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近日，中央对大货车超限超载再次祭出重拳!根据交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告，要求按车(轴)型收取通行费，并且新的车型划分标准已正式发布，即将进入施行阶段! 交通运输部发布《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准的公告截图 新标准还一个细节，那就是实施日期由预计的2020年1月1日，提前到了2019年11月1日，也就是下周五，足见新标准实施的迫切性。 与2003版标
为满足中长途运输客户的特殊工况及全程高速的高效运输需求，陕汽对原有产品进行全新设计匹配，开发出了2019款中置轴轿运车。该车型在原有车型基础上进行了动力升级，发动机排量由7L增加到9L，动力由300马力提升到336马力。 新款车型采用潍柴动力全新开发的具有完全自主知识产权的新一代柴油机WP9H336E50，整机高可靠性设计，具有高寿命、高舒适、轻量化、换油周期长等优势。 发动机与参数 高寿命：1
近日，中国铁路总公司科技管理部会同运输局工务部在株洲组织召开了《延长60kg/m和75kg/m钢轨18号道岔使用寿命关键技术研究》暨由铁建重工轨道设备事业总部生产的适用于27吨轴重及以下60kg/m钢轨18号固定型辙叉单开道岔试用评审会。 审查专家组认真听取了《适用于27吨轴重及以下60kg/m钢轨18号固定型辙叉单开道岔试制总结及检测报告》，并现场考察了整组道岔试制试铺情况，经认真讨论，评审专家
8月27日9时19分，一列由“神华号”交直交12轴大功率电力机车牵引的110节轴重30吨载重100吨级底开门运煤列车———“60016”次货车，在历经了11小时21分钟安全运行后，如期抵达黄骅港站。神华集团副总经理薛继连宣布：我国首列轴重30吨重载列车在朔黄铁路开行成功。“客运高速、货运重载，这是当今世界铁路运输业发展的方向。”中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕在接受新华社《经济参考报》记者采
中关村、滨海新区、曹妃甸工业区或成重点开发区 发改委酝酿首都经济圈总体布局 多地争当副中心恐“一厢情愿”，京津冀协同发展须发挥市场作用 国家发改委当前正在紧锣密鼓地会同有关部门和地方研究编制首都经济圈一体化发展的相关规划。据《经济参考报》记者了解，国家发改委已经初步草拟了首都经济圈总体布局，即“两核三轴一带三重点”，而环首都经济圈或以北京为中心由津冀“8+2”个地区组成，包括河北省的石家庄、廊
中国北车向澳洲出口260辆40吨轴重矿石车项目正式启动，此次260辆矿石车将由中国北车旗下齐轨道装备公司研制，出口到澳洲第三大铁矿石出口商——FMG公司。 这标志着中国北车研制的世界顶级矿石车将再次入驻澳洲。而此前，中国北车已累计向澳洲提供了超过5000辆铁路货车。 自1999年起，中国北车铁路货车整机产品就批量出口到发达国家。轴重35.7吨矿石车、轴重40吨矿石车等具有世界先进水平的铁路货车
消息来源：中联重科
今年是京津冀协同发展战略实施十周年。十年来，渤海之滨，澎湃发展动力；燕赵大地，劲吹一体东风，京津冀协同发展取得丰硕成果，迈上崭新台阶。 十年间，铁建重工践行央企担当、心怀“国之大者”，以高品质的大国重器，高质量服务国家经济发展大局，为京津冀协同发展贡献力量。 下面让我们一同回顾，铁建重工这十年参与的部分京津冀地区轨道交通工程情况。
当地时间4月23日，巴西举办的MT工程机械展览会盛大开幕，作为拉丁美洲最大的建筑和采矿贸易的展览会，本次展会吸引了来自42个国家的超过10万名观众。作为全球领先的高端装备制造商，中联重科领携七大类别，数十种产品，成为展会上的焦点。 中联重科起重机 中联重科作为最早一批进入巴西市场的中国品牌之一，在展会上充分展示了其在
随着我国城市化进程不断加快，国家对城市建设高度关注，国务院办公厅针对城镇老旧小区基础设施匮乏、住房条件落后、环境污染严重等突出问题印发了《关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》，各地积极响应，因此特种砂浆也迎来新机遇。 《关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》 特种砂浆行业相较于传统混凝土市场投资低、回报高，有着巨大的发展潜力，在市场和政策的双重驱动下，是企业转型
