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近日，国家铁路局宣布，在广泛征求国家有关部门、中国铁路总公司及路内外专家意见建议的基础上，已完成编制铁路“十三五”发展规划基本思路，并提报国家发展改革委和交通运输部。据国家铁路局相关负责人表示，研究编制铁路“十三五”发展规划基本思路，是确定规划方案的重要基础。为做好这项工作，国家铁路局在汇总各方面意见基础上，明确铁路“十三五”发展规划突出问题导向、突出行业特色、突出改革创新、突出综合交通的原则，从
据杭州市发改委统计口径，2014年杭州市大交通领域新开工项目（含公路、铁路、轨道交通等）投资规模创杭州有史以来最高水平，总投资额超1000亿元。 其中杭黄铁路工程6月开工建设，总投资239亿元；城市轨道交通2号线二期、4号线一期工程南段、5号线一期工程、6号线一期工程均在年内实现开工建设，总投资共约693亿元；104国道余杭段改建工程、富阳320国道至富阳大桥连接线（鹿山隧道工程）等13个公路新开
12月31日，山东省发展和改革委员会根据国家发改委批复的全省快速铁路网规划，正式批复了菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路项目建议书，这标志着全省高度关注、3500万鲁南人民热切期盼的鲁南城际铁路项目正式启动，为鲁南铁路客运通道的全面建设创造了有利条件。 鲁南铁路客运通道两城铁获批复 将接轨京沪高铁 鲁南铁路客运通道是全省“三纵三横”快速铁路客运网的重要“一横”,西起河南省兰考县，经菏泽、济宁、临沂至
26岁的马来西木是西宁人，从16岁开始跟着父亲、哥哥做生意，从兰州到西宁到新疆，从汽车到火车，以前他们的货物就是这样一件件运送的。兰州、西宁和乌鲁木齐之间开通高铁后，这一切都改变了。兰新高铁的开通，对于常年奔波于兰州-西宁-嘉峪关-乌鲁木齐之间生意人们的商贸、物流而言，带来的变化可以说是质变。兰新高铁将极大缓解兰新铁路客货运输压力，推动西部路网结构规模实现新飞跃，形成中国向西开放和欧亚国家走向中国
12月30日，京津冀三地和中国铁路总公司共同出资100亿元组建的京津冀城际铁路投资有限公司正式揭牌成立。专家认为，该公司的成立，突破了现有以行政区划为界限的基础设施投资建设模式，有利于形成统一的城际铁路线网，实现以投资主体一体化带动区域交通一体化的目标。 京津冀城际铁路建设融资主要靠“以地养路” 按照12月30日三地四方签订的合作协议，投资公司初期注册资本100亿元，由京津冀三省市政府及铁路总公司
1、 核心组合：闽福发A、日发精机、机器人、中国重工、中联重科、三一重工、四创电子、海特高新、中集集团、光电股份。 2、 重点组合：南北车、隆华节能、天广消防、巨星科技、中国卫星、中航光电、达刚路机、南方泵业、开山股份、吉艾科技、南方汇通、恒泰艾普。 3、本期核心观点：新经济需优中选优：军工、高铁、智能装备是三大亮点，布局新兴成长行业。军工板块分化，强军逻辑持续演绎改革逻辑带来弹性；高铁设备战略提
28日中午12时20分，山东省第一条区域性新建城际高速铁路——青烟威荣城际铁路（即墨至荣成段）正式开通运营。线路开通后，胶东半岛迈入“一小时经济圈”的同城时代，借势青烟威荣城铁，烟台、威海等城市也将从“沿海边区”变成“门户城市”，成为对接辽宁半岛、日韩国家的“桥头堡”，对21世纪海上丝绸之路建设和东北亚地区发展具有重要意义。 青烟威荣城铁贯穿青岛、烟台、威海三市，总投资371.9亿元，是迄今为止山
由于施工与运营经验丰富，技术全面、集成度高，性价比高，可以适合不同国家需求，中国铁路和高铁装备及建造、运营技术已成为一张“中国名片”，成为中国从制造大国向制造强国迈进的新抓手。 对中国铁路特别是中国高铁“走出去”来说，2014年是不平凡的一年：从年初南车出口阿根廷10亿合同金额动车组起运，到岁末800公里中泰合建铁路签约；从土耳其高铁竣工，到匈塞铁路签约；从渝（重庆）新（新疆）欧（欧洲）、苏（苏州
