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中联重科在10月29日的业绩说明会上表示，公司坚持高质量、高水平、高速度地推进首开区——土方机械园区建设，六大单体厂房已建成，调试车间已交付使用，当前正进行中大挖装配车间的提质改造，其他产线、道路、绿化均在按计划有序推进，预计年底全面拉通智能化产线。 根据目前的预计，4季度应收账款、存货将进一步降低。在票据管理方面，财务公司建立应收票据数据库和风险防御系统，有效地监测票据动态风险，防控票据
数字化转型已经成为当今企业里最热门的话题，每家企业的管理者都在谈论数字化转型，仿佛企业不转型就没有未来，可什么是数字化?什么是数字化转型?为什么要转型?如何转型?似乎很多人并不明白，不少企业的管理者高喊数字化转型，大概就是为了显示自己与时俱进吧! 信息化 在信息化的浪潮中，很多企业都迈出了坚实的一步，用ERP、SAP系统代替了人工记账，用CRM做销售和客户关系管理，用代理商管理系统DMS管控服务过
今年以来，陕西同力重工股份有限公司(以下简称“同力重工”)非公路用车领域捷报频传，其生产的TL885非公路宽体自卸车市场占有率近60%，并荣获“2021中国工程机械年度产品TOP50”市场表现金奖；TLE90系列纯电动非公路宽体自卸车脱颖而出，刚投放市场就备受矿山企业青睐。 陕西同力重工股份有限公司副总经理 杨建耀 同力重工成功的秘诀是什么?其产品缘何深受市场欢迎?《中国矿业报》记者近日专访
对于煤炭运输而言，好车的标准是什么?而作为针对煤炭运输推出的专属牵引车，上汽红岩杰虎H6/杰狮C6-M这两款国六牵引车，主打节油降耗、安全可靠、驾驭舒适，超高的性价比让卡友实现利益最大化。 上汽红岩杰虎H6国六牵引车 多重节油降耗，稳赚不停工 煤炭运输的工况错综复杂，几乎覆盖了平原、丘陵以及山区路况，红岩杰虎H6/杰狮C6-M牵引车采用专用公路版发动机型，提升低转速扭矩及响应时间，可有效
经过多年的发展，中国工程机械市场的保有量越来越大，也逐步从增量市场进入存量市场，同时，服务后市场也变得越来越重要，它不仅能够成为企业的另一个盈利点，另一个很大的好处是降低客户流失率，未来的市场格局将是产品泛滥、客户短缺，未来的竞争也将会集中在优质客户的争夺上，谁拥有的优质客户最多，谁将是市场的赢家。 如何才能留住老客户?如何才能创造好口碑，打造好品牌?当然是提升服务!杰出的服务将是产品差异化的重要
工业互联网有哪些可行的商业模式?有哪些主流的发展方向?本文希望透过现象看本质，探讨e-works的看法与建议。 工业互联网有哪些可行的商业模式? 经过几年来的推广应用，工业互联网在我国的热度很高，工业互联网平台(尤其是双跨平台)、工业互联网+5G、工业互联网标识解析体系、工业APP、工业互联网厂商的“融资竞赛”等主题受到广泛关注。 那么，工业互联网有哪些可行的商业模式?有哪些主流的发展方向?