随着我国城市化进程不断加快，国家对城市建设高度关注，国务院办公厅针对城镇老旧小区基础设施匮乏、住房条件落后、环境污染严重等突出问题印发了《关于全面推进城镇老旧小区改造工作的指导意见》，各地积极响应，因此特种砂浆也迎来新机遇。 特种砂浆行业相较于传统混凝土市场投资低、回报高，有着巨大的发展潜力，在市场和政策的双重驱动下，是企业转型升级的优选路径，同时市场规模有望突破千亿大关。
多年前，中国重卡通过引进消化斯太尔的发动机、变速箱、车桥这三大件的核心技术，逐渐形成了“黄金动传系”，将国产重卡的动力水平提升到300马力，为中国重卡做大做强奠定了基础。大量采用重卡技术的宽体车也移植了“黄金动传系”，并继续取得成功。 随着近年来宽体自卸车逐渐向大吨位发展，“黄金动传系”越来越力不从心，矿山施工迫切需要对动传系进行升
2024年4月2日，由中机科（北京）车辆检测工程研究院有限公司指导、《工程机械与维修》杂志主办的“2024中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”成功举行。 三一重工S系列71米泵车和iSEE电动搅拌车凭借卓越的产品性能和市场销量，在众多参赛产品中脱颖而出，上榜中国工程机械年度产品TOP50。其中，S系列71米泵车更是荣膺“应用贡献金奖”。 三一S系列71米泵车：“
风电平价时代，市场回归理性，质量成为决胜的关键。三一重能以严苛的试验体系，深入大兆瓦机组“无人区”，探索产品质量与价格的平衡点，致力于为行业提供更优质、更可靠的风电产品。日前，由三一重能自主研发设计的、国内首套地面固定式双轴激振测试设备正式投入使用，开创国内超长叶片疲劳测试一体化试验先河，可满足30MW级风电机组的叶片性能验证需求。 国内首套
1月21日，三一重能131米陆上风电叶片在巴彦淖尔零碳数智产业园成功下线，刷新全球最长陆上风电叶片纪录。 三一重能131米陆上风电叶片在巴彦淖尔零碳数智产业园成功下线 先进技术创新应用 叶片长度增加，对刚度、强度等要求也就更高，否则会造成失速和经典颤振等气弹问题，导致叶片振动增大，严重时会发生断裂。为了避免“大长柔”叶片气弹问题，本次下线的三一重能SY131
开业大吉 宏图大展 12月18日，大族老客户上海佩晨智能科技有限公司盛大开业，大族激光智能装备集团总经理胡瑞、华东销售片区负责人邓生海、三维切割产品中心负责人刘旭飞等领导应邀出席此次开业典礼，与现场领导嘉宾共同见证这一重要时刻。 携手共促 汽车智造 上海佩晨是一家集三维五轴激光切割、汽车零部件及配件加工制造、激光设备技术服务于一体的智能生产企业。近年
中联重科ZAT9000V863全地面起重机 高配彰显价值 ✨ 102m主臂； ✨ 系列化通用69m风电臂 / 62m副臂 / 93m塔臂； ✨ 带载滑移配重 / 配重回转半径6.9m-8.1m； ✨ 底盘奔驰国六 / 上车康明斯非道四； ✨ 统型超起&n
2023尾声在即，2024暖心开启，盘点这一年重卡热销车型，名列前茅的一定有LNG燃气车。纵观市场，在大马力备受推崇的大背景下，天燃气重卡虽然节能优势明显，但发动机马力却始终逊色于燃油车。新年即将开启之际，陕汽重卡在11月28日盛启的2024商务年会上放出大招，推出700马力陕汽德龙X6000旗舰版燃气牵引车，再次刷新了燃气重卡大马力行业记录。接下来，我们走近新车，感受来自陕汽LNG燃气重卡的“大
超强起重性能 8节主臂全伸90m，作业半径达78m；双变幅配置，行业唯一真400吨； 25m臂长可吊136t@8m幅度，44.2m臂长可吊94t@10m幅度，53.8m臂长可吊86t@10m幅度，满足路桥、风电辅助施工，行业最强； 48.5m轻型副臂，130m最大起升高度可吊4.8t，覆盖125m高塔机拆装，92m最大作业半径可吊3.5t，满足城建跨障作业需求，行业性能最强；
高端、智能、绿色，工业之美尽情绽放；云梯、登高、主战，应急之光群星闪耀。10月10日，第二十届中国国际消防设备技术交流展览会在北京盛大开幕。作为应急装备的龙头企业，中联重科携带16款高端装备亮相本次展会，参展产品有举高类消防车、罐类消防车、特种类消防车、机器人、消防器材等系列化新装备、新成果，产品数量创下了历次展会之最。各类装备亮点纷呈、特质鲜明，充分展示了高端装备制造的先进水平。
