全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有658条相关内容信息
柴油机运转过程中，汽缸体与汽缸盖容易产生裂纹，造成漏气、漏水、烧坏汽缸垫，甚至发生机械事故。汽缸体与汽缸盖出现裂纹应及时进行修复，方法主要有以下4种。 1.补板法 补板法主要用于修补裂纹较多且相对集中或有部分破洞的机体平整的外表面。具体步骤是： ①清除裂纹附近准备补板部位的油污、漆皮等物；②用直径3～5 mm的钻头在各裂纹的端点钻出止裂孔，防止裂纹延伸；③把厚度为2.5～3 mm的低碳钢板切成补
ISX12N项目缸体批量交付仪式 2月1日，东风康明斯发动机有限公司举行ISX12N项目缸体批量交付仪式。康明斯副总裁、中国区发动机事业部总经理汪开军，康明斯中国区合作伙伴战略总监熊振洪，康明斯发动机事业部中国区合资企业运营、中国区制造执行总监关章华，东风康明斯发动机有限公司总经理黄海涛，副总经理李艾蓉、刘建国，质量管理部总监喻进军、生产部总监喻志稳以及项目团队代表等参加仪式。仪式采取线上线
“再制造”是一种什么样的制造工艺？想必大家已经不再陌生。卡特彼勒能为客户提供哪些具体的再制造解决方案，或许大家还有些抓耳挠腮？ 别急，“售后服务，再制造能做些啥？”来为大家答疑解惑了。 “售后服务，再制造能做些啥？”之长短缸体 来源：卡特彼勒中国
柴油机汽缸盖出现裂纹以及冷却水道与封堵锈蚀穿孔，均会导致柴油机不能正常工作。为了防止维修过程中返工，我们研制了汽缸盖试压机，可有效检查出汽缸盖渗漏、裂纹问题。 1.试压原理 该汽缸盖试压机主要针对190系列柴油机单体式汽缸盖开发的。其泄漏检查的方法如下：留1个汽缸盖的通水孔不堵，将其余各通水孔密封，再将汽缸盖浸入水中，然后向所留的通水孔通入压缩空气并放置一定时间，观察水面是否有气泡溢出。如无气泡溢
招标编号：0633-124011132051 业主单位：- 报名截止：2012-04-20 所属地区：广西 所属行业：机械设备 项目名称：精镗6T气缸体卧式加工中心采购项目 招标编号：0633-124011132051 广西壮族自治区机电设备招标中心受买方委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。 1、招标产品的名称、数量及主要技术参数：
发动机汽缸的直径、圆度、圆柱度和磨损量等数值都要求精确到0.01 mm，在测量时正确选用外径千分尺和内径量表，对提高测量精度至关重要。 1.测量前的准备工作(1) 检查校对外径千分尺先选择适宜被测量汽缸直径尺寸的外径千分尺，再旋转微分筒使其2个测量面与校正杆端面接触，在听到“咔咔”响声时，查看有无间隙以及微分筒刻线是否对准“0”位；若有误差，应进行校正。校正方法是：保持校正杆的正确位置，拧松微分
康明斯柴油机容易出现汽缸早期磨损现象，常见原因一般来自以下4个方面。(1)冷却液温度过高或过低柴油机运转时，汽缸内的温度达到1800～2000℃，瞬时温度高达3000℃，如果不对柴油机进行及时、合理的冷却，就会导致汽缸早期磨损。正常情况下，柴油机的最佳温度为80～90℃，高于此值为过热，低于此值为过冷。实践证明，无论是过冷还是过热都会使柴油机的使用性能降低，使用寿命缩短。柴油机过热，易造成早燃、充