经济观察网记者12月26日从浙江省发改委主任谢力群处了解到，2015年，国家将扩大有效投资放到稳增长非常突出的位置，国家层面已经建立了重大基础设施建设项目推进机制，即“七大工程包”，包含420多个项目，预计投资超过10万亿元。这是“七大工程包”预计投资总额首次对外披露。谢力群是在传达全国发展改革工作会议的一次务虚会上作此表述的。 据《经济日报》24日报道，“七大工程包”分别为粮食水利、交通、生态环
中国民航局24日发布消息称，首都新机场工程将于本月26日正式开工建设，计划于2019年建成投产。该机场占地面积约1600亩，总投资超799亿元，位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，定位为大型国际航空枢纽。 “数”读新机场：7条跑道 年吞吐量1亿人次 根据规划，新机场将建设7条跑道，满足年旅客吞吐量1亿人次的需求。其中，一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量20
绵延20余公里、牵手6条铁路线、衔接海上丝绸之路大通道、集枢纽与物流功能于一体的现代化、自动化程度最高的铁路枢纽，正在“青山环城、碧水绕城、绿树融城”中国东盟博览会永久举办地——绿城南宁开建。 发端于中国，东牵亚太经济圈，西系欧洲经济圈的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，作为世界上跨度最长的经济大走廊，不仅是实现中华民族振兴的战略构想，更是沿线各国经济互补、优势转化、共同发展的伟大事业
国家发改委官网25日公布的一则消息显示，今年国家新开工西部大开发重点工程33项，投资总规模为8353亿元，占过去14年总投资额的17%以上。这凸显了中国在西部进行大开发的决心和力度是空前的。官方资料显示，2000年~2014年，西部大开发累计新开工重点工程240项，投资总规模48390亿元。 上述消息称，为深入实施西部大开发战略，支持西部地区基础设施建设和发展条件改善，2014年国家新开工西部大开
22日批复2项总投资额逾2000亿元的城轨项目后，国家发改委23日再度公布批复总投资额为253.42亿元的六大路桥基建项目。 进入下半年，发改委的项目批复速度明显加快。据统计，单从10月16日到11月5日，这21天的时间里，发改委密集批复了16条铁路和5个机场共21个基建项目，总投资近7000亿元。自10月1日至今，发改委已批复43个项目，涉及机场、铁路、公路、城市铁路项目，投资额度超万亿元大关，
作为进藏入疆的门户枢纽，连接中国东部与西部、西南于西北、内地与边陲的青藏高原最大铁路交通枢纽西宁火车站正式投入运营。 当晚，很多西宁市民冒着严寒来到新火车站前拍照留念，争相一睹新火车站的芳容。 西宁站结合兰新高铁引入在原址进行盖扩建，建设历时3年，工程总投资达82.2亿元(人民币)。车站设计理念具有鲜明的青藏高原特色，深厚的民族历史文化内涵和时代特征，外观灵感源于在蓝天白云下振翅欲飞的高原雄鹰。
扬州梦首先就是“高铁梦”。备受市民关注的连淮扬镇铁路将在今年年内开工，目前已经进入倒计时阶段。24日下午，记者来到位于广陵区李典镇的连淮扬镇铁路先行开工段现场进行探访，看到中标获得高铁先行开工段建设资格的施工单位已经进驻我市，各项准备工作正在有条不紊展开。 起重机、挖掘机、旋挖钻机助建连淮扬镇铁路 起重机、挖掘机、旋挖钻机助建连淮扬镇铁路 现场探访： 10台施工机械和人员已到位 连淮扬镇铁路线
