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让位地铁修6年 北京“三环半”未来将连成环

今年年底,3.93公里的石榴庄路将全面开通,北京“三环半”初具雏形。交通部门表示,这些分散在东南西北的城市畅行车道,未来有望连接成环,贯通运行,用于缓解三四环路拥堵。 “三环半”最高时速60公里 西起南中轴路,东到成寿寺路,石榴庄路全线长3.93公里,最高时速60公里。今年年底,这条城市主干道将全面开通,这也是北京南部地区首条“三环半”道路。 与二环路、三环路不同,这条“半环路”没有立交路口,路段

北京地铁1、2号线半高屏蔽门近期启动施工

1号线和2号线的屏蔽门工程又有新进展,招标报名本周一告一段落,两条老线将加装半高的屏蔽门。同时,标志着屏蔽门工程正式开工的节点性工作——接触轨改移工程也签完合同,近期即将在试点站展开。 预计2017年,北京地铁将实现屏蔽门全覆盖。同时,地铁国贸站、芍药居站和宣武门站将陆续增加换乘通道,缓解换乘客流压力。 老站台只能扛住半高屏蔽门 目前,本市尚未安装屏蔽门的车站均分布在1号线和2号线,分别有23座和

地铁工地来了个“大块头”负荷600吨的汽车吊

近日,在人民大街与南湖大路附近的地铁一号线施工现场就来个“明星”,这是为长春地铁一号线安装盾构机的汽车吊,负荷600吨,这位“明星”有着不菲的身价。 看用途 将盾构机吊运到地下最重的一部分有110吨 这辆吊车有16个轴承,126个车轮。“这个吊车负荷600吨的,至少在长春地铁施工历史上,这么大的汽车吊是第一次使用。”负责地铁自由大路站施工的副总工程师张军说,他们需要在这里安装盾构机,之后在南湖大路

33台盾构机开掘武汉地铁网高峰期将达60台

笔者日前从武汉地铁集团获悉,目前,武汉市地下有33台盾构机正在为地铁建设奋力掘进。今年,武汉9条地铁线同时建设,其中4条线涉及盾构,全年预计将有60台盾构机在地下掘进,这一数字远远超过去年最高峰时的31台。 目前正在进行盾构的3条地铁线中,6号线一期目前使用的盾构机最多,达到了16台。紧随其后的是3号线一期,共有15台,机场线有2台盾构机正在掘进。此外,7号线一期工程东方马城站至长丰站双线盾构区间

徐工起重机连夜吊移北京亦庄线脱轨地铁

2015年3月25日晚,工作人员在河沿收集地铁列车碎片。北京地铁公司方面启动两台吊车,对横在马路中间的列车车体进行吊移工作。21时10分许,两台徐工吊车将两节出轨的列车车厢吊起,装上长10米左右的拖车上后,车厢被运离现场。其他剩余车厢,也正在进行运离作业。 2015年3月25日,北京地铁公司方面启动两台吊车,对横在马路中间的列车车体进行吊移工作。21时10分许,吊车将两节出轨的列车车厢吊起,装上长

广州地铁知识城支线首台盾构机正式开始掘进

17日,广州地铁知识城支线首台盾构机从知识城站—知识城南站区间盾构井开始掘进。全线16台盾构机也将陆续开始隧道施工。 据介绍,知识城支线线路总长21.9公里,主要沿九龙大道敷设,共设10座车站,其中,新和站与十四号线一期换乘、镇龙站与二十一号线换乘。该线路采用时速120公里的6节编组列车,建成通车后,萝岗镇的居民最快1小时可到达市中心的纪念堂或体育西。

