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12V190型柴油机的12个汽缸盖共计72条螺栓，在大修过程中若采用人工方法拆卸、紧固这些螺栓，工作效率很低；若使用气动扳手则振动较大，冲击作用会损坏螺栓和缸盖，且不能同时紧固螺栓，进而会导致缸盖受力不均衡。 我单位维修的柴油机种类较为单一，工作流程相对稳定，缸盖螺栓位置固定不变，适于使用同步紧固机拆装缸盖。经研究决定，根据自身条件进行制作。 本着节约、高效、安全的思路，经过现场测量，决定选取1个
1. 踩下离合器踏板启动困难 1台小松挖掘机装用三菱S6D115型柴油机，当踩下离合器踏板时，便会出现柴油机启动困难现象，热机更无法启动。此时若用手摇转曲轴，会感觉曲轴转动非常困难，只有松开离合器踏板，才不会产生上述现象。检查如下：在柴油机运转时，将离合器踏板踩到底，离合器便发出“哐哧”的连续响声。在柴油机怠速运转时，只要踩离合器踏板，发动机就会立即熄火，初步判断离合器有故障。在柴油机静止时进行就
1.自动熄火 1台沃尔沃EC240BLC型挖掘机例行保养后，试机时行走20 m即出现自动熄火故障。经检查发动机外观，没有异常情况。再次启动时，发现启动阻力较大，判断发动机连杆瓦有抱轴嫌疑。拆下油底壳，发现部分连杆瓦出现拉伤现象。修复拉伤的连杆瓦，现场试机，机油泵吸、排油通畅，检查其他部位无异常，但发动机还是无法持续正常运转。几经试机、检查，一直没有发现实质性原因，再次拆检发现连杆瓦又拉伤。最后，沃
我单位1台装载机，配置斯太尔WD615.61型柴油机，在运转过程中由于冷却液温度过高导致装载机不能正常使用。检查时发现水散热器内冷却液不足，添加后启动柴油动机，冷却液温度恢复正常，但使用不久温度再次升高，水散热器内冷却液再次减少。进一步检查，发现冷却液从储液罐溢出。打开水散热器加注口盖，在迅速踩下油门踏板再收油门时，冷却液从水散热器加注口喷出，由此怀疑水散热器芯堵塞或汽缸垫烧蚀。于是拆检水散热器和
1.工程机械的热平衡 (1) 发热源 工程机械在运行中会产生热量，其发热源主要有3种：一是柴油机燃烧系产生的热源；二是液压传动和其他传动系的运动副在运行中产生摩擦热；三是液压油在液压系统内流动产生的压力能转化为热量，散发到液压油和机件中。此外，在有太阳辐射的场合作业，还要承受太阳的辐射热，其作业环境温度可达37 ～60 ℃。在工程机械主要发热源中，柴油燃烧的废热量约占工程机械废热量的74%，液压传
青藏铁路西格二线关角隧道工程位于青海省天峻县境内，总长32.645 km，地处海拔3800 m高度，当地植被稀少，气候寒冷，最低气温可达－35 ℃。在这种高原高寒地区进行隧道施工，难度之大可想而知。该隧道土石方运输采用的北方奔驰ND3250B44-6×4型自卸车，在使用中产生了一些不适应高原高寒环境的故障，为此我们采取了必要措施，现介绍如下。 高原自卸车工作场景 1.调低供油量 由于隧道内
1台SWDM-22型旋挖钻机，配置康明斯M11-C330型柴油机，已累计运转7 500 h。该钻机在施工中，出现因柴油机油底壳内有水而无法启动的故障。解体柴油机后，发现其6个湿式缸套都有不同程度的穴蚀，个别部位穴蚀还比较严重。 1.汽缸套穴蚀原因 该机缸套穴蚀部位出现在缸套外表面沿连杆摆动方向两侧，外形为直径1～5 mm、深度为2～3 mm的蜂窝状孔群。分析缸套穴蚀的主要原因如下：(1) 冲击振
(1) 无水启动 如柴油机启动前未加入冷却液，启动后再加入冷却液，容易造成机体、零件升温太快，加速机件磨损，且热机加入冷水时还易造成机体开裂。(2) 长时间使用启动机 启动机1次启动时间过长，不仅使蓄电池长时间大电流放电，还易使蓄电池极板产生弯曲、硫化。(3) 增高电压启动 用串联蓄电池方法增高电压启动，不仅会加快轴承、转子和定子线圈损害，还易产生较大热量，造成启动开关、启动机触点、导线、转子和定
