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随着“八纵八横”铁路网的进一步铺设，“铁老大”给民航客运和航空快递将带来新的冲击。但与当年京沪高铁、武广高铁刚刚通车时，民航的不知所措相比，现在民航业对高铁冲击已经有了更理性的认知，高铁与航空在竞争的同时，合作的步伐也在不断加速。 高铁网扩充将倒逼航空公司调整航线 6月29日，国务院通过《中长期铁路网规划》，我国将进一步打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充
2014年以来，固定资产投资增速继续放缓，特别是房地产行业下行压力凸显，工程机械主要产品销量同比大幅下降，行业下行压力加大。同时工程机械产品出口增速持续下滑。目前工程机械市场存量设备饱和度较高，由于下游需求疲软，前期的产能扩张使得产能过剩局面较为突出，各主要厂商面临较大的经营压力，整体收入和利润持续下滑，应收账款规模增长，信用销售还款逾期比例上升。 未来“一带一路”国家战略的实施有望拉动工程机械需
当前，中国钢铁工业协会钢材综合价格指数（简称CSPI）降至95点，不仅继续跌破百点，而且是1994年该指数创立以来的最低水平。中国钢铁工业协会副会长刘振江近日表示，今年一季度可能是进入新世纪以来钢铁行业效益最差的季度，现在开始或刚真正进入冬天，而优胜劣汰的市场竞争也要动真格的了。“当前钢铁行业正处于非常时期，最大的事还是要把产量控制住，化解过剩的同时控制好产量，把握生产节奏。”中钢协同时提醒，在当
工程机械：工程机械龙头出现业绩分化，国内外经济持续低迷，重大项目投资力度和进度存在不确定性，行业竞争加剧。2012年上半年，三一重工营业收入317.6亿元，同比增长4.60%，营业利润59.68亿元，同比降18.61%；归属于母公司净利润为51.60亿元，同比降13.12%。中联重科营业收入291.20亿元，同比增长20.59%；营业利润68.03亿元，同比增26.61%；归属于母公司净利润为56
2012年上半年，欧洲主权债务危机持续发酵，对全球经济增长造成重大打击，世界经济有陷入“二次衰退”的风险。与此同时，全球工业发展也出现了一些新的情况。美国制造业复苏势头明显，而欧盟制造业显著收缩，新兴国家工业增速出现了下滑趋势。下半年，世界工业发展的不稳定因素将更多，制约世界工业发展的深层次问题短期也难以有效解决。 制造业微弱复苏 整体而言，2012年上半年全球制造业呈现微弱复苏势头。2012年上
刚刚召开的2012第五届中国（北京）国际重型机械装备展览会与往年的规模大体相同，而记者发现与往年不同的是本届展会物料搬运机械设备制造商占了绝大部分，中联重科、鼎力重工、郑州鼎盛等起重机龙头企业悉数参展。 中国第一重型机械集团公司、中国第二重型机械集团公司等“八大重机”企业并未现身，身为重机行业龙头企业的中信重工机械股份有限公司其主推的也是矿山等领域物料搬运方面的业务。 主办方相关人员表示，并没有
从近日内燃机行业上市公司陆续披露的年报看，宏观政策偏紧，使得上市公司应收账款金额及融资成本有所增加，同时，汽车市场表现低迷、商用车需求较为乏力、原材料价格上涨、成本压力加大造成柴油机行业市场竞争加剧，企业盈利能力下降。 潍柴动力：净利润下滑17.5% 收购豪华游艇商法拉帝，并与德国道依茨绯闻不断的潍柴集团，正在努力争当“拯救者”。不过，旗下重要的上市公司潍柴动力却交出了一份并不靓丽的年报——净利润
受需求不振影响，工程机械行业一季度业绩整体下滑，具体到相关公司则分化明显。有分析师认为，激烈的行业竞争格局短期内难以改变，企业仍将继续“抢钱、抢人、抢地盘”。 同花顺(300033)统计显示，一季度，三一重工(600031)、中联重科(000157)等8家工程机械代表性企业共计实现营业收入447.85亿元，同比下降12.52%；实现净利62.04亿元，同比下降11.82%。与上述数据相对应的是，行