数字化与信息化究竟有何异同?企业的IT部门应当如何转型?首席数字官与首席信息官的定位有何差异?本文分享e-works的理解和看法，深度解读变迁背后的逻辑。 根据赵敏、段海波等业界专家的研究，“信息化”这个术语最早于上世纪六十年代出现在日本。上世纪九十年代，我国开始广泛使用“信息化”术语，先后提出了“信息化带动工业化，工业化促进信息化”、“信息化与工业化融合”、“信息化与工业化深度融合”等战略，并于
从“物”的连接到业务流程的连接，直至企业和企业之间的连接，不断落地深耕的工业互联网，已悄然步入下半场。 日前从工信部获悉，截至3月底，企业关键工序数控化率、数字化研发设计工具普及率分别达52.1%和73%，工业互联网平台连接工业设备总数达到7300万台，工业App突破59万个。通过连接大量工业设备上云、实现产业链各环节智能协同，工业互联网被认为是数字化转型的关键力量。 数据显示，中国工业互联网平台
经过多轮征求意见，国家能源局终于正式公开2021年风电、光伏发电开发建设有关事项的通知（征求意见稿），迈入平价新阶段的风电、光伏市场开发迎来全新规则。文件经过多次意见征求和修改，与最初版本相比总体方向基本一致，在细节上面有所调整。 海上风电 Photo by Nicholas Doherty on Unsplash 日前，国家能源局组织有关单位研究起草了《关于2021年风电、光伏发电开发建
在服务业中，很多从事维修服务的企业都需要备有零件库存。从客户角度讲，他们希望企业存有各种各样的零件，以便确保服务的及时性;从企业的角度考虑，则必须很好地控制库存成本，因为产品的可靠性越来越高，很多零件的需求可能性很低，一旦无法实现销售，就会变成呆滞库存，给企业造成损失。 零件在仓库里存储时间越长，风险就越大。可是，零件存储时间与库存呆滞风险之间存在什么关系呢?如果我们了解了它们之间的关系，我们就可
【第一工程机械网 独家】2020年11月5-10日，第三届中国国际进口博览会（以下简称：进博会）如约在国家会展中心（上海）盛大开幕。在全球疫情背景下举办的第三届进博会，是今年以来，全球最大规模的线下国际性综合展会。不仅展览面积比上一届多了近3万平方米，还有数百项新产品、新技术、新服务在进博会期间 “全球首发、中国首展”。 作为六大展区之一的技术装备展区，则成为目睹工程机械品牌产品创新和技术应用的重
公路运输作为我国货运的主要运输方式，其运输方式也被逐渐细分，灵活性强、运输能力强的干线物流逐渐成为了公路运输的中坚力量。 三一王道465牵引车 干线物流一般都是长途运输，对车型要求极其严格，出勤率高、可靠性强、承载性好、省油等性能更是必不可少。继超亮版460、朱宏版500两款干线运输王牌车型后，三一重卡又推出一干线运输王牌车型“王道465”，合资动力、三一品质，打造干线物流新标杆。 动力
8月18日上午，河北省政府新闻办举行“河北省推进大气污染综合治理”新闻发布会。河北省生态环境厅党组成员、副厅长、新闻发言人何立涛向大家介绍今年河北省空气质量改善状况和大气污染综合治理工作开展情况，并与河北省住房和城乡建设厅二级巡视员翟佳麟，河北省工业和信息化厅节能与综合利用处处长周久建，河北省生态环境应急与重污染天气预警中心主任王晓利共同回答记者提问。发布会由河北省委宣传部(省政府新闻办)新闻发布
【第一工程机械网 现场报道】近年来，高空作业平台保有量在中国市场连年飙涨、屡创新高。据不完全统计，2019年国内高空作业平台总保有量约16万台，销量约5.68万台，租赁企业数量约达1750家。 行业高速发展的背后，是竞争的加剧，激烈的市场竞争环境，导致了租金价格战的爆发，2020年，受新冠疫情影响，高空作业平台发展更是迎来了前所未有的挑战。面对重重困境，中国高空作业平台市场无疑进入了发展的关键时期
