要换空滤？那还不快来看看临工空滤！

空气滤芯

今天就给大家介绍滤芯家族的另一个重要成员---空气滤芯。

滤芯--空气滤芯

滤芯--空气滤芯 

在工程机械设备中存在多种滤芯，我们根据其工作用途的不同，将滤芯分为空气滤清器和机(燃)油滤清器。

空气滤芯能过滤空气中灰尘、颗粒，保证进入气缸的空气是干净的，具有良好的过滤性，保证气缸中进入足量的空气，是进排气系统中最重要的部件之一，对发动机的工作性能有着显著影响。

空气滤芯

危害

劣质空气滤芯器，其滤纸容易被灰尘在较短的时间内堵塞，滤纸的过滤性很快就变差，且劣质空气滤芯器普遍滤纸“皱褶”较少，过滤面积小，因此无法让空气顺畅进入发动机燃烧室，导致发动机进气不足，发动机动力下降，油耗增大。

发动机

1.可靠的结构

Reliable structural composition

空气滤芯主要由滤纸、骨架、粘接剂、密封圈、端盖构成。

山东临工坚持品质保障，在材料的选择上精益求精，做到高效、可靠。具体有如下优点：

临工空气滤芯

滤纸

采用树脂处理的微孔滤纸制成，波纹数和波高设计合理。滤纸多孔、疏松、有一定的机械强度和抗水性，滤清效率高、空气通过性高。

使用普通滤纸制作，波纹数和波高不合理。机械强度差、易变形。

过滤效果和空气通过性差，易造成柴油机早期磨损；空气通过性差、油耗高、冒黑烟。

骨架

骨架选用阴极电泳技术进行表面处理的菱形网，耐腐蚀能力强、强度高、不容易变形。

选用不使用阴极电泳技术进行表面处理的普通菱形网，不耐腐蚀，易产生物质污染滤芯本身。

其强度较差、在使用过程中容易变形造成短路，使发动机产生早期磨损的现象。

粘接剂

粘接和密封性能较好。可防止外部灰尘、湿气、水分、污物等进入气缸体；能较好防止在机械振动中造成密封圈、端盖等部位开裂，造成短路。

粘接和密封性能较差。容易造成粘结部位开裂，灰尘、颗粒等杂物进入汽缸体等问题发生。

密封圈

专用密封圈，具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。使用温度范围为-40~150 ℃

劣质密封圈，抗腐性、抗撕裂和抗压缩变形性较差；耐臭氧、耐阳光、耐天候性较差。使用范围-20~120 ℃。容易造成空气短路、发动机早期磨损。

端盖

专用端盖,优质胶黏剂与滤层粘接,耐高温、耐介质,粘接牢固。

无止回阀，不能有效防止机油回流。

临工空气滤芯

临工空气滤芯

2.先进的工艺

Advanced processing technology

好的产品不仅体现在其原料和构成，产品的加工工艺同样重要，山东临工滤芯利用成熟的加工工艺和高质量的基础材料，确保生产的每一个产品都安全、高效、可靠。

临工空气滤芯

临工滤芯VS副厂滤芯

��大型流水线生产，设备先进，保障产品性能稳定，个体差异小。

��批次质量稳定性很差，产品质量危及发动机。

��具有完整的质检流程，保障每一个滤芯都是安全可靠的优等品。

��为降低成本，缺少或质检不规范，难以保证成品质量。

��滤芯波纹排列均匀，设计合理。

��波纹与波纹间开口较大，可能出现并折。

��滤纸过滤性能优良。

��滤纸过滤性能低下。

3.优异的性能

Excellent product performance

放心可靠的基础材料，搭配可靠的加工工艺，自然产品的性能不会差。

根据测算：当使用劣质空滤时，每工作8小时油耗增加约1～2升，每年约增加费用2000 ～ 5000元。远远高于购买原厂滤芯的费用。

临工空气滤芯

 过滤效率高：原厂空滤的过滤效率可高达99.5%
 安全压力保证：可抗拒温度变化，耐水安全性，保障发动机进气湿度适合燃点需求。
 分级过滤：经过处理的滤材，能够分级过滤，保障过滤效果，使发动机高效输出。
寿命更长，费用更低：发动机的早期磨损约70%与空气滤清器有关，其过滤效果对发动机的磨损和寿命起着重要作用。根据案例：使用原厂空气滤芯并按需及时更换的情况下，有效降低更换四配套的频次。

临工空气滤芯

真假小课堂

��外观：临工专用包装，印刷，防伪标签。

��滤纸：波纹排布均匀，波纹间隙合理  ，查验波纹数量。

��渠道正规：享有山东临工授权经营的专卖店。

（本文来自山东临工）

责任编辑：Miranda