国外柴油机缸体挺柱孔的加工工艺为：钻→倒角→抢铰→浮动铰；本厂b1101A缸体挺柱孔的加工工艺为：钻→倒角→扩→粗铰→精铰，用组合机床完成。在这一加工工艺过程中，虽然能保证挺柱孔的尺寸精度、位置精度及表面粗糙度的要求，但孔表面的物理、机械性能无法保证。而这一性能对承受摩擦的零件的使用寿命影响很大，因此有必要进一步提高挺柱孔的表面质量。提高孔表面的物理、机械性能的方法是：滚压加工或挤压加工，对孔径较
24小时出钢破千吨、大型铸件再添新单、钢水突破万吨大关、双真空钢锭生产再创新纪录、240吨百万千瓦转子完成试制、成功浇注新园区投产以来的单重最大梁类产品……纪录屡创新高，成绩持续攀升，铸锻件分公司一季度各项工作表现亮眼，创多个历史之“最”！ 液重646吨下横梁浇注过程 面对严峻复杂的市场经营形势，铸锻件分公司依靠什么拿出一季度好成绩？他们的解题密码，就藏在“加减乘除”的口诀里
空气滤芯 今天就给大家介绍滤芯家族的另一个重要成员---空气滤芯。 滤芯--空气滤芯 滤芯--空气滤芯 在工程机械设备中存在多种滤芯，我们根据其工作用途的不同，将滤芯分为空气滤清器和机(燃)油滤清器。 空气滤芯能过滤空气中灰尘、颗粒，保证进入气缸的空气是干净的，具有良好的过滤性，保证气缸中进入足量的空气，是进排气系统中最重要的
在日常保养中，如果我们没有意识到这些禁忌，会造成设备不同程度的损坏。具体有哪些，今天就来好好讲一讲。 三一起重机 禁忌一：机油只加不换 机油主要起润滑、冷却、清洁等作用。很多吊友会去检查油量，并按标准添加，但容易忽视机油的质量，没有对已经变质的机油进行更换，导致发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。 禁忌二：黄油乱用乱涂 有些吊友
防冻液是发动机冷却系统中循环的冷却介质，与发动机的工作状态息息相关，一旦出现问题，容易导致发动机机件损坏。但其实，防冻液不仅仅是冬天使用，而应该全年使用，因为防冻液能在设备运行时起到以下几种作用： 1防冻 各种防冻液的冰点不同，需要按照不同地区的温度环境进行选择，冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。选择合适冰点的可以防止汽车在寒冷季节停车后，
厉行勤俭节约、反对铺张浪费是中华民族的传统美德，“拒绝浪费”也成为现在生活的一种新风尚。 拒绝浪费不仅仅体现在餐桌上，卡车作为我国物流行业的“主力军”，在节能减排上，也充当着重要的角色! 作为三一重卡自主动力率先推出的两款车，王道435、王道465在节能、省钱等方面也下足了功夫。 王道435 多重技术设计 勤俭节油更经济 王道435、王道465搭载的三一道依茨发动机，采用博世高压
随着冬季的到来，寒冷的天气笼罩着我们。掌握一些寒冷天气下的特别检查要领，能够让您的捷尔杰设备在寒冬顺利完成工作。 将这些要领，与日常的常规维护保养要点结合在一起，将能进一步提升您机器的运行状态： 1.务必要及时根据环境温度更换合适的燃油，如果柴油标号不对，将会导致燃油回路结蜡或上冻。 ▶ 0#柴油适用的气温为+4℃及以上； ▶ -10＃柴油适用的气温为-5℃至+4℃； ▶ -20＃柴油适
工程机械在高温、高湿环境下作业，容易发生性能下降、锈蚀变质、电路短路等问题，导致故障频发，甚至影响使用寿命。为此，我们深入分析高温、高湿环境对工程机械的影响，有针对性地提出防护措施，为工程机械施工作业提供有益参考。 雷沃工程机械 1.高温高湿环境影响 (1)高温环境影响 在高温环境下，发动机冷却系统散热温差小，散热能力差，容易造成发动机发热量大于散热量，导致发动机温度过高、动力下降。 发动机温
