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1台减速机的输出轴直径为80 mm，材料为经过调质处理的45号钢。由于施工时违规操作，该轴出现如附图所示的断裂情况。我们采用现场修复工艺，对该轴实施了修复。由于45号钢碳当量大，在焊接时热影响区的淬硬倾向较大，容易产生冷裂纹，且该轴焊接量较大，不可避免地存在着较大的焊接变形和焊接应力。为减小焊接变形，提高焊缝质量，采取焊前预热措施，机加工前再对零件进行相应的热处理，以减缓冷却速度，方便氢的扩散逸出
3月15日下午，柳工中标柳钢集团11台配置新一代PT500定轴变速箱传动系统的CLG856装载机交机仪式在柳工公司大门前举行。 柳工11台领先技术定轴变速箱装载机交付客户 新一代PT500定轴变速箱传动系统采用动力换档，变速箱控制为电液控制，具有高效率、高可靠性，维护保养便捷，操作性能舒适等特点，可满足不同工况要求，是公司一项重要研发成果，可使装载机的整机性能得到显著提升，进一步提升了我公司装载
招标编号：GDC-20120309102300001 招标代理：中央国家机关政府采购中心 业主单位：哈尔滨工业大学 报名截止：2012-03-26 所属地区：黑龙江 所属行业：机械设备,办公文教 项目名称：哈尔滨工业大学三轴立式加工中心采购项目 项目编号：GDC-20120309102300001 中央国家机关政府采购中心受采购单位哈尔滨工业大学委托,对下列货物及服务进行网上电子政府采购,现邀
2月8日，在洛阳市召开的2012年安全生产工作会上，公司凭借扎实稳定的安全生产工作业绩，被洛阳市评为2011年度安全生产先进企事业单位。2011年，公司按照河南煤化集团安全工作部署，认真践行“从零开始，向零奋斗”安全理念，通过加强宣传教育培训工作；推行事故隐患买卖制度，制定《安全市场化管理实施方案》；坚持每日由公司领导和中层领导进行安全值班工作；进一步加强公司群众安全监督工作力度，提高群众安全监督
*ST西轴(000595)周一晚间公告，公司第二大股东中国长城资产管理公司就免除公司2.37亿元债权部分利息的事项目前有重大进展，因涉及事项需向相关机构进行咨询和确认，公司股票12月13日停牌一天。
近日，记者从公司技术中心了解到，公司专利申报工作成果丰硕。截至目前，今年公司已获得国家授权专利22项，其中发明专利8项。 专利是自有知识产权保护的重要手段，也是衡量企业创新能力与成效的重要标志。今年以来，公司广大技术工作者紧紧围绕企业中心工作，发挥科研优势，加大科技创新，形成了一批具有自主知识产权的专用技术和产品。特别是为提升企业核心竞争力，公司广大工程技术人员结合承担的国家级、省级重点科研项目的
11月8日，2011年中国工业行业排头兵企业榜单揭晓，公司再次荣获“中国工业行业排头兵企业”称号，这是该活动自2005年开始以来，公司连续第六次荣获这一荣誉。 2010年，公司坚持科学发展观,着力调结构、转方式、上水平，加快项目建设和对外合资合作步伐,企业呈现出强劲的发展势头，进一步巩固了企业竞争优势。2010年公司主营业务收入同比增长31.2%，比2005年翻了两番；利润同比增长13.8%，比2
近日，在中国轴承工业协会召开的“2011年全国轴承行业人力资源工作会议”上，公司被评为“全国轴承行业人力资源工作先进单位”，洛轴高级技校被评为“全国轴承行业优秀职业院校”。 近年来，公司始终坚持人才兴企的发展战略，积极推进人力资源管理创新，深化劳动、人事、分配制度改革，使得经营管理人才、专业技术人才和高素质技能人才三支队伍的建设提高到了一个新的水平，为企业的快速发展提供了充足的人才保障。(本文来自