国内工程机械行业上市公司的财务及高管们，目前正普遍为财务应收款状况不佳而苦恼。而一些供应商则放出话来，即使没有订单做，也不愿意与国内工程机械公司合作，主要的原因就是货款无法回收，做得越多，亏得越多。 江苏常州的林先生是工程机械行业多年的老手，为海外多家知名工程机械公司做过零部件加工配套，如今，国外工程机械订单的急剧下降，让他很揪心。林先生：现在生意有些清淡，以前我们太忙的时候，都交不了货。以前一
工程机械行业企业近期陆续公布半年报，多家企业延续去年行业复苏趋势，营业收入实现较大涨幅。但随着国内楼市调控持续趋严、钢材等大宗商品价格上涨、同质化竞争更为激烈等因素影响，工程机械行业多空交织。业内判断，随着社融增速环比回落，地方政府专项债发行缓慢导致工程需求下降，钢材涨价致使部分工程施工出现观望、延期，这都将成为行业的不利因素。 多家工程机械企业上半年营收大涨 三一重工半
吉尼、 JLG、浙江鼎力等多家国内外知名厂商参展。我们发现随着行业前景和销量的持续向好,中联、徐工以及其他厂商也纷纷进入高空作业平台市场,主机厂层面出现了价格竞争等促销手段。 今明两年，主机厂纷纷加大臂式产品的产能投放。同时,我们在展会上也对长三角和中部省份的租赁商进行调研发现,剪叉式作业平台的租金率不断下滑,租赁商层面的竞争程度已经非常激烈。 据不完全统计,国内 2018年的高空作业平台市场租赁
9月，徐工基础公司逆势上扬，旋挖钻机、掘进机单月发车、销售再创历史新高，其中旋挖钻机发车近40台，超额完成单月销售指标。 随着三季度基建、地产投资反弹和政府对西部地区基础设施建设的加速，包括交通、水利、城市建设、资源开发等在内的开发项目如火如荼地展开，为基础工程机械的销售提供了有利的市场环境。基础公司抢抓机遇，为实现“超越十二亿，实现三个一”的全年目标，调动一切积极因素，通过加大市场建设力度，建设
2012年以来，国内矿石价格下跌严重，但因矿山选矿成本居高不下，这使得矿山企业的发展受阻，有的甚至关门停产。其实，在这种矿山行业“门可罗雀”的环境景况中，要使企业能继续生存下去，节约矿山成本是关键。 矿山成本很大一部分来自于选矿，所以想要节约矿山成本，选矿成本是重中之重。对于选矿厂来说成本主要是由前期的矿山基本建设成本和投产后的运行成本构成。对于现在的矿山企业而言，而合理的选矿厂设计和良好的设备选
此次华锐风电上市，创下A股市场主板的最高发行价。投资者或许更关心的是，它在上市以后表现如何？能否对得起风电整机行业“新王者”的地位？ 在业内研究员们看来，华锐风电上市有可能重演三年前金风科技上市时的一幕。“都是在最合适的时候做了最合适的事，再讲直白些，就是在发展最盛的时候完成了上市。”有分析师这样表示。 行业增速放缓 现在回头去看，“十一五”期间，风电发展常常被用“追风逐日”来形容，近几年新
尽管全球塔机市场环境变化，中国塔机产业身处挑战时期，但全球最大塔机制造商——中联重科，总能够为市场带来不一样的惊喜。 4月20日，中联重科建筑起重机械公司再度刷新自我，打造的全球最大塔机——两万吨米级塔机震撼下线；；与此同时，自2022年下半年正式上市至今，堪称中国甚至全球最领先的中联重科R系列最新塔机产品，上市即爆款，千万甚至亿级大单络绎不绝；2022年报显示，中
在信守长期主义的租赁商来看，高机设备租赁行业是一个长期发展的行业，因国外发展了100多年还方兴未艾，而国内仅仅才发展不到二十年，未来发展空间还很大。 据最新数据显示，2022年10月，尽管面对周期下行调整+疫情冲击等多重影响，挖掘机等主要产品几乎全呈现销量下滑态势，但高空作业平台销量表现以21.9%的正增长实现逆势上涨，展现出了强劲的韧性和发展潜力。 然而，虽然我国的高机租赁
