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在稳增长扩投资的背景下，各地城轨将迎来新一轮建设潮。 国家发改委昨天（8月4日）发布消息称，上半年先后批复了沈阳9号线一期工程，武汉8号线一期工程等8个轨道交通项目，另有10个项目前期工作进展顺利，预计下半年开工建设。同时，发改委正抓紧推进北京新机场项目前期工作，争取尽早开工建设。 目前，城市轨道交通项目的核准权限已下放至省级投资主管部门，而这也成为政策层吸引社会资金进入该领域的重要措施。 相关专
李克强总理7月31日主持召开国务院常务会议，研究推进政府向社会力量购买公共服务，部署加强城市基础设施建设。 在加强城市基础设施建设方面，会议确定了市政地下管网、污水处理、地铁轻轨等几大重要投资方向，并强调“在保障政府投入，加强非经营性城市基础设施建设的同时，推进投融资体制改革，发挥市场机制作用，同等对待各类投资主体，利用特许经营、投资补助、政府购买服务等方式吸引民间资本参与经营性项目建设与运营，促
稳增长的第一波政策利好，不出所料地给了铁路建设。 7月24日召开的国务院常务会议要求，以多方式多渠道筹集建设资金，以中央财政性资金为引导，吸引社会资本投入，设立铁路发展基金。还要向地方和社会资本开放城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路等的所有权和经营权。争取“十二五”后两年社会资本投资铁路2000亿元。 长期以来，民资“入铁”被谓之雷声大雨点小，此次国务院常务会议不仅有多套措施吸引社会资本，而
记者日前从合肥市城乡建委建筑质量安全监督站获悉，合肥开展2013年上半年度建筑起重机械安全专项检查，违规使用建筑起重机将受处罚。本次专项检查重点是施工现场各项设施设备的安全状况、新进场工人的安全教育和交底工作、项目部关键安全管理人员和特种作业人员的到岗履责等情况；施工总承包、起重设备安装专业承包单位对建筑起重机械安全管理履责情况等。工地建筑起重机械的安装拆卸行为是否规范，建筑起重机械操作人员（司机
《经济参考报》记者从权威人士处获悉，化解部分行业产能过剩已经成为调整产业结构的重要任务，国家准备出台“关于化解产能过剩指导意见”，国家发改委同工信部等多部委正对此积极调研并制定相关意见，不久将以书面形式报送国务院。 “这是今年中央‘重拳’治理的重要工作之一，除涉及钢铁、电解铝、水泥、造船等产能过剩行业外，多晶硅、风电设备、新材料等新兴行业产能过剩问题也值得关注。”上述人士说。 记者了解到，今年以来
拟定增募资12亿元进军有轨电车制造领域，这对于去年营收规模不足8亿元的新筑股份来说，实为一个大动作。不过，公司此番是有备而来：早在2011年，其就与中国北车旗下核心企业成立合资公司以储备技术，日前又公告中标西南地区首条现代有轨电车建设项目——新津示范线，为后续获取订单打下基础。 据新筑股份发布的非公开发行预案，拟向包括公司控股股东新筑投资在内的不超过十名特定对象，发行不超过8500万股股票，发行价
天桥起重今日发布公告称，本月22日，公司在株洲市安全生产监督管理局的调解下，与湘江科技签订了《关于韶钢5.14事故损失承担问题的调解协议》。 根据协议内容，韶钢“5.14”事故调查工作组认定此次事故是一起湘江科技工人在桥式起重机油漆喷涂过程中违规操作引发的较大生产安全责任事故。而公司也与湘江科技早于2012年1月1日签订《钢结构件防腐项目承包合作协议》，其中就约定：“如公司产品在业主方因油漆涂装质
4月17日消息，据财华社报道，根据联交所资料显示，中联重科在4月10日，获新加坡主权基金淡马锡于场内增持149.86万股，每股均价8.206元，好仓数量由4.9%增至5%。是首次披露持股增至5%以上。 中联重科获淡马锡场内增持至5% 涉1330万元（文章配图，与标题无具体联系）