我国幅员辽阔，由于各地区地理位置不同，造成四季温差较大。北方地区在冬季气温较低，机械设备的工作条件变得十分恶劣，这给工程机械的使用和维护工作带来许多困难。目前，仍有许多用户对低温环境给工程机械的不利影响认识不足。为使机械设备在冬季能安全过冬，并发挥更大的效率，我们邀请几位专业人士对此进行探讨。 北方地区在冬季气温较低，机械设备的工作条件变得十分恶劣 本期嘉宾 史利安 宁夏路桥
柴油机冒黑烟故障，常伴有启动困难、功率不足、转速不稳、柴油消耗量增加和机体过热等现象。其一般原因主要是工作负荷大、柴油质量差、进气系统故障、喷油器雾化不良以及相关机件磨损等。而电喷柴油机冒黑烟的原因有其特殊性，本文以CAT C-9型电喷柴油机为例，对冒黑烟的原因进行分析。 1.冒黑烟原因 (1) 燃油系统故障 CAT C-9型电喷柴油机采用了第2代液压驱动电子控制单体式喷油器系统（HEUI-B）
康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）今天在美国印第安纳州西摩基地正式发布当今世界上输出功率最大的高速柴油发动机——QSK95，动力超过4000马力（2983千瓦）。16汽缸QSK95发动机排量95升、是康明斯全新大马力柴油和天然气发动机平台的“开山之作”。这条新产品线未来将延展至120升排量、拥有20汽缸的QSK120，输出功率可以突破5000马力（3728千瓦）。 QSK95十六缸发动机功率密
工程机械工作环境比较恶劣，对发动机空气过滤系统的要求很高。如果发动机空气过滤系统配置不当，将加速发动机活塞、缸筒磨损，降低发动机功率，缩短发动机使用寿命。发动机空气过滤系统一般由空气滤清器、空气预滤器（选装）和进气管道组成，在选型时须综合考虑各方面因素。 1.对空气过滤系统的指标要求 发动机对空气过滤系统有3个基本指标：一是滤芯洁净时的最大允许进气阻力，二是滤芯肮脏时的最大允许进气阻力，三是使用
近年来，汽车市场的一大显著特点，就是柴油重卡卖得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，这些品牌出现了持币待购的可喜现象，从而带动了柴油机及相关产业的高速增长，产销量直线上升，尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成，尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前，经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表，占重卡总销量的70%左
APR Energy总部位于美国佛罗里达州杰克逊维尔市，是一家为全球客户提供迅捷的全程电力解决方案的专业公司。公司解决方案囊括了柴油涡轮发电方案和燃气涡轮发电方案。作为能源电力工业的领先厂商，APR提供柴油和天然气发电机组件以及移动式燃气发电机组产品，辅以全面的操作及维修服务以及灵活的维修条款。此次MTU为其提供的S4000系列的发电机性能卓越。不仅能在高负荷下正常作业，同时由于采用了高级柴油发动
1.挂挡后不能立即行走 1台TY160型推土机在启动发动机准备作业时，出现挂档后不能立即行走的故障。但在发动机运转3～5 min后，或者从变速油路细滤器测压口进行人工排气后可以行走，且行走后工作正常。此故障的根源可能是变速泵吸空，使油压建立不及时，即变速泵吸油油路中有空气，导致变速泵在运转中边排油、边排气，直到将吸油油路中的空气排完时，油压才能建立起来。具体原因可能是吸油油路中管接头密封不良、吸油
工程机械换季保养一般可结合一级保养或二级保养在冬季及夏季到来之前进行。其中入冬前换季保养的内容主要有以下10项。 1.清洗外表 清洗工程机械的柴油机、底盘、工作装置的外表。清洗时严禁用高压、高温的水枪来冲洗防水要求较高的部位（特别是电器部分），以免造成电器部分的损坏。 2.选用适宜的柴油 冬季气温低，为使柴油机正常工作，应选用凝点较低的柴油。一般选用原则是柴油的凝点比环境温度低5 ℃左右。换季
