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根据投中集团统计显示，2007年至今的6年中，我国并购市场整体表现较为活跃，交易规模由2007年770.74亿美元增至2011年1542.5亿美元，复合增长率达10.44%。其中，2012年初至今出境并购宣布交易规模达到近6年的最高值930.9亿美元。 投中集团认为，欧债危机蔓延、境外企业估值偏低、股东出售意愿增强给国内企业出境并购带来良好契机，与此同时，国内庞大的消费市场以及人口红利拉动下，外资
11月3日，中海油斥资151亿美元收购加拿大尼克森能源公司的并购案“再生枝节”，加拿大政府再度延长审批期限至12月10日。 2007年以来，中国企业海外并购发展平稳，但今年三季度却降到了2011年以来的最低点，反思几次并购折戟，除了中企要勤练“内功”提升实力外，还需政府进一步加大政策扶持力度。 能源和机械制造成亮点 近年来，中国企业出境并购市场整体呈现增长态势。据投中集团统计，中企宣布海外并购交易
从2002年销售收入不足30亿元，到2011年达到983亿元，利润近80亿元；从2002年员工不足1万人，到目前全集团员工已过5万人……潍柴动力股份有限公司10年来，以销售收入年均增长近50%的速度，成长为我国最大的汽车零部件企业集团、我国最大的柴油机专业研发制造和销售企业。 创新——从产品到产业链 面对潍柴10年来的成绩，潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光在感恩稳定大环境和改革开放好政策的同时，特
就在与《英才》记者对话的几个小时前，山东重工集团董事长兼潍柴动力董事长谭旭光刚刚从欧洲飞回北京。没有饱睡，谭看起来丝毫未受时差影响，精力充沛的就像一台马力全开的发动机，而我们对谈的主题只有一个——欧洲并购。 过去的这大半年时间里，谭旭光频繁往返于亚欧大陆，在全球装备制造业不断下沉的同时，潍柴动力又出手了，目标是欧洲的老牌制造业强国。 2012 年1月10日，山东重工潍柴集团以1.78亿欧元的股权投
近年来，中国企业“抄底”欧洲的消息频传，现在，世界第二大叉车制造商 德国凯傲集团也上了中国企业的收购名单。昨日，林德叉车人士向导报记者证实，隶属于山东重工集团的潍柴动力公司已于上月以7亿欧元收购了德国凯傲集团25%股份及其下属林德液压业务，而林德厦门正是凯傲集团亚洲最大的生产及研发基地。 新股东山东重工来厦探营 昨日上午，山东重工集团董事长谭旭光一行悄然来到了位于厦门金尚路的林德叉车。不过，谭旭光
受累于重卡及工程机械行业需求萎缩，潍柴动力继半年报业绩大幅下挫之后，今年三季度营收、利润双双下滑。 潍柴动力股份有限公司(000338，SZ;下称“潍柴动力”)10月28日晚间发布三季报称，今年前三季度公司实现净利润24.09亿元，同比减少47.42%，营业收入362.68亿元，同比减少23.13%，每股收益1.2元。 今年第三季度，公司实现净利润5.12亿元，同比减少52.62%，营业收入92.
