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【第一工程机械网 独家报道】4月28日，2011年中国施工装备展览洽商会在西安召开，中国施工企业管理协会在展会期间举行协会第二十六次年会，并且本次展会属于业内首次以“用户方办展”为特色的展会，吸引了来自国内外的巨头企业，徐工集团、中联重科、三一集团、广西柳工、厦门厦工、山河智能及卡特彼勒等工程机械企业纷纷高调参与。 展览会同期举办的2010年中国施工装备管理论坛于4月28日下午拉开帷幕。中施企协
【第一工程机械网 独家报道】4月28日，举世瞩目的世界园艺博览会在西安隆重开幕，中国施工企业管理协会第二十六次年会暨2011年中国施工装备展览洽商会吸引了1200余人参会，规模空前，工程建设大聚会，讨论中国施工装备管理供求与流通。并且本次展会属于业内首次以“用户方办展”为特色的展会，吸引了来自国内外的巨头企业，徐工集团、中联重科、三一集团、广西柳工、厦门厦工、山河智能及卡特彼勒等工程机械企业纷纷高
阳春三月，杭州大地万物竞秀。在杭甬客专铁路萧山段以及钱江通道及接线工程南接线段的沿线，每隔几公里就能看到一台红色的三一SR360II型旋挖钻机稳稳站立，它们挺拔坚固，发动机动力澎湃，钻孔动作一气呵成。这几台硕大的设备不仅成为了数个标段上桩基成孔作业的绝对主力，也给秀美的杭州大地增添了几道雄壮的风景。 “坚持第一次就做对的工作理念” 一、“坚持第一次就做对的工作理念” 杭甬客专铁路萧山段萧山火
以中国中铁为代表的中国铁路建设企业在引进吸收的基础上，创新形成了具有自主知识产权的高速铁路建造技术体系及较为完整的技术标准，成为引领世界高速铁路发展的重要力量。 2006年7月1日，以中国中铁为骨干的铁路建设者，成功攻克了高原缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题，建成了全球海拔最高、里程最长的高原天路----青藏铁路格拉段，并培育出“艰苦不怕吃苦、缺氧不缺精神、风暴强意志更强，海拔高追求更高”
“哪里的施工作业最困难，哪里就有三一的旋挖钻。”在武汉阳光大道的施工工地上，三一SR280R的机主史俊喜自信满满地对记者说。三一SR280R型旋挖钻机目前施工的项目——武汉—咸宁城际铁路，作为湖北省建设综合性交通枢纽标志性工程之一，其施工地段地质硬，机器打桩作业困难，在同场其他品牌的桩工设备纷纷退场的情况下，三一SR280R却以稳定高效的表现，赢得了客户与项目施工方的双重认可。 SR280R
近日，中国铁建二十五局集团广州公司赣龙项目1#搅拌站被业主授予2010年度“标准化搅拌站”称号，并获奖金1万元。据悉，赣龙铁路全线45个搅拌站，仅5个获此殊荣，彰显了该公司搅拌站统一管理的成效。赣龙项目1#搅拌站位于赣州市赣县，占地约25亩，分为生产区、储料区、生活区、办公区和试验室，主要负责供应观音山隧道和两座桥梁的混凝土28万立方米。配备了目前国内较新型的全自动电脑操作系统混凝土搅拌设备。在混
3月15日，中国中铁周孟波副总裁在股份公司总部会见菲律宾国家铁路公司总裁迈拉先生一行，双方就菲律宾南部铁路项目等事宜交换了意见。 周孟波副总裁对迈拉总裁及菲律宾国家铁路公司同行的来访表示欢迎，并介绍了中国铁路的发展历程，中国铁路已经有100多年的历史，特别是改革开放30年来发展迅速，最近几年，中国铁路发生了历史性的跨越。目前,中国铁路已经形成了从工程设计、施工建造、机车车辆生产、通讯信号等一系列
在高铁建设中，灌注桩基础工程量相当大，山河智能着力开发高质量、适合各种复杂工况的旋挖钻机产品，为桩基础施工中的技术难题提供解决方案。 目前，随着出行市场需求的急剧上涨，高速铁路这种低碳运输方式被不断看好，许多国家都拥有长期并且完善的高速铁路修建计划。在即将过去的2010年，仅中国就完成了创纪录的8 000多亿元高铁投资， 2012年，我国铁路营运里程将达到11万km以上，其中，新建高速铁路将达到