我国第一条穿海地铁盾构隧道正式动工建设

日前,随着第一幅地连墙钢筋笼入槽,我国首条穿海地铁隧道——厦门轨道交通2号线一期跨海隧道工程正式进入实质性施工阶段。千百年来中国人穿江过海的梦想终于变成了现实。 由中国铁建十四局集团承建的该工程位于厦门市海沧区与厦门本岛之间的西港海域,工程线路长度3.2公里,包括两站一区间,即海沧大道站、海沧大道——东渡路站区间和东渡路站,工程造价9亿元,工期3年半。该施工跨海区间地段地质复杂,集软土、硬岩、上软

乌市地铁1号线盾构机最后调试 8月投入建设

2月25日,记者从乌市地铁一号线建设单位了解到,首台为乌鲁木齐地铁建设量身定做的盾构机“亚心一号”正在进行最后的调试,预计8月份,这台大型设备就将投入到乌鲁木齐市地铁1号线的建设中。 盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械。用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点。目前,盾构设备已

天津今年建地铁137公里 建改230条城市道路

笔者从昨天召开的2015年天津市城乡建设工作会议上获悉,今年城乡建设工作将适应发展新常态,更加注重改革创新、结构调整、服务民生、建设精品。一批重大项目将建成投入使用。全年计划新开工293项,在施212项,竣工率51%。本市城建系统将全力以赴组织好重点工程建设,包括轨道交通、高速公路、铁路建设、港口建设、快速路及城市道路、惠民工程、重点区域共七类重点项目,同时抓好节能减排、提效增质、质量安全三大方面

墨西哥地铁12号线建设成本高出项目预计投资

墨西哥《经济学家报》2月5日报道,根据墨西哥参议院特别委员会对地铁12号线的调查,项目总投资达到470亿比索(1美元约合14.5比索),高于墨西哥城至克雷塔罗高铁项目预计投资额(450亿比索)。 墨西哥城12号地铁项目仅有26公里,超过半数的地铁站无法使用。目前已经支付226.7亿比索,另外还需要支付15.88亿美元用于机车服务,按合同规定的1美元合16.27的汇率,合258.39亿比索。此外,确

湖北在黄石规划4条地铁“十三五”将开工

从湖北省黄石市交通运输局了解到,2015年,计划全年完成交通投资110亿元,同比增长22%,其中高速公路17亿元,普通公路40亿元,站场物流建设11亿元,港航项目8亿元,铁路34亿。而2014年全社会交通投资完成90亿元。 2015年,在高速公路建设方面,要加快推进棋盘洲长江公路大桥连接线项目建设,深入推进两座长江大桥(棋盘洲、武穴)前期工作,力争早日获得国家发改委批复并开工建设。 “十三五”期间

日企竞标美国地铁失败:报价根本竞争不过中国北车

      参考消息网2月9日报道日媒称,对美国市场中的日本铁路车辆制造商来说,来自对手中国的竞争压力越来越大了。加利福尼亚州计划修建高铁,该高铁用车预计将于今年晚些时候开始投标,日本和中国的铁路车辆制造商们都在为此做准备。   据日本共同社2月5日报道,2014年,北京精心制定了旨在推动铁路出口的政策,世界第一大铁路车辆制造商中国北车股

“中国制造”首列奥运地铁抵达巴西里约热内卢

历经3个月的海上漂泊,中国北车长客股份公司为2016年巴西奥运会制造的首列地铁列车于2015年1月28日上午抵达巴西里约热内卢,历经一段时间的休整后,预计3月底4月初上线运营。 “中国制造”首列奥运地铁抵达巴西里约热内卢 里约奥运地铁列车为A型不锈钢车体,6辆编组,最高设计速度为每小时100公里,最大载客量约2240人。列车将运行的里约地铁4号线为奥运线路,连接2016年奥运会奥运村相邻地区和C

中国北车近日共签243亿合同 含波士顿地铁等项目

中国北车签243亿元合同 中国北车公告称,公司近日签订了多个合同,合同金额共计为242.58亿元。 在这十几项合同中,中国北车控股子公司长春轨道客车股份有限公司(以下简称长春轨道)的合同金额最多,占据了最大比重。其与中国铁路总公司及其下属各铁路局、北京市轨道交通建设管理有限公司等签订了多项合同,合同金额达86.92亿元。 在对外合同方面,长春轨道与马来西亚机场快线有限公司(ERL)签订了吉隆坡机场

