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日前从突泉县发改局获悉，长春(开安)至西巴彦花铁路项目突泉境内项目段日前全线开工建设。 据了解，长春(开安)至西巴彦花铁路项目是国家“十二五”期间和中长期铁路网规划项目，项目于2014年6月正式获得国家发改委核准批复。该项目是一条以煤炭运输为主、兼顾客运的区域性1级电气化铁路，正线全长393.41公里，其中吉林省境内305.41公里，我区境内88公里。设计行车速度为每小时120公里，近期区
近日，随着山河智能SWDM1280超级旋挖钻机在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥12号桩分级钻孔工作的顺利完成，该大桥桩基施工圆满收官，较计划工期大大提前，标志着大桥建设迎来阶段性胜利。 山河智能SWDM1280超级旋挖钻机 大桥飞速“生长”，离不开施工方强有力的技术支撑和科学管理，也离不开我们的“大国重器”——山河智能SWDM1280超级旋挖钻机强劲助力。它在该项目上以大无畏的英
据有关资料显示，内蒙古的煤炭储量位居全国第一（2.4万亿吨），占全国储量的1/3以上。号称中国“煤都”的鄂尔多斯，占全国原煤储量的1/6，70%的地表下均含煤层，有着埋藏浅、厚度深、易开采的特点。 小松PC650LC-11M0征战蒙西矿场 蒙西天远公司作为小松在蒙西市场的代理店，凭借着小松挖掘机过硬的口碑和公司专业、悉心的服务赢得了矿区企业的信赖，当记者走入某矿业公司沙咀子煤
鄂尔多斯某煤矿，随着发动机轰鸣声越来越近，夹杂着矿区特有泥土气息的30辆蓬翔宽体车，终于如期交付。在矿区已经等待多时的泰凯英服务工程师们，也随之开始忙碌了起来，他们要做的是在第一时间为客户带来泰凯英的专业化服务。 泰凯英轮胎随蓬翔矿卡交付蒙西客户 泰凯英与该煤矿客户于2021年6月份开始初次合作，正式合作前，泰凯英服务工程师曾多次实地调研该矿的工况条件，调研发现，该矿属于土石
小松工程之“一带一路”——蒙内铁路 小松工程之“一带一路”——蒙内铁路 新模式 助力“一带一路”小松将竭尽所能 来源： 我的小松
盛世金秋，矿山生金。近日山东临工携手蒙西经销商在鄂尔多斯市召开山东临工矿山成套设备品鉴会暨山东临工E6550F挖掘机新品上市发布会。 蒙西市场主要是露天矿山土石方剥离作业，以大型矿山成套设备施工为主，矿山大型挖机是各主机厂商的兵家必争之地，在鄂尔多斯一直流传着“矿山大挖产品得鄂尔多斯者得天下”，各主机厂家矿山挖机新品多首推鄂尔多斯市场，产品竞争异常激烈。 山东临工本次推介会
近日，青海省发展和改革委员会发布新建铁路西宁至成都线西宁至黄胜关段环境影响报告书全文和公众参与说明公示，从环境保护角度分析，西成铁路建设是可行的。 青海省发展和改革委员会发布新建铁路西宁至成都线西宁至黄胜关段环境影响报告书全文和公众参与说明公示 西成铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带，是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分，是国家西部铁路网中重要的纵向通道之一，
“秦王扫六合”的战车 从这里无畏东下 “羊煤土气”的资源优势 是它脉动的生命线 这就是——蒙西 内蒙经济的“黄金引擎” 也是徐工的重要市场之一 徐工XG90非公路自卸车 继三个百车军团诞生后 50台XG90轰鸣的引擎声 又一次响彻鄂尔多斯 新年伊始 首批入驻 在这块黑金遍地的土地上，徐工非公路宽体自卸车凭借强大的性能和贴心的服务，催生了三个“百车军团”，在专业用户中擦亮了自己的“金字招牌”。
2020年12月22日，浙江省“十四五”综合交通重大项目开工仪式暨甬舟铁路开工活动在舟山市举行，标志着舟山市甬舟铁路建设指挥部建设、中铁大桥院勘察设计的甬舟铁路西堠门大桥、桃夭门公铁两用大桥正式开工建设。甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，至舟山市金塘岛、册子岛及本岛定海区，终于舟山(白泉)。铁路正线全长76.774公里，设计时速250公里。 甬舟铁路西堠门和桃夭门公铁两用大桥示意图