就在铁道部撤销，中国铁路总公司挂牌成立后，新疆媒体报道了一则消息：“新疆察布查尔锡伯自治县成立了地方性合资铁路公司。” 3月19日，该县发改委项目办主任常怡山告诉《每日经济新闻》记者，上述合资铁路公司初期注册资金5000万元，前期由3家公司参股，其中民资占一半。 近年来，铁路民间融资“破冰”的消息不断，但一直进展不大。有专家表示，此次新疆合资铁路公司的成立对民资进入铁路具有示范意义，铁道部改革的初
从前晚开始，深圳市住建局对使用不合格海砂生产预拌混凝土的企业(站点)进行严厉处理。吊销深圳市东大洋建材有限公司的资质证书。责令8家企业(站点)停业整顿一年，责令6家企业(站点)停业整顿6个月以上。涉嫌流入不合格建筑用砂的嘉逸豪园、大冲城市更新项目、平安金融大厦三项目均被责令停工。昨日下午，深圳市住建局旗下的市建设工程质量监督执法人员前往平安金融大厦及相关停工搅拌站点检查。据介绍，市住建局对平安金融
2013年，险资与其他资产管理机构继续“逐鹿中原”。资产总额已达7.35万亿元的险资在坚守传统阵地的同时，将触角悄然伸向金融产品、不动产、基建债权计划等投资领域，进一步向综合金融发展。 保险投资将全覆盖 保监会上月披露的2012年保险投资年化收益率为3.39%，为四年来新低。上一次“低谷”出现在金融危机爆发的2008年，年化收益率3.38%。 继去年连推12项新政以后，保监会今年年初再推3项新政
近日，河北省住建厅下发《关于加强“两会”和春节期间建筑施工安全生产工作的通知》，要求各地切实做好冬季施工安全教育培训和施工现场的防滑防冻、消防安全等工作，建筑起重机械一经发现违规使用，将从重处罚。 《通知》称，各地要督促施工企业提前做好春节假期在建工程停工期间的安全管理工作，对施工现场各类易燃、易爆等材料集中进行管理，合理堆放、苫盖，全面做好消防安全工作；加强对基坑、脚手架、模板和设备基础的检查加
北京时间1月19日晚间消息，美国机械工程巨头卡特彼勒公司（Caterpillar Inc）发布公告称，该公司于2012年夏天所收购的中国子公司存在“蓄意、连续多年的财务违规行为”，这使其被迫为该笔收购交易计提了大幅减值并且将2012年第四季度的盈利预期下调了超过一半。 受到上述消息的影响，卡特彼勒公司的股票价格在本周五美国股市的盘后交易中下跌了1.5%。卡特彼勒公司表示，对于2012年第四季度的业
温州轨道交通向民资开放，将面向社会募资15亿元。募集采用货币资金认购股份的方式，12月12日是认购首日。12月13日，记者从温州市金融办了解到，这也是国内轨道交通首次大力度向民资开放。认购首日，募集5000多万元 根据国家和浙江省发改委的批复，2012～2018年，温州市实施S1线一期工程、S2线一期工程和S3线一期工程，线路总长140.7公里，总投资约为432.3亿元。其中，S1线是温州市轨道交
记者从温州市政府获悉，12日起，温州建设轨道交通市域铁路通过工商银行鹿城支行向社会募资15亿元，这是国内轨道交通首次大力度向民资开放。 经国家和浙江省发改委批准，2012至2018年，温州市开工建设3条轨道交通市域铁路，即S1线一期、S2线一期和S3线一期工程，线路总长140.7公里，总投资约为432.3亿元。这是温州关键性、标志性的公共设施建设项目和民生工程，其中S1线是温州市轨道交通规划线网中
业内人士称此举是铁路投融资体制改革突破口，将成民资投资铁路的平台 为保证铁路建设资金的落实，铁路投融资再获政策支持。据记者了解，铁道部正在酝酿设立多元投资主体的铁路发展基金，并且该设想已得到财政部的支持，铁路投融资改革或将迈出实质性步伐。专家称，培育铁路多元投资主体是铁路投融资体制改革的突破口，而铁路投融资体制改革也会促进铁路运营主体的企业化。 当前全国铁路建设正在向着年度计划“冲刺”，明年高铁投