薄利多销，是很多中国人的固有观念，对此我们深信不疑。 降低价格产品就一定卖得多吗？如果真是这样，那么我们就该思考一个问题：多卖的这些客户来自哪里？是客户数量随着价格门槛降低增加了？还是企业通过价格优势获得更大的市场占有率？ 很多人相信第一个答案，理由是现在工程机械行业的客户数量比10年前增加了很多倍，价格降低让更多的客户买得起设备了。当然，很多企业也通过价格战获得更大的市场，由于产品同
去年二季度以来，受国内需求转弱、工程机械市场趋于饱和、原材料价格大幅上涨等因素影响，工程机械行业呈现整体下滑态势。尤其是2022年以来，二级市场中的工程机械板块持续下行，截至3月14日收盘，板块指数累跌逾20%。记者近日走访多家企业获悉，企业对国内市场转弱预期充分，龙头企业普遍加快海外布局力度予以突围。 工程机械行业深度调研 行业下行压力加大 中国工程机械工业协会对26
就目前的工程机械行业已经进入了后期博弈的红海竞争环节，行业之中所有的订单和产能都开始逐步向头部企业集中，而中小企业将再无生存空间。 下面就来讲讲为什么市场进入红海竞争之后，订单会向头部企业集中的根本原因。 中联重科作为行业中潜力最强巨头，很多人不知道它的潜力具体有多可怕。 研发能力，全球第一，制定标准，降维打击。 首先工程机械属于技术密集型行业，在这个行业中拥有更强的研发能力和更多
2020中国工程机械营销&后市场大会于10月28日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“探寻价值新坐标”，凝聚各方共识，共商抉择之策，与变局中开新局，推动行业合作与发展。 2020年，对于中国乃至全球来说，都是不寻常的一年，疫情影响下的全球经济格局正在发生深刻变化，中国主推以内循环为主，内外循环并行的新战略格局正在深刻影响着国内经济的发展趋
2020中国工程机械营销&后市场大会于10月28日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具影响力人士，搭建高层次交流平台，聚焦于“探寻价值新坐标”，凝聚各方共识，共商抉择之策，与变局中开新局，推动行业合作与发展。 2020年，对于中国乃至全球来说，都是不寻常的一年，疫情影响下的全球经济格局正在发生深刻变化，中国主推以内循环为主，内外循环并行的新战略格局正在深刻影响着国内经济的发展趋势
【第一工程机械网 原创】高空作业平台曾被称之为中国工程机械行业的最后一片蓝海，面对高景气度的发展趋势和潜力空间，大批制造企业和租赁商蜂拥而至，如今，这片曾亟待开发的“蓝海”，颜色正在加速转红。据不完全统计，2019年国内高空作业平台保有量约16万台，销量约5.68万台，行业租赁企业数量约1750家，同比增速均再次逼近50%。 市场的快速发展促使行业竞争加剧，“零首付”、“价格战”等低端且原
2019年，不考虑一些特殊因素，预计国内高空作业平台销量约4.5-5万台，同比再次录得60%以上高速增长。截至2019年底，国内AWP保有量突破13万台，而全球租赁市场保有量超过150万台，中国市场保有量占全球市场的8-9%左右。 一方面，行业的发展归根结底来自于下游多样化需求的扩大;另一方面，市场的培育同样离不开一批优秀的租赁商的推动。 徐工高空作业平台 行业进入第二阶段：主机厂产能快速
居诸不息，寒暑推移。伴随着“双航母时代”的到来，2019年的尾声格外振奋人心，回首祖国70年漫漫征程，穿越世界屋脊的青藏铁路，连接东西南北的复兴车组，中国制造始终承载着祖国腾飞的期望。作为中国制造的一份子，雷沃与其他民族企业一同，从无到有，由弱到强，以产品创新与科技创新双轮驱动，不断向更高处攀登。 雷沃挖掘机施工 2019年，雷沃工程机械为中国乃至全球建设和采矿业等市场带来了先进、高效的施