编者按：党的“十六”大以来，我国坚持进口和出口并重、吸收外资和对外投资并重，实行积极主动的开放战略，不断拓展开放领域和空间，不断完善适应发展开放型经济要求的体制机制，不断提高开放型经济水平和质量，形成开放型经济新格局。 面对全球政治经济新的形势，我们必须进一步提高开放水平、拓展开放广度，改革完善体制机制，优化法律和人才环境，以适应发展的需要。而在引进来、走出去的双向开放格局下，我们也要充分运用国
“我没太听清，您刚才是说此番重组的全部投入都是自有资金吗？”一位外媒记者一着急，索性抛开翻译，直接用中文发问。 这是2012年9月3日，发生在中国潍柴动力与德国凯傲集团战略合作新闻发布会上一幕。其实，现场有同声传译，上述记者的中文水平也着实不错；她不是“没听清”，而是不敢相信，需再次confirm。 不只是外媒，即使在业内，持有同样疑虑的人也不在少数。2012年，全球经济持续走弱，由于商用车、工程
【第一工程机械网 独家报道】国机械工业联合会24日公布的运行快报显示，工程机械行业同比、环比均下降的局面在8月结束，市场出现了复苏迹象。业内人士认为，随着房地产销量的回升，预计9月的数据还将变好，工程机械的收益阶段再次来临。 最新数据显示，8月，全国工程机械行业完成工业总产值433.41亿元，同比增长3.88%；环比增长为负4.49%；实现销售产值435.38亿元，同比增长10.55%；环比增长为
潍柴动力半年报显示，净利润同比下降45%，每股收益只有1.14元。曾经万千宠爱的零配件巨头，而今被称为增长乏力，其股价从2010年高峰时期的60元左右跌至当下的19元上下。 潍柴动力 -- -- 与半年报同时发布的是潍柴动力大手笔收购凯傲公司和林德液压公司，机构对此也有争议，美银美林即认为收购将在短期内造成潍柴动力财务费用大幅上涨，抵消凯傲公司为公司带来的利润贡献。 潍柴动力董事长谭旭光却宣称，集
潍柴控股集团有限公司是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。此次和考格尔拖车股份有限公司在IAA签署的意向书，意在合作生产半挂车。双方同意长期在中国合作，并贡献各自的优势。 仪式在IAA商用车博览会考格尔展台前举行。潍柴控股集团董事长谭旭光先生和考格尔持有人乌尔里希·胡巴吾尔先生出席仪式，并共同签署了意向书。 乌尔里希·胡巴吾尔先生说：“今天也是传统品牌考格尔的一个重要里程碑。几十年来，考
9月3日，一名工程机械行业分析师打了一圈电话，询问多家工程机械企业对一起并购事件的看法。 这起并购的主角是山东重工集团旗下潍柴动力股份有限公司—中国最大规模的高速大功率柴油机生产商及中国最大的汽车零部件企业集团。 当天，在山东济南，潍柴与德国凯傲集团举行了高调的战略合作签约仪式。按照潍柴动力（000338.SZ）9月1日发布的公告，公司将出资7.38亿欧元，认购凯傲集团新增发的25%股权，并收购从
距离收购意大利豪华游艇制造商法拉帝(Ferretti)不及一年，潍柴动力董事长谭旭光仍意犹未尽。 9月3日，潍柴动力宣布正式将全球第二大工业用叉车制造商凯傲集团5%股权收入囊中，同时买下凯傲旗下林德液压公司70%股权，本次交易共涉及7.38亿欧元，成为中资企业历来在德国的最大一笔投资案。在电影《星球大战》主题曲《The Imperial March》伴奏下 ，谭旭光堪当“绝地武士”。 从意大利到德
被业界称为“谭大胆”的潍柴动力董事长谭旭光据说除了中央级媒体外甚少接受采访，但最近在一周内他却接连面对了两场海内外媒体噼里啪啦的闪光声。“我们不是收购，只是战略合作伙伴。”这个典型的山东大汉纠正了记者的问题，顺畅的普通话里仍不时会蹦出几个难以改掉的儿化音。 9月3日，潍柴动力与欧洲排名第一、全球排名第二的工业叉车制造商德国凯傲集团（KION Group）在济南签署战略合作协议，宣布将投资4.67亿
就在几天前的济南，迄今为止中国企业在德国最大的一起并购对外公布――潍柴动力成为德国凯傲的主要投资者，后者是世界首屈一指的工业用叉车制造商和液压技术的全球领先者。按照协议，潍柴动力的投资总额达7.38亿欧元，其中4.67亿欧元通过增资形式收购凯傲25%的股份，2.71亿欧元收购凯傲下属林德液压业务70%的多数股份。 这则并购有媒体用新闻标题概括为“惊艳全球”。 然而，谈及工程机械行业如此重大的事件，