23日，笔者从市发改委获悉，成昆铁路复线峨眉至米易段扩能改造工程当天在凉山州越西县正式动工，这标志着成昆铁路复线全线开工。到2020年峨米段完成建设，即可实现成昆复线全线通车，届时，从攀枝花到成都仅需5小时左右。峨米段是最后启动的标段 成昆铁路扩能改造工程（成昆铁路复线）全长737公里，整个建设工程划分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段。其中，成都至峨眉段、米
为深入实施西部大开发战略，支持西部地区基础设施建设和发展条件改善，2014年国家新开工西部大开发重点工程33项，投资总规模为8353亿元，重点投向了西部地区铁路、大型水利枢纽等重大基础设施建设、生态环保和民生工程。33项新开工重点工程分别是： (1)川藏铁路拉萨至林芝段、成都至雅安段； (2)格尔木至库尔勒铁路； (3)成昆铁路峨眉至米易段扩能工程； (4)蒙西至华中地区铁路煤运通道； (5)兰州
11月26日，国务院印发《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》(以下简称《意见》)。今日，国家发改委投资司巡视员欧鸿在中国政府网解读意见时表示，向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域和市郊铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。 欧鸿解析，鼓励社会资本参与交通基础设施建设主要有四方面的新举措： 一是用好基金平台，扩大资金来源。今年4月30日，国务院已批准设立铁路发展基金，6月
虽然临近年底，但是发改委“定向精准上项目”的步调没有减速。22、23日，发改委连续批复逾2000亿元基建项目，给中国稳增长送上一份“圣诞大礼”。而10月至今，国家发改委已经批复的基建投资额达1.38万亿元。两日批复逾2000亿基建项目 22日，国家发改委发布了近期批复的两项轨道交通规划，即投资额787.84亿元的合肥市城市轨道交通和总投资1305亿元的浙江省都市圈城际铁路规划，两项共计投资2092
国务院总理李克强22日下午在人民大会堂同泰国总理巴育举行会谈。李克强表示，3天前，我们在曼谷共同见证签署了中泰铁路和农产品贸易合作的两个文件，标志着两国铁路合作取得重大进展，也表明中泰合作的深度和广度有了新突破。中方愿同泰方一道，尽快启动商谈合作模式等具体问题，抓紧做好前期准备，争取铁路早日开工建设，让双方及沿线人民及早受益。 李克强:以铁路合作为契机 推动中泰关系取得新进展 李克强指出，明年将迎
国家发展改革委网站近日公布了关于北京新机场工程可行性研究报告的批复，同意建设北京新机场。专家认为，在京津冀协同发展加快推进的大背景下，北京新机场项目建设有望提速，进一步满足北京地区航空运输需求，促进北京南北城区均衡发展和京津冀协同发展。 将成全国第二大机场 根据批复，新机场按照2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计；建设工期5年，将有“三纵一横”布
国家发展改革委关于 浙江省都市圈城际铁路规划的批复 发改基础[2014]2865号 浙江省发展改革委： 你委《关于要求审批<浙江省都市圈城际铁路近期建设规划>的请示》（浙发改交通〔2013〕128号)收悉。经研究，现批复如下： 一、为适应浙江省新型城镇化发展需要，完善区域综合交通运输体系，改善都市圈内部旅客出行条件，促进区域一体化发展，同意浙江省都市圈城际铁路建设规划方案。 二、建设规
伴随技术成熟，中国高铁成本优势逐渐凸显，国务院总理李克强当地时间19日下午在曼谷会见泰国总理巴育，中泰两国总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》和《中泰农产品贸易合作谅解备忘录》的签署。这对于谋求“走出去”的中国高铁而言，无疑是重大利好。与此同时，“十三五”规划开启，国内铁路建设也开始提速。国内建设和走出国门这两大因素共振，令高铁产业的快速发展期得以持续。中泰重启高铁合作 12月19日至20日，
