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近日，100台红岩杰狮氢能重卡作为首批燃料电池汽车示范应用车，以超群实力开启了红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营，在“氢”赛道上不断突围的上汽红岩正在打开能源变革的新局面。 红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营 起步早发展快，红岩氢能重卡的自主研发之路 成为上海的首批燃料电池汽车示范应用车，并非是上汽红岩在氢能赛道上的首次亮剑。从鄂尔多斯一路“走”到上海，上汽
8月4日，以“联合赋能 氢领未来”为主题的国家燃料电池汽车示范应用·上海市第一批车辆集中发车仪式在上海汽车会展中心成功举行。上汽红岩作为首批燃料电池汽车示范应用车正式发车，成为氢燃料电池车在上海实现商业化示范运营的重要里程碑。 国家燃料电池汽车示范应用·上海市第一批车辆集中发车仪式 上海市委常委、副市长张为，市政府副秘书长庄木弟，市经信委主
7月30-31日，为全面落实2022年度经营管理目标，江苏泰信机械科技有限公司在无锡宜兴召开了2022半年度工作总结会议。会议总结了2022年上半年的工作情况，全面回顾了上半年在生产、经营、管理等方面所取得的成绩和不足，深入分析发展局势、查找存在的问题和不足，并研讨部署下半年工作重点和举措，科学谋划未来发展。会议上，公司副总及各部门管理者就上半年工作情况作了总结汇报，公司创始人辛鹏对整体工作进行了
近日，友道智途与国电投·融合骏玖、曹妃甸港共同签订战略合作协议，将于曹妃甸港开启新能源智能重卡无人驾驶示范运营项目。上汽红岩与友道智途共同打造的“5G+L4”智能重卡将驶入曹妃甸港，并提供至少6000万吨的自动驾驶运力服务，助力曹妃甸港打造成为国内领先的“绿色港口、智慧港口”。据悉，未来五年内，上汽红岩将携手友道智途和国家电投在曹妃甸港陆续投入超百台规模的无人驾驶重卡，持续加强智慧零
7月6日，福田雷萨总部及特种车辆智能制造基地投产仪式在安庆市盛大举行。此次活动隆重邀请到安庆市委书记张祥安，市长张君毅，市人大主任周东明，市委常委、常务副市长花家红，市委常委、宣传部长王爱武，市委常委、纪委书记耿延强，市委常委、组织部长李明月，市人大常委会副主任、市委秘书长徐雄，副市长陆应平，副市长王赵春，副市长唐厚明，市政协副主席、潜山市委书记梅耐雪等领导莅临现场。北汽集团副总经理蒋自力，北汽集
近日，重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求，目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉，该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成，移动换电站全自动换电只需5分钟，还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快，渣土运输
6月10日，新能源驱动技术及金砖国家产业合作交流会在领事馆区大楼3楼会议室举行。会上，中青(厦门)汽车技术有限公司与中国工程院院士郭孔辉团队签订合作协议，双方将在厦门建立工程机械电动化院士工作站，促进厦门工程机械电动化产业的发展。 此次交流会由中青(厦门)汽车技术有限公司和“厦门金砖+”科技加速器联合主办，旨在促进厦门与金砖国家在电动工程领域的合作。会上，郭孔辉指出，随着新能源汽车技术的兴起
新能源重卡作为国内整个商用车市场最红火的细分领域，在2022年1-4月交出实销5852辆，同比增长531%的成绩单，成为今年国内低迷重卡市场中的一抹亮色。作为国内最早进入新能源重卡领域的品牌之一，汉马科技旗下华菱电动重卡依托技术优势，在“新能源”赛道展现强悍实力，销量持续领跑市场，致力于打造“电动重卡第一品牌”。 华菱电动重卡 如今，全行业都对新能源重卡发展前景充满信心，纷纷
随着“碳中和、碳达峰”成为了全球共识，节能减排已然是全人类发展的共同责任，商用车作为交通运输业降低碳排放的主力军，加快推进低碳化的进程更势在必行。作为国内最早一批布局新能源产业的重卡车企，上汽红岩近年来不断加强新能源产业的发展，如今更以行业引领者之姿，让红岩新能源重卡迈向了世界市场，让绿色运输、零碳发展在更多期待的目光下变成了现实。 上汽红岩纯电动牵引车 让“零碳”的
5月24日，工信部对外发布的《2022年跨行业跨领域工业互联网平台名单》，包括此前新增14家跨行业跨领域工业互联网平台，共计28家。本文梳理28家“双跨”平台企业部分内容，供业内参考。 企业名称：海尔卡奥斯物联生态科技有限公司 平台名称：卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台 卡奥斯COSMOPlat工业互联网平台 平台简介： 卡奥斯COSMOPlat是海尔