待批规划堪忧 发改委对地方地铁大跃进刹车

从2013年省级政府获得轨道交通审批权后,地铁热以无可阻挡的态势在全国各地蔓延。近日,国家发改委的一份文件让正在规划地铁盛宴的城市一片震惊。 按照发改委要求,拟建地铁初期负荷强度不低于每日每公里0.7万人次,项目资本金比例不低于40%。事实上,国内现在不少已经获批甚至建成的地铁项目也未能满足这一要求。在新门槛下,部分城市的地铁蓝图或将化为泡影。 急刹地方地铁“大跃进” 1月16日,国家发改委发布了

中国北车正式与美国签署41亿元地铁出口合同

中国北车26日发布公告称,中国北车所属的北车(美国)公司已经与美国马萨诸塞州海湾交通管理局签订了出口美国波士顿红橙线地铁项目合同,总金额约为人民币41.18亿元。 去年10月23日,美国马萨诸塞州海湾交通管理局正式批准向中国北车采购284辆地铁车辆,装备波士顿红线和橙线地铁,这是中国轨道交通装备首次登陆美国。为更深入地融入美国市场,进一步向纽约、华盛顿等城市进发,获取更多市场订单,中国北车将在美国

沈阳地铁九号线施工选中北方重工造盾构机

1月10日,笔者从北方重工集团获悉,该集团下属的盾构机分公司与沈阳盾构设备工程有限公司日前正式签订了沈阳地铁九号线首台盾构项目合同。 这台盾构机直径为6.28米,整机长达80米,重400多吨。根据计划,这台盾构机将于今年5月左右效力于沈阳地铁九号线沈苏西路站至胜利南街站全长1700米的隧道区间中。盾构机,作为一种先进的开挖隧道专用机械,可在不影响地面状况的条件下作业,从而大大提高施工的效率及安全性

绿地集团加码地铁产业 逾600亿投资南京重庆

网易财经获悉,绿地集团继续加码地铁产业的投入,在南京地产项目上总投资约为313亿元,重庆地铁产业投资也即将签署300多亿的项目。而在此前,绿地已在徐州投资地铁项目117亿元。据称,绿地地铁产业的中期目标为千亿规模。 据了解,今日,绿地集团与南京市政府签署了《南京市地铁5号线工程项目合作备忘录》,将就南京地铁5号线项目进行全方位合作,总投资约313亿元。 资料显示,南京市地铁5号线全长37公里,计划

贵广南广高铁将为我国产业结构新布局提速

备受瞩目的贵广、南广高铁开通,标志着南中国高铁成网,进一步拉近了西南和华南两大经济版图的联系,为经济一体化发展提供便利。 贵广高铁不仅是目前西南最便捷的铁路出海大通道,未来还将与兰渝高铁、渝黔高铁等组成贯穿西部的“一带一路”连接线。 广西社科院工业经济研究所所长姚华表示,目前珠三角正处于产业升级的关键期,高铁开通将加速珠三角地区产业转移,在广西、贵州等地形成新的产业热点。例如,近年来北海、南宁等地

冲破岩石阻碍 三一SR360Ⅲ旋挖钻机助力厦门地铁建设

为适应城市发展需要,厦门的基建快速增长,地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月,厦门地铁1号线正式开建,计划于2017年建成投入试运行。但这座滨海城市踏入地铁时代的步伐却受到了岛下底层花岗岩的阻挡,甚至有人说国产旋挖钻机不能在厦门施工。然而,三一SR360Ⅲ旋挖钻的优异表现却打破了这种说法,并为旋挖钻机在厦门地铁建设中的广泛应用打开了一扇门。 传统施工月入岩仅10米 厦门岛下