经中国机械工业科学技术奖评审委员会评审，中国机械工业科学技术奖管理委员会批准，洛轴公司申报的《行星齿轮调心球面滚子轴承研制》项目荣获2011年度“中国机械工业科学技术奖”一等奖。这是中国机械工业科学技术奖设立至今中国轴承行业在该奖项上获得的最高荣誉。 由中国机械工业联合会主办的中国机械工业科学技术奖是中国机械工业行业含金量最重的奖项之一，其奖励范围为机械工业领域的基础理论、发明创造和为提高生产力水
11月3日，国家国防科工局军品协作配套中心副主任王一凡到洛轴公司调研。 王一凡深入到031轴承厂、洛轴控股公司汽车轴承制造部、风电轴承制造部等单位现场，详细了解了公司航空轴承研发、制造全过程，并查看了工序间相关技术装备条件的落实情况。公司完备的国防产品研发、制造体系，强大的研发制造能力给王一凡留下深刻印象。在随后的座谈中，王一凡对公司长期以来为国家重点项目建设所做的贡献给予了高度评价，他希望公司按
11月10日，河南省第二届中国郑州产业转移系列对接活动之一的“建设中原经济区院士行”装备制造组专家来公司调研。 “建设中原经济区院士行”装备制造组专家，中国工程院院士、北京航空航天大学教授李椿萱等一行来到洛轴控股公司风电轴承制造部，察看了风电轴承制造的全部流程，详细了解了工序间的技术装备条件。调研中，公司整洁的现场环境、一流的工艺装备和强大的研发制造能力给院士们留下深刻印象，他们希望公司继续做好
10月15日，在中国机冶建材工会全国委员会、中国机械工业联合会联合召开的全国机械工业职工技术创新活动第五次演示会及表彰会上，公司多项职工岗位技术创新成果获奖。 表彰会上，公司技术中心主创的“弹性梁支撑轴承径向刚度测量仪的研制及检测方法研究”项目进行了汇报演示。工模具公司模二车间磨工班荣获全国机械工业职工技术创新活动示范班组荣誉称号；公司选送的“弹性梁支撑轴承径向刚度测量仪的研制及检测方法研究”、“
近日，在国家发改委、工信部联合下发的重点产业振兴和技术改造2011年中央预算内投资计划中，公司年产75万套重载机械轴承改造项目获得1040万元资金支持，是河南省7个入围项目中获资金支持力度最大的项目。 公司年产75万套重载机械轴承改造项目总投资2.16亿元，以研发制造大型、精密、高速数控装备、冶金矿山轧机轴承为主，项目主要涵盖了锻造、车磨等工序。据了解，该项目按照创新成果产业化、高起点、大批量的
近日，在国家发改委、工信部联合下发的重点产业振兴和技术改造2011年中央预算内投资计划中，洛轴年产75万套重载机械轴承改造项目获得1040万元资金支持，是河南省7个入围项目中获资金支持力度最大的项目。 洛轴年产75万套重载机械轴承改造项目总投资2.16亿元，以研发制造大型、精密、高速数控装备、冶金矿山轧机轴承为主，项目主要涵盖了锻造、车磨等工序。据了解，该项目按照创新成果产业化、高起点、大批量的
近日，国家土地副总督察甘藏春表示，我国将进一步推动有偿使用国有土地的覆盖面，提高土地供应和调控能力。 话音刚落，9月15日，*ST西轴(000595.SZ)董事会决定将公司446亩国有划拨工业用地变更为出让工业用地，并且将缴付土地出让金5410万元。 9月19日，*ST西轴相关工作人员对中国资本证券网表示，公司将土地性质变更一方面是为了明确资产权属，同时也有利于公司下一步的融资。对此，业内人士
8月23日，2011中国(长沙)国际工程机械配套件博览会盛大开幕，洛轴公司作为参加本次配博会最大的一家轴承生产制造企业受到了参展企业的高度关注。 在会展现场，洛轴公司作为国内最大工程机械轴承配套企业，推出的针对工程机械行业设计的轴承配套特色产品，吸引了二十多家机械设备企业客户驻足咨询和商务洽谈。据了解，公司将以此次配博会为契机，全面加强对工程机械类及其他相关企业的市场开发力度，通过不断研发和推出满