北京时间12月20日凌晨消息，泰国与中国在周五签署两组谅解备忘录，就一条关键性铁路连接项目以及农产品的采购达成了协议。 两国将寻求强化经济联系，并巩固两国之间的关系。相关协议将是泰国军政府5月22日政变上台以来得到的为数不多的大型双边协议之一。美国政府已经切断了对泰国的军事援助，而欧盟也暂停了与泰国之间的贸易谈判。 泰国国立法政大学历史学讲师陈玉珊（Kornphanat Tungkeunkunt）
据新华网消息，泰总理巴育昨日称，内阁通过一项中泰铁路合作项目，规划细节将交立法议会审议。按规划，中国将参与投资、修建一条全长867公里的双轨标准轨铁路。 这条双轨标准轨(宽1.435米)铁路将从东北部重要口岸廊开府通往首都曼谷及东部工业重镇罗勇府，火车运行时速可达160－180公里。这一项目预计需要投资4000亿泰铢(约合122亿美元)，中国将参与投资，投资方式和比例目前还在商讨中。 这一项目是泰
12月16日，国务院总理李克强在贝尔格莱德出席第三次中国－中东欧国家领导人会晤并发表重要讲话。 当地时间12月16日下午，李克强在贝尔格莱德出席第三次中国－中东欧国家领导人会晤并发表演讲。李克强表示，中国决定设立30亿美元规模投资基金，启动第二期10亿美元的中国－中东欧投资合作基金。2012年，中国就在这一地区创建过一个100亿美元的投资基金。 中国发力中东欧基建能源项目 设30亿美元投资基金
近日，记者从铁路部门获悉，青连铁路已获国家发改委批复，目前正在推进开工前的准备工作，预计年底前将开工建设。青连铁路建成后，青岛将和江苏、上海地区连接起来，往南直到三亚。 设计速度为每小时200公里 青连铁路是我国黄海沿海地区青岛至上海高速铁路运输通道的一部分。正线北起青岛铁路枢纽站，沿环胶州湾高速、同三高速公路、204国道方向，沿途经过青岛市城阳区、胶州市、黄岛区（前湾港区）、胶南市（董家口港区）
日前，国家发展改革委下发《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，同意建设北京新机场。新机场工程将按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设工期为5年。专家表示，新机场建成后或成为仅次于首都机场的国内第二大机场。 根据国家发改委批复，新机场主要建设呈“三纵一横”布局的4条跑道，70万平方米的航站楼（主楼、指廊分别满足7200万和4500万人次
12月15日，国家发展改革委下发《关于北京新机场工程可行性研究报告的批复》，同意建设北京新机场。新机场工程将按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，建设工期为5年。专家表示，新机场建成后或成为仅次于首都机场的国内第二大机场。 ■新机场情况 4条跑道+70万㎡航站楼 据了解，2013年、2014年，民航局先后向国家发改委报送《关于报送北京新机场工程
国家发展改革委关于北京新机场工程 可行性研究报告的批复 发改基础[2014]2614号 民航局： 报来《关于报送北京新机场工程可行性研究报告的函》(民航函[2013]1021号)、《关于报送北京新机场工程可行性研究报告补充说明的函》(民航综计函[2014]107号)、《关于北京新机场空管设备招投标情况补充说明的函》(民航综计函[2014]120号)、《关于报送北京新机场航站楼建筑优化方案和投融资建
从铁路部门获悉，在浙江省前一轮铁路建设基本告一段落后，“八八计划”的启动，将掀开浙江铁路建设新一轮的高潮。 “八八计划”重点对现有路网的薄弱环节进行完善，项目遍及全省除舟山以外的大部分县市区，预计年均投资约200亿元。 2014、2015年确保开工8个项目，2016、2017年在加快前期工作的基础上，再开工8个项目，争取2020年前建成16个项目。此外，启动开展杭台温(杭温)城际、杭州湾铁路跨海大
