厦工中铁首台盾构机正式下线助力地铁建设

2014/04/30 08:49闽南网

直径6.45米,长度86米,总重量500余吨,总功率1800多千瓦,这台“大家伙”是厦工中铁首台盾构机,于昨天上午9点正式下线。这也是厦门厦工中铁重型机械有限公司(下称“厦工中铁公司”)专门为厦门地铁工程而“量身定做”的首台盾构机。

首台盾构机下线助力厦门地铁建设

据介绍,这台盾构机专为厦门地铁1号线打造,是助力厦门地铁工程建设的关键装备。“大家伙”于去年10月底开始设计研发,今年3月进行生产组装,4月完成下线。仅仅7个月的时间,厦工中铁公司克服了工期紧、人员少、各系统穿插作业等困难,完成了厂房基础建设、产品设计研发、生产设备安装、产品生产调试等全过程。

工作人员介绍,使用此类盾构机进行隧洞施工,自动化程度高,能一次成洞,可节省人力,施工速度快,且不受气候影响,开挖时可控制地面沉降,是一种先进的施工方法。此次下线的厦工中铁-001号盾构机,由负责厦门地铁施工的中铁十七局集团采购。为保证盾构机的高适应性和高可靠性,厦工中铁公司的技术人员多次进行实地考察,对厦门的地质情况深入勘测,特别是针对区间全断面中微风化花岗岩、混合岩地层、上软下硬(基岩凸起或软硬地层过渡段)地层、球状风化岩地层等多种地质条件,坚持“通用性、针对性、可靠性、技术经济性”原则制定配套方案,以保障盾构机工作的稳定性和掘进速度。

厦工中铁公司在前期准备阶段就编制了详细的工期计划,设立了项目管理小组,建立了完善的质量控制体系,对设计、制造实行全过程实时监控,以确保进度和质量。同时,为保障后续施工现场组装、调试、掘进等系列工作的顺利开展,厦工中铁公司加大技术服务支持力度,快速、灵活、高效、可靠地为项目保驾护航,以高质量、高信誉和高性价比,努力做到让客户满意放心。

工程应用广泛盾构产业迎良好机遇

厦工股份副总裁、厦工中铁董事长周希强表示,承担厦门地铁1号线盾构机的设计生产制造任务,是厦工股份与中铁装备在隧道掘进设备领域的首次合作,对于厦工中铁的发展意义非凡。厦门地铁1号线首台盾构机成功下线后,其他盾构机也将陆续在工厂完成下线。

目前,盾构机已广泛应用于地铁、公路隧道、铁路隧道、水电隧道以及市政公用隧道等工程。在“十二五”期间,我国新建铁路隧道、引水工程、公路(越江)隧道、城市管道工程、城市轨道交通运营等方面需要大量盾构机械,广阔的市场前景为TBM/盾构产业化带来了良好机遇。

据介绍,厦工中铁公司由厦门厦工机械股份有限公司与中铁工程装备集团有限公司合资成立。公司主营隧道掘进机械(标准盾构、小型盾构、异形盾构、核心零部件)的研发、制造、销售以及服务。隧道掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体,按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造,对“可靠性”要求极高。它具有开挖切削土体、输送土渣、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能,涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术。

厦工中铁公司作为隧道掘进装备行业的一员,引领研发、制造,精攻技术服务,主打产品有地铁土压平衡盾构、硬岩盾构、硬岩掘进机(TBM)等。公司在较大直径及常规直径系列的盾构设计制造中积累了丰富经验,通过攻克小直径系列关键技术难题,快速实现样机研制等工作。