轴研科技作为河南省第一家科研院所控股的上市公司，在阜阳设公司，一是为自身输血，完善产品结构，规模化民用轴承；另一方面，主、次产品的剥离举措，也为轴研科技投资者坚定了信心。此可谓一石二鸟。8月23日，洛阳轴研科技股份有限公司(以下简称轴研科技)发布公告称：由轴研科技独资注册资本3000万元，在安徽阜阳设立阜阳轴研轴承有限公司。而就在公告发布当天，有投资人表示，此次轴研科技设立阜阳轴研轴承有限公司，后
日前，从广州地铁总公司招标会上传来喜讯，洛轴公司以良好的品牌形象、过硬的加工质量和快捷高效的售后服务，从5家实力雄厚的竞标方阵中脱颖而出，一举拿下广州地铁一号线车辆轴箱轴承三年的维修合同，成功打入广州地铁轴承维修市场。 广州地铁是国内运营较早的城轨地铁，为确保营运安全，广州地铁自投运以来，不仅只选用国际轴承“巨头”提供的产品，而且连退卸轴承的维修也全部由轴承原厂来做。为打进广州地铁，公司付出了多
近日，由洛轴研制的城市轨道交通车辆用轴承研发及产业化项目被纳入洛阳市科技计划，并获得洛阳市财政拨款60万元。洛轴研制的城市轨道交通车辆用轴承研发及产业化项目包括地铁车辆、轻轨车辆用轮轴轴承。主要研究内容为轴承优化设计研究、加工工艺方法研究、材料及热处理研究、试验技术研究和密封技术研究，最终达到突破制约我国城市轨道交通车辆轴承研发的瓶颈，实现我国城市轨道交通车辆轴承的国产化替代。 目前，洛轴通过与
由国家工信部规划司副司长刘贤利任组长，国家工信部、科技部、国务院国资委、发改委等相关部委人员一行12人组成的国家产业和科技创新联合调研组近日来到洛阳轴研科技股份有限公司第一产业园调研。 在河南省人民政府副省长陈雪枫，河南省委常委、洛阳市委书记毛万春，洛阳市委副书记、市长郭洪昌等省市领导的陪同下，调研组成员参观了公司。公司董事长兼总经理吴宗彦向调研组成员介绍了公司的产业发展情况及公司研制的电主轴、
日本捷太格特（JTEKT）在“人与车科技展”（2011年5月18～20日，太平洋横滨会展中心）上透露，该公司正在开发曲柄轴的轴颈与轴针使用的滚动轴承（针状滚子轴承）。尽管没有展品，但从照片来看，好像正在V型6缸发动机上进行测试。 捷太格特与恩梯恩一直在曲柄轴滚动轴承领域进行开发。捷太格特2010年1月收购了美国铁姆肯（TIMKEN）公司的滚针轴承业务。此次是以从铁姆肯接手的“KoyoTorrin
4月13日下午，洛轴召开安全工作会议，要求各单位真正把安全生产当作“一号工程”和“良心工程”，把安全工作放在对党和人民负责、对职工生命健康负责的高度上来认识，认真加强安全监管，务必高度警戒，严加防范，为公司的安全发展奠定基础。洛轴党委书记张军强针对安全、质量和廉政工作提出六点要求，他强调指出，一是安全、质量和廉政工作对企业而言，都是民生工程、责任工程和良心工程，党员领导干部要本着对党对员工负责的态
装载机、推土机等工程机械工作条件恶劣，受力复杂多变，磨损严重，尤其是各铰销、销套以及销套座等，往往是摩擦损伤最严重的部位（见附图）。现以某型装载机铲斗下销座摩擦损伤的修复为例，介绍这类损伤件的更换和焊接修复方法。 1.分析磨损情况修复前应记录下铰销、销套以及销套座孔的磨损状况，测量下铰销与轴套的配合间隙，与最大使用极限相对比，若磨损量超过最大使用极限后就应及时维修复。 2.测量并确定下销座
1月19日，在洛阳市公布的10大工业结构调整重大示范项目名单中，总投资11.8亿元恩梯恩LYC（洛阳）精密轴承有限公司年产5000万套轿车轮毂轴承单元及变速箱用滚针轴承项目列入名单。洛阳市已出台相关保障措施，确保示范项目建设的顺利进行。 根据洛阳市委经济工作会议的决定，为打好项目建设攻坚战，洛阳市发改委按照“加快经济结构战略性调整，增强经济发展协调性和竞争力”和“科学、可持续、和谐发展”的要求，