山河智能旋挖钻助力厦门地铁建设打通“筋脉”

近日,山河智能SWDM36旋挖钻机进入厦门地铁建设现场展开工作,在短时间内便攻克层层“坚”险,创下种种记录,为厦门地铁建设的顺利开展打通了一根最顽固的筋脉。 为适应城市发展需要,厦门的基建快速增长,地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。为此,2013年11月,厦门地铁1号线正式开建,计划于2017年建成投入试运行,届时厦门将正式步入地铁时代。 天然阻力成难题 厦门的地层极其复杂,比如有溶洞、

西轴地铁车辆轴箱轴承进入载客运营试验阶段

前不久,国内某地铁公司邀请国内权威专家组成专家组对西轴地铁车辆轴箱轴承装车试验情况进行了中期鉴定,一致认为西轴研制的地铁车辆轴箱轴承完全能够实现进口产品国产化,并殷切希望西轴在我国快速发展的城市轨道交通建设中发挥积极作用。 西轴从2008年启动研制城市轨道车辆轴承项目,在消化、吸收、改进、创新、提高国外产品的基础上,成功开发了适应我国城市轨道车辆轴箱的滚动轴承。为了满足轨道车辆轴承的可靠性要求,西

铁建重工与中铁签西安地铁四号线盾构合同

岁末年终,掘进机事业总部经营工作再传好消息。12月24日下午,铁建重工与中铁二十局集团有限公司签订了用于西安地铁四号线土建D4TJSG-12标两台直径为6.25米土压平衡盾构机销售合同。 铁建重工与中铁签西安地铁四号线盾构合同

大连自主化地铁牵引系统走出国门完成首秀

近日,装载中国北车大连电牵公司自主化地铁牵引及网络控制系统的L0113号地铁列车从伊朗设拉子市中心ehsan站出发,经过半小时运行,途经8站,顺利抵达namaza站。至此,大连电牵公司地铁自主化牵引系统首次走出国门后,已经安全运行了3个月。 本次交付伊朗设拉子市的地铁车辆为3动2拖编组,最大运行速度每小时80公里。整车由大连机车车辆有限公司制造,大连电牵公司配套牵引系统,包括网络控制系统。伊朗原有

中联重科HBT105拖泵助力泰国地铁项目建设

近日,泰国蓝线地铁项目破土动工,混凝土浇筑工作正在火热进行,中联重科混凝土机械公司HBT105拖泵在泵送施工中大显身手,获得客户好评。蓝线地铁项目是泰国政府近期投资建设的几条地铁项目之一,从Bang Sue至Hua Lampong,长约21km,总投资约820亿泰株,建成后将成为泰国轨道交通体系中的重要一员,将极大地促进当地经济发展。此次参与施工的中联重科混凝土机械公司HBT105拖泵采用业内顶级

徐工广联租赁荣获工程机械租赁两项大奖

近日,在成都举办的“中国工程机械工业协会工程机械租赁分会2014 年年会(简称租赁分会)”上,徐工广联租赁荣获“2014 年中国工程机械租赁业50强企业”和“2014 年中国工程机械租赁业优秀管理奖”,为达到“打造徐州有名,全国有声的经营租赁企业”的战略目标画上了厚重的一笔。本次评选“工程机械租赁业50 强租企业”的标准是参考2013 年的经营租赁收入指标和在租设备总价值,如以徐工广联租赁目前的收

中国南车出口土耳其地铁获工业设计红星奖金奖

12月12日,中国设计红星奖颁奖盛典在北京举行,中国南车株机公司研制的土耳其安卡拉不锈钢地铁工业设计从全球1561家企业的6037件参评作品中脱颖而出,荣获“2014中国创新设计红星奖金奖”。土耳其安卡拉不锈钢地铁车车头造型灵感来源于土耳其国宝安卡拉猫,通过线条的提炼与巧妙的勾勒,车门处运用土耳其国旗的红色点缀整个车身,使得车辆稳重之间透出一股灵气。同时,客室宽敞大方,清新雅致,整体色彩搭配参考了