4月17至21日，全国工程建设优秀项目经理表彰会与中国施工企业管理协会第二十一次年会在四川成都隆重举行，公司作为“两会”的主要合作单位出席了会议。在成都金牛宾馆，山河智能两个巨幅广告及两台外观精致的挖掘机，显示了公司的实力和发展的潜力，招徕众多与会代表驻足观赏，会议专用手提袋，印有山河智能形象宣传案，图文并茂，较好的宣传了公司。 本届年会规模大，气氛融洽、热烈。出席会议的有460名“2005年度
2月14日，铁道部发布的公告显示，2011年中国铁路固定资产投资计划总规模为8500亿元。 据公告显示，7000亿元为基本建设投资，其中：基建大中型计划规模为6990亿元，基建小型计划规模为10亿元；而更新改造投资计划规模为240亿元；铁路机车车辆购置投资规模则为1260亿元。另据2010年铁道部发布的公告显示，2010年中国铁路固定资产投资计划总规模安排8235亿元，其中：基本建设投资计划规模为
郑西高铁与春运 郑西高铁 郑西高铁对春运的影响 始建于2005年、总投资400多亿元、时速350公里的郑西高铁，将两地间505公里的距离由原来6个多小时的运行时间压缩至不到2个小时。这条集中了大量自主知识产权技术的高速铁路，不仅破解了一系列技术难题，而且其恰逢其时的正式投运，为春运提供了极大的便利，使乘客充分体验到自主创新带来的舒适与便捷。郑西高铁简介 郑西铁路客运专线东起郑州枢纽的郑州东站
2011年春节即将来临，全国春秋大地，红红火火，喜迎新春。然而，有这么一群人，放弃与家人团聚，孤独奋战在工地一线。工程机械设备伴随着工人热情的心一起跳动在寒冷的冬天，舞动在华夏大地上，温暖人间。 聚焦2011春运铁路交通 四条新线开通给力(组图) 聚焦2011春运铁路交通 四条高铁提升运力(组图) 他们奋战一线 只为铺就百姓回家之路 回家 为了保证北京地铁9号线按时开通，来自四川
2008年8月1日，随着一声汽笛的鸣响，火车徐徐启动，我国第一条高速铁路京津城际铁路开通运营，开启了中国真正的高铁时代。这天，人们奔走相告着350公里时速的神话，用“嗖”的一声形容着中国史无前例的高铁速度，中国铁道部为之欢欣。这一天，对三一人来说也有着特殊的意义。研制三一微泡沥青水泥砂浆车的专家们无限自豪和欣慰，这台世界首创的产品，填补了中国高铁板式无砟轨道施工的空白，为京津城际的开通做出了巨大的
世界高速铁路大会首次在中国召开 2010年12月7-9日，第七届世界高速铁路大会（HIGHSPEED 2010）在北京召开。这次大会由中华人民共和国铁道部与国际铁路联盟（UIC）共同主办、中国铁道科学研究院承办。相关的国际铁路组织、各国铁路管理高层官员、全球大型铁路企业管理者、高速铁路领域的技术与管理专家及学者等参加了本届大会。世界高速铁路大会是由国际铁路联盟（UIC）于1992年发起并组织举办的
“蜀道难，难于上青天”，诗人李白于千百年前写下这样的诗句以感慨山川的壮美及道路的艰险。即将于2012 年竣工的长洪岭隧道作为渝利铁路的重要一环，通顺上海到成都的道路。 而山特维克则通过提供优越技术保证了隧道工程建设的通顺，成为开启中国铁路通途的源头要素。在中铁隧道集团与山特维克倾力合作下，昔日黄鹤难飞，猿猴亦越不过的绝境将指日成为通途。 山特维克三臂液压凿岩台车重庆丰都隧道施工 &nb
近日，记者从市发改委获悉，去年常德市安排重点建设项目187个，计划投资220亿元，截至去年12月底，共完成投资238亿元。 去年，全市围绕项目建设年活动的决策部署，加快重点项目建设进程，加强项目的协调和管理，确保了重点建设项目的顺利实施。去年1至12月，全市187个重点建设项目完成投资238亿元，占年计划的108.18%，同比增长40%。常岳、东常、常安三条高速公路累计完成投资45.3亿元，正进