轴研科技日前发布澄清公告，否认公司牵头研发的时速350公里高铁轴承已开发出首套样品的传闻，并称公司确有参与高铁轴承项目的竞标，但目前尚无结果。 1月7日，某报刊登《7000亿高铁投资蛋糕外资垄断轴承装备》，称轴研科技牵头开展了时速350公里高铁轴承的研发，已经开发出了首套样品并进行了部分性能试验。 公告称，公司确实为项目牵头负责单位开展高速铁路轴承的研发工作。在国家科技部对“高速铁路和城市轨道
1月7日，受河南省科技厅委托，洛阳市科技局组织有关专家，对公司完成的“土压平衡盾构管片拼装机交叉滚轮轴承的研制”等8个科研项目进行鉴定。经过充分论证，专家组一致同意通过鉴定。 2010年，公司技术系统积极学习贯彻胡锦涛总书记提出的“一定要把洛轴建成世界一流的轴承研发生产基地”的指示精神，依托公司国家级技术中心的优势，瞄准国家振兴装备制造业的重点项目和国内外行业发展的方向，持续加大新产品、新工艺、
轴研科技（洛阳轴研科技股份有限公司）今日发布澄清公告，坦言正牵头开展高铁轴承的研发工作。该公司股票于今日复牌。 1月7日，有媒体报道称，在国家科技部科技支撑计划项目支持下，由轴研科技牵头，联合洛阳LYC、哈轴、成都科华等企业以及河南科技大学、重庆大学等高校开展了时速350公里高铁轴承的研发，已开发出首套样品并进行了部分性能试验。在高铁概念大受追捧的背景下，轴研科技当日开盘不久便封于涨停，午后临时
截至今年12月，由 洛轴公司为国内某重点工程机械制造厂商研制的37米及56米混凝土泵车用转盘轴承，已使用近两年，运转情况正常。经使用厂家认定，这两种型号的泵车轴承产品性能及各方面指标均达到了主机要求，成功替代了进口轴承产品。 泵车用转盘轴承的成功研制不仅形成了公司开发该类轴承的核心技术和自主知识产权，同时，也是与主机厂家合作开发新产品，加深双方合作关系，实现共赢的又一成功典范，对进一步扩大公司的优
中国北车向澳洲出口260辆40吨轴重矿石车项目正式启动，此次260辆矿石车将由中国北车旗下齐轨道装备公司研制，出口到澳洲第三大铁矿石出口商——FMG公司。 这标志着中国北车研制的世界顶级矿石车将再次入驻澳洲。而此前，中国北车已累计向澳洲提供了超过5000辆铁路货车。 自1999年起，中国北车铁路货车整机产品就批量出口到发达国家。轴重35.7吨矿石车、轴重40吨矿石车等具有世界先进水平的铁路货车
11月份，洛轴公司积极贯彻集团公司冲刺世界企业500强动员会精神，抢抓机遇，明确四季度目标，层层分解任务，积极采取有效措施，咬定生产和安全目标不放松，突破预计目标值，再创历史新高，为完成全年任务指标奠定了坚实的基础。 11月份，洛轴公司按照集团公司冲刺世界企业500强动员会精神要求，在第一时间召开中层干部会，统一思想，明确任务，全力冲刺年度各项指标。在生产组织上，快速动员，层层分解指标，加大考核
1.断裂故障 两台推土机在工作了500 h后发生变矩器输出轴断裂的事故。更换了新输出轴，增大了材料强度，同时还加强了对热处理以及材料探伤的监控，提高了轴心部位的热处理硬度。但是，两个月后，另外两台同型号的推土机在使用600 h后也发生了类似输出轴断裂的事故。据悉，厂家曾对发动机进行过改型。显然这种现象已经不是偶然事故，有必要对输出轴的强度进行全面的校核并加以改型。 2.断裂原因 经过综合分析