三一旋挖钻机助力厦门正式步入地铁新时代

为适应城市发展需要,厦门的基建快速增长,地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月,厦门地铁1号线正式开建,计划于2017年建成投入试运行。但这座滨海城市踏入地铁时代的步伐却受到了岛下底层花岗岩的阻挡,甚至有人说国产旋挖钻机不能在厦门施工。然而,三一SR360Ⅲ旋挖钻的优异表现却打破了这种说法,并为旋挖钻机在厦门地铁建设中的广泛应用打开了一扇门。 传统施工月入岩仅10米 厦门岛下

效率显著 三一旋挖钻机助力厦门步入地铁时代

为适应城市发展需要,厦门的基建快速增长,地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月,厦门地铁1号线正式开建,计划于2017年建成投入试运行。但这座滨海城市踏入地铁时代的步伐却受到了岛下底层花岗岩的阻挡,甚至有人说国产旋挖钻机不能在厦门施工。然而,三一SR360Ⅲ旋挖钻的优异表现却打破了这种说法,并为旋挖钻机在厦门地铁建设中的广泛应用打开了一扇门。传统施工月入岩仅10米 厦门岛下地

地铁、城轨建设步入快车道 盾构机市场升温

12月6日,总投资约为72.625亿元、工期为60个月的上海沿江通道越江隧道工程开工,2台被称之“地下蛟龙”的超大直径盾构机在这一工程中大显身手,引起业界关注。有钢铁业内人士表示,未来,随着盾构机械产业的发展,盾构机用钢市场前景值得期待。 我国盾构机产业快速发展 目前,在地铁、地下轨道交通建设中,开掘隧道必须采用盾构机械装备。盾构掘进机是集光、电、液、传感、信息等多门技术于一体的高科技隧道施工设备

    2014-12-17 10:12

7站暂缓开通 北京12月底将有4条地铁新线运营

日前,北京地铁正式发布2014新版地铁线路图,其中涉及12月28日将开通的4条新线。同时,还发布了安卓系统的APP查票价软件。 据了解,12月28日,地铁实行新票制,本周起,所有地铁站将陆续贴出站间票价示意图。 12月28日将开通的4条新线为:7号线(北京西站—焦化厂站)、15号线一期西段(望京—清华东路西口)、14号线东段(善各庄—金台路)和6号线二期(草房—潞城)。届时,全市轨道线路总里程将达

山河旋挖钻机为厦门地铁建设打通“筋脉”

2014年11月21日,山河智能SWDM36旋挖钻机进入厦门地铁建设现场展开工作,在短时间内便攻克层层“坚”险,创下种种记录,为厦门地铁建设的顺利开展打通了一根最顽固的筋脉。 为适应城市发展需要,厦门的基建快速增长,地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。为此,2013年11月,厦门地铁1号线正式开建,计划于2017年建成投入试运行,届时厦门将正式要步入地铁时代。 SWDM36旋挖钻机施工现场

硬汉风格 石川岛65NSL挖掘机助力深圳地铁11号线

位于深圳地铁11号线前海站正在如荼如火地按计划向目标挺进,这得利于施工方一年内连续采购了3台石川岛65NSL挖掘机。石川岛挖掘机历来以“坚固、耐用、灵活、环保”著称。 石川岛65NSL挖掘机助力深圳地铁11号线 众所周知隧道内施工条件要求极高: 一、要求灵活,而且力量又要足够大,挖掘机行走的路很多都是石头不能择路,很伤挖掘机下车架; 二、隧道洞内一般空间小,对发动机进气不好,容易憋车,影响工程进