昨天小编和大家分享了工程机械设备何时需要大修的问题，引起了大家的广泛关注。其中，有网友给我们留言：“新车超量磨合，不懂。不是说新车前几个月高转速度过磨合期对以后有好处嘛？” 那么，今天我们就借着这个话题，再和大家聊聊“磨合期”的话题。 我们建议，新机必须首先试运转一段时间，通常称之为磨合期。磨合的目的是为了防止机械过早磨损，延长使用寿命。因此，当您拥有一台崭新的约翰迪尔挖掘机时，请千万注意以下
大降温来袭，你准备好了么？转眼已经进入严寒冬日，每个工程团队都会遇到冬季施工困难，如何在冬日顺畅施工，答案就在下面！ 更换机油 冬季到来时，夏季使用的机油黏度增加，流动性变差，摩擦阻力增大，曲轴旋转阻力变大，活塞和缸套磨损加大，柴油机启动困难，影响工程机械动力和燃油经济性。因此要更换流动性好的冬季机油。 更换机油时，应尽量选用高质量机油。这类机油在高温下不易氧化，不会在柴油机的精密部件中形成沉积物
冬至是中国农历中一个重要的节气，也是中华民族的一个传统节日。这天之后，夜空星象完全换成冬季星空，而且从今天开始“进九”。一年中最寒冷的日子就要来啦！！！与人一样,进入寒冷的冬天，您的挖掘机也会怕“冻”哦。做好设备养护，很重要！！！小编特意为大家整理了一些养护小知识，拿走，不谢！ 一、发动机水温高 1检查冷却液液位。若冷却液过少，添加；否则，转下一步。2检查冷却液是否变质。如变质，清理水道
2017年10月24-26日，2017中国工程机械营销&后市场大会在长沙隆重召开，本次大会以以“创新求变与融合重塑”为主题，携手协会、制造商、代理商及后市场的数百家企业嘉宾，将创新融合与重塑行业生态作为关注和探讨的方向。 10月26日上午，2017中国工程机械营销&后市场大会的后市场发展论坛环节上，青岛玖诚工程设备有限公司总经理于昌军先生针对《洋马发动机维修与再制造》做了主题演讲。
柯马推出PTWA方案，该方案通过降低车辆重量和动力传动系的摩擦损耗，从而提高车辆的综合效率。 PTWA（Plasma Transferred Wire Arc，线材等离子电弧喷涂）技术是利用热喷涂层法以极高的速度对铝制汽缸内孔细密地喷涂钢液微粒。柯马Smart Spray系统化铝制发动机缸体为一个整体。这不仅减轻了发动机的最终重量，而且提高其耐久性，降低能耗。根据生产线的需要，本系统可用于一台或者
走全球化道路，是潍柴坚定不移的战略选择。通过实施资本并购、海外投资设厂、技术输出、出口贸易等策略，潍柴加速国际化进程，扩大国际产能合作，推进“一带一路”建设，逐渐形成和完善了多元化战略布局，综合实力和国际品牌影响力得到了大幅提升。 潍柴全球化战略迎来收获期 多元化战略布局 潍柴国际业务成为增长新引擎 2009年以来，潍柴先后收购法国博杜安公司，与意大利法拉帝公司、德国凯傲集团及林德液压战略合作。在
对压路机你真的会进行维修保养吗？如果保养维修的不合理，就会导致机械产生一系列故障。下面呢，小编就针对压路机维修保养误区给大家好好介绍介绍。 压路机保养维修误区 1.新品不经选配 压路机换装汽缸套活塞必须检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞必须使二者的尺寸分组代号相同，以保证标准的配合间隙。2.汽缸间隙测量不准 测量时规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔测量3.