一台徐工产QY16A型汽车起重机，正当大油门起升主臂时，发动机突然熄火，散热器加水口冒热气。经查，散热器内水量不足，但仅补充1.5桶水后，水即从散热器加水口外溢。正常情况下，需加注4桶水。当重新启动发动机时，却无法启动。分析原因可能有二：一是启动机故障；二是发动机连杆瓦已熔化或活塞卡死。拆检发现：Ⅱ缸连杆瓦表面合金已熔化，与曲轴产生粘连，连杆瓦表面产生轻微划痕；油底壳内机油颜色较黑，但没有乳白色浑
汽车起重机变速分动箱上的输入轴为易损件。现有QD130A型和QD130B型两种分动箱，两者唯一的差别就在于输入轴上安装伞形齿轮处直径120mm轴径段在输入轴上的位置不同。修理时如能使每一根轴分别具有两根轴的功能?熏即都能同时满足A和B型分动箱的安装要求，则可互换使用。 图1 改进前的两种输入轴 (a)QD130A型的输入轴 (b)QD130B型的输入轴 图2 改进后的输入轴 QD1
由旋挖钻机作业的过程可知，施工之前必须先将分段放置的钻桅对接成一体，然后再完成加压缸缸杆与动力头加压支耳之间的连接，最后安装钻杆和钻头。有一些钻机在钻桅主段（中部与钻桅变幅缸铰接）与下段的对接或拆卸过程中，需要通过（在三角架与钻桅下段之间）拉杆的拆装才能完成，即要进行拉杆下铰点与钻桅下段之间连接销轴的安装和拆除工作。在操作过程中，由于各种原因此销轴的装、卸操作较困难，几乎每次都要用大锤敲击，费工费
在同一条轴线上一根轴插入另一根轴端中心孔内（见附图）的对接轴，主要损坏形式是连接部分轴颈与轴中心孔的磨损与烧蚀。轴颈与轴孔之间有一周滚针，与滚针接触的表面非常坚硬，通常为HRC60左右。其损坏的原因主要是润滑不良。第一种修理方法是，将旧轴的轴颈与轴孔修圆，根据受力及转速情况另选相应的滚针轴承安装在轴颈与轴孔之间，仍可继续使用。这种方法的优点是，当对接轴连接处磨损或烧蚀时，修圆轴颈、轴孔
吊装届的你是不是也常常遇到这样的痛点：狭小空间“进不了门”；车身太长“挪车费劲”；空间受限“伸不开手”；距离太远 “够不着”；地势陡峭 “站不稳”；雇车拉配重 “耗时费钱”...... 宏昌天马H3480四桥短轴距尾吊折臂汽车起重机，专业解决受限空间作业痛点 。 宏昌天马H3480四桥短轴距尾吊折臂汽车起重机 H3480，8节伸缩臂，21.3米工作幅度，工作范围
近日，13台特殊定制版徐工起重机于黑夜中划破长空闪耀亮相佛教之国。 在“一带一路”、海外工程建设需求的持续拉动下，徐工起重机乘势而上，以雄厚的技术创新能力及强大的品牌影响力，在海外市场实现强势突破。1—9月，徐工轮式起重机海外出口发车同比增长近50%，在“一带一路”沿线国家更是遥遥领先，其中泰国市场同比增长更是高达100%。
消息来源：中联重科
作为铁路“十二五”规划实施的关键之年，2013年我国铁路建设全面进入恢复期。在铁路建设资金保障有力、铁路建设形势向好的背景下，上市公司积极推进相关项目建设。 作为我国西部最大的轴承生产企业，西北轴承拟投资1.88亿元建设轨道交通轴承项目，开发铁路轴承和地铁轴承市场。该项目建设期2年，达产后可实现每年新增21万套轨道交通轴承产能，新增销售收入3.23亿元、利润总额5092万元。日前，上证报记者从公司
5月30日，由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办的“2012年中国机械工业百强、汽车工业三十强信息发布会暨机械工业发展战略研讨会”在四川省自贡市隆重召开。公司再次荣获“中国机械工业百强企业”荣誉称号，名列第61位。2012年受国内外经济景气下行的影响，机械工业的发展延续了2011年增速回落趋势，经济运行中的困难明显加大。面对严峻形势，公司通过狠抓文化落地和思想观念的转变，积极思维，主动工作，
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