巍巍铁塔、阡陌银线，灿烂的徐工金点缀其间美不胜收。近日，为迎接夏季用电高峰的到来，内蒙古各电力单位陆续启动了年度计划性检修、维护工作，批量徐工专用车进驻施工现场，助力项目的全面推进。 徐工专用车助力蒙西电网建设 今年两会，脱贫攻坚是项重要议题。在内蒙古代表团参加审议，习近平总书记强调“打好脱贫攻坚战，要稳步提高民生保障水平。”在脱贫攻坚工作中,内蒙古蒙西电网坚持“扶贫攻坚、电力先行”。徐工随
5月13日，北京市郊铁路城市副中心线西延工程开工建设，配套的站外接驳道路工程也已开工。记者从北京市交通委获悉，西延工程预计6月30日前开通，届时，城市副中心线全长将达到64公里，良乡居民可快速直达北京西站、北京站和乔庄东站，从良乡站到达北京西站不到半小时。 同步启动良乡站站前接驳优化 北京市郊铁路城市副中心线是本市利用既有京哈铁路通道开通运营的一条市郊铁路。目前线路全长达32.7公里，停靠北京西、
2019年11月2日，杰亚蒙西地区首届产品展销会在内蒙古鄂尔多斯隆重举行，杰亚重磅推出了B1C、B3A、B3C和B5A四款新型露天钻机，优惠力度空前。 同时，杰亚正式授权鄂尔多斯益汇通商贸有限公司为蒙西地区省级经销商。杰亚销售总监韦光海与益汇通总经理叶虎平等双方代表共同参加了揭牌仪式。 代理揭牌仪式 杰亚运营总监王艳坡现场向客户介绍了每款产品的特点及优势，在经销商益汇通公司宣布了此次展销会
2019年8月，以公司副总经理时彦余带队的“2019年临工重机服务万里行”北方线分队走进蒙西，重机营销公司副总经理鲁明、临工重机技术中心副主任邱照强陪同。走访分队深入鄂尔多斯、乌海多个矿区，深入了解车辆使用情况、行业动态、客户运营情况与需求等，并与蒙西区域多个合作商进行座谈交流，沟通市场定位和产品发展趋势。 “2019年临工重机服务万里行”北方线分队走进蒙西 鄂尔多斯素有“中国煤都”之称，自
“在保证质量、保证安全的基础上，我们也保证在7月1日前按时送电。”日前，内蒙古鄂尔多斯电业局蒙华铁路供电工程业主项目部经理牛忠义说道。 图为工人们进行铁塔组立 连日来，内蒙古鄂尔多斯乌审旗草原深处酷热难耐，气温一度飚至30℃以上。为保障国家重大交通项目--蒙西至华中地区铁路煤运通道(以下简称“蒙华铁路”)工程进度，由鄂尔多斯电业局承建的蒙华铁路内蒙古段供电工程的工人们头顶烈日紧锣密鼓施工中。
今年5月31日，是肯尼亚蒙内铁路运营两周年纪念日！截至日前，已累计运送300万名旅客，运送44万个标箱，安全运营731天。 当前，蒙内铁路日均开行2对(4列)旅客列车，平均上座率90%以上。开行9对(18列)货车。 肯尼亚蒙内铁路旅客列车 2017年5月31日，肯尼亚蒙巴萨至内罗毕的标轨铁路正式建成通车。两年过去了，蒙内铁路已经成为肯尼亚民众日常生活中不可或缺的出行方式。与建设于一百多年前的米
近日，由中国交建所属中国路桥承建、四航局参建的蒙内铁路港支线工程（二期）正式通过验收，标志着蒙内铁路港支线工程全面完工。 蒙内铁路港支线工程 港支线工程全部位于蒙巴萨港区内，施工内容包括铁路桥、公路桥和框架涵，路基及水沟、防护等附属工程。该项目是蒙内铁路向蒙巴萨港区内延伸的铁路支线工程，是实现东非第一大港——蒙巴萨港和蒙内铁路“港铁联运”的关键。
西武高速铁路是连接江城武汉与古都西安的高速客运专线，由汉十高铁、十西高铁组成（武汉—十堰—西安），是《国家中长期铁路网规划》福银高铁的组成部分。西武高铁线路全长657公里，其中武汉至十堰段399公里，投资527.5亿元，十堰至西安段255公里，投资约590.28亿元，总投资约1117亿元。西武高铁路线敲定2019年开工。 总投资约1117亿，西武高铁路线敲定2019年开工 西武高铁由武汉
近日，随着开挖作业最后一炮结束，蒙华铁路段佳坪隧道实现全隧贯通，成为蒙华铁路蒙陕段首座超过10千米的贯通隧道。在蒙华铁路的隧道建设中，数十台雷沃FL956H井下侧卸装载机担负着多项繁重建设任务，得到了施工方的一致认可。 雷沃FL956H井下侧卸装载机作业 蒙华铁路是世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线，规划设计输送能力为2亿吨/年，计划2019年12月1日开通运营。蒙华铁路全长