近几年随着我国基本建设规模的不断扩大，特别是一些重大工程的相继开工建设，基础施工领域也出现了一些新的施工工法，与之相适应新的施工设备也得到前所未有的发展。如深基坑工程与施工设备、筒桩技术与施工设备、大直径钢管桩钢护筒工程与施工设备、全套管施工工法与设备、软土地区旋挖钻机施工技术、砂桩技术与施工设备等。 一．深基坑工程与设备 近20年来，我国各大中城市万幢高楼拔地而起，10层以上的建筑物已逾1亿平方
1、“十二五”的五年仍是铁路投资的黄金五年。我们认为基本建设投资将维持年均7000亿左右的规模，增速放缓。但铁路设备投资仍有望维持较快速度增长，从历史数据来看，铁路设备投资额在固定资产投资中的占比18%-19%左右，2009、2010年回落到12%左右，我们认为十二五期间设备投资额占比将逐步回归常态，铁路设备景气度后延。 2、关注结构性变化带来的需求，未来5年动车组，大功率机车分别有望达到27.
从4日召开的全国铁路工作会议上获悉：2011年，全国铁路安排建设投资7000亿元，安排新开工项目70个，其中高铁和城际铁路项目15个，区际干线和煤运通道项目26个，主要有京沈、京张呼、杭黄等高铁，以及西银、青岛—日照—连云港、库尔勒—格尔木、九江—景德镇—衢州等普速铁路。根据国务院京沪办建设领导小组第四次会议的最新精神，京沪高铁将于今年6月通车。 京沪高速铁路贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏
11月30日下午，中铁二十五局集团二公司娄邵铁路项目甘棠拌和站一次性顺利通过局指、业主、监理部门的联合验收，成为娄邵铁路Ⅰ标段首个正式投产的拌和站，为2010年年末施工冲刺奠定了坚实基础。 甘棠拌和站位于湖南娄底市双峰县甘棠镇，占地面积24亩，主要负责娄邵铁路上龙集特大桥、横冲里大桥、三眼塘隧道、高边岭隧道、金石冲隧道、柳木岭隧道、横冲里隧道、小富隧道出口及以上各工点涵洞结构物所需混凝土的供应，
2010年12月27,荆门至沙市铁路改造工程建设动员大会在荆州召开。总投资为22.8亿元的荆沙铁路改造工程将于2012年8月正式建成通车。届时,荆沙铁路将由现在的地方铁路改造升级为国家一级铁路。 湖北省人大常委会副主任任世茂、省人大财经委主任段远明、省国资委主任杨泽柱、武汉铁路局局长余卓民、党委书记张友松和荆州市委书记应代明、代市长李建明参加大会,并共同为荆沙铁路改造工程奠基。荆州市代市长李建明代
宜万铁路建设难度异常艰巨 隧道透水潜在危险随时可能发生 22日，我国建设难度最大的山区铁路“宜(昌)万(州)铁路”通车。上午10时18分，4806次列车从湖北恩施火车站首发，预计2小时20分钟后抵达宜昌东站。 最难修最贵耗时最长 当日上午，恩施火车站举行了简短的通车仪式。据介绍，运营初期，宜万铁路将开行旅客列车5对。从明年1月11日起，将开行14对。 宜万铁路开创我国铁路史上数项“之最”。
“火车一响，黄金万两”。12月22日，宜万铁路通车；达万铁路电气化改造竣工；渝黔复线（重庆段）及重庆北站改扩建、渝万铁路、重庆西站开建。这仅仅是起步，按规划，未来5年，重庆市将完成铁路投资1600亿元。重庆大学公共管理系副主任曹跃群说，初步估算，1元的铁路投资，至少能直接和间接带动7元的经济量。1600亿元的投入，将带动万亿商机。这不，几条铁路刚开工，就有开发商表示，南川、万盛等铁路沿线区县，将成