近日，全国人大财政经济委员会副主任委员杜家毫到三一专汽调研企业生产经营、科技创新和“卡脖子”技术相关情况。三一集团董事长梁稳根、三一重工董事长向文波参与接待。 鼓励之声犹在耳，给三一人以信心 企业看板上，一张三一集团2009年至2021年的发展曲线图尤其受人关注。十多年间，三一集团穿越熔炉，跨越巅峰，呈现出波浪式前进的发展态势。 梁稳根说，2016年，行业正面临最困难的
无人物流小车“长了眼”、生产设备“会说话”……在广汽本田增城工厂，5G不仅实时反馈设备状态，还能在云端“操控”AGV小车。工作人员坐在管控中心内，通过终端就可以对全厂“了如指掌”。 该项目依托树根互联“5G+工业互联网”解决方案，生产数据实时上云端，实现可视化“全透明工厂”。数据显示，通过IOT进行高频震动、负载监测，实现设备状态可视化及实时智能计算，批量报废减少超过50%，刀具使用
受国家“双碳”战略目标和汽车新四化浪潮的推动，商用车行业迎来百年未有变局，新能源重卡成为行业发展新机遇。汉马科技紧跟国家战略导向和行业发展形势，充分发挥自身技术优势，从新能源重卡市场的起步萌芽期，到快速发展期，再到现阶段的市场爆发期，凭借先进的技术和丰富的产品谱系，始终引领行业发展，走出了一条新能源重卡的决胜之路。 华菱新能源重卡 前瞻布局：一马当先完成跨越式发展 作为
作为一家有着五十二年发展历程的自主品牌，汉马科技凭借自主创新的核心技术实力，紧跟时代发展趋势，始终在重卡行业中占得一席重要地位。随着“双碳”目标的提出以及汽车新四化浪潮的到来，重卡行业正在发生着巨大变化。这也让汉马科技进行深刻思考：未来的发展方向又是什么？自己的核心竞争力到底在哪里？通过反思过去，展望未来，汉马科技认为自己必须进行焕新升级，并确立了致力于成为“绿色智能重卡的引领者”的战略目标。
近日，上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测，成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品，标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器，见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史，中国曾是个“后进生”，以至于在新中国成立初期，没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对
在“双碳”目标的指引下，氢能发展已成为支撑能源可再生和实现高耗能领域减排的关键。在鄂尔多斯这块宝地，极具规模的氢能应用场景，又为这个“煤都”打上了“北疆绿氢城”的新标签。在此落地的全球首个零碳产业园，也在蓬勃发展中集聚了动力电池与储能、电动重卡、电池材料、绿色制氢等上下游集成产业链，成为上汽红岩领跑氢能赛道的“源点”。 上汽红岩首批氢能重卡 抢跑氢赛道 “红岩速度”开
近日，上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟整车型式批准认证WVTA（Whole Vehicle Type Approval）的30余项检测，标志着红岩纯电动牵引车的性能已经完全满足高标准的欧盟法规要求，成为中国首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品，加速了中国新能源重卡走向世界的进程。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 “最严苛”的汽车认证体系 欧
勇夺"销冠"的背后是久久之功，除了过硬的产品质量之外，徐工汽车全力打造保姆式、专业化、智能化的服务体验，以365天+360度的全生命周期服务赢得客户的100%信赖。 专业化，守好日常维保关 在河北唐山，售后服务工程师正穿梭在换电重卡的运营现场，对车辆健康进行例行检查。这批产品在钢厂倒短，对出勤率要求极高，为首次切换新能源重卡的用户提供了“手把手”的服务支持。
在国家“双碳”战略的持续推进下，主打新能源重卡运输市场的红岩杰虎H6电动自卸车，以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级，在矿山、钢厂、港口、电厂等固定线路的场景商业化运作越来越成熟，成为卡友们制胜倒短运输的“创富好帮手”！ 红岩杰虎H6电动自卸车 200km长续航，只为更高效 续航问题一直都是困扰纯电重卡用户的最大痛点，红岩杰虎H6纯电动自卸车在上汽集团强
8年超100万公里是一种什么体验？在物流行业征战了16年的罗阳绝对有发言权：“车队最早购买的红岩杰狮M500跑了100多万公里，8年来从未大修过。”近日，在重庆新龙科红岩驿站主办的“倾听·共创”上汽红岩用户共创会之卡友故事汇上，重庆的罗师傅就分享了他与红岩杰狮M500牵引车的故事。 红岩杰狮牵引车用户，物流行业征战了16年的罗阳 8年征途，“老伙计”还能