企业简介 中联重科股份有限公司(以下简称中联重科)创立于1992年，前身是原建设部长沙建设机械研究院，现有员工近2万人(其中研发人员近2000人)，主要从事于工程机械、农业机械等高新技术装备研发制造，拥有建设机械关键技术国家重点实验室、国家级企业技术中心等5大国家级科研创新平台，2次荣获国家科技进步奖，2次荣获国家专利金奖，主导、参与制订、修订300多项行业、国家标准和11项国际标准。近年来，中联
历经40年发展，曾经穷得连自家人都待不下去的河南长垣，成为了全国最大的中小吨位桥式起重机生产基地，年产33万台桥式起重机、170万台(套)配套件，全国市场占有率70%以上，被誉为“中国起重机械之乡”。 但随着替换需求逐渐饱和，工程机械市场由增量时代逐渐进入存量时代，起重行业竞争也越来越激烈，传统模式已难有增长。 困难压不垮长恒人，以河南云信电子科技有限公司(简称，云信电子)为代表的起重机械设备服务
现代文明，矗立于钢筋水泥的城市之上，混凝土可以说是其不可缺少的基石。搅拌站作为混凝土的生产设备，自1903年问世以来，越来越广泛的被应用。随着基础建设继续进行，新农村改造及城市化进程规模不断扩大，搅拌站市场持续升温，其要求也在不断提高。 那么，什么样的搅拌站才称得上是真正的理想之选呢? 长沙建设机械研究院（中联重科前身）设计的我国第一座混凝土搅拌站 快 同样的时间，产出的混凝土越多，就意
中国工业互联网需要具备两个基本面，一是懂工业，二是能连接，中国是全球唯一拥有全部工业门类的国家，工业品种众多，连接协议和设备种类是成千上万的，连接的目的就是基于云端的变化对工业机器进行控制，上行采集数据，下行控制机器，实现机器上下行连通。 2016年以来政府对工业互联网的扶持政策 2012年11月26日，GE发布了《工业互联网：打破智慧与机器的边界》，全球范围内正式提出“工业互联网”的概念。 20
2020年1月8-10日，由中国工程机械工业协会指导，中国工程机械工业协会工程机械配套件分会（以下简称“配套件分会”）主办的“2019年中国工程机械工业协会工程机械配套件分会年会”在江苏常州隆重召开。本次会议以“创新、突破、互通、共赢”为主题，旨在凝聚行业智慧和力量，为实现配套件行业创新发展、突破行业发展困局、构建行业互通共享新理念，开辟合作共赢新格局出谋划策。 中国工程机械工业协会会长祁俊，中
展望2020年，伴随着工业互联网平台、网络、安全等配套政策及行业政策体系趋于完善，充满活力的平台产业生态体系正在孕育形成，平台发展将步入发展环境更加完善、技术创新更加活跃、平台应用更加广泛、产业赋能效应更加凸显、区域协同更加有效、生态环境更加优质的新阶段。 但仍存在商业化路径不明确、中小企业规模化推广困难、工业信息安全保障薄弱等问题。在这种形势下，赛迪智库提出着力突破平台核心技术、培育平台解决方
内容提要：工业互联网平台是工业领域的数字新经济，它以智能技术为主要支撑，通过打通设计、生产、流通、消费与服务环节，构建基于云平台的海量数据采集、汇聚、分析服务体系，支撑制造资源的泛在连接、弹性供给和高效配置，赋能产业升级和经济高质量发展。近年来，在国家政策引导和企业数字化转型驱动下，我国工业互联网平台进入快速发展期，但也面临一些问题：一些工业互联网平台因缺乏应用场景而变成仅供展示的“阳台”；“信息
价格战是今年行业的热词!但是，笔者无意探讨价格战本身，而想从价格战背后来透视工程机械行业商业模式的本质。 从价格战背后透视工程机械行业商业模式的本质 价格战本质上是效率之争!PK的是行业胜出的速度和实力;PK的是各品牌的运营成本;PK的是各品牌的渠道反应速度;PK的是厂商内部权益分配的制度设计。以上，谁的指标越好，价格战就会打的越狠。 当然，上述有适用前提，那就是产能消化主要依靠国内市场。
自10月10日无锡高架桥发生侧翻事故造成3人死亡，2人受伤事件起，全国各地掀起了治超风暴，截至目前为止，湖南、山东、江西、海南、广东、福建、安徽、河南、青海、重庆、甘肃等11省份都对超载出台了新的整治措施。然而在治超风暴下，国内水泥价格依旧保持了良好的增长势头，据中国水泥网行情数据中心消息，上周东北陆续出台错峰生产计划，泛华北晋冀鲁等省重污染天气预警产销两淡。此外，陕西关中水泥价格通知上调40元/