对于工程上的机械设备来说，我们当然需要进行维护保养，这样才能更好的使用机械设备，使机械设备得到性能提升，提高工作效率，降低成本等。但是很多工程机械在维护保养时，很容步入误区，这样会对机械设备造成一定的伤害，因此下面告诉大家工程机械维护保养常见误区知识。忌机油只加不换 机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了
如果用最简单方式看待历史，那么组成历史的仅仅包括年代、人名、故事三个要素。虽然时间跨度冲淡他的年代和故事，但他应该感到欣慰，因为至少他的名字得以流传。鲁道夫·狄赛尔(Rudofl Diesel)，一个永远不会被忘却的名字。 鲁道夫·狄赛尔(Rudofl Diesel) 命运多笃的发明家 在科学史上，人们总是会对那种无心插柳却一举成功的故事津津乐道，比如伦琴射线、青霉素、宇宙微波背景辐射等等。当然能
1、怕“脏”燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路汽缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性;如果严重堵塞，还会导致车辆不能正常工作。水箱散热片、风冷发动机缸体和缸盖散热片、冷却器散热片等零部件过脏，会导致散热不良，温度过高。因此，对于这类“怕脏”的零件必须及时进行清洁维护。 2、怕“热”发动机活塞温度过高，易导致过热烧熔
冬季是沥青摊铺机、压路机、挖掘机、装载机、平地机和吊管机等工程机械的施工淡季，利用冬季做好停用工程机械的保养工作，是延长工程机械使用寿命的关键。此外，冬季施工的工程机械，也需在冬季到来之前进行彻底的检查和维修保养。现将工程机械冬季保养的主要工作进行分述。1.清洗保养 冬季工程机械清洗保养的主要部位是柴油机、底盘和工作装置的外观。清洗保养的作用有2点：一是除垢去污，保持工程机械外观整洁；二是在清洗过
1.故障现象 1台配装F12L413F型柴油机的铁路施工用捣固车作业20多车后，出现柴油机整机过热、功率不足、启动困难现象。拆解柴油机发现，所有活塞的顶部积炭较多，活塞顶部对着排气门的部位有不同程度裂纹。个别活塞顶部有熔化现象，且熔化变软的活塞将第1道气环粘附，第2道气环、油环及活塞环槽周围有少量机油烧糊的胶膜。过热机油烧结在活塞裙部表面形成的碳化物，使活塞裙部表面发黑。由于活塞与缸套之间的机油烧
发动机的维护与保养 1、发动机燃料系统的维护与保养 (1)选择凝点低、流动性好的柴油，低温时燃油的黏度增加，流动性变差，雾化不良，容易导致燃烧过程的恶化，发动机的起动性、动力性、经济性下降。因此，柴油的凝固点应低于环境最低温度3~5℃，以保证在最低温度时不凝固。(2)冬季气候干燥，特别北方风沙较大，所以要加强对空气滤清器、油箱和柴油粗细滤清器的保养，防止尘土污染而加快机件磨损。(3)对于严寒地区，
我国北方地区冬季最低气温可达–30℃以下，在这种低气温条件下工作的工程机械，其柴油机启动十分困难。对于采用分动箱驱动液压泵的工程机械，低气温启动困难问题更为突出。1.低气温启动困难原因（1） 启动扭矩减小对于电启动柴油机来说，其启动扭矩的大小与蓄电池的容量有关。蓄电池工作的最佳环境温度在10～40℃之间。当环境温度降低时，蓄电池电容量随之降低，柴油机启动扭矩大幅度减小。（2） 启动阻力矩增大柴油机
国产2Y6/8、2Y8/10、3Y8/10、3Y10/12、3Y12/15、3Y15/18、3Y18/21等型号静压光轮压路机，基本上为徐州工程机械厂、洛阳建筑机械厂和上海工程机械厂生产。这3种不同结构形式的压路机在使用过程中，均会产生一些易损零部件。我们通过总结多年来压路机使用和维修经验，分析出易损件损坏原因，并提出预防措施，以期达到延长易损件使用寿命的目的。 一、易损件范围 1.发动机易损件
1.湿式缸套座孔变形 1台康明斯C240系列发动机经大修后，有几个缸的排气口窜机油严重，曲轴箱窜气也比较严重。开始以为故障原因是气门油封漏油或曲轴箱通风不畅，经过检查以上2个部位正常，怀疑很有可能是活塞环窜气。 装配发动机前，修理人员仔细检查测量过缸套活塞组件（湿式缸套）的状况，缸套的圆度、圆柱度以及缸套与活塞配合间隙均符合标准，活塞环的开口间隙、侧隙、背隙均没有问题，按道理发动机不可能出现窜油、