4月20日，上汽红岩最新研发的“金刚矿霸”纯电动宽体自卸车在重庆正式下线，以其“最大承载、最强动力、最长续航”助力绿色矿山运输高质量发展。 上汽红岩150吨纯电动宽体自卸车成功下线 下线仪式现场，上汽红岩总经理楼建平表示：从49年前第一款红岩25吨矿用自卸车（DQ372）到10年前推出的76吨“金刚矿霸”宽体自卸车，再到今天下线的150吨纯电动宽体自卸车，上汽红岩矿用自
煤矿生产，开掘先行，巷道掘进在煤矿生产中占据十分重要的位置，事关矿井采掘接替和高质量发展。近年来,随着机械化、自动化采煤技术及采煤装备水平的不断提高，煤矿巷道安全快速掘进已成为制约矿井可持续发展的瓶颈，“采掘失衡”矛盾愈加突出。 为破解行业之痛，中铁装备潜心研发，深入探究煤矿巷道施工特性，不断优化产品设计，先后为我国煤矿领域提供十余台隧道掘进机，在贵州聚鑫煤矿、山西惠源煤矿、平顶山首山一矿等
说到汽车工厂，你第一时间会想到什么？是忙碌的工人？是轰鸣的机器？还是复杂的线路？又或是嘈杂的场景？ 随着信息技术的发展，工业4.0时代到来，汽车工厂被赋予智慧，科技融合了生产。上汽红岩紧扣上汽集团“新四化”发展战略，以“标准化、网联化、数据化、生态化”为建设理念，坚持打造国内领先的智慧工厂。那走进这样的汽车工厂是什么体验？今天就带大家一探究竟。 高效机器人上线，冲压自动化率达92%
2021年是“十四五”开启之年，也是一个极不平凡的一年。新冠肺炎疫情给全球经济带来了巨大的冲击和挑战，国际环境风云变幻，地缘冲突接连不断，中美贸易战持续升温，大宗原材料价格大幅上涨，海上运输一箱难求，工业车辆行业也不可避免地经历了各种波折与考验。得益于国内疫情防控举措得力，中国叉车行业再度创出了历史新高。根据行业协会统计数据显示，行业全年实现总销量109.94万台，同比增长37.38%。安徽合力作
天津市人民政府关于划定禁止使用高排放非道路移动机械区域的通告 为持续推进移动源大气污染物总量减排工作，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《天津市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》有关要求，结合本市实际，市人民政府决定在本市行政区域内划定禁止使用高排放非道路移动机械区域（以下简称禁用区）。现将有关事项通告如下： 一、高排放非道路移动机械界定 本通告所称高排放非道路移动机械
春风吹又吹，发车发又发。北京、甘肃、山东客户，资源钻采风口正劲！懂行的客户已经走在，绿色致富、低碳引领的道路上。 2月27日，30台徐工深井钻机&空压机批量发车，发往山东、甘肃、河南等地，助力当地地热等资源开采，中国地热协会及行业内专家、客户见证了发车仪式的隆重举行！ 发车仪式 盘点本次批量订购客户，身份不太一般！ 雷厉风行
迷惘与悲观，阵痛与新生，当2022年重卡销量预期在100万辆、市场进入新一轮下行周期时，这样的情绪在市场中时常被展现与演绎。 事实上，这一幕已在2021年出现，上、下半年销量的冰火两重天，让重卡企业一下子天堂，一下子地狱。 如何跳脱出大小周期，实现重卡固有格局的突破，答案在新赛道。 当重卡在一个又一个大小周期循环反复时，新能源在双碳目标下迎来了巨大的发展机遇。在这个新赛道上，上汽
中国风电首个“智能制造标杆企业”在三一重能北京南口工厂正式揭牌 1月11日，中国风电首个“智能制造标杆企业”在三一重能北京南口工厂正式揭牌。北京市经信局副局长王立勋，昌平区经信局党组书记、局长张劲柏，三一重能首席数字官彭旭，三一重能副总经理余梁为等出席仪式并共同为工厂揭牌。 央视财经聚焦三一重能获评“智能制造标杆企业”一事，并进行了重点报道。报道如下： 近年来
近日，泰信机械又一运营中心在广东茂名正式入驻并开展业务。这是泰信机械在继成立东莞厚街的广东泰恒基础工程有限公司、惠州的泰信机械粤东运营中心后在广东的又一重要布局。 泰信机械广东粤西运营中心 众所周知，广东因经济活力、地质构造、国家发展战略等多方因素，连续多年都是旋挖钻机领域第一大市场
又至年末，纵观2021年重卡市场，“新能源”无疑是最火热词。而从各大车企新能源产品的密集投放以及高昂的市场热情来看，尽管此前“新能源重卡”概念已盛行多年，但2021年无疑更有资格被视为新能源重卡落地元年。 仅就关注度而言，其百度月均搜索高达18.2万，高出同为热词的“国六”6倍有余。而在市场层面，新能源重卡销量呈现井喷式增长——数据显示，7月新能源重卡销量673辆，同比增长90.7%；8-1
2021年12月23日，在上汽集团赋能下，上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式装箱启运第4万标箱，圆满完成2021年度4万标箱运输任务，为建设世界一流港口提供“硬核”支撑，也为世界级枢纽港口建设提供“中国方案”，充分展现出“中国力量”。 上汽红岩洋山港智能重卡圆满完成2021年度4万标箱任务 随着我国5G商用全面展开，在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下，上汽红岩