潍柴动力董事长谭旭光终于如愿以偿。 8月31日，德国总理默克尔访华，以促进两国经济往来。或许是巧合，就在同一天，潍柴动力(000338 .SZ)便以7.38亿欧元(约合人民币58.85亿元)创下了中国企业在德国最大投资纪录。按照所达成的协议，潍柴动力将收购德国凯傲集团25%的股权和下属林德液压70%的股权。 默克尔此行的目的是向中国兜售欧债，希望借助中国解困欧洲经济。而潍柴动力的投资对于资不抵债、
9月3日，山东济南。山东重工核心企业——潍柴动力股份有限公司与德国凯傲集团签署战略合作协议，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作，标志着潍柴动力的进一步国际化，也让业内盛传的消息，得到了公开披露和证实。林德液压启动 自本世纪初以来始终及时有效地抓住了市场机遇的潍柴动力，已迅速发展成为中国综合实力最强的的汽车和装备制造集团之一。近年来，潍柴动力在国际市场频频动作，2008年12月收购了具有
从吸收湘火炬，到2009年1月收购法国博杜安公司，到今年1月收购意大利法拉帝集团，再到投资入股德国凯傲集团，凭借在资本市场的连续几脚漂亮“射门”，潍柴动力可谓抢尽风头。同样面对金融危机的危中之机，在诸多中方企业频频受挫的海外并购中，潍柴动力精准给力的“临门一脚”是如何炼成的呢？ 完成最大一笔中企在德投资 3日，山东重工集团旗下潍柴动力公司与德国凯傲集团在济南签署战略合作协议，凯傲集团将林德液压业务
2012 年9月3日，中国领先的汽车与装备制造集团——潍柴动力股份有限公司（下称“潍柴动力”），与世界首屈一指的工业用叉车制造商之一和液压技术的全球领先者——德国凯傲集团（下称“凯傲”），在山东济南签署战略合作协议。潍柴动力继 KKR 和高盛之后成为凯傲新的主要投资者和战略合作伙伴，双方将在物料搬运和液压驱动技术领域展开密切合作。 潍柴动力与德国凯傲在山东济南签署战略合作协议 这次合作是继潍柴动力
迄今为止中国企业在德国最大的一笔并购交易落定。 在收购法国游艇发动机公司、意大利豪华游艇制造商法拉帝后，山东重工集团有限公司(以下简称山东重工)旗下的潍柴动力(000338，SZ；02338，HK)只用了4个月时间“恋爱”，就与世界工业用叉车和液压技术巨头——德国凯傲集团(以下简称凯傲)“闪婚”。 “我们两家是绝好的一对，是非常好的青年‘结婚’了。”昨日(9月3日)，山东重工董事长谭旭光这样评价两
导读：山东重工集团有限公司(下称“山东重工”)拟7 亿欧元收购德国叉车制造商凯傲集团25%股权,被业界传得沸沸扬扬、意犹未尽时，近日，山东重工集团董事长谭旭光接受媒体采访时再次透露，集团在接下来几个月将在欧美展开更多的并购和合作，并表示有充足的现金可用于收购。 近日，山东重工被曝出打算收购德国叉车制造企业凯傲集团25%的股权。据了解，收购价为7亿欧元，也是迄今为止中国企业在德国的单笔最大投资，因而
2012年1月10日，山东重工集团下属的潍柴动力宣布以3.74亿欧元获得全球最大的豪华游艇制造商——意大利法拉帝的75%的控股权。这个位于中国风筝之都潍坊市的潍柴集团，2009年，收购了法国博杜安发动机公司，从那时开始潍柴的国际化战略就开始变得越来越清晰。 潍柴动力：信息化支撑国际化 不久前潍柴公布的企业“十二五”发展战略，目标是到2015年，实现销售收入超过2000亿，成为全球500强。国际化是
2012年6月13日，中国企业海外投资与并购峰会召开，会上将集中讨论近些年热火朝天的中国企业海外并购问题。 不久前的5月21日，中国商业地产巨头大连万达集团宣布以26亿美元正式并购全球排名第二的美国AMC影院公司。正式并购完成后，万达集团将以占有全球行业10%左右的市场份额，成为全球规模最大的电影院线运营公司。 此前的2012年5月，光明食品有限公司宣布，根据双方协议，光明食品收购英国著名品牌食品