随着科学技术的发展，智能化已经成为工程机械发展的主流趋势。而且智能化在各个领域也等到了较为广泛的应用，不仅有效提高了工作效率，还可以降低成本。工程机械行业是为国家基础建设提供技术装备的战略性产业，同时也是装备制造业中最重要的子行业，属于国家重点鼓励发展的领域之一，其制造技术的发展能够充分带动装备制造业产业升级和技术进步，是国家综合实力的集中体现。同时，工程机械面对市场经济、参与全球竞争，先进的制造
发改委10月来批复43个项目，投资额逾万亿元。 12月15日，发改委集中批复5个公路项目，总投资约1123.1亿元，包括，河池至百色公路项目估算总投资约为157.9亿元，柳州至南宁高速公路改扩建工程总投资约为201.2亿元，龙川至怀集公路项目估算总投资约为401.8亿元，东山（闽粤界）至潮州古巷公路项目估算总投资约为74.2亿元，汶川至马尔康公路项目估算总投资约为288亿元。此外，发改委批复北京建
11月26日，国务院印发《关于创新重点领域投融资机制鼓励社会投资的指导意见》(以下简称《意见》)。今日，国家发改委投资司巡视员欧鸿在中国政府网解读意见时表示，向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域和市郊铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。欧鸿解析，鼓励社会资本参与交通基础设施建设主要有四方面的新举措： 一是用好基金平台，扩大资金来源。今年4月30日，国务院已批准设立铁路发展基金，6月2
泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案，使历时数年的中泰铁路建设合作终获实质性进展。按照泰国官员的说法，中泰双方可能于本月底签署谅解备忘录，泰方希望这条泰国第一条标准轨铁路能于2016年正式动工。 【系统陈旧】 泰国铁路系统主要建设于19世纪末至第二次世界大战结束前，部分铁路线起初曾使用1435毫米标准规，但在1919年时统一使用1000毫米规矩的米轨，沿袭至今。 虽然泰
泰国批准中泰铁路合作备忘录草案 泰国大使称这标志中泰铁路合作取得实质性进展；12月有望正式签署 近日，泰国驻华大使伟文·丘氏君对新京报记者表示，当天泰国国家立法议会经过投票批准中泰铁路合作谅解备忘录草案，标志中泰铁路合作取得实质性进展。中泰铁路合作此前曾因泰国政局搁浅。 中国将参建两条泰国铁路 合资方式、资金来源等细节还没确定 今年8月，泰国通过了两条连接中国和泰国的铁路项目。11月，据泰国媒
近日，山西省经信委透露，1-10月份，全省工业固定资产投资比重增长11.1%，其中非煤产业投资增长16.6%，占全省工业投资比重77.9%，非传统产业(除煤炭、冶金、焦化、电力行业外)投资增长14.1%，占全省工业投资比重53.7%，投资结构进一步优化。 多年来，山西煤炭工业的“吸金”能力强劲，大量的资金、人才投入到煤炭及相关产业，从而形成山西超“重”过“
中国铁路走出去再获重大进展。北京时间昨晚20时，随着尼日利亚交通部长伊瑞士为最后一节轨排拧紧螺栓，由我国承建的尼日利亚铁路现代化项目第一标段——首都阿布贾至卡杜纳铁路宣告全线铺通，这是非洲首条按照中国铁路技术标准修建的现代化铁路，预计2015年正式通车运营。 尼日利亚铁路现代化项目全长1315公里，南起拉各斯，北至卡诺，合同总额为83亿美元。作为项目实施的第一标段，阿卡项目全长186.5公里，沿线
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