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1月4日消息，中国央行宣布全面降低存款准备金率。此次降准将释放资金约1.5万亿元，加上即将开展的定向中期借贷便利操作和普惠金融定向降准动态考核所释放的资金，再考虑今年一季度到期的中期借贷便利不再续做的因素后，净释放长期资金约8000亿元。 交银施罗德基金首席分析师马韬表示，由于2019年一季度存在较大资金缺口且地方专项债发行提前，市场对降准预期较高，已在年后债市偏热的走势中体现。本次降准后银行体系
消息来源：柳工机械
伟大的品牌往往源于伟大的梦想，而品牌的长久成功则取决于对梦想的不断坚持，并且不断用优质产品为人们带去实现梦想的动力。德国拥有百年历史的企业有很多，奔驰作为汽车发明者拥有132年历史，西门子进入中国市场都已经有146年历史，而创建于1848年的威克诺森至今已有170年的历史，从一个小铁匠铺到成为如今的业界先锋，留下无数个可划入历史的时刻。下面，就随着一张张老照片，和我一起重温威克诺森170年来13个
（接前文）“着眼中国本土市场，探索经济型、实用型、成套化和低运行成本的双轮铣产品，同时能快捷的实现与金泰优势产品SG液压抓斗功能的双向切换，是SX40的基本定位”。上海金泰公司总经理林坚如是说。基于此开发理念，上海金泰的双轮铣研发并没有照搬国外产品的技术路线，而是从中国基础施工市场的实际出发，在多各维度上大胆创新，最终形成了独具特色的金泰双轮铣。维度一：SX40双轮铣与SG60液压抓斗采用同一款主
2017年，国内、国际经济整体回暖复苏，带来了挖掘机需求的“井喷”式增长。为满足客户的不同应用需求，德工精心研发了适用范围更为广泛的挖掘机新品——DG686轮式挖掘机。以服务客户、方便客户为宗旨，更加注重细节和人性化的设计，是德工轮式挖掘机最为突出的特点。 德工轮挖 工作灵活 转场便捷 相较于市场上应用较多的履带式挖掘机，德工轮式挖掘机具有独特的优势，可实现360度旋转，转场方便，行驶
【第一工程机械网 原创】 你是否越来越多次听到“再制造”这个词？ 你真的了解“再制造”吗？ 其实，再制造的零件就是“全新零件”！ 再制造的零件，不仅质量可靠， 而且价格也更经济实惠！ 再制造 下面，我们和大家来简单聊聊，究竟什么是卡特彼勒眼中的“再制造”。 什么是“再制造”？ 再制造是由英文“Remanufacturing”翻译而来的, 简称 “Rem
中国常州2016年8月25日电 /美通社/ -- 近日，全球领先的第三方检测认证机构TUV南德意志集团（以下简称“TUV SUD”）出席江苏丰能海服科技有限公司（以下简称“丰能海服”）投资的国内首艘海上风电双体运维船下水仪式，并向丰能海服授予“海上风电战略合作伙伴技术协作单位”称号。目前，TUV SUD为丰能海服海上风电运维项目中的各个阶段提供一站式的解决方案，通过建立完善的健康与安全制度，为国内
重要信息： KION与Dematic业务形成有效互补和协同，KION成为全球物料处理解决方案的全球领导者KION第一大股东-潍柴动力全力支持本次收购，将充分利用工业自动化和数字化领域的商业机会KION本次收购完全契合潍柴动力整体战略目标和全球化战略布局，拓展延伸潍柴动力在全球尤其是北美市场的业务布局，区域及业务更加多元化，抗风险能力进一步增强 香港，2016年6月22日——潍柴动力股份有限公
据英国路透社3月6日报道，德国财长朔伊布勒接受英国广播公司(BBC)采访时表示，若英国公投决定脱离欧盟，将损害英国、欧洲乃至全球经济。报道称，英国若在6月23日的公投中决定脱欧，将令欧盟失去其第二大经济体和最富裕的金融中心。英国首相卡梅伦曾表示，该国留在欧盟会更好。“我们将耗费数年时间进行最为艰苦的谈判，这对欧盟来说也很艰难。在此期间我们将处于不安全状态，这对英国、欧洲大陆乃至全球经济而言都是毒药