责任编辑:David

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厦门厦工机械股份有限公司

1.厦工简介厦门厦工机械股份有限公司,创建于1951年,1993年12月由厦门工程机械厂改制为上市公司(股票代码600815),是国家重点生产装载机、挖掘机、叉车、道路机械、小型机械、混凝土机械、桩工机械、环保机械、汽车起重机等工程机械产品的骨干大型一类企业。厦工作为中国最大的工程机械制造基地之一,目前拥有年生产40000台装载机、15000台挖掘机、5000台叉车、3000台路面机械的生产能力。2013年,厦工以“235.72亿元”品牌价值位列“中国500最具价值品牌排行榜”第67位,引领中国工程机械行业品牌的发展。  厦工拥有国家级技术中心、企业博士后工作站和福建省院士专家工作站,技术人才实力、软硬件条件、研发能力和研发成果均位居全国同行前列,先后拥有多功能液压缸、回油过滤、差速器、连杆装置、双泵合分流等值控制卸荷等800多项专利。1963年中国首台8-10吨三轮压路机在厦工诞生,1964年中国第一台轮式装载机在厦工试制成功,1983年中国首台侧面叉车在厦工研制成功,先后开创了中国工程机械自主创新的先河。六十多年来,厦工秉承创新、敢为、协动、超越,不懈努力,扎根中国,展望全球,以高品质产品和全方位服务协助客户事业腾飞,产品已出口到中东、非洲、东欧、东南亚、欧美等几十个国家和地区,在国内外广大用户中享有良好信誉。厦工产品高效、节能、灵活、可靠,广泛运用于矿山、工程、农林水利建设、港口码头等领域,积极参与国家重大项目建设、助力国民经济发展。1992年以来,厦工装载机、挖掘机、叉车产品已先后八次远征南、北极,为国家极地考察奉献出了自己的力量,是中国南北极考察独家专用产品。厦工产品还先后随中国人民解放军维和部队赴柬埔寨、刚果等地,参与世界维和行动,也是总装备部、总后勤部通过竞争性谈判唯一选定的装载机品牌。厦工产品长期广泛用于公路、铁路、水利、港口等基础设施建设和矿山开采,参与了三峡工程、青藏铁路、南水北调等国家重点建设项目。同时厦工也成为了首次批量直销台湾的大陆工程机械产品。厦工在全球拥有近200家优秀销售服务商,构建快捷的物流供应系统与技术支持体系,为客户提供专业工程机械系统解决方案。技术厦工,品质传承!厦工正不断加大技术研发和改造投入,提升产品竞争力,实施国际化战略,完善工程机械产业链,建立高效的企业运营机制、管理机制和人才机制,建设成为中国领先、国际一流的资产优良、技术领先、管理科学的国际化工程机械企业。2.厦工的创新之路1951年11月,厦工成立。1963年2月,厦工三重试制成功中国首台8-10吨三轮压路机。9月,厦工试制成功T54推土机、T75推土机。1964年5月,我国第一台装载机——Z435在厦工诞生。1978年6月,厦工试制成功ZL40铰接轮胎装载机,正式通过国家鉴定,并荣获全国科技大会成果奖。1980年,ZLD40轮式井下装载机获原第一机械工业部科技成果三等奖。1983年,厦工叉车研制成功中国首台侧面叉车CCC3A。1986年,厦工总装车间建成我国第一条步进式装载机装配流水线。1993年至今,厦工连续九次跟随中国极地科考队远赴极地开展科考,厦工装载机、挖掘机、叉车成为“中国南北极考察独家专用产品”。1994年元月,“厦工股份”(股票代码:600815)在上海证券交易所挂牌上市。同年"厦工"牌装载机、推土机荣获"全国知名品牌"。1997年,原国家机械工业部授予“厦工机械”为“中国机械工业名牌产品”。2001年12月,“厦工工业园”奠基仪式在厦门市灌南工业园举行。2003年10月,厦工装载机首先实现行业产销突破1万台;厦工工业园基本完工,并开始实施异地搬迁。2004年1月,厦工装载机被评为“中国名牌产品”。2005年,厦工机械商标被认定为“中国驰名商标”。2008年,厦工焦作北方生产基地正式建成投产。2009年2月,厦工荣获“成就辉煌—六十年工程机械成就展”十大知名品牌。厦工装载机成为行业首航台湾的大陆工程机械产品。同年,厦工挖掘机产销突破1000台。2010年,厦工荣获“年度福建省政府质量奖”。同年,厦工装载机实现累计产销突破20万台。2011年11月,厦工成立60周年庆典。同年,厦工被评为“全国机械行业文明单位”、“中国机械工业百强企业”,实现营业收入120亿元。2012年,厦工挖掘机大批量列装福建省交通运输抢险系统。2013年,厦工品牌价值235.72亿元,荣获“中国500最具价值品牌”第67位,工程机械行业第1位。
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