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攻克重重“坚”险，秀出“钻”业水平。6月17日，迄今为止厦门地铁最深的风井完成钻孔灌注桩施工，随着中联重科旋挖钻机ZR360L打下最后一根围护桩，该风井的围护结构基本完成。此次施工成功克服了地质条件复杂、施工作业时间有限等困难，为厦门地铁3号线南延段加速建设提供了有力支持。 ▲中联重科旋挖钻机打下厦门地铁最深风井最后一根围护桩 此次建设的厦门地铁
1月4日上午10点， 中联重科助力厦门地铁3号线南延段工程正式动工！两台中联重科360系列旋挖钻机嵌入地面的“轰轰”声打响了新年“开门红”第一炮。 3号线南延段全长8.5km，为3号线（火车站至蔡厝段）的延伸线。 据了解，该线路起于沙坡尾站、止于厦门火车站，设有 沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站 等5座车站，沿线覆盖世贸商业圈、辐射
厦门，是我国古代海上丝绸之路的起点。2017年9月，随着国家“一带一路”战略的推进，厦门在中国海运中重要的地理位置优势，正在被巩固和提升。随之而来的稳定、持续增多的基础设施建设项目，也使厦门施工行业更趋活跃。但依岛而建的厦门，地下多岩石、淤泥，这为厦门的基础设施建设，尤其是地铁建设增加了更大的难度。 在近期开工的厦门地铁2号线布满海底淤泥的施工现场，施工方为了确保工程的顺利推进，使用了13台厦工大
厦门地铁，又称厦门轨道交通，是服务于厦门的城市轨道系统。根据规划，线网规划有10条线路，总长约246.2公里。根据厦门市近期发展建设需要，首期轨道线路工程由1号线、2号线和3号线部分构成，总长约85公里。 目前，有一批厦工挖掘机正活跃在厦门地铁建设的各个角落，为厦门地铁保质保量的完成工期节点做出了自己的一份力量！ 施工掠影 厦工挖掘机助跑厦门地铁建设 在厦门地铁基础设施建设中，随处可见厦工机械，金
日前，“第七届深基础工程发展论坛”在厦门召开。会议期间，与会代表对厦门市轨道交通建设给予了极大的关注。厦门市地铁建设在二线城市中起步较晚，2014年4月首条地铁线路——厦门地铁一号线全面开工，之后二号线、三号线工程陆续上马。目前，厦门已公布的规划及拟在建轨道交通项目共有11条线路，设188个站点，其中换乘站点44个，总里程达403公里。 厦门地铁进行时 目前在建的地铁二号线，是国内首条隧道跨海地
为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行。但这座滨海城市踏入地铁时代的步伐却受到了岛下底层花岗岩的阻挡，甚至有人说国产旋挖钻机不能在厦门施工。然而，三一SR360Ⅲ旋挖钻的优异表现却打破了这种说法，并为旋挖钻机在厦门地铁建设中的广泛应用打开了一扇门。 传统施工月入岩仅10米 厦门岛下
近日，山河智能SWDM36旋挖钻机进入厦门地铁建设现场展开工作，在短时间内便攻克层层“坚”险，创下种种记录，为厦门地铁建设的顺利开展打通了一根最顽固的筋脉。 为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。为此，2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行，届时厦门将正式步入地铁时代。 天然阻力成难题 厦门的地层极其复杂，比如有溶洞、
为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行。但这座滨海城市踏入地铁时代的步伐却受到了岛下底层花岗岩的阻挡，甚至有人说国产旋挖钻机不能在厦门施工。然而，三一SR360Ⅲ旋挖钻的优异表现却打破了这种说法，并为旋挖钻机在厦门地铁建设中的广泛应用打开了一扇门。传统施工月入岩仅10米 厦门岛下地
2014年11月21日，山河智能SWDM36旋挖钻机进入厦门地铁建设现场展开工作，在短时间内便攻克层层“坚”险，创下种种记录，为厦门地铁建设的顺利开展打通了一根最顽固的筋脉。 为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。为此，2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行，届时厦门将正式要步入地铁时代。 SWDM36旋挖钻机施工现场
SR360Ⅲ的优异表现为旋挖钻机在厦门地铁建设中的广泛应用打开了一扇门。 作为福建省的城市窗口，厦门正蓬勃发展。为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行，这座滨海城市正踏入地铁时代。 然而，由于厦门岛下地层以花岗岩为主，岩石抗压强度普遍在100MPa以上，最高达190MPa，对桩基础