下坡不耗电，还能反向充电！三一电动重卡用户反馈，车辆行驶在海拔落差800米的下坡路段中，几乎没有电能消耗，反而还给电池组充入了125度电量，使得车子续航里程增加，实现能量回收！ 三一江山平顶电动重卡 今天揭秘江山平顶电动重卡两项自主研发的、行业领先的能量回收技术：解耦制动能量回收系统与多档位滑行能量回收系统。 三一自主研发的解耦制动能量回收系统 三一自主
【第一工程机械网 原创】高空作业普遍存在于社会生产生活的方方面面，除了在建筑工地大量存在之外，在非建筑行业同样大量存在。在这些基础设施建设、运营、维护过程中，安全生产值得高度关注，首当其冲的便是高空作业安全。 人人讲安全，个个会应急 中联重科智能高机一直将“安全第一、预防为主、综合治理”的安全理念贯彻到生产安全过程中
5月26日上午，三一重装EBZ260M-2掘锚机的联调交机验收仪式在皖北集团恒源煤电股份有限公司机修厂举行。恒源煤电记庆辉、张矿、牛孝田、徐软民等领导以及区队人员受邀参加了本次仪式。 三一重装EBZ260M-2掘锚机联调交机验收仪式 EBZ200M-2掘锚机是恒源煤电2023年采购的第一批掘锚机，此次交机受到了矿方领导的高度重视。通过前期观察EBZ260M-2掘锚机在其它矿井
“世界桥梁博物馆”——贵州，又一张世界名片正在“制作”。在被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，未来世界第一高桥——六安高速公路花江峡谷大桥项目建设正酣，数台中联重科塔机正以“中国制造”成就“中国速度”“中国高度”，在天堑之上筑通途。 中联重科WA7527-20KB塔机助力花江峡谷大桥主塔建设 “从3月以来，5号主塔平均每天‘长高’0.8米，远远超过了常规钢桁粱悬索桥
中联重科ZT115G宽体自卸车 当前，采矿设备行业正发生深刻变化，机遇与挑战共存。怎样打造一款让人心动的矿卡？更可靠的性能和更优的经济效益是关键，ZT115G凭啥成为市场“新宠”？来听听他们的分享 中联重科ZT115G宽体自卸车 ZT115G产品研发主管 彭树陈 ZT115G产品研发主管 彭树陈表示：“它是行业首款75吨级
近日，山西运城夏县乡间，一抹极光绿映衬着蓝天，中联重科LW2340-180型塔机吊钩起落之间，将一个个风电机组部件稳稳吊装就位。在狭窄陡峭的山地丘陵，中联重科风电动臂塔机轻松进场立塔，稳定优异的施工表现得到客户高度评价。 △中联重科风电动臂塔机在山西的山地应用 据了解，近年来，山西运城夏县利用当地丰富的风力资源，以绿色风电产业助力乡村振兴。夏县南
江南添新绿，满目皆是春。多款中联重科“凌云”系列轻混泵车上市以来，正在各地市场掀起热潮。3月29日，在一片喜庆热闹的氛围中，“凌云”62米轻混泵车抵达江苏，顺利交付涟水新城建材科技有限公司。 △中联重科“凌云”62米轻混泵车交付江苏 据了解，客户公司地处长江三角洲地区、苏北重要中心城市——淮安，现拥有多台中联重科泵车及搅拌车。“凌云”62米轻混泵
3月25日下午，在中联重科常德塔机智能工厂，中联圆榫塔机两人顶升技术发布会圆满成功，更安全、更轻松、更快捷、更经济的全新塔机顶升作业方式引发行业热烈关注。 中联重科圆榫塔机两人顶升重磅发布 司机+助手 两人顶升即塔上两人完成整个塔机标准节顶升作业，司机+助手即可完成，两人责任明晰、分工明确，操作流程化、规范化，发布会现场演示，一节标准节顶升
3月25日，上汽红岩&三羊马物流战略合作签约暨首批交付仪式在重庆举行，现场首批20台中置轴轿运车成功交付。 签约现场拍图 作为国内率先布局轿运车市场的重卡品牌，上汽红岩以高可靠性、经济性的产品优势备受行业认可。红岩轿运车不仅是国内第一款满足国家GB1859新标的中置轴车型，更是国内第一款同步欧洲、依法合规的车型，在2022年市占率达到30
3月18日抢购大获全胜，第二场暴风抢购即将重磅开启！新英杰和新英雄家族联袂登场，真·顶流车型返场，来拼手速，硬·实力再度曝光，来抢福利，还有保养大奖，丰厚礼品让您拿到手软！ 爆款同台，您PICK 新英杰快运版525 “百货运输聚宝盆”，30万出头的大马力自动挡重卡 首发上市即引10万卡友争相围观 “百货聚宝盆”是它的美誉 新