日前，东方型2.5MW直驱永磁风力发电机组GL证书颁证新闻发布会暨瑞典项目整机发运仪式在杭州举行，发布会由中国东方电气集团所属东方电气新能源设备（杭州）有限公司（以下简称新能源公司）与德国TÜV南德意志集团（以下简称TÜV SÜD）共同举办。在风能行业，GL导则是风电行业通行国际标准，GL认证证书也是中国风电产品进入国际市场的准入证。 早在2011年，东方电气就在中国范围内率先取得了由TUV SU
我国公路建设热，给筑养路机械的发展带来了“春天”，出现了前所未有的好兆头。据相关部门统计：2015年公路还需建设5万公里的规模，其中高速公路2.33万公里（含地方高速），建设任务繁重、市场前景明朗。东部地区在建待建里程3876公里、中部5551公里、西部10357公里、东北地区3515公里。由此可见，国家对公路建设投资将保持不断增长的趋势，这同时也预示着筑养路机械设备购买率也会不断增加。因此，第一
8月25-27日，2015年山东临工“中国好司机”高级训练营在山东临沂隆重举行，来自各城市站的晋级学员齐聚一堂、一较高下。最终，装载机组的井立良、挖掘机组的贡学锋等共十位学员，夺得“十佳好司机”称号和终极大奖！来自北京站的祝琳琳，成为首位获得“十佳好司机”荣誉的女机手。 2015山东临工“中国好司机”完美收官 据介绍，本场高级训练营云集了来自码头、铁路、矿山、化工、基建等多个行业一线操作手，可谓
据外媒报道，全球两个人口最多的国家正走上两条不同的制造业转型之路，欲探索工业强国之路。 五月中旬，经李克强总理签批，国务院印发了《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略。而几个月前，印度总理莫迪也提出了“印度制造”方案。 中国的“制造2025”，是要在十年内将劳动密集的低端制造业转型为机器人[3.00% 资金 研报]、互联网和航空航天等高端制造业。而印度的目标则是通过发展基础制造业创造大
2月6日，范晓斌院长来到山东大汉机械有限公司塔式起重机型式试验检验现场跟班检验。 在检验现场，范院长详细了解了检验工作环境、检验内容、检验进展等情况，要求检验人员严格按照安全技术规范进行检验，切实保障设备安全。范院长与检验人员进行了亲切交谈，嘱咐大家在做好检验工作的同时注意御寒保暖和劳动防护工作，确保身体健康和自身安全。 随后范院长来到企业制造车间，实地了解了起重机械制造的各个环节，就起重机械制造
备受瞩目的“雏鹰计划”已经告一段落，学员们一旦进入新岗位，有的人最多将连升六级的。这在许多公司都是不可能的，但是在三一，是可以实现的，公司创新的人才培养机制给了更多年轻人上升的机会。 应对经济周期 打造人才梦工厂 2012年，面对来临的经济周期，三一推出了“人才工厂”这一创新性的培训。三一集团总裁唐修国表示，三一正好可以利用市场放缓的机会，补回高速增长时期对培训的欠账。 据了解，“人才工厂”是比照
“中国高铁巨头挑战西门子！”德国电视一台3日报道称，中国两家最大的轨道交通设备制造商北车和南车日前宣布正式合并为“中国中车”，此举的目标很明确，即在国际市场上，共同对付强大的竞争对手——德国的西门子、加拿大的庞巴迪、法国的阿尔斯通和日本的新干线。 德国电视一台报道称，新成立的“中国中车”有大约17万名员工。数据显示，新企业的年经营额高达300亿欧元。而其对手庞巴迪、阿尔斯通以及西门子在铁路领域的经
英国《金融时报》网站10月2日报道称，带着怀旧与自豪交织的复杂心情，日本庆祝新干线子弹列车运营50周年。这是世界第一条商业性高铁路线，1964年10月1日通车，连接东京与大阪。又过了13年，意大利开通了连接罗马和佛罗伦萨的高铁。 蓝白相间的子弹列车很快成为日本在二战废墟上迅速崛起的象征。它把大阪和东京之间的7小时旅程缩短到4小时，彻底改变了日本人的生活和工作方式。 50年来，东海道新干线载送乘客5