2014年11月21日，山河智能SWDM36旋挖钻机进入厦门地铁建设现场展开工作，在短时间内便攻克层层“坚”险，创下种种记录，为厦门地铁建设的顺利开展打通了一根最顽固的筋脉。 为适应城市发展需要，厦门的基建快速增长，地铁建设被视为厦门“岛内外一体化”的突破口。为此，2013年11月，厦门地铁1号线正式开建，计划于2017年建成投入试运行，届时厦门将正式要步入地铁时代。 SWDM42旋挖装机现场
厦门轨道交通一号线从2013年11月开工至今，已经有8个月。由于厦门独特的地质条件—坚硬的花岗岩，岛内站点桩基础的施工进度一直比较缓慢，唯独莲花路口站施工进展迅速。截至6月20日，入岩深度5-8米的360多根钻孔灌注桩已经全部完成。而同时开工，且地质几乎一致的其他站点，到现在为止，只完成了四分之一的工程量。 厦门轨道交通一号线莲花路口站由中铁十八局承建。在考虑综合施工环境及施工效益之后，中铁十八局
2015年，厦门将以龙头企业支撑，力争培育出一批千亿和百亿新兴产业链。18日，厦门市经济发展局副局长邓建华接听市长专线时透露，根据刚刚启动的厦门工业转型升级行动计划，新的工业升级将在5大重点产业中打造千亿产业集群。 同时，工业转型将利用地铁建设，面向广大企业开展轨道交通产品专业对接会，促成交易，带动转型。而从今年开始，岛内工业企业将再度向岛外迁移，并重点面向泉州、漳州开展产业合作。千百亿产业链贯穿
近日，福建省 2022 年度省重点项目清单发布，省年度重点项目总计 1587 个，总投资 4.08 万亿元，年度计划投资 6168 亿元。其中，在建项目 1354 个，预备项目 233 个。 在建类重点项目中，有约 16 项交通项目（铁路、公路、地铁以及机场等）将于 2022 年开工建设（其余基本已在 2021 年及以前在建），项目的总投资累计约有 880 亿元。而在预备类项目中，有 7 条
2022年的第一波开工项目来袭！根据统计：1月1日至1月15日，全国开工的重大基建项目约22个，设计总投资超4000亿。包括 3 个机场项目、 7 个轨道交通项目、 11 个公路项目、 1 个生态治理项目。 机场开工 厦门新机场—翔安机场 开工时间：2022年1月4日 总投资
5月28日，“同梦同行 借势腾飞” 山河智能2021年桩基础施工与设备管理交流会厦门站完美收官。 此次交流会由山河智能基础装备事业部福建分公司总经理陈剑舞主持，来自福建的百余位旋挖操作精英参加。 合影 山河智能基础装备事业部售后服务部部长周辉在开场讲话中提到，“山河智能多功能旋挖钻机在福建市场，如厦门大学、厦门地铁高崎站、厦门帝景苑等众多项目中，凭借强悍的入岩实力、过硬的产品质量、高效的服
万里长城，数千年挡住了无数北方敌骑。 然而，你能想像到吗?在厦门西海域地下，竟有一段这样神奇的天然“长城”，厚达16米，一度挡住了无坚不摧的大盾构，令厦门地铁2号线穿海底隧道多次受阻。 7月1日，中国岩土力学与工程学会在厦门组织了一场“厦门海域复杂环境地质条件下地铁海底隧道关键施工技术研究与应用”科技成果评价会。“施工技术成果达到国际领先水平，为我国今后海峡隧道建设积累了宝贵经验，作出重大技术储备
2018年8月16日，中国东南沿海重要的中心城市之一——有鹭岛之称的厦门，康莱德酒店54层行政酒廊，德国宝峨机械设备有限公司总裁Dieter Stetter先生、德国宝峨机械设备有限公司远东区总裁Klaus Schwarz先生，宝峨中国区执行董事Marc Scheib先生，宝峨中国区销售总经理李明德先生，宝峨中国区销售副总经理王柳松先生与来自中国各地基础施工行业宝峨VIP用户，以及宝峨在中国融资支
今年，我省计划福州地铁1号线建成通车，并新开工建设福州地铁6号线和厦门地铁4号线。省政府昨日印发《实施畅通城市三年行动计划（2016-2018年）》（以下简称《计划》）的通知，计划从今年起用三年时间，通过整治一批拥堵路段和节点，建设一批道路配套设施，采取一批执法管理措施，有效缓解我省城市核心区交通拥堵。根据《计划》要求，我省结合旧城区有机更新、景观整治，拓宽一批老城区支路、小巷，条件允许的小巷要通
日前，中铁十八局集团一公司中标厦门北站连接线I标段，合同额近2亿。该集团稳增长与拓市场、强管理结合，握指成拳，重点发力，诚信经营，在厦门市场承揽项目近10个，合同额达到20多亿元，实现“滚雪球”式发展。厦门位于福建省自贸区、国家“一带一路”发展战略的核心区域，基础设施建设前景无限。中铁十八局集团摸准市场“脉动”，把厦门作为重点布局“根据地”。 中铁十八局集团承建的我国大陆第一座海底隧道——厦门翔安