宜万铁路将于本月23日正式通车运营的消息令万众瞩目。那么，宜万铁路为何被称作是史上工程难度最大的山区铁路？建设工期为何长达7年之久？清末“搁浅”的川汉铁路线路走向为何被放弃？在高铁盛行的今天，宜万铁路为何不“提速”？铁路沿线地质复杂，乘坐火车是否安全？昨日，在宜万铁路通车前夕，铁四院3位铁路专家——宜万铁路总体设计负责人胡子平、铁四院副总工程师苗德海、副总工程师刘坡拉，就各界关注的四大焦点进行了详
今（12月22日）日上午10时，一列火车将从万州火车站出发，开往湖北利川。由此，逾百年的宜（昌）万（州）铁路正式通车！宜万铁路是我国铁路建设史上修建难度最高、修建时间最长、修建单价最高的铁路，也是沪汉蓉通道的重要组成部分。 总投资220余亿 每公里造价6000万 宜万铁路位于鄂西、渝东山区，基本呈东西走向。该铁路全线运营里程377公里，为Ⅰ级电气化干线，沿线设12个车站。湖北宜昌至凉雾段288
中施企协“十二五”规划建言献策座谈会在京召开2010年12月10日，由中国施工企业管理协会主办的“优秀企业家为‘十二五’规划建言献策座谈会”在北京钓鱼台国宾馆举行。全国政协委员、原西部开发办公室副主任、中国施工企业管理协会会长曹玉书主持会议，国家发展和改革委员会规划司李守信司长到会发言并参与交流，中国铁路工程总公司董事长兼总经理李长进、浙江宝业建设集团有限公司董事长庞宝根等国家特大型、大型施工企业
中国施工企业管理协会第二十六次年会 暨2011年中国施工装备展览洽商会 招商方案 搭建供需交流平台 促进西部开发步伐 主办单位：中国施工企业管理协会承办单位：中国工程机械易租网(http://ccec.cnerent.com)协办单位（拟）： 陕西省发展和改革委员会西安市发展和改革委员会中国冶金建设协会中国铁路工程总公司企协中国铁道建筑总公司企协中国水利企业协会…… 协办
日前，在第七届世界高速铁路大会新闻发布会上，铁道部总工程师、中国工程院院士何华武表示，2012年我国铁路营业里程将达11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里，中国正进入前所未有的高铁建设期。同时，以高铁建设为主的全国基础建设热潮极大地推动了国内工程机械业的发展，其中桩工机械的发展尤为快速和突出。 高铁建设首选高效、高质设备 今年上半年，我国桩工机械市场形势甚好，行业企业销售业绩不断攀
我国高铁建设已向西部地区推进，西南山区施工桥隧相连，现有设备不能满足这种施工工况，为过隧型产品带来新的市场机会，为抢抓市场机遇，由徐州徐工铁路装备公司、西南交通大学和中铁21局三方合作对过隧型运架设备进行了联合研发。2010年11月12月下午，在河北迁安金都宾馆会议室，由中铁21局铺架公司主持对三方合作研发的TJ900TS过隧型架桥机设计方案进行了评审。西南交通大学唐经世教授、黄松和教授，中铁五院
2010年7月29日，在内蒙古锡林郭勒盟西乌旗白音华煤矿装卸现场，26台徐工LW500K装载机正在紧张有序地铲装原煤。阳光下，随着机器隆隆的轰鸣声，在机手熟练的操作下，乌黑发亮的煤块被装进车皮，运往全国各地。据悉，此次26台装载机全部为沈铁集团装卸公司采购。 遍地“徐工黄”，徐工装载机为祖国能源建设做贡献 “在内蒙各大煤场随处可见徐工的装载机，徐工装载机效率高、结构超强，一直以来是我们公司的首选品
11月8日上午10：00整，在兰新铁路第二双线项目部五工区驻地举行了中铁一局兰新铁路第二双线箱梁架设开工仪式。出席仪式的领导有乌鲁木齐铁路局副局长、兰新铁路新疆公司总经理拉有玉，哈密地区行署副专员王建全、农十三师总工程师张生龙、中铁一局副总经理、兰新铁路第二双线项目经理马海民、哈密地区行署副秘书长金迪、中铁一局新运公司副总经理陈杰等各级相关领导以及新闻媒体单位，中铁一局兰新铁路第二双线项目常务副经