根据江苏省质量技术监督局下发的《关于公布2013年度江苏省质量技术监督技术成果奖授奖项目的通知》(苏质监计发【2014】167号)，我院“基于自动识别技术的起重机人机互认系统研制”项目荣获江苏省质量技术监督技术成果三等奖。 “基于自动识别技术的起重机人机互认系统研制”项目主要是为杜绝起重机违章作业，提高使用单位对作业人员管理水平而建立的一体化平台。该设计基于R
日前，由徐工液压件有限公司配套的挖掘装载机油缸试制成功，并顺利通过主机验收。 此次为该主机配套的油缸共计11种，其中为主机挖掘功能配套7种、主机装载功能配套4种。在开发该系列油缸过程中，为满足主机对产品可靠性及外观质量的要求，技术部门按照公司领导关于充分借鉴挖掘机油缸研发模式与成功经验的指示，准确把握研发难点与加工过程质控点，切实将客户需求与生产现场关注对应起来，顺利实现全配套生产。 该系列配套油
近两年，我国宏观经济运行总体上保持平稳，但也面临多年未有的错综复杂局面。全球经济复苏缓慢，仍然不提供“增长红利”；国内经济发展中的“两难”问题增多，进入“结构性减速”阶段，我国工业车辆未来的发展也迎来了前所未有的挑战。面对这种机遇与挑战并存的交叉路口，我们仍处在机遇期：一是国内巨大的市场和发展潜力。中国经济经过改革开放三十多年持续快速发展，拥有13亿人口和最大规模的外汇储备，已经成为世界第二大经济
Allison 传动系统和Grove Megatrak 悬挂系统使起重机具有最佳公路行驶和越野移动性能。全轮转向的GMK6300L 在第5 根和第6 根轴上采用了最先进的线控技术。线控技术减少了相关的零部件数量，能够更好地利用空间和优化转向角度，从而可降低轮胎磨损。 其他设计特点还包括一个新型底车驾驶室。它与Grove四轴和五轴全路面起重机驾驶室相似，但是经过改型，以适合这台六轴起重机更宽大的底车
作为世界上最大的重型装备制造企业，上海振华重工在过去一年加快了国际化步伐，在全球设立了多家子公司。 在1月11日出席“2014年中国海外投资新年论坛”时，振华重工副总裁黄庆丰说：“我们不仅要把中国的装备卖到全世界，我们还需要通过投融资等手段，把我们的装备制造业务做得更强、更大、更精。”振华重工目前已经占据了全球港口机械市场70%以上的份额。去年，美国总统奥巴马在迈阿密港口发表演说，鼓励美国更广泛地
从欧洲媒体的报道中了解到，一项最新的报告表示，在欧洲之外的出口市场里，德国的优势渐渐式微，而中国出口力量日渐壮大，夺取了更多的市场份额。该报告甚至暗示，中国商品将在欧洲市场挑战德国商品的地位。 在日本和美国市场里，中国出口商品渐渐夺取了德国商品原有的市场份额，即便在化工、机械和控制系统等德国具有传统优势的市场里，中国商品也步步紧逼。在美日等国家，德国仅仅在汽车领域依然保持了优势。该研究项目是研究机
日前从中国南车株洲所了解到，株洲时代新材料科技股份有限公司于12月11日与采埃孚集团签订主购买协议，拟在德国设立全资子公司作为收购主体，以现金方式收购德国采埃孚集团旗下的BOGE橡胶与塑料业务全部资产。 此次收购是湖南省继华菱收购FMG、中联并购CIFA、三一收购普茨迈斯特之后又一重大跨国并购项目，此次收购协议签约金额约2.9亿欧元，完成最后收购的总投资额估计在4.5亿美元左右。据了解，BOGE是
12月25日，工程机械巨头中联重科在京宣布，公司已经从圣戈班集团收购了位于德国的干混砂浆龙头企业M-TEC公司，但具体的并购金额和细节并未透露。业内认为，随着宏观经济放缓，机械工程设备和产品呈现供应过剩的行业大势，中联此举意在通过海外并购开拓市场，为公司寻求新的盈利增长点。“选择进驻干混砂浆设备领域，是对公司转型升级方向和未来前景考量判断后的结果。”昨日，中联重科副总裁陈晓非介绍，位于德国Neue