今年北京计划开工地铁新线，从年初公布的6条增加到9条。近日，北京市重大项目建设指挥部办公室组织召开北京市2015年轨道交通新开线路动员大会，确保这9条地铁新线将在今年年底开工，明年全面建设。 计划新开工等9条线路为：新机场线、3号线一期、12号线、17号线、19号线一期、7号线东延、房山线北延、机场线西延、8号线三期南延。 9条线路穿越东城、西城、朝阳、海淀、丰台、通州、大兴、昌平和亦庄等行政区，
19世纪是桥的世纪，20世纪是高层建筑的世纪，有科学家预测，21世纪是人类合理开发利用地下空间的新世纪。上世纪80年代，国际隧道协会提出了“大力开发地下空间，开始人类新的穴居时代”的口号。随着人口数量的增多，可供开发利用的土地越来越少，城市地下空间开发利用已成为提高城市容量、缓解城市交通、改善城市环境的重要手段，正在成为建设资源节约型、环境友好型城市的重要途径。 为加快推进建筑业企业转型升
福建厦门地铁1号线起始段，是连接厦门岛内外的重要中转枢纽。7月21日记者在建设现场看到，工人们正操纵着厦工CET6450土压平衡盾构机进行施工。目前，共有11台（套）这样量身定制的高端盾构机用于厦门地铁1号线掘进施工。 共有11台量身定制的高端盾构机用于厦门地铁1号线掘进施工 厦门地质条件复杂，隧道主要穿越粉质黏土、中砂、粗砂、砾砂、残积层等，对盾构机性能有较高要求。厦工中铁重型机械
日前，随着第一幅地连墙钢筋笼入槽，我国首条穿海地铁隧道——厦门轨道交通2号线一期跨海隧道工程正式进入实质性施工阶段。千百年来中国人穿江过海的梦想终于变成了现实。 由中国铁建十四局集团承建的该工程位于厦门市海沧区与厦门本岛之间的西港海域，工程线路长度3.2公里，包括两站一区间，即海沧大道站、海沧大道——东渡路站区间和东渡路站，工程造价9亿元，工期3年半。该施工跨海区间地段地质复杂，集软土、硬岩、上软
转型升级 厦船重工靠转型升级实现逆势增长，向高端船型的科技高峰发起冲击，先后承接了汽车滚装船、海工船等批量新船订单产业集群 在厦船重工、金龙汽车、厦工股份、太古飞机维修等龙头企业的带动下，大批协作配套企业在厦门落地发展加强合作 厦门市机械装备工业将注重“引智”、“引技”，补齐关键零部件缺失这一大“短板”，鼓励龙头企业加强产业链上下游合作 机械装备产业，在厦门工业发展历程中可谓历史悠久，金龙汽车、
据了解，目前，中国各地地铁建设迎高潮，对应对于工程机械的需求愈加旺盛。下面就请跟随我们，一同了解中国各大城市地铁建设的进程。 量身订做 厦工中铁盾构机服务厦门地铁工程 4月29日上午9时，厦工中铁首台盾构机正式下线。这是厦门厦工中铁重型机械有限公司(下称“厦工中铁公司”)专门为厦门地铁工程而“量身订做”的首台盾构机。厦工中铁公司首台盾构机直径6.45米，长度86米，总重量500余吨，总功率1800
直径6.45米，长度86米，总重量500余吨，总功率1800多千瓦，这台“大家伙”是厦工中铁首台盾构机，于昨天上午9点正式下线。这也是厦门厦工中铁重型机械有限公司（下称“厦工中铁公司”）专门为厦门地铁工程而“量身定做”的首台盾构机。首台盾构机下线助力厦门地铁建设 据介绍，这台盾构机专为厦门地铁1号线打造，是助力厦门地铁工程建设的关键装备。“大家伙”于去年10月底开始设计研发，今年3月进行生产组装，
到明年年底，高铁南站将开通到厦门、福州的线路；春节后合肥将开工建设地铁三号线；合肥将推进有轨电车建设，并在两侧建商业街，近日，合肥市工商联十三届三次执委(扩大)会议上，省委常委、市委书记吴存荣说，随着高铁、地铁、有轨电车相继开工建设，合肥将进入“轨道交通时代”。对于当前天津汽车限号一事，吴存荣会上回应，“目前合肥还不具备汽车限号条件”。新兴产业 将建全国最大生物医药基地 合肥正在谋划一批生物医药项
国务院最近发布的《关于加强城市基础设施建设的意见》提出，鼓励有条件的城市按照“量力而行、有序发展”的原则，推进地铁、轻轨等城市轨道交通系统建设，发挥地铁等作为公共交通的骨干作用，带动城市公共交通和相关产业发展。到2015年，全国轨道交通新增运营里程1000公里。新增的1000公里城市轨道交通里程将如何发挥经济带动作用？又将给哪些产业带来新的希望？ 更多城市将告别无地铁历史 “无地铁，不城市。”西方
通过民生工程来稳增长优于重启房地产投资。以后应逐渐形成这样的格局：地面上使用有轨电车，空中使用单轨铁路，地下使用地铁；铁路进城走地下，地铁与铁路接轨 《中国投资》：最近，一些地方政府密集发布了地铁和城际铁路项目获批的消息，这与2009年的情形很相似。您认为这几年情况是否发生变化？ 王梦恕：目前中国的经济形势不好，GDP增速下滑，但是不能再靠房地产、靠汽车行业的扩张来拉动经济增长了，这些对于民生问题