引民资进入铁路领域细则出台近半年 债务缠身 民资“入铁”仍步履蹒跚 商报讯(记者 丁开艳)铁道部债务规模增速不减，引进民资却步履蹒跚。据记者不完全统计，自铁道部出台引进民资实施意见近半年以来，在铁路开工项目中，仅有一条煤运线路引进民间资本，由于铁路盈利前景充满不确定性，民资投资铁路步伐依然缓慢。 记者不完全统计发现，截至目前仅有横跨内蒙古、陕西等地的蒙西华中铁路尝试吸引民资进入，这也是今年5月铁
铁道部虽仅占20%的股份，仍控制了合资公司的人事权及利益分配权 10月16日，蒙西华中铁路煤运通道开工，业内普遍认为这标志着铁路领域向民资开放迈出实质性一步。 然而，昨日接受本报记者采访时，北京交通大学经济管理学院教授赵坚对此还存有疑问。他认为，在铁路行业目前背景下，即便国企和地方政府进入都难以保证获益，拿什么吸引民资。 据了解，蒙西至华中铁路煤运通道是国家“十二五”规划纲要重大交通基础设施，也是
16日，西气东输三线工程和蒙西华中铁路煤运通道的同时开工标志着“铁老大”等垄断领域向民资开放迈出实质性一步。这两个项目被看做垄断领域向民资开放示范项目，投资总计近3000亿元，民资有望“分羹”466.9亿元。专家表示，这两个大项目的开工意义重大，意味着我国垄断领域向民资开放“破冰”，提振了民资进入垄断领域的信心；但是切实建立起投资者利益保护的长效机制也值得关注。 当日，蒙西华中铁路煤运通道荆州至岳
西气东输和蒙西铁路两工程民资有望分羹470亿 16日，西气东输三线工程和蒙西华中铁路煤运通道的同时开工标志着“铁老大”等垄断领域向民资开放迈出实质性一步。这两个项目被看做垄断领域向民资开放示范项目，投资总计近3000亿元，民资有望“分羹”466.9亿元。专家表示，这两个大项目的开工意义重大，意味着我国垄断领域向民资开放“破冰”，提振了民资进入垄断领域的信心；但是切实建立起投资者利益保护的长效机制也
国内天然气管网基本上被中石油和中石化垄断，民间资本进入存在较大难度 中石油西气东输三线天然气管道工程10月16日在北京正式举行开工仪式，西段(新疆霍尔果斯-宁夏中卫)和东段(江西吉安-福建福州)也在昨日同时开工建设。 按照规划，西气东输三线工程全线包括一干八支，途径新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、湖南、江西、福建和广东等10个省(区、市)，干线支线总长度为7378公里，设计年输气量300亿立方
据上海证券报报道，湛江钢铁项目获批至今，一边是宝钢股份(600019)筹划斥资百亿参与基地建设，另一边则是合作方、代表广东省政府意志的恒健投资主动减资9亿注册资本，被疑“悄露退意”。 10月11日，广东恒健投资控股有限公司发布一份《关于减少湛江钢铁注册资本》公告，其中提及：根据公司战略部署，并经宝钢湛江钢铁有限公司2012年第一次股东大会审议通过，减少所认缴并实缴的湛江钢铁注册资本9.07亿元。
湛江钢铁项目获批至今，一边是宝钢股份雄心勃勃、筹划斥资百亿参与基地建设，另一边则是合作方、代表广东省政府意志的恒健投资主动减资9亿注册资本，被疑“悄露退意”。 记者获悉，10月11日，广东恒健投资控股有限公司发布一份《关于减少湛江钢铁注册资本》公告，其中提及：根据公司战略部署，并经宝钢湛江钢铁有限公司2012年第一次股东大会审议通过，减少所认缴并实缴的湛江钢铁注册资本9.07亿元。 资料显示，湛
如果民资参与积极性不高，这一场由各地政府发起的新的投资盛宴是否最后沦为“画饼充饥”？地方版万亿投资正愈演愈烈。 9月24日，四川省又公布了高达3.67万亿元的重大投资项目规划，至此《中国经营报》记者据公开资料统计后发现，近三个月内，全国11个省市地方政府出台的投资规划总额就已高达20万亿元。 地方政府“稳增长”心情迫切。但事实上，如今地方财政正普遍吃紧，指望中央如2008年般再次启动“4万亿”财政