建设绿色矿山是践行双碳政策的重要措施，矿山建设阶段持续释放新能源设备需求。临工重机深耕新能源设备赛道，推出RTH106混合动力矿车。该产品定义了矿车安全性、可靠性、经济性新标准，拓宽了新能源产品应用场景，填补了重载上坡工况新能源矿车空白。 安全性提升50% 施工安全理念贯穿于临工重机矿车研发制造的各个环节，RTH10
春潮涌动，万物复苏。随着各地农事活动的全面展开，市场对农机产品的需求得到进一步释放。在此背景下，中联重科农业机械新春推介活动于近段时间在全国各地密集开展。慕名参加的用户络绎不绝，人气爆棚；焕新升级的RG、PS、RS系列拖拉机，TK、TE、TB系列收割机，以及抛秧机等产品热度空前，备受青睐；签单、订机接连不断，掀起新春热销潮。 △中联重科国四农机新品在各地迎来销售热潮
随着世界第二大水电站、综合技术难度最高的大型水电工程——白鹤滩水电站成功竣工投产，只需7毫秒，流淌的蜀水便可汇聚成电，并由特高压线路“闪送”至2000多公里外的江浙地区，助力长三角地区一体化高质量发展。项目建设过程中，结合四川凉山的山地施工特点，大批性能强悍的机械装备成为支撑“中国速度”的国之重器。其中，上汽红岩自卸车凭借强大的性能，成为支援该工程建设的“生力军”，大幅提升了高山地区的施工效率。
想要爱车寿命更长，那就离不开卡车的保养问题。特别是在冬季，电动重卡的保养成了很多用户的核心关注点。三一电动重卡冬季用车指南第三期：冬季用车方面注意事项。建议收藏，反复传阅观看。 一、低温环境充电，打开钥匙，就可以边充电边在驾驶室吹暖风，避免严寒受冻。 三一电动重卡 二、遇见桥面、背阳区域、雨雪湿滑路面，应缓速慢行，轻踩油门轻踩刹车，尽量减少刹车，防止
雄安，立足智慧城市高度，不断创造崭新的中国基建速度，打造中国高质量发展的城市样板。从规划之日起，雄安担当着未来之城的使命，雄安的建设项目无不体现超出时代的前瞻性和引领性。 为建设绿色雄安、智慧雄安、创新雄安，三一重工奔赴时代之约，设计、承建雄安1号搅拌站，雄安3号搅拌站，为雄安建设贡献智慧。 前不久，我们带大家一睹了“世纪大站”雄安3号站的风采，今天我们就带大家走进另一个世
自“十四五”以来，全国多地陆续发布布局新基建的战略规划，政策“东风”吹来无限商机。启动大工程则必然需要大吨位装备支持，此时具备“吊高”、“吊重”双重优势，专为城建风电等大吨位项目而定制的中联800吨级全能王——ZAT8000V863应时而生，为用户把握风口机遇铸造“钢铁臂膀”。 ▲中联重科ZAT8000V8发布海报 吊装“高且强” 起重实力一马当先 百米主
近日，《新华日报》“拼出现代化新图景”学习贯彻党的二十大精神全媒体新闻行动走进徐工集团，深入一线车间，对话技术人员，挖掘展现践行嘱托做表率的新变化、新图景。 《新华日报》报道，在徐工创新制造“国之重器” 12月的徐工集团重型机械有限公司调试场，蔚蓝的天空下，全新下线的全地面起重机XCA2600震撼亮相，将金黄色的钢铁巨臂伸向160米高空。 望着这个2600吨的“大块头”
想要爱车寿命更长，那就离不开卡车的保养问题。特别是在冬季，电动重卡的保养成了很多用户的核心关注点。 现将三一电动重卡冬季用车指南奉上，在动力电池、系统部件、用车方面展开讲解，很干的干货，建议收藏，反复传阅观看。 动力电池方面 目前纯电动重卡动力系统主要为锂离子电池，由于其化学特性决定，低温性能会弱于常温，具体表现为不适宜大电流充电、放电，因此，低温用车会引起一些变化：
重汽&凌宇，当跋涉过岁月与山河，挣扎过月亮与六便士，出行成为身体与灵魂的一部分后，你会发现自己想要什么样的风景，什么样的生活。 在卡友挥洒汗水的路上，重汽&凌宇一路相伴，将舒适安排给卡友、将安全给到卡友、将“赚钱利器”交付给卡友！ 重汽集团 从1960年生产出中国第一辆重型汽车开始，重汽集团在研发高质量、高品质的重卡汽车上一路向前。现在，新能源研发作为重汽的核
随车吊，向来是工程项目的宠儿，强壮的机械臂折叠在驾驶舱背部，像极了无所不能的钢铁侠。随车吊也是公路上的一道靓丽风景，吊臂的加入，卡车底盘会整体加固、拉长、轴数变多，整个外观会更加威猛霸气，是回头率百分百的“公路之王”。 新成绩 新突破 新五款随车吊下线 2022年，中联重科在随车起重机领域重拳出击、再踏征程，势必要在随车起重机领域走出一条属于中联重科的道路，让中联
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