柴油机工作时，曲轴摩擦表面运动速度高，散热条件差，不仅容易造成轴颈磨损，还会出现整体弯曲、扭曲变形，甚至产生裂纹或折断。所以在柴油机解体清洗后，应对曲轴进行仔细检查，并根据损伤部位和损伤程度，采取相应的修理方法。现以康明斯B系列柴油机为例，说明曲轴损伤的检修要点。 1.轴颈损伤 (1) 原因和部位润滑油中存在着硬质磨料、轴颈与轴承的间隙过小、超速运转、轴颈或轴承表面粗糙度低等原因，均可产生不正常
卡特彼勒（中国）机械部件有限公司今日在无锡宣布投资增加建设两个新项目，生产卡特彼勒设计的液压缸、驱动桥总成及部件和动力自动变速箱，预计2012年开始陆续投产。 卡特彼勒生产的这些零部件具有重载、高效的特点，广泛应用在卡特彼勒公司生产的非公路用特种汽车上，例如轮式装载机 、重型采矿运输卡车等，实现四轮驱动。传动和驱动系统是非公路用特种汽车的核心部件，将发动机的动力传递到相关的执行机构，通过调节转速
9月9日，卡特彼勒（中国）机械部件有限公司在无锡宣布，投资增加建设两个新项目，生产卡特彼勒设计的液压缸、驱动桥总成及部件和动力自动变速箱，预计2012年开始陆续投产。 卡特彼勒生产的这些零部件具有重载、高效的特点，广泛应用在卡特彼勒公司生产的非公路用特种汽车上，例如轮式装载机 、重型采矿运输卡车等，实现四轮驱动。传动和驱动系统是非公路用特种汽车的核心部件，将发动机的动力传递到相关的执行机构，通过
1.发动机无法启动 (1) 启动机无反应故障现象：仪表显示单元（I-ECU）显示正常、无报警，但启动机无反应。这种现象一般是由启动线路、启动继电器和启动机故障引起。沃尔沃EC210B型挖掘机启动电路如图1所示。排查时先从启动线路查起，启动开关SW3301在START位置时由C端子供电，在启动位置时用万用电表检查SW3301 B+端子与C端子通、断。如果正常，继续往下检查连线接头MR03.2针脚连
1.改进原因叉车在矿厂、石料厂等粉尘较多的工况下作业，必须对进入柴油机汽缸的空气进行预过滤。出于对柴油机使用寿命的考虑，越来越多的客户要求在叉车上安装双空气滤清器。我公司SWFD20型至SWFD30型叉车的柴油机进气口在护顶架后腿外侧（见图1）当用户要求安装双空滤器或者车体内没有空间布置空滤器时，需做1根异型管将进气口移到护顶架后侧，再将空滤器安装在护顶架后侧。此时若还加装高位排气管，则高位排气管
【第一工程机械网 产品导购】在世界工程机械的舞台上，挖掘装载机以其多功能、多用途、性价比高、灵活性等特点深受用户喜爱，第一工程机械网编辑今天推荐的是最新在中国国内市场推出的凯斯N系列挖掘装载机，包含三个型号（580N | 580SuperN | 590SuperN 点击查看性能参数），全新凯斯N系列挖掘装载机，融合全球最先进技术和设计理念，再现当年“工程王”的风范，被业内人士誉为“王者归
柴油机空气滤清器一般使用纸质滤芯，其管道或滤芯被尘垢堵塞后，会导致进气量不足，使柴油机出现加速时响声发闷、运转无力、水温升高、尾气成灰黑色等故障；若空气滤清器安装不当，将使含有大量杂质的空气不通过滤芯的过滤面，而从旁路直接进入汽缸。为避免以上现象发生，必须加强日常保养。要经常清除粗滤器集尘部位、叶片和旋风管等处积存的灰尘。对空气滤清器纸质滤芯保养时，可采用轻轻振动方法清除灰尘，还可用软毛刷顺着褶皱
1.机油无压力一台F6L912型柴油机大修后试机时，机油压力表显示无压力。初步判断原因是机油滤清器堵塞，拆检时没有发现问题；又考虑可能是机油道堵塞，拆下齿轮室盖，用高压空气吹主油道无堵塞现象；这时问题集中到新更换的机油泵上，于是拆下机油泵置于机油盆中，用手转动驱动齿轮，可以吸油，但是装上机油泵试机，机油还是无压力；在第二次拆卸机油泵时，驱动齿轮从机油泵上掉了下来，原来问题就出在机油泵的驱动齿轮上。