已有11省市共出台高达20万亿元的建设规划 地方版万亿投资正愈演愈烈。 9月24日，四川省又公布了高达3.67万亿元的重大投资项目规划，至此《中国经营报》记者据公开资料统计后发现，近三个月内，全国11个省市地方政府出台的投资规划总额就已高达20万亿元。 地方政府“稳增长”心情迫切。但事实上，如今地方财政正普遍吃紧，指望中央如2008年般再次启动“4万亿”财政支持也不现实。那么动辄数万亿的投资，钱从
在中国的资本市场里，“煤老板”的传说，从来都不绝于耳。 这一次，两个 “门外”的煤老板——李少华、林彦山，自称偶得某位铁道部领导“点醒”，看好国家政策对“民资入铁”的集中开放，决定进入铁路领域。 去年底以来，一条吸引眼球的新闻在多家媒体传播开来：2011年10月10日，由“纯民资”投建的长达上千公里的鄂港铁路，在铁道部立项。有媒体甚至转述，“铁道部部长盛光祖表示，这是第一条由纯民营公司投资建设的铁
近日，三一智能软件中心收到海南山益工程机械有限公司发来的一份用户使用报告。该报告称，客户通过使用搅拌站智能服务系统，及时发现了司机的油位违规现象，为公司挽回了损失。该报告表示：“搅拌站智能服务系统的油位监控与报警功能为用户带来了很大的价值，为改善客户关系，推动我司产品销售起到了良好的作用。” 搅拌站智能服务系统是三一智能软件中心为混凝土预拌行业客户量身打造的监管系统。该系统通过车辆位置和工况实时
近日，三一智能软件中心收到海南山益工程机械有限公司发来的一份用户使用报告。该报告称，客户通过使用搅拌站智能服务系统，及时发现了司机的油位违规现象，为公司挽回了损失。该报告表示：“搅拌站智能服务系统的油位监控与报警功能为用户带来了很大的价值，为改善客户关系，推动我司产品销售起到了良好的作用。”搅拌站智能服务系统是三一智能软件中心为混凝土预拌行业客户量身打造的监管系统。该系统通过车辆位置和工况实时监控
日前，“温州造铁路一半股份公开募集”的消息引起社会的广泛关注。有报道称，温州通过了《温州幸福轨道交通股份有限公司设立与增资扩股方案》，规划将市域铁路S1项目引入35亿元民间资本，占项目资本金的50%。温州幸福轨道交通股份有限公司是温州市域铁路S1线项目法人和融资平台，于今年4月注册成立。 该公司相关负责人张经理在接受《每日经济新闻》采访时证实了这点，不过他表示，目前方案已经出台，但还没有获得国家发
广东省住建厅“三打”专项行动领导小组到阳春市现场督查无证照无资质生产经营混凝土的案件。在专项行动中，阳春已拆除8条现场搅拌站生产线和7条无资质违规经营的搅拌站生产线。 预搅拌混凝土是国家正在大力推行的建材商品，由于预搅拌混凝土在质量、品质以及减少建筑场地和城市空气环境质量等诸多方面的优点，广东的预搅拌混凝土正在全省范围内迅速发展。不过，不少地方也混充着无证照无资质生产经营的搅拌站。据省住建厅厅长
去年7月宣布回归A股市场的中国建材股份有限公司（中国建材，03323.HK）募资规模或将缩水。 中国建材董秘办工作人员昨日向记者表示，其原定150亿元募资规模必然要根据发行时的资本市场情况来调整。上述董秘办工作人员并表示，受今年上半年宏观经济不理想影响，整个水泥行业的业绩增速都在放缓，而中国建材主要通过并购战略保持业绩增长，回归A股市场的主要目的正是为了募资助力并购。 IPO审核已过初审 从证监会