【第一工程机械网 8.4-8.10一周盘点】2012年奥运会的召开让伦敦瞬间聚集了全世界的目光与关注。而“中国制造”在奥运会用品上可谓独领风骚，据奥运会官方网站信息，伦敦奥运会900项不同种类的奥运官方纪念品中“中国制造”占到65%。而工程机械行业方面，今年以来，三一重工收购德国普茨迈斯特，广西柳工并购东欧最大的波兰工程机械企业HSW的工程机械事业部，山东重工获得全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团7
奥运会期间，和我国选手奋勇夺金一样，匹克体育、淄博陶瓷等“中国制造”产品为伦敦奥运会增色不少，显示出海外扩张的强劲势头。然而，近来不少“中国制造”又加速外逃至东南亚等劳动力更为廉价的地区，有人甚至称之为“离歌”四起。“中国制造”将走向何方？专家认为，中国制造业“扩张”与“出逃”并存，是经济转型的典型表现，由低端制造业向高技术含量制造业转型是中国经济升级的必由之路。 扩张加速品牌影响渐强 “中国制造
随着体育产业的发展，现代体育早已不是参与者之间的单纯游戏了。这次伦敦奥运我国品牌“匹克”与新西兰、斯洛文尼亚等7支奥运代表团签约，签约的代表团数仅次于国际品牌耐克和阿迪达斯。其实，奥运会只是“中国制造”走向世界的集中体现之一。 今年，三一重工收购德国普茨迈斯特，广西柳工并购东欧最大的波兰工程机械企业HSW的工程机械事业部，山东重工获得全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75%的控股权……据摩根大通的一
“中国制造”在奥运会用品上可谓独领风骚。根据奥运会官方网站信息，伦敦奥运会900项不同种类的奥运官方纪念品中“中国制造”占到65%。 据新华网报道，奥运会只是“中国制造”走向世界的集中体现之一。数据显示，2010年中国制造业在全球制造业总产值中所占的比例已达到19.8%，超过美国的19.4%，成为世界第一制造业大国。然而“中国制造”已不仅满足于做幕后英雄，这次我国品牌匹克与新西兰、斯洛文尼亚等7支
奥运会期间，和我国选手奋勇夺金一样，匹克体育、淄博陶瓷等“中国制造”产品为伦敦奥运会增色不少，显示出海外扩张的强劲势头。然而，近来不少“中国制造”又在加速外逃至东南亚等劳动力更为便宜的地区，有人甚至称之为“离歌”四起。“中国制造”将走向何方？专家认为，中国制造业“扩张”与“出逃”并存，是经济转型的典型表现，由低端制造业向高技术含量制造业转型是中国经济升级的必由之路。扩张加速品牌影响渐强
【第一工程机械网 6月盘点】中国工程机械工业协会会长祁俊分析2012年1至5月份工程机械行业的运行情况时，指出2012年主要工程机械产品产销在2011年同期较高基数的基础上出现较大幅度下降，其中挖掘机、推土机、汽车起重机、压路机、摊铺机前5个月累计销量的降幅，与2012年同期相比均超过30%。与去年3、4、5月份相比，2012年环比变化明显小于2011年。2012年前五个月工程机械重点企业集团营业
业内赫赫有名的企业，柳工去年实现利润总额15.12亿元，比上年减少16.56%；厦工则实现营业利润为6.48亿元，同比下降7.89%……一阵凉意从去年开始弥漫于整个工程机械行业。“但我们不可能永远处在冬天，春天即将来临。”柳工集团副总裁郑津对未来充满希望。 其实，工程机械行业回暖信号已先于政策传达出来从5月21日温家宝总理强调把“稳增长”放在更加重要的位置，到6月8日起央行下调金融机构人民币存贷
中国南车股份有限公司在海外市场动作频繁。 继6月末与哈萨克斯坦达成64台内燃机车出口合同之后，《星期日泰晤士报》(The Sunday Times)7月1日报道称，中国南车有意收购英国铁路信号及控制机械生产商Invensys公司，以踏足欧洲。 Invensys公司当前市值约18亿英镑（约合180亿元人民币）。据报道，中国南车已初步接触了Invensys公司；另外，中国南车同时正在考虑收购意大利火
2011年中国大陆企业海外并购交易数量和金额均创纪录，交易数量207宗，金额达429亿美元。进入2012年，并购势头更加猛烈。仅今年1月份，国内披露的大型并购就有三一重工24亿欧元收购德国普茨迈斯特，山东重工3.74亿欧元收购全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75%的控股权以及国家电网公司以3.87亿欧元收购葡萄牙电力21.35%股份。据有关机构2012《国际商业问卷调查报告》显示，2012年有并购