在世界贸易与产业分工协作的发展中，有一个基本动作不可或缺，那便是将商品或配件从一地搬运至另一地，而现代物料搬运需要的正是各式工业叉车。世界第二大工业叉车制造商—德国凯傲集团首席执行官高登·李斯克在接受记者专访时说，凯傲致力在2020年前成为世界第一，中国对其实现这一梦想至关重要。 李斯克说，近年来，叉车生产行业整体以高于全球平均经济增长速度30%－40%的速度扩张，今后来自中国等增长性市场的发展空
近日，中国南车株洲所旗下的北京南车时代机车车辆机械有限公司（简称“南车北京时代”）成功实施跨国并购，与Boramtec在德国柏林签署了股权购买及受让合同，成功取得了该公司持有的德国E+M公司55%的控股权。此项并购，是中国南车继2008年并购英国丹尼克斯半导体公司、2011年并购澳大利亚代尔克公司后第三家海外并购企业，也是在非轨道交通领域首次海外并购案例。 E+M公司是一家具有近百年历史的老牌企业
编者按：今年以来，我国经济运行总体上保持平稳，但也面临多年未有的错综复杂局面。全球经济复苏艰难，仍然不提供“增长红利”；国内经济发展中的“两难”问题增多，进入“结构性减速”阶段。在此大背景下，产业结构虽经多年调整，至今成效不大，能源、资源等很多行业供大于求，面临产能过剩，价格下行，企业经营环境严峻，困难加大。这些引起了企业家哪些思考？ 对此，本报推出“企业家视角下的经济大势”大型调查特刊，约请近百
为了让中国砂石业主用上更好的制砂机设备产品，2013年7月22日，中国粉碎工程领域、耐磨材料领域有较大影响和良好口碑的郑州鼎盛工程技术有限公司与德国知名制砂机生产商合作建立战略合作伙伴关系，向中国市场推广最新型制砂机产品——转子离心式制砂机设备。 德国公司代表来郑州鼎盛公司参观 该转子离心式制砂机设备就是石料破碎制砂装备中的“精英”之一。该设备具有重量轻、产量高、磨损小、节能降耗和环保优势明显的突
近日，日本GS YUASA公司和三菱商事两家企业宣布，将与德国博世有限公司联合开发一次充电续航距离可达400千米的电动车用蓄电池。该技术一旦研制成功，将对电动汽车发展格局产生较大影响。3家公司将在德国成立合资公司，日本GS YUASA公司负责蓄电池本体的开发，德国博世有限公司负责蓄电池的控制系统和质量管理，三菱商事负责原材料供应和市场调查等。合资公司计划于2014年开始运营，其研发主攻方向是增加蓄
根据2013年全国铁路工作会议的部署，2013年全国铁路安排固定资产投资将达到6500亿元，其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。未来的铁路投资数据将会呈现进一步的上涨，同时，随着铁路建设的展开，动车招标也将随之启动。今年全年，中国铁路总公司的订单计划是1000辆机车、290列动车组以及40000辆货车。处在产业链中的各动车设备制造企业将目睹一番大订单不断增加的良好局面。 日前，
据了解，自金融危机爆发以来，我国机械设备成了德国机械制造商最大的竞争对手，德国建筑机械产品也不在位居世界产品畅销第一，目前，中国的机械制造商积极活跃于国际市场，其市场占有率已经从2008年以前的15%增加到目前的30%。而庞大的国内市场也是导致中国机械制造业快速增长的原因之一。 据调查显示，建筑机械在市场上仍有需求，但工业国家的购买力已经逐步下降，截止到2020年，建筑机械在工业国家的销售量虽然还