随着工程机械市场的火爆，市场竞争愈发激烈，为履行企业责任，主动维护行业健康发展，三一集团于2019年11月13日通过《营销竞争“不吹不黑”管理办法》，对三一集团所有事业部、直营分公司、授权代理商做出严令要求，要求在市场竞争中严守公平竞争底线，严禁不正当竞争行为，保障客户、公司的合法权益。违规人员和单位，将面临从经济处罚到降职/停职甚至辞退的行政处罚，构成犯罪的，将移交司法机关处理。 三一集团将组织
全球工程机械两强正围绕“无人工程机械”展开激烈交锋。美国卡特彼勒7月5日公开了无人驾驶型液压挖掘机。日本小松也将在2019年内启动以人工智能(AI)实现自主运行的工程机械的验证试验。和汽车一样，工程机械也将迎来技术创新的浪潮。在中国企业不断崛起的背景下，无人工程机械的开发竞争或将影响未来的市场竞争力。 7月5日，在日本三重县东员町发布无人工程机械的卡特彼勒日本法人的代表执行董事哈里(Harry
全地面起重机是一种兼有汽车起重机和越野起重机特点的高性能产品。它既能像汽车起重机一样快速转移、长距离行驶，又可满足在狭小和崎岖不平或泥泞场地上作业的要求，是一种极有发展前途的产品。全地面起重机是集机械、电子、液压、控制和通信技术于一体的工程施工装备，是工程机械产业中技术含量最高、附加值最高、极具发展前景的行业之一。 全地面起重机之所以在20世纪八九十年代风靡欧洲市场，并一直保持至今，是由其高技术、
【第一工程机械网 原创】在工程机械领域，随着中外品牌竞争加剧，后市场服务已经成为各厂商脱颖而出的一项重要砝码，有时甚至能够起到关键性作用。 相较整机市场的高歌猛进，后市场永远不会站在聚光灯下接受鲜花和掌声。大多数时候，厂家需要默默面对棘手的设备故障，帮助或愤怒或无助的客户快速排疑解惑。 尽管表面看起来如此“不温不火”，但实际上相关竞争态势异常复杂严峻：缺乏规范化管理，市场鱼龙混杂，充斥水货、假货等
2016年，我国遭遇的贸易摩擦加剧的情况在2017年预计难有改观，甚至可能比2016年更加严峻。1月5日，商务部公布的数据显示，2016年，在我国遭遇来自27个国家或地区发起的119起贸易救济调查案件中，近半数贸易救济案件针对我国钢铁产品。中国贸促会研究院国际投资研究部主任刘英奎认为，目前，世界经济低迷，各国贸易保护政策迭出。2016年以来，发达国家出台贸易限制措施的速度达到了2008年国际金融危
中国城市竞争力格局出现了四种分化趋势:行政级别、地理区位、高铁以及人口流向导致分化…… 中国城市竞争力报告由中国社科院财经战略研究院、中国社会科学出版社、城市与竞争力研究中心等机构联合发布。 课题组通过分析比较港澳台与内地294个城市综合经济竞争力指数，以及港澳与内地289个城市的可持续竞争力指数及与理想城市的差距，勾勒出中国城市竞争力的总体格局和区域分化现状。 哪些城市最具综合经济竞争力? 与2
外界舆论认为，通过两会，中国向世界传递了经济增长的信心，增加了国际社会的预期。作为世界第二大经济体和推动全球经济发展的重要引擎，中国正转向中高速增长的新阶段，即便全球经济下行压力增大，中国经济也不会出现“硬着陆”。(资料图片) 2016年中国省域竞争力蓝皮书《中国省域经济综合竞争力发展报告(2014~2015)》日前由社会科学文献出版社出版，蓝皮书着力对“十三五”时期我国面临的国际竞争格局
2015年以来，机械工业经济运行面临较大困难，市场需求不旺，主要经济指标增速创国际金融危机以来的新低，凸显了行业形势的严峻。 中机联方面预计，2015年机械工业全年增速将低于上年，预计工业增加值增长5.5%左右，利润增长2.5%~3%，主营业务收入4%左右，外贸进出口顺差1100亿美元左右。 A 数据 产销增长低速运行 2015年以来，机械工业增加值增速始终低于全国工业平均水平