“铁”板一块缝隙渐开 2006年，作为“非公经济36条”试点的罗岑铁路正式开工。时隔6年，又一条承载着“新36条”示范的红淖三铁路，即将在新疆腹地的戈壁上破土。前者是我国民营资本修建的第一条铁路，后者则是民营资本修建的最长铁路。 这两条民营资本“之最”铁路，投资人都是上市公司，亦是前后两个“36条”的示范项目。不同之处在于，受上市公司自身资金困扰，罗岑铁路建设6年仍未通车；红淖三铁路却表示资金绝
2006年，作为“非公经济36条”试点的罗岑铁路正式开工。时隔6年，又一条承载着“新36条”示范的红淖三铁路，即将在新疆腹地的戈壁上破土。前者是我国民营资本修建的第一条铁路，后者则是民营资本修建的最长铁路。 这两条民营资本“之最”铁路，投资人都是上市公司，亦是前后两个“36条”的示范项目。不同之处在于，受上市公司自身资金困扰，罗岑铁路建设6年仍未通车；红淖三铁路却表示资金绝无问题，2013年底就要
专家表示，如果现状不改变，再多鼓励的细则很难吸引“一朝被蛇咬”的民资根据国务院要求，今年上半年即6月底前，民间投资“新36条”的各个方面、各个领域的实施细则都将全部出台完毕。截至目前，民间资本进入金融、铁路等领域细则已经相继出台。这些行业细则中都明确提出要给予民间资本与其他资本平等的准入待遇。民营经济已经成为市场经济中的主体，更是中国改革开放重要的标志，但至今，其所处的地位、受到的待遇仍然与其所担
审计署审计长刘家义6月27日在北京透露，京沪高铁全线土建招标项目存在突出问题。 刘家义所指的违规事实是，铁道部将资格预审申请文件的获取时间由至少5个工作日缩短至13小时，从获取到递交时间由规定的一般不少于7天缩短至不到24小时，这反映了在重大投资项目中招投标管理不规范问题较为突出。 据铁道部出台的《铁路建设工程施工招标投标实施细则》第二十一条规定，自资格预审文件或者招标文件出售之日起至停止出售之日
中国审计署审计长刘家义27日在北京表示，在京沪高铁全线的土建招标中，铁道部违规将资格预审申请文件的获取时间由至少5个工作日缩短至13小时，从获取到递交时间由规定的一般不少于7天缩短至不到24小时。 受国务院委托，刘家义当天向全国人大常委会做2011年度中央预算执行和其他财政收支的审计工作报告。他指出，在中央预算管理方面，财政部在向全国人大报告2011年中央预算执行情况时，少报19.22亿元超收收入
距离6月30日民资“新36条”细则推出的最后期限还有不到10天，民资“新36条”涉及的诸多领域细则正在密集出台。据记者不完全统计发现，目前已有发改委、央行、银监会、证监会、铁道部、财政部、交运部、国土部等17个部委出台了相关细则，涉及银行、物流、铁路、医疗、能源等多个领域。预计6月下旬还将迎来一批细则集中出台，其中又以电信、教育、水利等领域细则最受关注。 17部委相继出台“新36条” 从“两会”至
审计署《关于99个利用国外贷援款项目2010年度财务收支及项目执行情况的审计结果》公告6月18日发布，铁道部组织建设的部分高铁项目资金违规问题被曝光。据审计结果公告披露，多个高铁项目仅出入账票不合规或无发票入账或假发票入账一项就涉及资金超8亿元。 多个高铁项目都未过审计关。审计署透露，石家庄至郑州铁路客运专线项目，部分施工单位工程支出入账票据不合规，涉及金额12526.20万元；南宁至广州铁路项目
政策密集出台显示改革决心 5月18日，铁道部对外公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，提出了深入推进铁路投融资体制改革等14条具体措施。一石激起千层浪。最敏锐的证券市场在21日开市第一天就反应强烈，沪深股市铁路板块强势拉高，南方轴承、国恒铁路等铁路行业个股封在涨停。 “此次出台的《意见》并非铁路首次敞开融资大门，应该算是铁路投融资体制改革的延续，是一种量变。” 中国铁道学会运输委
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