2021年12月23日，由《中国汽车报》社主办的“车轮上的中国——国之利器绽放2021”年度盛典中，上汽红岩凭借企业积淀、科技创新、社会责任等被授予“强国担当”荣誉称号。 上汽红岩荣获“强国担当”荣誉称号 作为民族重卡企业，上汽红岩从1965年建厂至今始终与时俱进，肩负起振兴民族工业的历史使命，为改变新中国“缺重少轻”局面以及夯实我国重卡工业制造基础作出了特别的贡献。如
2021年12月20日，在“2022中国商用车年度车型”年终盛典上，上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车凭借高效率、绿色环保等核心优势斩获“年度新能源车”称号。 上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车凭借高效率、绿色环保等核心优势斩获“年度新能源车”称号 今年，上汽红岩在安徽、河北、山西、河南、贵州、鄂尔多斯等地区签订了大批量纯电动重卡采购协议并相继交付，目前已在
冬日暖阳，芬芳盈香。 12月20日，上柴制造部KW生产线装扮一新，上柴动力2021年产销突破20万台庆祝仪式在这里热烈举行。上午11时30分，上汽集团副总裁、上柴公司董事长蓝青松，上柴公司总经理徐秋华与上汽集团商用车事业部领导赵茂青、杨汉琳、蔡蓓琪、曹笈等共同点亮销量纪录榜，佩戴大红花的第20万台发动机冲破巨幅幕布缓缓驶出，20束礼花腾空绽放，现场掌声四起，一片欢腾。庆祝仪式由上柴党委书记李
几组数据： 2020年，全国建筑业总产值26.4万亿元，同比增长6.2%； 自2011年以来，建筑业增加值占国内生产总值的比例始终保持在6.8%以上。2020年再创历史新高，达到了7.2%； 截至2020年底，全国共有建筑业企业11.6万个，比上年增加1.3万个； 建筑业的全球劳动生产率年增长不到1%，远低于全球经济生产率年增长的2.8%。我国没有相应数字，但估计与国际统计
2021年12月9日，在首届搜狐商用车新视界论坛暨2021钜轮奖颁奖盛典上，上汽红岩氢能重卡获得广大用户、行业媒体和专业评审等多重视角认可，斩获“年度卓越新能源重卡”大奖。 在上汽集团商用车“新四化”战略指导下，上汽红岩率先抢占重卡“碳中和”新赛道，目前已熟练掌握电驱、电控、电池系统的开发与应用。在产品架构方面，已打造出狮、虎、豹三大平台，构建起氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵，
2021年12月2日，在第五届”寻找车极限“奖项评选中，上汽红岩杰狮H6牵引车凭借效率高、节能强等硬核优势斩获“高效节能之王”奖项。 依托上汽集团商用车“新四化”战略指引，上汽红岩以信得过的技术、安全可靠的产品，成为用户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。此次获奖的红岩杰狮H6牵引车，可根据用户需求选择柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合，覆盖重卡主流180—560马力
2021中国工程机械营销&后市场大会于11月29日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“坚守价值主义”，探讨在坚守过程中的诸多机遇和挑战，贡献有价值、有智识的精彩交流、深度碰撞和解决方案，与广大同仁一同洞观时局，展望前路。 在大会1日上午“渠道增值与转型升级论坛”上，北京仁科互动网络技术有限公司总监夷亚明带来了以《支撑渠道数字化
进入寒冷的12月，很多卡友又要被“冻哭了”。众所周知，目前大部分卡车在发动机熄灭时，驾驶室的暖风系统是不工作的。因此像装卸货、停车休养时，卡友们为了省油会熄车，自然也没有暖气的加持了。 刚需改装合理不合法 常年在北方拉煤的陈师傅，冬天装卸货时，要在驾驶室零下几度的驾驶室里呆上好一阵，“经常被冻得快哭了。”但就这样他也很少点火开暖气，因为发动机长期怠速取暖，一个是浪费油，另外一个，长期怠
康明斯国六15L大马力发动机上市以来，可以说长期霸榜“热门榜”，4500多公里路测，在各种工况下表现卓越，现场试驾频频获赞，市场反馈好评不断，究竟是什么让TA一路高光？背后技术又是什么呢？ 今天，康哥特别邀请康明斯“专家天团”为大家深入解读15L大马力发动机硬核技术，全“芯”解读，高能呈现。 “专家天团”“专家天团”包括康明斯中国首席技术官康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen S
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