企业管理决策水平、经营水平并不断完善产品质量，在大幅度提升企业经营业绩的同时，也在不断引领行业的健康、快速发展。时至年终，第一工程机械网小编盘点中联重科公司2013年在产品方面的大事件，以此品
中国重型机械工业协会第六届理事会常务副理事长李镜在近日召开的第四届世界工商协会论坛上表示，“大而不强”是机械工业发展的突出问题，中国由“制造大国”转变为“制造强国”，由“中国制造”向“中国创造”转变，是我国机械工业发展的目标。 李镜表示，“中国创造”主要是要提升机械工业的软实力，提高产品自主研发和设计能力。 重机行业发展快速 李镜表示，随着重机企业开展科技创新，重型机械中冷、热连续轧钢机组、重型锻
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