一年一度的央视重磅大戏——春节联欢晚会隆重出炉，精彩小品节目《同喜同乐》以非洲肯尼亚蒙内铁路为故事背景，吸引了众多眼球。 作为中国工程机械龙头企业，徐工集团已连续多年出口非洲市场销量第一，共有198台徐工大型设备参与蒙内铁路建设。 徐工设备参与肯尼亚蒙内铁路建设 蒙内铁路全长418公里，设计时速128公里，采用中国国铁一级标准进行设计施工。徐工集团拥有工程机械行业最齐全的产品品种、最丰富的成套化施
近日，肯尼亚蒙内铁路项目移交仪式在肯尼亚港口城市蒙巴萨举行，蒙内铁路的首辆货车正式启程，驶向首都内罗毕。肯尼亚总统肯雅塔表示：“这是一个历史性的、令人骄傲的时刻，我们看到一场变革发展之旅正在开启。” 【海外项目】山推助力肯尼亚蒙内铁路建成通车 中国路桥公司承建的肯尼亚蒙内铁路工程，是采用中国标准建造的肯尼亚第一条标轨铁路。铁路工程于2014年底正式开工，历时两年多，全长约480公里，是肯尼亚半
自“一带一路”倡议提出以来，在“共商共建共享”的原则下，一大批合作项目稳步推进，其中，中国和肯尼亚务实合作的旗舰项目——蒙内铁路，今日（5月31日）正式通车。 5月29日，在肯尼亚蒙内铁路蒙巴萨西站，两名列车员站在车厢门口指引试乘旅客下车（图片来源：新华网 记者潘思危摄） 蒙内铁路全称肯尼亚蒙巴萨-内罗毕铁路，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里，沿线共开通了33个站点，设计
当G一代与K系列联手完成吊装任务，那是怎样的动人画面？ 徐工G一代联手K系列完成吊装 近日，银西铁路甘肃省庆阳段的桩基工程正在如火如荼进行中，现场两台徐工起重机异常耀眼。G一代XCT12正联手QY25K吊装桩基钢结构。 现场XCT12正将装钢结构吊装就位，臂长28.5米，起重量2吨，变幅角度70度，在这种难度的吊装工况下，丝毫不费力气，充分展示G一代产品的超高性能。 而紧挨着XCT12的是一台已
中国路桥工程有限责任公司承建的肯尼亚蒙内铁路工程，是采用中国标准建造的肯尼亚第一条标轨铁路。铁路工程于2014年底正式开工，到2017年正式建成通车，将向世界展示中国企业建造铁路的速度和效率。山推推土机作为土方施工机械的主力军，有幸参与铁路项目的建造工作。 山推推土机助力内蒙铁路建设 2014年，中国路桥公司与山推北京公司共同签署了肯尼亚蒙内合作项目，项目订单含近百台推土机设备。为确保给客
随着蒙华铁路MHTJ-16标段大中山隧道一号斜井小里程一声炮响，拉开了徐工集团三臂凿岩台车助力蒙华铁路大中山隧道机械化施工的新篇章。与传统的人工钻爆相比，使用凿岩台车施工，在提高效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。 蒙华铁路至华中地区铁路煤运通道浏阳段 蒙华铁路MHTJ-16标全长44.86公里，设计隧道14座全长33.38公里，隧道占比超过74%，是目前中铁上
随着蒙华铁路MHTJ-16标段大中山隧道一号斜井小里程一声炮响，拉开了徐工集团三臂凿岩台车助力中铁上海工程局蒙华铁路大中山隧道机械化施工的新篇章。与传统的人工钻爆相比，使用凿岩台车施工，在提高效率、减少用工、改善环境、控制超欠挖和施工安全等方面均展现出显著优势。 徐工三臂凿岩台车助力蒙华铁路建设 中铁上海工程局蒙华铁路MHTJ-16标全长44.86公里，设计隧道14座全长33.38公里，隧道占比超
在河南三门峡市陕州区，中铁七局的施工人员正在全力推进蒙华铁路项目建设，三门峡地势险峻，丘陵广布，沿途的隧道数量众多，正是湿喷机大显身手的时候。前不久，中铁七局蒙华铁路混凝土搅拌站刚刚接收了一台大象湿喷机，这台设备第一次开进隧道，副总经理何浩就对它的表现相当满意。 普茨迈斯特混凝土湿喷机SPM500，在蒙华铁路项目（河南三门峡市陕州区） 蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉站，终点到达江西省吉安市，线路全长1