【第一工程机械网 现场报道】9月4日，万众瞩目的2019北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会(BICES 2019)在中国国际博览中心盛大启幕，为迎接这两年一度的行业盛会，山推全力出击，“高低快全”理念暨新品震撼发布，引爆现场热情，配套件产品夺目绽放，“黄金产业链”引发热切关注，除此之外，全新发布的山推e路行APP同样吸引了广大参会客户关注的目光。 “山推e路行”APP项目首发揭牌
我经常在思考一个问题：在工程机械价值链上，服务人员为客户创造的价值远远大于销售人员，可是在几乎所有的制造商和代理商里，销售人员的收入都远远高于服务人员，在客户心里产品的价值永远大于服务的价值，服务人员跋山涉水赶到客户现场，辛辛苦苦地帮客户排除了故障、修好了设备，客户却不愿意付钱。靠嘴皮子吃饭的销售人员的收入是技术高超的服务人员收入的几倍，服务的价格与价值严重背离的原因到底在哪里? 代理商仍然没有
一年多以前，卡车司机宝哥开始用快手分享自己跑车路上的点点滴滴，以此来调节出车路上的疲惫与无聊。随着877个视频的发布，宝哥逐渐成长为一个拥有251万粉丝的重量级卡友网红。年前，他换掉了陪伴自己七年的老车，购入了一台徐工漢風高配G9，开启了新的奋斗历程。 卡车司机，一个网红的身份认同 在不少人看来，宝哥似乎少了一些身负“顶级流量”的自觉。短视频平台上，网名就是“个人品牌”的代表，但
【第一工程机械网 原创】2019年1月28日，德国慕尼黑，bauma 2019 Media Dialog活动在德国慕尼黑ICM（国际会议中心）举行，共有200多家参展商参加本次活动，向来自全球各地的200多名新闻媒体记者介绍其最新的产品应用解决方案。每隔三年举办一届，尽管如此，bauma 展会已经被业内人士赋予“工业界的晴雨表”，足以看出bauma慕尼黑工程机械博览会在全球人士心目中的份量。面对高
油耗、安全性、出勤率、舒适性……一直是中国车市的“市场风向标”，然而近几年，智能分拣机器人、无人机等“黑科技”扎堆应用的快递物流企业，在选车方面愈发“挑剔”。 从最初的能够实现“跑”的需求到实现效益最大化、人性化服务的高层次，这份“挑剔”相当于是对车企下了“挑战书”。 快递物流企业作为货运市场的重要一部分，受到越来越多的车企的重视。然而大多数车企在产品技术水平上越发相近，那么怎样才能得到消费者的青
国家能源局近日发布的最新数据显示，1月至7月，新增风电发电装机容量946万千瓦，同比增加216万千瓦；风电设备平均利用小时数1292小时，同比增加174小时。 国家能源局此前公布的数据显示，今年上半年全国弃风率降至8.7%，同比下降5个百分点，创下近年来新低。 业内人士认为，2018年弃风率将维持2017年改善的态势。中短期来看，弃风率下降在改善存量装机盈利的同时，也将提升核准装机开工积极性，进而
7月13日，国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)(下称“52号文”)，对新形势下我国城市轨道交通规划建设工作作出部署。 与现有标准相比，52号文对申报地铁城市的人口、公共预算收入、政府债务等12道“门槛”进行了提高。其中最引人关注的，要数地区生产总值GDP的指标要求从原有的1000亿元变成了3000亿元，财政收入从100亿变成了300亿元，增
2018上半年，虽然以略低于重卡行业增速的速度，实现华菱重卡订单11 286辆，同比增长11.83 %；星马专用汽车(上装)订单6 915辆(套)，同比增长29.81%；汉马动力产销11 280台，累计产销突破50 000台，取得了一个不错的销售业绩。但华菱星马获得的还不止这些。从7月18日召开的华菱星马汽车集团2018年中商务大会上获悉，正如2018年初商务大会所规划的那样，华菱星马在经历几年磨