柴油机PT燃油系统的功用是定时、定量地向汽缸喷射高压燃油，并根据柴油机使用工况自动调节供油量。无锡百发生产的BF-C358型发电机组配装康明斯NTA855-G1A型柴油机，该柴油机配置了PT（G）型燃油泵及电子调速系统（EFC），本文主要介绍柴油机PT（G）型燃油泵电子调速系统的原位调整方法。 附图 1.电子调速系统工作原理一台德国原装宝马牌MPH100S型稳定土拌合机（以下简称拌合机）出
在高原寒区恶劣气候和复杂道路工作的工程机械，故障常呈现出一定的特殊性与规律性。本文结合多年工程机械使用维修实践，对高原寒区工程机械使用特点进行分析。 1.主要故障及原因(1) 发动机功率降低高原寒区海拔高，气压低。海拔高度每上升1 000 m，冷却水沸点则下降10 ℃左右，在海拔高度2 000 m的地区，冷却水沸点下降到90 ℃左右，海拔高度超过4 000 m时，冷却水沸点下降更快，常引起发动机
一台郑工产TL180型轮式推土机，施工完毕去河边刷洗，返场途中发动机突然熄火。操作手在不给油的情况下启动机器，观察发动机能够转动；给油后发动机又能顺利启动，但运转粗暴，排气大量冒白烟，熄火后3~5 s 内可清晰地听到消声器内有流水声。拆下排气管，看见消声器内有大量水，分析水可能是刷车时不小心从排气管进入或由发动机冷却系进入。从拆下的排气歧管口发现，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸进、排气口都有水迹，其中Ⅲ、Ⅳ缸较为严
1.活塞敲缸敲缸异响部位一般发生在机体上部，类似用小锤敲击水泥地面时所产生的有节奏的“嗒嗒”声。怠速低温时，声音明显且清晰；温度升高以后，声音减小以至消失；急加速时声音更快更响。造成敲缸的原因主要有以下几种：活塞与汽缸装配不当或因磨损导致配合间隙过大；润滑不良使活塞与汽缸壁直接触碰；连杆变形造成活塞偏磨使间隙变化。诊断方法为逐缸断油法。如果给某缸断油时，声音明显减小或消失，而恢复供油时可听到明显的
激光表面处理技术是在上世纪70年代大功率激光器出现后，迅速发展起来的一项光、机、电一体化高新技术。这种工艺具有淬硬效果好、自动化程度高、操作简单、能耗低、效率高、工件变形极小和基本无废品等一系列优点。利用激光对零件表面进行处理，可改变零件表面的物理结构、化学成分和金相组织，从而改变零件表面的抗磨损性、耐腐蚀性和抗疲劳性等，可有效解决许多常规热处理难以解决的问题。目前在工程机械的零件加工和修理工艺中
本期嘉宾 刘红果 中铁电气化局集团西安铁路工程公司 许志春 安徽省马鞍山市马建物流吊装分公司 吕金平 河南省濮阳市中原油田建设公司道桥三处 夏季施工，高温环境会给工程机械的使用带来许多困难，如整机的“心脏”部件柴油机，由于温度的升高使润滑油的黏度下降，润滑下降，而且使动力下降，其内部机件也容易发生磨损。因此夏季施工，必须做好工程机械的维护保养。但目前，很多用户对高温环境之于工程机械的影响认识不足
挖掘机常见故障往往可以从噪声大小、尾气颜色、工作状况等3个方面进行诊断和检修。 一、从液压系统噪声诊断液压故障 1.液压泵噪声(1)液压泵吸空当液压油中混入空气后，易在高压区形成气穴，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生噪声。其主要原因有：液压泵的滤油器、进油管堵塞或液压油黏度过高，造成液压泵进油口处真空度过高，使空气渗入；液压泵、先导泵轴端油封损坏或进油管密封不良，造成空气进入；油
(1)原因分析发动机点火不良及运转不平稳一般有以下原因造成：燃油压力低；燃油系统内进入空气；燃油输送泵和汽缸盖之间燃油管有泄漏或破损；气门间隙不正确；喷油正时不对；气门推杆弯曲或损坏；喷油器操纵杆系卡住；燃油标号与季节不符；调速器功能不正常；喷油器有故障。 (2)排除方法 首先，在确保燃油箱内燃油充足的情况下，检查燃油压力，若燃油输送泵的出口压力（在满载转速下）不小于200kPa即为合格。如果