传闻已久的潍柴集团收购德国道依茨公司的消息，最终以失败告终。沃尔沃集团近日宣布，已经与道依茨公司签署协议并收购部分股权，以25%的持股比例成为最大股东。 沃尔沃集团称，从德国赛迈道依茨-法尔集团（SAME Deutz-Fahr Group）手中以每股5.88欧元的价格收购2200多万股，使得沃尔沃集团所持道依茨公司股份由6.7%上升至25%，经过相关机构批准后，沃尔沃集团将成为道依茨公司最大股东
2011年中国大陆企业海外并购交易数量和金额均创纪录，交易数量207宗，金额达429亿美元。进入2012年，并购势头更加猛烈。仅今年1月份，国内披露的大型并购就有三一重工24亿欧元收购德国普茨迈斯特，山东重工3.74亿欧元收购全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75%的控股权以及国家电网公司以3.87亿欧元收购葡萄牙电力21.35%股份。 据有关机构2012《国际商业问卷调查报告》显示，2012年有并
同一个梦想，同一个家，听起来像是某国际大型活动的宣传词，但是在6月18日的泉城济南，这句话，却成为了山东重工集团有限公司（以下简称“山东重工”）现在乃至未来国际化发展之路的精神内核。 三年前的今天，山东重工在山东省委、省政府的推动下正式成立，三年后的今天，山东重工为自己的“三岁生日”献上一份厚礼——海外战略代理商会议的隆重召开。 据记者了解，此次会议，有来自全球60多个国家的近200名海外代理商和
6月18日，山东重工集团海外战略代理商会议在泉城济南隆重召开，来自全球60多个国家的近200名代理商参加本次盛会。这一天，恰逢山东重工集团成立3周年纪念日，更显得意义非凡。记者从会上了解到，为加快国际化步伐，山东重工集团决定，把每年的6月18日（集团成立纪念日）定为山东重工集团国际化日，这标志着山东重工集团这艘行业航母，正劈波斩浪，全速驶向国际化的蓝海。 山东重工集团有限公司成立于2009年6月
随着全球经济一体化趋势的日渐明显，代表中国工业经济发展水平的装备制造业，正在融入到这个全球化发展的大潮中。作为中国装备制造业的重要一极，山东重工潍柴集团一直坚持自主创新，走出一条独具潍柴特色的科学发展之路。2010年，潍柴集团提出“挑战全球第一的目标”豪言壮语，志在进军世界500强。想要实现这个目标，国际化是必须要迈过的一道“坎”，潍柴做到了。资本走出去，完成海外战略布局 全球化经济发展使中国企业
一个真正国际化的企业核心应当是人才的国际化。山东重工集团今天在成立3周年之际，决定把每年的6月18日定为“国际化日”，实施“新海外战略”，力争到2015年集团各级管理团队中海外人才比例达三分之一，海外销售收入占总收入的比重达三分之一。 实施国际重组并购，是山东重工“走出去”的重要手段。潍柴是集团内最早进行跨国并购的企业，于2009年1月以299万欧元并购法国博杜安发动机制造公司，2012年又实现
走进潍柴，记者看到的是一尘不染的车间，品种繁多的发动机。而在它们背后，一串串数字更让人们清晰地感到了这个有着67年历史老国企从弱小走向辉煌的轨迹。从1998年销售收入只有5亿元，欠税费3亿元到2011年实现销售收入983亿元，创造了14年增长近200倍的奇迹。 14年来，5万潍柴人在董事长谭旭光的带领下，靠自我约束、制度约束和监督约束形成的廉洁从业、民主监督的企业管理模式，让潍柴这艘“中国动力”之
“走出去”战略自从写入国家“十五”规划并实施12年以来，中国年度对外直接投资流量已翻了10倍有余。目前，我国投资已遍布世界178个国家和地区，居发展中国家及地区首位。中国，已不仅仅是一个制造业大国，而已经成为名副其实的资本输出大国。中国企业需要从海外引进先进的技术、设备，购买海外优质资产来更好地参与国际竞争，而且其市场的多元化、产品多样化，可以大大提升中国公司的品牌知名度，并改善本土市场的融资渠道
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