拉萨至日喀则铁路等一批重点工程的开工建设，标志着西藏“十一五”期间188个重点项目全部开工，截止9月底，国家投资到位222.8亿元，全社会固定资产投资完成326.45亿元，增长18.1%。 修建拉萨至日喀则铁路是继青藏铁路创造人类铁路建设史上的伟大奇迹之后，在雪域高原上的又一壮举，是西藏在“十一五”时期的最大标志性工程。阿里昆莎机场、日喀则和平机场正式通航，标志着西藏已构筑起五大民用机场网络。青藏
伴随中国新一轮高铁建设和国家重点工程建设的启动，桩基础施工前沿创新技术引起了施工行业的高度关注。在此背景下，江西（南昌）桩基础施工新工艺、新工法技术研讨会近日在江西举行，来自山河智能的领导、技术专家，江西省建设工程安全质量监督局、江西建筑设计研究总院等多家设计院，江西地基基础等多家施工单位及施工行业客户130余人共聚一堂。会上，山河智能监事会主席、桩工机械事业部总经理朱建新教授致欢迎辞并介绍了山河
中国施工企业管理协会第二十五届施工企业大会兹定于2010年4月19至22日在北京举办，会期四天，届时将有全国1200余家大中型施工企业领导人参加，大会主要有以下突出特点： （1）地域覆盖面广：与会代表来自全国各省、市优秀施工企业，包括西藏、新疆地区的代表； （2）客户针对性强：500多位来自全国各地，奋战在国家重点工程一线“项目部”的项目经理； （3）热点行业突出：国内重点行业的
4月20～25日，与慕尼黑BAUMA展、拉斯维加斯CONEXPO展并称的世界三大工程机械展———巴黎INTERMAT展（法国巴黎国际建筑及建材工业设备、机械和技术展览会）在法国巴黎北维勒班展览中心举办。 在本次展会上，有一个重要的主题是“可持续发展的道路建设”。随着全球能源与资源的进一步消耗，可持续发展的重要性日益显现。在不破坏生态环境的前提下，修
高频液压振动锤具有施工速度快、功能多、适应地质广、运输方便和环保等特点，已广泛应用于国内外工程建设的众多领域。 高频液压振动锤是20世纪末迅速发展起来的一种桩工机械，广泛应用于现浇薄壁筒桩施工中。它具有施工速度快、功能多、适应地质广、运输方便和环保等特点，已广泛应用于国内外工程建设的众多领域。目前，具有我国自主知
我国经济总量和基本建设投资持续多年快速稳定增长，与此同时，中国工程机械的年销量增长也达到惊人的速率。但是，我国工程机械租赁业的发展大大滞后于工程机械行业的发展，而设备租赁在施工企业的运作中将发挥着越来越重要的作用，因此施工企业呼唤租赁业的发展 租赁对施工企业的影响 与项目法施工紧密配合 随着我国建筑业和基本建设管理体制改革的不断深化，建筑施工企业的生产方式和组织结构发生了深刻的变化，以工程项
中共中央 国务院关于全面推进美丽中国建设的意见 （2023年12月27日） 建设美丽中国是全面建设社会主义现代化国家的重要目标，是实现中华民族伟大复兴中国梦的重要内容。为全面推进美丽中国建设，加快推进人与自然和谐共生的现代化，现提出如下意见。 一、新时代新征程开启全面推进美丽中国建设新篇章 党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把生态文明建设摆在全局工作的突出
在国资委党委的关怀和指导下，在全公司各级党组织的共同努力下，中国共产党中国铁路工程集团有限公司第五次（中国中铁股份有限公司第三次）代表大会于11月2日至3日在北京胜利召开。 大会开幕 这次大会的主题是，高举中国特色社会主义伟大旗帜，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面学习贯彻党的二十大精神，动员全公司各级党组织和广大干部职工踔厉奋发、勇毅前行，守正创新、勇立潮头，锚
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