卡特彼勒330C型挖掘机配置CAT C-9型柴油机。该型柴油机采用液压电控单体式喷油器（HEUI）实现燃油喷射以及喷油量的精确控制，可使用电子技师（ET）对柴油机进行故障诊断。本文就CAT C-9型柴油机无法启动的原因及排除方法进行分析。 图1 CAT C-9型柴油机的燃油供给系统 1.电控系统故障(1)蓄电池柴油机启动时，若能听到启动机电磁阀的“嗒嗒”声及启动机齿轮与飞轮齿圈啮合声，但是
一台平地机装配了进口的康明斯6BT5.9型柴油机，使用700 h时，出现呼吸器排机油现象，继续使用7日后，此故障明显加剧，用曲轴箱窜气测量仪测量呼吸器排气量，已无法读取数值，表明窜气严重超标。观察柴油机，转速基本稳定，水温和机油温度正常，没有明显异响。因此初步判断故障原因是汽缸套和活塞环严重磨损，导致窜气量过大。 平地机 1.拆解检查首先对柴油机的进气系统进行检查，发现各管路无泄漏，卡箍连
东风康明斯6BTAA5.9-C180型柴油机的低温启动温度在－10 ℃左右，但在我国北方地区，冬季平均气温为－10～－20 ℃，这样的严寒条件给柴油机的启动造成很大困难，是亟待解决的问题。 1.低温启动困难的原因柴油机通过把柴油喷入汽缸，使雾状柴油与汽缸中的被压缩空气混合形成高温、高压可燃混合气，并自行燃烧。当环境温度低时，会导致柴油机燃烧室的温度降低；在低温条件下，柴油机运转部位之间配合间隙发
一台4 t叉车配装4L-121000W型变速器，在使用中发生过渡壳断裂，并进一步引起变速器支座与车体焊接处开裂，造成严重的质量事故。 1.传动系统的结构特点 该叉车传动系统的连接顺序为发动机、离合器、变速器、过渡壳、主传动器壳和驱动桥壳，采用刚性连接、三点支承（见图1）。三点支承中，前支承为铰接浮动支承，变速器处为可调支承，后部通过过渡壳与驱动桥主传动器总成连接。这种连接方式的优点是：避免因过定
从宁波市经发局获悉，宁波全力以赴将机械基础件产业基地打造成宁波市先进的工业转型升级示范区。据了解，今年机械基础件产业以微小型轴承、密封件为特色，以精密低噪声轴承、汽车轴承、专用轴承等高档中小轴承、特种密封件为方向，以横河、周巷、白沙为核心区块，加快装备水平提升和行业资源整合，打造在全球具有一定影响力的微小型轴承和密封件产业基地。2011年力争2000万以上规模企业产值突破65亿元（其中本市60亿元
柴油机喷油器主要作用是将喷油泵供给的高压柴油以一定的压力、速度和喷射锥度，成雾状均匀地喷入燃烧室中，以利于混合气的形成和燃烧。目前柴油机多采用孔式和轴针式喷油器，其中以孔式喷油器应用最为广泛，其结构如附图所示。喷油器端部的喷油嘴一旦出现烧熔，柴油机将运转不平稳，严重时可能导致较为明显的振动、排气管冒黑烟、机体过热和油耗增加等故障，甚至可能导致柴油机熄火。因此使喷油器处于良好工作状态，对于柴油机的正
柴油机是工程机械配置的主要动力装置，由于工程机械经常在野外作业，增加了维修保养的难度。本文结合柴油机故障抢修经验，总结出以下几种应急抢修方法。(1)捆绑包扎法 柴油机低压油管和高压油管出现漏气时，可采用“捆绑包扎法”进行应急修理。当低压油管出现漏气时，可先在漏气处涂抹润滑脂或耐油密封胶，再用胶布或塑料布缠绕在涂抹处，最后用金属丝将缠绕好的胶布或塑料布捆绑包扎紧即可。 当高压油管漏气或凹陷严重时
发动机在运转时，若连杆发生扭曲，会改变活塞销与曲轴中心线的平行度和与汽缸中心线的垂直度，使活塞在汽缸中产生前、后倾斜而间隙不一致，从而导致活塞连杆组产生偏磨，加速机件的磨损，严重时会产生拉缸；连杆扭曲将造成窜油、窜气，使发动机动力下降，经济性差，使用寿命缩短；活塞在汽缸内运动不规则，还会发生前、后摇摆，撞击汽缸壁产生敲缸。连杆扭曲不仅与连杆本身质量有关，还与活塞销座孔偏斜、连杆衬套偏斜、汽缸中心线
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