1.工程机械的热平衡 (1) 发热源 工程机械在运行中会产生热量，其发热源主要有3种：一是柴油机燃烧系产生的热源；二是液压传动和其他传动系的运动副在运行中产生摩擦热；三是液压油在液压系统内流动产生的压力能转化为热量，散发到液压油和机件中。此外，在有太阳辐射的场合作业，还要承受太阳的辐射热，其作业环境温度可达37 ～60 ℃。在工程机械主要发热源中，柴油燃烧的废热量约占工程机械废热量的74%，液压传
青藏铁路西格二线关角隧道工程位于青海省天峻县境内，总长32.645 km，地处海拔3800 m高度，当地植被稀少，气候寒冷，最低气温可达－35 ℃。在这种高原高寒地区进行隧道施工，难度之大可想而知。该隧道土石方运输采用的北方奔驰ND3250B44-6×4型自卸车，在使用中产生了一些不适应高原高寒环境的故障，为此我们采取了必要措施，现介绍如下。 高原自卸车工作场景 1.调低供油量 由于隧道内
1台SWDM-22型旋挖钻机，配置康明斯M11-C330型柴油机，已累计运转7 500 h。该钻机在施工中，出现因柴油机油底壳内有水而无法启动的故障。解体柴油机后，发现其6个湿式缸套都有不同程度的穴蚀，个别部位穴蚀还比较严重。 1.汽缸套穴蚀原因 该机缸套穴蚀部位出现在缸套外表面沿连杆摆动方向两侧，外形为直径1～5 mm、深度为2～3 mm的蜂窝状孔群。分析缸套穴蚀的主要原因如下：(1) 冲击振
康明斯公司（纽约证交所代码：CMI）今天在美国印第安纳州西摩基地正式发布当今世界上输出功率最大的高速柴油发动机——QSK95，动力超过4000马力（2983千瓦）。16汽缸QSK95发动机排量95升、是康明斯全新大马力柴油和天然气发动机平台的“开山之作”。这条新产品线未来将延展至120升排量、拥有20汽缸的QSK120，输出功率可以突破5000马力（3728千瓦）。 QSK95十六缸发动机功率密
近年来，汽车市场的一大显著特点，就是柴油重卡卖得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，这些品牌出现了持币待购的可喜现象，从而带动了柴油机及相关产业的高速增长，产销量直线上升，尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成，尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前，经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表，占重卡总销量的70%左
柴油机工作时，曲轴摩擦表面运动速度高，散热条件差，不仅容易造成轴颈磨损，还会出现整体弯曲、扭曲变形，甚至产生裂纹或折断。所以在柴油机解体清洗后，应对曲轴进行仔细检查，并根据损伤部位和损伤程度，采取相应的修理方法。现以康明斯B系列柴油机为例，说明曲轴损伤的检修要点。 1.轴颈损伤 (1) 原因和部位润滑油中存在着硬质磨料、轴颈与轴承的间隙过小、超速运转、轴颈或轴承表面粗糙度低等原因，均可产生不正常
本期嘉宾 刘红果 中铁电气化局集团西安铁路工程公司 许志春 安徽省马鞍山市马建物流吊装分公司 吕金平 河南省濮阳市中原油田建设公司道桥三处 夏季施工，高温环境会给工程机械的使用带来许多困难，如整机的“心脏”部件柴油机，由于温度的升高使润滑油的黏度下降，润滑下降，而且使动力下降，其内部机件也容易发生磨损。因此夏季施工，必须做好工程机械的维护保养。但目前，很多用户对高温环境之于工程机械的影响认识不足
挖掘机常见故障往往可以从噪声大小、尾气颜色、工作状况等3个方面进行诊断和检修。 一、从液压系统噪声诊断液压故障 1.液压泵噪声(1)液压泵吸空当液压油中混入空气后，易在高压区形成气穴，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生噪声。其主要原因有：液压泵的滤油器、进油管堵塞或液压油黏度过高，造成液压泵进油口处真空度过高，使空气渗入；液压泵、先导泵轴端油封损坏或进油管密封不良，造成空气进入；油
一台4 t叉车配装4L-121000W型变速器，在使用中发生过渡壳断裂，并进一步引起变速器支座与车体焊接处开裂，造成严重的质量事故。 1.传动系统的结构特点 该叉车传动系统的连接顺序为发动机、离合器、变速器、过渡壳、主传动器壳和驱动桥壳，采用刚性连接、三点支承（见图1）。三点支承中，前支承为铰接浮动支承，变速器处为可调支承，后部通过过渡壳与驱动桥主传动器总成连接。这种连接方式的优点是：避免因过定
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