记者5日从国家发改委网站获悉，包括青岛、深圳、广州等多地的地铁建设项目通过审核批准，但其中并没有济南的身影。为此，记者采访了相关部门及专家得知，目前济南市的地铁计划还在酝酿准备之中，此次审批结果没有济南并不意味着济南地铁梦碎。审批前还好多步要走济南还处在前期准备中“目前我们已经将《城市轨道交通线网规划》进行上报，正在等待批复，济南地铁的申报、建设步伐并没有停下来。”昨天，济南市发改委相关工作人员说
在广州限车细则颁布后，为应对日益增大的交通压力，加快地铁建设成为首选。 7月11日晚，从广州市发改委获悉，广州市新一轮城市轨道交通建设规划近日获国家发改委正式批复，同意广州新建7条共228.9公里城市轨道交通线路。 广州市发改委介绍，经过近20年建设，广州已建成开通地铁一至五号线、八号线、广佛线广州段、珠江新城旅客自动输送系统，共8条线路222公里，日均客流量接近500万人次。同时目前在建的还有六
近日，中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出，实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通，这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线，长度约500米，面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面，盾构机需穿越微风化岩地层，掘进断面岩石坚硬，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的
近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线的“一航18号”盾构机破土而出，实现了该区间双线贯通。至此，广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨，公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米，盾构机从赤岗站小里程端始发，线路沿河涌敷设，主要地
近日，福建惠丰建筑科技有限公司厂区内一片繁忙，多辆大型拖头货车装满超高性能混凝土栈桥板整装待发，随着一阵鞭炮声，货车缓缓驶出厂区，经南方路机UHPC专用混凝土搅拌站生产的超高性能混凝土栈桥板顺利运往厦门。新年伊始，福建惠丰建筑科技有限公司与总投资392.5亿元的跨海大桥—厦门第三东通道工程建设施工方签订了第一批超高性能混凝土栈桥板（UHPC）供销合同，合同金额2000万元，实现了企业首季“开门红”
近日，由中交天和自主研制用于天津地铁Z2线一期中心大道站——东六道站区间左线22399工号盾构机顺利贯通隧道，是全线首台贯通的盾构。这标志着Z2线建设进入了一个新的阶段。 东六道站区间左线22399工号盾构机贯通现场 该盾构开挖直径6.78米，用时240天，掘进了2477米，期间依次顺利侧穿多处重要建筑物并下穿袁家河等重大风险源。 施工现场 Z2线一期
近日，由中交天和自主研发制造用于广州地铁芳白城际土建八工区方石站——人和站区间左线23427工号盾构顺利始发。这是公司在广州地铁芳白城际的第七台盾构，该盾构整机全长142米，开挖直径8.84米，重1200吨。 人和站区间左线23427工号盾构顺利始发仪式 该区间长1163米，隧道底埋深18.4米至27.9米，地质以砂层及泥质风沙岩为主。由于岩体差异较大，盾构机在掘进中存在刀盘
近日，第24届厦门国际石材展在美丽的海滨城市厦门隆重举行。此次展会不仅吸引了来自全球40多个国家和地区的2000多家石材生产加工商，更成为展示中国制造新风采的重要舞台。其中，临工叉装机凭借其卓越的性能和先进的技术，在展会上大放异彩，吸引了众多国内外客户的关注。 临工叉装机展区 此次参展的临工叉装机主要包括LFT18H和LFT33H两款明星产品。山东临工自2
为期四天的厦门石材展圆满收官！石材人于一场石材界的盛会相聚，展会盛况空前、创意无限！ 厦门石材展晋工设备展区 精彩回顾 专为绿色矿山而生，科技铸就品质，晋工纯电叉装机和遥控凿岩劈裂机闪耀石材展，吸引众多客商咨询洽谈，人气爆棚！ 晋工机械与山东五莲县石材联盟签订战略合作协议，未来双方将基于自身优势，共同推进石材矿山机械产品（装载机、叉装机、凿岩劈裂机等）销
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