包括四条地铁新线 北京12项重大交通工程年底完工

据北京市政府新闻办公室官方微博消息,北京市12项重大交通工程年底完工,包括四条地铁新线及京昆高速。 据悉,12项重大交通工程分别是: ⑴地铁6号线二期、⑵7号线、⑶14号线东段、⑷15号线一期西段、⑸京昆高速、⑹111二期改建工程、⑺京哈南辅线、⑻新黄徐路北延、⑼白马路东延、⑽万寿路南延、⑾京良路和⑿南马连道路。

三一SR360Ⅲ旋挖钻机助力厦门步入地铁时代

SR360Ⅲ的优异表现为旋挖钻机在厦门地铁建设中的广泛应用打开了一扇门。 作为福建省的城市窗口,厦门正蓬勃发展。为适应城市发展需要,厦门的基建快速增长,地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月,厦门地铁1号线正式开建,计划于2017年建成投入试运行,这座滨海城市正踏入地铁时代。 然而,由于厦门岛下地层以花岗岩为主,岩石抗压强度普遍在100MPa以上,最高达190MPa,对桩基础

山河智能旋挖钻机为厦门地铁建设打通“筋脉”

2014年11月21日,山河智能SWDM36旋挖钻机进入厦门地铁建设现场展开工作,在短时间内便攻克层层“坚”险,创下种种记录,为厦门地铁建设的顺利开展打通了一根最顽固的筋脉。 为适应城市发展需要,厦门的基建快速增长,地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。为此,2013年11月,厦门地铁1号线正式开建,计划于2017年建成投入试运行,届时厦门将正式要步入地铁时代。 SWDM42旋挖装机现场

十台山河智能旋挖钻机掘进长沙地铁三号线

明年,从长沙火车南站到黄花机场只要10分钟,磁悬浮列车的建设将让需要下高铁上飞机的旅客不用再担忧交通问题。日前,长沙中低速磁悬浮列车项目正式开工,高架桥是列车行驶的基础,而高架桥的基础则是由园区企业山河智能的旋挖钻机和它的操作工打下。 山河智能旋挖钻机 “两个小时打成一个孔,一天打5-6个。”在项目的第五标段,刚刚20岁出头的张师傅已经是操作旋挖钻机的老手,他表示,自己所在标段3号开始为高架桥打

西北轴承在某地铁车辆厂装车进行空载试验

宁夏西北轴承经过多年的开发,其研制的进口地铁轴承国产化产品正在某地铁车辆厂装车进行空载试验,目前运行状况良好。西北轴承曾有铁路货车轴承、石油机械轴承、冶金轧机轴承、工程机械和重载汽车轴承等主要产品,支撑企业走过了近50年的发展历程。2002年,西北轴承主导产品铁路货车轴承与德国FAG公司合资。由于连续两年亏损,公司把49%的股权转让给FAG公司。西北轴承 “失去”主导产品铁路货车轴承后,又经过几年

铁建重工集团盾构机在天津地铁通过客户验收

近日,在天津地铁工程中铁十二局项目部内,集团与中铁十二局的代表就DZ038号、DZ039号两台盾构机的最终验收事宜达成一致,顺利签署了《DZ038最终验收证书》及《DZ039最终验收证书》。据悉,客户在购买集团的盾构机后,集团严格按照合同内容,提供厂内拆机发运、工地组装、调试、始发等全方位贴心服务,还安排售后服务人员全程跟随项目,保证盾构机顺利试掘进500米后,才与客户办理最终验收手续。DZ038

常州地铁车站施工明挖 隧道施工采用盾构掘进

常州市地铁1号线一期工程总共29个站点,27个是地下站。率先开工建设的4个站台也都是地下站,地下车站和区间隧道将如何建设?据介绍,常州市地铁的站点大部分使用明挖法施工,也就是指建造地铁时先挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,再从基底由下向上顺作施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑并恢复地面。但是,由于开挖的规模比较大,所以在开挖前,先要在基坑四侧做地下连续墙,为基坑开挖做支护;而且,由地表往

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