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。本周开始，三一重工微信将推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带你了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天请看第二篇报道——蒙华铁路隧道工程纪实。 在河南三门峡市陕州区，中铁七局的施工人员正在全力推进蒙华铁路项目
去年8月8日，大象湿喷机技术交流会在长沙召开，三一重工全面代理普茨迈斯特湿喷机在中国区域的销售。时隔一年，大象湿喷机已经在全国范围内销售几十台，并参与了许多国家级重点工程建设。本周开始，三一重工微信将推出《大象湿喷机全国重点工程走访》系列报道，带你了解一场正在发生的“隧道混凝土施工革命”。今天请看第二篇报道——蒙华铁路隧道工程纪实。 崇山峻岭中的施工利器——大象湿喷机在蒙华铁路纪实 在河南三门峡市
最近，有一条铁路频频上头条。王毅外长描述它，长颈鹿穿过可以不低头、不弯腰，“那是一幅多么美妙的人与自然和谐相处的景象”；非洲国家驻肯使节称之为“值得非洲各国学习借鉴的中非合作共赢的典范项目”。这条铁路就是蒙巴萨—内罗毕标轨铁路项目，更为人所知的是它的简称——“蒙内铁路”。 蒙内铁路中国创造 蒙内铁路全长480公里，项目总金额38亿美元，是肯尼亚自1963年独立以来最大的基建项目。它的建成可以使肯尼
新浪美股讯 北京时间11日 据中国外交部网站消息，外长王毅当地时间10日在与肯尼亚外长阿明娜会见后举行的记者会上表示，中方建设的肯尼亚蒙内铁路将于2017年建成。 中方建设的肯尼亚蒙内铁路将于2017年建成 王毅表示，即将于明年建成的蒙内铁路全线采用中国标准和中国装备，并与肯尼亚的实际需求紧密结合，是目前非洲大陆上标准最高、质量最好并且性价比最佳的铁路之一。 他指出，蒙内铁路不仅是友谊之路，还是
高铁网（Gaotie.cn）05月09日讯：4月1日上午，副省长张剑飞批示，要求长沙市岳麓区加快长株潭城际铁路西延线拆迁速度，为确保2017年全线通车赢得时间。4月1日下午，岳麓区委书记周志凯召开专题调度会，“必须确保4月底前全面签约腾地！”5月8日，笔者从岳麓区天顶街道得知，早在4月26日，长株潭城际铁路西延线天顶段77.18亩土地，已全部签订拆迁协议。25天腾地77.18亩，“天顶速度”的背后
近日从深圳市轨道交通建设指挥部办公室获悉，位于深圳市南山区前海和月亮湾附近的深圳西站即将搬迁到西丽。换言之，深圳西站将在原地消失，在西丽重生。 据市轨道办有关负责人介绍，深圳西站是平南铁路的中间站，起初是为深圳西部港区疏港运输服务而建的。后来为了满足来深建设者春运期间的返乡需要，才于1994年开始办理客运服务。由于平南铁路现状与前海规划的基础设施建设交错和冲突严重，相对落后的设施和现状线站
3月13日4时50分，由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路洞庭湖大桥4号主塔墩最后一节段混凝土浇筑完成。至此，洞庭湖大桥3座主塔墩主体结构施工全部完成。 蒙西华中铁路全长1859.5千米, 国内最大规模运煤专线,连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与湘鄂赣等华中地区，是“北煤南运”新的战略运输通道，是衔接多条煤炭集疏运线路、点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统和国家综合交通运输系统的重要组成
乘高铁环游海南岛即将成为现实！记者从广铁集团获悉，在圆满完成联调联试项目后，海南西环铁路今日正式进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车20趟，预计将在年底正式开通运营。届时，海南环岛高铁将实现完整的闭环，标志着我国乃至世界第一条“环岛高铁”将正式开通，海南将形成“环岛三小时交通圈”，实现全岛同城。 据了解，海南西环铁路试运行共分为两个阶段，第一阶段自11月20日起进行列车运行图参数测试
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