作为钢铁行业供给侧结构性改革的攻坚年份，2017年各项去产能措施持续推进，取缔“地条钢”、释放优质产能等政策陆续出台，对我国钢铁行业的健康发展产生了重要影响。钢铁行业经历了一系列重要变化：去产能取得显著成效，钢铁产量实现增长，消费逐步回暖，钢铁价格震荡上行，钢铁企业盈利水平大幅增长。 党的十九大报告指出，深化供给侧结构性改革，坚持去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，优化存量资源配置，扩大优质供
“管家”的起源在于法国，只是老派的英国宫廷将管家的职业理念和职责范围按照宫廷礼仪进行了严格的规范，成为行业标准，“英式管家”也成为服务经典。过去十几年中，工程机械行业守正出奇，坚韧蜕变。随着中国工业制造2025和“互联网+”时代的到来，智能管控遍布生活的各个角落，具有高度智能化程度的工程机械越来越受到市场的青睐。对于曾经的“泥腿子”们来说，相伴走上致富路的“掘金利器”，开始从有形产品转向无形服务，
日前，国家工信部公布了2017年国家智能制造试点示范项目名单，中联重科凭借“工程机械远程运维服务试点示范”成功入围，并同时入选国家工业互联网应用试点示范项目。 据了解，为落实“中国制造2025”国家战略，工业和信息化部自2015年启动“智能制造试点示范专项行动”，连续3年进行智能制造试点示范项目的全国遴选，旨在培育推广离散型智能制造、流程型智能制造、网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务五种
7月11日，2017年度华菱—博世高峰会议暨车联网战略签约仪式隆重举行。华菱星妈集团公司董事长刘汉如，博世柴油系统中国区总裁王伟良率领各自的经营团队参加会议，共同推动双方国六产品转型升级的进程，同时启动车联网战略合作项目。 会上，刘汉如、王伟良都充分肯定了华菱和博世之间的良好合作关系，以及共同打造全球化商用车领域上交流与合作的重要性，希望借此次高峰会议，切实地为双方搭建起一个高效、和谐的沟通渠道，
在工程机械领域，重工机械设备更新周期慢且平稳是最大的特点。但当遭遇国家经济增速下行，会出现生产能力过大、存量设备过多等问题……如何改变这样的现状?除了持续不断苦炼内功、创新产品，已在中联重科供职10年的周志忠博士提出通过大数据驱动来促进转型，聚焦于后服务市场。工程机械市场转型期：挑战与机遇并存 中联重科做为装备制造企业，业务包括工程机械板块、农机板块和金融板块。其中工程机械板块所占的比重非常大，也
全球工程机械行业运行概况分析及预测 受经济复苏迟缓、下游不景气等影响，2016年全球工程机械市场规模6889.4亿美元，同比增幅仅为0.6%；预计2017年市场规模将同比微增0.8%至6945.1亿美元。 图表1 2013-2022年全球工程机械市场规模及预（单位：百万美元） 市场复苏乏力也影响产出和投资，2016年全球工程机械行业产出继续负增长，规模同比下降4.5%至6025.4亿
开辟海外市场，发力科技创新。中联重科股份有限公司（简称中联重科）在经济放缓、行业陷入低谷的情境下，多措并举，全力抗压，成功实现稳增长、增实效。 日前，中联重科发布2017年第一季度业绩报告。报告显示，一季度实现营业收入52.75亿元人民币，同比增长74.5%，其中，工程机械板块增幅超过100%。 作为中国装备制造业龙头企业，中联重科正积极响应湖南省提出的“创新引领，开放崛起”战略，实现创新与开放并
2016年1-11月份，工业各指标在合理区间运行，结构调整的力度持续加大，供给侧结构性改革政策效果显现。但新旧动能转换过程产生的阵痛仍在持续，给工业企稳回升带来压力。 当前，需统筹处理好深入开展供给侧结构性改革和保持工业平稳增长的关系，在扎实推进工业领域去产能、降成本、补短板的同时，通过增加有效投资等方式打牢实体经济增长的基础，为传统产业提质增效、新旧发展动力平稳转换、市场出清和风险防范创造良好的
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