简政放权在加速推进，国务院近日进一步取消和下放了117项行政审批项目。从当前各种数据来看，实体经济体现出复苏乏力，稳增长成为了当前中国经济需要直面的问题。正如国务院总理李克强明确表示要实现今年发展的预期目标，靠刺激政策、政府直接投资空间已不大，还必须依靠市场机制。因此，这意味着通过简政放权来稳增长、向市场要活力的用意更为明显。 多部委审批“瘦身”次第展开 专家表示，政府要减少对企业微观经济行为的
2月27日，山东常林机械集团股份有限公司与德国特威泰克股份公司签署了合作协议，拟合资研发、生产柴油颗粒过滤器。德国特威泰克公司执行总经理威肯先生，市发改局、商务局、环保局、质监局有关负责人，县委常委、县政府副县长杨会军，县经济开发区管委会常务副主任胡怀权，县直有关单位主要负责人，山东常林集团董事长张义华、总裁钟默博士、副董事长兼副总裁张东、副总裁韩斌等领导出席了合作签约仪式。签约仪式由钟默总裁主持
随着中企“走出去”步伐的加快，众多海外市场都对中企在当地的投资投以关注。德国之声2月21日报道称，2012年，中国投资海外企业的金额高达653亿美元，创有史以来最高纪录。一家经济咨询公司的调查结果称，在2012年，中国的个人和国家投资者将其注意力主要放在欧洲市场，其中并购的德国企业最多。 该报告称，去年一年内，中国在欧洲并购了57家公司，比2011年增加了13家，其中并购的德国企业最多，总共有15
山东重工潍柴动力股份有限公司(下称“潍柴动力”)，与世界首屈一指的工业叉车制造商和液压技术的全球领先者德国凯傲集团（下称“凯傲”），于德国当地时间27日16点18分在威斯巴登成功完成交易。这标志着，继双方在今年9月份签署战略合作协议后，这一迄今中国企业在德国最大的一笔直接投资终于尘埃落定。此次战略重组的成功将强化双方在欧洲市场上的工业基础，并为拓展亚太市场业务创造了机会，为未来双方的发展打造出一个
8月30日，中联重科湖南特力液压有限公司研制的B01项目变幅油缸正式下线，标志着B01项目系列油缸全部试制完成。分公司副总经理彭靖寰，总经理助理胡学贵、刘松清带领部分员工见证了令人激动的下线仪式。该项目油缸是专为中联重科工程起重机公司超大吨位全地面起重机配套的产品，共计油缸46类，单套总数达124支。其中，超长油缸的行程超过14米，最大推力达到200吨。超大油缸缸径超过750毫米，杆径超过600毫
迄今为止中国企业在德国最大的一笔并购交易落定。 在收购法国游艇发动机公司、意大利豪华游艇制造商法拉帝后，山东重工集团有限公司(以下简称山东重工)旗下的潍柴动力(000338，SZ；02338，HK)只用了4个月时间“恋爱”，就与世界工业用叉车和液压技术巨头——德国凯傲集团(以下简称凯傲)“闪婚”。 “我们两家是绝好的一对，是非常好的青年‘结婚’了。”昨日(9月3日)，山东重工董事长谭旭光这样评价两
5月份，美国机械工业新订单额1204亿美元，同比增长17.8%，增速较上月提高0.5个百分点。1-5月，美国机械工业累计完成订单额5682亿美元，同比增长12.3%，增速较去年同期提高0.8个百分点。 日本机械订单增速大幅回落。5月份，日本机械工业订单额达11337亿日元（折合139亿美元），同比下降6.2%，增速较上月回落15.7个百分点。 德国机械新订单指数同比增速大幅回落。5月份，德国机械工
路透社援引知情消息来源报道称，中国山东重工集团正在谈判收购德国叉车制造商凯傲集团(Kion Group)的25%股权，目前谈判已进入后期阶段。 消息人士称，此项交易价格可能高达7亿欧元(约合8.73亿美元)以上，这对明年将面临一轮大规模债务再融资的凯傲来说无疑是个好消息。 据称，山东中国与凯傲现有股东——高盛私募股权部门以及KKR——之间的谈判已进行了相当一段时间。 较早时，德国《商报》(Hand
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