近年来，中国工程机械产业一直在低位运行。2015年，整个行业销售规模、销售额进一步收缩。明显收缩的市场，使中国工程机械产业格局酝酿巨大变化，而市场竞争也因此进一步加剧。 作为中国工程机械产业发展历史最悠久的企业，作为行业数度重大变革的见证者、亲历者甚至推动者，柳工有责任与其他制造商、产业合作者一道，在中国工程机械行业面临内部升级、外部宏观环境调整的双重压力下，引领竞争回归产品、技术、创新和价值本源
根据最新披露的数据，截至2015年11月底，辽宁风电发电量105亿千瓦时，同比增长12%，但出于冬季保供暖、保电网安全需要，弃风电量也近14.2亿千瓦时，同比增加近8.5亿千瓦时。“发得多，弃得也多”成为辽宁风电产业现状的生动写照，也成为过去一年中国风电产业的一个缩影。 “一方面是弃风限电顽疾至今未除，另一方面是风电上网标杆电价开启新一轮下调周期，风电企业在此情况下，必须苦练内功，通过技术创新、精
“今年以来，机械工业经济运行面临较大困难，主要经济指标增速创国际金融危机以来新低。”在日前召开的中国机械工业质量管理协会七届二次理事扩大会上，中国机械联合会执行副会长陈斌指出，2015年1~11月机械工业增加值增速低于全国工业平均水平，利润增速低于主营业务收入，新常态下机械工业运行面临新的严峻形势。 2015年10月底，根据国务院领导的指示精神，机械工业联合会对专业协会推荐的10家企业进行了调研，
【第一工程机械网 独家报道】2015年10月22日，2015中国工程机械营销&后市场大会，暨2015年中国工程机械代理商年会、2015中国工程机械协会维修及再制造分会年会在安徽合肥拉开大幕，数百名来自中国工程机械产业链上的代理商、维修服务商、制造商、专家及媒体莅临会议，座无虚席。 2015 年，中国经济继续呈现中低速发展态势，工程机械行业依然在低谷中徘徊，系统性风险加剧，全行业面临着巨大的
在2015年北京国际风能大会召开之际，中国最大的风机制造商——金风科技董事长武钢接受新华社《经济参考报》记者采访时表示：“未来5年，我国风电的度电成本有望接近火电。考虑到风电替代能源价值和减少环境污染的价值，风电将成为最有竞争力的电力产品。” 尽管风电产业前景广阔，但其所面临的困难也十分突出。据出席国际风能大会的业界人士介绍，当前影响我国风电业健康发展的主要瓶颈有两个：一是大规模弃风限电；二是电价
主机企业普遍认为，在未来的几年工程机械市场前景依旧不明朗：销量在短期内仍旧会放缓，然后以一个较低的水平稳定。作为高端配套件供应商之一，ZF在这一轮市场冲击中是否感受明显，未来其将会采取怎样的发展战略？ 以差异化赢得市场 采埃孚（中国）投资有限公司非公路传动系统中国区总监皮尔乔治·迪弗朗西斯科坦言，前段主机市场的低迷尚未对高端配套件市场带来过大冲击。但随着整机市场竞争的加剧，主机企业势必加大产品研发
上月28日，国务院召开常务会议，研究部署推动我国装备“走出去”工作。在国际政治经济形势发生深刻变化，旧格局正在被打破、新格局正在酝酿其雏形的复杂环境下，以大开大阖的姿态，高水平引进来、大规模走出去，这是推动我国产业升级、重构我国国际竞争力的必然选择，也是谋求互利共赢，提升地区间合作层次、推进国际产能合作与有效利用的必然选择。去年以来，中国高铁已成为国家领导人出访时携带的“中国名片”。通过高铁这个承
中国钢铁工业协会秘书长张长富在“2015年中国钢铁市场展望”暨“”年会上坦言，当前我国钢铁行业的竞争手段单一，仅限于价格竞争。 然而，钢铁行业还有巨大的发展空间和市场。所以，要充满信心，新的常态对钢铁行业而言既是新的挑战，也是新的机遇。 竞争手段相对单一 一是从钢铁生产和消费来看，考虑到2014年出口量大幅增加，价格下跌不止，市场供大于求这种态势和产能过剩表现仍十分明显。二是固定资产的投资同比下降
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